Просмотр полной версии : Уровень топлива
Предлагаю такую тему:
во первых сразу отписываемся хетч или седан - бак 45 и 50 литров соответственно. Так вот - (желательно с фото) - пишем сколько литров вошло до отстрела пистолета на АЗС= например указатель на нижней риске (+фото)- вошло 45 литров. В итоге получим усредненные значения нашего указателя.
Для примера: у меня при указателе на среднем положении(полбака) входит 32 литра - вот такой парадокс.
Все это уже обсуждалось и не раз, например http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=152&highlight=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%E0&page=11 начиная с 107 поста.
Да и у всех по разному показывает) Усредненное здесь не пройдет, каждому надо по своей машине смотреть.
Во-первых, у всех действительно показывает по-разному, во-вторых не все даже знают, какой у них объем бензобака, т.к. в инструкциях криво написано, а форум народ читает наискосок.
да, об этом писалось и не раз но в скольз, как бы между прочим. я не обещаю что постоянно буду выкладывать свои замеры (не каждый раз заправляюсь до отсечки), но буду стараться. думаю вреда от этой темы форуму не будет:sm_dymat:!!!!
к стати на тойоте-камри указатель топлива не симметричный - пол бака не посередке, а как бы кверху. (постараюсь выложить фото от приборки тойоты моего директора)
sergey, залей себе половину бака топлива, поднимись, а затем спустить с очень крутой горки и посмотри на уроверь топлива, будешь удивлен тем, что все топливо "испарилось".
Вот о чем тебе говорят.
Даже у меня стрелка все время показывает разные значения при одинаковом уровне топлива.
Так что это бессмысленно.
sergey, Что удивляет? уравнемер показывает уровень, а не оставшийся объём. Объем крайне не прямолинейно зависит от уровня (разве-что бак у Вас в форме паралелепипеда). На середине шкалы уровнемер показывает примерно треть остатка топлива (залейте ещё до полного бака и влезет около 30-ти литров топлива).
Patorok я об этом и говорил - пол бака по показаниям и влазит 34 литра живых, вот именно по этому я предложил данную тему. ))))
Заправляясь до полного: после опускания стрелки ниже второй ближе к первой метке (до загорания лампочки) влазит 38-42л; после загорания лампочки - 42-45л.
Долго с лампочкой не езжу- раздражает.
у меня при указателе на среднем положении(полбака) входит 32 литра - вот такой парадокс.
На одной конкретной АЗС или на разных? А расход тогда какой получается, 14/100? Если расход в норме - ну и наплевать чего там показывает, лишь бы лампа во-время загоралась.
У меня 32 влазит (до щелчка), когда стрелка зашла в последний (4-й) сектор. Лампочка загорелась - ~41.5 литра. На заправки, где платишь больше обычного на 2-3-5 литра я, конечно, попадал и стараюсь больше там не появляться.
У меня бак по все видимости 50 литров и при показании на последней риске влазеет 42 литра до отсечки.
У меня Лиана и та же байда со стрелкой топлива.Когда на риске половина бака,то при заправке влазит всего 18 литров .Когда стою под горку стрелка повышает уровень.Одним словом БРЕХНЯ со стрелкой.А когда катаюсь вторую половину бакак,то топливо медленно испоряеться
У меня Лиана и та же байда со стрелкой топлива.Когда на риске половина бака,то при заправке влазит всего 18 литров .Когда стою под горку стрелка повышает уровень.Одним словом БРЕХНЯ со стрелкой.А когда катаюсь вторую половину бакак,то топливо медленно испоряеться
Согласен, стрелка брешит и предназначена лишь для того, чтобы примерно знать заезжать сейчас на заправку или покататься еще.
Максимум что я заливал на венгре - 47.27 литров (бак около 50л), до первого выстрела.
Вчера пытался залить топлива на 1000р (стрелка показывала 1/4), не влезло 11 рублей, почти перелил, на железяке, которая автоматически закрывается осталось топливо, надеюсь оно испарится))
Парни,в моём мануале топливный фильтер на замену в 105,000.Сегодня когда был на очередном ТО завел разговор о фильтре,так мне начальник гаража и говорит.Забудь о нём, мы просто так не меняем, потому как он очень дорог (почти 400$с работой) Вот когда тебя сюда привезут на тягоче-тогда и заменем
Вопрос у Вас он такой же дорогой. И что делать, что бы он не накрылся. Хотя вечного ничего нет и всё таки..................
Развел тебя мастер. Топливный фильтр под заказ стоит около 30$ не оригинал и работа приблизительно стоко же, а хочеш его убить заедь пару раз на заправку где-нибудь в глуши токо еще и катализатор может сдохнуть
Развел тебя мастер. Топливный фильтр под заказ стоит около 30$ не оригинал и работа приблизительно стоко же, а хочеш его убить заедь пару раз на заправку где-нибудь в глуши токо еще и катализатор может сдохнуть
откуда сведения про цену и работу?
Развел тебя мастер. Топливный фильтр под заказ стоит около 30$ не оригинал и работа приблизительно стоко же, а хочеш его убить заедь пару раз на заправку где-нибудь в глуши токо еще и катализатор может сдохнутьЯпонец или венгр?
Топливный фильтр где-то уже обсуждался, даже не один раз.
Леонид2009
02.08.2011, 18:33
В мануале меняется бензонасос, в составе которого фильтр,но это ещё не факт ,хотя цена б/насоса с заменой у диллера за 400 баксов вполне приемлемая цена.
Залил полный бак, стрелка зашкалила. Обнулил один одометр. Проехал 112 км стрелка стала на максимальную риску. При пробеге 350 км - на полбака.
Продолжение следует.
При пробеге 350 км - на полбака.
Продолжение следует.
700 не проедешь! ;)
Хотел проехать от Питера до Москвы на одном баке (заправившись спустя 100 км на трассе), но расстроился, когда узнал, что на машинке ни разу не ездили при горевшей лампочке - БК не показывал сколько можно было проехать на оставшемся топливе, не откалибровали ;(
MrAlexnord
15.07.2012, 22:41
Хотел проехать от Питера до Москвы на одном баке
Я ездил,лампа загорелась в Зеленограде,в баке оставалось около 7 литров,расход 5,5л.
MrAlexnord,
Я ездил,лампа загорелась в Зеленограде,в баке оставалось около 7 литров,расход 5,5л.Первую половину пути обгоняли всех без исключений (хоть и никуда не спешили, ближе к Питеру все почему-то едут "по правилам"), машинка хэтч автомат, да и скорость была далеко не 80 км/ч, средний расход по БК 6,8 в Питер и 7,4 в Москву.
Москва<-->Воронеж<--> Ростов-на-Дону.
Расстояние от Москвы до Воронежа 500км с копейками,ездил летом-бака хватало,дальше заправка перед или после Воронежа,хватало доехать максимум до Каменск-Шахтинский. Всю дорогу включен кондиционер. Общее кол-во заправок до полного бака на расстояние 1160км-3. Крейсерская скорость 120-130км/ч
700 не проедешь
При расходе менее 7 л можно и более, как утверждают правила арифметики. Но прибор 112 км затемнил сначала, сдвинутый он и нелинейный канешна! Ради простого интересу наблюдаю стрелку.
600 проезжаю легко, вот сейчас ехал с питера: первая заправка - череповец, вторая - котлас.
так если до обсыхания ехать думаю как раз 700 будет.
Уже гдето писалось, тут, про уровень топлива. Это действительно уровень, а не остаток, бак в SX, не правильной геометрической формы, поэтому показания, прибора весьма условны. Я на "половине" бака проежал 350км, а на второй половине, примерно 150, до лампочки, в остатке примерно 8-10 л, это город. По трассе, 70 литров, примерно на 1000 км (бак+20 литровая канистра). Доезжал из москвы в ригу, 930 км, на границе (630 км), долил канистру, приехав в ригу лампочка еще не горела.
Если уровень топлива на хэтчах и седанах не отличается, то расход сравнивать не правильно.
Совсем разные цифры.
Если уровень топлива на хэтчах и седанах не отличается, то расход сравнивать не правильно.
Расход как раз сравнивать можно, показание прибора нет (у хеча, полноприводного, бак другой формы)
vedmedushka
16.07.2012, 14:00
эх, откалибровать бы уровень: сигнал из бензобака есть, вывести бы его куда нибудь на микроконтроллер, чтобы точно показывало!.
эх, откалибровать бы уровень: сигнал из бензобака есть, вывести бы его куда нибудь на микроконтроллер, чтобы точно показывало!.
Дык, Мультитрониксы это делают.
бак в SX, не правильной геометрической формы, ......
То то я и смотрю,что стрелка опускается до середины шкалы гораздо медленнее чем потом с середины до пустого бака
Я на "половине" бака проежал 350км, а на второй половине, примерно 150, до лампочки, в остатке примерно 8-10 л, это город. По трассе, 70 литров, примерно на 1000 км (бак+20 литровая канистра).
Подпишусь под каждый словом. Абсолютно такие же наблюдения.
И да, в длинных поездках с АКПП под климатом и средней нагрузкой нужно расчитывать на примерно 7л/100км.
И ещё: имею приличный опыт езды с КК. Жаль, что его нет на секасе. На трассе он почти литр ещё сэкономил бы. Да и просто ехать с ним супер, ноги не устают. А чувство "оторванности" от машины легко подавляется и быстро проходит.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot