Долгий прогрев машины...

[kosyakla]

1) Наступили морозы -24...В общем греется машина до температуры, что стрелка до нижней риски начинает подниматься и обороты падают до тысячи минут 7...Потом потихоньку прогреваю на ходу...У всех сикс греется столько же? (минут 7 на морозе)....Просто антифриз не поменял, думаю может чего подмерзло...Хотя хлопьев не видно в бачке, машина ведет себя как обычно, когда прогреется
2) Снял крышку с бачка ОЖ - увидел там шланг в никуда второй...Со стрелкой наружу...он никуда не должен втыкаться?..

http://s005.radikal.ru/i212/1112/a2/48273179eb7e.jpg

[ilyushka]

...он никуда не должен втыкаться?..

Это так и должно быть - разгрузочное отверстие.

[kosyakla]

ok...а по поводу прогрева есть у кого какие мысли?

[Yugin]

Есть , в минус 24 , прогрев до 1000 минут 7 ,мне кажется нормальным . Опросите владельцев других марок -моделей - как у них .
Сегодня на работе , заводил новую Шкода Октавия 1,8 TSI бензин в минус 2 , прогрев до 1000 об / мин - 3-4 минуты .

[Denchik]

kosyakla, 7 минут это не много. при -10 я греюсь минут 4-5 и в путь. проехав с километр, начинает идти тепленький. еще 1-2 км в салоне становится тепло.
Пробовал прогревать на D (на коробке автомат) + ручник. но разницы не заметил.

[Serhio]

Пробовал прогревать на D (на коробке автомат) + ручник. но разницы не заметил.

попробуй в течении месяца так греть по утрам - поменяешь автомат :D

[Denchik]

попробуй в течении месяца так греть по утрам - поменяешь автомат
А по вечерам? у меня гарантия....

[kovyl]

У всех сикс греется столько же?
не у всех. обычно медленнее. вооще это нормально (на стоянке же видишь кто как греется)
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=468
кто как прогревается с цифрами:sm_umnik:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4026&page=4
по-поводу утепления. сынкпад выкладывал неплохие фото:sm_umnik:

[Демон]

Сегодня специально сидел ждал перед поездкой за сколько минут прогреется двс до первого деления.Результат-5минут при температуре за бортом +2,при этом на двс накинуто автоодеяло.Обычно же 3-4минуты и сильно некрутя двс(до 4000об/мин) в течении километра температура подымается до 2-3деления.

[GERR]

Сегодня тоже заморочился))
На улице -3С, штиль. После запуска, с включённой нагрузкой в виде ближнего, ПТФ, подогрева стекла/зеркал и радио)), и с выключенным климатом, стрелка сдвинулась с мёртвой точки через 4 минуты.

[Демон]

GERR, У меня из электроприборов было включено только магнитола и видерегистратор от прикуривателя.

[GERR]

Я зимой всегда все потребители включаю для нагрузки.

[Serhio]

Я зимой всегда все потребители включаю для нагрузки.

зачем???

[Denchik]

зачем???
обогрев стекла, что бы лед оттаял, фары-чтобы тоже оттаяли, попагрейку...итак понятно, музыку - что бы было весело:).
других смыслов нетуть.

[GERR]

других смыслов нетуть
оригинально ))

Электропотребители создают нагрузку на бортовую электросеть.
Это приводит к падению напряжения на клеммах АКБ. Реле-регулятор АКБ нагружает на полную генератор для подзарядки АКБ и выравнивания напряжения. Генератор создаёт нагрузку сопротивления на двигатель. Двигатель под нагрузкой, как известно, прогревается быстрее, чем на ХХ.

[Denchik]

Двигатель под нагрузкой, как известно, прогревается быстрее, чем на ХХ. это понятно, но выигрыш в нескольких процентах, не более. гораздо эффективнее не включать печку минут 5 и погулять рядом с машинкой.

[GERR]

не включать печку минут 5
ну это само собой, хоть климат и дует очень тихо, пока мотор холодный.

[ilya]

Прогрев машины у меня 4-7мин(в зависимости от мороза),безмерно этому рад,так как на предыдущей колымаге(ланос) процесс занимал минимум 12 мин.,а теплый воздух из дефлекторов начинал идти еще через 15мин.Пока салон нагреется отморозишь себе все выступающие из под одежды части тела !:sm_lol::sm_lol::sm_lol:Проблема на ланосах-огромный для 1.5 радиатор и неадекватный термостат(чуть нагрелась-переключает на большой круг)

[vova65]

Скажите,если машина стоит колом без прогрева окооо 10дней.Чем это чревато?

[AntonM]

vova65, ничего с ней за 10 дней не произойдет :)

[Vlad63]

vova65, ничего с ней за 10 дней не произойдет :)

Она скучает... :)

[Чудик]

Утеплять движок на зиму надо. Я вырезал из толстого линолеума с матерчатой основой конструкцию, положил на двигатель, просунув один конец между бампером и радиатором, а сверху накрывай чем хочешь. Можно автоодеяло купить, а мож и простое одеялко кинуть. Линолеум защищает от попадания куда не надо. Пользуюсь этим три сезона.2552525526

[Ott_A]

Электропотребители создают нагрузку на бортовую электросеть.
Это приводит к падению напряжения на клеммах АКБ. Реле-регулятор АКБ нагружает на полную генератор для подзарядки АКБ и выравнивания напряжения. Генератор создаёт нагрузку сопротивления на двигатель. Двигатель под нагрузкой, как известно, прогревается быстрее, чем на ХХ.
С первым предложением я согласен. А вот с остальным...
А можно электрику про шунтирование порассуждать? В электротехнике тоже шунты есть.:)

[GERR]

А можно электрику про шунтирование порассуждать?
С удовольствием послушаю. Тем более - через 5 лет :sm_happy:

[veprikov]

ok...а по поводу прогрева есть у кого какие мысли?
Доброго времени суток. Suzuki NEWSX4'16 1.6 коробка вариатор очень долго грелась. Пока были на гарантии, три раза меняли термостат, прошивки. Всё безрезультатно. Дело в том, что на коробке есть радиатор охлаждения. И при заводке автомобиля движение антифриза бегает по маленькому кругу. Но и на коробку тоже идёт. И как бы получается в обход термостата. Заходит в нижний патрубок радиатора. По этому при прогреве двигателя в салоне при температуре +20 градусов двигатель до открывания термостата, грелся 25 – 35 минут. Да вы не ослышались. 25 минут при 20 градусов. Зимой чтоб стрелка подвинулась на отметку первое деление приходилось ждать минут 20. на ходу конечно быстро прогревалась. На митсубиси аутлендер там охлаждение коробке немного по-другому. За термостатом стоит тройник на верхнем патрубке. Уходит в коробку и возвращается в нижний патрубок. Ну, я так и сделал на сузуке. Прогрев сейчас быстрый. Перегрева на коробке за год не замечено. Сам сделал и Вам советую.