paryav
25.03.2011, 13:30
Собственно привык еще со старых времен, что лучшая борьба с запотеванием стекол: кондиционер + чуточку приоткрыть задние стекла. Все бы ничего только вот дребезг стекол достал.
Где-то на форуме пробегала информация, что надо сжать задние пластиковые треугольники и дребезг исчезнет. Верно это только частично.
Под пластиком там металлические пластины и паролон ввиде прижимки. Паролон подсох вот и сжимаем, чтоб вернуть назад прижимную характеристику. Но, это работает только при хорошо открытых стеклах, а при приоткрытых - дребезг на месте остается.
Беглый осмотр показал, что опять япы сэкономили. На сей раз на нормальной резинке уплотнителя стекла. В месте изгиба профиля двери, резинка к стеклу НЕ ПРИСТАЕТ. Она жесткая и не расходится чтоб заполнить изгиб :sty013:
На этой картинке красной стрелкой показано проблемное место (под ветровиком)
http://s011.radikal.ru/i316/1103/6f/0d78e954a356t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1103/6f/0d78e954a356.jpg.html)
Здесь ближе: видно как расходится паз резинки в месте изгиба.
http://s44.radikal.ru/i103/1103/be/f2aa4eae8619t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1103/be/f2aa4eae8619.jpg.html)
Здесь после засовывания под резинку дверного уплотнителя.
http://i050.radikal.ru/1103/f6/89ef369ba9d0t.jpg (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1103/f6/89ef369ba9d0.jpg.html)
А это финал в закрытом виде
http://s002.radikal.ru/i197/1103/24/0d35ac9385e8t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1103/24/0d35ac9385e8.jpg.html)
Лечится просто. Бежим в любой хозяйственный магазин и покупаем черный тонкий резиновый уплотнитель для двери, желательно полусферический профиль. Вооружаемся крепкими пальцами и отгибаем в месте изгиба изнутри салона штатный резиновый профиль. Пластиковым шпателем запихиваем туда резиновый уплотнитель, утолщая таким образом штатную резинку. Можна вообще по периметру всего стекла пройтись. В итоге снаружи изменений не видно. Уплотнитель зашел под профиль.
Результат, потрясающая тишина от дребезга стекол и выслушивание остальных сверчков в нашей машине.
Где-то на форуме пробегала информация, что надо сжать задние пластиковые треугольники и дребезг исчезнет. Верно это только частично.
Под пластиком там металлические пластины и паролон ввиде прижимки. Паролон подсох вот и сжимаем, чтоб вернуть назад прижимную характеристику. Но, это работает только при хорошо открытых стеклах, а при приоткрытых - дребезг на месте остается.
Беглый осмотр показал, что опять япы сэкономили. На сей раз на нормальной резинке уплотнителя стекла. В месте изгиба профиля двери, резинка к стеклу НЕ ПРИСТАЕТ. Она жесткая и не расходится чтоб заполнить изгиб :sty013:
На этой картинке красной стрелкой показано проблемное место (под ветровиком)
http://s011.radikal.ru/i316/1103/6f/0d78e954a356t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1103/6f/0d78e954a356.jpg.html)
Здесь ближе: видно как расходится паз резинки в месте изгиба.
http://s44.radikal.ru/i103/1103/be/f2aa4eae8619t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1103/be/f2aa4eae8619.jpg.html)
Здесь после засовывания под резинку дверного уплотнителя.
http://i050.radikal.ru/1103/f6/89ef369ba9d0t.jpg (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1103/f6/89ef369ba9d0.jpg.html)
А это финал в закрытом виде
http://s002.radikal.ru/i197/1103/24/0d35ac9385e8t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1103/24/0d35ac9385e8.jpg.html)
Лечится просто. Бежим в любой хозяйственный магазин и покупаем черный тонкий резиновый уплотнитель для двери, желательно полусферический профиль. Вооружаемся крепкими пальцами и отгибаем в месте изгиба изнутри салона штатный резиновый профиль. Пластиковым шпателем запихиваем туда резиновый уплотнитель, утолщая таким образом штатную резинку. Можна вообще по периметру всего стекла пройтись. В итоге снаружи изменений не видно. Уплотнитель зашел под профиль.
Результат, потрясающая тишина от дребезга стекол и выслушивание остальных сверчков в нашей машине.