Просмотр полной версии : азот в колесах
закачал себе в колеса азот,машина как не странно,начала мягче проходить неровности,и притом уж эту разницу заметно сразу и всем. Так что я бы посоветовал сделать так же всем,кто считает,что наша машина жестковата для неровностей!средняя стоимость закачки азота в одно колесо составляет 50 р.
ThinkPad
18.10.2011, 11:27
Klyaksa, Вы разве не знаете, что благодаря азоту в шинах мы получаем:
1. Повышение стабильности давления в шине, т.к. коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха и поэтому при нагреве шины давление практически не меняется. Шины накачанные воздухом взрываются направо и налево летом. Заедьте на шиномонтаж, посмотрите за сервисом - там полно взорваных балонов, которые были накачаны воздухом. А зимой, приглядитесь к машинам в потоке - если на спущенных шинах, значит на воздухе ездит!
2. Проверять давление в шине можно в три раза реже. За счёт того, что молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, колесо медленнее спускает. Например, проколол колесо гвоздем, воздух быренько их этой дырочки и убежал, а если в балоне азот, то большие молекулы азота просто забьют дырку (как Александр Матросов в войну телом своим амбразуру вражескую закрыл) и вы спокойно доедете до шиномонтажа.
3. Снижение вероятности взрыва шины, т.к. азот является инертным газом и не поддерживает горение. Не дай бог пожар где, вы подъезжаете на машине, шланг к нипелю и давай азотом пожар тушить. Очень актуально было в прошлом году, когда в подмосковье торфянники горели. Автомобилисты-азотники выезжали на тушение стройными колоннами в сопровождении ДПС, ВАИ и МЧСа. Даже по НТВ показывали.
4. Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль, частицы, которые снижают долговечность колеса. "Добрые" молекулы азота не пускают грязь, пыль, масло и прочую гадость внутрь колеса, т.к. они (молекулы азота) больше молекул воздуха и, значит, гораздо круче и тупо физически сильнее.
:sm_happy::jester::sm_happy:
Правда в обычном воздухе от 70 до 80 процентов азота :-)
Roman Cooper
18.10.2011, 12:07
Klyaksa, будьте аккуратны с азотом, ибо дилер может снять с гарантии.
Настоятельно рекомендую заправляться оригинальным воздухом с запахом цветущей сакуры, собранного у северного подножия горы Акаиси вблизи города Хамамацу перефектуры Сидзуока на острове Хонсю в Японии, что вблизи штаб-квартиры компании Судзуки.
Вы почувствуете ощутимую разницу с азотом!
Roman Cooper, А че делать тем, у кого венгр? где мне взять "оригинальный воздух"?:):laugh2:
Roman Cooper, А че делать тем, у кого венгр? где мне взять "оригинальный воздух"?:):laugh2:
Из выхлопной трубы Икаруса :sm_lol:.
всем ждунам начали качать азотом при сборке, поэтому и дорожают :)
всем ждунам начали качать азотом при сборке, поэтому и дорожают :)
я не ждун, а дождун - забираю завтра:sm_happy:
мне диллер оставил старую цену - это значить что у меня не азот?:shocked::)
они (молекулы азота) больше молекул воздуха и, значит, гораздо круче и тупо физически сильнее.
это значит, что еще и лошадиных сил прибавится... :sty050:
К тому, что прорекламировал ThinkPad, добавлю, что по истечении короткого времени азот вступая с молекулами колеса в химические реакции образует полезные азотные удобрения, от которых резина за месяц из 15-го размера выростает до 16-го, а из 16го родного сразу до 18-го!
...а по истечению срока экстпуатации может весьма продуктивно использоваться в качестве клумбы! :sm_lol:
ThinkPad,я тоже умею пользоваться интернетом!!!!и видел аналогичную статейку!!!! ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАДУМЫВАЮСЬ НАКАЧАТЬ ОЗОТОМ КОЛЁСА НА ВЕЛОСИПЕДЕ.........................
Не дай бог пожар где, вы подъезжаете на машине, шланг к нипелю и давай азотом пожар тушить. Очень актуально было в прошлом году, когда в подмосковье торфянники горели. Автомобилисты-азотники выезжали на тушение стройными колоннами в сопровождении ДПС, ВАИ и МЧСа. Даже по НТВ показывали.
:) А уезжали с мест тушения пожара они как? :D
ThinkPad
19.10.2011, 13:37
kent648, приходилось воздухом накачивать и тихонько (а то вдруг колеса лопнут) на шиномонтаж - воздух на азот менять :-)
ThinkPad,я тоже умею пользоваться интернетом!!!!и видел аналогичную статейку!!!! ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАДУМЫВАЮСЬ НАКАЧАТЬ ОЗОТОМ КОЛЁСА НА ВЕЛОСИПЕДЕ.........................
:sm_zdesya: Жжете, отмечусь для галочки, надо бы водород попробовать.....
И вообще , где Канаи Ацуда, у него тут хлеб отбирают :laugh2:
ЗАДУМЫВАЮСЬ НАКАЧАТЬ ОЗОТОМ КОЛЁСА НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Да, для велосипеда только Озот.)))
А если по теме, хрень это все!!!!
kent648, приходилось воздухом накачивать и тихонько (а то вдруг колеса лопнут) на шиномонтаж - воздух на азот менять :-)
:shocked: КРУТО!!! До такого могли додуматься только Русские. Испытываю не поддельную гордость - за Россию и Русский народ. (А еще больше за их самоотверженность в поиске инновационных технологий в святом для нас деле - пожаротушении.) :flag_rus: ;)
:) IMHO. Если бы они все вместе, простите за вульгарность, просто пописали на огонь, то эффект был бы - большим. :-[
Добавлено через 7 минут
Да, для велосипеда только Озот.)))
А если по теме, хрень это все!!!!
:) А если заполнить гелием, то вообще - летать можно. (Как на воздушном шаре.) ;)
ThinkPad
19.10.2011, 15:03
А если заполнить гелием,
Кстати, гелий это тема :-)
Тем самым мы уменьшим массу колес, сократим расход бензина, увеличим за счет этого мощность машины и вообще масса преимуществ открывается.... думаю что это достойно обсуждения :-)
Кстати, гелий это тема :-)
Тем самым мы уменьшим массу колес, сократим расход бензина, увеличим за счет этого мощность машины и вообще масса преимуществ открывается.... думаю что это достойно обсуждения :-)
:) IMHO. На несколько грамм. :D
А что, если вместо азота применить его закись? Может лучше будет?
Добавлено через 1 минуту
Кстати, гелий это тема :-)
Не будем забывать про то, что плавучесть заметно возрастет. А если поставить большие колеса, то идея использования SX4 как вездехода становится реальностью.
ThinkPad
19.10.2011, 15:38
IMHO. На несколько грамм.
ну не скажите
плотность азота 1,2506 кг/м³
плотность гелия 0,17847 кг/м3
как видим разница почти на порядок :-)
Добавлено через 14 минут
Объем штатной шины равен 0.26690 метра кубических (шину считал как тор, на самом деле больше раза в два наверное будет)
значит имеем, что азот в шине будет весить 332 грамма, а гелий будет весить 47 грамм
Разница по 300 грамм на колесо где то :-)
ну не скажите
плотность азота 1,2506 кг/м³
плотность гелия 0,17847 кг/м3
как видим разница почти на порядок :-)
Добавлено через 14 минут
Объем штатной шины равен 0.26690 метра кубических (шину считал как тор, на самом деле больше раза в два наверное будет)
значит имеем, что азот в шине будет весить 332 грамма, а гелий будет весить 47 грамм
Разница по 300 грамм на колесо где то :-)
:) 1 кг/м3 = 1 г/л (при 0°C и 760 мм. рт. ст.) Согласны?
Вес Азота в шине > 1,2506 г/л * 26,7 л = 33,39102 г.
Вес Гелия в шине > 0,17847 г/л * 26,7 л = 4,765149 г.
Разница > 33,39102 г - 4,765149 г = 28,625871 г.
:sm_umnik: Вы еще не учли давление в шинах. При 2,2 кг/кв.см объем газа в шине увеличится, примерно в три раза.
Получается разница в весе где-то 90 г, но не как не 300.
:) Если общий вес колеса = 14 кг, то 90 г - 0,64 % к общей массе колеса. Не знаю какую экономию Вы имеете ввиду, но обыкновенный воздух у нас пока - бесплатный, в отличии от Азота и Гелия. ;)
:) 1 кг/м3 = 1 г/л (при 0°C и 760 мм. рт. ст.) Согласны?
Вес Азота в шине > 1,2506 г/л * 26,7 л = 33,39102 г.
Вес Гелия в шине > 0,17847 г/л * 26,7 л = 4,765149 г.
Разница > 33,39102 г - 4,765149 г = 28,625871 г.
:sm_umnik: Вы еще не учли давление в шинах. При 2,2 кгс/кв.см объем газа в шине увеличится, примерно в три раза.
Получается разница в весе где-то 90 г, но не как не 300.
:) Если общий вес колеса = 14 кг, то 90 г - 0,64 % к общей массе колеса. Не знаю какую экономию Вы имеете ввиду, но обыкновенный воздух у нас пока - бесплатный, в отличии от Азота и Гелия. ;)
это всё теория- попробуй и всё:sm_happy:
понравится - будешь ездить на азоте :)
не понравится - будешь обс..рать дальше:sm_lol:
Добавлено через 8 минут
ThinkPad,я тоже умею пользоваться интернетом!!!!и видел аналогичную статейку!!!! ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАДУМЫВАЮСЬ НАКАЧАТЬ ОЗОТОМ КОЛЁСА НА ВЕЛОСИПЕДЕ.........................
по поводу велика могу сказать - в двух моих мастерских велики накачены азотом - всю зиму стоят на улице и в любой момент на них можно сесть и поехать причём без подкачки даже после двух месячного простоя:shocked: хотите верьте-хотите нет:huh: это практика нескольких зим:sm_happy:
Фигней страдаете. Каждый пацан знает - самое крутое - ксенон!
это всё теория- попробуй и всё
:) Намекаете, что у Вас на Урале и танки летают? :D
http://s017.radikal.ru/i429/1110/bc/1f8f723f7afa.jpg (http://www.radikal.ru)
:) Только не пойму, где там Азот или Гелий. :-[
ThinkPad
19.10.2011, 20:04
Вы еще не учли давление в шинах. При 2,2 кгс/кв.см объем газа в шине увеличится, примерно в три раза.
Получается разница в весе где-то 90 г, но не как не 300.
Плохо вас учили в школе.... раз объем увеличиться, то и вес увеличиться :-)
Цифры плотности, что я привел даны при 20 градусах и нормальном атмосферном давлении....
Если мы увеличиваем давление (накачиваем больший объем газа) то пропорционально вырастет и его вес :-)
А значит разница составит не 300 грамм, а 900 грамм на колесо :-)
Кстати именно так (путем взвешивания) и определяли раньше остаток воздуха в акваланге :-)
Добавлено через 8 минут
1 кг/м3 = 1 г/л (при 0°C и 760 мм. рт. ст.) Согласны?
Неа... вроде как литр это 1 дециметр кубический... а в килограмме 1000 грамм
А значит разница составит не 300 грамм, а 600 грамм на колесо :-)
:shocked: Вы утверждаете, что в колесе у "Секса" - 600 г. воздуха? :D
ThinkPad
19.10.2011, 20:06
что в колесе у "Секса" - 600 г. воздуха?
У накачанного колеса наверное да....
Поставьте эксперимент - взвесите накачанное и спущенное колесо :-)
Неа... вроде как литр это 1 дециметр кубический...
:shocked: ;D В народе это называют - "Сто грамм". :D
Добавлено через 1 минуту
У накачанного колеса наверное да....
Поставьте эксперимент - взвесите накачанное и спущенное колесо :-)
:) А сами не хотите это сделать?
ThinkPad
19.10.2011, 20:14
kent648, http://ru.wikipedia.org/wiki/Литр
Литр (л, l, L, ℓ) — метрическая единица измерения объёма. Литр не является единицей СИ, но вместе с такими единицами как час или сутки определён, как «единица, которая не относится к СИ, но может использоваться вместе с единицами СИ». Стандартная единица объёма в СИ — кубический метр (м³).[1]
1 литр равен ровно 1 кубическому дециметру: 1 л = 1 дм³ = 0,001 м³.
ThinkPad
19.10.2011, 20:23
Объем штатной шины равен 0.26690 метра кубических (шину считал как тор, на самом деле больше раза в два наверное будет)
значит имеем, что азот в шине будет весить 332 грамма, а гелий будет весить 47 грамм
простой расчет: 1,2506 кг/м³ х 0.26690 м³ = 0,33378514 Кг или 334 грамма
Добавлено через 3 минуты
Georgy, а где вы видите флуд??? мы вроде о конкретных вещах говорим :-)
простой расчет: 1,2506 кг/м³ х 0.26690 м³ = 0,33378514 Кг или 334 грамма
Добавлено через 3 минуты
Georgy, а где вы видите флуд??? мы вроде о конкретных вещах говорим :-)
:) Формула нахождения плотности (http://ru.wikipedia.org/wiki/Плотность)
При вычисления плотности газов эта формула может быть записана и в виде:
Р = М/Vm
где М — молярная масса газа, Vm — молярный объём (при нормальных условиях равен 22,4 л/моль).
1 литр равен ровно 1 кубическому дециметру: 1 л = 1 дм³ = 0,001 м³. ;)
ThinkPad
19.10.2011, 23:25
kent648, а при чем тут молярная масса??? Что то я ничего не понимаю....у нас же нет таких давлений, где объем стремиться к точке :-) объем то у нас неизменный....
Где у меня ошибка по вашему??? Я рассчитывал массу объема газа при атмосферном давлении.... при увеличении давления (при неизменном объеме) масса газа будет расти (надеюсь вы это не отрицаете?), т.к. тупо в один и тот же объем будет вмещено больше молекул :-)
ThinkPad, что-то ты ИМХО перегнул с объемом. 1 кубометр - это объем 100х100х100 сантиметров. 0,26 куба - это примерно 100х100х26 сантиметров. Такая покрышка наверное подойдет на карьерный самосвал :). Вот 0,026 м.куб. - это похоже на правду (100х10х26 сантиметров).
Где у меня ошибка по вашему??? Я рассчитывал массу объема газа при атмосферном давлении....
:) Хорошо, давайте включим воображение и посчитаем:
Вы утверждаете что в болоне "Секса" - 0.26690 м³ газа при атмосферном давлении?
Давайте переведем это в литры (для меня так понятней :-[).
0.26690 м³ * 1000 = 266,9 л (При атмосферном давлении, получается не болон, а бочка какая то. У меня возле гараж стоит 200 - литровая бочка для сбора дождевой воды, так Ваш болон получается еще больше моей бочки почти на 1/3. :ca:)
:) С 26,7 л я соглашусь, но с 266,9 л - ну никак. :undecided:
:) Остальные мои расчеты в посте #21 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=179972&postcount=21)
:) Где у меня ошибка по вашему??? :sm_umnik:
господа теоретики сделайте проще-накачайте колёса азотом если понравится то продолжайте ездить на накаченных азотом колёсах не понравится - не будете:sm_happy:
с таким же успехом можно палемезировать по любому вопросу - масла антифризы незамерзайка и т.д. и т.п. :sm_lol:
СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ - СТОЛЬКО МНЕНИЙ :)
kirill1978
20.10.2011, 07:00
господа теоретики сделайте проще-накачайте колёса азотом если понравится то продолжайте ездить на накаченных азотом колёсах не понравится - не будете:sm_happy:
Ну если у некоторых людей от смены масла машина "взлетает", то от азота думаю будет просто ураган.:jester: Придется только по треку ездить :sm_lol:
поддержу KREN, если понравился азот,то и продолжайте на нём ездить,не нравится-воздух всегда под рукой!
Придется только по треку ездить
можно тормозной парашют прицепить:sm_lol:
аааааа... :sm_lol::sm_lol::sm_lol: я под столом :laugh2: ну, ребята, слов нет :jester: анекдот
ThinkPad
20.10.2011, 20:50
ThinkPad, что-то ты ИМХО перегнул с объемом
Угу ... посчитал не правильно :-) Забыл просто как радиусы берутся у тора :-) Вот и взял внешний и внутренний радиус шины.... а надо было брать радиус самого тора :-)
короче, после исправления получается следующий объем шины
R=0,265 метра (радиус по центру шины)
r=0,1025 метра (радиус по ширине шины)
V = 2π2Rr2 = 0,05496 метров кубических
Соответственно вес азота в шине будет равен 0,068732976 кг или 69 грамм
Вес гелия в шине будет равен 0,0098087112 кг или 9,8 грамм
Итого разница составит 60 грамм :-) Но это при атмосферном давлении
Если же накачаем 2 атмосферы, то разница будет уже 120 грамм (как видим совсем не несколько грамм как писал kent648) :-)
Если вес штатного колеса в сборе равен 17 кг, то овчинка выделки не стоит :-)
Так что идея с гелием отпадает :-)
Кто еще предложит идею? :-)
Предлагаю откачивать шины до глубокого вакуума :). Идеальная "среда", 0 ТКР, вес минимален. :sm_lol:
Лучше углекислым газом- внесем свой вклад в борьбу с глобальным потеплением:by:
(как видим совсем не несколько грамм как писал kent648) :-)
:) Вы к моей скромной персоне, ну прямо - неравнодушны. :-[
:) Свой пост #18 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=179941&postcount=18) Я начал с IMHO. ("IMHO - In my humble opinion " - "по моему скромному мнению" - это выражение обычно означает личное мнение, представление, взгляд, убеждение или предположение.) ;)
:) Не принимайте все мои слова и выражения - чересчур буквально. И тем более как покушение на Ваш авторитет на этом форуме. ;D
Угу ... посчитал не правильно :-) Забыл просто как радиусы берутся у тора :-) Вот и взял внешний и внутренний радиус шины.... а надо было брать радиус самого тора :-)
короче, после исправления получается следующий объем шины
R=0,265 метра (радиус по центру шины)
r=0,1025 метра (радиус по ширине шины)
V = 2π2Rr2 = 0,05496 метров кубических
мозг :) :sm_umnik:
Можно себя проверить тут (http://www.board74.ru/articles/geometry/toroid.html)
аааааа... :sm_lol::sm_lol::sm_lol: я под столом :laugh2: ну, ребята, слов нет :jester: анекдот
Да... :ca:
Можно всю ветку на bash.org.ru выкладывать!
Первое место обеспечено!!! :07:
Свотрю серьёзно Вы тут занялись вычислением 30-300граммов...
А если Эфир в бак залить, Сех и 230 выдаст...Но это тема для другого топика..
VredniyGad
21.10.2011, 09:31
Medbed, заводи новую тему, а то работать сегодня не хочется...)))
:) Не принимайте все мои слова и выражения - чересчур буквально. И тем более как покушение на Ваш авторитет на этом форуме. ;D
"А он не может!" (с) /кавкасская пленницца/
Вся тема - флуд неоспоримый.
работать сегодня не хочется.
+1
но надо
Может ПЫВО вместо антифриза зальем еще?
kirill1978
21.10.2011, 10:42
+1
но надо
Может ПЫВО вместо антифриза зальем еще?
Не трогай святое ;D
kirill1978, сорри, но я выдахшееся имелл ввиду, или безалкагольное"
kirill1978
21.10.2011, 11:14
kirill1978, сорри, но я выдахшееся имелл ввиду, или безалкагольное"
Чтобы безалкогольное пиво не казалось таким противным достаточно добавить в него грамм 100 водки :sm_lol:
Чтобы безалкогольное пиво не казалось таким противным достаточно добавить в него грамм 100 водки
а в выдыхшееся пукнуть?
Чтобы безалкогольное пиво не казалось таким противным достаточно добавить в него грамм 100 водки :sm_lol:
:) Согласен. Так как у нас "технический форум", хочу обратить внимание на следующее:
1. Правильней именно спиртосодержащую жидкость наливать в "безалкогольную", а не наоборот.
2. Оптимальное соотношение жидкостей должно быть 2:3 (2 объёма спиртосодержащей жидкости к 3-м объёмам - "безалкогольной".)
3. Хранить (если до этого дойдёт) полученную жидкость предпочтительнее - в сухом, прохладном и темном месте, и не более одних суток. ;)
а в выдыхшееся пукнуть?
Купить сифон для газирования, и ни грамма пива врагу не достанется!.
А жидкий вакуум никто в шины не закачивал ?
А жидкий вакуум никто в шины не закачивал ?
:) А что - рекомендуете попробовать? :D
А жидкий вакуум никто в шины не закачивал ?
если вакуум в агрегатном состоянии "газ" находится при −273,15 °C, то при какой температуре он стане жидким? :sm_dymat: :ca:
если вакуум в агрегатном состоянии "газ" находится при −273,15 °C, то при какой температуре он стане жидким? :sm_dymat: :ca:
:) MudRuck, :) Вы находитесь в каменном веке своих познаний, и очень далеки от современной инновационной научной мысли. Чтобы устранить этот свой недостаток - почитайте ТУТ (http://absurdopedia.net/wiki/Жидкий_вакуум). ;)
А жидкий вакуум никто в шины не закачивал ?
кого кого?
Я пробывал на практике, но своей гоночной машине.
Перед заездом на кольцевой трассе выставил давление в колесах 2.2 атм. После 10 кругов ( в основном левые повороты) давление в шинах было от 2,6 атм до 3,2 атм, такая разница в давлении была обусловленна разной нагрузкой на шины и разной температурой шин.
С азотом разброс не превышал 0.2 атм.
Шины полуслики Тойя 888
Mihey,
Т.е. летом в жару на дальняк имеет смысл? ;)
Mihey,
Т.е. летом в жару на дальняк имеет смысл? ;)
Если ты собираешься долго крутиться по кольцевой трассе достаточно малого радиуса - то да :).
MCZarin, 800 км, +30-35, 80-150 км/ч...
Во всяком случае, на остановках до резины дотрагиваешься - она горяченная и чувствуется, что её распирает изнутри не по детски! :shocked:
Да я шутил :). Просто когда едешь примерно по прямой, колеса на одной оси нагреваются одинаково, так что никакой разницы не почувствуешь (ну, если совсем уж нагреются - попе станет чуть жесче).
Да я шутил :). Просто когда едешь примерно по прямой, колеса на одной оси нагреваются одинаково, так что никакой разницы не почувствуешь (ну, если совсем уж нагреются - попе станет чуть жесче).
+1 не вижу смысла, нагрев будет равномерный, правда могут измениться реакции автомобилч, но думаю, что большенство даже не заметит этого.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot