BARS - Suzuki SX4 - хэтчбек - 2,0 л. (145 л.с.) - АКПП - 4WD - чёрный

[BARS]

Всем привет! Меня зовут Дмитрий. г. Москва. Являюсь владельцем Suzuki SX4, хэтчбек, 2,0 л. (145 л.с.), АКПП, 4WD, ABS, ESP, подогрев сидений, зеркал, щёток дворников, климат-контроль, задние дисковые тормоза, ксенон, рэйлинги на крыше, электропривод зеркал (в том числе складывания), запуск и открытие дверей без ключа, чёрного цвета. Всё вышеописанное - это заводская комплектация, ничего сам ещё пока не устанавливал, коврики только резиновые купил в салон. Автомобиль куплен в Японии - новый и привезён под заказ. Соответственно и расположение руля - справа (интересный факт - фары ксеноновые - Американские т.е. светят прямо без правой Японской галки, а значит не слепят встречные машины).

Зловещий порог уже пройден (на фото):

[urumbelava]

Если сами заказывали, тогда почему правый руль? ??? Такая комплектация поставляется в США.
В остальном,- машинка классная. :klass:

[BARS]

Правый руль специально заказывал (качество сборки для внутреннего Японского рынка - выше, это проверенный факт). А точно такой же американец вышел бы на 200000 руб дороже.

[Motor4ik]

Правый руль специально заказывал (качество сборки для внутреннего Японского рынка - выше, это проверенный факт). А точно такой же американец вышел бы на 200000 руб дороже.

вот и второй полный привод автомат на Форуме! но первый из России:)

[tsib]

А если не секрет сколько обошлась?

[Motor4ik]

А если не секрет сколько обошлась?

::) думаю этот вопрос мучает всех прочитавших ;)

[BARS]

А если не секрет сколько обошлась?

не секрет - ровно 26 тыс. американских

[tsib]

А если не секрет сколько обошлась?

не секрет - ровно 26 тыс. американских

ну да.... ну да, нормальная цена в принципе, на днях повысили на 5% растаможку так что думаю скоро местные с 1,6 в ту же цену будут выходить и получится что вообще дешево взяли

[toto]

BARS-реальный фанат SX4! :lovesx4:
Очень смелый и достойный поступок заказать новый автомобиль с правым рулЁм,что само посебе является большой редкостью! :klass:
Подарю благо! :respect:

[BARS]

Вот такие у меня фары с ксеноном (как машину помою полностью сфотографирую):
http://s56.radikal.ru/i154/0812/3b/e90995d047f2t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0812/3b/e90995d047f2.jpg.html)

[BARS]

Из имеющихся фотографий:
http://s54.radikal.ru/i143/0812/3c/048901487acbt.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0812/3c/048901487acb.jpg.html) http://s44.radikal.ru/i106/0812/27/a60395ea2725t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0812/27/a60395ea2725.jpg.html) http://s47.radikal.ru/i117/0812/ff/6af9c72a1903t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0812/ff/6af9c72a1903.jpg.html)

[Fox_ch2]

Красавец :)

[urumbelava]

"Лишних" 40% мощности двигателя, конечно здорово :klass:, но если на ту же трансмиссию, то хорошо ли,-
в плане надежности и долговечности... ???

[BARS]

Опытным путём определено: 2-х литровые Гранд Витары на автоматах (на таких же лошадях) остаются позади, особенно при разгоне со светофора в горку, сказывается 250 килграмовая разница в весе. Та же песня и про другие паркетники классом выше, подпирают понимаеш-ли меня в задний бампер, сигналят. Представляю их удивление, когда они видят удаляющийся SX4, давя свою правую тапку в пол.
А вот новый Ford Focus 3 меня со светофора сделал (я правда не выжимал из своей машины все силы), Фокус однозначно был 2-х литровый (145 л.с.) на механике.

[BARS]

Ну вот и фото:
http://s58.radikal.ru/i162/0812/18/6699b8cc1853t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0812/18/6699b8cc1853.jpg.html) http://s57.radikal.ru/i158/0812/eb/c0ab9aef35b4t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/0812/eb/c0ab9aef35b4.jpg.html) http://s41.radikal.ru/i094/0812/26/bccad689d922t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/0812/26/bccad689d922.jpg.html) http://s49.radikal.ru/i126/0812/87/0620b6e5856dt.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0812/87/0620b6e5856d.jpg.html) http://i075.radikal.ru/0812/d4/f5da1f305b56t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/0812/d4/f5da1f305b56.jpg.html) http://s44.radikal.ru/i105/0812/70/09a1e9173474t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0812/70/09a1e9173474.jpg.html) http://s50.radikal.ru/i127/0812/c6/16df584e703dt.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0812/c6/16df584e703d.jpg.html) http://s45.radikal.ru/i110/0812/5f/cde0c521cb43t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0812/5f/cde0c521cb43.jpg.html)

[BARS]

Вот так светят мои ксеноновые (линзовые) фары. Так что не все праворульные автомобили слепят встречных водителей:
http://s55.radikal.ru/i147/0812/83/41f11f329c9dt.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0812/83/41f11f329c9d.jpg.html)

[BARS]

Ещё об отличиях 2-х литровых версий SX4 от моделей с двигателем 1,6:
1. Шкала спидометра размечена на 220 км/ч и 200 км/ч соответственно:
http://s52.radikal.ru/i136/0812/70/50c878e5c274t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/0812/70/50c878e5c274.jpg.html) http://i026.radikal.ru/0812/68/165fd3ec6150t.jpg (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0812/68/165fd3ec6150.jpg.html)

2. Задние фонари:
http://i010.radikal.ru/0812/9c/8b2822a47245t.jpg (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0812/9c/8b2822a47245.jpg.html) http://i020.radikal.ru/0812/af/a1ef9452034dt.jpg (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0812/af/a1ef9452034d.jpg.html)

3. Задние тормоза (дисковые на 2-х литрах и барабанные на 1,6):
http://s49.radikal.ru/i126/0812/cb/6839437d56f0t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0812/cb/6839437d56f0.jpg.html) http://s56.radikal.ru/i152/0812/07/e62d73bfe540t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/0812/07/e62d73bfe540.jpg.html)

4. Сам двигатель конечно:
http://s58.radikal.ru/i159/0812/f3/f5dcdecc87fet.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0812/f3/f5dcdecc87fe.jpg.html) http://i053.radikal.ru/0812/ca/0cc1ecff6bf9t.jpg (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/0812/ca/0cc1ecff6bf9.jpg.html)

5. Ксеноновые (линзовые) фары на 2.0 и обычные на 1.6:
http://i022.radikal.ru/0812/d6/a58354a4ec4ft.jpg (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0812/d6/a58354a4ec4f.jpg.html) http://s43.radikal.ru/i101/0812/88/3e14037ce1c6t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/0812/88/3e14037ce1c6.jpg.html)

6. Задний диван с подлокотником и двумя подголовниками - на 2.0 и без подлокотника и тремя подголовниками - на 1.6:
http://s54.radikal.ru/i146/0908/62/f5a7b83a7ff7t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/0908/62/f5a7b83a7ff7.jpg.html) http://s51.radikal.ru/i132/0812/6b/42625c87060ct.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/0812/6b/42625c87060c.jpg.html)

[BARS]

Ещё у меня две лампы заднего хода, очень удобно (с учётом того, что заднее стекло маленькое и тонированное) парковаться задом в тёмное время суток. Правда нет задней противотуманки (в отличие от европейской версии):
http://s60.radikal.ru/i169/0812/bb/261796b307c4t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/0812/bb/261796b307c4.jpg.html)

[Fox_ch2]

Хех! красавец :)
мне вот интерестно!
при всех различиях японцев и венгров!
Сами японцы между собой различаются в комплектациях 1,6 и 2 литра

[BARS]

На вершине горы! Горы нам не почём!
http://s47.radikal.ru/i116/0901/09/bbc14de8604ct.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/0901/09/bbc14de8604c.jpg.html)
P.S. сноуборд в багажнике

[BARS]

На прошедшее Рождество Я по полной программе испытал свою машинку. С супругой и друзьями (всего 4 человека) осуществили поездку из Москвы в Псков (и его окрестности) через Новгород Великий. Среднее расстояние от Москвы до Пскова 750 км, среднее время в пути с учётом остановок и заправок (и соблюдая скоростной режим в населённых пунктах) 9 часов. При выезде из Москвы пробег на одометре был 2090 км, по прибытию обратно стал 3700 км. Вся поездка продлилась 3 дня (2 ночи в гостинице г. Пскова). Средний расход топлива в поездке 11 л/ 100 км.
Всё очень понравилось - начиная естественно от местных (исторических) достопримечательностей до поведения SX4 в различных ситуациях.
Выезжали из Москвы 06.01.09 в 7:00 температура за бортом была -13'С, пока доехали по Ленинградскому шоссе до г. Вышний Волочёк на термометре была отметка -19'C. После Валдая пошёл сильный снегопад, который не прекращался до нашего прибытия в г. Новгород. В Псков приехали вечером при температуре -3'C. (вот такой вот контраст)
Из впечатлений по поводу поведения машины:
- Ленинградское шоссе (Новгородская обл.), идёт снег, двухполосное движение в каждую сторону (посередине отбойник): все автомобили движутся только по правой полосе т.к. там виднеется асфальт (скорость движения 80 км/ч), по левой полосе никто не едет поскольку она полностью занесена напресованным снегом толщиной как минимум 5 см (редко какие-нибудь паркетники вылезают на неё для обгона). Только Я на своём SX-се с включённым полным приводом в режиме "AUTO" еду в левом ряду со средней скоростью 120 - 130 км/ч. Машину не водит, не болтает, при перестроениях дорогу держит чётко - идёт как будто на летней резине по сухому асфальту (а в салоне у меня 4 человека). Шёл какое-то время передо мной Хёндай Тюссан (задом вилял), да и тот на очередном затяжном подъёме сдался и в правый ряд ушёл. Аналогичное поведение было и в дальнейшем при движении по двухполосной дороге при обгоне по встречной полосе через снежный вал по центру дороги.
- Во время всей поездки пытались со мной тягаться в скоростных характеристиках по заснеженным трассам и осуществлении манёвров по обгону - "одноклассники" (приблизительно так их можно назвать) всех не назову, но Subaru Outback (последний и предпоследний кузова), Audi A4 2,0 quattro, Toyota Rav4 (последний и предпоследний кузова) и многие другие... Санг-Йонги, Хёндаи и Черри Тиго (в несчитанном количестве). Все в конце концов сдавались и оставались позади, не получалось у них со мной побороться, то скорости не хватало (или мощности), то снега много было нанесено!
Вообщем 2 литра тянут то что надо! SX4 очень надёжный автомобиль, за рулём чувствуешь себя очень уверенно и даже по такой плохой трассе практически не устаёшь. По разу в каждую сторону за руль садилась супруга, а я отдыхал.
Маршрут поездки (красным - туда, синим - обратно):
http://s42.radikal.ru/i098/0901/09/ebfd61576dfat.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0901/09/ebfd61576dfa.jpg.html)
Места там очень красивые (данный маршрут я проезжал в рейсовом автобусе лет 15 назад будучи старшеклассником и теперь повторил на собственном автомобиле), сделали кучу фотоснимков. Выкладываю некоторые:
Вот так выглядела машинка на трассе:
http://s40.radikal.ru/i090/0901/24/b56f11e4a9cet.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0901/24/b56f11e4a9ce.jpg.html) http://i075.radikal.ru/0901/91/717ca14170e2t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/0901/91/717ca14170e2.jpg.html) http://s39.radikal.ru/i084/0903/14/cd281b616234t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/0903/14/cd281b616234.jpg.html)

Трасса Москва - Санкт Петербург:
http://s49.radikal.ru/i123/0903/7a/da3872aaf9f3t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/0903/7a/da3872aaf9f3.jpg.html) http://s46.radikal.ru/i114/0903/15/102dcb1a4c7et.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0903/15/102dcb1a4c7e.jpg.html)

Великий Новгород (Кремль):
http://i080.radikal.ru/0901/52/14b55e28c893t.jpg (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/0901/52/14b55e28c893.jpg.html) http://s56.radikal.ru/i154/0901/cc/9a74180e2325t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0901/cc/9a74180e2325.jpg.html)

Псков (Кремль):
http://s61.radikal.ru/i172/0901/2a/3aecb1eba892t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0901/2a/3aecb1eba892.jpg.html) http://s51.radikal.ru/i133/0901/27/d0c727b7d5e8t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0901/27/d0c727b7d5e8.jpg.html)

Изборск (Крепость):
http://i069.radikal.ru/0901/52/4c1d5f740e7dt.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0901/52/4c1d5f740e7d.jpg.html) http://s60.radikal.ru/i169/0901/e5/7c6d2e92d24ct.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/0901/e5/7c6d2e92d24c.jpg.html)

Печоры (Монастырь):
http://s48.radikal.ru/i122/0901/30/bdfc2a3ba391t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/0901/30/bdfc2a3ba391.jpg.html) http://s47.radikal.ru/i118/0901/98/c4160ab550bbt.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0901/98/c4160ab550bb.jpg.html)

Обратный путь - трасса Рига - Москва:
http://s54.radikal.ru/i143/0904/61/35789b6e8ce9t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0904/61/35789b6e8ce9.jpg.html)

[Веснушка]

Да-а, 2 литра - ВЕСЧЬ! :klass: Тоже хочу :'(

[BARS]

Продолжаем выискивать различия версий 2.0 л и 1.6 л:

Подсветка приборной панели (белая и красная соответственно)
http://s49.radikal.ru/i125/0901/ff/ba5f9168e7cct.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0901/ff/ba5f9168e7cc.jpg.html) http://s58.radikal.ru/i160/0901/11/69f894f3073ct.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0901/11/69f894f3073c.jpg.html)

Рычаг включения/ выключения фар с режимом автоматического вкл/выкл на 2.0 л и без него на 1.6 л.
http://i025.radikal.ru/0901/f8/2d4e83e61fd3t.jpg (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0901/f8/2d4e83e61fd3.jpg.html) http://s51.radikal.ru/i133/0901/e6/2427dce08c77t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0901/e6/2427dce08c77.jpg.html)

[Amone]

BARS


Вот такие у меня фары с ксеноном (как машину помою полностью сфотографирую):
http://s56.radikal.ru/i154/0812/3b/e90995d047f2t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0812/3b/e90995d047f2.jpg.html)

Машина класс!
мне только не совсем понятно, у вас там две лампы в фарах кроме подфарников и повортников ??
У самого японец со штатов, хотя толко переднеприводный, но фары там не такие

[BARS]

мне только не совсем понятно, у вас там две лампы в фарах кроме подфарников и повортников ??

В фаре четыре лампы: ближний свет (ксенон), дальний свет (обычная галогеновая лампа), лампочка габарита и поворотник.

http://i010.radikal.ru/0901/a3/1f608d34a1cdt.jpg (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0901/a3/1f608d34a1cd.jpg.html) http://s49.radikal.ru/i126/0901/93/21cabc2a14b6t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0901/93/21cabc2a14b6.jpg.html)

[Amone]

ОК ! Спасибо за инфо :)
я кое что уже нашел по подобным фарам , сейчас посмотрим кто что думает по фарам в соседней ветке:)

[BARS]

Ещё обнаружилось одно отличие моего авто от SX4 с двигателями 1,6 л.
Красная зона тахометра на 2-х литровом двигателе начинается на 6300 об/мин, а на моторах 1,6 - на 6500 об/мин:
http://s49.radikal.ru/i126/0903/3e/d54795d48863.jpg (http://www.radikal.ru) http://s49.radikal.ru/i126/0903/41/27273a63d492.jpg (http://www.radikal.ru)

[AndrewK]

На прошедшее Рождество Я по полной программе испытал свою машинку. С супругой и друзьями (всего 4 человека) осуществили поездку из Москвы в Псков (и его окрестности) через Новгород Великий. Среднее расстояние от Москвы до Пскова 750 км, среднее время в пути с учётом остановок и заправок (и соблюдая скоростной режим в населённых пунктах) 9 часов. При выезде из Москвы пробег на одометре был 2090 км, по прибытию обратно стал 3700 км. Вся поездка продлилась 3 дня (2 ночи в гостинице г. Пскова). Средний расход топлива в поездке 11 л/ 100 км.
Всё очень понравилось - начиная естественно от местных (исторических) достопримечательностей до поведения SX4 в различных ситуациях.
Выезжали из Москвы 06.01.09 в 7:00 температура за бортом была -13'С, пока доехали по Ленинградскому шоссе до г. Вышний Волочёк на термометре была отметка -19'C. После Валдая пошёл сильный снегопад, который не прекращался до нашего прибытия в г. Новгород. В Псков приехали вечером при температуре -3'C. (вот такой вот контраст)
Из впечатлений по поводу поведения машины:
- Ленинградское шоссе (Новгородская обл.), идёт снег, двухполосное движение в каждую сторону (посередине отбойник): все автомобили движутся только по правой полосе т.к. там виднеется асфальт (скорость движения 80 км/ч), по левой полосе никто не едет поскольку она полностью занесена напресованным снегом толщиной как минимум 5 см (редко какие-нибудь паркетники вылезают на неё для обгона). Только Я на своём SX-се с включённым полным приводом в режиме "AUTO" еду в левом ряду со средней скоростью 120 - 130 км/ч. Машину не водит, не болтает, при перестроениях дорогу держит чётко - идёт как будто на летней резине по сухому асфальту (а в салоне у меня 4 человека). Шёл какое-то время передо мной Хёндай Тюссан (задом вилял), да и тот на очередном затяжном подъёме сдался и в правый ряд ушёл. Аналогичное поведение было и в дальнейшем при движении по двухполосной дороге при обгоне по встречной полосе через снежный вал по центру дороги.
- Во время всей поездки пытались со мной тягаться в скоростных характеристиках по заснеженным трассам и осуществлении манёвров по обгону - "одноклассники" (приблизительно так их можно назвать) всех не назову, но Subaru Outback (последний и предпоследний кузова), Audi A4 2,0 quattro, Toyota Rav4 (последний и предпоследний кузова) и многие другие... Санг-Йонги, Хёндаи и Черри Тиго (в несчитанном количестве). Все в конце концов сдавались и оставались позади, не получалось у них со мной побороться, то скорости не хватало (или мощности), то снега много было нанесено!
Вообщем 2 литра тянут то что надо! SX4 очень надёжный автомобиль, за рулём чувствуешь себя очень уверенно и даже по такой плохой трассе практически не устаёшь. По разу в каждую сторону за руль садилась супруга, а я отдыхал.




Прикольно! По снежной каше 120-130!
Есть только пара вопросов. Давно ли Вы ездите на авто с "полным" приводом? И почему все остальные от Вас отставали?

[BARS]

Прикольно! По снежной каше 120-130! Есть только пара вопросов. Давно ли Вы ездите на авто с "полным" приводом? И почему все остальные от Вас отставали?
Про снежную кашу никто не говорил - средняя температура за бортом была ниже -10'C (на фото приложенном выше (там где Я за рулём) видно температуру и скорость движения) снег был напресован т.е. достаточно плотный.
Почему от меня все отставали - сказать не могу (не получилось спросить у водителей отставающих машин), трасса всё-таки была не очень хорошая (в плане метеоусловий) может побоялись рисковать или машины не очень уверенно держали дорогу.
За рулём Я уже 10 лет (на полном приводе где-то год, если не считать разовые поездки на полноприводных авто друзей)

P.S. непонятно почему слово
"полным" Вы взяли в кавычки?

[AndrewK]

Про снежную кашу никто не говорил - средняя температура за бортом была ниже -10'C (на фото приложенном выше (там где Я за рулём) видно температуру и скорость движения) снег был напресован т.е. достаточно плотный.
Почему от меня все отставали - сказать не могу (не получилось спросить у водителей отставающих машин), трасса всё-таки была не очень хорошая (в плане метеоусловий) может побоялись рисковать или машины не очень уверенно держали дорогу.
За рулём Я уже 10 лет (на полном приводе где-то год, если не считать разовые поездки на полноприводных авто друзей)

P.S. непонятно почему слово Вы взяли в кавычки?

В кавычки потому что в режиме "авто" привод у SX является типичной "подключалкой". И Ваше великое счастье что на таких скоростях, по такой дороге, эта подключалка не сработала.
А вот то что другие водители "побоялись рисковать" это верно. Просто они думали не только о себе, а еще и об окружающих, которые при экстремальной ситуации просто не успеют ни чего сделать(МЕТЕОУСЛОВИЯ). Не надо обольщаться на счет "полного" привода. Тем более такого как у SX. Он очень коварен. И, поверьте, за год езды на нем вы ездить на нем не научились ни разу. Часто ли Вам удается проехать вейером поворот? Попробуйте на своем "полном" приводе. Или на скорости за 80 вытащить машину из глубокого заноса? Думаю редко Вы позволяете себе подобные маневры. Попробуйте и Вам многое станет понятно. Прежде всего то, что ездить Вы не умеете, как впрочем и я. Я не пытаюсь рассказывать про ПДД или читать мораль. Я сам их часто нарушаю, НО думайте об окружающих, ПОЖАЛУЙСТА! Даже обладание достаточно мощным двигателем и даже полным(теперь без кавычек) приводом абсолютно не гарантирут безопасность, а порой даже осложняет предотвращение катастроф. Удачи на дорогах! Берегите всех!

зы. Еще раз. Это не чтение морали. Просто я сам перемещаюсь на подобном авто. И не однократно проводил всяческие эксперименты. Ой и не просто это все.:sm_dymat:

[Fox_ch2]

ИМХО верное предупреждение про полный привод!
сам видел как они улетают!! :)

на ходынке на двенахе крутил ( управляемый занос, в поворот боком входил! ) войти боком вошёл, а вот выйти не получилось, машинку крутануло из-за какой то кочки на льду! крутился и улетел в сугроб!
постоял, посмотрел ( треснул бампер об льдину!)

только я отьехал, следом ехала субара импреза, полный привод! до этого какраз пятаки шикарно крутила, и ровно на том же месте и с тем же маневром, улетает ровно туда же, где 5 минут назад побывал я!
только там было все плачевней!

вот вам и полный привод!

[Коловрат]

Главное это прокладка между Рулем и Сиденьем а еще и голова этой прокладки. Полный привод нужен не для полета по дороги , а для выкарабкивания из трудно проходимых мест ИХМО

[BARS]

Даю пояснения (думаю владельцы полноприводных версий подтвердят):
1) Когда подключается полный привод (в режиме AUTO- "подключалка" (как Вы говорите)) в момент пробуксовки передних колёс по снежному покрытию - это самое подключение очень даже чувствуется (пятой точкой и усилиями на руле в первую очередь)
2) В занос машина запускается путём энергичных вращений рулевого колеса на прямых участках пути, либо при входе на скорости в поворот "с газом" (всё это на скользких покрытиях). На равномерно-заснеженных дорогах при движении по прямой - SX4 идёт "как по рельсам". Подключаются задние колёса так как надо, это ведь не вискомуфта, которую невозможно контролировать. (кому интересно можете изучить систему работы электромагнитной муфты, видео материалы есть на официальном сайте http://www.sx4.jp/ (на Японском), или здесь
http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y
3) Поведение своего SX4 на дороге (в разных условиях) я изучил хорошо, когда его может занести - могу предвидеть и не допустить такой ситуации (тем более если со мной в машине близкие люди - возраст уже не тот, чтобы лихачить, да и голова на плечах тоже есть).

P.S. Как на скользкой дороге автомобили уходят в заносы - знаю не по разговорам (сам по молодости на развязке МКАДа как биллиардный шар летал от отбойника к отбойнику).

[BARS]

Когда потеплеет, у меня есть мысли немного повысить внешнюю привлекательность своего автомобиля. А именно - на нижнюю часть пластикового обвеса переднего бампера думаю приклеить металлическую (хромированную) самоклеющуюся ленту шириной миллиметров 10 (на фото)
http://i029.radikal.ru/0904/59/038325c26887.jpg (http://www.radikal.ru)
, на всех авторынках она продаётся по метрам. Считаю, что на авто чёрного цвета - хромированные детали хорошо смотрятся.
Как это будет выглядить нарисовал в Фотошопе:
http://s51.radikal.ru/i131/0904/93/258e574317e4.jpg (http://www.radikal.ru)

[Аврора]

BARS,
Смотрится просто суппер!И ,конечно, именно на наших чёрных :) Я тоже такую хочу!

[merry]

Смотрится просто суппер!И ,конечно, именно на наших чёрных Я тоже такую хочу!
я вот тоже призадумалась))) смотрится здорово, солидно не вызывающи.

[Аврора]

merry,
Прикупить рулоньчик и пройтись по периметру :D

[vasiliy37]

В кавычки потому что в режиме "авто" привод у SX является типичной "подключалкой". И Ваше великое счастье что на таких скоростях, по такой дороге, эта подключалка не сработала.
А вот то что другие водители "побоялись рисковать" это верно. Просто они думали не только о себе, а еще и об окружающих, которые при экстремальной ситуации просто не успеют ни чего сделать(МЕТЕОУСЛОВИЯ). Не надо обольщаться на счет "полного" привода. Тем более такого как у SX. Он очень коварен. И, поверьте, за год езды на нем вы ездить на нем не научились ни разу. Часто ли Вам удается проехать вейером поворот? Попробуйте на своем "полном" приводе. Или на скорости за 80 вытащить машину из глубокого заноса? Думаю редко Вы позволяете себе подобные маневры. Попробуйте и Вам многое станет понятно. Прежде всего то, что ездить Вы не умеете, как впрочем и я. Я не пытаюсь рассказывать про ПДД или читать мораль. Я сам их часто нарушаю, НО думайте об окружающих, ПОЖАЛУЙСТА! Даже обладание достаточно мощным двигателем и даже полным(теперь без кавычек) приводом абсолютно не гарантирут безопасность, а порой даже осложняет предотвращение катастроф. Удачи на дорогах! Берегите всех!

зы. Еще раз. Это не чтение морали. Просто я сам перемещаюсь на подобном авто. И не однократно проводил всяческие эксперименты. Ой и не просто это все.:sm_dymat:



Не совсем согласен с Вами Уважаемый! Конечно с одной стороны я не поддерживаю BARSа. Я лично этих стритрейсеров на дорогах общего пользования терпеть не могу.:hunter::hunter: Одним словом- детский сад ...
С другой стороны если сказать про полный привод.. То у меня тоже секс 4WD на ручке. Проехал на енм уже 27000 км. Ехжу в Карелию на дачу. По пути встерчалось всякое... и лед, и мокрая снежная каша и сугробы на шоссе. Ездил на скорости 100 , в редких случаях 110. Машина ведет себя очень адекватно. Привод в случае заноса подключаеться достаточно интелегентно и не провоцирует на занос. На более малых скоростях (60-70км\ч) я будучи один в машине и на пустой трассе лично исследовал возможности системы стабилизации ESP и привода в режиме AWD. От резина конечно тоже много зависит- у меня йокогама IG20 фрикционка. Если даже и удавалось машину пустить в занос, то он получался довольно контролируемый и предсказуемый. Гонял я и летом по грунтовым дорогам (песок и щебень) где тоже провоцировал секса в занос. Нет машина отрабатывает на все 100% и держит дорогу замечательно. В самых критичных случаях электроника попросту сама уменьшала подачу топлива в двигатель...Ну и от водителя не мало зависит. Не надо наводить страшилки на наш автомобиль.;D

[Коловрат]

BARS, Жаль такая лента на седане смотреться не будет

[AndrewK]

Не совсем согласен с Вами Уважаемый! Конечно с одной стороны я не поддерживаю BARSа. Я лично этих стритрейсеров на дорогах общего пользования терпеть не могу.:hunter::hunter: Одним словом- детский сад ...
С другой стороны если сказать про полный привод.. То у меня тоже секс 4WD на ручке. Проехал на енм уже 27000 км. Ехжу в Карелию на дачу. По пути встерчалось всякое... и лед, и мокрая снежная каша и сугробы на шоссе. Ездил на скорости 100 , в редких случаях 110. Машина ведет себя очень адекватно. Привод в случае заноса подключаеться достаточно интелегентно и не провоцирует на занос. На более малых скоростях (60-70км\ч) я будучи один в машине и на пустой трассе лично исследовал возможности системы стабилизации ESP и привода в режиме AWD. От резина конечно тоже много зависит- у меня йокогама IG20 фрикционка. Если даже и удавалось машину пустить в занос, то он получался довольно контролируемый и предсказуемый. Гонял я и летом по грунтовым дорогам (песок и щебень) где тоже провоцировал секса в занос. Нет машина отрабатывает на все 100% и держит дорогу замечательно. В самых критичных случаях электроника попросту сама уменьшала подачу топлива в двигатель...Ну и от водителя не мало зависит. Не надо наводить страшилки на наш автомобиль.;D

Да ни кто страх не наводит. Просто чел. пишет, что он вваливал хорошо за 100 в то время когда все тащились в правом ряду. Причем по описаниям в правом ряду находились автомобили гораздо более приспособленные к такой дороге. Вот я и посоветоват поосторожнее с "полным" приводом. Всякие разные электронные помогалки это гуд, но с их появлением катастроф особо меньше не становится.

[merry]

merry,
Прикупить рулоньчик и пройтись по периметру
__________________
Точно, так и поступим :laugh2::laugh2::laugh2:

[Initu]

А при такой комплектации какой просвет у машины: 170 или 190?
Чёрт, машина очень нравится именно габаритами и полным приводом, но механнику в пробках я больше не хочу :( Я совершенно не расположена гонять - езжу ровно, но вот полный привод :(

Ищу сейчас машину, способную преодолевать по весне-осени ужасную каку а-ля разбитая и затопленная просёлочная дорога длиной в 400 метров, но с автоматом, и как можно дешевле, конечно. Кризис, чтоб его :(
Ну и чтобы куда-то можно было деть немаленькую собачку и родных немаленьких габаритов весьма.
Очен запал в душу Джимник, но места нет вообще, ни для людей, ни для вещей с собакой :(

[BARS]

А при такой комплектации какой просвет у машины: 170 или 190?
Дорожный просвет 175 см (как у всех Японцев SX4, у полноприводных Венгров - 195 см)

[BARS]

Еще обнаружил у себя в машинке одну полезную вещицу - убирающийся крючёк для сумок, на спинке сидения:
http://s58.radikal.ru/i160/0904/4d/f988a2795b6f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/0904/cb/5ba75c679cde.jpg (http://www.radikal.ru)

[BARS]

Всем греческим SXсоводам передаю привет!
http://i047.radikal.ru/0907/2b/5e7269776c95.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i048.radikal.ru/0907/e8/62c04f64b48f.jpg (http://www.radikal.ru)

Руками никому не махал и не сигналил (наверное не поняли бы меня) т.к. ездил вот на такой машинке :):
http://i026.radikal.ru/0907/13/7c6205eb0f5f.jpg (http://www.radikal.ru)

[Kapac]

BARS, а я не понял - у тебя шильдика "4x4" нет сзади, что-ли?

[BARS]

BARS, а я не понял - у тебя шильдика "4x4" нет сзади, что-ли?
У меня даже шильдика SUZUKI нет.

[mixagen]

Еще различия: "серебро" на рейлингах, смотрится посолиднее.

[Motor4ik]

Еще обнаружил у себя в машинке одну полезную вещицу - убирающийся крючёк для сумок, на спинке сидения:

вроде у всех японцев такая..:sm_dymat:

первая фотка похожа на Крит, Херсонисус:)..хотя все средиземноморье между собой одинаково:)..ты по этой причине на встече не был?:laugh2:

[BARS]

первая фотка похожа на Крит, Херсонисус
нет - это Салоники.

Добавлено через 9 часов 34 минуты
Собрал тут ещё имеющиеся фотографии (сделанные в разное время года, в разных частях нашей страны):
http://s08.radikal.ru/i181/0910/10/cd02a1179b76.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s52.radikal.ru/i136/0910/50/720bacd841a8.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s52.radikal.ru/i138/0910/5f/a8437ac3833c.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s44.radikal.ru/i105/0910/5d/5b08f5379104.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s55.radikal.ru/i149/0910/5e/f30358501e98.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s55.radikal.ru/i147/0910/9c/7b2395c78196.jpg (http://www.radikal.ru)

[i.n.t.e.r.c.e.p.t.o.r.]

зачетный авто...сколько интересно сейчас обойдеться? извините за хамство...

[BARS]

зачетный авто...сколько интересно сейчас обойдеться?
Надо узнавать, но я думаю, что с учётом повышения таможенных пошлин и снижения стоимости авто в Японии (в связи с падением спроса) - сумма в долларах не сильно изменится (в сравнении с той, за которую я брал).

[MudRuck]

i.n.t.e.r.c.e.p.t.o.r., заказывай с Америцы - те же яйца, тока руль слева :laugh2::laugh2::laugh2:

[BARS]

MudRuck,
не скажи... у Американцев: Фары - не линзованый ксенон, не складываются зеркала, нет подогрева сидений и лобового стекла, спидометр и борт. компьютер - в милях, температура - в Фаренгейтах, вместо электроусилителя руля - гидроусилитель, нет противотуманных фар, постоянно горят жёлтые катафоты в фарах и еще кое-чего не так.
Правда в базе идёт круиз-контроль.
Так что каждому - своё!

[Fox_ch2]

BARS, Слух! вопрос без башни! :)
у тебя задние тормоза дисковые?

можешь скинуть передние и задние колеса с 1 стороны, и зафоткать как устроены тормоза!!!

конкретно интересует устройство ручника!!! если можно - то в детальных планах :)

[MudRuck]

не скажи... у Американцев: Фары - не линзованый ксенон, не складываются зеркала...
На американцах можно всё доставить... там у них стока опций, что нам и не снилось...
http://yoursmileys.ru/msmile/wonder/m1435.gif

[Elenita]

Вот это Джапанец так Джапанец. :flag_jap:

[BARS]

specially for Fox_ch2 выкладываю имеющиеся фото задних дисковых тормозов:

http://s58.radikal.ru/i162/0911/80/af268bc72f8a.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i040.radikal.ru/0911/45/9256f8e7d46f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i058.radikal.ru/0911/30/b6b6b61237bf.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s02.radikal.ru/i175/0911/3b/346284465c1b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s12.radikal.ru/i185/0911/cf/1025fc907370.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s42.radikal.ru/i095/0911/b9/af7b83be3c45.jpg (http://www.radikal.ru)

[MudRuck]

Эххх... полный привод.... :sty034::sty057:
BARS, как покатался по первому реальному снежку? ;)

[Fox_ch2]

эх
не совсем понятно с фото как устроен ручник
видно к суппорту подходит тросик

вот бы в реале взглянуть

[BARS]

Вот ещё фото, сегодня сделал, когда резину менял (видно тросик, который подходит к суппорту):
http://s56.radikal.ru/i151/0911/1b/21c250b1330d.jpg (http://www.radikal.ru)



как покатался по первому реальному снежку?
Очень даже хорошо, если учесть еще то, что у меня была летняя штатная резина. Включил полный привод в режиме AUTO и спокойно поехал, никаких пробуксовок или заносов. Интересная картина вчера вечером была на улице Ремизова, а именно на подъёме к метро Нагорная (если от Севастополского ехать). Снег там настолько укатали, что получился практически голый лёд, куча машин стояли на месте крутя ведущими колёсами (особенно отечественные авто всякие минивены и грузовички) и не могли забраться в гору, так что пришлось между ними лавировать. Полный привод SX4 - рулит! (по крайней мере в таких ситуациях точно!)

[MudRuck]

BARS, Видел-видел... я там ехал часов в 12 ночи домой, от Нагорной вниз. Там стоял с кем-то поцелованый Кайен... :shocked:

[Ренат]

BARS,Красивые фарки даже очень, правда дорогий очень. Красивая мафынка!

[noname]

Вопрос к Барсу: Как у Вас закрывается-открывается бордачок, резко вываливается(как у нас) или плавно(как дека японского двухкассетника сони). Поясню к чему вопрос, недавно проверяя салонный фильтр, разглядывая дверь нашего бордачка с боку обнаружил некие заготовки явно предназначенные для доводчика(как я это понял). Кто с этим столкнулся прошу прокоментировать, тк есть желание дополнить нашу ласточку таким девайсом!

[BARS]

noname, доводчика на бардачке у меня нет. Открывается - как у всех, но обычно я его придерживаю, когда открываю (поэтому он и не вываливается, в общем на этот счёт я не заморачиваюсь)

[noname]

Спасибо за информацию

[Danial]

вот и второй полный привод автомат на Форуме! но первый из России:)

А разве в России есть автомат на полном приводе???

[Motor4ik]

:sm_dymat:эээ....я уже не помню о чем речь и почему в этой теме:D..
BARS?

[BARS]

Опытным путём определено - несмотря на то, что двигатель у моего автомобиля J20A т.е. точно такой же как и на Гранд Витаре, а воздушные фильтры на инжекторе - разные! У меня он чем-то напоминает фильтр от SX4 с двигателем 1,6, только длиннее и чуть толще. Вот № детали: 13780-80J00. Сегодня поменял, фильтр был очень грязный (пробег 21300 км)
Размеры фильтра (ММ):
Длина - 284, Высота- 139, Толщина- 43.
А вот маслянный фильтр точно такой же как на последней Гранд Витаре с двиателем 2 литра.

[Roman_07]

BARS,вопрос по фарам:
насколько я знаю у тебя тоже заводской ксенон стоит.
Может знаешь, Какая у него температура (4300К или 5000К)?

или где это это можно глянуть?

[BARS]

Roman_07, на лампе должно быть написано, лампы ближнего света у нас D2S (12V/35W), руками лучше не трогать!
Сам пока этим не озадачивался.

[BARS]

Мой SX4 на Автополигоне НАМИ:
На динамометрической (скоростной) трассе:
http://i021.radikal.ru/1004/f9/fad93eccd178.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s12.radikal.ru/i185/1004/c8/6ccf41cac738.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s52.radikal.ru/i138/1004/a0/ba1286bcad85.jpg (http://www.radikal.ru)

На раллийной (грунтовой) трассе:
http://s006.radikal.ru/i214/1004/f6/71e7acf806b0.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s003.radikal.ru/i201/1004/68/c3bce00c981b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s005.radikal.ru/i210/1004/23/f7adf97b7c60.jpg (http://www.radikal.ru)

[Elenita]

BARS, красавец!

[BARS]

С Днём Победы!!!
http://i055.radikal.ru/1005/51/25f5202e17e9.jpg (http://www.radikal.ru)

В прошедшие выходные пробил правое заднее колесо на скорости около 130 км/ч - боковой вертикальный порез 5 см до диска (на диске выщерблена 3 мм). Проехал потом ещё около 150 км на докатке (со скоростью 80 км/ч). Всё удовольствие 4400 руб. (стоимость штатной Туранзы)

[S_Black]

вопрос по ксенону: омывайки фар не увидел. а автокорректор есть? и как в плане гарантии на твой аппарат смотрят официалы?

[BARS]

Омывателя - нет, автокорректор - есть. Вот в этой теме писал о фарах http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=167&highlight=%F8%F2%E0%F2%ED%FB%E9+%EA%F1%E5%ED%EE%ED&page=23
Гарантии - нет (к официалам ни разу не обращался).

[BARS]

Бьём рекорды! Москва, время 8 вечера, машина весь день стояла в тени!
http://s60.radikal.ru/i170/1007/75/b6fb1dbeb83b.jpg (http://www.radikal.ru)

[Nagaina]

BARS, жесть!!! Пекло...
Сейчас доработаю, тоже посмотрю, сколько у нас...
Условия схожие, стоит с 13.30 в тени по деревьями...

Добавлено через 1 час 16 минут
Мда-а-а... У нас гораздо легче, еще ветерок появился...

http://s42.radikal.ru/i095/1007/9c/84e1446b78a9.jpg (http://www.radikal.ru)
Держись, столица!!! :shocked:

[VredniyGad]

BARS, тоже у себя видел такую цифирку, 3 часа на солнце и она появилась...))

[Saniaguc]

К сожалению, такая температура имеет место... двенадцать часов ночи, а градусник не падает ниже 30.

[noname]

BARS, подскажи пожалуйста, когда меняли зеркало, моторчик переставили в новый корпус? или корпус не меняли, только накладку? Спасибо.

[BARS]

noname, корпус меняли целиком, моторчики переставляли.

[noname]

BARS, я правильно понимаю, что зеркало заказали без моторов простое японское. в нём переставили начинку. Из этого можно сделать вывод, что в японские зеркала можно отдельно поставить моторы на складывание? Правильно?

[BARS]

noname, у меня по КАСКО - была замена корпуса зеркала, поэтому только корпус и меняли, зеркальный элемент и всю начинку - переставляли.

[Татьянка]

http://www.ngoboi.ru/wps/8/1880_tn.jpg (http://www.ngoboi.ru/wp-1880.php) http://www.ngoboi.ru/wps/3/1640_tn.jpg (http://www.ngoboi.ru/wp-1640.php)

[BARS]

Всех кто чтит подвиги нашего народа в Великой Отечественной Войне - С Днём Победы! (прошедшим)
http://s49.radikal.ru/i124/1105/22/4ce099b18aba.jpg (http://www.radikal.ru)

[kirill1978]

BARS, много видел наклеек типа "Трофей из Берлина" :) С учетом того, что ипонцы нагадили тоже достаточно и продолжают возникать насчет Курил, я бы наклеил "Трофей из Японии" :))))

[VredniyGad]

"Трофей из Японии"
не было в продаже такой наклейки....))

[BARS]

Праздник в последнее время очень сильно популяризован, отмечают его все кому не лень, причём даже те, которые совершенно не знают историю (и не очень-то хотят наверное).

[Татьянка]

не было в продаже такой наклейки
А где продают наклейки?

[VredniyGad]

Татьянка, видел на брендовых заправках..

[Roman_07]

А где продают наклейки?

В прошлом году в южном порту была палатка (не на рынке, а в здании торгового комплекса), где продавали эти наклейки..
при желании любой текст нарежут.

[I_rina]

BARS, в теме про минихолодильник разглядела у тебя держалку огнетушителя, к чему она крепится?

[BARS]

I_rina, вот тут писал про крепление огнетушителя: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=12721&postcount=9

[BARS]

Наклеил себе эксклюзивный шильдик на авто! :07:
http://i028.radikal.ru/1107/b3/57174e3e1311.jpg (http://www.radikal.ru)

[Chameleon]

BARS, у меня не видно картинку :(

[Glukon]

Chameleon, на работе забанен радикал?

[Chameleon]

BARS, отлично смотрится!

Glukon, раньше не был.

[Patorok]

BARS, Шрифт нада подправить... :laugh2:

[BARS]

Patorok, этим шрифтом на Audi пишут надписи.

[Patorok]

Patorok, этим шрифтом на Audi пишут надписи.

Тогда тебе надо срочно менять машину :laugh2:

[des]

BARS, какой расход бензина зимой (с прогревом) в городе?

[BARS]

Давно ничего не писал в журнале.... Всё времени не было.... за это время (пока не было времени писать) Я немного обновил свой семейный автопарк.
Вот они - вороные рысаки (почти что в упряжке):
4304
Теперь второй автомобиль в семье Volvo XC90, семиместный с бензиновым турбомотором Т5.
(в сравнении с моим SX4 (145 л.с. при 1330 кг. снаряжённой массы) у которого 1 л.с. на 9,17 кг у XC90 (210 л.с. при 1931 кг. снаряжённой массы) на 1 л.с. приходится 9,195 кг :sm_nezn:. Расчёт конечно примитивный т.к. у Вольво современная 6-ти ступенчатая коробка передач с ручным режимом (который не переключается в автоматический, т.е. можно крутить обороты в красную зону) и ещё много других факторов, в общем по прямой заметно быстрее Вольво. НО в потоке при активном перестроении намного удобнее SX4, цепче держит дорогу (хотя XC90 вообще не кренит т.к. вместо обычных аммортизаторов там стоят какие-то нивоматы, которые управляются электроникой и предотвращают крен, даже в 90 гр. поворотах на высокой скорости).
Краткое резюме - у Вольво очень много плюсов (даже не буду перечислять, возможно за 2,5 месяца эксплуатации Я и сам ещё не все знаю), но на этом фоне SX4 выглядит очень достойно, поэтому-то он до сих пор исправно служит моей семье и ещё долго будет служить, Я надеюсь, т.к. пробег у него всего-навсего за 4 года эксплуатации = 45 т. км.
Если что интересует по обеим машинкам - спрашивайте.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:39 ----------

И ещё интересный момент. Прикупил себе на Вольво оригинальный аэродинамический багажник (поперечины) на рэйлинги, который не выступает за лыжи (каталожный № 31253110), взял у официального диллера за 7000 рублей!
http://s017.radikal.ru/i421/1209/6f/b1bf831ad6eb.jpg (http://www.radikal.ru)
Форма рейлингов у XC90 точно такая же как и у SX4, расстояние между рейлингами у Вольво 92 см (у SX4 = 98,5 см :shocked:).
Расстояние в принципе схожее, ход регулировки у него около 5 см, так не хочется его снимать, а то можно было бы померить на SX4 и в последствии рекламировать данный багажних Сузуководам (сделан он очень качественно).
Ещё фото:
http://s12.radikal.ru/i185/1209/0f/f54677f4a39f.jpg (http://www.radikal.ru)
(на задний план упорно попадает неопознанный сородич)

[MudRuck]

BARS, Осталось сравнить проходимость ;)
У Вольвы передний свес вроде поменьше? :sm_dymat:
Да и клиренс (какой?)
Ну и база, ест., длиньше :)

[BARS]

У Вольвы дорожный просвет 22 см, через ТАКИЕ бордюры уже прыгал, на которые бы на SX4 даже не полез.
Свес может и не меньше, но угол точно внедорожный.
Здесь есть технические характеристики SX4: http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/suzuki/sx4/4201/spec/
и XC90: http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/volvo/xc90/4082/spec/

[MudRuck]

А что с расходом... эээ.... 98-го(!!!):shocked:
И почему не дизель?

[BARS]

98-го(!!!):shocked:
В инструкции написано, что когда температура воздуха на улице выше 35'C, то в бак заливать 98-й бензин, если температура ниже, то 95-й. (98-й заливал всего 2 раза, когда летом ездил в Ростовскую область, там температура была +38). Сейчас расход по городу при динамичной езде 17 литров на сотню, по трассе 11.

На SX4 расход 11 - 12 литров по городу.

[MudRuck]

В инструкции написано, что когда температура воздуха на улице выше 35'C, то в бак заливать 98-й бензин, если температура ниже, то 95-й.
Хе! Прикол! :laugh2:
А с чем связано?

[BARS]

Сам не знаю, какие-то заморочки с турбиной

[ThinkPad]

А с чем связано?
Скорее всего там стоит управляемый электроникой термостат.... который если стоишь в пробке , то поддерживает более высокую температуру движка что бы было меньше выбросов в атмосферу :-) Ну а более высокая температура топливно-воздушной смеси - больше склонность к детонации, отсюда и требование в жару лить 98 бензин...


BARS, степень сжатия то какая у движка??? и какой интервал замены масла??

[BARS]

Двигатель рядный 5 цилиндров, коэфф. сжатия - 9, замена масла каждые 15 т.км.

[ThinkPad]

BARS, а не обращал внимания на температуру ОЖ (если есть такой показометр на панели) - меняется когда в пробке стоишь или все ровно?

[BARS]

В приборном щитке есть такой элемент (см. слева), специально туда не смотрю, но критических колебаний не замечал. Наверное сделали как на SX4, чтобы не нервничали водители лишний раз. Понаблюдаю ещё.
http://s56.radikal.ru/i151/1209/ff/32982f0eb4ef.jpg (http://www.radikal.ru)

[ThinkPad]

Понаблюдаю ещё.
Понаблюдать очень просто :-)
Сперва запомни на каком делении стоит, когда по трассе едешь, а потом посмотри что в пробке показывает....

Ну или можно посмотреть под капотом, где термостат стоит - подходят ли к нему провода какие ни будь.... если подходят, то значит это электронно-управляемый термостат (модная фича теперь) :sm_lol: Тогда надо выяснять какая прошивка в мозгах - холодная или горячая.... если горячая (для Европы), то лучше перепрошить на холодную.... ну или менять масло почаще....т.к. при стоянии в пробках температура у движка такого под 120 градусов - масло это не любит :-) Зато экологи любят такие движки :-)

[GERR]

BARS,
отличный выбор, поздравляю! Какого года машина?

Но я бы предпочёл новый ХС70 :)

[BARS]

GERR, авто 2012 г.в., но модельный ряд уже 2013-го (незначительный рестайлинг передней и задней оптики, серебристые лыжи и ещё какие-то мелочи).
По поводу XC70:
Мой выбор главным образом осносывался не на конкретного автопроизводителя, а на наличие 3-го ряда сидений и полного привода (т.к. у всех авто с 3-мя рядами сидений - длинная база, а на моноприводе - это "не Айс", особенно зимой), да и ещё - это не должен был быть полноприводный минивэн (т.к. 6 или 7 человек Я не вожу каждый день). Выбирал из больших кроссоверов и паркетников. После длительных анализов журналов и просмотра интернета Я остановился на трёх кандидатах - это последние модели Volvo XC90, Toyota Highlander и Ford Explorer. Позже откололся Форд, основные причины - это американская валкость подвески и двигатель мощнее чем 250 л.с. (а это налог около полтинника в год).
У финалиста Хайлендера двигатель тоже 273 л.с., но тут подкупал внешний вид. Поехал на тест-драйв.... Пол часа езды.... и..... полное разочарование! Такое ощущение, что двигатель, коробка и кузов с подвеской - конструкторы в попыхах собрали от разных автомобилей. При обычном для трогания с места нажатии на педать газа, машина просто не едет. Если по-тихоньку нажать на педаль ещё на пару сантиметров, раздаётся взрыв и Хайлендик начинает нестись как бешеный бегемот с обязательными буксами колёс (до этого у меня была казённая Камри предпоследнего кузова, ездил на ней сам за рулём около 3-х недель - так вот новый Хайлендер - точно такой же нелепый). Плюс к тому в поворотах даже на небольшой скорости - слишком большие крены, хотя подвеска мне показалась жёсткой. Да и в салоне всё также как в нашем SX4, за исключением кожанной обивки сидений (а именно жёсткий пластик, достаточно простой интерьер и полное отсутствие каких-либо заводских допов, а автомобили все в цене чуть переваливают за 2 млн. руб.). И самое интересное, когда Я сказал менеджеру в Тойоте, что выбираю между Хайлендером и Вольвой, он сказал - "Берите лучше Вольву".
Ну дальше всё понятно, остался один претендент, поехал на тест-драйв - и..... Небо и Земля по сравнению с Хайлендером (просто во всём), при абсолютно одинаковой цене. Хотя как оказалось с 2013 модельного ряда в Россию перестали везти моторы Т6 (235 л.с.), поэтому пришлось брать Т5 (210 л.с.), но это мелочи.
Дальше можно писать много, Я сделал свой выбор!

[AnM]

Выбирал из больших кроссоверов и паркетников.
А почему Cadillac SRX не попал в список претендентов?

[GERR]

но модельный ряд уже 2013-го
О, это зачётный авто - буквально вчера рядом с таким (только белым) толпился в пробке минут тридцать. Кстати, эти самые серебристые рейлинги очень бросаются в глаза.
И да, по Вашим критериям это безусловно лучший выбор. Лучше только новый Патрол :)
Ровных дорог!

[BARS]

Прикол! Только что заметил, что в теме про выбор багажника на рейлинги http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=16990&postcount=1 на картинке с аэродинамическим багажником (поперечинами) на рэйлинги, которые не выступают за лыжи - изображен Volvo XC90. Значит оригинальный Вольвовский - точно подойдёт (тем более у него и крепление по приличнее, а не болтами насквозь как на фото, да и стоит он дешевле).
Смотри выше на данной странице (писал про багажник).

[Alex.04]

Значит оригинальный Вольвовский - точно подойдёт . BARS! Примерь пожалуйста на своем SX4

[BARS]

Нам 4 с половиной года! Пробег 52 тыс. км.
В погожий денёк не удержался, и сделал фото машинки (после мойки):
http://s52.radikal.ru/i138/1305/73/9cb8efc4d570.jpg (http://www.radikal.ru)

[BARS]

Может кому-то будет интересно.. :sm_dymat: Сделал себе на XC90 чиптюнинг от заводской гоночной команды Polestar http://www.polestar.com/en-int/models/xc90-t5-awd-automatic-2013/ Теперь у меня на 30 лошадей больше (итого 240 л.с.) и максимальный крутящий момент снизился до 4000 оборотов. Появился "взрыв" при резком ускорении со средних и высоких скоростей (его как раз не хватало). Теперь учусь ездить медленно (тяжеловато ... так и хочется на педаль надавить.. хотя уже месяц отъездил после чиповки). Что самое важное - авто не слетает с гарантии т.к. делают всё официалы. http://www.polestar.com Полезная штуковина!

[Segizmund]

Давно хотел прочитать про эту машину и про ее покупку. Неординарное решение прямо скажем.
Правильно сказано

BARS-реальный фанат SX4!

По поводу света линзованных фар - это не американский свет, это обычная ступенька (а не галка), широко применяется в современных модулях не только на ксеноне, но и на галогене.
Чаще всего конструктивно шторку внутри модуля можно развернуть и ступенька будет уже в нужную сторону. Т.е. возвышение уже будет на правую полосу, а не на левую как сейчас.
На само деле и сейчас твои фары слепят встречных водителей, только не так сильно, как если бы была галка, а не ступенька.


Вот так светят мои ксеноновые (линзовые) фары. Так что не все праворульные автомобили слепят встречных водителей:
http://s55.radikal.ru/i147/0812/83/41f11f329c9dt.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0812/83/41f11f329c9d.jpg.html)

[Автоконтракт]

Привет! Очень интересует информация о твоей машинке! Хочу такую же привезти из Японии б/у.
Интересует следующая информация:
Двигатель J20a? как и у Витары?
АКПП и раздатка тоже Витаровская?

[Rutro82]

Привет, рейка ещё не заговорила? у праворуких она слева или справа стучит? Я то читал успокаивал себя что не рейка, т.к. все говорят по правую сторону, но у всех то левый руль! Один добрый человек надоумил-(

[BARS]

Всем привет! (давно я в своей теме не писал...)
Вот и настало время расставаться со своим железным конём... :(
За 10,5 лет мы уже породнились... Всё это время я не переставал нахваливать SX4! особенно моё авто (в моей комплектации). ОЧЕНЬ хороший автомобиль!
За все эти годы, только в прошлом году я столкнулся с отказами в работе. Поменял вышедший из строя генератор (известная проблема) на неоригинальный немецкий и радиатор двигателя который начал течь - на оригинальный. В остальном - никаких проблем в эксплуатации - не было, всё менял как положено по пробегу, обслуживал также - по регламенту.
Пробег сейчас 98000 км. Машина в очень хорошем состоянии!
Может кому интересен будет такой автомобиль? Вот свежие фото:

https://a.radikal.ru/a07/1905/cc/bbcab450faf9.jpg (https://radikal.ru)
https://b.radikal.ru/b35/1905/41/e51367ae98f5.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d36/1905/eb/a5598f05045c.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d26/1905/67/9821fdd2f99b.jpg (https://radikal.ru)
https://b.radikal.ru/b30/1905/f6/9992a0ab717a.jpg (https://radikal.ru)
https://b.radikal.ru/b12/1905/45/1e07ce423ab5.jpg (https://radikal.ru)

Продаю за 400 тыс рублей. Вот тут больше фото и описание:
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/sx4/1087258976-ed00fed5/?sort=fresh_relevance_1-desc

(пишите в личку или звоните (номер в объявлении)
:bh:

[MudRuck]

:cry:

[Каа1321]

Гены же на япах не мрут!:sm_lol:
Как тут некоторые пишут...
ЗЫ я просто не мониторил, но чёто 400 за прульку 10ти летнюю перебор. ... не?
В любом случае удачи!
Следующее авто какое будет?

[Glukon]

но чёто 400 за прульку 10ти летнюю перебор.
13-ти летнюю! год выпуска 2006.

[BARS]

Гены же на япах не мрут!:sm_lol:
Как тут некоторые пишут...
ЗЫ я просто не мониторил, но чёто 400 за прульку 10ти летнюю перебор. ... не?
В любом случае удачи!
Следующее авто какое будет?
Спасибо!
Супруге уже купили новый Тигуан (тоже 2 литра, 4WD).
Про генератор - в сервисе, когда менял, мне мастера сказали, что уже сотни их поменяли и на венграх и на японцах, говорят, что на первом кузове он конструктивно не правильно установлен, что на следующем кузове эту ошибку учли и он больше не ломается.

[BARS]

Всё... Продал. :sty023:

[MudRuck]

:cry:
Хоть в хорошие руки-то? :(

[BARS]

:cry:
Хоть в хорошие руки-то? :(
Очень надеюсь!
Дал новому владельцу ссылку на наш форум

[Сексист]

Не прижился !
https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/suzuki_sx4_2006_1863100442

[MudRuck]

Эх...

[Bream]

Не прижился !
https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/suzuki_sx4_2006_1863100442
Объявление от 12-06, а фотки использованы зимние (весение?..). вот что за люди эти перекупы, даже фотки не могут сделать