Просмотр полной версии : Омыватель фар
Нет ли у Вас, уважаемые соклубники мыслей по поводу установки на хэч какого-нибудь омывателя фар.
Эффективность такого девайса хоть и не велика, но все же с ним лучше, чем без.
По крайней мере на машине с омывателем фар, свернув с МКАДА на неосвещенную дорогу, удается не останавливаться для протирки.
Поиск ничего не дал, поэтому приглашаю к разговору.
Установить данный девайс в салоне я думаю в копеечку влетит, но если руки из того места растут и время свободное есть, то осуществить эту задумку вполне реально.
Вот пример (товарищ сам себе на Шкоду Фабию устанавливал омыватель фар): http://dinamitry.eniko.ru/exp/fabia/omf/omf.htm
согласна, иногда не помешало бы, иной раз? в слякотную погоду? фары ну уж совсем не светят, как слепой котёнок!! но уж лучше остановиться и протереть!!! чем === >
хи-хи, у сестры мазда-3, так она там борется с омывателем))) он автоматом 2 раза на фары и 1 раз на стекло, зимой в незамерзайке весь капот!!!! МАЗДАЙ!!! блин!!! Борется путем отключения фар в момент опрыскивания на лобовуху, иначе крутая функция не отключается!!! !!! во-во!! нужно ли это!!!
отключения фар в момент опрыскивания на лобовуху, иначе крутая функция не отключается!!! !!! во-во!! нужно ли это!!!
Во,во! и я так на цитрамоне делаю!
зимой незамерзайки не напасЁшся,да и моют они только одно название
Мне такой девайс ненужен! ИМХО
иначе крутая функция не отключается!!! !!! во-во!! нужно ли это!!! реле вытаскиваешь из блока и всего делов-то, если не нужна.
реле вытаскиваешь из блока и всего делов-то, если не нужна.
Во-во, я на мазде сразу так сдела, а перед заездом в сервис обратно ставлю, только я не реле, а предохранитель вытащил.
Если чесно то я ваапще не понимаю для чего нужен омыватель фар без маленьких таких как на вольво дворников... ну был у меня на ниссане на моём омыватель фар и чего? ну побрызгаешь на грязь, толку-то от этого мало, лучше всеравно не светило(
ThinkPad
18.05.2009, 23:33
Омыватель работает нормально только с ксеноном.... с галогенками он не эфективен, т.к галогенка нагревает стекло фары и грязь высыхает и не смываеться струей....
Омыватель с дворниками ушел в лета со стеклянной оптикой фар!
Меня на Цитрамоне устраивает, как работает омыватель фар... Хотя на нем и омыватель стекла работает несколько иначе, чем на других машинах... Я так чувствую, что на следующую встречу придется ехать на Цитрамоне и показывать некоторые интересные фишки, которые придумали лягушатники
Хм...
Завяла темка...
Сёдня видел серый ХБ, венгр, №381, явно новенький, стоят двухпимпочковые омыватели...
Неужто комплектация новая 2009?.. Или уже 2010? ;)
Жаль, сфотать не успел...
Сёдня видел серый ХБ, венгр, №381, явно новенький, стоят двухпимпочковые омыватели... Неужто комплектация новая 2009?.. Или уже 2010?
Я думаю, что это "колхоз" - штатные нигде не видел и не слышал ничего про них.
Я думаю, что это "колхоз" - штатные нигде не видел и не слышал ничего про них.
Интересно, куда они сунули третий моторчик и ГДЕ ЖЕ У НЕГО КНОПКА???
:sm_dymat:http://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gif
ThinkPad
15.11.2009, 22:02
MudRuck, приколхозить можно всё что угодно :-) наборы продаются....
но
Омыватель работает нормально только с ксеноном.... с галогенками он не эфективен, т.к галогенка нагревает стекло фары и грязь высыхает и не смываеться струей....
Это проверено опытом.....
ThinkPad, Дык я понял! :)
галогенка нагревает стекло фары
Надеюсь, это очепятка? ;D
ThinkPad
15.11.2009, 22:22
Надеюсь, это очепятка?
ну... стекло здесь фигурально :-)
можешь читать пластик.... а проще потрогай "стекло" фары после поездки... оно теплое....
Надеюсь, это очепятка?
А вот и нет.
ThinkPad
15.11.2009, 23:36
MudRuck, у него ксенон.... с завода....
Добавлено через 1 минуту
Но "стекло" фары тоже как у нас... акрил....
С вводом нового тех. регламента подумываю об установке телескопического омывателя фар Hella, с выводом управления на отдельную кнопку. Порядок цен на оборудование + работа по установке - около 13 тыр. руб.
ThinkPad
23.09.2010, 17:27
BARS, я бы не заморачивался ради техрегламента.... ну или подождал бы то получения талона ТО...... если откажут - тогда уже делать :-)
BARS, я бы не заморачивался ради техрегламента.... ну или подождал бы то получения талона ТО...... если откажут - тогда уже делать :-)
Что значит откажут? Если разрешили ввозить такие машины, то как могут сейчас "отказывать" :shocked: Это ж не колхозный ксенон, как у меня! Так шо я б тоже не парился с омывайкой - грят шо толку от неё никакой - только грязь размазывает... В Фориках тоже нет омывайки...
ThinkPad
23.09.2010, 18:10
Patorok, По новому техрегламенту ты должен на праворукой машине фары поменять, что бы галка в нужную сторону была :-) А иначе просто не дадут талон ТО
BARS еще повезло, у него галки на ксеноне нет :-) у него как у Америкосов - ровная линия....
ThinkPad
25.09.2010, 21:47
BARS, кстати в новом Техрегламенте омыватель убрали :-) вместо него нужна система очистки фар :-)
И автокорректор убрали... теперь это звучит так
"корректор света фар" - устройство для регулирования механическим путем или в автоматическом режиме угла наклона светового пучка фары ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки транспортного средства, профиля дороги и условий видимости;
Сам регламент тут http://autorambler.ru/bz/techosmotr/techosmotr_trebovaniya/
bugrov1956
27.09.2010, 06:47
BARS, кстати в новом Техрегламенте омыватель убрали :-) вместо него нужна система очистки фар А что это за зверь- система очистки?:shocked:
Roman_07
27.09.2010, 09:08
bugrov1956, помимо омывателей есть еще и щетки (которые, правда запретили устанавливать в далеком 2002 ( или 2003))
М-да, ф пятницу поменял своё мнение на противоположное - фарописалки Урбанусу не просто нужны, а жизненно необходимы! Посему беру Шоу-ми, но хоть убей не могу понять, какой из них подойдёт на Секс4??? Кто-то может подсказать, бампер Сузуки SX4 считается плоским, сферическим или вообще внедорожным???
ThinkPad
27.12.2010, 18:10
фарописалки Урбанусу не просто нужны, а жизненно необходимы!
Фокс приколхозил себе омыватель.... вот описалово http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4/sx4/foxch2/journal/288230376151771857/#post
Фокс приколхозил себе омыватель.... вот описалово http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4/sx4/foxch2/journal/288230376151771857/#post
Буржуй :) Купил топовую Хеллу... бракованную :shocked: Не, мне корея ближе к телу.... Так всё-таки какой у нас бампер???
ThinkPad
27.12.2010, 19:13
Patorok, тогда наверно тебе надо что то типа такого
http://www.youtube.com/watch?v=Tg7BHM3wZEE
Добавлено через 2 минуты
но не забывай и про это
http://www.youtube.com/watch?v=5O8VCNesl4I
Добавлено через 4 минуты
а вот тебе видеопособие по установке
http://www.youtube.com/watch?v=C4aFAqTHOTI
http://www.youtube.com/watch?v=_RDV1ZJ0Kv4
ThinkPad, Спасибо, убил найлучшие начинания! :( А я ужо раскинул удочки и почти добазарился! Действительно, какой идиот додумался смывать засохшую соль давлением 3.5 атмосфер? Я чесно полагал, что "насос высокого давления" это как Кёрхер и там минимум 100 атм!!! И расход омывайко был-бы поменьше... :(
Дурацкая система, зачем её вообще придумали? А щётки на Секас никак не приколхозишь...
ThinkPad
27.12.2010, 21:30
Дурацкая система, зачем её вообще придумали?
ну, на ксеноне омыватель более эффективен.... там стекло фары не греется и грязь не засыхает так быстро как на галогене..... на галогене вообще бесполезная приблуда....
Ну и большой минус - расход омывайки просто сумасшедший......
А от дворников отказались по одной причине - сейчас все фары пластиковые (требование безопасности для пешеходов) и дворники их тупо царапают очень быстро :-)
ну, на ксеноне омыватель более эффективен.... там стекло фары не греется и грязь не засыхает так быстро как на галогене..... на галогене вообще бесполезная приблуда....
Ну и большой минус - расход омывайки просто сумасшедший......
А от дворников отказались по одной причине - сейчас все фары пластиковые (требование безопасности для пешеходов) и дворники их тупо царапают очень быстро :-)
Та не, греется дай-боже. Ксенон всего в 2 раза менее мощный, чем галоген, грязь застывает не намного хуже. Я лично в этом плане особой разницы не ощутил :) К цоколю разогретого ксенона не прикоснуться. Если уж делать замену щёток струйным омыванием, то давление надо довести до давления бесконтактных моек иначе кина не будет. Почему до такого простого решения не додумался никто из производителей для меня загадка... :huh: Ведь одного редкого прыска под давлением 100 атмосфер хватит, шоб сорвать даже самую злостную соль с фары!
Всем привет!(Пишу второй раз, первое сообщение долго набивал
, а оно фык - и нету...- уже надоело:shocked: поэтому коротко) Установил омыватель шуме, форсунки для плоского бампера, доп бачок слева под бампером, ставлю не впервой (без обратного клапана, ещё установил сетки на решётки радиатора). Моет охр...но. Есть фотки, но ,так понимаю по правилам форума, мне их сюда кидать нельзя. Если кому интересно - оставляйте в личке "мыло" - скину может здесь появятся.
но ,так понимаю по правилам форума, мне их сюда кидать нельзя.
:huh::huh::huh: Хде это написано???:sm_dymat:
Как вставить - написано! ;)
Вставляй!!!:sm_happy:
:huh::huh::huh: Хде это написано???:sm_dymat:
Как вставить - написано! ;)
Вставляй!!!:sm_happy:
Не "светится иконка" (точнее её не вижу) для загрузки файлов...:-[
АлексВП, http://forum.clubsx4.ru/faq.php?faq=vb3_reading_posting#faq_vb3_attachment s последний абзац смотрите )
Пардон, но чего-то висю...На другом форуме всё ОК, а тут ...
Пардон, но чего-то висю...На другом форуме всё ОК, а тут ...
Тут никто не может выкладывать фотки, нужно использовать сторонние хранилища картинок.
Увидел у нашего "лютого" друга Ниссан Жук кругленькие писалки на фарах и задумался также об установке омывателе фар. Схему вижу такой: от бачка омывателя тот насос который работает на задний дворник задействую на омыватель фар с установкой управлением им, а сзади в боковой нише багажника устанавливается отдельный небольшой бачок омывателя на заднее стекло с переброской управления им от подрулевого переключателя. У меня на Мазде Демио бачок омывателя заднего стекла так и сделан сзади. На разборках можно подобрать бачок, их там полно.
ThinkPad
26.03.2012, 16:52
milan, омыватель фар на фарах с галогеновыми лампами бесполезная приблуда. От высокой температуры фары грязь высыхает и смывается плохо.... на Ксеноне работает нормально (там стекло не греется почти)... Почти все у кого в комплектации на других марках он есть, его отключают, т.к. только лишний расход незамерзайки (причем не маленький).... почитайте форумы по другим маркам - убедитесь сами :-)
Схему вижу такой: от бачка омывателя тот насос который работает на задний дворник задействую на омыватель фар с установкой управлением им, а сзади в боковой нише багажника устанавливается отдельный небольшой бачок омывателя на заднее стекло с переброской управления им от подрулевого переключателя.
Есть несколько факторов, которые надо учитывать.
1. Для обеспечения нормального смыва грязи, необходимо большое давление (больше, чем в на форсунках стекла), по этому насос должен быть несколько мощнее, по этой же причине, неудобна установка бачка в багажнике (длинная магистраль получится, большой падёж давления).
2. Установка омывателя на обычные фары. малоэфективно, галогенки сильно греются, грязь на стекле высыхает и твердеет и смыть её,омывателем, фактически не возможно(проверенно на своей, у меня он штатно есть)
Ксеноне работает нормально (там стекло не греется почти)... Скажу по секрету - греется не намного меньше, чем с галогеном :) По крайней-мере особой разницы в скорости высыхания грязи до несмываемой омывайками корки я не заметил...
---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:51 ----------
Есть несколько факторов, которые надо учитывать.
1. Для обеспечения нормального смыва грязи, необходимо большое давление (больше, чем в на форсунках стекла), по этому насос должен быть несколько мощнее, по этой же причине, неудобна установка бачка в багажнике (длинная магистраль получится, большой падёж давления).
Совершенно верно. Вот только не несколько, а минимум в 10 раз мощнее. Тогда засохшая грязь смоется как Кёрхером + расход будет гораздо меньше. Вот только таких решений я не встречал - у всех максимум 6 атмосфер, шо делает омывайки фар совершенно бесполезным приобретенияе как на галогене, так и на ксеноне.
dizzyboy
26.03.2012, 17:56
На предыдущем авто (Ниссан НОУТ) стояли штатные омыватели и фары галоген, отлично зарекомендовали себя в качестве "прозрения" во время движения по ночным трассам, а в городском потоке свет особо и не нужен.
P.S. Дороги в нашей местрости солями/химией почти не обрабатывают, а обычная грязь смывается на ура.
Bullteryer
26.03.2012, 22:57
Нормально смывают! :-[
Не "отлично" конечно, но "прозрение" наступает!
http://s019.radikal.ru/i607/1203/a6/55fbc2ec53ef.jpg
Бачек омывателя от какой-то яповской машинки (с неприличным названием - точно не вспомню :-[) с разборки приспособил.
http://s45.radikal.ru/i109/1203/77/349f6908d5ac.jpg
Система омывайки - Hella-вская (универсальная - без выдвижных форсунок).
http://s019.radikal.ru/i641/1203/7b/f406ef719ae4.jpg
Реле у нее импульсное (=> расход "омывайки" очень щадящий).
http://i009.radikal.ru/1203/78/3cf41d84e124.jpg
http://s019.radikal.ru/i634/1203/ed/3e6eaefa2741.jpg
У меня ксенон в фарах, но омывать их желательно сразу по мере пачкания (пока грязь свежая)! Если "прощелкать" этот момент - будет мало эффективно.
Но и при таком варианте полезная штука: брызнул раз на фары, а потом протер тряпкой - и не царапаюццо лишний раз! :-[
Есть несколько факторов, которые надо учитывать.
1. Для обеспечения нормального смыва грязи, необходимо большое давление (больше, чем в на форсунках стекла), по этому насос должен быть несколько мощнее, по этой же причине, неудобна установка бачка в багажнике (длинная магистраль получится, большой падёж давления).
2. Установка омывателя на обычные фары. малоэфективно, галогенки сильно греются, грязь на стекле высыхает и твердеет и смыть её,омывателем, фактически не возможно(проверенно на своей, у меня он штатно есть)
По пункту 1 - бачок в багажнике как я писал используется для омывания стекла двери багажника. А из переднего бачка один насос переключается на омывание фар.
ThinkPad
27.03.2012, 11:04
вот Фокс ставил омыватель от Хелла (само описалово тут http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4/sx4/foxch2/journal/288230376151771857/ )
http://www.youtube.com/watch?v=JUbCEHTi3mc
http://www.youtube.com/watch?v=TBORiqskVZA
Он же и писал, что нашего 4х литрового бачка хватает только что бы 2-3 раза нормально пшикнуть на фары :-)
Bullteryer
27.03.2012, 15:39
... нашего 4х литрового бачка хватает только что бы 2-3 раза нормально пшикнуть на фары :-)
Точно! Вот по-этому я и поставил дополнительный бачек (литра на 3 примерно - точно не скажу).
При импульсном режиме и Ростовской грязи (чуть меньше солей, чем в Мск.) я его за осень-зиму-весну заливал раза 3 до полного.
Но, правда, я не ленюсь и протереть фары лишний раз! :-[
Но у Фокса омывает лучше несомненно (выдвижные)!
Подбираю себе омыватель для фар, нужное что-то очень дешевое и чтобы не сильно выделялось.
Идеальный вариант омыватели с такими заглушками:
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/065/9dc/88ce1069ed011e59-large.jpg
Но цены на них совсем нереальные :(
Думаю взять популярный дешевый комплект Sho-ME: http://www.carware.ru/m_item.php?id=848
По такой же цене есть какие-то СКИФ ОФС -12П: http://www.freexenon.ru/goods/400-60-00000001 внешний вид не очень
У Bullteryer очень интересный вариант, что за омыватели? Обычные Hella?
На их эффективность наплевать, но думаю небольшая польза от них все же будет :D
Обязательно сделаю кнопочку для быстрого включения/отключения.
Еще бы бочек дешевенький подходящий присмотреть, засунуть думаю под бампер со стороны водителя.
И вопрос по техрегламенту: каким образом должны работать омыватели фар?
Постоянно, когда я брызгаю водой на стекло или же только при включенном ближнем или дальнем свете фар?
Bullteryer
25.06.2012, 08:28
У Bullteryer очень интересный вариант, что за омыватели? Обычные Hella?
Ес, оф кос! :-[ Универсальные. У "Шо-ми" моторчик послабше и менее надежен.
На их эффективность наплевать, но думаю небольшая польза от них все же будет :D
Канеш будет, особенно если не ждать, пока грязь присохнет окончательно! ;D
Обязательно сделаю кнопочку для быстрого включения/отключения. ...
... И вопрос по техрегламенту: каким образом должны работать омыватели фар?
Постоянно, когда я брызгаю водой на стекло или же только при включенном ближнем или дальнем свете фар?
В штатном режиме (на большинстве авто, где они установлены - при горящих фарах и нажатии омывателя стекла.
Но меня это не совсем устраивает и => я подключил их, через специально обученную кнопку, "на постоянку" - т.е. пользуюсь ими в любой момент (при работающем двигателе есессно :-[). Причину см. выше (про грязь).
Еще одно преимущество Хелла-вских омывателей - импульсное реле в комплекте (позволяет экономно расходовать жидкость).
Еще бы бочек дешевенький подходящий присмотреть, засунуть думаю под бампер со стороны водителя.
Так и сделал. :-[ Присмотри на разборках японцев.
Есть схема включения где омыватели включаются при двойном брызгании на стекла + отдельная кнопка. работает только при включенных фарах.
Схему каждый делает как самому захочется.
Бегло пробежался по техрегламенту, в каком режиме должен работать омыватель пока не нашел.
Может сталкивался кто при прохождении ТО?
На моей машинке установлен мною омыватель "шуме".
1. Кнопка стоит слева под рулём (немного не удобно получилось - низковато, но в том месте где хотел её воткнуть закреплен блок от сигналки, а на центральную консоль тащить не захотел). Разрывает кнопка "-" на реле, "+" взят постоянным через предохранитель от аккума. Такая схема очч хорошо работает (на другой машинке у меня уже 4 года пашет и проблем нет а ещё и в штатную проводку вмешиваться не хочу).
2. Бачок (прямоугольный) примерно на 3 литра от Нивы, установил слева под бампером (прижал резиновой лентой), "водоканал" к нему из гибкого сифона (тут так же кто-то уже делал). Обратный клапан не ставил (в место него воткнул простой тройник). Без клапана напор сильнее и точно не разморозишь форсунки если "прощёлкал" вместо воды незамерзайку залить.
3. Омыватель реально работает и, как тут уже товарищ сказал, необходимо при "помутнении света" периодически смывать грязь, а не ждать когда совсем всё станет плохо видно.
4. Расход жидкости конечно напрягает, но тут уж лично каждый выбирает. Пример - в самую слякоть и соответственно когда нужен свет за дорогу от Чехова до Москвы (в Бутово) и обратно 3 литра "жижи" просто улетают, по этому стараюсь разбавлять незамерзайку с водой. 24422443244424452446244724482449
Установил себе дешевые Sho-Me за 2100 рублей с плоскими форсунками, от телескопических форсунок решил отказаться из-за высокой цены - 5-6 тыс и данный вариант мне показался непрактичным при использовании на морозе, а зимой как раз лень мыть фары вручную.
В инструкции схема вообще не соответствовала тому, что было в комплекте, цвета проводов другие и количество тоже отличается)))
Вооружившись тестером разобрался что и откуда идет: массу везде подключил к кузову на любимый болт:
http://mysx4.ru/uploads/posts/2011-12/thumbs/relay2.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2011-12/relay2.jpg)
Кстати рядом еще одно отверстие под второй болт, у меня там висит уже целых 6 проводов, т.к. один болт сломал и он застрял в отверстии :(
Моторчик управляется через 4-х контактной реле, которое шло в комплекте.
Плюс от аккумулятора через предохранитель, плюс на катушку реле подается через кнопку, а другой контакт кнопки подключен к габаритам в подрулевом переключателе.
Плюс можно так же взять с подсветки любых кнопок по соседству, но у меня уже был припаянный провод и наконец то он пригодился.
http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/xenon45.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/xenon45.jpg) http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/washer10.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/washer10.jpg) http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/washer11.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/washer11.jpg)
http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/washer17.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/washer17.jpg)
Бочек пока использую штатный, потом планирую поставить еще один доп. бочек литров на 5-6 и соединить их шлангом как сообщающиеся сосуды.
http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/washer6.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/washer6.jpg)
Фотки и подробности: Установка омывателей фар (http://mysx4.ru/47-ustanovka-omyvateley-far.html)
---------- Добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:44 ----------
И самое главное, видео:
http://www.youtube.com/watch?v=eo6kEe0ohwg
Кстати, вот неплохой бюджетный вариант дополнительно бочка из такого же материала:
http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/washer19.jpg (http://mysx4.ru/uploads/posts/2012-08/washer19.jpg)
Напиши циферки модели дешёвых Sho-Me
Напиши циферки модели дешёвых Sho-Me
У шоуми нету циферок, они так и называются "омыватели Sho-Me":
http://www.avtoprofi.ru/Struinyi-omyvatel-far-Sho-me-ploskie-forsunki.html
http://www.avto-xenon.ru/tovar-135
http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/omuvatel_far/400-60-00000014.html
И имеются 3 вида форсунок, нам идеально подходят плоские.
У шоуми нету циферок, они так и называются "омыватели Sho-Me":
http://www.avtoprofi.ru/Struinyi-omyvatel-far-Sho-me-ploskie-forsunki.html
http://www.avto-xenon.ru/tovar-135
http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/omuvatel_far/400-60-00000014.html
И имеются 3 вида форсунок, нам идеально подходят плоские.
Это я и хотел узнать - на какие смотреть...
WhyMax, умоляю, не пиши "бочек", это не правильно... "Бачок" от слова "бак", а не от слова "бочка"... моя нежная душа каждый раз вздрагивает, когда вижу эту ошибку, почему-то особо популярную на форуме... Или ты так прикалываешься?
Идентификатор пароля
29.04.2013, 14:42
Поставил омыватель Hella на фары и ПТФ. Ничего так результат. На головные фары форсунку надо ставить ближе к краю, не учли, но и так ничего. Если найду еще пару оригинальных, поставлю. Бак от 2123, крепление на отверстия бачка жидкости гидроусилителя. кнопка - оригинал. На всякий случай фотографировали процесс установки. За бампером найдена бутылочка из под саке. Загрунтованная и окрашенная.
ThinkPad
29.04.2013, 18:51
Ничего так результат.
ПТФ после первого же применения лопнут - там стекло прилично нагревается :-)
Идентификатор пароля
29.04.2013, 21:02
ПТФ после первого же применения лопнут - там стекло прилично нагревается :-) у вас есть опыт применения омывателя стекла на горячих фарах, хотите поговорить об этом, товарисч? укажите номер партбилета, чтобы мне не нарваться на врага нашей молодой России
ПТФ после первого же применения лопнут - там стекло прилично нагревается
ThinkPad, на фото - рестайл, там стекло в ПТФ - пластиковое, так что ему ничего не будет. (для стекляшки - это конечно же не приемлемо)
ThinkPad, на фото - рестайл, там стекло в ПТФ - пластиковое, так что ему ничего не будет. (для стекляшки - это конечно же не приемлемо)
Пластмасса трещинами не пойдет ?
Yugin, на форуме пока не было ни одного случая (ПТФ народ менял только после ДТП), такие же противотуманки стоят на седанах (дорестайлах есетственно), поэтому и сделаны такие выводы (не только мной).
Идентификатор пароля
29.04.2013, 21:29
ThinkPad, на фото - рестайл, там стекло в ПТФ - пластиковое, так что ему ничего не будет. (для стекляшки - это конечно же не приемлемо) Еще с утра на этой машине в ПТФ стояли стеклянные фары TYC 19-5785-11-2.
На ПТФ такая температура, что там и пластик любой лопнет мгновенно при применении по нему незамерзайки с -10С :)
Идентификатор пароля, это - http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2101251&postcount=41 - пластик (противотуманки 1 в 1 как на седанах, на хэтчбэках дорестайлах стекло (а не пластик) - оно прямое, а не выпуклое, как у Вас).
Идентификатор пароля
29.04.2013, 21:50
Идентификатор пароля, это - http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2101251&postcount=41 - пластик (противотуманки 1 в 1 как на седанах, на хэтчбэках дорестайлах стекло (а не пластик) - оно прямое, а не выпуклое, как у Вас). Я не поленюсь взять магнит и сходить 1 мая в паркинг, проверить. О каком пластмассовым месте фары мы говорим - о чорном-чорном или такой белий, да?
Идентификатор пароля, читаем здесь: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=240&page=6&highlight=%EF%EB%E0%F1%F2%E8%EA%EE%E2%FB%E5
Вот Вам картинки:
7301
Но если есть желание, можно конечно ещё раз проверить, для надёжности :) (справа - Ваши, слева - стеклянные)
рестайл. обе стеклянные, обе полопались этой зимой. дилер менять не хочет - нашел сколы. попробую по каско....
Идентификатор пароля
20.05.2013, 10:36
Поставили по две форсунки hella на каждую головную фару, и по одной форсунке на каждую птф.
Первоначально планировалось на головную фару по одной форсунке, но промахнулись с оптической осью...
Пришлось повозиться, бачок вазовский под два мотора никак не хотел влезать под капот.
Компоновал в моторном отсеке в 3D, но без CAD. Вроде получилось, контрольные маркеры на капоте отметок не оставляют.
Готовый кронштейн выполнен из 2 мм стальной пластины (из магазина крепежа) и кронштейна бачка ВАЗ.
Грунтовка в цвет кузова.
Два насоса высокого давления (и расхода). Один бы не потянул 6 форсунок.
Опционально покупались две форсунки hella c гайками, штуцерами, тройниками, мотор-насос, уплотнитель, шланг высокого давления и обратный клапан.
Проект затратный.
а че это посты про ПТФ оказались в теме про омыватели?
Идентификатор пароля
02.07.2013, 10:01
Применен бачок омывателя ВАЗ с двумя боковыми насосами. Трудность заключалась в том,
что надо было выбрать максимальный объем бачка, вписывающийся в самые сложные
габариты подкапотного пространства. Кронштейн - custom made, сталь 2мм, две составные детали,
покрытие прочным грунтом красно-коричневого цвета. Кронштейн полужесткий.
Сюда (справа) подходит исключительно одна модель бачка ВАЗ, еще одно место для установки - слева в глубине.
Там удобнее устанавливать бачок и побольше, но устанавливать его, эксплуатировать сложнее. Подгонка удалась с
четвертого раза, в глубине подкапотного пространства так бы не получилось.
8706
По две форсунки на головную фару. Сложная геометрия, одна форсунка не справилась, пришлось докупать еще по одной.
Соответственно, еще один мотор, тройник, клапан. Моторы все высокого давления. Кроме второго мотора - базовые элементы Hella.
8707
Внизу со своей задачей отлично справляется еще одна форсунка.
Фары чистые, но перед омыванием надо выключить ПТФ.
8709
Проект затратный, на любителя. Расход воды очень большой.
Все управляется единой штатной кнопкой. Дорогая штучка, под заказ (месяца два в Экзисте, и не сразу).
Разъема к ней хрен найдешь.
Вернее, вообще не найти - только с проводкой. В разборках не найти.
Докупаем ножевые разъемы, их приходится аккуратно устанавливать с изолированием,
они шире.
8710
Изнутри прокладываем трубопроводы высокого давления, штуцеры и клапан. Аккуратненько.
Подкладываем амортизирующие материалы.
8711
Проектные работы сделал сам, бачок проектировал и устанавливал сам, остальное сделано
за два посещения в сервисе. Вот контакты, если кто из Питера, может туда ехать (http://auto-guardian.ru), они
уже в теме особенностей SX4. Делал Дмитрий, он там главный.
8712
Я бы и сам справился, но специалист сделал на порядок быстрее, у него все под рукой.
Обратите внимание, контакты изолированы индивидуально, но еще и в блоке залиты капроном.
Вывод: опыт показал, что система омывателя фар на Suzuki SX4 работоспособна и даже эффективна.
------------------------------------------------
Это - первый вариант кронштейна. Всего было 4...
http://img-fotki.yandex.ru/get/5633/10521667.2d/0_a5918_fb72a668_M.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6424/10521667.2d/0_a5919_1a1db09c_M.jpg
Чеширский Кот
04.07.2013, 23:43
Проект затратный, на любителя. Расход воды очень большой. А можете цифры озвучить, по стоимости и расходу воды?
Идентификатор пароля
05.07.2013, 22:13
А можете цифры озвучить, по стоимости и расходу воды?
Лень считать, я в отпуске,
да и бессмысленно, это проект индивидуальный.
Идентификатор пароля
09.01.2014, 19:42
Можно сказать, что проект успешно прошел тесты. Летом в Норвегии простой водой достаточно успешно смывал грязь, менее успешно - высохшую мошкару. На днях залил в Иматре омыватель autoilijan lasinpesu 5 л (-20С) пролетел 250 км по грязи - смывает эффективно. Хватает на 5-6 нажатий кнопки.
Идентификатор пароля
19.04.2015, 19:31
Итог двух лет. Работает нормально.
Но все комплектующие российского производства развалились.
Кроме металлических кронштейнов.
Купил два новых бачка, 2 втулки под моторчик, две стяжки.
Идентификатор пароля
08.06.2015, 10:21
Выкинул правый черный моторчик высокого давления, но непонятного происхождения. Скорее всего, SHO ME.
Неоправданные экономия. Работает он хуже, а еще уплотнительная резинка вазовская от гидравлики, отстой, протекает.
Заказал через ebay второй насос Hella в Латвии (http://www.ebay.com/itm/171490620547) (дешевле всего). Уплотнительная резиновая втулка тоже теперь фирменная.
Купил в Москве через инет, но, как оказалось, они в экзисте (431 955 465 A) навалом.
20600
Вазовские бачки, так понимаю, будут расходным материалом. Такие отстойные. Поэтому купил конусное сверло
(500 руб.) для быстрого и аккуратного выполнения отверстий 20 мм под резиновую втулку.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot