Обсудить и удалить [Архив]

Просмотр полной версии : Обсудить и удалить

GrinR

10.02.2011, 00:26

Каюсь за такую тему, но мне как можно быстрее нужно узнать ответ.

Ситуация такая. В недавнем прошлом произошло незначительное ДТП с моим авто. 15 февраля ехать к официалам на ремонт. Сложность ситуации состоит в том, что у меня машинка на неоригинальных литых дисках. Вопрос такой... могу ли я слететь с гарантии ели приеду на неоригинальных дисках? Если могу, то придётся ехать на оригинальных, но на летней резине

Спасибо за понимание, повторюсь, если это уже обсуждалось, и я снова задал идентичный вопрос.

Заранее всем спасибо.

MCZarin

10.02.2011, 00:46

Ситуация такая. В недавнем прошлом произошло незначительное ДТП с моим авто. 15 февраля ехать к официалам на ремонт. Сложность ситуации состоит в том, что у меня машинка на неоригинальных литых дисках. Вопрос такой... могу ли я слететь с гарантии ели приеду на неоригинальных дисках? Если могу, то придётся ехать на оригинальных, но на летней резине
1) Ремонт связан с ходовой? Если нет, дилер скорее всего вообще не обратит внимания на колеса.
2) Сам по себе неоригинал на гарантию вообще не влияет (если он правильно подобран по параметрам). Теоретически может быть нехорошо, если параметры дисков сильно отличаются от оригинальных.
3) Даже если неоригинал будет с "неправильными" параметрами - вряд ли мастера будут париться с их проверкой, и куда-то заносить эти данные.

В общем, если параметры дисков допустимые (в первую очередь - вылет) - то всё Ок. Если параметры сильно отличаются - возможно стоит и переобуться.

Леонид2009

10.02.2011, 01:14

О.Д. может предъявить претензию в том случае , если у диска "вылет" не в допуске ,что может повлиять на ходовую.

buzuk80

10.02.2011, 08:21

GrinR, вылет дисков должны соответствовать оригинальным строго.
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=10429
Мнению R2D2 доверяю :)

kirill1978

10.02.2011, 08:32

GrinR, вылет дисков должны соответствовать оригинальным строго.

Вылет дисков может отличаться от номинального, который написан в мануале, если, к примеру, поставил диски 6.5 вместо 6, то вылет будет не ET50, а наверное где-то ET47(48). И в этом нет ничего страшного.
У меня на Спортаже одни диски 6.5 с ET42, а другие 6 с ET45. И те и те нормальные и отлично подходят.

GrinR

10.02.2011, 20:33

kirill1978

10.02.2011, 20:36

Народ, спасибо всем большое.

Диски вот такие
http://drugshin.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/8050f531fb4afcf7345bb352f72532c7.jpg

На каробке было написано вот что:
Фирма - SSW
Модель - 108
Size - 16x6.5
Off set - 50
Centre bore - 67.1
Hole/pcd - 5x114.3
Все отлично, но вот 6.5 и 50 не совсем клеицо, правда, ИМХО, это всё такая мелочь и фигня, которую надо мерить штангенциркулем, так что я бы посоветовал бы просто расслабицо и получать удовольствие :jester:

ThinkPad

10.02.2011, 20:49

но вот 6.5 и 50 не совсем клеицо
Нормально "клеицо" В Допах у Седичи именно этот размер указан...

GrinR

10.02.2011, 20:53

ААААаааа, вот ещё что. У меня пластиковое кольцо одевается, а на него диск. Это имеет значение?

kirill1978

10.02.2011, 20:57

Нормально "клеицо" В Допах у Седичи именно этот размер указан...
Ну ты ж сам знаешь, что при номиналах 6 на 50, при 6.5 должно быть явно не 50 :) И с этим не поспоришь. :) Если Седичи указывает, значит Сузучьи рекомендации вообще полная лажа. ИМХО. :laugh2:

buzuk80

10.02.2011, 21:02

ААААаааа, вот ещё что. У меня пластиковое кольцо одевается, а на него диск. Это имеет значение?
Это проставочное кольцо. Ставте его всегда и не забывайте снимать, при переходе на стоковые диски. В общем, волнения излишни :)

ThinkPad

10.02.2011, 21:09

И с этим не поспоришь.
Почему не поспоришь??? Вылет то берется от оси симметрии диска...
в случае 6,5 вместо 6 в сторону машины прибавится всего 0,25 дюйма ну и в другую сторону так же..... а с учетом штатной резины не прибавится ничего, т.к. резина шире диска :-)

Добавлено через 5 минут
Специально посмотрел - ширина штатной резины 8,1 дюйма :-) Рекомендуемые размеры дисков от 5.5x16 до 7.5x16

kirill1978

10.02.2011, 21:09

Почему не поспоришь??? Вылет то берется от оси симметрии диска...
в случае 6,5 вместо 6 в сторону машины прибавится всего 0,25 дюйма ну и в другую сторону так же....
Все равно же прибавицо :)

а с учетом штатной резины не прибавится ничего, т.к. резина шире диска :-)
Ваще не понял... :) резина симметрична диску. поэтому если там прибавляецо или убавляецо, то и с резиной...соответственно :)

GrinR

10.02.2011, 21:09

Всем спасибо за помощь!
Успокоили.
Как вернусь из сервиса отпишусь.(если не в этой теме, то в другой)

З.Ы. Ну впринципе тему наверное можно удалить ... если считаете полезной, то переименуйте и оставьте )))

ThinkPad

10.02.2011, 21:11

Ваще не понял... резина симметрична диску.
Естественно... поэтому ничего и не изменится :-) Ширина штатной резины 8,1 дюйма :-)
Смотрите визуальный шинный калькулятор...

kirill1978

10.02.2011, 21:14

Смотрите визуальный шинный калькулятор...
Да я ж не против, что особо не изменицо, я как раз ЗА, но ведь народ же волнуецо. С гарантии же можно слететь... :sm_lol::sm_lol::sm_lol:

MCZarin

11.02.2011, 04:20

Если смотреть нагрузку на подшипник, вылет всегда должен быть 50, хоть у диска ширина 6, 6.5 или 7 дюймов.
Если же смотреть в плане совмещения с подвеской или влезания в арки - тогда да, при сильном увеличении ширины, вылет надо уменьшать. Надо только иметь ввиду, что подвеска на подшипник будет возрастать. Но если диски уже встали нормально (а это скорее всего так), и колеса поворачиваются полностью при любой массе, ничего не задевая - то на вылет 50 мм уже пофиг.