ilkman
30.11.2011, 08:49
Доброе утро!
Зачем тему закрыли?
Я 3 года отъездил на субару аутбэк, был достаточно доволен, но по причине покупки квартиры далеко от работы (а кушал аутбэк от 15 и выше, а газ ставить не хотелось) пришлось его продать. Купили Хундай элантру нью. Отъездил также 3 года, но прошлый снежный сезон показал полную непригодность авто к малейшей заснеженности. А привычки от субарика остались. Так что дергали ее не раз. Решили поменять авто в эту зиму, думали накопим на кроссовер типа ix35, спортаж, витару или форик, но с деньгами не получается. Самый оптимальный вариант оказался SX4. Но у дилера покататься не на чем. У аутбэка был постоянный привод, поэтому, в принципе одна манера вождения. А вот у друга на xtrail полный привод подключаемый, причем в режиме авто - сам. Он говорил, что иногда чуть не улетал с дороги из=за этого - машина из передне приводной становится полно (почитай как задне) приводной - другая манера езды и по первой было сложно подстроиться. Мне хотелось бы - либо постоянный полный привод, либо подключаемый когда мне надо (пусть будет и авто, но мне оно не надо). Тоесть видишь говна- включил -поехал-закончились-отключил.
Далее, что там за полный привод? Ту ссылку что привели - на первой странице хотя бы- ни одной интересующей меня тему. Вискомуфта греется и отключается в ненужные моменты.. но стоит у многих кроссоверов, поэтому принимаем как должное..
Далее, по говнам - я конечно понимаю, что это не нива, но хотелось бы знать, на что способна. Например по пескам горизонтальным ездит?
Спасибо!
Зачем тему закрыли?
Я 3 года отъездил на субару аутбэк, был достаточно доволен, но по причине покупки квартиры далеко от работы (а кушал аутбэк от 15 и выше, а газ ставить не хотелось) пришлось его продать. Купили Хундай элантру нью. Отъездил также 3 года, но прошлый снежный сезон показал полную непригодность авто к малейшей заснеженности. А привычки от субарика остались. Так что дергали ее не раз. Решили поменять авто в эту зиму, думали накопим на кроссовер типа ix35, спортаж, витару или форик, но с деньгами не получается. Самый оптимальный вариант оказался SX4. Но у дилера покататься не на чем. У аутбэка был постоянный привод, поэтому, в принципе одна манера вождения. А вот у друга на xtrail полный привод подключаемый, причем в режиме авто - сам. Он говорил, что иногда чуть не улетал с дороги из=за этого - машина из передне приводной становится полно (почитай как задне) приводной - другая манера езды и по первой было сложно подстроиться. Мне хотелось бы - либо постоянный полный привод, либо подключаемый когда мне надо (пусть будет и авто, но мне оно не надо). Тоесть видишь говна- включил -поехал-закончились-отключил.
Далее, что там за полный привод? Ту ссылку что привели - на первой странице хотя бы- ни одной интересующей меня тему. Вискомуфта греется и отключается в ненужные моменты.. но стоит у многих кроссоверов, поэтому принимаем как должное..
Далее, по говнам - я конечно понимаю, что это не нива, но хотелось бы знать, на что способна. Например по пескам горизонтальным ездит?
Спасибо!