PDA

Просмотр полной версии : ТО-2.5



Рикша
19.07.2011, 19:47
Ситуация следующая. У меня годовой пробег менее 15 тыс. Поэтому ТО прохожу не каждые 15 тыс., а каждые 12 месяцев. Так делаю потому что машина пока на гарантии. Через год гарантия заканчивается и мне совсем не хочется и дальше проходить ТО раз в год даже если годовой пробег будет 5 тыс. Смысла в этом не вижу, да и денег жалко. Поэтому ТО-3 хочу пройти когда пробег будет 45 тыс., ТО-4 после 60 тыс. Но сегодня я прошёл ТО-2 (30 тыс.) при пробеге 23 тыс. Боюсь, что машина не пробегает без обслуживания следующие 22 тыс. (до пробега 45 тыс.).

Внимание вопрос. Как наиболее оптимально перейти с ежегодного ТО на километровые ТО? У меня есть две идеи.

1. Осуществить переход плавно. Не ждать наступления пробега 45 тыс. для прохождения ТО-3, а пройти его, например, при пробеге 41 тыс. (т.е. после 18 тыс.). ТО-4 пройти уже при пробеге 59 тыс., т.е. после очередных 18 тыс. Далее строго по графику.

2. В ожидании пробега 45 тыс. для прохождения ТО-3 по полной программе, пройти промежуточное мини-ТО-2.5 через 11 тыс. пробега. Попросить заменить масло, проверить износ колодок, заменить фильтры салона и кондиционера и ничего более не диагностировать и не менять.

MCZarin
19.07.2011, 21:07
А зачем привязываться к цифрам, кратным 15000?
Вот тебе сейчас поменяли масло. Отсчитывай нужное кол-во км (7.5, 10, 15 - в зависимости от религии), и меняй (вместе с масл. фильтром). И далее с таким-же периодом.
Воздушные фильтры меняй по состоянию (проверяй сам раз в 3 месяца, например).
Ходовую и прочие причиндалы проверяй раз в год в любом приличном сервисе.

Рикша
19.07.2011, 21:39
А зачем привязываться к цифрам, кратным 15000?
Вот тебе сейчас поменяли масло. Отсчитывай нужное кол-во км (7.5, 10, 15 - в зависимости от религии), и меняй (вместе с масл. фильтром). И далее с таким-же периодом.
Мне совсем неинтересно проводить ТО каждые 7.5 или 10 тыс. км, ибо это очень небюджетно. А не делать ТО следующие 20-22 тыс. стрёмно. Поэтому и пляшу вокруг рекомендованных производителем 15 тыс.

MCZarin
19.07.2011, 22:03
Мне совсем неинтересно проводить ТО каждые 7.5 или 10 тыс. км, ибо это очень небюджетно. А не делать ТО следующие 20-22 тыс. стрёмно. Поэтому и пляшу вокруг рекомендованных производителем 15 тыс.
Не надо привязываться к термину "ТО". Его придумали автопроизводители, потому что им так удобнее - проверять всю машину целиком за один присест.
Логичнее менять расходники и проводить проверки по мере надобности. 7,5 тыщ - это только масло. Всё остальное так часто менять и проверять не надо.
К тому же, когда делаешь это сам, тратится меньше денег и времени, например фильтры и колодки можно хоть во дворе поменять.

Даже если так уж хочется делать "полное ТО" раз в 15 тысяч - зачем чего-то куда-то подгонять? Проходи дальше ТО на 38, 53, 68 тысячах и т.д.

kirill1978
19.07.2011, 22:04
Мне совсем неинтересно проводить ТО каждые 7.5 или 10 тыс. км, ибо это очень небюджетно.
Ты машину для себя покупал или на продажу?

Рикша
19.07.2011, 22:19
Ты машину для себя покупал или на продажу?
Для себя. А что, если масло менять не каждые 15 тыс., а каждые 7.5 тыс. это заметно увеличит ресурс двигателя?

kirill1978
19.07.2011, 22:21
Для себя. А что, если масло менять не каждые 15 тыс., а каждые 7.5 тыс. это заметно увеличит ресурс двигателя?
Ну хозяин барин, лично я на всех машинах всегда меняю каждые 8-9тык. Хотя до кончины машин не собираюсь ездить, просто так привык для порядку.

MrAlexnord
19.07.2011, 22:32
Собирался,собирался на ТО-1...да и не поехал,нет возможности.Купил Кастрол 5w-30 профешинал "Edge" 4л+1(1820р.),маслянный фильтр с прокладкой пробки слива(338р.+9) в "Фениксе-Моторс".Поехал на дачу,где у меня "яма" да и сам всё сделал за 45 минут,со снятием защиты картера.Причём всё это делал впервые в жизни,только теорию знал:).
З.Ы.Да,а воздушный и салонный ещё раньше проверил и пропылесосил.
На очереди первая самостоятельная замена колодок,охл.жидкости,свечей.Да и вообще к дилеру буду ездить на более сложные манипуляции...

buzuk80
20.07.2011, 13:05
MrAlexnord, если масло сам поменял, то и с остальным справишься :)

MrAlexnord
20.07.2011, 16:22
MrAlexnord, если масло сам поменял, то и с остальным справишься :)
Да вот с тормозухой страшновато что-то,да и теории мало:)...

MCZarin
20.07.2011, 22:20
В сервис-мануале очень хорошо описано (правда, на английском). Или книгу на русском найди, вроде у нас на форуме народ сканировал и делал pdf.