Просмотр полной версии : Прочность кузова SX4
Неоднократно в тестах и обзорах упоминалось, что Suzuki SX4 (хетчбек) имеет один из самых прочных кузовов в своём классе. Предлагаю в данной ветке выкладывать материалы это подтверждающие (или опровергающие).
Нашёл вот чертёж несущих лонжеронов кузова хетчбек:
http://s53.radikal.ru/i141/0904/eb/a39bd68334bd.jpg (http://www.radikal.ru)
фото "голого" кузова:
http://s50.radikal.ru/i128/0904/94/246df18fdcb7.jpg (http://www.radikal.ru)
И результаты краш-тестов Euro NCAP:
http://s52.radikal.ru/i138/0901/03/1669c1271159t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0901/03/1669c1271159.jpg.html)
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
На русском языке (на главной странице сайта тоже есть):
http://www.testauto.ru/page39_1497.html
Кузов у SX достаточно крепкий :) это я на себе проверил.
3 месяца назад в меня на достаточно большой скорости влетел трамваай :( Удар в бок.... Результат: Дверь в мясо (но осталась на своем месте ), стойка выдержила удар. так что боковой удар машика хорошо держит :)
Судя по четежу от BARS, мне совсем не понятно только одно. Ещё до покупки интересовался люком. Результат: нет и невозможно ибо там проходят ребра жесткости... а по чертежу судя, так очень даже возможно:sm_umnik:
возможно - только маленький лючек :)
от лобового стекла до передней стойки!
+ там проходит проводка к плафону освещения!
Кузов у SX достаточно крепкий это я на себе проверил.
3 месяца назад в меня на достаточно большой скорости влетел трамваай Удар в бок
А подушки и шторки боковые сработали?
У меня был боковой удар конкретной силы в бок. Дедушка на микре перепутал педали, и вместо тормоза вмазался мне в бок. 2 двери в мясо, стойка пока не знаю, не делал еще, вроде норм.
Перед этим паджеро на 60 влетел сзади в левую часть-крыло в гармошку, фара вдребезги, бампер тоже.
Перед этим сам на 140 улетел в кювет, где и повстречался с забором, разбив фару, бампер и поцарапав капот и крыло, и пробив 2 колеса(боковой удар о бордюр)
Во всех случаях удары были очень хорошей силы, но подушки, почему-то, не сработали. С одной стороны, слава богу, т.к. замена подушки-дело дорогое и неприятное, а с другой... стоит задуматься...
Musya-Kisa
13.03.2009, 00:31
С одной стороны, слава богу, т.к. замена подушки-дело дорогое и неприятное, а с другой... стоит задуматься...
Странно, я бы даже сказал стремно. А они точно есть, в смысле вообще?
Ekselenets
13.03.2009, 11:00
Насколько я знаю, датчики срабатывания подушек находятся за передним бампером - т.е. они сработают только если удар произошел такой силы, что бампер его не погасил. И это правильно - потому что при несильных ударах подушки могут нанести гораздо больший вред здоровью, нежели сами последствия аварии. А при боковых ударах они и не должны выстреливать. Только "шторки", защищающие головы, но их у нас и нет, по-моему.
как это нет?????
в сиденьях водительских! сбоку! пластиковая накладка на спинке! на ней подписанно AIRBAG
MarishaDe
13.03.2009, 14:50
Только "шторки", защищающие головы, но их у нас и нет, по-моему.
есть
нет только в самой простой комплектации (Gl кажется)
Во всех случаях удары были очень хорошей силы, но подушки, почему-то, не сработали.
Мой брат гаишник, прошлым летом оформлял ДТП с седаном SX4, тоже подушки не сработали... девушка-водитель погибла. Я думала -случайность, а теперь страшно стало
dragon772
13.03.2009, 18:15
Ekselenets,
Это зависит от комплектации,но у нас они ЕСТЬ!!
Шторки есть, но повторюсь, ничего не сработало. И подушки тоже есть) Целые)))
+ ко всему, комплектация максимальная для седана.
Ekselenets
13.03.2009, 22:53
Тогда действительно странно..
даже не странно, а тревожно.
Даже очень тревожно, потому как покупаешь, и надеешься, что в новой машине будет работать и не подведет
Musya-Kisa
14.03.2009, 14:44
Даже очень тревожно, потому как покупаешь, и надеешься, что в новой машине будет работать и не подведет
+1
Только поэтому и предпочитаю новые б/у. Безопасность превыше всего...
dragon772
15.03.2009, 15:22
Vedmed,
Мitsubishi не любят Секси дороге. А удар от Микры был в какую часть кузова?
В переднее крыло,пер.дверь,заднюю дверь ?
Удар был ровно в стойку, чуть смещенный к задней двери. Но пропахало обе двери, а заднюю задрало очень силовой балкой, которую на микре вырвало с корнем)))
Добавлено через 44 секунды
Плюс еще порог помялся.
dragon772
15.03.2009, 18:52
Vedmed,
http://i033.radikal.ru/0903/57/4b1df86bd13b.jpg
А удар был сильным?
Ну достаточным. Боковой, моя скорость-где-то 40, микра, с места газ в пол, ну максимум тоже 40. Машину от удара кинуло на метр в бок.
Добавлено через 30 секунд
Завтра сфоткаю свои повреждения-выложу, если интересно
dragon772
16.03.2009, 15:51
Vedmed,
НЕ завтра,а уже сегодня. Видимо,уже спать не надобности.
Микра не Импреза,поэтому скорость небольшая. Поэтому подушки и не сработали.
Если я правильно понял,то удар пришел не перпендикулярно в дверь и стойку,а скорее по касательной?
ДА,фотки были бы очень уместны!
Lisij_Padonak
20.03.2009, 22:01
Кузов вполне прочный :)
Убедились в первое воскресенье НГ :)
Вылет в кювет со скорости ~80км/ч, удар в канаве по касательной, разворот на 180, полёт и удачной приземление.
Вот тока когда фоткал, забыл качество в телефоне увеличить :(
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_19_01_56_dc090104001.jpg
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_19_01_05_dc090104002.jpg
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_19_01_26_dc090104007.jpg
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_19_01_40_dc090104006.jpg
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_22_01_10_dsc02079_resize.jpg
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_22_01_07_dsc02080_resize.jpg
http://www.padonak.lv/padonak_files/04_01_2009_22_01_46_dsc02083_resize.jpg
Добавлено через 5 минут
Ремонт правда (но 100% по каске) встал примерно в 5000$ :)
Бампер, фара левая (крепления), противотуманка, радиатор (погнут сильно, но проходил почти два месяца, пока ждали детали), ушёл капот, энергопоглащающая балка спереди (видно на фотках)... ну и по мелочам...
Кондей работал, но после ремонта его заправляли (видимо меняли радиатор, либо иначе не снять было)...
Самое дорогое - с куском бампера ушёл датчик температуры. потом было лениво искать ехать - нихай каска отрабатывает. Но вот датчика отдельно нет - меняли в кучей проводки - более 1000$...
Да, годовалый ребёнок сзади не проснулся даже :)
Lisij_Padonak, Машинку конешно жалко
Но самое главное что сами целы!
Надеюсь это не повлияло на оценку автомобиля
Ещё "+" что на SX4 радиатор находится далеко от крайней точки бампера... на других машинах бы сразу в смятку.
Lisij_Padonak
20.03.2009, 22:36
Машину сделали в прошлую среду. С виду не видно, зазоры не отличаются. Два негатива - через пару дней заметил, что фары болтаются и вообще не прикручены :) - поправили.
И теперь новая фара заметно ярче светит. Но надо для началу сменить лампочку во второй.
Жена ездит дальше, довольная.
Самориск был нулевой. :sm_happy:
Добавлено через 2 минуты
Гы... летом специально найду датчик температуры в канаве и предложу в сервисе за 500$ :)
Что интересно - без датчика глючил весь дисплей... то показывал -30, то вообще не показывал (как правило не показывал).
Причём если не показывал температуру, то и расход не показывал никакой.
Как связано - не совсем понимаю.
П.С. если совсем честно, то противотуманка то цела - с куском бампера просто откололась. Теперь имею три штуки - одна про запас :)
без датчика глючил весь дисплей... то показывал -30, то вообще не показывал
"30" - это магическое число видимо для Японцев - экстремум. Поэтому и сделали его максимальным значением в показаниях бортового компьютера (по расходу топлива и температуре).
dragon772
21.03.2009, 15:45
Lisij_Padonak,
Повреждения,к счастью не значительные. Лонжероны не погнуты,движок цел.
А что стало причиной улета в канаву? Судя по фотках,дорога была заснеженной,не чищеной и ,возможно,был лед?
Lisij_Padonak
21.03.2009, 16:13
Lisij_Padonak,
Повреждения,к счастью не значительные. Лонжероны не погнуты,движок цел.
А что стало причиной улета в канаву? Седя по фотках,дорога была заснеженной,не чищеной и ,возможно,был лед?
жена зацепила обочину (точнее выбоину на ней)... ну и далее по классической схеме - "не справилась с управлением"...
Лучше так, чем под фуру на встречке :)
dragon772
21.03.2009, 16:16
Lisij_Padonak,
Понятно! Главное,что все остались целы и невредимы!!!
Самориск был нулевой. :sm_happy:
Привет, земляк! Знаю твою машинку!!! В какой конторе ты КАСКО брал? У меня в BALTA франшиза 100 Ls. Я пока не билась, царапала не раз, но без ремонтов. Мне эту BALTA порекомендовали - будто они особо не тянут с ремонтом и не сутяжничают. А как твои страховщики отработали - тянули жилы или нет? За 2,5 месяца-то:huh:? 5000 USD крутовато...
Lisij_Padonak
14.07.2009, 16:08
Привет, земляк! Знаю твою машинку!!! В какой конторе ты КАСКО брал? У меня в BALTA франшиза 100 Ls. Я пока не билась, царапала не раз, но без ремонтов. Мне эту BALTA порекомендовали - будто они особо не тянут с ремонтом и не сутяжничают. А как твои страховщики отработали - тянули жилы или нет? За 2,5 месяца-то:huh:? 5000 USD крутовато...
Страховка была в генсайдиге, но в этом году свалил от них - цену поднять захотели :) :)
Но отработали на 10-ку - проволочек не было.
Тормозил Автохалле - долго детали "шли" к нам.
+ после замены совершенно не прикрутили фары, на ТО не проверили уровень тормозухи...
короче говоря - колодки я уже сменил сам - 30мин работы и 18Лс, против их 120Лс :)
и на последний год гарантии скорее всего забью - такое обслуживание нафиг не надо нам.
Почему на аватаре наклейка литовская? :)
Почему на аватаре наклейка литовская? :)
Машину покупала в Вильнюсе, это литовцы наклеили при продаже. Оставила на память. Литовцы - молодцы: и базовая цена у них ниже была аж на 5%, и подарки организовали, и "orange" у них была сразу же, без ожидания. Опять же PVN free! Соберусь заграницу - наклею сверху родную LV. :)
P.S. Sorry за пустое сообщение - не умею чатиться (блондинка! :-[)
Обнаружил один недостаток в конструкции машины.
Ехал 31.12 из Питера в Москву. Первую часть дороги шел легкий снежок. Потом обнаружил, что при постановке на сигнализацию машина начинает орать по тревоге капота. Пошел смотреть. ПОД КАПОТ набился снег и приподнял его на 5-8 мм, так что датчик стал глючить. При этом замок капота был заклинен и его долго не получалось открыть, пока отверткой не вычистил щель под капотом. Внутри по краям( за аккумулятором справа, и слевой стороны, где блок АВS - обледеневшие сугробы.
Раньше в любой снег и на большие расстояния ездил на нашей 10-ке - никогда подобного не видел.
С Новым Годом!
Обнаружил один недостаток в конструкции машины.
Ехал 31.12 из Питера в Москву. Первую часть дороги шел легкий снежок. Потом обнаружил, что при постановке на сигнализацию машина начинает орать по тревоге капота. Пошел смотреть. ПОД КАПОТ набился снег и приподнял его на 5-8 мм, так что датчик стал глючить. При этом замок капота был заклинен и его долго не получалось открыть, пока отверткой не вычистил щель под капотом. Внутри по краям( за аккумулятором справа, и слевой стороны, где блок АВS - обледеневшие сугробы.
Раньше в любой снег и на большие расстояния ездил на нашей 10-ке - никогда подобного не видел.
С Новым Годом!
нифигасе, надо на своей глянуть, на новый гот тож свинтила из столицы, теперь вернулась правда сигналка не орет)))
ну тут не машина виновата, а галимый концевик за 25 руб и неграмотная установка его ( не в то место)
у меня бывает в дождь этот концевик глючит.
у меня бывает в дождь этот концевик глючит.
Смаж его техническим вазелином :)
:sm_dymat:А что такое концевик:-[
Кнопка, которая сама нажимается закрывающимся капотом, багажником, дверью и т.д.
Обнаружил один недостаток в конструкции машины.
Ехал 31.12 из Питера в Москву. Первую часть дороги шел легкий снежок. Потом обнаружил, что при постановке на сигнализацию машина начинает орать по тревоге капота. Пошел смотреть. ПОД КАПОТ набился снег и приподнял его на 5-8 мм, так что датчик стал глючить. При этом замок капота был заклинен и его долго не получалось открыть, пока отверткой не вычистил щель под капотом. Внутри по краям( за аккумулятором справа, и слевой стороны, где блок АВS - обледеневшие сугробы.
Раньше в любой снег и на большие расстояния ездил на нашей 10-ке - никогда подобного не видел.
С Новым Годом!
косяк установщиков.
ну тут не машина виновата, а галимый концевик за 25 руб и неграмотная установка его ( не в то место)
Кнопка то дерьмо, но меня удивило, что за 700 км под капотом грязи как на 10-ке после 5 или 6 тысяч. И грязь эта идет сверху в щель под капотом. Сейчас вернулся в Питер, глянул туда - а с левой стороны за аккумулятором можно огурцы сажать.
Песку нанесло наверное с полведра.
Про прочность кузова, конкретнее переднего бампера.
Был у меня такой случай: летом ехал по лесной дороге, по колее сантиметр в сантиметр, соскользнёшь и в грязь(у меня седан - сам не выберешься). В общем слетел, а там оказалась глубоченная лужа, в общем застрял, но мало того, вмялся передней бампер около правой противотуманки, вмятина приличная, острая такая, прям около накладки на фару.
В общем вытаскивал меня Паджеро(ни подкоп с досками, ни такая же сузука не помогли).. В итоге, расстроенный на свою глупость решил податься в страховую, через 3 дня смотрю на бампер - выпрямился сам! След увидеть оочень сложно, только на ощупь можно нащупать, да и то, если постараться. Вот такие технологии)))
У кого-нибудь были такие же случаи?
У меня был похожий случай, правда с задним бампером. (Меня тетя прислонила). Внешне все почти выпрямилось, осталась малюсенькая трещинка. Хорошо в сервис и страховую обратился. В результате нашли скрытые повреждения: ремонт крыла, замена крышки воздуховода, замена усилителя бампера. Плюс задний бампер. Так что состояние внешней скорлупы совсем не показатель повреждений при ДТП.
вот какой вопрос...... -
частенько приходиться ездить по неубранной дороге со снежной колеей. днищем задеваю утрамбованный снег. могу что-либо повредить на днище авто? :sm_dymat: так-то, в растаявшем состоянии - на этой дороге никаких штырей и прочих торчащих штук нет.
защита картера стоит.
Hardstyle
12.02.2011, 16:30
вот какой вопрос...... - частенько приходиться ездить по неубранной дороге со снежной колеей. днищем задеваю утрамбованный снег. могу что-либо повредить на днище авто? так-то, в растаявшем состоянии - на этой дороге никаких штырей и прочих торчащих штук нет. защита картера стоит.
значится ехал-ехал я по глубокой снежной колее на своем сексике седане ну и цеплял днищем снег и мне надоело.. решил посмотреть что именно достает днище авто... как выяснялось это глушитель, а именно выхлопная магистраль от 1 катализатора ко второму, также не исключаю вероятность касание второго катализатора когда машина с пассажирами или вообще нагружена, сильно бояться не стоит, но и геройствовать тоже))
Подбил меня кашкай из м.о. в прошлые выходные. Всю правую сторону снес. Заднюю дверь как консервным ножом вскрыли - торчат лохмотья во все стороны и петлю дверную разорвало. Железо дверное тонкое. Визуально сильно тоньше, чем на Мазда 2 (был случай с похожими повреждениями).
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot