Blacksus SX4 HB 4WD MT

[blacksus]

Итак SX4, идет второй год и шестой месяц за рулем этого коня.

Все началось с покупки его в Ярославском салоне, что в Полушкиной роще. Комплектация самая обычная GLX, да там, на сколько я помню, и выбора не давали, типа вот вам машина, вот описание комплектации, хотите - покупайте. В салоне была установлена защита, брызговики (какие-то левые как оказалось потом) и коврики (тоже левые от swift). Одним словом уроды, а не люди, потому что сказали, что все родное от этой именно модели. Все ТО проходил у них же. Лично сам уже успел поменять передние тормозные колодки и дворники водителя и пассажира (тяжелая зима выдалась). Конечно же прикупил зимнюю резину и литые диски (считаю что переставлять диски с одной резины на другую каждую весну и осень не разумно). Затонировал передние боковые стекла (не люблю ездить в "аквариуме", да и обошлось все в 80р :)), лобовое трогать не стал. Поставил сразу же сабвуфер (люблю послушать громко музыку :)), возил сначала его в багажнике, как нормальный человек, но через неделю переставил его на заднее сиденье. Во-первых, более 3-х человек у меня в машине редко ездят. А во-вторых, и это самое главное, когда саб стоит в багажнике и сильно долбит, в машине начинает что-то дребезжать, причем довольно слышно. попытки обнаружить причину дребезга успехом не увенчались, поэтому пришло вполне логично решение, поставить его на мягкое и не париться :)

За этот не столь длинный промежуток времени успел побывать в ДТП по вине какого-то толи грузина, толи армянина, который решил не смотря выскачить из-за автобуса, который стоял на остановке, прямо на встречку и не уступить мне дорогу. Я, как любой водитель с опытом, стараюсь такие опасные места как остановки и перекрестки с поворачивающими автобусами проезжать как можно медленнее. Однако даже опыт и хорошая реакция + всякие ABS и т.п. ничто, если на улице зима и гололед...В общем итог был не столь плачевный, как мог бы: подушки не выстрелили, передний бампер расколот, номера помяты, обе решетки расколоты, нижний усилитель бампера слегка помят (он то меня и спас, приняв весь удар).
Прошло 2 месяца, страховая по ОСАГО день в день выплатила вполне приличную сумму, что меня удивило. Вердикт оценщика был таков: бампер - новый, решетки - новые. К сожалению вмятину на усилителе бампера я увидел уже после того, как снял его, иначе и его бы приписали. Что в итоге: обе решетки - 3000р, значок с верхней решетки аккуратно отклеил, он был не поврежден. Бампер - запаяли и покрасили за 3500р, стал как новенький. В итоге довольно большая сумма осталась нетронутой (раскалывать передний бампер очень выгодно скажу я вам :)), после чего было решено заняться модернизацией своего сексика, тем более что в городе их развелось столько, что я полностью утратил свою индивидуальность (а я ее очень ценю), которая была два года назад, когда я один ездил по городу на этой машинке :)

Первое что пришло в голову это модернизация внешнего вида, начал с замены ламп в оптике на диодные, уж очень они мне понравились, красиво и ярко горят. Заменил задние габариты/стопы, потом поворотники. И тут произошло чудо, поворот стал работать в 2 раза быстрее, я как человек не бывший раньше в диодной теме очень удивился, но друзья, более сведущие в машинах быстро объяснили, что все из-за нагрузки. Диоды очень мало потребляет и потому реле работает не правильно. В итоге пришлось покупать так называемые "обманки", представляющие из себя резисторы, заключенные внутрь довольно большого радиатора, т.к. они сильно греются. Включение "обманок" в цепь решило проблему и поворотники заморгали как родные, только ярче и красивее (200 люмен) :) Дальше пришла мысль затонировать задние фары. Раз уж там стоят такие яркие лампочки теперь, то тонировка не представлялась мне проблемой. В итоге получилась однотонная темно-вишневая фара, которая теперь, благодаря тому, что фара прозрачная и разделена на три области перегородками, светится красивыми прямоугольниками.

Прошло некоторое время и я принял решение заняться передней оптикой: ксенон, габариты, поворотники. К тому времени как я этим занялся в продаже уже появились диодные поворотники, не требующие "обманки", что было весьма кстати, т.к. я не совсем представлял в какое именно место под капотом можно закрепить две "обманки", да еще чтобы они были в холодном месте, а где там такое место, если мотор рядом?!

Что получилось: ксенон светит шикарно, тип лампочек по-моему d2r, тот, который рассчитанн на фары без линзы. Благодаря прозрачному стеклу фары водителей я не слеплю ксеноном, ни разу ни кто не моргал фарами. Передние поворотники мигают с той же скоростью, но гораздо ярче и передняя оптика стала теперь одноцветной (теперь в ней не отражается желтая лампочка). Габариты поставил тоже очень яркие, 85 люмен по-моему, цвет синий. Сначала ужаснулся, когда их увидел (за синий фары говорят права отбирают), думал что придут голубоватые, не такие синие. Но потом расслабился, ксенон глушит напрочь синий свет от габаритов. Т.е. если вечером включить только гарариты, фара наливается синим светом, а днем при свете солнца, а так же вечером при включенном ксеноне, фара становится светло-голубой, и видно только две маленькие синие точечки в габаритах.

Да, еще плюс ко всему купил хромированные рамки под номера, т.к. пластмассовая рамка после удара была в хлам вместе с номерами. Отмечу, что с установкой этой рамки внешний вид сексика изменился к лучшему, не знаю почему, но теперь я понимаю, что черная рамка портила его, как-то не сексуально он смотрелся с ней :). Вроде и не плохо было с черной, но с этой просто супер. Как говорится все познается в сравнении.

Далее модернизация пришла в салон :) Буквально на днях установил доводчики стекол, весьма эффектно и практично)

В планах: синяя подсветка под значок S спереди, хромированные накладки на зеркала с повторителями, "удлинители поворотов", центральный подлокотник (незаменимая вещь в дальних поездках) и нужно что-то сделать с подлокотниками на дверях, уж очень не приятно там лежать локтю. В модели 2010 года дверные подлокотники обшиты тканью по-моему. Кроме это данная деталь ничем не отличается от модели 2008г. Попытка заказать этот подлокотник от новой модели привела к разочарованию: заказать можно только целиком всю пластмассовую часть двери, цена 16000р, не очень привлекательно, буду думать дальше.


Несколько фотографий моего обновленного сексика:

https://img.skitch.com/20110609-p3r2ucimrhnxh8i6rx7m7c4brm.jpg
https://img.skitch.com/20110609-xgssr5ygn8q8x6rg5dqsrar53x.jpg
https://img.skitch.com/20110609-txn8w7rtue8duijkirqqk3qpni.jpg
https://img.skitch.com/20110609-fcn7kr3cby96b7m4b276thj2dg.jpg

[ThinkPad]

синяя подсветка под значок S спереди
Перед тем как делать синюю подсветку рекомендую ознакомиться с Перечнем неисправностей и условий, при котором запрещается эксплуатация транспортных средств.

3.6. На транспортном средстве установлены:

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;

Ну или поискать в инете, куда делись все синие писалки с машин колхоз тюнеров и почему :-) Хотя если права не жалко, то можно конечно и синим сделать :-)

[blacksus]

На самом деле права очень даже жалко)) ну тогда прийдется делать значок с белой подсветкой и габариты белые покупать, жалко конечно. А синие лампочки из габаритов под капот поставлю или ноги чтоб освещали...

[Shik]

blacksus, на ГТО фонари будешь приводить в первоначальный вид?

[VredniyGad]

blacksus, а белую подсветку уже делали, выглядит вот так http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=65931&postcount=96

[blacksus]

Shik, думал уже об этом, диоды вынимать не буду точно (чем они им могут не понравиться не знаю), растонировать задние фонари тоже не буду, попробую так пройти, скажу что фара штатная, дымчатый цвет просто, пленку там не видно. У меня знакомый прошел с затонированным лобовым, так что всякое может случиться :) Что же касается переда, то ксенон буду вынимать, это минутное дело, и думаю с ним не прокатит в любом случае.
VredniyGad, хм, спасибо, классно смотрится :)

[Shik]

дымчатый цвет просто, пленку там не видно. у меня лак - в декабре на ГТО возьму с собой смывку...
потом отпишись, пройдёшь или как...

[blacksus]

Shik, ок. Я тоже возьму с собой ножичек, если вдруг не поверят что дымчатый цвет :)

[WhyMax]

Что в итоге: обе решетки - 3000р, значок с верхней решетки аккуратно отклеил, он был не поврежден. Бампер - запаяли и покрасили за 3500р, стал как новенький. В итоге довольно большая сумма осталась нетронутой (раскалывать передний бампер очень выгодно скажу я вам :))А фоток разбитого бампера не осталось? Очень интересно как выглядел до пайки и после.



Первое что пришло в голову это модернизация внешнего вида, начал с замены ламп в оптике на диодные, уж очень они мне понравились, красиво и ярко горят. Заменил задние габариты/стопы, потом поворотники.А что за светодиоды? Можно ссылки или фотки самих лампочек?

[blacksus]

WhyMax, фотки поищу, не уверен что полностью раскол видно будет, он был под номерами почти весь. На диоды ссылки скину попозже, почти все покупал в одном месте.

[blacksus]

Фотки бампера к сожалению не нашел, ссылки на диоды ниже. Могу их сфоткать вблизи как они в фаре сидят, если нужно.


задние габариты/стоп (цвет красный):
http://netuning.ru/index.php?productID=856
Задние и передние поворотники (цвет оранжевый):
http://netuning.ru/index.php?productID=613
Передние габариты (цвет белый 6000К):
http://www.netuning.ru/index.php?productID=181

[blacksus]

Покраска ржавых тормозных барабанов

Не так давно со скуки решил покрасить тормозные барабаны, получилось не плохо, смотрится красиво, а главное ржавчина не выделяется через литье, всем советую :)

Немного почищенный корщеткой барабан
https://img.skitch.com/20110627-p3xffaubbhs58xm4bga4qtabrg.jpg

После преобразователя и 3-х тонких слоев грунта
https://img.skitch.com/20110627-j3e7w77er638ty4a67cruu3t6g.jpg

Пара слоев краски
https://img.skitch.com/20110627-qtfrpharfe7gr345uh7bicg915.jpg

Без скотча
https://img.skitch.com/20110627-m23mnmy9i6d4r67n879ta5q78d.jpg

Итог
https://img.skitch.com/20110627-dpxq5g9aywikdsmw263h3hh5tk.jpg

Самое интересное, когда чистил, заметил, что похоже барабан был изначально покрашен в черную краску, не замечал этого при покупке :sm_dymat:

Добавлено через 21 час 45 минут
Кожаный боковой подлокотник
Т.к. заказать отдельно левый боковой подлокотник от модели SX4 2010 года мне так и не удалось, а комфорта левой руке очень хочется, пришлось немного поколхозить :). Вкратце: купил полметра кожи, столько же тонкого поролона. Поролон положил в три слоя, т.к. очень тонкий, до кнопок, обтянул все это дело кожей, ушло часа 4 на все это дело, работа очень трудоемкая оказалась. Для крепления использовал двусторонний скотч 3M. Ниже немного картинок самого процесса.

Приклеиваем на скотч поролон, иначе будет трудно кожу натянуть, собьется весь
https://img.skitch.com/20110627-bp8d5n56fqn46yng9a5gbhc3q9.jpg

https://img.skitch.com/20110627-k3gt1w6dkyxhf6fxspnkpyqm2q.jpg

обтяжка кожей, вид сверху
https://img.skitch.com/20110627-8abpjrc43yihxj2ggx2s1staqt.jpg

тоже самое, снизу
https://img.skitch.com/20110627-x8n1iyphuqt31fsh9k1pb7ajws.jpg

с прорезанными дырками под ручку, кнопки и уже установленный джойстик
https://img.skitch.com/20110627-aib8js5hfpuy6ehhpg7811qxh.jpg

результат в сборке
https://img.skitch.com/20110627-8a9n556kqjf38dm3ibher3n7au.jpg

В принципе получилось довольно хорошо, думал будет хуже. Из минусов отмечу, что если делать все красиво и во все дырки загибать кожу, то прийдется поработать напильником над джойстиком и кнопками, т.к. они впритык просто вставляются (японское качество типа:)). Джойстик я подшлифовал, пришлось снять по миллиметру с каждой стороны, в принципе этого ничего не видно. Кнопки трогать не стал, жалко мне их стало, да и время было уже позднее. В итоге пришлось обрезать кожу, по краям кнопок, о чем я потом сильно пожалел, потому что смотрится теперь не совсем аккуратно это дело, из-за того что обрезанные края видно. Теперь думаю, что буду либо полностью перетягивать кожу и аккуратно убирать все во внутрь с подпиливанием всех кнопок, либо просто обрежу кожу до кнопок и аккуратно загну, по крайней мере не так колхозно будет смотреться при близком рассмотрении.

[blacksus]

Замена салонного освещения

Решил заменить лампочки освещения салона, ниже можно посмотреть что получилось.

Штатная лампочка и диодная лампочка "BMW 31мм 1Вт 100-люмен 2-SMD LED"
То, что от BMW это не принципиально, просто она подошла по размеру и она с радиатором
https://img.skitch.com/20110715-t8hq8551tjik1yerck386wee24.jpg

штатная лампа и новая диодная
https://img.skitch.com/20110715-m3n1fpbgrssftg4e33e9b8eb6j.jpg

диодная лампа в темное время суток
https://img.skitch.com/20110715-8cq4pmc743b8s6pihehck2arfe.jpg

новая лампочка для освещения водителя и переднего пассажира "1.2Вт 70-люмен 5-SMD LED"
https://img.skitch.com/20110715-8u81y2pwgcjadfwc48k5e2it15.jpg

новая и штатная лампочки
https://img.skitch.com/20110715-kxkpd32eswn729e423yeikg28c.jpg

новая лампочка в темное время суток
https://img.skitch.com/20110715-b23ubxckw6xhw354h7hia4m3cb.jpg

от себя добавлю, что диоды светят ярче штатных ламп, смотрится красиво, в общем доволен результатом :)

[WhyMax]

от себя добавлю, что диоды светят ярче штатных ламп, смотрится красиво, в общем доволен результатом :)

Ага, с этим я соглашусь, это очень заметно в темное время суток.
Я сначала поставил 48-LED в плафон по центру, это было что-то - открываешь дверь и задние пассажиры офигевают от потока света.
Сейчас поменял на 12 led, освещает не хуже штатной и не так ярко :)

http://i065.radikal.ru/1107/49/ef9b04217768t.jpg (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1107/49/ef9b04217768.jpg.html) http://i074.radikal.ru/1107/0c/284d7aefa353t.jpg (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1107/0c/284d7aefa353.jpg.html) http://s005.radikal.ru/i210/1107/c9/b145406d1ea8t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1107/c9/b145406d1ea8.jpg.html) http://s003.radikal.ru/i201/1107/a3/a800fb91ff61t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1107/a3/a800fb91ff61.jpg.html) http://s45.radikal.ru/i107/1107/1e/5a37bada043at.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1107/1e/5a37bada043a.jpg.html) http://s41.radikal.ru/i094/1107/75/3019d3b1b0d8t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1107/75/3019d3b1b0d8.jpg.html)


Я уже накупил десяток различных светодиодов и перепробовал почти все, как нибудь запечатлею все это в темное время суток, можно будет сравнить различные светодиоды.

[blacksus]

замена габаритов и ламп ближнего/дальнего света

диодная лампа 171 люмен, 1.9 Вт
https://img.skitch.com/20110715-bne39qn32bmkdiydpjb5wku2d8.jpg

https://img.skitch.com/20110715-g6n11gg7cqcc1ms5s1qc8ja7u7.jpg

включены только габариты
https://img.skitch.com/20110715-kucn8e489rxyuan8h1dxnsjkj4.jpg
https://img.skitch.com/20110715-cec5bpn5ubhfn64pjxysnpqc64.jpg

в ближний/дальний вставил галогенку Osram Night Breaker (+90% яркости, +10% белого цвета)

включен ближний
https://img.skitch.com/20110715-iaimxapsfuncn3cn2agmi3wm3.jpg
https://img.skitch.com/20110715-gjnat3f49bt9jqihpwbqjamiuq.jpg

это ближний, на самом деле цвет белее, чем на фото, просто свечу на песок :) на траве справа видно, что белый
https://img.skitch.com/20110715-xy3bxgb9pg9iryxwccprq683ms.jpg

Галогенки светят очень ярко, можно сказать как ксенон, и видна четкая галка от обеих фар, в отличие от ксенона, который до этого стоял у меня. Уж не знаю +90% яркости у этих Night Breaker или нет, но разница со штатными лампами очевидна. Видно всю правую обочину, левую обочину тоже захватывает, штатные правую обочину освещали плохо, до левой вообще не доставали. Я честно говоря когда покупал очень сомневался, что с галогенками можно что-то сделать, чтобы они ярче светили, оказалось ошибался. Опробовал уже их ночью, в полном восторге, не нужно всматриваться в дорогу, глаза не устают. Проехал 200км ночью и понял, что больше обычные лампы не куплю никогда. Хочу еще опробовать филипсы, говорят тоже классно светят.

Добавлено через 5 минут
WhyMax, вот я хотел кстати заказать диод, который у тебя на последнем фото, такой широкий, но че-то подумал что может не влезти. Тут на самом деле, на сколько я понял за последнее время, нужно люмены смотреть, а не количество led. У меня вот стоит "BMW 1Вт 100-люмен 7000K 2-SMD LED", при этом в габаритах "171-люмен 38-SMD LED" :)

[WhyMax]

Тут на самом деле, на сколько я понял за последнее время, нужно люмены смотреть, а не количество led. У меня вот стоит "BMW 1Вт 100-люмен 7000K 2-SMD LED", при этом в габаритах "171-люмен 38-SMD LED" :)Скока там люмен я не скажу, может быть потом найду эту информацию, я набрал кучу диодов и заказал все сразу.
Я проверял все в ночное время, разница очень здорово ощутима, а в светлое время суток отличить трудно.
Как найду время - тоже все зафоткаю и выложу фото для сравнения.

[blacksus]

Как найду время - тоже все зафоткаю и выложу фото для сравнения.
обязательно отфоткай, может другие себе поставлю тогда))

Добавлено через 15 минут
замена лампы заднего хода, задней противотуманки и подсветки номеров

штатная лампа и диодная "310-люмен 3.5Вт 68-SMD LED"
https://img.skitch.com/20110715-fi38hkpi88dht841r1kguh2942.jpg

задний ход
https://img.skitch.com/20110715-g3rjgbbpikf3b1hxrnhmxjecrb.jpg

тоже самое в темное время
https://img.skitch.com/20110715-6dcermrejh6qk5gywxi4nbyae.jpg

цвет очень яркий и полностью белый, даже через тонировку
https://img.skitch.com/20110715-1esueubsbpw5j298djk8j17n61.jpg

такую же лампочку в противотуманку
https://img.skitch.com/20110715-eqg2xjexpy6rx9u1xgm9k55d2e.jpg

тоже самое в темное время
https://img.skitch.com/20110715-tn5hjamuihmb96qj97ft84qcrf.jpg
https://img.skitch.com/20110715-kp8awfebeb2jfyqjngp98tpysq.jpg

штатная лампочка из подсветки номеров и диодная красного цвета "1.2Вт 70-люмен 5-SMD LED"
https://img.skitch.com/20110715-b9t527puubef8net89xdnasaud.jpg

пара лампочек над номерами
https://img.skitch.com/20110715-mpeykq1j2hyf5wn74dneht6g57.jpg

с лампочками в подсветке номеров вышел небольшой геморой, пришлось 5-ю дверь разбирать, снимать пластик, откручивать вот эту пластмассовую полоску, на которой кнопка открытия, потому что по другому лампочки не вставить, они на пару миллиметров длиннее штатных...

[MudRuck]

пришлось 5-ю дверь разбирать, снимать пластик, откручивать вот эту пластмассовую полоску, на которой кнопка открытия
А дальше?:huh:
Я так и не смог их (колпаки и лампы) снять!:-[

[WhyMax]

А дальше?:huh:
Я так и не смог их (колпаки и лампы) снять!:-[

Разъем надо отсоединять и чем-нибудь их подковырнуть (плоской отверткой например).
Когда обшивку снимал немного изучил крепление.
Это лучше на фото показать, где именно ковырять :D
Впереди выходные, может быть доберусь до багажника (если не сильно буду занят поисками усб хоста для мафона).

blacksus, или все гораздо проще?

[ThinkPad]

Я так и не смог их (колпаки и лампы) снять!
Колпаки снимаются поворотом (против часовой или по - не помню)..... в инструкции это все описано :-)

[blacksus]

MudRuck, в общем если хочешь просто поменять лампочки, то все банально, колпаки открываются поворотом против часовой стрелки. На самом деле они там очень плотно сидят и если не разу не открывал до этого, то прийдется аккуратно постучать плоской отверткой и молотком по ребру справа и все повернется :) потом просто вытаскиваешь из под навеса этого. Лампочку в принципе просто вынуть, но ее очень неудобно прихватывать, а так она вынимается с помощью раскачивающих движений довольно легко. Да, еще нюанс такой, колпачок этот вставляется только одной стороной, там дырочка на нем есть, так вот она должна быть внизу, уж не знаю зачем она там сделана, сток для воды чтоли :cheesy: или для теплоотвода, греются кстати эти малявки очень сильно, я даже как-то палец обжег, хотя включены были секунд 30.

Если же решишь ставить не стандартные лампочки, то тут ,как я писал, геморой. Колпачок заходит прям миллиметр в миллиметр над лампочкой, т.е. небольшое отклонение в размерах и все, его уже не надеть обратно. Для этого нужно снимать обшивку, потом откручивать 4 гайка с длинных винтов (нафига они их такими длинными сделали, головку не одеть ведь :( ), которые держат полоску пластмассовую над лампочками, приподнимаешь ее и без проблем надеваешь колпачки :)

Добавлено через 6 минут
WhyMax, да, сначала разъем, он останется с задней стороны двери, а лампочка с колпачком и, как бы его назвать, с основанием этим вынимаются с лицевой стороны, при этом там надо на защелку слегка нажать (она с противоположной стороны от разъема) и все легко вытащится. Но вообще для смены лампочки этого делать не нужно, толку никакого, даже если вытащишь и вставишь обратно вместе с лампочкой, то как я писал выше, колпачок потом не одеть будет.

[Roman_07]

blacksus,вопрос по поводу заднего хода:
Видел ни раз, что народ ставил диоды вместо ламп, при этом вскоре возвращал лампы на место, т.к. с диодами ничего не видно, хоть они и светят ярко, но не освещают.

В вашем случае ночью освещено пространство позади автомобиля?

[WhyMax]

blacksus,вопрос по поводу заднего хода:
Видел ни раз, что народ ставил диоды вместо ламп, при этом вскоре возвращал лампы на место, т.к. с диодами ничего не видно, хоть они и светят ярко, но не освещают.

Возможно светят ярко и освещают, да вот освещают не то, что нам надо, светят куда попало.
Надо подбирать светодиоды.

[blacksus]

Roman_07, на самом деле не задавался никогда этим вопросом, мне и штатная лампа особо не освещала ничего, сегодня обязательно посмотрю, постараюсь сфотографировать. Вообще светодиоды, на сколько я знаю, не светят, а светятся, так что то, что я включил задний ход будет видно хорошо, а вот освещение дороги...посмотрим :)

[blacksus]

Наконец-то нашел довольно темное место, без фонарей и с пассажиром под боком, который сцепление держать должен :) Сфоткать конечно же не получилось, потому что нечего особо. Задний ход освещает примерно метр-полтора сзади машины, дальше темнота, так что тем, кому это критично менять на светодиоды данную лампочку не советую :)

[WhyMax]

Наконец-то нашел довольно темное место, без фонарей и с пассажиром под боком, который сцепление держать должен :)

Хм, а разве не прокатит если повернуть ключ в положение ON и, не заводя двигатель, воткнуть заднюю передачу?
На автомате работает.

[Glukon]

WhyMax, не заводя двигатель вообще с паркинга никуда не сдвинешь :)

[blacksus]

WhyMax, надо попробовать :)

[Patorok]

WhyMax, надо попробовать :)
Жжоте :laugh2:
Кстати, стопы вообще работают без ключа в замке зажигания :)

[MudRuck]

не заводя двигатель вообще с паркинга никуда не сдвинешь
Легко, только на педаль тормоза нажмать! ;)

[WhyMax]

WhyMax, не заводя двигатель вообще с паркинга никуда не сдвинешь :)

Мы с MudRusk, как "профессиональные" установщики парктроников и камер заднего хода это делали уже не один раз :D
Если коробка автомат, тогда сдвигаем с паркинга, для разблокирования рычага надо повернуть ключ в положение "ON" и можно включать любую передачу.
Если механика - задняя передача включается без проблем, но задний фонарик без ключа в замке зажигания (и в положении ON) не загорится.

Во второй части видеоролика я это и делаю:
http://www.youtube.com/watch?v=RCQMbzr8Kpc


Жжоте :laugh2:
Кстати, стопы вообще работают без ключа в замке зажигания :)
А мы не о стопах говорим ;)
Т.е. я могу положить кирпич на педаль тормоза, закрыть авто и уйти, стопы будут гореть? По своему опыту знаю что нет (даже если ключ внутри или в положении ACC) может автомобили без кейлесса/с механикой устроены по другому?

[Patorok]

Т.е. я могу положить кирпич на педаль тормоза, закрыть авто и уйти, стопы будут гореть? По своему опыту знаю что нет (даже если ключ внутри или в положении ACC) может автомобили без кейлесса/с механикой устроены по другому?
По своему опыту могу сказать, что будут :) Сам был удивлён и разочарован когда искал легкодоступный контакт АСС.

[blacksus]

Стопы будут гореть даже без ключа в замке зажигания, а вот лампочка задней передачи горит только при заведенном моторе, проверял сегодня :)

[Patorok]

Стопы будут гореть даже без ключа в замке зажигания, а вот лампочка задней передачи горит только при заведенном моторе, проверял сегодня :)
Лампочка задней передачи горит у меня при положении ключа "ON" и заводить сосвсем не обязательно (системы безключевого доступа нету). Проверял когда сам устанавливал парктроник.

[blacksus]

Установка диодов в ПТФ
После того как спустя месяц сгорела новая лампочка в ближнем свете, понял что надо что-то с этим решать, много думал о ДХО, сейчас стали многие ставить полоски диодные яркие, но...ну не представляю я куда это ДХО приделать и решил временно забить и ездить только с включенными ПТФ. Но в противотуманках по-моему тоже галогенки и то, что они там тоже сгорят в скором времени сомнения не вызывает. Ну в общем решил я туда диоды поставить тоже. Люди на нашем форуме пишут, что не светят диоды в противотуманках на землю, но к счастью мне это и не важно было, главное чтобы машину видно было из далека, для этого в принципе и ввели обязательный ближний свет или ПТФ днем. А дорогу освещать другие лампочки будут, а эти будут электричество экономить :)

штатная лампа и новая диодная 3.5Вт 310-люмен 68-SMD
https://img.skitch.com/20110719-nft3usfh6h6t7yrsw7f9kc4jcs.jpg

установленная лампочка
https://img.skitch.com/20110719-kkiwkhhrg5px71cfchj6p8eidq.jpg

включенная
https://img.skitch.com/20110719-t6jpes9m36cjqax32h89uatde2.jpg
https://img.skitch.com/20110719-ta7h7b1aynxd95ksfciijncd3p.jpg

в темное время суток, включены только габариты
https://img.skitch.com/20110719-qj5awcqn9ftsy9qyubgdtwfd5m.jpg

с ближним светом, туда кстати только сегодня вставил Philips Diamond Vision Premium на пробу
https://img.skitch.com/20110719-miw4i31cjy1iq2xbk749kpft7j.jpg

на предпоследнем фото видно, что диоды вполне нормально светят на землю их очень даже видно. Может быть конечно я просто достаточно яркие диоды вставил, потому их и видно на земле. Установка довольно простая, три винта открутить и все, думал будет труднее до лампочек этих добраться. Единственное, трудно было справа вынимать фару, бочек мешался сильно.

Добавлено через 1 минуту

Лампочка задней передачи горит у меня при положении ключа "ON" и заводить сосвсем не обязательно (системы безключевого доступа нету). Проверял когда сам устанавливал парктроник.
Видимо причина именно в том, что я без ключа включал, не думал что такое различие, попробую еще раз завтра :)

[Patorok]

blacksus, ПТФ-ДРЛ это круто, у самого лежит комплектец с е-беёв в ожидании установки. Вот только в тёмное время суток включать не советую - это ад для встречных похлеще любого ксенона. Лучше поставьте блокировку на включение габаритов - там всего 2 реле добавить надо.

[blacksus]

blacksus, ПТФ-ДРЛ это круто, у самого лежит комплектец с е-беёв в ожидании установки. Вот только в тёмное время суток включать не советую - это ад для встречных похлеще любого ксенона. Лучше поставьте блокировку на включение габаритов - там всего 2 реле добавить надо.
а они у меня опущены в самый низ, так что не слепят, подкрутил там регулировочный винтик до упора :) на самом деле пришлось это сделать, потому что они у меня стали почему-то трястись на кочках, причем серьезно так трястись стали...

[Patorok]

а они у меня опущены в самый низ, так что не слепят, подкрутил там регулировочный винтик до упора :) на самом деле пришлось это сделать, потому что они у меня стали почему-то трястись на кочках, причем серьезно так трястись стали...
Тогда от них вообще никакого толку. Уж поверьте мне, я досконально изучил матчасть перед тем как поставить "правильный" ксенон.
С диодами в ПТФ Вы можете только обозначить себя на дороге (Т.е., использовать их в качестве ДРЛ). При этом они должны светить максимально ярко и только в светлое время суток.

[blacksus]

Тогда от них вообще никакого толку. Уж поверьте мне, я досконально изучил матчасть перед тем как поставить "правильный" ксенон.
С диодами в ПТФ Вы можете только обозначить себя на дороге (Т.е., использовать их в качестве ДРЛ). При этом они должны светить максимально ярко и только в светлое время суток.
хм, ну тогда прийдется их наоборот поднять в самый верх и выключать вечером, ну или пару реле добавить :)

[blacksus]

Светодиодная подсветка под задний значок

Заказал себе белую светодиодную подкладку под значок S, хотел поставить спереди, но в итоге прислали под задний значок. После недолгой переписки с продавцом оказалось, что под передний значок вообще нет подсветки такой, а размеры, которые я разумеется посмотрел перед тем как заказывать, оказались размерами упаковки, а не самой подкладки, короче как говорится "сам дурак"...В общем после долгих раздумий и борьбы жабы со здравым смыслом первая все таки победила, пообещав, что разрешит заказать красную подсветку, если эта не будет смотреться))

днем почти не видно как что-то светится
https://img.skitch.com/20110725-gx73am55rg34ek1enycx7dr6m2.jpg
https://img.skitch.com/20110725-bcwbtg8d6h78j974c9eatt2uti.jpg

зато ночью
https://img.skitch.com/20110725-jd55521847kkayqyh76mr7mscu.jpg

и да, возможно красная смотрелась бы и лучше, т.к. даже подсветка номеров красного цвета.

[Patorok]

blacksus, глянь бортовик Фокса, там есть про подсветку передней "С"-ки...

[blacksus]

Frankyh, я уже их задрал в самый верх. Очень странное там крепление у этих ПТФ, я даже понять не могу какое место там болтается и куда чего подложить. Но если их опустить в самый них или поднять до упора вверх, то болтаться перестает и все классно....вечером выключаю, когда включаю ближний, до реле руки не доходят пока :)

[blacksus]

ТО-45000

Запчасти и материалы:

моторное масло Castrol EDGE 5W30 - 1785р
фильтр масляный -61A30 - 337р
фильтр салона - 594р
масло трансмиссионное Castrol transaxle 75w-9 - 1212р
антифриз Castrol nf - 1140р
вода дистилированная - 100р
антифрикционная смазка с тефл. аэрозольная - 185р
суперпенетрант Приникающее растворяющее - 141р
очиститель кондиц. Plak 500 мл океан аэро - 350р


Выполненные работы:

дезинфекция системы кондиционирования - 900р
ТО-45000 - 4480р


Итого: 10780р

Мною были предъявлены следующие претензии:

скрип в передней части подвески при проезде мелких ям и гравия
скрип при открытии задней правой двери
странный запах в салоне, когда набираю более 4000 об. при включенном кондиционере. Последнее время запах появлялся и просто по ходу езды на малых оборотах и даже после того как только только запарковался и заглушил мотор
визг ремней под капотом при включении холодной машины зимой и при проезде луж
какой-то странный "хрип" впереди при малых оборотах, менее 2000, особенно на 2-й передаче


Теперь все по порядку :)
Скрип в подвеске оказался не сносившимися втулками стабилизатора и даже не бракованной рулевой рейкой, а банально стучащей защитой спереди.
Заднюю правую дверь отрегулировали и смазали, да так, что чувствую смазка опять потечет из всех щелей, они ее не жалеют там.
Запах устранили якобы путем замены фильтра салона и дизинфекцией всей системы кондиционированния. Теперь вместо тухлых яиц стоит жуткий запах мыла, т.е. морской свежести :sm_lol: Сказали будет так около 3000км. Но у меня почему-то чувство что запах сероводорода в салоне это не засорившаяся система кондиционирования и салонный фильтр, а ближе к сдыхающему катализатору, в общем поживем увидим.
Ремни все отрегулировали, чувствуется что машина едет как новенькая, все в натяг, очень плавно стали переключаться передачи, до этого чувствовался небольшой рывок, особенно с 1-й на 2-ю. Тормоза тоже отрегулировали кстати.
Хрип впереди исчез после замены воздушного фильтра, покупал его сам за день до ТО, ну или они там может еще что подрегулировали, я не в курсе.

Из неожиданного:

заменили по гарантии какую то фигнюшку в передней подвеске, название очень длинное, не запомнил, и почему-то не написали ни где, что заменили ее. Помоему что-то касаемо амортизатора.
Задние амортизаторы будут менять тоже по гарантии через неделю, причем оба, не знаю где я их так угробил...
И самое печальное, порвал пыльник шаровой (правый), случай не гарантийный :( Причем когда я его порвал и где не известно. Прийдется покупать пыльник за 700р и ехать к ним, они будут там все разбирать, промывать и заново заливать смазку. Скорее всего прийдется на следующем ТО, а то и раньше (вскрытие покажет насколько сильно я там все угробил уже) полностью менять рычаг :( Цена оригинала 7000р, неоригинал 3500р. Самое прикольное, что менеджер по запчастям мне озвучил вообще космические цены: пыльник - 1581р, рычаг - 9372р. Откуда они такие цены вообще берут?! Блин ну диллеры же все таки, ну нафига цены ломить для своих же клиентов, неужели им эти запчасти достаются в закупке дороже, чем exist'у?!


В общем качеством ТО очень доволен, но ценами на запчасти немного шокирован, да и расстроен немного, что пыльник порвал, хотя в леса не забираюсь ни в какие, только городские дороги...

Да, еще с передними тормозами смешная история, хотел их менять на днях (диски и колодки), а мне тут инженер говорит типа колодки на 50% еще, а диски в порядке. Я говорю мол как же так, мне на ТО-30000 сказали что еще тысяч 10-15 и надо менять уже диски, потому что уже все, меньше половины осталось. Оказалось, что когда я поменял штатные колодки, диски перестали снашиваться, потому что колодки оказались мягкие. И на самом деле так и должно быть, т.е. колодки должны снашиваться, а не диски, но на заводе по кой-то ставят такие колодки, что снашивается нафиг и то и другое. В общем избавили временно от затрат денег и времени на тормоза :)

[blacksus]

Установка центрального подлокотника

Заказал себе недавно вот такой подлокотничек:
https://img.skitch.com/20110820-1ps93wby857r1spu6gi4nfka6j.jpg

Цена 1730р. Довольно хорошая модель, кожа мягкая, ничего ни где не скрипит и не трясется при езде. Крепится довольно просто, 4 самореза в стакан и все, ну и три части подлокотника между собой крепятся тоже на саморезах. Порадовало то, что во всех местах соприкосновения есть резиночки, даже на дырочки, куда вкручиваются саморезы, одеваются сверху потом резиночки. Вот что получилось:
https://img.skitch.com/20110820-rfwnk13su8qp1jpbiwihm1w482.jpg

вблизи
https://img.skitch.com/20110820-k23j9jkwfj644bg4ew1f5gmnsi.jpg

подлокотник сдвигается вперед
https://img.skitch.com/20110820-fe5234psms8w688h7xen1ubybt.jpg

открывается, внутри на дне лежит кожаная подстилочка, тоже в комплекте шла
https://img.skitch.com/20110820-mdmkn4bdk1ku5f7q5jsngywwck.jpg

откидывается назад, тут кстати видно эти самые резиночки, которые одеваются на саморезы
https://img.skitch.com/20110820-jeyp8hrnhhug81g93t266yktt2.jpg

В общем очень доволен этой штуковиной, очень удобно с ним ездить на дальние расстояния, да и просто по городу.


Пару дней назад ездил на гарантийную замену задних амортизаторов, заменили без лишних вопросов, оба. Попутно попросил чтобы сменили пыльник шаровой, привез его с собой. За смену пыльника взяли почти в два раза меньше денег, чем обещали до этого. Получилось 850р, озвучивали 1500р в прошлый раз. Странные они там какие-то... Пыльник старый вернули, вот такая там трещина:
https://img.skitch.com/20110820-t8rd99en7ju224d4a46fnhhe93.jpg

Это именно трещина, порвать я его просто не мог. Видимо зимой треснула просто резиночка эта, пару раз оставлял машину на сильном морозе :(

[WhyMax]

Прям как у меня))

http://s005.radikal.ru/i209/1108/de/a42cbd80ea5at.jpg (http://s005.radikal.ru/i209/1108/de/a42cbd80ea5a.jpg)

Подождем кто быстрее сломает :D

[blacksus]

WhyMax, а давно пользуешься? не появилось ни каких скрипов там или еще каких дефектов?

[WhyMax]

Всего-то неделю, как приехал получил на почте и поставил.
Пока ничего не скрипит и подозрения что где-то что-то ломается нет.
Был один подлокотник на SX4 похожей конструкции - у кого-то он ломался, а у кого-то до сих пор живой.

[blacksus]

Ну этот вроде крепится основательно, не железо конечно, но все равно :) Да и выглядит вся конструкция надежно. Самое главное, что у оф.дилера лежит такой же за 4500р :) А за 1700 не так жалко, если и сломается)

[blacksus]

Сегодня был у дилера на диагностике в связи с ужасным шумом в салоне, при скорости свыше 40 км/ч. Прокатился с менеджером, тот подтвердил, что есть странный гул, типа будут разбираться. Через час вынесли вердикт - ступица задняя левая под замену. Еще через час выдали машинку, еще раз с ним прокатился, все отлично, подписал бумажки и уехал, ни копейки не взяли, хорошо что машина еще на гарантии.
По приезду решил проверить сколько же стоит удовольствие заменить ступицу, полез на exist.ru, оказалось 11 399,40р :shocked:. Очень рад, что это не случилось после нового года, иначе влетел бы я тысяч на 13-14...