Рикша
29.08.2011, 22:34
У друзей Opel Meriva. Очень довольны.
Внешние размеры практически такие же, как и у SX4. У дорестайлинговой версии длина даже на 10 см короче. Мест для ног у задних пассажиров столько же. Но... багажник 415 л, вместо 250 л у SX4. Как так получается? Очень просто - капот настолько же короче, насколько багажник длиннее. Линейкой не измерял, но визуально кажется, что капот у Меривы короче даже чем у Оки. У SX4 капот просто огромный! Как они умудряются всё там разместить не понимаю.
Благодаря очень короткому капоту и тому факту, что передние колёса ближе к переднему бамперу, манёвренность Меривы выше. На даче, с узкой улочкой и узкими воротами на SX4 с одного захода заехать передом в ворота под 90 градусов не получается. Приходится немного сдать назад и со второй попытки машина проходит. Мерива там же проезжает с первой итерации.
Так как там стоит робот, а не гидротрансформатор, то расход на автомате точно такой, как и на механнике.
Сейчас есть модификации с дизельным двигателем (при этом она стоит, почти как бензиноввая SX4).
Бензобак 53-54 л вместо 45-50 у SX4. Паспортный расход топлива по трассе у версий с двигателями 1.6 л и АКПП различаются на 1 л в пользу Меривы (5.4 против 6.4).
Колёса 185/60 R15. Лучше это или хуже - как посмотреть. Лично мне нравятся большие колёса... до тех пор, пока не гляну на цену. Например, Hakkapelitta 7 на Мериву можно найти за 4200, на SX4 за 6750...
Дорожный просвет по разным данным 14-15 см. Это единственное, что у Меривы однозначно хуже, чем у SX4.
Что касается беспроблемности, то знакомые эксплуатируют машину уже четвёртый год и на сервис ездили только для прохождения ТО.
Так что это вполне себе неплохая альтернатива для SX4.
Внешние размеры практически такие же, как и у SX4. У дорестайлинговой версии длина даже на 10 см короче. Мест для ног у задних пассажиров столько же. Но... багажник 415 л, вместо 250 л у SX4. Как так получается? Очень просто - капот настолько же короче, насколько багажник длиннее. Линейкой не измерял, но визуально кажется, что капот у Меривы короче даже чем у Оки. У SX4 капот просто огромный! Как они умудряются всё там разместить не понимаю.
Благодаря очень короткому капоту и тому факту, что передние колёса ближе к переднему бамперу, манёвренность Меривы выше. На даче, с узкой улочкой и узкими воротами на SX4 с одного захода заехать передом в ворота под 90 градусов не получается. Приходится немного сдать назад и со второй попытки машина проходит. Мерива там же проезжает с первой итерации.
Так как там стоит робот, а не гидротрансформатор, то расход на автомате точно такой, как и на механнике.
Сейчас есть модификации с дизельным двигателем (при этом она стоит, почти как бензиноввая SX4).
Бензобак 53-54 л вместо 45-50 у SX4. Паспортный расход топлива по трассе у версий с двигателями 1.6 л и АКПП различаются на 1 л в пользу Меривы (5.4 против 6.4).
Колёса 185/60 R15. Лучше это или хуже - как посмотреть. Лично мне нравятся большие колёса... до тех пор, пока не гляну на цену. Например, Hakkapelitta 7 на Мериву можно найти за 4200, на SX4 за 6750...
Дорожный просвет по разным данным 14-15 см. Это единственное, что у Меривы однозначно хуже, чем у SX4.
Что касается беспроблемности, то знакомые эксплуатируют машину уже четвёртый год и на сервис ездили только для прохождения ТО.
Так что это вполне себе неплохая альтернатива для SX4.