Pavvlik
14.10.2012, 22:26
Давно собирался суда писать, и вот наконец-то решился! Итак с чего начать? Ну наверно с истории. Первый мой автомобиль был приобретен в 2011 году это был Ваз-2103 74-го выпуска. Начнем с плюсов: Стоимость обслузивания...минимальная вложив в данный автомобиль 20 000 деревянных я получил идеальный автомобиль. Данный автомобиль имел форсированный двигатель объемом 1,9 литра(кол-во лошадей не измиряли) со сфетофоров рвал всех(почти:-[) Бензин 80-й, расход примерно 8-9 литра на 100км. Опять же 80-й не бывает с присадками итд. опять же в него нечего не добовляют(не зачем). Минусы Полное отсутствие какого либо комфорта.
2-ой автомобиль приобретался уже с учетом потребностей супруги(получила права). Выбор пал на Пежо 107.Покупал подержанный. Плюсы Маленький, расход бензина по трассе он был примерно 2.5-3 литра на 100 км.(лил 95-й ультимат BP либо то-же актановое число только Экто + от Лукойл)
С таким рассходоммог себе позволить. Кофорт данного автомобиля тоже был га достачно высоком уровне, кондицеонер,АБС,ЕСП,Гдро усилитель руля. Минусы коробка передач робот, ну начнем с сцепления стоимость его замены составляет 25 000 деревянных т.к. надо менять диск, корзину, выжимной, плюс работа. Капризнность данной коробки это ваабще отдельная тема. Да и ваабще стоимость обслуживания(не разу не дешево). Багажник...ну его нет тойсть есть но пространства там почти нет. Можно канечно складывать задние сиденья но это сами понимаете. Посадка на больших кочках или лежачих полицейских постоянно терся защитой, приходилось тормазить до упора. Разгон, при нажатие педали газа в пол машина думала секунд 5-7 а только потом соображала что от нее хотят, при обгонах это бесило!
Ну и поскольку автомобиль был подержанным он сыпался...так что после очередного ремонта было принято решение продать данный автомобиль купить уже новый.
Начались долгие и трудные поиски нового автомобиля. Праметры поиска были простыми и незатейливые, Цена(до 700 000), размеры(посадка, багажник), не сильно дорогая в обслуживание(часто не ломалась, не дорогие зап части) Коробка автомат(жена не понимает смысла сцепления).
Это было не просто! Цена это первое что пугает, за 700 000 тысяч можно купить только подержанный автомобиль. Хундай(он же мерседес), Фольцванен места в маленьких машинах нет, большые стоят много! ну Кия как хундай(не разу не дешево). И тут о ЧУДО! Сузуки! Пиехали мы в Сим на Ярославке(близко к дому). И влюбились. Посадка, багажник, акпп, ЦЕНА!!!! Так что после двух раз(второй раз на тест драйв съездили) Было принято решение брать данный автомобиль(SX-4)
Что нравится, динамика разгона(ну очень бодрый!) подвеска, кто жалуется, что она жесткая а я скажу: зато не плющит при каждом повороте и едешь как на утюге,прекрастно пороглатывает неровности на дорогах(в Рашке это актуально!) Кофорт даже при том что у нас самая дешевая комплектация все есть(даже с излишками).
Из минусов пока только расход бензина 8,9 8,6 литра на 100км. Правда читал что после первого (точнее 0-го) ТО все изменится.
Поставил сигнализацию Pandora -3500 с авто запуском, 8-ми точечный парк-троник Park Master 8DJ27, и тонировка задней части автомобиля, дифлектор на капот, брызговики, защита картера, зимняя резина Dunlop, видео регистратор Advo Cam HD-2.
Пока все. Фотки выложу позже(машина гразная).
2-ой автомобиль приобретался уже с учетом потребностей супруги(получила права). Выбор пал на Пежо 107.Покупал подержанный. Плюсы Маленький, расход бензина по трассе он был примерно 2.5-3 литра на 100 км.(лил 95-й ультимат BP либо то-же актановое число только Экто + от Лукойл)
С таким рассходоммог себе позволить. Кофорт данного автомобиля тоже был га достачно высоком уровне, кондицеонер,АБС,ЕСП,Гдро усилитель руля. Минусы коробка передач робот, ну начнем с сцепления стоимость его замены составляет 25 000 деревянных т.к. надо менять диск, корзину, выжимной, плюс работа. Капризнность данной коробки это ваабще отдельная тема. Да и ваабще стоимость обслуживания(не разу не дешево). Багажник...ну его нет тойсть есть но пространства там почти нет. Можно канечно складывать задние сиденья но это сами понимаете. Посадка на больших кочках или лежачих полицейских постоянно терся защитой, приходилось тормазить до упора. Разгон, при нажатие педали газа в пол машина думала секунд 5-7 а только потом соображала что от нее хотят, при обгонах это бесило!
Ну и поскольку автомобиль был подержанным он сыпался...так что после очередного ремонта было принято решение продать данный автомобиль купить уже новый.
Начались долгие и трудные поиски нового автомобиля. Праметры поиска были простыми и незатейливые, Цена(до 700 000), размеры(посадка, багажник), не сильно дорогая в обслуживание(часто не ломалась, не дорогие зап части) Коробка автомат(жена не понимает смысла сцепления).
Это было не просто! Цена это первое что пугает, за 700 000 тысяч можно купить только подержанный автомобиль. Хундай(он же мерседес), Фольцванен места в маленьких машинах нет, большые стоят много! ну Кия как хундай(не разу не дешево). И тут о ЧУДО! Сузуки! Пиехали мы в Сим на Ярославке(близко к дому). И влюбились. Посадка, багажник, акпп, ЦЕНА!!!! Так что после двух раз(второй раз на тест драйв съездили) Было принято решение брать данный автомобиль(SX-4)
Что нравится, динамика разгона(ну очень бодрый!) подвеска, кто жалуется, что она жесткая а я скажу: зато не плющит при каждом повороте и едешь как на утюге,прекрастно пороглатывает неровности на дорогах(в Рашке это актуально!) Кофорт даже при том что у нас самая дешевая комплектация все есть(даже с излишками).
Из минусов пока только расход бензина 8,9 8,6 литра на 100км. Правда читал что после первого (точнее 0-го) ТО все изменится.
Поставил сигнализацию Pandora -3500 с авто запуском, 8-ми точечный парк-троник Park Master 8DJ27, и тонировка задней части автомобиля, дифлектор на капот, брызговики, защита картера, зимняя резина Dunlop, видео регистратор Advo Cam HD-2.
Пока все. Фотки выложу позже(машина гразная).