CandyGirl
17.03.2013, 14:10
Пришлось мне сегодня коротать время в ТехЦентре и, я решила прогуляться по разным авто-салонам. Хотела найти машину своей мЯчты, но пока что-то ничего не радует. Хотя...
Вот около этого экземпляра я задержалась:
http://s017.radikal.ru/i420/1303/ba/0c90251d0831.jpg (http://www.radikal.ru)
Возможность выбора одного из мощных дизельных двигателей
Оба дизельных двигателя обладают высокой мощностью.
Есть 2-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi (140 л. с.) с 6-ступенчатой ручной коробкой передач, обеспечивающий высокий уровень крутящего момента на низких оборотах (340 Нм при 2000 об/мин).
И есть альтернативный вариант — дизельный двигатель объемом 2 литра и мощностью 163 л. с., который с легкостью справится с самыми сложными условиями движения по бездорожью.
http://s019.radikal.ru/i642/1303/95/16b2cabea990.jpg (http://www.radikal.ru)
Эффективный бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель Duratec объемом 2,5 литра — самый мощный в своей категории и развивает мощность до 200 л. с. и крутящий момент до 320 Нм.
Заманчивым показался рассказ манагера про новые машинки (в конце марта будут уже в салоне)
Превосходная управляемость благодаря интеллектуальной системе AWD
В отличие от большинства полноприводных автомобилей, Kuga оснащен интеллектуальной системой полного привода (AWD). Эта система постоянно анализирует условия движения и автоматически принимает решение о том, какую мощность необходимо подать на каждое колеса в каждый отдельный момент, исходя из особенностей дорожного покрытия или поверхности. Это обеспечивает оптимальную эффективность движения и управляемость на дороге, а также отличные характеристики движения по бездорожью. Наши инженеры также позаботились о том, чтобы каждый аспект движения автомобиля Kuga обеспечивал как превосходные показатели торможения, так и отличную управляемость.
http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214415307736&blobkey=id (http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214415307735&blobkey=id)
Передовая задняя подвеска для еще большего контроля
Автомобиль Kuga оснащен независимой задней подвеской (http://www.ford.ru/Cars/Kuga/Technicalhighlights) с регулирующей пластиной, которая обеспечивает плавное движение, более точное управление и более высокую степень контроля. Все это достигается благодаря тому, что подвеска позволяет колесам реагировать на неровности дороги независимо друг от друга, перемещаясь вверх и назад для того, чтобы погасить толчок. Эта передовая система доказала, что она более эффективно амортизирует ударное воздействие, чем традиционные подвески. Она также повышает устойчивость автомобиля на поворотах, автоматически немного изменяя угол наклона колес (это действие известно как пассивное управление задними колесами).
Посидела внутри. На удивление мне там понравилось. Гораздо удобнее чем в машинах подобного типа. Ах да... совсем забыла... Понравилась идея открывания багажника ногой )))))
Вот около этого экземпляра я задержалась:
http://s017.radikal.ru/i420/1303/ba/0c90251d0831.jpg (http://www.radikal.ru)
Возможность выбора одного из мощных дизельных двигателей
Оба дизельных двигателя обладают высокой мощностью.
Есть 2-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi (140 л. с.) с 6-ступенчатой ручной коробкой передач, обеспечивающий высокий уровень крутящего момента на низких оборотах (340 Нм при 2000 об/мин).
И есть альтернативный вариант — дизельный двигатель объемом 2 литра и мощностью 163 л. с., который с легкостью справится с самыми сложными условиями движения по бездорожью.
http://s019.radikal.ru/i642/1303/95/16b2cabea990.jpg (http://www.radikal.ru)
Эффективный бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель Duratec объемом 2,5 литра — самый мощный в своей категории и развивает мощность до 200 л. с. и крутящий момент до 320 Нм.
Заманчивым показался рассказ манагера про новые машинки (в конце марта будут уже в салоне)
Превосходная управляемость благодаря интеллектуальной системе AWD
В отличие от большинства полноприводных автомобилей, Kuga оснащен интеллектуальной системой полного привода (AWD). Эта система постоянно анализирует условия движения и автоматически принимает решение о том, какую мощность необходимо подать на каждое колеса в каждый отдельный момент, исходя из особенностей дорожного покрытия или поверхности. Это обеспечивает оптимальную эффективность движения и управляемость на дороге, а также отличные характеристики движения по бездорожью. Наши инженеры также позаботились о том, чтобы каждый аспект движения автомобиля Kuga обеспечивал как превосходные показатели торможения, так и отличную управляемость.
http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214415307736&blobkey=id (http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214415307735&blobkey=id)
Передовая задняя подвеска для еще большего контроля
Автомобиль Kuga оснащен независимой задней подвеской (http://www.ford.ru/Cars/Kuga/Technicalhighlights) с регулирующей пластиной, которая обеспечивает плавное движение, более точное управление и более высокую степень контроля. Все это достигается благодаря тому, что подвеска позволяет колесам реагировать на неровности дороги независимо друг от друга, перемещаясь вверх и назад для того, чтобы погасить толчок. Эта передовая система доказала, что она более эффективно амортизирует ударное воздействие, чем традиционные подвески. Она также повышает устойчивость автомобиля на поворотах, автоматически немного изменяя угол наклона колес (это действие известно как пассивное управление задними колесами).
Посидела внутри. На удивление мне там понравилось. Гораздо удобнее чем в машинах подобного типа. Ах да... совсем забыла... Понравилась идея открывания багажника ногой )))))