Просмотр полной версии : Разгон до 100 (опрос)
@lex@nder
12.05.2011, 08:30
Мужики, а кто-нибудь проверял разгон до 100 самостоятельно? Просто часто идут дебаты о том - насколько достоверны паспортные цифры и как их получают.
Вчера решил проверить: включил камеру и направил ее на щиток приборов. Очень удобно отслеживать время старта и момент пересечения стрелкой отметки 100.
Получилось около 11.5-12 секунд... (производителем заявлено 12.5, Авторевю по моему и того больше намеряли).
Колеса несколько увеличены (65 профиль) давление 2.2, никаких приемов типа добавление газа и удерживание тормозом не применял. Отметки 100 машина достигла не переключившись на 3ю передачу (акпп).
Давайте дружно измерим и отпишемся?
Ekselenets
12.05.2011, 08:42
@lex@nder, разница в том, что в авторевю берут разгон с частичной нагрузкой - 2 человека + 25 кило. Плюс надо учитывать погрешность спидометра - т.е. когда у вас он показывает 100, реальная ваша скорость 95.
@lex@nder
12.05.2011, 09:36
погрешность спидометра
Об этом я не вспомнил..однако, шинный калькулятор гласит, что при установке 205/65/16 погрешность скорости такова: 100 = 103 (факт).
А откуда соотношение 95 = 100?? Это уловка производителей чтобы люди, удовлетворяли потребность ехать быстрее, но при этом не нарушали? Поделитесь источником если не сложно.
kirill1978
12.05.2011, 09:41
А откуда соотношение 95 = 100?? Это уловка производителей чтобы люди, удовлетворяли потребность ехать быстрее, но при этом не нарушали? Поделитесь источником если не сложно.
Это уже где-то обсуждалось, в том числе и на соседних форумах. Погрешность есть на всех авто. Вроде как в среднем говорят, что до 10%. В принципе я проверял по GPS. Примерно так и есть. Т.е. когда едешь 110, то реальная скорость 100.
Это в том числе и страховка производителей от того, что их не засудят, когда менты остановят за превышение.
@lex@nder
12.05.2011, 09:44
Гы, а у GPS-навигатора нет погрешности?? 10% по моему слегка завышенная цифра..
Сейчас стал вспоминать как несколько раз попадал на радар в т.ч. на камеру - создалось впечатление, что 5км/ч более достоверная погрешность. Хотя чтобы это утверждать нужна серия различных испытаний.
kirill1978
12.05.2011, 09:46
Гы, а у GPS-навигатора нет погрешности?? 10% по моему слегка завышенная цифра..
Сейчас стал вспоминать как несколько раз попадал на радар в т.ч. на камеру - создалось впечатление, что 5км/ч более достоверная погрешность. Хотя чтобы это утверждать нужна серия различных испытаний.
Я проверял много раз. Цифры 110-100 запомнил точно. Зависимость именно в процентах, а не константа.
Ekselenets
12.05.2011, 11:54
Гы, а у GPS-навигатора нет погрешности?? 10% по моему слегка завышенная цифра..
Сейчас стал вспоминать как несколько раз попадал на радар в т.ч. на камеру - создалось впечатление, что 5км/ч более достоверная погрешность. Хотя чтобы это утверждать нужна серия различных испытаний.
А как по вашему некоторым умельцам удается "класть" стрелку спидометра за 200 на ушатаных тазах?:D
Выше паспортных данных максималки и разгонной динамики очень сложно показать результаты без дополнительных ухищрений.
http://www.autoreview.ru/archive/2006/17/suzuki_liana_sx4/
В самом конце погрешность спидометра - 100 это на самом деле 95 на sx4.
@lex@nder
12.05.2011, 12:21
Выше паспортных данных максималки и разгонной динамики очень сложно показать результаты без дополнительных ухищрений
Наверное да. Просто я как-то раз слышал мнение, что паспортный разгон уже предполагает максимум ухищрений и что, мол, самому сложно повторить этот "трюк".
Оказалось что это не так.
А как по вашему некоторым умельцам удается "класть" стрелку спидометра за 200 на ушатаных тазах
Ну...наверное также как и на мотоцикле Восход 3М :sm_lol: Там +\- 20км/ч это считай не погрешность :sm_lol:
Чтобы добиться максимально точного результата нужно использовать все возможные приборы для фиксации: видеокамера, GPS и OBD.
Вот некоторые результаты на автомате, бензин АИ-95 обычный, без присадок.
Какая стояла резина не помню, но скорее всего с шипами, т.к. был гололед.
Так что эксперимент надо будет повторить, используя все приборы для фиксации :)
http://mysx4.ru/files/foto/0-100/1_t.png (http://mysx4.ru/files/foto/0-100/1.png)
Переключение передач автоматом (графики) (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=148959&postcount=242)
Тест проводил и с GPS, он будет менее точный, каким бы не был ваш GPS приемник. Навигатор зафиксирует время старта и финиша с погрешностью до 0,5, а то и до 1 секунды!
У меня на скорости 100 км/ч погрешность не более 5%, проверено на 3-х GPS навигаторах с разными чипсетами. А скорость с CAN шины по сравнению с GPS помоему без погрешности (1-2%, к сожалению этого не узнать).
Один, зима, чистый сухой асфальт, шипы, МКПП, режим AUTO - по показаниям Мультитроникса 9.0с...
А как по вашему некоторым умельцам удается "класть" стрелку спидометра за 200 на ушатаных тазах?
После 120км /ч ,погрешность спидометра составляет около 10 проц.
С месяц наза пробовал затестить разгон до 100 км/ч, правда в салоне сидело кроме меня два человека, но весом до 70 и до 50 кг. На мокром асфальте, самое быстрое получилось 15,21 сек., всместо 10,5 сек.
Неужели два человека это - 5 секунд?:shocked:
kirill1978
05.08.2011, 23:01
С месяц наза пробовал затестить разгон до 100 км/ч, правда в салоне сидело кроме меня два человека, но весом до 70 и до 50 кг. На мокром асфальте, самое быстрое получилось 15,21 сек., всместо 10,5 сек.
Неужели два человека это - 5 секунд?:shocked:
Тут можно о-о-о-чень много написать.
Факторов море:
1. Мокрый асфальт,
2. Люди в салоне,
3. Не оптимальное переключение передач,
4. Встречный ветер,
5. Низкое атм.давление
и.т.п.
Андрей Валерьевич
06.08.2011, 08:46
еще бы замерить от 100 до 180 хотяб :)
kirill1978
06.08.2011, 08:51
Андрей Валерьевич, Зачем? :) Чтоб потом расстраиваться? :)
@lex@nder
06.08.2011, 15:47
еще бы замерить от 100 до 180 хотяб :)
День тратить не охота на это :laugh2::laugh2::laugh2:
Андрей Валерьевич
07.08.2011, 15:20
как вы категоричны :D Кстати спидометры у нас ведь разные... у кого-то 200, а у кого-то 220... так вот , кто-нить вообще стрелочку клал!?
У меня больше 200 ( при 220 ) не получалось, всегда либ кто-то мешался , либо повороты появлялись :) интересно даж может она или нет....
И кто сколько оборотов крутит в среднем!?
День тратить не охота на это
Re: Разон до 100 (опрос)
Да ,на такие вещи не охота время тратить ...
У меня больше 200 ( при 220 ) не получалось,
Снимаю шляпу ))
Я на астре замерял. Для андроид смартфонов есть программа на маркете, включаешь gps на смартфоне и запускаешь эту программу. Довольно точная. По паспорту у астры 1.6 115сил мкпп разгон до 100км/ч за 11.7 сек. В салоне был я с другом, бензина 3/4 бака, погода сухая солнечная, 24 градуса. Получилось 12.4 сек. Трогаться пришлось с 6000 оборотов (пробовал с 4000 и 5000 прибавка 2-3 секунды) переключения перед самой красной зоной. Впринципе думаю до 12 сек я бы смог довести, но надо в салоне одному сидеть и чтобы 1/4 бака была.
Добавлено через 6 минут
Добавлю - в багажнике только стандартный набор инструментов и запаска. Больше ничего. Кондей конечно же выключен.
Я на астре замерял. Для андроид смартфонов есть программа на маркете, включаешь gps на смартфоне и запускаешь эту программу. Довольно точная.Ага, однако я использовал 3 прибора для замера времени:
Видеорегистратор
Эта самая программа
ScanMaster через OBD интерфейс
Результаты разные, думаю что программе стоит верить в последнюю очередь? У GPS приемников тоже очень большие погрешности.
программа на маркете
какая конкретно?
Я на астре замерял.
Ишо б на Таврии замерял... Астра то овощной суп с фрикадельками. Вот, поучитесь как надо на Сексе разгоняться:
http://www.youtube.com/watch?v=LUdCTvnSLT4
Причём это автомат!
Ну и ещё:
http://www.youtube.com/watch?v=MHbSSzx4I9A&feature=related
В обоих случаях разгон до сотни ровно 10 сек. Второе виде показывает разгон до 180-ти (я насчитал 50 сек.)
ЗЫ: судя по тому, что на автомате при кик-дауне двиг разкручивается до 6000, то на мехе вряд-ли можно быстрее... Разве-что на старте можно довести обороты до 6000 и бросить сцепление...
Аха, а вот и мех нашёл:
http://www.youtube.com/watch?v=8E0u0KjC3Vg&feature=related
И опять те-же 10 сек...
ИМХО, неплохо для малолитражки...
Patorok, не... 10 секунд там нету. 12-13 секунд примерно.
В паспортных данных 112 сильный секс на акпп до сотни за 12.3 разгоняется, на ручке 10.7
Добавлено через 11 минут
какая конкретно?
Завтра точное название скажу.
Добавлено через 3 минуты
Ага, однако я использовал 3 прибора для замера времени:
Видеорегистратор
Эта самая программа
ScanMaster через OBD интерфейс
Результаты разные, думаю что программе стоит верить в последнюю очередь? У GPS приемников тоже очень большие погрешности.
Этими приборами замерял один и тот же разгон? Если разные(т.е. 3 разгона было и на каждый по своему прибору) то сам понимаешь это ерунда, один раз удачнее передачу включил другой не очень и т.п.
Добавлено через 3 минуты
WhyMax, посмотрел что у тебя автомат. Тогда не переключения могут быть разные, а ветер например или количество песка на дороге и т.п.
Андрей Валерьевич
08.08.2011, 07:34
и вообще, главное не как быстро ты разгоняешься, а как долго ты сможешь эту скорость удержать :) в потоке часто встречаются шашечники по принципу "газ-тормоз" .... за такими можно неспешасебе набрать 120-140 и потом уже лавировать грамотно... Но как правило дальше чем на один/два светофора ты не уедешь :) Хотя погонять я тоже лублу
Если разные(т.е. 3 разгона было и на каждый по своему прибору) то сам понимаешь это ерунда, один раз удачнее передачу включил другой не очень и т.п.
С чего ты взял что я буду использовать по 1 прибору на каждый замер, когда они не зависят друг от друга и могут работать все обновременно?
Видеорегистратор клеится к приборке на кронштейн, смотрит на спидометр.
Адаптер ELM327 подключается к OBD.
Мобильник устанавливается на держатель на лобовом стекле и обязательно должно быть открытое пространство (никаких деревьев с двух сторон дороги), иначе толку от GPS мало.
Patorok, не... 10 секунд там нету. 12-13 секунд примерно.
Не правильно. Теперь внимательно смотрим видео и внимательно отсчитываем время от начала отрыва стрелки спидометра до пересечения сотки. Везде 10 с, на первой только может на пол секунды больше. На последней автор вообще особо не старался - только до 4000 тысяч крутил :)
kirill1978
08.08.2011, 08:18
Не правильно. Теперь внимательно смотрим видео и внимательно отсчитываем время от начала отрыва стрелки спидометра до пересечения сотки. Везде 10 с, на первой только может на пол секунды больше. На последней автор вообще особо не старался - только до 4000 тысяч крутил :)
Посмотрел последнюю. Я бы не сказал, что там 10с :)
Если меня глаза с утра не подводят, то примерно на 10-й секунде пидео начался отрыв стрелки. Учитывая то, что по спидометру 100 - это никак не скорость 100, то получаем, что примерно получается 13сек. :)
первое моё :)
зима была, дорога ровная, никаких горок (софийская улица).
ещё в багажнике много хлама плюс я сам 120 вешу, так что нормальный разгон.
kirill1978, Ну может с последней погорячился, грю ж чувак не сильно старался. На второй чотко 10 сек - старт стрелки на 3-й секунде, 107 - на 13-ой. Ето явно больше 100 по ГПС. Правда то мог быть 2-хлитровый Сексик, но у Глюкона-то обычный 1.6.
Patorok, нет дружище) Я видео эти несколько раз посмотрел. 12 секунд - еще соглашусь, но 10 я там не вижу. Да и не может оно быть на стоковом сексе в НЕ идеальных условиях, быстрее 12 паспортных секунд. Ну сам подумай ветер, покрытие, вес(на заводе меряют при определенном количесиве топлива в баке и т.п.), неточность спидометра.
Название программы GPS speedometr, в поисковике маркета пишем speedometr, в результатах поиска 4ая программа(она бесплатная).
Romeo, Аха, типо не верь глазам своим :laugh2:
Кстати, паспортные у 2 ВД МТ как-раз 10.7 сек. Откуда ты 12-то надыбал? :huh:
http://www.motorpage.ru/auto/suzuki/sx4/2446/
Кстати, паспортные у 2 ВД МТ как-раз 10.7 сек. Откуда ты 12-то надыбал? :huh:
Семью сообщениями ниже мой пост...
В паспортных данных 112 сильный секс на акпп до сотни за 12.3 разгоняется, на ручке 10.7
Romeo, Так у тя ж вроде механика судя по профилю...
VredniyGad
11.08.2011, 09:13
Patorok, механика у Ромео механика, правда механика стоит на Опеле...))
так вот , кто-нить вообще стрелочку клал!?
У меня больше 200 ( при 220 ) не получалось,
Я не в курсе, как на седане, а на хэтбеке 4WD стоит ограничение скорости.
И больше 175 он не даёт разогнаться.
Как при этом можно положить стелочку, я не знаю...
Я не в курсе, как на седане, а на хэтбеке 4WD стоит ограничение скорости.
И больше 175 он не даёт разогнаться.
Как при этом можно положить стелочку, я не знаю...И с горочки после 175 сам притормаживает?
Хм...
Судя по всему, у Андрей Валерьевич седан-американец с 2-х литровым ДВС...
И с горочки после 175 сам притормаживает?
Если Вы знаете такие горочки, по которым можно ехать 175 и они ещё сами 45 добавляют, то скажите, съезжу - попробую.
Если Вы знаете такие горочки, по которым можно ехать 175 и они ещё сами 45 добавляют, то скажите, съезжу - попробую.
Если есть такое желание - езжай по ярославке, 200 км от Москвы, будет много таких длинных горочек, еще могу предложить 1000 км от Москвы, там они еще длинне (город на 7 холмах).
Разгоняйся до "максимальных" 175 и дожимай с горки :)
Ровных дорог у нас практически не бывает, ты едешь либо в горку, либо с горки, пусть даже с небольшим наклоном.
Я ж просто спросил если я разгонюсь до "программного ограничения в сх4" (как ты заявил) 175 кмч он сам притормозит? Сомневаюсь я что производитель сделал это, поэтому больше 175 он НЕ может НЕ давать разогнаться :)
О а почему еще 45? Я писал о +45 кмч? Не помню, но 10-20 думаю можно.
Разгонял до 180 по ЖПС, дальше дорога кончилась.)
kirill1978
15.08.2011, 13:37
Разгонял до 180 по ЖПС, дальше дорога кончилась.)
То была не дорога, то была взлетная полоса :laugh2:
Ну если наша КАД взлетная полоса, то я Поль Робсон.))) А вообще после 160 тяжело набирает, надо до упора движек на каждой передаче раскручивать.
Я ж просто спросил если я разгонюсь до "программного ограничения в сх4" (как ты заявил) 175 кмч он сам притормозит? Сомневаюсь я что производитель сделал это, поэтому больше 175 он НЕ может НЕ давать разогнаться :)
О а почему еще 45? Я писал о +45 кмч? Не помню, но 10-20 думаю можно.
Он конечно же не тормозит, но не реагирует на нажатие педали газа. Я так думаю, чтобы добавить к 175 хотя бы 20 кмч, градиент уклона должен быть очень приличным. А как правило, там где круто, склон длинным не бывает.
А почему 45?- там кто-то, не Вы, собирался стрелку класть на 220 ;-)
КАД у них это действительно взлетная полоса.
Если днем скорость потока в левом ряду 130–140, то ночью даже не представляю что там творится.
Emelya, а камеры и что–то похожее на радары над кадом просто для виду? Никогда не видел их в таком количестве))
а камеры и что–то похожее на радары над кадом просто для виду?
работают, но пока видимо в тестовом режиме.
радар-детектор на них пищит, а писем счастья нет.
ThinkPad
15.08.2011, 21:05
Правда то мог быть 2-хлитровый Сексик
У 2х литрового спидометр до 220 размечен..... так что там 1,6
Добавлено через 4 минуты
Ровных дорог у нас практически не бывает, ты едешь либо в горку, либо с горки, пусть даже с небольшим наклоном.
Все правильно... есть же тема про Дмитровский автополигон (даже с видео), где мы меряли максималку :-)
Там динамометрическая дорога (строго горизонтальная) длиной 4 км....
Мой секс максимум что выжал на ней 172 км/ч по GPS.... у Барса 2х литровый выдал 180 (больше не дал, т.к. там стоит ограничитель)
Вполне допускаю что 1,6 можно разогнать и до 180 (а может и до 200), если очень постараться (длинная прямая дорога + попутный ветер + слегка под горку)
Добавлено через 40 секунд
А вообще после 160 тяжело набирает
Это точно... тоже заметили на Дмитровском полигоне
А каким образом работает эта фиговина (http://www.irsural.ru/elec/auto)?
Мое предположение - сообщает блоку управления двигателем заниженную скорость.
Или это полный бред?
..........(длинная прямая дорога + попутный ветер + слегка под горку)
Ты забыл добавить + к Ламбо привязать!:sm_lol: На самом деле какая разница сколько там до 100 или скока ваще можно выжать. Думаю самое интересное, ну так, для жЫзни, это разгон от 80 до 120. Вот это реально важно.
зы. Да и после 120-130 сексик весьма не здорово стоит на наших дорогах! То волны, то ветер, то колеи. Вощем колбасит его наподецки! Гыыыы! Щас камни полетят! Кстати тигуан после 140 на неидеальной дороге тоже подколбашивает.
ThinkPad
24.08.2011, 17:04
у так, для жЫзни, это разгон от 80 до 120.
С этим у него все нормально.... главное не боятся движок крутить :-) на 3й только в путь........ До 160 набирает весьма резво на 4й, вот дальше уже проблемнее
Да и после 120-130 сексик весьма не здорово стоит на наших дорогах!
Не знаю... в среднем по М4 хожу 140-160 - проблем вообще никаких.... колейность и волны не влияют..... правда вот сильные порывы ветра сбоку бывают переставляют слегка....
Весь вопрос кто что как воспринимает.....
Видео подтверждающее мои слова есть на форуме :-)
ThinkPad, согласен, что все фломастеры... Часто перемещаюсь по ярославке. Наблюдения следующие. На лиане(2 дня назад ехал на сексе-хэче, а лиана-седан у меня была) комфортно было 120-130, на форике второй рукой руль можно было брать после 170, на тигуане после 150. Маршрут один и тот-же.
зы.Комфортной считаю езду с возможностью рулить одной рукой.
ThinkPad
24.08.2011, 17:19
на тигуане после 150
На Сексе после 140 надо брать второй рукой руль :-) до этого вполне комфортно и одной...
kirill1978
24.08.2011, 20:11
ThinkPad, согласен, что все фломастеры... Часто перемещаюсь по ярославке. Наблюдения следующие. На лиане(2 дня назад ехал на сексе-хэче, а лиана-седан у меня была) комфортно было 120-130, на форике второй рукой руль можно было брать после 170, на тигуане после 150. Маршрут один и тот-же.
зы.Комфортной считаю езду с возможностью рулить одной рукой.
от ветра колбасит однозначно. Особенно когда после деревьев идет открытое пространство. 0зы: насчет руки шутники :) я на приоре летаю 180 и в мыслях нет брать руль второй рукой :) мужики, мож вам колеса отбалансировать :-):-):-):-)
Добавлено через 19 минут
А каким образом работает эта фиговина (http://www.irsural.ru/elec/auto)?
Мое предположение - сообщает блоку управления двигателем заниженную скорость.
Или это полный бред?
если эта приблуда вставляется в разрыв датчика скорости, то какие еще могут быть варианты? :) единственное, что там сигнал все- таки не информационный видимо, а по напряжению. Видимо настраивать надо, так как датчики могут быть разные скорее всего. Сильно не читал ссылку, так как сижу и ем шашлык :)
Чтобы не опоздать на работу, пришлось слегка нажать на педаль газа. после резкого старта на одном из световоров Мультитроникс сообщил, что время разгона до 100км\час 12,2сек. без коментариев...
Cergik,
глянь ссылку выше, если эта фиговина реально работает, то можно сделать такой же аналог самому?
Всего-то подать другой импульс на ЭБУ двигателя.
Cergik,
глянь ссылку выше, если эта фиговина реально работает, то можно сделать такой же аналог самому?
Всего-то подать другой импульс на ЭБУ двигателя.
глянул,наверное можно,зачем?
глянул,наверное можно,зачем?
Убрать ограничение, чтобы по прямой дороге машинка ехала > 180 :)
Продавать такую фигню за 7 тыс, которая будет считывать и подавать импульс от датчика скорости как-то неприлично.
ThinkPad
25.08.2011, 07:20
WhyMax, не у нас ограничения никакого.... вот на 2х литровом есть.... а у нас нет :-)
@lex@nder
25.08.2011, 07:30
Чтобы не опоздать на работу, пришлось слегка нажать на педаль газа. после резкого старта на одном из световоров Мультитроникс сообщил, что время разгона до 100км\час 12,2сек. без коментариев...
На седане по идее быстрее должно быть (диаметр колеса меньше) :sm_lol:
kirill1978
25.08.2011, 07:51
WhyMax, не у нас ограничения никакого.... вот на 2х литровом есть.... а у нас нет :-)
WhyMax, а давай сделаем наоборот?! Ты будешь ехать, скажем так, 150км/ч и при этом будем подавать сигнал, что по спидометру ты будешь стрелку класть:laugh2::laugh2::laugh2: Будешь видео везде размещать, как ты стрелку кладешь сполпинка. Все упадут :jester:
WhyMax, а давай сделаем наоборот?! Ты будешь ехать, скажем так, 150км/ч и при этом будем подавать сигнал, что по спидометру ты будешь стрелку класть:laugh2::laugh2::laugh2: Будешь видео везде размещать, как ты стрелку кладешь сполпинка. Все упадут :jester:
Вот и занимайся этим сам, могу посоветовать стрелку рукой довернуть :)
На седане по идее быстрее должно быть (диаметр колеса меньше) :sm_lol:
у меня автомат...
от ветра колбасит однозначно. Особенно когда после деревьев идет открытое пространство. 0зы: насчет руки шутники :) я на приоре летаю 180 и в мыслях нет брать руль второй рукой :) мужики, мож вам колеса отбалансировать :-):-):-):-)
Так всё правильно! На приоре люфт рулевого поди градусов 30 не меньше! Вот за счет люфта и сглажЫвается расколбас!:sm_lol: Да и 180 по спидометру это явно не более 140 по ЖэПэСэ! На спидометр ведь тросик наверное идет? Или уже словчились электронный сделать?!:sm_lol:
kirill1978
26.08.2011, 12:26
Так всё правильно! На приоре люфт рулевого поди градусов 30 не меньше! Вот за счет люфта и сглажЫвается расколбас!:sm_lol: Да и 180 по спидометру это явно не более 140 по ЖэПэСэ! На спидометр ведь тросик наверное идет? Или уже словчились электронный сделать?!:sm_lol:
Да не :) там все нормально и без тросиков работает, как ни странно :laugh2: да и люфта нет :) у меня даже как у крутых эур есть :laugh2:
Да не :) там все нормально и без тросиков работает, как ни странно :laugh2: да и люфта нет :) у меня даже как у крутых эур есть :laugh2:
А чё ЭУР, у крутых тока?:sm_lol: Г..но редкостное все эти ЭУРы! После нормального субовского ГУРа вагеновский ЭУР-хлам! Ну конечно они попытались усилие типа смоделировать и т.д. Да и привык уже к нему наверное, но изначально я малость офигел!
kirill1978
30.08.2011, 10:11
А чё ЭУР, у крутых тока?:sm_lol: Г..но редкостное все эти ЭУРы! После нормального субовского ГУРа вагеновский ЭУР-хлам! Ну конечно они попытались усилие типа смоделировать и т.д. Да и привык уже к нему наверное, но изначально я малость офигел!
Не, у крутых ГУР, а тут хоть попытка крутизны и то похвально :jester: На современных ГУРах не ездил, но некоторые достаточно старые ГУРы уж точно мне меньше нравятся, чем ЭУРы. :close_tema:
сорри за качество:
http://www.youtube.com/watch?v=lA5dP5mGn0g&feature=youtu.be
кстати, получилось за 13 сек!
стартовал с заснеженной обочины+педаль газа не нажата в "пол", по этому передача 1 отработалась до 5000 об.
разогнавшись до 100 бросил газ, т.к. впередиидущие трусы тормозили перед камерами....
ThinkPad
23.01.2012, 19:26
кстати, получилось за 13 сек!
Тут на форуме есть видео где за 10-11 секунд до сотни на автомате делают :-) правда на дорестайле...
Тут на форуме есть видео где за 10-11 секунд до сотни на автомате делают :-) правда на дорестайле...
нашел только на ручке тут (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=46579&postcount=244) это не то?
Тут на форуме есть видео где за 10-11 секунд до сотни на автомате делают :-) правда на дорестайле...
зимой? автомат? 4ВД?:shocked:С гравитационным ускорителем я и за 10 разгонюсь:)
ThinkPad
23.01.2012, 19:39
AntonM, http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=166943#post166943
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=74783&postcount=22
Добавлено через 1 минуту
зимой? автомат? 4ВД?
Зимой... автомат... монопривод, т.к. седан :-)
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=167008#post167008
Зимой... автомат... монопривод, т.к. седан :-)
я насчитал 11 сек, но все равно - быстренько, с учетом паспортных данных 12,3 по моему.
Дядявася
23.01.2012, 20:46
7.5 сек. Вообще самалёт!
ввиду того, что "думаю" все таки что помирает кат (кстати начал моск есть на 95, поэтому думаю перейти на 92), сегодня решил проверить динамику до 100, вообщем далеко мы от ремонта или нет
итак
1.6 107 лысых, температура воздуха + 8 по БК, шины 2.2, бенз 95 лукоил (ваще не факт) почти половина бака, рядом супруга с секундомером + 60 кг + в багажнике + прибл 20-30 кг, трансмиссия в авто, было 2 попытки
1-ая 14.5 (обороты до 5500)
2-ая 13.91..
Ура, я далек от ремонта, наверное ))))
Спустя год повторил замеры, шумка может и немного повлияла на результат, но как ни странно в лучшую сторону.
Все как обычно - обычный 95 лукойловский бензин, родная резина, не родные диски))
Газ в пол и до сотни по данным с ODBII.
Автомат, первая попытка:
12,01 сек
http://files.whymax.ru/2012_06/1340471521.01.png
Автомат, вторая попытка:
11,98 сек
http://files.whymax.ru/2012_06/1340471559.69.png
L, затем где-то на 6200 оборотах переключение на 2 (механическое переключение селектора АКПП, далее проходят какие-то доли секунд до переключения самой передачи):
11,57 сек
http://files.whymax.ru/2012_06/1340471579.2.png
То же ручное переключение, но уже на 6400 оборотах:
11,68 сек
http://files.whymax.ru/2012_06/1340471592.08.png
Отсечки не было (видно даже из результатов).
Может быть стоит раньше включать вторую, выиграю еще пару десятых доль от секунды.
В предыдущем году было 12,27 секунд.
Не следил особо за тахометром когда в режиме D происходило переключение на 2-ю, по-моему при 6100 об/мин.
WhyMax,
молодец! Вот бы с твоим сканером другие машинки попытать.
ИМХО, неплохо бы указать вес пилота и ко-во топлива в баке.
WhyMax, а 100 км/час данные спидометра?
WhyMax,
молодец! Вот бы с твоим сканером другие машинки попытать.
ИМХО, неплохо бы указать вес пилота и ко-во топлива в баке.
Свежего японца как-нибудь попытаю, только тссс :D
Мне еще интересно как там второй лямбда зонд себя ведет.
WhyMax, а 100 км/час данные спидометра?
Газ в пол и до сотни по данным с ODBII.
Ну и соответственно 105-107 по спидометру.
Рядом всегда лежит GPS спидометр для сверки.
интересно, чем тогда объяснить превышение паспортных данных? возможно производитель тестит новые авто, т.е. не раскатавшиеся. а WhyMax, поймал "пик формы":)
но как не печально, в дальнейшем результаты начнут падать, а лошади потихоньку разбегаться:(
ЗЫ было бы интересно протестить 4ВД, а то что то подозрительно большая разница аж в целую секунду.
WhyMax, до 6200 крутить на первой передаче нет никакого смысла - больше воя, чем толку. Переключать на 2-ю надо где-то на 5700. Гораздо больший эффект даёт раскрутить двиг до 4000 с выжатым сцеплением и отпустить сцепу так, шоб получилось на грани пробуксовки. Тогда Секс срывается с солидным реактивным ускорением. Впрочем не уверен, шо на автомате это возможно...
Перешли мне свою приблуду - затестю на досуге на Бориспольской))
интересно, чем тогда объяснить превышение паспортных данных? возможно производитель тестит новые авто, т.е. не раскатавшиеся. а WhyMax, поймал "пик формы"
но как не печально, в дальнейшем результаты начнут падать, а лошади потихоньку разбегаться
В обычном режиме характеристики как раз соответствуют, а в ручном не целая секунда, а на 0,7 секунд получилось быстрее.
На сексе с МКПП 10,7 сек, думаю как раз это и есть предел, но седаны побили этот рекорд (даже на АКПП :shocked:).
Посмотри результаты других машинок, у всех результат получался лучше, чем в характеристиках, но в основном на МКПП.
С максимальной скоростью тоже самое, у меня она точь в точь соответствует характеристикам (естественно не по данным со спидометра), но на нужной дороге можно чуть превысить её.
Кстати замеры делаю все время на одной и той же пустой дороге, по данным gps сильных скачков по высоте там нет.
Patorok,
На автомате об этом можно и не мечтать, с ускорением стартануть не получится :(
Ну или можно гробить коробку.
Но переключаться раньше попробую, но тогда придется сбросить газ и не жать до пола в течении некоторого времени, а иначе никак не заставить ее переключиться на повышенную передачу, а еще и так, чтобы она не перешла обратно на пониженную :(
Автомат не всегда слушается хозяина)))
При старте пробуксовки не было, хотя в прошлом году пару раз стартанул с небольшой пробуксовкой.
Если стартанет две машинки, одна секс с АКПП, другая с механикой (даже с более слабым двигателем), то механика при старте улетает вперед, секс может догнать с большими усилиями.
Насчет приблуды пиши в ЛС, помогу с заказом.
ну как же соотствуют, официальные данные вроде как 12,3 (и это на рестайл с +5 лошадей), а тут 12 в среднем по 2ум попыткам...
да еще машина груженная шумкой.
---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:14 ----------
http://www.suzuki-motor.ru/media/filer_private/2012/05/04/sx4_tech_2011.pdf
На автомате об этом можно и не мечтать
А с двух педалей как же? От пары стартов вроде ничего не должно быть.
До каких оборотов раскрутится двигатель в D на тормозе? Не пробовал никто?
Переключение с L на 2-ю при 6 тыс. об/мин, коробка соображает где-то на 6400. Если докрутить до 6500-6550 будет отсечка.
11,20 секунд
http://files.whymax.ru/2012_06/1340617913.46.png
Менее, чем на 6 тыс на вторую переключиться не возможно, надо прилично сбрасывать газ.
Пробовал сделать замеры по GPS, но посмотрев на скорость реакции GPS приемника понял что это бесполезное занятие.
Кстати, климат реально влияет на разгон, пока его не отключил из 12 выйти не получалось.
А с двух педалей как же? От пары стартов вроде ничего не должно быть.
До каких оборотов раскрутится двигатель в D на тормозе? Не пробовал никто?
Когда-то может и пробовал, но сейчас рисковать не хооу.
ище чуть чуть и механнику уделаешь:)
ище чуть чуть и механнику уделаешь:)
по вашей теории механика разгоняется намного медленнее паспорта, так что можно сичтать что уже сделал :)
Игнис, в умелых руках конечно паспортные данные выдаст, токо где взять, эти умелые руки?
то что делает автор графикоф ИМХО - перебор, я бы остановился на первых двух замерах - этих показателей ЗАГЛАЗА, зачем мучить аппарат?
то что делает автор графикоф ИМХО - перебор, я бы остановился на первых двух замерах - этих показателей ЗАГЛАЗА, зачем мучить аппарат?
С механикой можно делать все, что угодно и ничего ей не будет.
С автоматом далеко не перебор)
Да, на пониженной не стоит так разгоняться, в повседневной езде так не езжу.
Поломать можно все, а механику даже проще кстати...
Все же вопрос - скорость (100) определяется сканером по показаниям датчиков авто? так они тоже не точны. ведь не сам спидометр врет на ~6км/час, а в совокупности с датчиком скорости. может отсюда столь лихие результаты?
Все же вопрос - скорость (100) определяется сканером по показаниям датчиков авто? так они тоже не точны. ведь не сам спидометр врет на ~6км/час, а в совокупности с датчиком скорости. может отсюда столь лихие результаты?
Второй раз:
по данным с ODBII.
Ну и соответственно 105-107 по спидометру.
Рядом всегда лежит GPS спидометр для сверки.
Врет именно спидометр, вы сами проверяли?
Прокатитесь не изменяя скорости и посмотрите на данные жпс, спидомета, обд и к примеру радара.
У меня такие условия были.
Лихие результаты у седанов, видео на предыдущих страницах, они выходят из 11 секунд.
Прокатитесь не изменяя скорости и посмотрите на данные жпс, спидомета, обд и к примеру радара.
У меня такие условия были.
в том то и дело, что в 3х режимах :
разгон
торможение
равномерная езда
при ОДИНАКОВОЙ РЕАЛЬНОЙ мгновенной скорости, показания скорости в системе автомобиля будут РАЗНЫМИ. а уж с течением времени - типа сегодня сверил, через месяц померял....колеса то резиновые...
Игнис, в умелых руках конечно паспортные данные выдаст
я рад что вы это признали
ThinkPad
25.06.2012, 16:36
Врет именно спидометр
Подтверждаю.... тоже проверял.... причем не только на Сексе..... данные с датчика скорости совпадают с GPS практически один в один..... при условии что колеса штатной размерности стоят конечно...
Подтверждаю.... тоже проверял.... причем не только на Сексе..... данные с датчика скорости совпадают с GPS практически один в один..... при условии что колеса штатной размерности стоят конечно...
Резина штатная (которая покупалась с машинкой 5 лет назад :)), диски не штатные, но по весу чуть полегче)
На весах конечно не взвешивал, но натаскавшись колес от нескольких авто я это ощутил.
ThinkPad
25.06.2012, 21:16
WhyMax, вес колеса тут не при чем.... важен только диаметр внешний :-) На Сексе сигнал скорости кстати берется с датчиков ABS на передних колесах....
Други, у кого есть возможность и желание, давайте испытаем сие приложение -
Авто ускорение (http://play.google.com/store/apps/details?id=mycaracc.CarAccRus)
и даже ктонить вдруг сможет определить ейную погрешность?
Други, у кого есть возможность и желание, давайте испытаем сие приложение -
Таких приложений очень много и погрешность очень большая, в некоторых случаях даже более 1 секунды.
Если проверите сами - убедитесь в этом.
Точные данные и без задержек можно получить с OBD.
GERR, ага, это как раз для нас :sm_lol:
ну может у кого есть турбосекс?
ну может у кого есть турбосекс?
У Bars'a 2 литра...
У Bars'a 2 литра...
Ну а толку от 2-х литров? Разве что на 2 секунды быстрее наших тормозов разгонится до сотни.
GERR, ага, это как раз для нас :sm_lol:
Ну там-же белым по чёрному написано - "3 класса". Наверно 3-й класс как раз для нас и предусмотрен! :laugh2:
CandyGirl
11.08.2012, 09:45
Недавно в ТЦ Кунцево узнала про такую штуку, как Педаль Бустер
http://www.tuning.ru/sprintbooster-pedalbooster-sprint-booster-pedal-booster.html?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyMjU 2NDE2OzkwNTcyOTQ7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/hifish/journal/288230376152087033
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=310870
Говорят, эта штука разгоняет машинку побытрее и при этом не надо ничего "чиповать" или "разчиповывать" (не знаю как правильно), и не мешает гарантии.
Полазила по тырнету, оказывается, такие штуки идут уже в некоторых авто в стандартных комплектациях.... Ток эт авто другого класса :-[
А у нас кто-нить такую уже ставил? Прикольно???
CandyGirl,
пользуемся поиском:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3460&highlight=booster
CandyGirl
11.08.2012, 17:19
CandyGirl,
пользуемся поиском:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3460&highlight=booster
Спс! Щас туда метнусь!
Попробовал андроидную программку, 9,7 сек.
Попробовал андроидную программку, 9,7 сек.
Я всегда знал, что для секса 10 секунд - не предел! :sm_happy:
kirill1978
12.08.2012, 20:26
Попробовал андроидную программку, 9,7 сек.
4WD до сотни 11.5сек. http://www.avto-avtodina.ru/avtomobili/sx4-hatchback/texnicheskie-xarakteristiki-sx4-hatchback
Жжете однака :laugh2:
kirill1978, я всегда говорил, шо официальные замеры делают нубы, которые не умеют давить на газ! На самом деле их машины гораздо быстрее)))
kirill1978
12.08.2012, 20:34
kirill1978, я всегда говорил, шо официальные замеры делают нубы, которые не умеют давить на газ! На самом деле их машины гораздо быстрее)))
ты тоже зажигаешь :) ну тады сними на камеру свой разгон, раз ты такой быстрый :jester:
ты тоже зажигаешь :) ну тады сними на камеру свой разгон, раз ты такой быстрый :jester:
Так вы ж всё-равно не поверите)) Уже в этой теме куча видео с камеры где разгон за 10 секунд и ниже (при чём с автоматом!), а вам то спидометр врёт, то гпс, то прога, а то и всё вместе разом взятое :laugh2:
kirill1978
12.08.2012, 20:42
Так вы ж всё-равно не поверите)) Уже в этой теме куча видео с камеры где разгон за 10 секунд и ниже (при чём с автоматом!), а вам то спидометр врёт, то гпс, то прога, а то и всё вместе разом взятое :laugh2:
С какого перепугу ты вдруг на Вы перешел?:sm_dymat:Я аж фшоке :sm_nacepi:
kirill1978,
Это я к вам всем обращался)) Иначе б написал с Большой буквы :laugh2:
kirill1978
12.08.2012, 20:46
kirill1978,
Это я к вам всем обращался)) Иначе б написал с Большой буквы :laugh2:
к нам это типа к неверующим? :D Все равно не верю :)
Кстати, предыдущий замер не совсем точный, я потом посмотрел результат в программе, замер сделан с ошибкой. Второй замер сделан без ошибок. Результат - 8,9 сек. Можно улучшить, передержал первую и с проворотом ушел. Буду улучшать.)
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:07 ----------
Надо будет и с полным приводом попробовать.)
Погрешность очень большая, о таких точных результатах речи быть не может.
WhyMax, про погрешность знаю, мне все ни как не собраться ноут прицепить к машине и сделать такой же замер, и еще хочу проверить что покажет программка по замеру мощности.
---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:24 ----------
Во всяком случае на графике видно что долго переключался с первой на вторую.
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:25 ----------
Здесь (http://mycaracc.ru/cars/graph/1528) график.
Можно улучшить, передержал первую и с проворотом ушел. Буду улучшать.)
Не, с проворотом медлнней получиццо, - надо на грани пробуксовки - тогда самое оно! :sm_happy:
[QUOTE=emelya;2096154]
Короче, 9 секунд до сотни - это результат, в который я верил!
Значит на моноприводе должно 8 секунд получиццо - он на 50 кг легче!
он на 50 кг легче!
Был один пассажир и 50 кг картошки в багажнике.
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:40 ----------
Не, с проворотом медлнней получиццо
О том и говорю.)
Был один пассажир и 50 кг картошки в багажнике.
Жжошь! ))
теперь уже даже я не верю :laugh2:
С одним пассажиром и картошкой + полный привод за 9 секунд до сотни разогнаться нереально! :shocked:
Да у меня сотрудник на Октавии 1.8 (полноприводной, турбированной и чипанутой по самые помидоры) в одиночку еле в 8 секунд укладывается (согласно той-же проге для смартфонов).
Даёшь 7с на моноприводе !!!:sm_happy:
Да у меня сотрудник на Октавии 1.8 (полноприводной, турбированной и чипанутой по самые помидоры) в одиночку еле в 8 секунд укладывается (согласно той-же проге для смартфонов).
Он просто не умеет ее "готовить". С душой к процессу надо подходить. Можно и на поршике 13 секунд сделать. Не считаю себя крутым водилой, мне еще учиться и учиться, но драг это 50% мощность двигателя а остальные 50% - прокладка.
на графике видно что долго переключался с первой на вторую.
Целых 4 десятых секунды!:sm_xernya: :laugh2:
Целых 4 десятых секунды!
Которые превращаются, в минимум 8 десятых общего времени.
Сначала секас ни в какую не хотел ехать :t89191:
http://files.whymax.ru/2012_08/1344956759.32.png (http://mycaracc.ru/cars/graph/1598)
Зато потом как полетел :wind14:
http://files.whymax.ru/2012_08/1344956879.49.png (http://mycaracc.ru/cars/graph/1599)
Зато потом как полетел
Ничё не понял!!!
До 100 за 5,5 сек???????????????????? :shocked:
Ничё не понял!!!
До 100 за 5,5 сек???????????????????? :shocked:
ну я ж говорил - 9 секунд для секса - отнюдь не предел! :laugh2::sm_happy::D:shocked:
kirill1978
15.08.2012, 06:32
Ничё не понял!!!
До 100 за 5,5 сек???????????????????? :shocked:
Если б не было шумки, то и из 4х секунд бы выехал :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Newyorker
16.08.2012, 07:39
диаметр колёс сильно влияет, поставил резину повыше и разгон более вялый стал:)
@lex@nder
16.08.2012, 09:40
WhyMax, вопрос только 1: ЧТО было сделано между "сначала" и "потом"?
WhyMax, вопрос только 1: ЧТО было сделано между "сначала" и "потом"?
Между??? Разворот))))
Кстати ехал в одну сторону высота упала с 164 до 160 метров, а в обратную сторону на этой же дороге 160-158 метров :laugh2:
Уровень моря видимо меняется.
ЖПС можно верить сколько угодно, такое встречается часто и не зависит от устройства.
kirill1978
16.08.2012, 09:52
Кстати ехал в одну сторону высота упала с 164 до 160 метров, а в обратную сторону на этой же дороге 160-158 метров :laugh2:
Уровень моря видимо меняется.
Это асфальт у нас так быстро просто стираецо :laugh2: Еще несколько кругов и до уровня моря бы спустилсо :sm_lol:
Это не асфальт стирался а резина :sm_lol:
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot