Дополнительный моторчик омывателя лобового стекла (актуально для "Япов") [Архив]

MudRuck

18.03.2011, 02:44

У Венгров проблем с передним омывателем нет!
У них моторчики мощнее, чем у японцев.

На скорости выше 70 км/ч у япов начинаются проблемы с очисткой лобового стекла - струи добираются мах до 1/4 стекла. Дальше - хуже.

Выход:
Установка доп. моторчика (насоса) от ВАЗ2110.
(электрически - параллельно, водопроводно - последовательно)

Цена насоса - 200 руб.

Установка у ОД - 2 нормо-часа (реально - 30 мин.)

Итог:
На скорости 120 км\ч струи бьют на такую же высоту, как и в "положении стоя" http://forum.clubsx4.ru/images/smilies/wink.gif

http://s007.radikal.ru/i301/1101/64/efc948eb0169.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1101/28/ab5a419dd376.jpg
http://i053.radikal.ru/1102/58/ee7dac4a3935.jpg
Фото I_irina и Cergik

@lex@nder

18.03.2011, 07:14

УИтог:
На скорости 120 км\ч струи бьют на такую же высоту, как и в "положении стоя" ;)

А в "положении стоя" - пробивают стекло насквозь :sm_lol:

Bufon

18.03.2011, 22:16

а ОД за это не будет иметь претензий по гарантии?

решение-то класное

MudRuck

19.03.2011, 02:30

Bufon, и я, и I_rina ставили у ОД (машины на гарантии) ;)

paryav

23.03.2011, 11:53

Мудрак ты бы электрические подключения расписал.

Тянул от двигателя или брал с косы рядом. Моторчик от Ваза напрямую подключал или через реле?

mixagen

23.03.2011, 14:03

Мудрак ты бы электрические подключения расписал.

Тянул от двигателя или брал с косы рядом. Моторчик от Ваза напрямую подключал или через реле?

Он же написал, что ставил у офф. дилера.

paryav

23.03.2011, 17:45

Он же написал, что ставил у офф. дилера.

Угу, счас з неньки Украины поеду в первопрестольную :cheesy:

Потому й спрашиваю. У нас дилер просто глаза округлит услышав такое.

Реле на фотках вроде не увидел. Значит прицепили напрямую.
Бампер снимать не хочется. Хочется косу разрезать.

Добавлено через 10 минут
Из английского мануала на япов
стр. 1243 Разъем Е62.
E62 BLU Windshield washer motor
Здесь BLU - цвет разъема как я понимаю.

стр.1323 - 9А-100 собственно схема
если я понимаю цвет провода в косе:
YEL - желтый +12V
BLU/ORN - голубо/оранжевый - земля.

+12V идет на 30A (25) предохранитель. Вроде должно хватить.

MudRuck

23.03.2011, 19:53

Жорж

23.03.2011, 23:24

Да, резали косу
а че, в другом месте подключится никак ? :huh: как то стремновато, вот если бы ближе к самому моторчику, но там я так понимаю не подлезть?

MudRuck

24.03.2011, 13:37

Жорж, Подлезть-то можно, но зачем преодолевать трудности? :ca:

paryav

24.03.2011, 13:50

paryav, Да, резали косу и подключали паралельно к основному моторчику без всяких реле.
Насчёт цветовой дифференциации штанов не скажу - этот момент проглядел... :(
Но масса обычно чёрный ;)

Моторчик купил.
Но если верить схеме там как раз да и наоборот. Управляется подачей земли а не +12В. Поэтому прийдется 2-а выбирать из косы.
А вазовскому помойму + - на какие клемы без разницы.

В субботу поставлю. Правда разъема нет ну клемами прицеплю, не принципиально.

Ехал трассой в дождь на днях ну прям издевательство какое-то. Так летний омыватель разбрызгивать.

buzuk80

24.03.2011, 13:53

paryav, Да, резали косу и подключали паралельно к основному моторчику без всяких реле. Насчёт цветовой дифференциации штанов не скажу - этот момент проглядел... Но масса обычно чёрный
На штатный моторчик плюс подается постоянно, а минус через контакты на подрулевом переключателе.

Добавлено через 1 минуту

а че, в другом месте подключится никак ? как то стремновато, вот если бы ближе к самому моторчику, но там я так понимаю не подлезть?
Отогнуть локер правый и скинуть бампер справа не снимая можно.

paryav

24.03.2011, 14:01

а че, в другом месте подключится никак ? :huh: как то стремновато, вот если бы ближе к самому моторчику, но там я так понимаю не подлезть?

Серьезно, а зачем? В косе ж провод не режется а просто снимается изоляция с небольшого кусочка и навесным монтажом + хорошая изоляция, можна даже обсадную трубку натянуть, но обычно изоленты с головой.

А гофра у нас сожми - сама лопается, и резать не надо.

MudRuck: единственное я смотрю у тебя на фотографии черную трубочку как-то слабовато натянули.
Ну и я между моторчиком и корпусом кусок резинки что-ли бы проложил, чтоб не тарабанил на ямах. Вообще там рядом два монтажных отверстия. Можна и монтажную клипсу поставить. Правда у меня там колокол уже висит.

Жорж

24.03.2011, 15:58

Серьезно, а зачем?
как минимум чтоб убедиться, что точно к нужным проводам подключаюсь

Добавлено через 24 минуты
да, забываю все спросить, а шум от моторов сильно вырос?

I_rina

24.03.2011, 16:17

да, забываю все спросить, а шум от моторов сильно вырос?
я не заметила вообще ничего

MudRuck, ты кстати в курсе, что ты мои авторские права нарушил? ;D:D но красный галстук тебе к лицу :jester:

Yugin

24.03.2011, 16:54

На штатный моторчик плюс подается постоянно, а минус через контакты на подрулевом переключателе.
Установившие второй мотор без реле не боятся выхода из строя контактов подрулевого переключателя ? Эффект тот же что и на распределителе зажигания у древних автомобилей -подгорание контактов с" переносом металла" ?
Стоимость подрулевого меньше удовольствия от струи ?

paryav

24.03.2011, 18:59

Установившие второй мотор без реле не боятся выхода из строя контактов подрулевого переключателя ? Эффект тот же что и на распределителе зажигания у древних автомобилей -подгорание контактов с" переносом металла" ?
Стоимость подрулевого меньше удовольствия от струи ?

Да не. Мы ж не в 80-е живем. Там по схеме предохранитель на 30А зачем стоит.

Yugin

24.03.2011, 19:07

Как написалось выше -управление "минусом" ,на большинстве марок постоянный плюс в разьеме моторчика доставляет беспокойств владельцам -сгнивает клемма .Физика что ли .

noname

24.03.2011, 19:09

судя по моим фотографиям
http://s006.radikal.ru/i213/1103/db/9a3bf0a43e5d.jpg

http://s49.radikal.ru/i123/1103/16/241c62d91a47.jpg
сделанным при установке датчика в бачёк см. соотв. тему http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=110652#post110652

в жгуте нас должны интересовать
жёлтый и
синий с красной полосой провода

Yugin

24.03.2011, 19:17

в жгуте нас должны интересовать жёлтый и синий с красной полосой провода
"Прозвонкой" 12 v можно не пользоваться ,на "авось" подключимся ?

noname

24.03.2011, 19:32

"Прозвонкой" 12 v можно не пользоваться ,на "авось" подключимся ?
Ну я если например буду ставить, звонить буду 100%, а остальные как хотят)))
картинки выложил для упрощения работы

Жорж

24.03.2011, 22:58

в жгуте нас должны интересовать жёлтый и синий с
красной полосой провода
noname, сенкс. примерно то же что, указывалось ранее (для япов):
сли я понимаю цвет провода в косе: YEL - желтый +12V BLU/ORN - голубо/оранжевый - земля.

"Прозвонкой" 12 v можно не пользоваться ,на "авось" подключимся ?
ага, за одно зачистим все провода в косичке, и прозвоним все возможные комбинации между ними

paryav

25.03.2011, 11:33

Вообщем сделал.
Сегодня дети подняли в 6 утра. Удалось уложить обратно, и до работы осталось целых 2 часа.
Решил поставить.
Струя мощнее стала раза так в 2. Я правда залил уже летний омыватель, а у нас 0 и снег пошел. Работает сносно. На 100-110 все же струи слегка подгибаются, но намного лучше чем раньше.
Всего затратил где-то час.
Для самоделкиных: еще рекомендую дополнительно обмотать изолентой (желательно тканевой) место указанное стрелкой на снимке, чтобы предохранить от перетирания.
Из минусов диаметр черной трубочки у нас меньше посадочного диаметра на насосике. Ну с вазелином налазит :) . Единственное, видно на фото, я дополнительно, чтоб не слазила трубочка, ее закрепил изолентой.
Белая сфера - на самом деле фильтр с металлической сеточкой, ставить - не ставить можно по желанию. Разъема под руками не было, использовал стандартные клемы.

Цвета проводов: синий с оранжевой полосой и желтый как в руководстве, тем более они силовые - толще чем обычные в косе.
(Сине-красного в косе нет, как сообщалось ранее - не ошибетесь)

Фотки ниже.

http://s43.radikal.ru/i101/1103/33/c7860976be23t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1103/33/c7860976be23.jpg.html)

http://s44.radikal.ru/i105/1103/d9/6367626e4dc9t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1103/d9/6367626e4dc9.jpg.html)

http://s47.radikal.ru/i117/1103/19/eb2adddb3382t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1103/19/eb2adddb3382.jpg.html)

http://s58.radikal.ru/i159/1103/fa/7d66cd3d6e6et.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/1103/fa/7d66cd3d6e6e.jpg.html)

Жорж

25.03.2011, 11:42

рекомендую дополнительно обмотать изолентой место указанное стрелкой на снимке, чтобы предохранить от перетирания.
хде стрелка ;)

Единственное видно на фото я дополнительно чтоб не слазила трубочка ее закрепил изолентой.
хде фото ;)

за снимок проводов отдельное спасибо

Добавлено через 1 минуту
упс, сори, уже усе есть

Трефа

25.03.2011, 12:49

Bufon, и я, и I_rina ставили у ОД
У какого ОД? скажи, плиз, название и адрес? идея хорошая. тоже хочу.

I_rina

25.03.2011, 13:04

Трефа, я ставила в Автодине на Ярославке

MCZarin

25.03.2011, 19:48

http://s43.radikal.ru/i101/1103/33/c7860976be23t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1103/33/c7860976be23.jpg.html)

Неплохо бы запаять оголенные места, или хотя бы смазать их защитной пастой для клемм АКБ (а лучше и то, и другое). Все-таки среда вокруг агрессивная.

хде стрелка ;)
хде фото ;)
упс, сори, уже усе есть
Просто на форуме фотки по традиции выкладывают через Радикал (будь он неладен), так что картинки не всегда прогружаются. Если по контексту должна быть картинка, но её нет, надо просто обновить страницу ;). Я обычно просто нужный пост открываю в отдельном окне (клик по номеру поста справа-сверху).

Жорж

25.03.2011, 22:32

про радикал в курсе (айтишнег вроде, да и веб-дизайнер всетаки :) ). когда я открывал, пост еще не весь был дописан, видимо paryav его еще допиливал, я ж его (пост) сразу отрыл как пришло извещение.

MCZarin

25.03.2011, 23:33

Аа, ясно :). Ну, может другим пригодится.

MudRuck

26.03.2011, 15:17

скажи, плиз, название и адрес?
Я ставил в Кунцево

ванёк

26.03.2011, 21:58

Установившие второй мотор без реле не боятся выхода из строя контактов подрулевого переключателя ? Эффект тот же что и на распределителе зажигания у древних автомобилей -подгорание контактов с" переносом металла" ?
Стоимость подрулевого меньше удовольствия от струи ?
http://forum.clubsx4.ru/images/statusicon/user_online.gif
Не контактам ничего не будет, там ток не более 1,5А. А в распределителе там 20 Квольт выжигает. Идея хорошая,вот ещё бы веерные форсунки воткнуть.

MudRuck

28.03.2011, 00:11

Идея хорошая,вот ещё бы веерные форсунки воткнуть.
А ты моторчик поставь - никаких "вееров" не захочешь! ;)

Добавлено через 4 минуты

MudRuck, ты кстати в курсе, что ты мои авторские права нарушил? ;D:D но красный галстук тебе к лицу :jester:
1. :shocked: я ж подписал, чьи это фотки...
2. :sm_umnik:

I_rina

24.07.2011, 16:29

mixagen

26.07.2011, 09:09

Итак, полгода эксплуатации доп.мотора, и у меня треснул обратный клапан (как-то так он называется), такой фонтан был под капотом))).
Зачем мне его поставили вообще не ясно. Клапан удалили, подключили без него, брызгает теперь еще мощнее))))

Клапан необходим для предотвращения оттока жидкости от форсунки. Другой вопрос: зачем его поставили при наличии второго двигателя. Ведь в этом случае напор создается гораздо быстрее. Конструктивный просчет установщиков: хотели как лучше, а ...

I_rina

26.07.2011, 09:57

mixagen, у нас у(в) форсунок обратные клапана есть

tolba

26.07.2011, 10:11

Клапан стоит в магистрали, а в форсунках клапанов нет

noname

26.07.2011, 12:02

Клапан стоит в магистрали, а в форсунках клапанов нет
а это по Вашему тогда что? тоже не клапан?))
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3938

leonfagr

01.09.2011, 23:05

А в Москве дилеры более продвинутые. В Питере и Лаура и Автомир мне отказали.:huh: Питерцы, кому-нибудь удалось уговорить дилера поставить второй насос? Стоит обращаться к руководству?

Ринат

06.10.2011, 19:08

Интересно, год езжу на машине никогда не замечал что омыватель плохо полевает стекло езжу на всех скоростях, 160км включаю омыватель замечательно моет стекло.

surgeon40

24.11.2011, 22:30

MudRuck

25.11.2011, 02:01

surgeon40, Насколько я знаю, они не взаимозаменяемые, т.е. разные ;)
А с гарантией никаких проблем нет! :)

surgeon40

26.11.2011, 21:35

surgeon40, Насколько я знаю, они не взаимозаменяемые, т.е. разные ;)
А с гарантией никаких проблем нет! :)
То есть моторчик от "венгра" на "япа" без доработок не поставишь? Жаль...

@lex@nder

10.03.2012, 15:27

Уфф, наконец и я поставил доп. мотор. Больше всего возился с напяливанием подводящего шланга. Отводящий шланг пришлось стягивать хомутом ибо при новом давлении он слетал!

MudRuck

10.03.2012, 15:45

@lex@nder, Ну и как плюётся ?:ca:

@lex@nder

10.03.2012, 16:56

@lex@nder, Ну и как плюётся ?:ca:
Ощутимо сильнее. Придется снова делать регулировку (струи стали выше). На скорости и с ветром пока не пробовал..

Amigo114

10.05.2014, 10:36

Поставил и себе моторчик, как описывалось выше. "Дует" просто ураган, на крышу залетает. Форсунки стоят веерные от VOLVO S60, думаю, может обратно на штатные сменить....Уж больно высоко бьют.
Кстати, полярность подключения моторчика имеет значение. На клеммах есть обозначение "+" 12V.
Мотор центробежный (как-то так), то есть направление вращения, роль играет. Все кто поставил, попробуйте поменять клеммы, на моторчике, местами увидите ощутимую разницу.
А вообще идея очень хорошая, спасибо форуму и отдельным личностям)