PDA

Просмотр полной версии : Неработает обогрев салона



alelu
08.02.2011, 19:26
Нужна помощь!
сегодня еще до запуска двигателя (на улице -20) при повороте ключа включилась печка (как то не обычно загудел вентилятор) я ее выключил, завелся при чем следующее действие по запуску "печки" не к чему не привели, ни в каком режиме, не при включении кондиционера - никак, вентилятор более не запустился!?!?!?
Подскажите что делать до дилера 900 км еще с учетом зимы!!!
Как мне быть?
Спасибо за любые советы

ThinkPad
08.02.2011, 19:42
alelu, начать с самого простого :-) Проверить предохранитель на мотор печки :-)
Понюхать не пахнет ли паленым из воздуходуек (может мотор печки накрылся)....
Вытащить салонный фильтр и слазить к крыльчатке печки рукой - может попало что то....

alelu
08.02.2011, 20:00
ThinkPad,
где его смотреть (предохранитель)

ThinkPad
08.02.2011, 20:11
alelu, очевидно в блоке предохранителей в салоне слева под рулем :-)
Какой там точно - не помню.... поищите на форуме... была тема про этот блок...

ванёк
08.02.2011, 21:12
Предох. BLW на 30 ампер в блоке под капотом. и на 10 ампер(обмотка реле) надпись SIG под ногами водителя

ThinkPad
08.02.2011, 21:19
Предох. BLW на 30 ампер в блоке под капотом
Этот на вентилятор на радиаторе вроде ....

Добавлено через 4 минуты
Вот тема про предохранители http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=733

ванёк
08.02.2011, 21:32
Да нет Блоуэр- это вентилятор салона. И по схеме этот пред. идёт на него ...

ThinkPad
08.02.2011, 21:42
ванёк, тогда еще проще :-) Не нужно в букве Зю лезть под торпеду :-)

alelu
08.02.2011, 22:10
так резюме то какое - какой смотреть?

ThinkPad
08.02.2011, 22:11
какой смотреть?
Этот


Предох. BLW на 30 ампер в блоке под капотом. и на 10 ампер(обмотка реле) надпись SIG под ногами водителя

Cergik
09.02.2011, 00:19
Предох. BLW на 30 ампер в блоке под капотом. и на 10 ампер(обмотка реле) надпись SIG под ногами водителя
Ванёк прав...смотреть надо оба...

alelu
10.02.2011, 19:00
Всем спасибо!!!
Было для меня очень позновательно)))
Сегодня потеплело (до - 18) и все заработало само собой

ThinkPad
10.02.2011, 19:33
Неужто у Япов и смазка вентилятора в печке замерзает???

ванёк
10.02.2011, 22:00
Ну не знаю,что там за смазка и в ней ли дело?у меня при -30 всё работало

Yugin
10.02.2011, 22:28
Неужто у Япов и смазка вентилятора в печке замерзает???
Да нет ,не замерзает , просто у владельца щетки в моторе вентилятора заканчиваются , скоро замена моторчика будет .

alelu
10.02.2011, 22:37
дело в том что как я писал когда возникла проблема - с начала запустился с необычным звуком а когда я его отключил и повторно пытался включить - тишина....
не знаю в чем была причина но сегодня слава богу все заработало)))

IIIpek
26.02.2011, 14:05
пару дней назад произошло тоже самое - с утра заводил машину на морозе и не включился вентилятор отопления салона.. собрался уже ехать к дилеру.. выехал.. на дороге машину слегка тряхануло на кочке и вентилятор заработал сам-собой.. накануне вечером часа 1,5 сидели в заведеной машине, с запотевшими стеклами и салоном, после чего машину сразу заглушил и оставил нан ночь.. вобщем у меня подозрение, что вентилятор заклинил просто от намерзшего конденсата..:huh:

Sergei_SV
27.03.2012, 09:21
Здравствуйте! Что бы не плодить тем спрошу здесь. Ситуация такая. Выставляю Т прим. 20 С, правая крутилка лицо+ноги, средняя - авто. Первые 30-40 мин температура вполне комфортна, т.е. примерно 20С и есть. Но потом вдруг начинает дуть холодный воздух, особенно из боковых дефлекторов. Интересно, что при отрицательных температурах такого не наблюдалось - воздух в салон всегда подавался теплый. Можно, конечно, при поступлении холодного потока увеличивать Т до +24, тогда снова из всех дефлекторов поступает теплый. Когда все в АВТО ситуация не изменяется, через какое то время из боковых снова дует холодным. Это так и должно быть или есть варианты более плавного изменения (смешивания) воздушных потоков?

MrAlexnord
27.03.2012, 10:22
Sergei_SV, у меня климат-контроль (машина 2010г.в.)ситуация примерно такая же, это нормально. Просто под определённые погодные условия,особенно в сырую погоду или при наличии пассажиров, нужно подбирать опытным путём и режимы работы.

GERR
27.03.2012, 10:35
К сожалению, системы КК на наших авто далеки от совершенства, и приходится с этим мириться, порой используя климатконтроль как банальную печку - в ручном режиме.
Потом, всё очень сильно зависит от персонального восприятия человека.

Sergei_SV
27.03.2012, 10:42
MrAlexnord, спасибо за быстрый ответ! Так и и есть - эта "неприятность" проявляется именно в "осенне-весенний" период, когда Т воздуха около 0 С. Просто думал, может что разрегулировалось :)

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:38 ----------

GERR, попробую сегодня после работы переключиться на ручой режим. Забыл за зиму, как в такой ситуации справлялся :). Спасибо за совет.

MrAlexnord
27.03.2012, 10:51
эта "неприятность" проявляется именно в "осенне-весенний" период,

Меня в работе системы вентиляции раздражает только один момент-в сырую погоду или зимой,задние окна запотевают очень быстро,особенно если есть пассажиры,как в бане....:laugh2: