Просмотр полной версии : Неравномерное движение (не сильные рывки,дерганье)на малых оборотах(на 1,2 скорости).
Раньше такого не замечал.Теперь на мин.об. при мин. скорости в пробках стало ездить некомфортно.Приходится постоянно пользоваться педалью сцепления.Еще раньше такое наблюдалось на "ваз"-ах.Сейчас на сузуки.Опечален.Если обсуждалось-укажите пжлста.Поиск не дал результатов.
ThinkPad
14.09.2012, 11:45
гост, обсуждали ( к примеру тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=70&page=15&p=92093&viewfull=1#post92093) но так ни к чему и не пришли :-)
Спасибо,что не отказали:sm_lol:.У меня всё именно так- как и у Вас в тех обсуждениях.
ThinkPad
14.09.2012, 12:25
гост, у меня на 2й едет абсолютно нормально (без дерганий), но для пробок это быстро все равно получается даже без газа.... а вот на первой не хочет - дергается если на газ не давить....
Я уже привык к этому...... есть теория что чип-тюнинг эту проблему решит :-)
Абсолютно аналогично.И дабы не плодить темы-Модераторам(я надеюсь кто-то остался:))-эту удалить(собственно к Вам и обращаюсь).А чип эту проблему не решит(проверено на многочисленных вазах)
---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:49 ----------
Вот она-ситуация при которой и есть одно из преимуществ автомата перед палкой:)
---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:52 ----------
ведь на автомате такого не наблюдается.не так-ли?
ThinkPad
14.09.2012, 12:53
И дабы не плодить темы-Модераторам(я надеюсь кто-то остался)-эту удалить
Да пусть будет :-) Там то все таки про другое немного тема была :-) Это просто у меня память хорошая :-)
А чип эту проблему не решит
Очень жаль.... убили последнюю надежду :-)
Чип есть и проблема тоже. Ну не нравится нашим машинкам толкаться в пробках, вот они и бьют копытом, как породистые лошадки:). Просто помню об этом и держу обороты чуть повыше. Кстати, не в пробке, а просто при медленном движении такого нет.
При резком трогании с места машина стартует с равномерными рывками. Только при резком,и только на сухом асфальте. Кто знает, что это такое?
При резком трогании с места машина стартует с равномерными рывками. Только при резком,и только на сухом асфальте. Кто знает, что это такое?
Похоже на диск сцепления (под замену). Пробег большой?
Если сцепа так буксует на 1ой, то на 5ой она будет дымить как парафоз.
не то - ИМХО.
acidcat, а можно подробнее? как долго продалжаются рывки? обороты ниже 500 не падают при трогании?
то на 5ой она будет дымить как парафоз.
Что значит дымить?
Это не обязательно, диск с точился, возможно накладка на нём "почти оторвалась" или что-то с пружинами корзины. Надо смотреть ...
Это сто пудова не в моторе дело, ибо тогда это было бы всегда, а тут пишут, что на сухом асфальте, тоесть при значительном сопротивлении. К тому же во всех иных случаях, перебои с подачей топлива, зажигании, нерабочем горшке или зависшим клапане, загорелся бы "чек".
merlin,
У меня такие рывки то же бывают, а сцепы у меня нет вообще:) но в моем случае - плохое покрытие - рифленка, по которому колесо прыгает прокручиваясь в воздухе.
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:23 ----------
тоесть при значительном сопротивлении.
ну... максимальное сопротивление будет при разгоне на 5ой - вот и будет дымить, если пробуксова в нем есть.
ну... максимальное сопротивление будет при разгоне на 5ой - вот и будет дымить, если пробуксова в нем есть.
это максимальная нагрузка на трансмиссию и мотор :)
Под сопротивлением, имелось ввиду, пару, покрышка-дорога. Как я понял на льду всё нормально :)
При резком трогании с места машина стартует с равномерными рывками. Только при резком,и только на сухом асфальте. Кто знает, что это такое?
Трогайтесь плавнее и все будет в порядке. Это резина проскальзывает. Я когда с места сильно газую, у меня тоже самое происходит :) Можно еще педаль газа отпустить немного.
ОК, буду надеяться, что сцепление тут не при чем - при замене резины на зимнюю рывки прекратились. Рано бы сцеплению накрыться, 18 тыс., эксплуатация аккуратная. Правда, однажды в сугробе нехорошо оно запахло :-/ Обороты не падают, чек не загорается, тьфу-тьфу... Тоже думаю, что если бы что накрылось, дефект бы еще где-то проявился. Ладно, будем когти рвать потише, по-моему, машинка не любит резких движений.
kuzma4065
26.05.2016, 09:45
Прочитал все - но не понял что к чему ,. Опишу свою ситуацию, во время движения заметил и ощущаю рывки пару секунд, а происходит так во время движения отпускаю педаль газа , на тормоз не нажимаю и в это время начинается дёрганье - езда по городу, пробег 140000 км,такое происходит стечении последнего года. Что можете сказать по этой ситуации, всем Спасибо
Evil_SX4
26.05.2016, 10:33
Самое простое и вероятное:
1 - Адаптировать заслонку. (После отключения/подключения аккумулятора, дать время и не заводиться.)
2 - Почистить заслонку и клапан ЕГР.
3 - все остальное уже посложней и наверное надо будет думать только после проверки пункта 1 и 2
oleg140879
16.08.2016, 00:08
У меня похожая ситуация .Только при переключении с первой на вторую дёрганье.Толи оборотов ей мало,толи воздуху..
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
поставил новое сцепление - пока проехал на нём всего 200 км по городу.Раньше дёрганий заметно не было, слегка только(оно пробуксовывало)Вот так же стало - если не очень энергично стартовать, то на второй слегка дёргается, а если газку давать чуть побольше то всё уверенно и плавно.Такое ощущение, что есть в управлении двигателем какая-то программа(у меня без каталика и евро2) которая настраивает на движение именно " в разгончик".Как бы говоря водителю - это вам не дизель и не ГАЗ-53, тут надо ехать поживее.Причём на второй уверенно едет на холостых без дёрганий.Но если давать газ еле-еле - опять будут лёгкие подёргивния.А если дать резко - как конь буланый срывается с места резво и устойчиво как бы говоря - ну вот, хозяин, такой стиль передвижения по мне.
Вот так же стало - если не очень энергично стартовать, то на второй слегка дёргается, а если газку давать чуть побольше то всё уверенно и плавно.
Опечатка? На первой?
Уже высказывал ИМХО, повторюсь: мне кажется, дело не в ЭБУ, а в механических колебаниях самой педали и ноги на ней.
именно на второй.Получается, что слегка нежно тронулся на первой потом на вторую в развороте налево или направо и газ не даёшь, чуть тянешь и вот тут подёргивается сразу после переключения именно на вторую.
Прочитал все - но не понял что к чему ,. Опишу свою ситуацию, во время движения заметил и ощущаю рывки пару секунд, а происходит так во время движения отпускаю педаль газа , на тормоз не нажимаю и в это время начинается дёрганье - езда по городу, пробег 140000 км,такое происходит стечении последнего года. Что можете сказать по этой ситуации, всем Спасибо ид
Короче, оказалась катушка зажигания, прошивает переодически
Короче, оказалась катушка зажигания, прошивает переодически
Тоже автомат и те же симптомы. А что сделали с катушкой - заменили?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot