Потек сальник КПП шруз правая сторона... [Архив]

osma

05.12.2012, 18:59

потек сальник в КПП привода на правое колесо, не могу найти код этого сальника, на http://www.exist.ru/ привод есть, 2 сальника в коробке, но привод левый нарисован, помню что они могут отличатся в зависимости от стороны... все перелопатил, но рисунка так и не нашел, и не понятно сколько их с правой стороны 1 или 2 и такие же они как на левой стороне, подскажите кто сталкивался!?

НАШЕЛ ВОТ ЭТО: но "выход справа" мало о чем говорит http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=9AD07705&flag=385895028

еще вот это...написано что №23... http://www.japancats.ru/SUZUKI/scheme.aspx?modelid=ac82dfe9-d7c3-4d33-b0fb-047d877b322f&pid=2670402C&office=ru

Vlad63

05.12.2012, 21:28

На 4х4 привод не с КПП идет а с раздатки вроде как. Или я что-то путаю...

Makaronik34

05.12.2012, 22:13

27431-79JA0

AntonM

06.12.2012, 00:39

На 4х4 привод не с КПП идет а с раздатки вроде как. Или я что-то путаю...
Не путаете. На 4х4 привод левого колеса выходит из КПП, а привод правого колеса выходит из раздатки. Поэтому сальник привода правого колеса находится в раздатке. Меняется он без снятия раздатки.
Вот он на Exist-е 09283-40028 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=905036B2&sr=66&Cat=Suzuki), №22 на рисунке (http://www.japancats.ru/suzuki/Parts.aspx?Model=11935c82-2cca-4ad9-aaa3-aee489075c37&Group=cf7ea478-77d8-4f78-9665-6d5a95b80e49&Title=%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D 0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF%20([%20192%20]%20%20TRANSFER%20GEAR%20(4WD:RW416)))

osma

06.12.2012, 10:45

спасибо за помощь!)))

Stels

01.04.2013, 10:17

это на механику ведь? или там фиолетово?

@lex@nder

01.04.2013, 12:29

osma,
ШРУЗ - это Шарнир Равных Угловых Зкоростей? :sm_lol:

AntonM

01.04.2013, 19:01

это на механику ведь? или там фиолетово?
фиолетово ))

Charger

03.06.2013, 13:43

Аналогичная проблема, только сальник стал следствием, причиной - разбитый подшипник в корпусе раздатки (подшипник вала, правый).
Соответственно встал вопрос, реально ли заменить этот подшипник и сальник без снятия раздатки? Покурив сервисмануал принципиальных препятствий тому не вижу, вопрос только в том, возможно ли выдернуть вал с подшипником за шлицевую часть, или необходимо выбивать с другой стороны?

Locman

22.12.2013, 20:38

Не путаете. На 4х4 привод левого колеса выходит из КПП, а привод правого колеса выходит из раздатки. Поэтому сальник привода правого колеса находится в раздатке. Меняется он без снятия раздатки.
Вот он на Exist-е 09283-40028 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=905036B2&sr=66&Cat=Suzuki), №22 на рисунке (http://www.japancats.ru/suzuki/Parts.aspx?Model=11935c82-2cca-4ad9-aaa3-aee489075c37&Group=cf7ea478-77d8-4f78-9665-6d5a95b80e49&Title=%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D 0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF%20([%20192%20]%20%20TRANSFER%20GEAR%20(4WD:RW416)))
Курил тему ,ну так и не врубился какой номер сальника правой стороны правильный этот 09283-40028 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=905036B2&sr=66&Cat=Suzuki) или этот (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=17605863&sr=66&Cat=Suzuki)27431-79JA0 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=17605863&sr=66&Cat=Suzuki) :sm_nezn: ,,,засопливили с двух сторон,может кто нибудь пояснит ,,,заранее спасибо

Locman

22.12.2013, 20:40

Подскажите пожалуйста кто в курсе,правильные каталожные номера сальников полуосей/правого и левого/ ,переднего привода SX4 4*4 венгр:sm_nezn:

AntonM

23.12.2013, 19:39

Locman,
левый 27432-70C00 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39D036A4&sr=66&Cat=Suzuki)
правый 09283-40028 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=905036B2&sr=66&Cat=Suzuki)

Locman

23.12.2013, 22:05

Locman,
левый 27432-70C00 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39D036A4&sr=66&Cat=Suzuki)
правый 09283-40028 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=905036B2&sr=66&Cat=Suzuki)

спасибо AntonM (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=13117):drink:

Locman

23.12.2013, 22:07

:drink:

Chameleon

14.01.2014, 23:59

Подскажите, кто разбирается. Слегка подтекает сальник правого привода КПП. Что лучше: заменить сразу оба или это разные работы и менять только правый?

Charger

24.01.2014, 18:09

Подскажите, кто разбирается. Слегка подтекает сальник правого привода КПП. Что лучше: заменить сразу оба или это разные работы и менять только правый?
Слегка подтекает - это на сколько? Течет, сопливится, потеет? Если потеет - то это нормально, вообще думать забудь. Если сопливится - проверь уровень, масла в коробке, если в норме, то тоже не лезь. А уж если действительно течет, тогда менять, один.

Chameleon

19.11.2014, 10:41

Слегка подтекает - это на сколько? Течет, сопливится, потеет? Если потеет - то это нормально, вообще думать забудь. Если сопливится - проверь уровень, масла в коробке, если в норме, то тоже не лезь. А уж если действительно течет, тогда менять, один.Продолжение истории :) Тогда сказали, что сальник потеет и я в итоге так его и не поменял. Два дня назад был на ТО: опять пишут течь сальника - заменить. Ну, думаю, спрошу много ли утекло масла. А мастер отвечает да не сильно пропускает, видимо только начинается :sm_lol: Вот, думаю, опять что ли не менять?

vvp-56

09.01.2015, 19:21

Друзья, кто-нибудь самостоятельно менял это проклятый сальник? Много мороки чтобы вытащить привод?

@lex@nder

10.01.2015, 07:40

Друзья, кто-нибудь самостоятельно менял это проклятый сальник? Много мороки чтобы вытащить привод?
Ссальник не менял, а вот привод вытащить - проще пареной репы.

клен

10.01.2015, 23:04

Вспомнил, как сам мучился,решил ответить, что знаю.
Значит так , сам сальник вряд-ли сам потечет,хотя все бывает, попробуйте замените, если не потечет через 2-3 недели значит повезло, я менял его два раза, точнее три: первый раз в сервисе, потом подумал плохо поменяли, поменял сам, тоже потек,а третий раз обратил внимание на треск/шелчок при трогании справа в "гранате", в общем поменял ШРУС ,поставил новый сальник и уже ..много лет идеально.Тьфу тьфу.

Насчет вытащить привод, это все от опыта и информированности зависит, совсем не паренная репа)))).
Он крепиться на стопорном кольце, которое надо выдернуть и это сложнее чем выдернуть кусок заднего привода,хотя конструкция одна и та же, вот там точно проще паренной репы, а из КПП не так.Кстати стопорные кольца лучше менять, я менял.

Да еще, в редукторе сзади, просто поменял сальник ,сразу два и все .....течь прекратилась.Так что смотрите сами, если потечет второй раз,либо криво установили, либо проблема не в сальнике.

vvp-56

12.01.2015, 18:54

Ссальник не менял, а вот привод вытащить - проще пареной репы.
Меня интересует конкретика[emoji6] , так как инфы по sx4 не нашел, а именно, что нужно открутить-снять, чтобы выдернуть привод? Механика, полный привод, спасибо!

Fedos

12.01.2015, 19:48

Ступичная гайка,шаровая,рулевой наконечник.

ThinkPad

12.01.2015, 20:05

рулевой наконечник.
Это не надо... достаточно просто вывернуть руль :-)

Fedos

12.01.2015, 20:12

А ещё стойка стабилизатора от амортизатора.

@lex@nder

13.01.2015, 09:16

совсем не паренная репа)))).Он крепиться на стопорном кольце, которое надо выдернуть
Не помню как справа, но слева внутренняя граната как бы "обволакивается" на 2/3 корпусом КПП и я сделал очень просто: вставил острие топора между гранатой и корпусом кпп, придержал обух снизу, а потом уверенным ударом ладони шибанул по топорищу от себя (получилось скручивающее движение). Граната выскочила легко.

Комплекция у меня кислая - 61-65кг, слесарные навыки все остались в далеком 2006 году, когда я пересел на японку. Так что не сомневаюсь, что много кто другой способен это исполнить..

Меня интересует конкретика[emoji6] , так как инфы по sx4 не нашел, а именно, что нужно открутить-снять, чтобы выдернуть привод? Механика, полный привод, спасибо!
Я точно не помню, год+ назад дело было. Стойку стаба я точно не трогал. Если мне не изменяет память: откручиваем ступичную гайку, 2 болта крепления поворотного кулака к стойке, палец рулевого наконечника (не уверен, что я это делал), высвободить палец шаровой от рычага (может понадобится съемник, палец порой выходит неохотно, будь осторожен - не повреди чехол пальца).

А вообще я с мануалом сверялся предварительно. Их есть на сайте... http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=563

vvp-56

15.01.2015, 08:41

Ну теперь все понятно друзья, всем большое спасибо!

SpawN

05.05.2015, 19:05

Здравствуйте Уважаемые, у меня тоже появилось запотевание, только спереди слева, я так понимаю это сальник АКПП? Подскажите пожалуйста номерок, Венгр 4х4 АКПП 2013 г.в. http://s020.radikal.ru/i708/1505/97/aebb94bb228f.jpg (http://www.radikal.ru) http://s018.radikal.ru/i506/1505/8b/dd2adf7cd889.jpg (http://www.radikal.ru), и стоит ли его менять пока не течет? Нужно ли сливать масло?

Frimen3

28.06.2016, 16:56

Всем привет! Также потек этот правый сальник привода.
Аналогичный вопрос - нужно ли сливать масло предварительно?
И если не сливать, выльется ли оно при вытаскивании привода?

Fedos

02.07.2016, 01:36

Да, немного масла выливается. И учтите, что это масло из коробки, а не раздатки.

Djon

03.07.2016, 09:15

Запотевание - это не течь. Я уже 3 года езжу с таким дефектом. Уровень масла в коробке периодически проверяю и чуть доливаю. Езжу правда мало не более 5 тыс.км в год.

Frimen3

03.07.2016, 18:08

Да, немного масла выливается. И учтите, что это масло из коробки, а не раздатки.
Спасибо за ответ. А не подскажете номер этого переднего правого сальника? В каталоге на japancats этого сальника вообще по вину не вижу, вернее в разделе [ 184 ] FRONT DIFF GEAR (TYPE 2,3:5MT:RW416:4WD) есть только подшипник, сальника нет. Подойдет ли 27431-79JA0? Менеджер в экзисте на запрос ответил номером 27432-57LA0 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A0107EA9&sr=108). Но его в наличии оригинального нет. ВИН TSMEYB21S00584414, 2011 год, механика, полный привод.

Запотевание - это не течь. Я уже 3 года езжу с таким дефектом. Уровень масла в коробке периодически проверяю и чуть доливаю. Езжу правда мало не более 5 тыс.км в год.
А как проверить уровень в коробке - есть ли щуп у неё?

MCZarin

03.07.2016, 20:55

А как проверить уровень в коробке - есть ли щуп у неё?
На механике выкручивается заливная пробка, и уровень замеряется пальцем - должен быть по горлышко. Раздатка и дифф кажется аналогично.

Fedos

04.07.2016, 13:01

09283-40028 оригинал Сузуки. Берите его замену от Corteco, они идентичны. И поищите здесь на форуме тему про сальник, там усё написано.

Голубь

16.07.2017, 23:21

Вот и мне на очередном ТО-6 (90000) приговорили сальник правый, который из раздатки. Реальный пробег 80000. На улице мокро было и я надеялся, что ошиблись. Сегодня залез и убедился, что реально мокрое состояние. Хотя сервис был и официальный, ни мастер ни ремонтники бучу типа нужно срочно менять не разводили, сказали ничего страшного, со временем можно будет поменять. Правда и сальника у них на складе не оказалось. Цену называли сам сальник в районе 300 и поменять в районе 3000.
Вспоминается, что на Нивах раньше всё сопливилось, и коробка и раздатка, но ездили, только масло на ТО подливали.
Думаю, что криминала нет, но на следующем ТО масло в раздатке менять, вот и приурочу.
Короче как пойдет.
Почитав ветку не понял, на сальнике, который выходит из раздатки масло из коробки что-ли? Как-то не логично.

MCZarin

17.07.2017, 00:45

Почитав ветку не понял, на сальнике, который выходит из раздатки масло из коробки что-ли? Как-то не логично.
Вроде левый - из коробки, правый - из раздатки. Могу ошибаться.

Max13

20.07.2017, 04:59

+1 тоже потек сальник, правая сторона, шруз из раздатки. Обнаружено при замене масел по кругу. 75 т.км.

Max13

17.08.2017, 23:37

Два раза пробовал поменять сальник, тот что справа. Не выходит палец шаровой из "кулака". В последний раз заданкратил стойку через тормозной диск и удалось выбить энтот палец на сантиметра полтора. Уже и стойку стаба открутил. А каменный цветок не выходит. Осталось ток попробовать пружину стянуть или рычаг целеком открутить. Может кто что посоветует? Да покупал сьемник рулевых для классики ии каких то вазов, но забыл его с собой на дачу взять. Да и не залез бы он туда, наверно. Так то у меня и лом был и прочие примудрости, но шаровая вроде пока не под замену. Потому зверствовать не хоца.

Freegod

22.08.2017, 21:32

Случилось так... Было потело с правой стороны раздатки вроде не сильно ездил поглядывал... А тут залазию смотрю всё в масле! Даже капля масла висит всё в грязи. Подумал сальнику амба! Начал все протирать, крепёж проверять и тут выесняется! Верхнии и боковые болты раскрутились!!! Просто пальцами крутятся туда сюда! Я в шоке всё держится получается на трёх нижних. Взялся за ключь, закрутил понаблюдаю. Так что будте бдительны пробег 90000.http://s019.radikal.ru/i632/1708/5b/e321f73a7095.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i624/1708/62/426ac51d05c5.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i617/1708/1e/683cd342f20a.jpg (http://radikal.ru)

Вот такая картина.

Каа1321

23.08.2017, 21:43

ничё не понял какие болты на фото?:sm_dymat:
масло сколько осталось внутрях?:shocked:
предположу "хиросиму" - масло вытекло (через сальник например), редуктор перегрелся, даванул изнутря подшипники и корпус - посадка болтов ослабла - АМБА!:(

Freegod

23.08.2017, 22:30

Вот эти и два еще на фото не видно. Масла долил грамм 200.
http://s018.radikal.ru/i509/1708/a9/6798c0daea2c.jpg (http://radikal.ru)

Каа1321

24.08.2017, 09:29

ооочень странно...
помыть и наблюдать с пристрастием откуда течь.
если сальник всёж течёт - тогда всё плохо...
если прекратиться течь - тогда невероятно - на заводе недокуртили чтоль?
и только щаз проявилось?:shocked:

MCZarin

24.08.2017, 16:38

Может, какая-то крайне редкая совокупность факторов...
А кстати, на эти резьбы наносится какой-то состав, или они чисто натягом удерживаются от развинчивания?

Freegod

24.08.2017, 17:39

Может, какая-то крайне редкая совокупность факторов...
А кстати, на эти резьбы наносится какой-то состав, или они чисто натягом удерживаются от развинчивания?
Скорей всего. Про фиксатор резьбы не знаю я их оттуда не выкручивал просто затянул...
Теперь конечно пристальный контроль.

Каа1321

24.08.2017, 19:42

Скорей всего. Про фиксатор резьбы не знаю я их оттуда не выкручивал просто затянул...
Теперь конечно пристальный контроль.
нету фиксатора.
ПОМЫТЬ обязательно!

- - - Добавлено - - -

Может, какая-то крайне редкая совокупность факторов...
совокупность одна и она весьма печальна - выше отписал...
в тупо незатянутый крепёж неверю....:sm_dymat:

Голубь

05.10.2017, 21:40

Сегодня делал ГТО в Автомире и вспомнил, что 5 тыщ назад, при прохождении ТО-6 мне приговорили сальник правого привода, вернее рекомендовали поменять так как он потек. Я попросил проверить уровень масла в раздатке, так как вспомнил, что на полном приводе в постах выше написано, что привод выходит из раздатки. Мастера сказали, что в любом случае привод находится в МКПП и уж если проверять уровень масла то только в ней и раздатка здесь не причем. Масло потекло из МКПП как только ослабили пробку. Короче масло не уходит, хотя правая сторона МКПП в масле. Решил сальник не менять, пусть сопливится дальше. Предпочитаю лишний раз не залезать в машину. На жигулях раньше всю жизнь сопливилось и ничего, так ездили.

Каа1321

06.10.2017, 07:04

приговорили сальник правого привода, вернее рекомендовали поменять так как он потек. Я попросил проверить уровень масла в раздатке, так как вспомнил, что на полном приводе в постах выше написано, что привод выходит из раздатки. Мастера сказали, что в любом случае привод находится в МКПП и уж если проверять уровень масла то только в ней и раздатка здесь не причем. Масло потекло из МКПП как только ослабили пробку. Короче масло не уходит, хотя правая сторона МКПП в масле. Решил сальник не менять, пусть сопливится дальше. Предпочитаю лишний раз не залезать в машину. На жигулях раньше всю жизнь сопливилось и ничего, так ездили.
между полостями раздатки и коробки есть свои сальники и если они пропускают, то маслице может уходить и из раздатки...
к сожалению не помню их уровни - скорее всего в коробке он выше, но вдруг?
вообщем в раздатке проверить тоже не помешает.

Голубь

06.10.2017, 21:50

Каа1321

07.10.2017, 09:00

Вот думаю сейчас, к чему приурочить замену сальника. Уж очень не хочется раскидывать из за него правую сторону ходовки. Мож к замене тормозных дисков или амов? ГТО показало работу амов на 60%, а тормозные диски буду смотреть при смене резины.
а там обязательно раскидывать?
если подвесной снять не выйдет шарнир?:sm_dymat:
про амы на 60% - это сморя как мерить - скорее всего они исправны!
нужно перемерить у адекватного Сузучьего ОД!
на ГТО могут не знать особенностей авто.
у нас была табличка по моделям, загрузке и давлению/размерностью шин сколько должно быть на стенде.
так вот пустой ЫЧ с повышеным давлением какраз 50% показывал!
правильно мерить усадив пять человек и при давлении 2атм, (если правильно помню) тогда норма 70...80%
а ещё стенды разные по разному мериют... у нас хофман был.

Голубь

06.10.2018, 20:39

Был сегодня на ТО и поменял сальник правого привода ( на 4 WD). Называется сальник раздаточной коробки. Купил CORTECO 19027780B. Раскидывать ничего не пришлось, просто открутили гайку ступицы, сняли ступицу с шаровой и вывернули ступицу вбок и сняли привод.
Самое интересное, что с завода стоял и в коробочке CORTECO лежал сальник с одинаковой маркировкой NOK BH5630E.

Александр 81

18.11.2018, 17:40

Помогите плииз левая сторона соплит 27432-70с00 не подходит по толщине узкий и воротничка от пыли нет,,.может кто менял знает:(:(:(

Power_user

18.11.2018, 23:24

Помогите плииз левая сторона соплит 27432-70с00 не подходит по толщине узкий и воротничка от пыли нет,,.может кто менял знает:(:(:(
я ставил corteco. 19027865B вроде не сопливит

Max13

19.11.2018, 09:14

Помогите плииз левая сторона соплит 27432-70с00 не подходит по толщине узкий и воротничка от пыли нет,,.может кто менял знает:(:(:(
Я менял передний правый. Рестайлинг, венгр вроде бы год как катаю, не сопливит.
Что значит не подходит по толщине? Слишком толстый/тонкий? С чем сравнивал? Откуда такой вывод?
И фото в студию, что за воротничок от пыли?

Сразу оговорка. Не подходит по диаметру (тут вроде бы было ясно больше/меньше; думаю вряд ли)? А насчет толщины, смотри как он ставится. Здесь на форуме все описано. Скорее всего ты его просто загнал слишком глубоко.

Александр 81

28.11.2018, 14:42

Прислали вот этот 34249 а нужен 34250

к тому же по внешнему диаметру больше

а он с пыльником? 19027865B ????

Max13

28.11.2018, 16:11

Не знаю, но у меня стоят скорее всего, те что тебе прислали. Оценка визуальная. По внешнему виду.

Skanderbeg

16.08.2019, 15:51

Паша 80

15.10.2019, 19:39

На всякий случай отпишусь в тему: потек сальник с левой стороны (надеюсь это не офтоп). Заказал как водится на Экзисте, с проверкой по вину. Номер по каталогу - 27432-70C00. Пришел оригинал, made in Vietnam (с японскими расходниками постепенно прощаемся, видимо). Заменили, долили грамм 150 в раздатку. Недели две полет нормальный.

Сальник с левой стороны - подходит и на венгров и на япов? (На седан интересует)

- - - Добавлено - - -

35383

Какой из них на седан? .. подскажите плиз

chupasenko

03.04.2020, 20:01

Всем привет, у меня sx4, 4*4, 2013 г. венгр, пробег 200000 км. Засопливил сальник правого привода ещё на пробеге где то в районе 60000 км. Дошли руки только сейчас! На полноприводных версиях сальник справа стоит в раздатке! Поэтому при замене сальника меняем заодно и масло в раздатке. Пока нашёл правильный артикул сальника, чуть не поседел.Что бы другие не мучились, решил поделиться со всеми своим опытом. Оригинальный сальник по каталогу 09283 - 40038, размер сальника 40*58*9,8. Маркировка на сальнике, который стоял NOK BH5630E. Заказывал на EMEX, привезли за два дня, что удивительно, учитывая что сейчас режим самоизоляции! Цена 580 руб. Фото прилагаю.

Vasya Pupkin

03.12.2020, 11:37

такой вопрос, а если внизу по центру кпп и раздатки висят капли то это означает что ещё можно ездить? или уже пора менять?
при пробеге в 120 000 может такое быть? просто у меня были автомобили в которых за 200 000 пробег и никаких проблем с сальниками
и поменяю ли я сальники используя просто вот такие (https://www.amazon.de/AmazonBasics-St%C3%BCtzfu%C3%9F-Stahl-Traglast-Tonnen/dp/B0753PM57V/ref=sr_1_7?currency=EUR&dchild=1&keywords=jack%2Bstand%2B60%2B%D1%81%D0%BC&qid=1606937271&quartzVehicle=5-682&replacementKeywords=jack%2Bstand%2B%D1%81%D0%BC&sr=8-7&th=1&fbclid=IwAR25e4Li_rDr7epQWjpms5rFijj0mS7kvcovvdo9-qMlf0WEmVV9SpepSUs) стойки? или обязательно нужна "яма" ?
какое масло туда можно лить? мне показало что оригинальное очень дорогое , обычное моторное нельзя?
и существует ли комплект сальников? тоесть чтобы не покупать правый левый задний передний а сразу комплект 6 штук ,например?
если "текут" только сальники полуосей (из того что видно) есть шанс что с зади редуктор - раздатка и впереди кпп - кардан сальники целые?
или если менять то сразу все?

Vasya Pupkin

06.12.2020, 16:16

подскажите хоть я правильно заказываю?
https://www.ebay.de/itm/Wellendichtring-Differential-CORTECO-19035124B/163786580434 эти 2 на задний
э тот передний правый https://www.ebay.de/itm/Wellendichtring-Verteilergetriebe-CORTECO-19027780B/163786608646
и левый https://www.ebay.de/itm/Wellendichtring-Automatikgetriebe-CORTECO-19035377B/153575880391

termittt

08.12.2020, 15:41

такой вопрос, а если внизу по центру кпп и раздатки висят капли то это означает что ещё можно ездить? или уже пора менять?
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=5734

Паша 80

06.02.2022, 16:39

Всем привет.
Кто подскажет сальник для правого привода.(для 2WD)
Прочитал тему, не нашел... - указано только на 4WD.

klachroom

04.05.2023, 16:30

Power_user

04.05.2023, 22:19

Вот у меня ровно тот же вопрос.
2wd седан gy 2008 г.в.
Подойдёт ли сальник указанный в этой теме для 4wd - 19027780B (https://emex.ru/f?detailNum=19027780B&makeId=502) потеет справа от мкп
Люди пишут что замена ШРУСа только поможет. Если такие кому замена сальника не помогла?

В ОД приговорили ШРУС. И сколько к ним обращался, не ошибались ещё ни разу.
Вряд-ли сальник подойдет, на 4вд привод в раздатку втыкается, а на 2вд в коробку. Концы приводов разные.
А замена сальника 95 % устранит теч. Сальник можно поставить немного сдвинув чтобы рабочая кромка не терла по выработке.

klachroom

05.05.2023, 10:06

Разобрался вроде-бы с каталогом. В общем, первым делом смотрите по своему вину страну производства, есть специальные сайты, я нашел на suzukilife.
Далее уже понятно. если японец - RW, 4 - рядная четвёрка, 16 - 1,6 объем двигателя. (1,5; 1,6; 2,0 - одинаковый сальник).
Раздел japancats "передний дифференциал". Если пятиступка механика 2вд выдаёт 27431-79JA0. Так как внутри лежит Corteco то артикул 19034963B.

- - - Добавлено - - -

В разделах "416-2", "416-3" и т.д. это цифры вина после JSAGYC21S.
MAGYAR - Венгрия

Cergik

05.05.2023, 10:56

Нормальный каталог для япа седана здесь
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/sx4-1863/rw416-18284/rw416-rw416-type-1-326812
сальник привода №6 27432-54LA0-000

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/sx4-1863/rw416-18284/rw416-rw416-type-1-326812/front-diff-gear-3803867#/il-88938892-2093447-2093447

- - - Добавлено - - -

и еще -79 это венгр, -80 и -54(57) это яп

klachroom

06.05.2023, 05:56

сальник привода 27432-54LA0-000

Экзист пишет что это левый сальник. Возможно, поэтому в артикуле L присутствует

Сайт не плохой, спасибо. Только правый найти в нём не смог

kirill1978

06.05.2023, 06:03

Экзист пишет что это левый сальник. Возможно, поэтому в артикуле L присутствует

Сайт не плохой, спасибо. Только правый найти в нём не смог
Этот глянь

Suzuki
27431-79JA0

5.0
Сальник привода правый (https://www.exist.ru/Parts.axd?pid=17605863&flag=335560704)

klachroom

07.05.2023, 06:43

kirill1978

07.05.2023, 06:59

У меня этот артикул в первом посте (3 сообщения назад)
Я вот поражаюсь, кто-то безалаберно пишут наобум советы. Вы даёте рекомендацию. У человека который просит помощи. Конкретный ответ.
Он закажет. Будет ждать пока придёт. Потом запишется на СТО. Там раскидают привод - а сальник не тот!!!
Он вам напишет что совет был вредный. А вы ему в ответ "нужно было проверить" или "ну заказал бы в магазине"

Ребят. Если не перепроверил и железобетонно не уверен - зачем пишите наобум??
Эту тему перечитал раза 4 всю, от первого до последнего сообщения. Претензия не к конкретному человеку, но есть трое юзеров-вредителей.
Потом доверия к форумам нет у пользователей.
В чем, собственно, вопрос-то?
Всю тему, естественно, не читал. Увидел крайнее сообщение, что правый сальник не нашли. Решил помочь.
Номер не тот или что?
Можно подумать, это мне надо.
У людей машина, а им лень лишний раз мышкой двинуть, зарегистрироваться на сайте и поискать номерок.
Но это ж надо прикладывать усилия, делать лишние телодвижения, проще спросить, пусть лучше кто-то другой полопатит каталоги, найдет и напишет.

prs39

07.05.2023, 13:06

Взять хороший сальник (читай хорошего производителя), чуть сместиться по месту установки, как писали выше.
Чтобы на шрусе в месте установки сальника была на оси выработка и по ней течь масла , это надо постараться, или находиться в местах где постоянно грязь и песок с реагентами на дорогах.
А выработку на шрусе показывали или так, "на словах' ?
Я понимаю механика, если заменить шрус и новый сальник- то точно не потечет. Но и на решении сместить сальник можно еще годами ездить.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

klachroom

10.05.2023, 07:34

В чем, собственно, вопрос-то?
Всю тему, естественно, не читал. Увидел крайнее сообщение, что правый сальник не нашли. Решил помочь.
Номер не тот или что?
Можно подумать, это мне надо.
У людей машина, а им лень лишний раз мышкой двинуть, зарегистрироваться на сайте и поискать номерок.
Но это ж надо прикладывать усилия, делать лишние телодвижения, проще спросить, пусть лучше кто-то другой полопатит каталоги, найдет и напишет.

Ну так прочитал бы, прежде чем критиковать! Написал нелепость какую-то. Легенда форума. Тебе написали что ты артикул даёшь не тот. И что каталоги перерыли.
Как бабка возле подъезда брюзжишь чё-то. Не по делу.

Зачем вредные советы даёшь??

Взять хороший сальник (читай хорошего производителя), чуть сместиться по месту установки, как писали выше.
Чтобы на шрусе в месте установки сальника была на оси выработка и по ней течь масла , это надо постараться, или находиться в местах где постоянно грязь и песок с реагентами на дорогах.
А выработку на шрусе показывали или так, "на словах' ?
Я понимаю механика, если заменить шрус и новый сальник- то точно не потечет. Но и на решении сместить сальник можно еще годами ездить.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Как вы себе представляете что приехал к диллеру и тебе на ресепшене или механик выходит и не гляди говорит "выработка!!"???
Зафлудили форум.

Задумка что однопольчане помогают. А не кртикиуют за вопрос.

Тем более я отписался, что информации по этому поводу ТОЧНО НЕТ.

Всем добра! :)

kirill1978

10.05.2023, 07:55

Ну так прочитал бы, прежде чем критиковать! Написал нелепость какую-то. Легенда форума. Тебе написали что ты артикул даёшь не тот. И что каталоги перерыли.
Как бабка возле подъезда брюзжишь чё-то. Не по делу.

Зачем вредные советы даёшь??

Как вы себе представляете что приехал к диллеру и тебе на ресепшене или механик выходит и не гляди говорит "выработка!!"???
Зафлудили форум.

Задумка что однопольчане помогают. А не кртикиуют за вопрос.

Тем более я отписался, что информации по этому поводу ТОЧНО НЕТ.

Всем добра! :)
Ставь и делай что хочешь, а не трынди. Тебе здесь всё написали.

klachroom

10.05.2023, 16:25

Ставь и делай что хочешь, а не трынди. Тебе здесь всё написали.

Чего ты написал. Артикул который не подходит, советчик?

prs39

10.05.2023, 17:12

Как вы себе представляете что приехал к диллеру и тебе на ресепшене или механик выходит и не гляди говорит "выработка!!"???

Ну да,ф зная что сегодня очень большая часть "специалистов" сервисов это "жертвы ЕГЭ", я так и прошу - покажите. Он же ее глазами видел, так почему Вам не показать? Вы Заказчик и платите деньги, соответственно надо понимать за что. Нормальный дилер идет на такой шаг, ну только разве мастер с Вами будет и каску дадут, а так почему бы и нет?

Или покупать ШРУС и сальник, как сказали на сервисе- результат в таком случае тоже будет положительным.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

LDV52

10.05.2023, 17:25

klachroom
Диллер без этого форума знает, какой там сальник нужен

klachroom

15.05.2023, 08:48

Вы вообще всё в кучу смешали. Ну в любом случае спасибо.

Не хотел дальше ничего писать. Но наверно придётся пояснить.
При покупке в 2020м году много чего отдиффетовали у дилера и всё оказалось верным. В частности, была на приборке ошибка по двигателю, по которой выходило через мульти-брендовый лаунч под замену датчики не связанные с двигателем. Сканер у дилера указал на проблему с пропускной способностью сот катализатора.
Все работы стоили по 500 рублей (компьютерная диагностика - 500рублей, 500 рублей диагностика подвески), то есть по очень лояльной цене. Я не сумасшедший обслуживать и заказывать запчасти на пятнадцатилетнюю машину по тройным - пятерным ценам.
Существует программа лояльности для старых авто - о которых я спросил у них, мастер оказался вменяемым человеком и озвучил такие цены.

Всё было отремонтировано уже своими силами и обычными СТО. Заказывал запчасти самостоятельно. Кроме естественно ШРУСа.
Спустя 3 года течь несколько усилилась с простого запотевания и я написал на форум как ориентироваться в каталоге. Никаких артикулов (со второго сообщения) я не спрашивал. Не пожалел времени и расписал как разобраться тому кто столкнётся с противоричивыми сообщениями и захочет посмотреть что конкретно ему нужно.

А вместо этого мне кирил78 пишет что мне лень зарегистрироваться и искать номер запчасти самому.
И это после того как я расписал артикул какой нужен и как вообще пользоваться каталогом.

Никакой сальник Дилер не предлагал. Он сказал ШРУС под замену. Поэтому три года ничего не делал с этим. Да и не капало.
Про выработку я вообще не писал что она есть или кто-то так озвучил мне. Но с возможностью зайти в ремонтную зону в каске и увидеть воочию полностью согласен. Последние лет 16 так и делаю. Ещё не один дилер не отказал, сколько машин было. Всегда показывали состояние воочию.

Процентов 40% отписалось и на форуме здесь и на драйве что замена сальника не помогла. Вот и спрашивал, много ли тут таких. И делали ли они вообще смещение нового сальника, как тут советовали - тоже не ясно.