Просмотр полной версии : Треск при запуске двигателя
Народ, я вот чего заметил.
При пуске на холодную, первые несколько секунд (от 3 до 5), раздаётся треск, похожий на велосипедную трещётку (если кто помнит в детстве,делали на велосипед трещётку и пластмассы, крепилась к раме по средством бельевой прищепки и эта пластмаска трещала, задевая об спицы), ну так вот, треск довольно громкий, но быстро сходит "на нет", других посторонних шумов при работе не замечено. Треск появляется только если машину сильно выморозить.(стоянка более 15 часов при -17). При других условиях ничего, ни каких звуков, даже если машина холодная. (например, стоянка 4-5 часов при той же температуре). Локализовать звук неудалось. Мож кто подскажет что это .
Может компенсаторы постукивают пока масло накачается.
urumbelava
11.01.2009, 09:50
Бендикс стартера медленно отходит от храповика из-за загустевшей смазки...
Нормальный для SX4 процесс холодной заводки, у всех так, не волнуйтесь! Треск начинается от ~ -12 градусов.
Нормальный для SX4 процесс холодной заводки, у всех так, не волнуйтесь! Треск начинается от ~ -12 градусов.
Подтверждаю. Вторую зиму уже завожусь с этим ревом/треском и ничего.
Нормальный для SX4 процесс холодной заводки, у всех так, не волнуйтесь! Треск начинается от ~ -12 градусов.
Я бы так не сказал - на этой неделе заводился при -20'С - как часы - у меня никаких тресков.
Ну, на сколько я помню, у Вас 2-х литровый вариант, а я про 1.6 писал.
У меня тоже самое. Появляется примерно с -10 градусов.
urumbelava
11.01.2009, 13:38
Нормальный для SX4 процесс холодной заводки, у всех так, не волнуйтесь! Треск начинается от ~ -12 градусов.
ЯТД. Процесс, конечно же,- не нормальный и ваш призыв не волноваться по этому поводу, лично меня не утешает, хотя у моего автомобиля такого еще не случалось. Еще не замораживал двигатель... :)
Такая же история, я правда грешил на какой-нибудь кожух цепи.... ???!!!
Ну покряхтел немного на -15 и -20, ну да ничего, масто прогрелость и звук стал обычный.
Вторая зима треска не наблюдается. Ивстречный вопрос треск или лязг?
Коловрат
11.01.2009, 16:05
Ямы сказал свист )))) Если бы у нас была цепь а не ремни то я бы сказал это цепь звенит.
Может компенсаторы постукивают пока масло накачается.
А компенсаторов у нас нет!
По мне так этот звук от какогонить кожуха от вибрации
Ямы сказал свист )))) Если бы у нас была цепь а не ремни то я бы сказал это цепь звенит.
Так у нас же цепь!!!!
http://i013.radikal.ru/0901/85/d755121cc17et.jpg (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0901/85/d755121cc17e.jpg.html)
Вторая зима треска не наблюдается. Ивстречный вопрос треск или лязг?
Именно треск, как трещётка, хотя я тоже склоняюсь к тому, что это стартер. Самое интересное, что продемонстрировать не получится. При -10-12 нормально, первый раз заметил, когда машинка простояла 4 дня (с 31 по 4 ), там как раз было -14;-17. Опытным путём выяснил, что машина должна простоять минимум 15 часов при такой погоде. Вобщем в сервис не поедешь. Я бы не обратил внимание, еслибы по осени, на ТО не просил подтянуть ремень, вот и закралось сомнение, мож перетянули или наоборот.
Кстати камень в ФФ (у соседа по стоянке ), так вот 4 января заводили машинки одновременно. Вот там (в фокусе) первую минуту такой лязг стоял, что закрыв глаза можно было представить себя на танковом полигоне :), я даже подумал, что дизель, ан нет бензин (1,8)
Тогда по сиптомам похоже на втягивающее на стартере,если это такто можно готовиться к переборке стартера или его замене. Это наверно признают гарантийным случаем потому что трабл не единственный.
ЯТД. Процесс, конечно же,- не нормальный и ваш призыв не волноваться по этому поводу, лично меня не утешает, хотя у моего автомобиля такого еще не случалось. Еще не замораживал двигатель... :)
Нормальный или нет процесс - это в компетенции производителя.
Так написал: "Нормальный для SX4 процесс холодной заводки", так как проблем этот звук не вызыват и это происходит у всех кто двигатель "замораживал".
Опытным путём выяснил, что машина должна простоять минимум 15 часов при такой погоде. Вобщем в сервис не поедешь.
А вот и поедешь! Если захочешь, конечно... Объясняешь ситуацию по телефону, они тебе предлагают пригнать машину и сотавить у них на стоянке на определенный Вами срок. Скажем, с обеда одного дня до утра другого. У меня такое было с предыдущей машиной, знаю.
Единственная проблема состоит в том, чтобы подгадать с погодой. Но это уже дело принципа.
urumbelava
12.01.2009, 09:56
Есть ли у кого-либо данные от производителя о диапазоне температуры наружнего воздуха, при котором допускается эксплуатировать автомобиль?
А разве это где то указывается, или наш авто для субтропиков.
Есть ли у кого-либо данные от производителя о диапазоне температуры наружнего воздуха, при котором допускается эксплуатировать автомобиль?
А разве это где то указывается, или наш авто для субтропиков.
Возможно и указывается. Есть комплектации для тропиков, для субтропиков, для северных широт и т. д. Только врядли это имеет отношение к двигателю - он-то един для определенного вида.
urumbelava
12.01.2009, 13:56
Возможно и указывается. Есть комплектации для тропиков, для субтропиков, для северных широт и т. д. Только врядли это имеет отношение к двигателю - он-то един для определенного вида.
Двигатель то,- един, а вот ГСМ должен быть различным.
В конкретном случае имею ввиду консистентные смазки, имеющие довольно узкий температурный диапазон применения.
Возможно и указывается. Есть комплектации для тропиков, для субтропиков, для северных широт и т. д. Только врядли это имеет отношение к двигателю - он-то един для определенного вида.
Двигатель то,- един, а вот ГСМ должен быть различным.
В конкретном случае имею ввиду консистентные смазки, имеющие довольно узкий температурный диапазон применения.
Все верно. Тогда нужно смотреть карту последнего ТО и идти прямиком в раздел ГСМ. Там уже обсуждались подобные вопросы. Не вижу смысла вновь поднимать эту тему.
Сегодня был на ТО-1, задал вопрос про скрежет при температуре от -12 градусов. Ответ был следующий: при низкой температуре орет (скрипит, скрежетит) компрессор кондиционера. В СГВ нет такой проблемы, аналогично SX4 (двигатель 1,6) ведут себя Джиммики и Свифты.
urumbelava
15.01.2009, 19:28
Сегодня был на ТО-1, задал вопрос про скрежет при температуре от -12 градусов. Ответ был следующий: при низкой температуре орет (скрипит, скрежетит) компрессор кондиционера. В СГВ нет такой проблемы, аналогично SX4 (двигатель 1,6) ведут себя Джиммики и Свифты.
Это может быть, если климат контроль находится в автоматическом режиме.
Но это маловероятно, поскольку должна существовать защита от запуска компрессора кондиционера при низкой температуре.
Например на Форд Фьюжн, кондиционер не включается при температуре наружнего воздуха ниже +5град.С.
Речь идет не о включенном кондиционере, а о приводе компрессора и его механическом вращении при низкой температуре.
urumbelava
15.01.2009, 21:11
Сегодня был на ТО-1, задал вопрос про скрежет при температуре от -12 градусов. Ответ был следующий: при низкой температуре орет (скрипит, скрежетит) компрессор кондиционера. В СГВ нет такой проблемы, аналогично SX4 (двигатель 1,6) ведут себя Джиммики и Свифты.
Это,- вы написали, чтобы затем разъяснить о чем идет речь?
И теперь получается, что "орет(скрипит, скрежетит" муфта подключения компрессора.
Было и меня такое в сильные морозы раза 4-5 до нов года и в новогодние каникулы. Поехал на ТО30000, оставлял машину им на сутки и с погодой подгадал. 3 января было холодновато. Сказали трещит пластиковая защита двигателя. :-\ Мастер приемщик при мне заводил с утра(машина провела ночь на улице), такой же скрежет.Хотя я думал втягивающее не отрабатывает, готовился к замене стартера. Вот так, что будет дальше посмотрим, морозов опять нет!
Было и меня такое в сильные морозы раза 4-5 до нов года и в новогодние каникулы. Поехал на ТО30000, оставлял машину им на сутки и с погодой подгадал. 3 января было холодновато. Сказали трещит пластиковая защита двигателя. :-\ Мастер приемщик при мне заводил с утра(машина провела ночь на улице), такой же скрежет.Хотя я думал втягивающее не отрабатывает, готовился к замене стартера. Вот так, что будет дальше посмотрим, морозов опять нет!
Чё за защита такая? А если её нет, и вообще как она может трещать если до неё ни чего не косается.
Коловрат
16.01.2009, 09:31
Пластиковая крышка на двигателе бред ((((
у меня та же фигня!!! слушайте ( с балкона писал на диктофон ) при -20. Черевато ли это стиранием зубцов маховика???
запуск двигателя.MP3 (http://narod.ru/disk/5654444001/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%20%D0%B4%D0%B 2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.MP3.ht ml)
ThinkPad
15.02.2011, 07:17
с балкона писал на диктофон
кроме пиликанья сигналки и шуршания рук рук о диктофон ничего не слышно :-)
Вы бы еще с 500 метров записывали :-)
кроме пиликанья сигналки и шуршания рук рук о диктофон ничего не слышно :-)
Вы бы еще с 500 метров записывали :-)
Да не, слышно, если погромче сделать.
Я был очень расстроен, когда пришел в мороз за машиной и услышал этот мерзкий звук. До этого всегда заводил из дома и приходил в теплую машину. Думаю, фиг с ним, с этим звуком....
кроме пиликанья сигналки и шуршания рук рук о диктофон ничего не слышно :-)
Вы бы еще с 500 метров записывали :-)
__________________
как раз только этот жуткий звук и слышно!! сразу после звука стартера, а как он исчезает все стихает, и двигатель уже не слышно работающий
MrAlexnord
16.02.2011, 00:35
Не понял,Вы про звук цепи на морозе,з-з-з-з-з... говорите?Просто другого не услышал:)?
Не понял,Вы про звук цепи на морозе,з-з-з-з-з... говорите?Просто другого не услышал?
так по вашему это звук цепи? если это так , то это лучше поломанного стартера!
@lex@nder
21.02.2011, 07:27
В среду поменял масло. Сегодня утром заводил машину после 2х дневного простоя. Впервые услышал треск или правильнее сказать бренчание, похожее на звук цепи. Возможно просто гидронатяжитель не дружит с холодным маслом..
У меня аналогичная проблема с шумом промороженного двигателя. Зима первая. Я, лично, грешу на родное масло, которое льют диллеры. Мне кажется, еслиб что-то типа 0w30 было, ситуация улучшилась-бы. Есть у кого соображения на эту тему? Замечал кто разницу при смене масла на более жидкое зимой?
это клапан походу подстукивает. судя по звуку ( У меня таже хня, но буквально минут через 5- 10 звук исчезает.
Это треск цепи, пока гидронатяжитель ее не натянет. У меня на Ниссане то же самое было, уже много раз везде обсуждали.
Такой фeномен. С приходом прохлады, когда завожу с утра машину, мотор 5-8 сек работает но с каким то слабым стуком видимо клапанов. Проходит пару секунд и вссё работает в штатном режиме.Масло синтетика 5-30,сменил 4500 км назад.
Кстати, в Лианах мотор с гидрокомпенсаторами клапанов?
Кто что скажит?
Кстати, в Лианах мотор с гидрокомпенсаторами клапанов?
Без.
Вот и у меня такой же звук типо свиста или щелканья появился на холодном запуске.Проходит быстро через 3-5 сек. И все это появилось на следующий день после ТО-0. До того все было в норме, даже при t -28 . Что делать? Опять в сервис?
Что делать? Опять в сервис?
ИМХО - проверить уровень масла. У меня на максимуме, вроде все ОК.
если хотите проверить бендикс это или нет, сделайте простой тест
заводите машину "треск", машина заведена, поворачиваете еще раз зажигаине, если треск такой же, значит точно бендикс
а теперь вопрос, кто-нить менял его, бывает ли он отдельно?
новый стартер жаба душит покупать..9000 тыров.....
Северчанин
26.11.2012, 14:35
Сначала вывод: звук однозначно из привода ГРМ, то есть от цепи.Теперь о том, как к выводу пришел: просто снял оба ремня навесных агрегатов и оставил машину на ночь. С утра -15 градусов. Открываю капот и завожу. Локализация звука очень четкая - лобовина двигателя. Через десяток секунд звук уходит, глушу - помпа ведь не вращается. Ставлю ремни обратно.Видимо, действительно натяжитель.Масло - Кастрол эдж 0в30.
и вновь прошу совета
нашел я все таки отдельно бендикс -4700 на екзисте и рядом есть еще одна желеязка
Кто нибудь менял, ставил, заменял?
Сначала вывод: звук однозначно из привода ГРМ, то есть от цепи.Теперь о том, как к выводу пришел: просто снял оба ремня навесных агрегатов и оставил машину на ночь. С утра -15 градусов. Открываю капот и завожу. Локализация звука очень четкая - лобовина двигателя. Через десяток секунд звук уходит, глушу - помпа ведь не вращается. Ставлю ремни обратно.Видимо, действительно натяжитель.Масло - Кастрол эдж 0в30.
Ну вы и маньяк :)
Треск присутствовал с самого начала, опытным путём установленно, что жить он не мешает и ни на что не влияет, моя сузука, пережила 4 зимы и пробег 90000 км. Треск появляется на всех машинах, примерно при температуре ниже -10, чем холодней, тем он дольше, при минус 30, примерно секунд 10.
Кстати есть мнение, что это механизм подъёма клапанов (VVT)
Треск появляется на всех машинах ....
Говорите за себя, плиз .....
хм ... судя по всему, зреет очередная тема про работу двигателя из серии "так у всех ...", которая в последствии плавно перетечет в "и ваще так и должно быть ..."
Говорите за себя, плиз .....
Хорошо, не у всех, вообще, а у пяти машин, новых, не проданных, стоявших в тот момент, на парковке салона. спецом, ходили смотрели.
Пожаловался на нулевом ТО, вот и пошли смотреть.
А вообще, как я писал выше, это не напрягало, ибо дней, с темпратурой, минус 15 и ниже, можно по пальцам было пересчитать, а звук настолько "короткий", что не успеваешь, открыть капот, так и проездил 4 зимы, с машиной ничего не случилось, общий пробег 90000
Любая машина, после длительной стоянке на морозе, заводится с посторонними звуками, ни кто ж не лезет разбирать мотор, и пытаться сделать так, чтобы замерзший мотор, при -20, урчал, также как и не прогретый, но при +20
а почему бы не свозить в сервес? двигатель конечно не колеса, зато может экономнее выйдет
Я нашел ответ на эту тему!!!
И так подведем итог:
тут пишут о неком громком звуке которые появляется после продолжительного стояния на морозе от -15-20 град который появляется при запуске двигателя и пропадает через 10 секунд. Звук заставлят поворачиваться прохожих и похож на: лязг цепи визг дребезжание, так же похож на то что бензикс стартера не отводится.. И тд.
3 года моя машина издавала эти звуки на морозе пока не кончилась гарантия и одним прекрасным морозным зимним утром (после того как я предыдущем вечером сменил масло не у диллера ,как обычно в СИМ, а в местном сц) я не услышал этот звук. Просто я купил масло 5-20!!!!! Так как написано в мануале( там написано 0-20) . Диллеры льют 5-40. ( последние годы 5-30) что противоречит инструкции. Даже на моем масле ликви молли (5-20) написано "для японских движков" и еще дописано : "можно использовать для тех у кого написанов мануале 0-20"
А вот что именно мы гробили в наших движках так и не узнаем.
---------- Добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:22 ----------
Подскажите пожалуйста! Приобрёл сексик в ноябре, практически сразу стало морозно. Как только запускаю с ночи двигатель, слышу звук клапанов в течении минут эдак 3-5. Потом резко пропадает но всё же прослушивается. Это как норма? Цокают как на Волге. Но это же не волга! Там после прогрева звук исчезает. Но так об этом в инструкции было написано. А здесь как должно быть? На 3000 км делал ТО, сказал об этом. Там в ответ - сейчас поменяем масло, должно пропасть цокание. Поменяли. Не пропало. Масло 0W40 Mobil. С другой стороны не хочу что бы лезли в двигатель наши сервисмены. У кого какие мысли по такому поводу?Масло попробуй ещё раз поменяй на другое...на 5W30 к примеру
По этой же теме. Сегодня зарегистрировался. Купил в ноябре Сексик, практически сразу наступили морозы. Сразу после запуска отчётливо слышу стук клапанов в районе 3-5 мин. Потом резко пропадает но всё же прослушивается. Всё как на Волге. Так там об этом прописано в инструкции но эксплуатации. И потом, не Волгу же купил! На 3000 км делал 1е ТО. Указал на это. Ответили - давайте поменяем масло, должно пройти. Поменяли на 0W40 Mobil. Не исчез стук. Сказали пригоните заново (для меня 250 км), пусть постоит ночь и утром мы послушаем!!! С другой стороны не хотелось бы что бы сервисмены лишний раз разбирали двигатель. До этого была Лацетти в эксплуатации. Ничего подобного небыло! Один раз после месячной стоянке я на Лацетти услышал стук клапанов. Выключил и опять запустил. Всё куда делось! А тут новая машинка и такой папандос... Я все посты выше прочёл, но тут пишут о нескольких секундах. У меня в минутах исчисляется. Да и треском эти звуки не назовёшь. Лязг или стук.
Так про масло ещё не читал вдумчиво. О масле писали мол надо лить 0w20. Я на другой машине использовал 5w40 - всё отлично. А тут требования! Да и пока на гарантии машина. Всего 2500км прошла после то и смены масла. По опыту подскажите - на сексике мотор работает громче чем на бывших в эксплуатации др машин? У меня была Лацетти, так там на улице мотор не был слышен.
Прогретый SX4 тоже вроде не слышен, по крайней мере в городе днем. Насчет 0w20 мнение довольно спорное, большинство катаются на 0w30 или 5w30. Впрочем, об этом лучше в той теме.
Ну да, сегодня опять прислушивался к звуку работающего двигателя. И на холодную и прогретый. Разница есть, но я всё равно слышу клапана! Сегодня 6000 км прошёл! Динамика в норме, машинка не тупит. Поездим посмотрим.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot