Блок монтажный

[dragon772]

Как известно к проблемам надо готовиться заранее,и соответственно,знать когда замкнет цепь от перегрузки,то сгорит предохранитель.И надо будет его заменить.
Итак,блок монтажный находится под капотом,рядом с АКБ.
http://s55.radikal.ru/i148/0902/47/ef98b80d8815t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0902/47/ef98b80d8815.jpg.html)
открывается крышка блока легко,закрывается еще легче.Правда фиксатор какой-то хлипкий уж больно.Вот что имеем под крышкой.
http://s60.radikal.ru/i169/0902/9b/f74661e2d650t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/0902/9b/f74661e2d650.jpg.html)
Да,предохранителей маловато,есть много пустых мест под запасные электроцепи,что-то нам японцы не все установили. А где же запасные предохранители и щипцы,для их монтажа и демонтажа?
А они находятся в снятой крышке блока,рационально.Только в спешке можно забыть,что они там существуют.
http://s58.radikal.ru/i160/0902/ee/0dc0042e8f9at.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0902/ee/0dc0042e8f9a.jpg.html)

[Аврора]

Как всё подробно и доходчиво.Надо принять на вооружение,спасибо! :)

[belov]

Ну, скажем есть еще предохранители под панелью приборов в районе передней стойки (очень не удобно туда лазить) Вот тут обсуждалось:http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=486&highlight=%EF%F0%E5%E4%EE%F5%F0%E0%ED%E8%F2%E5%EB% E8

[dragon772]

Главный предохранитель установлен над клеммой "+" АКБ.Если перегрузка,то он отключает все электроцепи в ТС. В блоке монтажном,также находятся первичные предохранители,отвечающие за работу двигателя. А в блоке предохранителй наиболее важным являтеся 15А(Катушка зажигания),странно,что он там делает.
Почему-то сразу вспомнилось,как реализован,этот блок на "десятке",он находится прямо в торпеде,нажимаешь и как в старом Рубине,вываливается панель со всеми предохранителя,все видно и доступно.
Но японцы славятся своей надежной электрикой. Будет,надеяться,что лазить под торпеду не придется.