PDA

Просмотр полной версии : Болты в комплекте с дисками Replica



Vlad63
02.11.2012, 22:37
В FAQе нашел такую инфу:
Крепеж:
На хэтчбэках венгерской сборки используются конусные болты с резьбой M12х1,5 длиной 22-24 мм.

В комплекте с дисками (Replica SZ8) шли более длинные (точно не замерил).

http://s019.radikal.ru/i627/1211/e9/d8d85cd2f095t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i627/1211/e9/d8d85cd2f095.jpg.html)

Разницу по посадочным тоже не замерили (нечем было и темно уже). Закрутились нормально.

Вопрос: оставить от реплики или вкрутить родные? СтОит ли снять диски и замерить посадочные отверстия? У кого в комплекте с репликой были болты отличные от оригинальных?

BARS
02.11.2012, 22:47
Vlad63, прикол! Раньше с этой Репликой гайки (как у Япов) шли.
ИМХО если резьба на оригинальных - не повреждена, то они естественно лучше т.к. диски Реплика (и прилагаемые гайки, болты) производятся в Китае. :sm_dymat: До сих пор качество Китайского металла - не на высоте (не смотря на то, что бОльшая часть железной руды и окатышей завозится из России).

Vlad63
02.11.2012, 23:17
Vlad63, прикол! Раньше с этой Репликой гайки (как у Япов) шли.
.

А сейчас выбор есть по этим SZ8 - дорестайл или рестайл - меня при заказе раз пять пытали чтобы не перепутать, там вроде крепеж в комплекте разный идет.


А не может на самом диске бортик толще быть между посадочным конусом и ступицей?

vedmedushka
02.11.2012, 23:53
А не может на самом диске бортик толще быть между посадочным конусом и ступицей?
Vlad63, может, и еще как. Надо мерять. Я прикупил себе диски SZ-14 - специально мерял: разница в толщине колодца с оригинальными - 10 мм, и ничего не остается как поставить длинные болты с резьбой 32 мм.. Еще и секретки придется другие прикупать ради такого случая

Vlad63
02.11.2012, 23:55
ога, понятненько. Постараюсь сделать замеры.

Северчанин
03.11.2012, 03:41
Для зимнего комплекта колес купил диски Replica H SZ23 - полная копия рестайлинговых дисков. Бывают светлосерибристые и темносеребристые. В комплекте не было ни болтов, ни гаек. Использовал родные болты.

Leps
03.11.2012, 23:22
Ребят, тут такой конфуз случился. Менял резину и перетянул болт(лопнул зараза) - половинка осталась в диске, половинка в балоннике. Как теперь быть? высверливать или что-то еще может посоветуете? И еще какая маркировка у стандартных болтов? Можно ли поставить вместо них что-то еще - видел бывает не болты накручивают а гайку на болт сажают, плюс колесо удобнее ставить.

Vlad63
03.11.2012, 23:51
У знакомого делали так - сверлили не сквозное отв, нарезали резьбу метчиком (обратную резьбу относительно вашей), вкрутили болт и вывернули сломанный кусок. Работает если обрубок не закис и не вкручен "по самое нехочу". Диаметр нарезаемой резьбы как можно больший.

ThinkPad
04.11.2012, 13:15
сверлили не сквозное отв, нарезали резьбу метчиком (обратную резьбу относительно вашей), вкрутили болт и вывернули сломанный кусок.
Есть специальные экстракторы для выворачивания таких вещей (ими и свечки сломанные выворачивают и шпильки).... продаются во всех приличных автозапчастях....
Выглядят так
42914292

Leps
04.11.2012, 13:29
спасибо

ThinkPad
04.11.2012, 13:31
Leps, только учтите что экстакторы есть для левой и правой резьбы :-) не ошибитесь при выборе :-)

Vlad63
28.11.2012, 11:51
В общем допишу тут - длина колодцев у реплики и оригинала разная, при этом на оригинале болты(родные ессно) вкручиваются на 5.5 оборотов, на реплике болты (в комплекте с репликой которые) вкручиваются на 6.5 обормотов.
Так что все норм.

San4os
25.12.2012, 17:24
Спасибо за инфу:sm_nezn: