PDA

Просмотр полной версии : стойки стабилизатора



mikhaylovsergey
07.06.2011, 10:54
примерно на 30 т.к. начала греметь подвеска (на скорости 10-20 км/ч, по неровной дороги), со временем перешло в громыхание по трассе. Поменял втулки стабилизатора, все пропало :sm_happy:. Но радовался не долго, все начало возвращаться. Поехал на диагностику (пощупали и сказали всё ОК). Прокатил - сказали слышно, но что не знаем (люфтов нигде нет).
Решил поменять "Стойки стабилизатора" - но какие выбрать не знаю.
Suzuki (http://www.exist.ru/hint/?s=1dcc0808-0072-402d-a749-00fdb0001a3e)-1 313,36р.
Rst (http://www.exist.ru/hint/?s=90365436-7ef8-4005-8047-a0019190001a)-443,51р.
Febest (http://www.exist.ru/hint/?s=650b0554-002a-47d9-a5b5-0077a0000e42)-480,13р.
цена разная, а качество на сколько отличается?

Hardstyle
07.06.2011, 13:03
не парься меняй вновь втулки стабилизатора, это у сексов слабое место я пообщавшись с одним мастером из автомира на новорязанке вытянул из него , что мол надо менять втулки на каждом ТО, так же общался с мужичком тож сексовод... ему всю подвеску меняли, стук не пропал... и ему сказали последнее что осталось, так это втулки стабилизатора на что он ответил, а сразу с них нельзя было начать? О_о

mikhaylovsergey
07.06.2011, 14:01
после замены втулок, проехал всего 2-3 т. км.
да и старые когда снимал, ничего страшного не увидел.

KREN
14.06.2011, 04:51
я поставил на свою машину Febest :)
отношение "цена-качество" меня устраивает:sm_happy:
на прежней своей машине ставил тоже самое - узел работает и по ныне:)

DimONOFF
16.06.2011, 10:27
после замены втулок, проехал всего 2-3 т. км. да и старые когда снимал, ничего страшного не увидел. А что вы там ожидали увидеть? Износ там как правило десятые доли миллиметров или миллиметр-полтора. Даже поначалу и не износ а просто под постоянной нагрузкой резина продавливается появляется овальность отверстия. Иногда и продиагностировать вручную не удается на начальных стадиях. Со временем конечно прогрессирует, помогает песочек, который забивается в образовавшийся зазор. Тянуть с заменой не стоит, т.к сам стабилизатор хоть и из железа, но песочек съест и железо. Это хуже! Вот как то так.
Насчет, что выбрать из стоек стабилизатора оригинал или нет. Неоригинал однозначно! Оригинал-чистая плата за лейбл.
Пример из жизни: был у меня Авео менял на 60т.км втулки и стойки стабилизатора, долго выбирал на какие, прочитал где то, что с завода стоят корейской фирмы CTR. В EXIST оригинал около 800р/шт., CTR -250р/шт. Заказал CTR, когда сняли заводские и очистили от грязи, увидели точно такой же лейбл CTR. Вот вам и оригинал! Давно известно, что сами производители расходники не делают! Главное выбрать известного, проверенного производителя и не попасть на фальсификат.
Всем удачи в выборе!

mikhaylovsergey
20.06.2011, 07:07
купил и поставил стойки стабилизаторов Sidem, но ничего не поменялось. :shocked:

DimONOFF
21.06.2011, 11:39
купил и поставил стойки стабилизаторов Sidem, но ничего не поменялось.
А втулки не меняли? У меня как раз втулки умерли, стойки живые еще были, особенно левая. Но поменял все разом, что бы второй раз не лезть в этот узел.

mikhaylovsergey
21.06.2011, 12:22
примерно на 30 т.к. начала греметь подвеска (на скорости 10-20 км/ч, по неровной дороги), со временем перешло в громыхание по трассе. Поменял втулки стабилизатора, все пропало :sm_happy:. Но радовался не долго, все начало возвращаться. Поехал на диагностику (пощупали и сказали всё ОК). Прокатил - сказали слышно, но что не знаем (люфтов нигде нет).
Решил поменять "Стойки стабилизатора" - но какие выбрать не знаю.

MCZarin
21.06.2011, 12:32
Поехал на диагностику (пощупали и сказали всё ОК). Прокатил - сказали слышно, но что не знаем (люфтов нигде нет).
Машина ведь на гарантии? Отмаза "не знаем" не катит - на то они и оф. дилер, чтобы знать. Потребуй понастойчивее, и пригрози написать в представительство Сузуки и Роспотребнадзор - сразу зашевелятся. А не зашевелятся - всегда можно претворить в жизнь обещанное ;).

mikhaylovsergey
21.06.2011, 13:03
Машина ведь на гарантии? Отмаза "не знаем" не катит - на то они и оф. дилер, чтобы знать. Потребуй понастойчивее, и пригрози написать в представительство Сузуки и Роспотребнадзор - сразу зашевелятся. А не зашевелятся - всегда можно претворить в жизнь обещанное ;).
диагностику делал не у оф. дилера и ТО у них не прохожу, меняю все сам. :sm_zdesya:(поэтому и ругаться не хочу) А втулки стабилизаторов, к гарантии отношение не имеет (т. к. расходник).

MCZarin
21.06.2011, 13:27
диагностику делал не у оф. дилера и ТО у них не прохожу, меняю все сам. :sm_zdesya:(поэтому и ругаться не хочу) А втулки стабилизаторов, к гарантии отношение не имеет (т. к. расходник).
Да, если машина не на гарантии - то и ругаться особо не с кем :).
А по поводу втулок - еще не факт, что это именно они стучат. А какой пробег набрался с момента замены?

mikhaylovsergey
21.06.2011, 13:52
Да, если машина не на гарантии - то и ругаться особо не с кем :).
А по поводу втулок - еще не факт, что это именно они стучат. А какой пробег набрался с момента замены?
после замены втулок, проехал 2-3 т. км. я решил, что основная причина в стойках стаб. и 2 дня назад поменял их на новые, но стук не ушел.:huh:

SHUR
05.07.2011, 00:02
Еще до диагностики подвески ввиду имевшегося стука были подозрения в том числе на стойки стабилизатора. По цене у нас в Минске выходило на наши бумажки около 170 000 белорусских рублей за штуку (это около 30 у.е., но ввиду ситуации в стране и отсутствии долларов в обменниках рассматриваю только вариант с белками). Поэтому решил поискать взаимозаменяемость с другими авто и в итоге была найдена стойка с аналогичными размерами от VW Polo 1.4 TDI (9N) 2005 г.в. - по цене 160 000 б.р. но уже за пару. Но т.к. в итоге оказалось, что стойки не виноваты в стуке, то этот вариант запомню на будущее, ну и может кому из присутствующих пригодится :sm_smile2:

Chameleon
09.09.2011, 12:09
А втулки стабилизатора - расходник, т. е. не гарантийная замена?

buzuk80
09.09.2011, 12:23
Chameleon, расходник. Замена не по гарантии. Меняется откручиванием и закручиванием четырех болтов. Подрамник не снимается. Нужен подъемник или яма и ключи. Втулки на япов и венгров взаимозаменяемы. 42431-80J00 или 42431-79J00

duh888
03.12.2011, 17:36
Подскажите! Я в Брянске,загремели или стоики стаба или втулки,поменять нет возможности-нет запчастей. Вопрос доеду до москвы?

MCZarin
03.12.2011, 17:47
поменять нет возможности-нет запчастей
А тут тоже спрашивал? http://exist.ru/About/Contacts.aspx?id=43

duh888
03.12.2011, 18:17
Там на заказ,а я на пару дней в брянске,и теперь чешу репу доеду до москвы или нет? Скажите по трассе не чего не отвалится?

MCZarin
03.12.2011, 18:21
А, ну при таком раскладе да. Не, если дело в стабе, то отвалиться точно ничего не должно.

duh888
03.12.2011, 19:31
Последствий надеюсь тоже небудет,в плане что еще что то убьется? А делоскорее всего во втулках стаба,на то 4тыс.назад был сказали втулки подходят ео ездить еще можно,вот идумаю что они

Арсений
27.01.2012, 04:29
Привет всем "Сексоводам" ;)
Как не прискорбно, но думается, на 99,9% Вам надо идти в ветку "стук в рулевой рейке"...
Это болезнь всех авто с электрорейками! Этим болеют и тойоты и хонды! Лечится довольно просто и относительно недорого! Однозначно не советую применять метод украинского кулибина, описаный в ветке про стук в рейке с запресовыванием металических деталей без демонтажа рейки!
Лучше, если сами не можете или боитесь лезть в механизм, найти сервис где есть мастера с прямыми руками! Пусть снимут рейку, только перед этим обязательно зафиксируют рулевое колесо в положении "прямо" и не крутят его до установки рейки на место!!! Иначе - кирдык Вашему шлейфу на подушку безопасности!!!
Так вот, сняли рейку, прогнали "червяк" рейки так, чтобы можно было извлечь втулку на длинном плече (может понадобится демонтах электродвигателя, надо пометить положение всех деталей маркером, чтобы при сборке все метки совпали!) Толстое резиновое кольцо сверху на длинном плече рейки легко сдвигается в сторону, под ним прорези для фиксации втулки, прожимаем три лепестка и извлекаем втулку! На извлеченную втулку наматываем по наружному диаметру уплотнитель, в моем случае - тонкая медная полоса! Собираем все назад - ВСЁ никаких стуков, болтаний, посторонних звуков!
После процедуры пробег уже больше 15 000 - полная тишина в подвеске!

сашик
16.02.2012, 21:03
Всем привет! Думал сейчас со всеми поделюсь - ага..., столько уже понаписано... В общем, "достал" скрип, при переезде"лежачих", а тут свободный подъемник и минутка есть, дай гляну - чего оно скрипит:sm_umnik: (нет бы форум почитать:-[) - нащупал втулочки:
http://s56.radikal.ru/i151/1202/ce/3b3dac6d04c1t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1202/ce/3b3dac6d04c1.jpg.html)
http://s56.radikal.ru/i151/1202/10/bef3d95d3372t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1202/10/bef3d95d3372.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i503/1202/42/ac5233202c81t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1202/42/ac5233202c81.jpg.html)
http://s47.radikal.ru/i116/1202/28/3c7e2ca9fce2t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1202/28/3c7e2ca9fce2.jpg.html)
...вот они, красавицы, все в песке о отслоившейся краске. Новых то под рукой нет:(, посему, очищаем старые, смазываем силиконкой и в путь за новыми. По пути - тишина:sm_happy:.На всё, про всё, 15-ть минут, ну и подъемник конечно же. Да, и со "скрипулькой" в салоне справился, но это в тему отнесу.

MrAlexnord
16.02.2012, 22:35
сашик, фото классные...

MudRuck
17.02.2012, 01:36
На самом деле, при хорошем морозе замена втулок от скрипов не спасает... :sm_dymat:

smart__
17.02.2012, 06:13
сашик, фото классные...

Я вот тоже ни черта не понял. Какой-то абстракционизм :)

ThinkPad
17.02.2012, 07:02
Я вот тоже ни черта не понял. Какой-то абстракционизм
А чего непонятно то???
Первые две фотки это сам стабилизатор (место где стояла втулка стабилизатора)
Вторые две фотки - втулка стабилизатора изнутри....
Правда с фокусом проблема.....
У меня и втулки и стаб немного похуже выглядели, когда я менял втулки..... при замене втулок я зашкурил стаб под втулками от краски полностью, что бы отслоившаяся краска не играла роль абразива :-)

smart__
17.02.2012, 07:57
Если бы я каждый день втулки менял, я бы наверное и не спрашивал про эти фото.

А так мне непонятно, что на фото. *)

DimONOFF
17.02.2012, 09:11
...вот они, красавицы, все в песке о отслоившейся краске. Новых то под рукой нет, посему, очищаем старые, смазываем силиконкой и в путь за новыми. По пути - тишина.На всё, про всё, 15-ть минут, ну и подъемник конечно же. Да, и со "скрипулькой" в салоне справился, но это в тему отнесу.
Думаю тишина временная, если песок был внутри между стабом и втулкой, значит есть зазаор ч/з который он туда попал. А этого быть не должно. Значит втулка продавилась и имеет износ. Однозначно лучше менять. Стоимость новых втулок не велика. Просто песочек может и сам стаб подточить, тогда уже и новые втулки не встанут как надо.

сашик
17.02.2012, 12:14
Сообщение от MrAlexnord Посмотреть сообщение сашик, фото классные... Я вот тоже ни черта не понял. Какой-то абстракционизм
...да, фотки мерзкие получились - песка точно не видно, ну так не запланировано было - спонтанно получилось:undecided: Обычно для таких штук хотябы мыльницу прихватываю.

Просто песочек может и сам стаб подточить, тогда уже и новые втулки не встанут как надо.
Это верно, втулки заказаны, места контакта втулки и стаба "пошарпаны"- не есть гуд, но не критично - краска осталась, думаю погоняет.

На самом деле, при хорошем морозе замена втулок от скрипов не спасает...
Ну сегодня - 11, сутра, полёт нормальный. Будем посмотреть.
P.S.придется для фото сессий "кэнон" арендовать:-[,с телефона не видно "ничего":D

MrAlexnord
17.02.2012, 12:35
придется для фото сессий "кэнон" арендовать,с телефона не видно "ничего"
Так и я про то,если фото -то сделаны качественно...
А так, втулкам я сам проф.осмотр делаю.....

Kinch
20.10.2012, 14:29
я поставил на свою машину Febest :)
отношение "цена-качество" меня устраивает:sm_happy:
на прежней своей машине ставил тоже самое - узел работает и по ныне:)

Каталожный номер пожалуйста!

P.S Я купил оригинальные, разница в цене несколько сотен рублей...

vova65
22.10.2012, 08:57
Прошу не ругать,если не в тему. В отмеченной на фото стрелками (уже не первый год) время от времени выходит солидол. Именно выходит из 2-ух передних колёс. Стоит ли на смену эту часть?
http://s51.radikal.ru/i132/1210/0d/b0c235405a4b.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:55 ----------

Kinch
04.11.2012, 14:46
А кто сам менял? Тяжело?

kug78
14.06.2013, 00:50
Вывесить оба передних колеса и тогда проблем по замене не будет.Если гайки конечно не заржавели ....!

bekstr
14.06.2013, 07:06
А кто сам менял? Тяжело?купил новые, желательно за день до снятия старых пробрызгать гайки растворителем ржавчины и непосредственно перед заменой тоже, но и болгарку в запасе держать(часто приходится срезать гайки) замена занимает 15 минут на обе стойки

sarmat
18.06.2013, 10:51
Здравствуйте уважаемые сузуководы, тоже был стук при езде по небольшим неровностям, после замены втулок и стоек стабилизатора он исчез, менял сам, втулки заменил легко, а вот стойки никак не хотели откручиваться, особенно нижний болт, никакие растворители и антиржавчины не помогли, словно в один слились гайка и болт, ну всё-таки 85т. км. за бортом, что вы хотите:)
В общем помогла, как уже и сказали здесь, болгарка, срезал оба.

Тёма Зерновой
20.06.2013, 15:00
Я вот что хочу добавить в тему: замену любых резинок в ходовке надо делать на стоячей машине, а не на подъёмнике. На сервисе машут руками, но мне кажется что это важно! Ведь стаб он то и стаб чтобы приводить машину в исходное, нулевое положение. А если мы закрутим стоечку в положении вывешеного колеса, то при сжатии просто сорвём резинку или она быстро износится.

bekstr
20.06.2013, 15:15
Я вот что хочу добавить в тему: замену любых резинок в ходовке надо делать на стоячей машине, а не на подъёмнике. На сервисе машут руками, но мне кажется что это важно! Ведь стаб он то и стаб чтобы приводить машину в исходное, нулевое положение. А если мы закрутим стоечку в положении вывешеного колеса, то при сжатии просто сорвём резинку или она быстро износится.
Какую на...н резинку сорвем??? возьмите болгарку и распилите все вдоль, там все расчитано на вращение, все круглое и полированое!!! И к стати судя по видео с заводов, все выше перечисленное устанавливается на вывешенной раме!!!

AnM
20.06.2013, 15:22
Я вот что хочу добавить в тему: замену любых резинок в ходовке надо делать на стоячей машине, а не на подъёмнике.
Не важно ... лишь бы оба колеса (рычага) были на одном уровне. А иначе будет очень сложно врукопашную притянуть резинку к кузову.

kirill1978
20.06.2013, 20:04
temik_ufa,Наверное ты имел ввиду резинки типа сайлент-блоков в рычагах - тут ДА, кто спорит, надо на затягивать уже на стоячей (относительно) машине, а вот втулки стаба тут не причем :)

Тёма Зерновой
21.06.2013, 06:37
temik_ufa,Наверное ты имел ввиду резинки типа сайлент-блоков в рычагах - тут ДА, кто спорит, надо на затягивать уже на стоячей (относительно) машине, а вот втулки стаба тут не причем :)
Да-да-да! Я просто подумал что это одного поля ягоды... Ну и славненько! :)

SloNicK
01.07.2013, 22:02
А что за ключи нужны для замены втулок и стоек? Там торксы или что?

bekstr
02.07.2013, 07:22
А что за ключи нужны для замены втулок и стоек? Там торксы или что?
Втулки стаба на болтах точно не помню 17 или 14, а стойки стаба на 14 гайках и звездочка или шестигранник в пальцах шаров(на некоторых аналогах на шаре вместо шестигранника в пальце есть место под ключ на 13-14)

dolphin
22.08.2013, 06:47
Прошлой зимой появился грохот в подвеске. Сначала грешил на рулевую рейку,но диагностика не выявила каких либо косяков. Потом я заехал на сервис к своим мастерам и мне сказали что накрываются стойки стабилизатора и их надо менять.Вчера на своем зюзике поменял обе передние стойки стабилизаторов(так называемые косточки) покупал в экзисте (http://exist.ru/) фирмы Blue Print арт№ ADK88510. Грохот при езде по неровностям исчез,замена мне обошлась в 300рэ и час времени на замену,сами стойки стоят 433,39. Посмотрим как дальше будет себя вести подвеска.

mikhaylovsergey
27.08.2013, 16:36
За все время (пробег 71000 и 4 года эксплуатации) я менял; стойки, втулки 4 раза, в итоге грешил на сам стабилизатор (думал его подъело песочком). Недавно решил снять стойки, вытащить сам стабилизатор и проехаться без него по гравийке. Как стучало так и стучит, хоть со стабилизатором хоть без:shocked:. В итоге переместился в ветку "Стук в рулевой рейке". Сегодня снял пыльник и поменял втулку. И грохот ушел :sm_happy:

сашик
27.08.2013, 18:56
Сегодня снял пыльник и поменял втулку. И грохот ушел
На "что" меняли? Оригинал или что то подходящее? На "меганах" ставили от бмв - хватало не на долго. Расскажите.

mikhaylovsergey
28.08.2013, 19:08
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1555&page=36
все своими руками...

Валерий Н
01.12.2013, 18:21
Машине 3 года. Пробег 36000км. Появился стук в передней подвеске. Много читал на форуме и понял, что нужно заменить втулки стабилизатора. Купил полиуритановые по 300 руб за штуку и самое интересное, что они Российского производства. Заменил и подвеску не узнать просто, как новая. А мысли были и о замене рейки рулевой и даже интересовался стоимостью. А ларчик открывался просто. Так что форум это интересно и полезно.

Chaser
13.06.2014, 10:50
Может кому-то будет полезно знать про мой опыт. На моём авто стояли стойки стабилизатора с отверстием под шестигранник. Шестигранником стопорим шарнир от прокручивания и крутим гайку. Сначала всё нормально, но по мере ослабления крепления шарнир начинает болтаться, гулять и заканчивается все тем, что отверстие под шестигранник разбивается, фиксировать его не получается. А потом "Пилите, Шура..." Пилил болгаркой. Поставил купленную такую же, но вторую ставить не стал. Купил еще две стойки стабилизатора, но под два обычных ключа. Ту, что только поставил открутил без проблем, а на другой стороне пилил. Поставил "нормальные".
Замена втулок стабилизатора обычно оправдана! Стоит не дорого, стук пропадает. Только надо знать какой именно стук! На своём опыте. Я этот стук научился слышать и под машину для диагностирования не лезу уже). Поменять их самому не получилось. Не нашел подходящий ключ. Первый раз мне их меняли по 100р за втулку (на улице были лужи, сыро). Второй раз (летом) в другом месте взяли 500р (за две втулки) за то, что откручиваться не хотели. Пришлось отмачивать. Смазали резьбу, чтоб следующий раз легче крутились.

andyxab
23.11.2014, 21:30
Здравствуйте! На 12000 прошел то-1. Сказали что на то-2 надо будет менять втулки стабилизатора. Скажите пожалуйста, действительно на то-2 есть смысл поменять?
И еще профанский вопрос - втулки стабилизатора бывают только передние? Или они сзади тоже есть? Венгр 2013 2wd мкпп. В экзисте вижу такие предложения:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=42431-80J00
и
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F84056CD&sr=-4
что выбрать на перед? Фебест или Х5 ресурс? Или что-то еще?Если фебест, то какой? Szsb-rwf или szsb-sx4f? Мне в экзисте вообще какая из ссылок подходит? А задние какой номер запчасти?
с уважением, Андрей

MudRuck
23.11.2014, 23:16
действительно на то-2 есть смысл поменять?
Если даже при плюсовой температуре спереду на кажной кочке раздаётся резиновый скрип - меняй! :-)
Если только в мороз и только на лежачем плицае - забей.
Если менять, то на Х5 :) - они не резиновые.
И только спереди. Сзаду нет! :)

Chaser
24.11.2014, 00:08
Здравствуйте! На 12000 прошел то-1. Сказали что на то-2 надо будет менять втулки стабилизатора. Скажите пожалуйста, действительно на то-2 есть смысл поменять?
И еще профанский вопрос - втулки стабилизатора бывают только передние? Или они сзади тоже есть? Венгр 2013 2wd мкпп. В экзисте вижу такие предложения:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=42431-80J00
и
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F84056CD&sr=-4
что выбрать на перед? Фебест или Х5 ресурс? Или что-то еще?Если фебест, то какой? Szsb-rwf или szsb-sx4f? Мне в экзисте вообще какая из ссылок подходит? А задние какой номер запчасти?
с уважением, Андрей

Видимо, на наших авто втулки стабилизатора есть смысл менять почаще)) Хорошо, что не дорого! Только надо попросить, чтоб смазали резьбу. Место такое, что если в другой раз резьба не пойдет, то неудобно канителиться будет. Ставил оригинал. Попробую Х5 в следующий раз. Посмотрим

andyxab
24.11.2014, 08:31
...Если менять, то на Х5 :) - они не резиновые.

А для венгра 2013 г.в. 1,6 5дверей 2wd мкпп номер детали оригинальной и один, и второй подходят (42431-80J00 и 42431-79J00)? а то X5 только по первому номеру в аналогах числится...

Chpoggel
24.11.2014, 10:35
По поводу Х5 длля венгра отпишусь. летом такие поставил. так что срок еще не большой для того чтобы точно сказать о ресурсе, но все скрипы-стуки пропали. Брал две одинаковые. Да и разницы в них то нет. Ставьте и радуйтесь.

Prestige
10.02.2015, 21:08
Добрый вечер . Сегодня поменял стойки на пробеге 57000 км .
Нижние гайки с двух сторон открутить нереально . Спилил болгаркой .
Решение с шестигранником считаю неудачной . Поставил неоригинал по 700 рублей , под ключ 15 гайка на 14 .

Freegod
09.03.2015, 21:49
Ставил стойки и втулки Фебест проехал где-то 20 000 правая стойка загрохотала бум менять. Втулки в отличии от оригинала не скрепят степень износа пока не известна...

volfrost
19.03.2015, 12:12
А что вы там ожидали увидеть? Износ там как правило десятые доли миллиметров или миллиметр-полтора. Даже поначалу и не износ а просто под постоянной нагрузкой резина продавливается появляется овальность отверстия. Иногда и продиагностировать вручную не удается на начальных стадиях. Со временем конечно прогрессирует, помогает песочек, который забивается в образовавшийся зазор. Тянуть с заменой не стоит, т.к сам стабилизатор хоть и из железа, но песочек съест и железо. Это хуже! Вот как то так.
Насчет, что выбрать из стоек стабилизатора оригинал или нет. Неоригинал однозначно! Оригинал-чистая плата за лейбл.
Пример из жизни: был у меня Авео менял на 60т.км втулки и стойки стабилизатора, долго выбирал на какие, прочитал где то, что с завода стоят корейской фирмы CTR. В EXIST оригинал около 800р/шт., CTR -250р/шт. Заказал CTR, когда сняли заводские и очистили от грязи, увидели точно такой же лейбл CTR. Вот вам и оригинал! Давно известно, что сами производители расходники не делают! Главное выбрать известного, проверенного производителя и не попасть на фальсификат.
Всем удачи в выборе!
Вот к чему приводит не внимательность (в данном случае моя) и то, что на данном форуме приводят примеры по другим маркам автомобилей:)
Прочитав это сообщение, отложилось в памяти, что "... когда сняли заводские и очистили от грязи, увидели точно такой же лейбл CTR" относится именно к нашей машине. И когда в экзисте стал заказывать, то выбирал между CTR и Febest. Но менеджер от второго варианта отговорил, сказав, что качество по отношению к первому варианту уступает.
В итоге заказал CTR под кодом CLS-3 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=725&pcode=CLS-3). Обошлось за 662 руб/шт. Брал сразу на обе стороны, хотя приговорили к замене правую.
Вчера стойки мне заменили при пробеге в 111 тыс.км. Естественно штатные были не CTR, а так вообще трудно было разобрать надписи. Стук пропал. Если не забуду по истечению какого-нибудь пробега отпишусь.
Вообще, все, что когда то заменил на моем авто обобщено в моем БК (http://www.drive2.ru/l/4301316/) с указанием пробега и причин.

GeorgAbkhazian
24.04.2015, 23:46
Ставил стойки Febi в апреле 2013г. В начале апреля 2015г. "заколотилась" правая. Кстати в прошлый раз тоже правая!!! (поменял обе "для приличия" :)) ПОдозрение что в конструкции АМ что-то не так, из-за чего правая сторона хромает... как например проблемы с рейкой рулевой).
Сейчас думаю поставить CTR как и volfrost (http://volfrost@forum.clubsx4.ru/member.php?u=4332) ... Но подозреваю, что на Aveo они стоят из-за дешевизны, а не из-за "намёка на качество"... :sm_nezn: Проверим... Если в апреле 2017г. не напишу здесь - значит оказались лучше Febi :sm_happy: Всем удачи на дорогах! :)

сашик
25.04.2015, 00:08
GeorgAbkhazian, ставил оригинал, через два года (то есть сейчас!) опять требуют замены. Самый смех в том - "сапожник без сапог", я регулярно приобретаю себе, то втулки, стойки, то колодки диски...и постоянно мчатся наши Суслики...ну разве могу я отказать...
Из последнего - заказаны выключатели стоп сигнала(один зарезервирован уже), комплет колодок на Венгра (самые скромные по цене, чисто для эксперимента)...и за сегодня опять улетели два(!) комплекта оригинальных втулок...один снова был мой:-[ И так к слову - изделия "феби" (они же якобы фердинанд бильштайн) мы стараемся не приобретать кроме амортизаторов...а вот сузучьи аморты...но это другая история:sm_umnik:

GeorgAbkhazian
25.04.2015, 23:12
сашик, а что с амортами? Задние поменял на 110 ткм (постоянно потели и к 110ткм потекли). Я поставил "Оригинальную Каябу" :) (т.к. на родных обнаружил тот же артикул :D и считаю что 100 ткм для амортов это весьма неплохо, а тем более в Екатеринбурге с его погодой му..ацкой и такими же дорогами :( ).
По поводу FEBI ещё хотелось бы комментарий - почему стараетесь их не брать? (я втулки кстати их же поставил полгода назад :) - пока что тьфу-тьфу-тьфу).
По поводу колодок: давненько не смотрел тормозные диски... за 100 ткм были прилично съедены оригинальными говно-колодками + установленными в предпоследний раз мною (машину с рук брал) brembo (естественно "псевдо" т.к. за 1.5т.р. :) ). Все колодки доставали скрипом (как и у многих), кроме последних - Nishinbo. Эти и тормозят хорошо и никаких скрипов и в меру мягкие, а значит должны меньше диск "

сашик
26.04.2015, 03:04
GeorgAbkhazian, Эххх...всё ты выиноват:ao::-[:laugh2:...сегодня "разогнал под вечер всех", махнул втулки и...обнаружил - рычаг под замену!!!! Ведь только что Маркони
заменили (клубный наш товарищ), рычаг правый, дороговато обошёлся, а теперь самому надо...а он говорит -дешевле видел, эх блинЪ, "абама гад":sm_nacepi:
Амортизаторы - Каябы, со времен моего трудоустройства на Мазде(лет 10-ть прошло:shocked:) сильно изменились, хотя мне по гарантии,в 08-м году установили именно их!!! А нынче какое то "г", 5 тык и в помойку!
Про феби...ну в общем залетал к нам "Мицу,9-ка" всю заднюю подвеску преребрали, ребята просили сЭкономить..было выбрано фЭбИ...а зря: заскрипело очень быстро. Я бы мог сослаться на не корректную установку нашими парнями...но я лично с Ними прошёл и офф дилеров и "серые" станции. Может попался "бильштайн не тот"...но ведь уже пару тройку раз обожглись, и машинюги достойные были...думаю хватит. К нам люди из далека едут..."196 регион" тоже бывает:-[(один Лексус правда), но ни чё! Может будете в наших краях, милости просим! Найдём за "что потереть":sm_happy:

GeorgAbkhazian
04.05.2015, 21:29
Привет, сашик, может и будем :)) Новая фишка: сегодня задние колёса менял... на одной задней стойке грязь мокроватая... на той части что прячется в пыльник тоже масло присутствует :((((( пробегу 15ткм ((((( может подделки гонят просто ??? Прошу извинить за "не в тему", но если не KYB то что ???

Andron73
31.05.2015, 11:05
Подскажите какой кат. номер стоек на венгра? Я нашел только 42420-80J00 это они?

Locman
31.05.2015, 11:56
Подскажите какой кат. номер стоек на венгра? Я нашел только 42420-80J00 это они?
да:sm_happy:

20468

Evil_SX4
15.09.2015, 15:27
Подскажите, надо/стоит ли менять обе стойки пер. стабилизатора. Или можно обойтись одной.
С правой стороны начало стучать и уже рукой могу дергать . Слева вроде как все ОК. Пробег 130т.км.
И одинаковы ли стойки для полно-приводных и 4*2 ?

kirill1978
15.09.2015, 15:32
Подскажите, надо/стоит ли менять обе стойки пер. стабилизатора. Или можно обойтись одной.
С правой стороны начало стучать и уже рукой могу дергать . Слева вроде как все ОК. Пробег 130т.км.
И одинаковы ли стойки для полно-приводных и 4*2 ?
Можно и одну поменять, если вторая в норме :)
По применимости в экзисте посмотрел - вроде бы одинаковые стойки не все модификации идут.

Locman
15.09.2015, 15:38
Подскажите, надо/стоит ли менять обе стойки пер. стабилизатора. Или можно обойтись одной.
С правой стороны начало стучать и уже рукой могу дергать . Слева вроде как все ОК. Пробег 130т.км.
И одинаковы ли стойки для полно-приводных и 4*2 ?
Лучше будет поменять сразу обе,,,что-бы через километров 200 не пришлось менять вторую:laugh2:

Evil_SX4
15.09.2015, 16:08
...
В итоге заказал CTR под кодом CLS-3 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=725&pcode=CLS-3). Обошлось за 662 руб/шт. Брал сразу на обе стороны, хотя приговорили к замене правую.
Вчера стойки мне заменили при пробеге в 111 тыс.км. Естественно штатные были не CTR, а так вообще трудно было разобрать надписи. Стук пропал. Если не забуду по истечению какого-нибудь пробега отпишусь.


Ну как, уже есть что сказать о качестве CTR CLS-3 !? Не разонравились? Они кстати под шестигранник или под ключ?

Kirill1978,Locman - спасибо. Буду менять оба, вот теперь только думаю на какие.

Locman
15.09.2015, 16:34
Ну как, уже есть что сказать о качестве CTR CLS-3 !? Не разонравились? Они кстати под шестигранник или под ключ?

Kirill1978,Locman - спасибо. Буду менять оба, вот теперь только думаю на какие.
Берите по бюджету,,обычно , под шестигранник ,шестигранником держишь ,затягивая гайку22104смысл на картинке

Evil_SX4
15.09.2015, 17:37
"BLUE PRINT ADK88510" кто то брал? отзывы есть? эта вроде бы только под гайку?

kirill1978
15.09.2015, 18:24
"BLUE PRINT ADK88510" кто то брал? отзывы есть? эта вроде бы только под гайку?
У меня фебестовские валяюца уже давно, но не менял еще и скорее всего не скоро :) Просто купил по случаю со втулками заодно, так и лежат :)

Locman
15.09.2015, 19:28
"BLUE PRINT ADK88510" кто то брал? отзывы есть? эта вроде бы только под гайку?
что??? ВЫ подразумеваете" только под гайку":huh::huh::huh:

kirill1978
15.09.2015, 19:35
Сфоткал свою стойку, ток извиняюсь не фебест, а феби :)
В серединке под шестигранник :)
2210822109

Locman
15.09.2015, 20:17
Сфоткал свою стойку, ток извиняюсь не фебест, а феби :)
В серединке под шестигранник :)
2210822109
Совершенно в душу верно ,,,и так на всех,,,иначе гайку не затянешь:)

Evil_SX4
16.09.2015, 11:11
что??? ВЫ подразумеваете" только под гайку":huh::huh::huh:

Прочитав пост№49 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2200053&postcount=49) из этой темы на 3 странице

Может кому-то будет полезно знать про мой опыт. На моём авто стояли стойки стабилизатора с отверстием под шестигранник. Шестигранником стопорим шарнир от прокручивания и крутим гайку. Сначала всё нормально, но по мере ослабления крепления шарнир начинает болтаться, гулять и заканчивается все тем, что отверстие под шестигранник разбивается, фиксировать его не получается. А потом "Пилите, Шура..." Пилил болгаркой. Поставил купленную такую же, но вторую ставить не стал. Купил еще две стойки стабилизатора, но под два обычных ключа. Ту, что только поставил открутил без проблем, а на другой стороне пилил. Поставил "нормальные".
...
Понял что есть два типа стоек: под ключ и шестигранник и под два ключа, Судя по всему второй тип более надежен, но к сожалению автор не указал производителя и модель стойки.
Правильно ли я все понял? Может кто знает что за производитель и модель стойки второго типа?

Locman
16.09.2015, 11:30
Сначала всё нормально, но по мере ослабления крепления шарнир начинает болтаться, гулять и заканчивается все тем, что отверстие под шестигранник разбивается, фиксировать его не получается
Полный бред,,как буд-то чел каждые 100 километров лазил подтягивать гайки стоек стабилизаторов,:shocked:и свернул шестигранник,изначально всё обжимается,,гайка идёт самоконтрящаяся с нейлоновой вставкой

kirill1978
16.09.2015, 11:39
Правильно ли я все понял? Может кто знает что за производитель и модель стойки второго типа?
Просмотрел фотки аналогов, чего-то под ключ не нашел ничего.
ЗЫ: не знаю кто там чё пилил болгаркой, менял на лачетти стойки, там даже под шестигранник не было, немного отодвигаешь пыльник, зажимаешь регулируемыми пассатижами сам болт, а ключом откручиваешь гайку. :)

DimONOFF
16.09.2015, 15:19
Полный бред,,как буд-то чел каждые 100 километров лазил подтягивать гайки стоек стабилизаторов,и свернул шестигранник,изначально всё обжимается,,гайка идёт самоконтрящаяся с нейлоновой вставкой
не всегда так http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2210377&postcount=102

При установке обнаружилась особенность комплекта от RTS. Производитель оригинально подготовил гайки для предотвращения их самопроизвольного откручивания. Гайки имеют деформацию по двум граням, от этого вместо правильного шестигранника видим слегка сплющенный. Первая гайка меня напрягла, когда посмотрел на остальные, понял что так и должно быть. Второй ньюанс, это то что у стоек RTS с торца штока шарнира выбит не шестигранник 5, а звездочка Torx T27.

Locman
16.09.2015, 15:32
не всегда так http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=102
Согласен ,:sm_happy:только смысл остался тот-же,,,,,,закрутил и забыл:07:

kirill1978
16.09.2015, 18:46
не всегда так http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2210377&postcount=102
Какую блин деформацию по 2м граням? Уже давно почти везде ставят гайки с нейлоном. Не доверяешь, законтри :sm_lol: или зубилом рубани :sm_lol:

Freegod
16.09.2015, 20:55
CTR CLS-3 Под два ключа рожковых и качество их мне тоже понравилось. По мне так такие удобней демонтировать.

DimONOFF
17.09.2015, 10:44
Согласен ,только смысл остался тот-же,,,,,,закрутил и забыл
и не поспоришь:)

- - - Добавлено - - -


Какую блин деформацию по 2м граням? Уже давно почти везде ставят гайки с нейлоном. Не доверяешь, законтри :sm_lol: или зубилом рубани :sm_lol:
Ну не всегда дедушкины способы можно применить. Зубилом законтришь, а как же внутренний шестигранник(звездочка как вариант)?
а Гайки с нейлоном это не панацея, а где то вообще не вариант. Я не кокретно об этом узле.
Вот варианты гаек с методами стопорения деформацией
22139

Locman
17.09.2015, 11:13
CTR CLS-3 Под два ключа рожковых и качество их мне тоже понравилось. По мне так такие удобней демонтировать.
Удобней всего -демонтировать болгаркой:sm_lol:

MrAlexnord
12.05.2016, 11:31
Опишите пожалуйста доработку БлюПринтовских стоек стаба , если можно с фото ( и в теме про стойки)
Evil_SX4,вот на рисунке, красным хомутики:26173Пыльник хоть и закрывает шарнир,но доступ для влаги и грязи есть. Думаю это существенно сокращает срок службы,вот экспериментирую.:)
Кстати,резьбу покрываю графитовой смазкой до установки и после.Иначе после 30-50т.км. нужна "болгарка".:sm_da:

kirill1978
12.05.2016, 11:35
Опишите пожалуйста доработку БлюПринтовских стоек стаба , если можно с фото ( и в теме про стойки)
Evil_SX4,вот на рисунке, красным хомутики:26173Пыльник хоть и закрывает шарнир,но доступ для влаги и грязи есть. Думаю это существенно сокращает срок службы,вот экспериментирую.:)
Прежде, чем затягивать хомутики, над было еще силиконовым герметиком пройтись :sm_lol:

MrAlexnord
12.05.2016, 11:42
Прежде, чем затягивать хомутики, над было еще силиконовым герметиком пройтись

Как догадался?:sm_umnik: Я все резиновые детали подвески,два раза в год протираю от грязи и обрабатываю силиконом,а например пыльники шаровой шприцую тонкой иглой. Результат - 6 лет машине "резина" в отличном состоянии,никаких растрескиваний.:) Ремни- кондиционером обрабатываю, да и подкапотное ты у меня ещё не видел.:laugh2:

kirill1978
12.05.2016, 11:46
Результат - 6 лет машине "резина" в отличном состоянии,никаких растрескиваний.
По-ходу я опять чёта делаю не так :sm_lol::sm_lol::sm_lol:

MrAlexnord
12.05.2016, 11:49
kirill1978,А ты ничё и не делаешь!:sm_lol: Всё само сразу развалится..:D

kirill1978
12.05.2016, 11:53
kirill1978,А ты ничё и не делаешь!:sm_lol: Всё само сразу развалится..:D
Дык вот жду када развалица, а оно как-то вот всё никак :jester:
ЗЫ: у меня сосед напротив, так он по 100 раз в неделю машину пылесосит :sm_lol: Я над ним всё время прикалываюсь, грю - када коту делать нечего, он яйца лижет :jester: Он грит, смеясь - ага :laugh2:

zxcvb
12.05.2016, 12:03
kirill1978,А ты ничё и не делаешь!:sm_lol: Всё само сразу развалится..:D
так ему же некогда, из-за "курилки"...:laugh2:

kirill1978
12.05.2016, 12:09
так ему же некогда, из-за "курилки"...:laugh2:
Да, кстати! Т.к. я бросил курить, то требую переименовать раздел "Курилка" как провокационный :laugh2:

zxcvb
12.05.2016, 12:24
Да, кстати! Т.к. я бросил курить, то требую переименовать раздел "Курилка" как провокационный :laugh2:

26174

kirill1978
12.05.2016, 12:26
26174
Ну по аналогии с Курилкой можно Бухалкой назвать :laugh2:

Evil_SX4
12.05.2016, 12:40
Опишите пожалуйста доработку БлюПринтовских стоек стаба , если можно с фото ( и в теме про стойки)
Evil_SX4,вот на рисунке, красным хомутики:26173Пыльник хоть и закрывает шарнир,но доступ для влаги и грязи есть. Думаю это существенно сокращает срок службы,вот экспериментирую.:)
Кстати,резьбу покрываю графитовой смазкой до установки и после.Иначе после 30-50т.км. нужна "болгарка".:sm_da:


О понял, спасибо.

tommy76
12.05.2016, 22:23
Насчет графитной смазки - в открытом месте она весьма скоро вымывается водой. Более эффективно использовать для термоненагруженных открытых соединений тот же силиконовый герметик (как ни странно) , автопластилин, либо спецсмазки типа Huskey.

Сыктывкар
28.06.2016, 13:44
Извините, не подскажите какие гайки, точнее резьба, на гайках. Открутил, куда то положил и найти не могу. Ходил по ближайшим магазинам, с мелкой резьбой, почему то не подходили. По крайней мере не накручивались. Резьба 1,25 или 1,0 ( не помню точно, но точно с мелкой резьбой) не накручивалась или ее надо шестигранником держать и приложить усилие, как то боездно было, резьбу испортить.

Shoewreck
28.06.2016, 13:51
на рисунке, красным хомутики
Какие хомутики? А если проволокой на 2-3 оборота обтянуть?

Сыктывкар
29.06.2016, 13:25
странно, в магазине не подобрал, на СТО за минуту нашли б/у. Значит такие магазины были.

DimONOFF
29.06.2016, 14:09
странно, в магазине не подобрал, на СТО за минуту нашли б/у. Значит такие магазины были.
ничего удивительного, в магазине зачастую продаваны понятия не имеют куда да чего и с чем, дай бог номенклатуру бы всю знали. А на СТО всё ручками, ручками делают, многое с закрытыми глазами найдут.:)

Obere
12.05.2017, 12:34
Господа, вот смотрю на фото оригинальных стоек стабилизатора 4242080J00, а они без гаек (соответственно 083161010A) Это действительно так?
И что еще посоветуете вместо оригинала понадежней чтоб LEMFORDER 31994 01, LUCAS/TRW JTS1178, FEBI 28638 аль ещё что я пропустил?

MrAlexnord
12.05.2017, 12:59
FEBI 28638 поставил во второй раз.Нормально,хватает на 20-25т.км,потом скрипеть начинают, но не стучат.(например, Blue Print ADK88510 застучали на 15т.км. больше не куплю)

Evil_SX4
12.05.2017, 14:03
Недавно выбирал стойки на другое авто и столкнулся с тем что все гонят на БлюПринт и ФеБи и др,
(Кстати брал БлюПринт на SX4 про запас, и так и не поменял - потому как совсем они слабенькие были.)
В общем наткнулся на хороший обзор (к сожалению, не смой найти ссылку) где закупили разные стойки и выбирали.
Результатом выбора была фирма SIDEM. Заказал и я себе такие (на Splash)- скажу что ни разу не пожалел - отличное качество.

Сейчас глянул, на SX4 должны подойти вот с этим номером SIDEM 77063

Obere
12.05.2017, 16:12
Evil_SX4, Спасибо, попробую что за сидем, как раз в наличии за 632 рубля. А на разницу с оригиналом куплю втулки стаба и еще обмыть останется :drink:

leon7
12.05.2017, 21:03
У шевроле в оригинале стоят CTR, менял у жены на машине 2 года назад при пробеге в 80тк, себе поставил сегодня тоже CTR

Freegod
12.05.2017, 22:59
У шевроле в оригинале стоят CTR, менял у жены на машине 2 года назад при пробеге в 80тк, себе поставил сегодня тоже CTR

+1 Ставил этой фирмы, доволен!

Obere
13.05.2017, 00:47
к сожалению, не смой найти ссылку Может серия постов Петровича на драйве?! https://www.drive2.ru/b/2978773/

Evil_SX4
15.05.2017, 11:31
Может серия постов Петровича на драйве?! https://www.drive2.ru/b/2978773/

Похоже, но вроде немного другое описание было.

Sachkin
13.06.2017, 16:10
На пробеге 130т.км первый раз поменял стойки стабилизатора. Поставил CTR. Отходили чуть более 30т.км. Сейчас тоже поставил SIDEM.

cupsnwires
04.05.2018, 15:21
Посмотрел каталоги - стойки же одинаковые на венгра/японца, 2wd/4wd?

MASTER V
04.05.2018, 22:27
Нет:-)

Каа1321
05.05.2018, 14:36
Нет:-)
тема про стойки стаба - они разве разные?:sm_dymat:

cupsnwires
06.05.2018, 17:06
Экзист выдал вот это: 42420-80J00.
Нужно на венгра 4wd 2011 года.

Alexkom
14.05.2018, 14:13
В эти выходные менял стойки стабилизатора и втулки. Стойки беру второй раз Kavo хватает на два года. Вообщем небольшой лайфхак (хотя может кто то его знает, или большинство)))).
Меняю сам. Ямы нет. Для съема и установки стоек стабилизатора сделал в этот раз. Основной домкрат чуть припустил. А под колесо вставил второй домкрат и поднимал колесо до тех пор пока стойка стабилизатора не стала свободно держатся. Ну те без нагрузки-натяжения. И легко вытаскивается и вставляется. То же и для втулки. Когда колесо поддомкрачено втулка легко снимается.
Смотрим фото. Яму не использовал. Все работы делал со стороны колеса. Под машину не залазил (для втулок).
33206

33207
33208

Evil_SX4
14.05.2018, 15:28
А действительно нужно менять стойки???
У меня родные стали под вопросом где то на 130т.км (но еще не требовали замены). А Втулки да менял каждые 2 года.
Последний раз правда зажал вместе с резинкой - и стало намного лучше.

Chaser
14.05.2018, 15:40
А действительно нужно менять стойки???
У меня родные стали под вопросом где то на 130т.км (но еще не требовали замены). А Втулки да менял каждые 2 года.
Последний раз правда зажал вместе с резинкой - и стало намного лучше.
А что именно лучше? Более упруго? Или что?
Кстати, втулки оригинальные очень плохого качества попались последний раз мне. Румынские...

Evil_SX4
14.05.2018, 16:48
Стало лучше - втулки перестали стучать (те же что стучали) т.к сами втулки были в хорошем состоянии,
а стучало из-за выработки на самом стабилизаторе.

А вообще то Я считаю что надо ставить полиуретановые. но пока еще не довелось проверить их.

MudRuck
14.05.2018, 19:33
Заказал полиуритановые х5 - будем посмотреть...

- - - Добавлено - - -

А косточки - Febest 0523-PC. Уже их ставил. Нормальные стойки :-)

Chaser
16.05.2018, 08:47
Стало лучше - втулки перестали стучать (те же что стучали) т.к сами втулки были в хорошем состоянии,
а стучало из-за выработки на самом стабилизаторе.

А вообще то Я считаю что надо ставить полиуретановые. но пока еще не довелось проверить их.

Понял! Это из той же оперы, что и мне "лечили" втулки методом "как перекупам на продажу" герметиком)) Только у Вас вместо герметика резинка использована. Стоимость рублей 200. Хватает на 50-10 т.км.

Evil_SX4
16.05.2018, 10:21
Неа. Резинка там не несет нагрузки. Сама втулка в очень хорошем состоянии была.
Делал для себя. Год так отъездил, до продажи - и све хорошо.

milan
16.02.2019, 21:34
На фото видел, что стойки swag 89928044 идут не под шестигранник, а под гайку. Фирма кстати не плохая. Так же из своего опыта могу похвалить фирму str, есть удачный опыт по замене оригинала шаровых и сайлентблоков на Хонде Одиссей, а эта машина тяжёлая. На родных сузуковских стойках при разглядывании надписей увидел только NOY на пыльнике (известная японская фирма), обозначений на металле нет вообще.

belovchanin
15.04.2019, 16:24
В конце зимы услышал справа небольшой стук .До поры до времени забил.Через месяц весной стук уже был явный.Полез в яму,продергал все,что можно и обнаружил люфт у стойки стабилизатора справа внизу,где она крепится к самому стабу.Не подумавши заказал оригинал.Пришел заказ довольно быстро,но без гаек(а их никто и не обещал).Вечером после работы решил поменять по- быстренькому,но не смог открутить ни верхнюю гайку ни нижнюю.Закисло все насмерть,wd не помогла.Невозможно было удержать шестигранником палец при откручивании гайки.В итоге вспомнил ,что в гараже есть болгарка и смахнул ей оба пальца стабилизатора.Один обрезок зажал в тисках и с очень большим усилием открутил гайку,а вот вторую удалось открутить только после нагрева горелкой.В общем новую поставил за 5 минут,а со старой стойкой пару часиков позанимался секасом:)

GeorgAbkhazian
05.05.2019, 00:31
Ачуметь... Сколько лет отходил старый Link ? :shocked: Хотелось бы в полной мере ощутить смысл установки оригинала на такой старый автомобиль...:sm_umnik:

voice
19.10.2019, 22:21
SX4 почти как Camry: прост и надёжен, но в то же время харизматичен - почти как автомат Калашникова...
Улыбнуло :) Недавно пересекался с водителем КАМРИ. Узнал, что за первые два года эксплуатации он заменил только втулки стабилизатора, как и я на SX4 ...

GeorgAbkhazian
29.10.2019, 22:13
[QUOTE=voice;2350352]SX4 почти как Camry: прост и надёжен, но в то же время харизматичен - почти как автомат Калашникова...
-- Это у меня что ли в подписи??? :shocked::shocked:
Наверное я выпимши был когда писал...
!Но от слов не отказываюсь - езжу дальше на сьюзи и о продаже подумываю лишь когда по выходным езжу на Степвагоне - нету бабла чтобы поставить метан, а вкачивать бенз тоннами в него ваще не варик :sad: Ну и жалко - стоит ржавеет блин :(( Я бы на самом деле сьюзи оставил, но семья в неё не влазит, а мы уже не можем без авто-путешествий :-[). Причём как писал год назад так и есть: запасной бензонасос лежит в ящичке с инструментами уже 4й год (четвёрошный из Абхазии так и жужжит :)) ), комплект сцепления пролежав 2 года в гараже перекочевал в багажник авто и уже год там ездит :sm_lol::sm_lol::sm_lol: Хотел поменять на прошлых выходных (пробуксовывать стало), но стреманулся за разборку половины авто (а я "долгий") и положил обратно... Ищу сервис где подешевле заменят (5т.р. чот просят в тех где обслуживал раньше - дороговато. 3500 я бы согласился - а они упираются :(( ). Итого сцепа прошла 190ткм и 11 лет! Причём раза 3 я её палил до дыма! И 1 день учил жену трогаться и ездить (больше не эксперементировал :))) ).
Ну и собственно позавчера заказал линки... Нашёл запись о предыдущей замене... АПРЕЛЬ 2015 года!!! То есть 4,5 года мужики!!! Имя героям = "CTR" CLS-3 :sm_happy::sm_happy::sm_happy: Предыдущие отходили 1,5 года и 20ткм. ... "Febi" (ну как и febest = Feee!!! )

admiralex
16.12.2019, 10:19
С полгода назад начали меня доставать стуки в подвеске. Причем не постоянно, не сильно, но не приятно подтукивало на ямах. При проезде "лежачих полицейских" отдавало при съезде. На сервисе (не официальном) шатали, качали, стучали на земле и на подъемнике… Приговорили стойку стабилизатора… Ну хорошо, стойка, так стойка… Купил. Менял сам… (Причем сразу обе, чтоб потом не возвращаться к этому вопросу) После замены, вроде как получшело, но не то чтобы совсем… Раздражало сильно… Поехал опять на сервис, на этот раз на другой. Мне опять приговаривают стойку стабилизатора! Ребят, я ее поменял меньше месяца! Ну говорят четкий стук в нижней косточке… Ну если менял, то возможно раздолбило посадочное место в самом стабилизаторе… Спрашиваю про втулки стабилизатора, говорят, что при раскачках и поддеванием монтировкой никак себя не проявляют… (вроде как нормальные)…Ну лан, думаю… Посмотрю посадочное место стойки, но сначала поменяю нахрен втулки… Купил и новые стойки и втулки. Начал с замены втулок. У самого на тот момент не было куда заехать, поэтому поехал на сервис и целенаправленно сказал менять втулки. После снятия первой стало ясно, что не зря. Четко видна выработка на выходе. Конусность на обеих втулках. После замены не узнал свою машину… Отфоткал новые и старые… Диаметр новой втулки 23мм. На фотке с штангелем видна выработка старой…
356003560135602

Power_user
16.04.2022, 19:45
Поменял сегодня стойки стаба, стояли CTR, прошли 25тыс застучало резко, причем стук вроде как справа, а умерла левая…
Поставил от лады Весты они на 5 мм длиньше но стали отлично, все удовольствие 1200 за пару ….. импортозамещение :sm_happy:

oleg_sar
16.04.2022, 21:17
Поставил от лады Весты они на 5 мм длиньше но стали отлично, все удовольствие 1200 за пару ….. импортозамещение :sm_happy:

А кто производитель и парткоды в студию, плизз:sm_umnik:

Power_user
16.04.2022, 22:15
А кто производитель и парткоды в студию, плизз:sm_umnik:
Зашёл на авторынок и взял то, что было - оригинал автоваз производство Белебей номер 906-611

kiper
17.04.2022, 19:31
Поменял сегодня стойки стаба, стояли CTR, прошли 25тыс застучало резко, причем стук вроде как справа, а умерла левая…
Поставил от лады Весты они на 5 мм длиньше но стали отлично, все удовольствие 1200 за пару ….. импортозамещение :sm_happy:
Да уж. Прямо как в 90е. Помню перетачивал колодки с ваз на форд. Но делать не чего, очередной виток исторической спирали. Будем пробовать.

kirill1978
17.04.2022, 19:35
[QUOTE=kiper;2362981Помню перетачивал колодки с ваз на форд. [/QUOTE]
Я только так и ставлю колодки. Балаково рулит:jester:

worm19850307
06.06.2022, 15:24
всем привет. кто нить ставил каябовские стойки? у меня умерли, парни в сервисе стали подбирать, выдало CTR и каябу. причем практически по одинаковой цене. решил попробовать каябу. что стоит в данный момент - не знаю. я отездил 40 тыщ, ни разу не менял ещё. общий пробег 141 тыс.

MudRuck
06.06.2022, 16:04
А стойки точно умерли? :sm_dymat:
У меня 250+ тыщь родные, и не кашляют...

worm19850307
06.06.2022, 16:13
А стойки точно умерли? :sm_dymat:
У меня 250+ тыщь родные, и не кашляют...

ну да...при мне их шатали и они стучат. сильнее левая. правая почти не стучит. но менять буду в паре. больше стучать нечему. рейка в норме, рычаги новые
дороги в Кирове и Москве немного разные)

Calm72
06.06.2022, 20:00
Каябы - лотерея. У меня год прожили и вытекли в ноль. Сейчас стоят китайские SenSen. Второй год ходят - никаких проблем.

LDV52
06.06.2022, 23:03
Calm72
Стойка стаба может вытечь?

MrAlexnord
06.06.2022, 23:38
Стойка стаба может вытечь?

Конечно , как и пройти 250+ т.км...:-)
Это потому что , засоряют темы ...

Каа1321
07.06.2022, 06:24
80ККм убило стойки стаба. Но у меня стиль вождения специфический.;)

kiper
07.06.2022, 06:34
всем привет. кто нить ставил каябовские стойки? у меня умерли, парни в сервисе стали подбирать, выдало CTR и каябу. причем практически по одинаковой цене. решил попробовать каябу. что стоит в данный момент - не знаю. я отездил 40 тыщ, ни разу не менял ещё. общий пробег 141 тыс.
У меня сейчас стоят CTR, до этого стояли Lyxx, которые отработали около 20-25 т.км. Минус у них на мой взгляд, это не под ключ. а под 6ти гранник в торце. СТР пока только год стоят. Примерно 10 т. пробега. Пока все нормально. С каябой не знаком. Не подскажу.

Bream
24.10.2022, 19:34
Заменили стойки стабилизатора (обе) вместе с левым рычагом (по нему мессадж в профильной ветке). Почему с одним рычагом, ну потомучто с двумя дорого, да и второй жив пока.
Поставили CTR CLS-3 (https://exist.ru/Catalog/Goods/4/99/34607A3C)
37714