Модернизация системы орошения стекла

[Radagest]

Всем добрый вечер. Я пока еще только жду своего сексика, но сразу после тест-драйва возник вопрос... Неужели никого не напрягают форсунки, устанавливаемые на SX4??? Это же уж0с какой-то. Писают струйкой непонятно куда и потом размазываются щетками... Совсем не комильфо. Никто не занимался установкой веерных форсунок? Чтобы не быть многословным, вот мой отчет по установке веерных форсунок на логан (http://foto.mail.ru/list/radagest/4). Тут только фото, без описания процесса. Если кого-то заинтересует сам процесс, могу скинуть ссылку на соответствующую тему из логан-клуба, там он расписан очень подробно.
P.S. Собственно никто не примерялся, какие веерные форсунки подойдут на сексик? :)

[ThinkPad]

какие веерные форсунки подойдут на сексик?
Веерные форсунки не регулируются по направлению... сложно будет подобрать, что бы брызгало нормально....

[бегемот33]

Radagest, Артикул ваших форсунок не помните? Штатные меня не устраивают...

[Radagest]

2ThinkPad. Ну один раз надо отрегулировать, а потом с обратной стороны закрепить клеем-герметиком. Надежно и легко демонтируется, если что :)
2бегемот33
Форсунка омывателя ветрового стекла Volvo 2 шт. (каталожный номер 30655605)
Клапан системы омывателя стекла лобового Toyota 2 шт. (каталожный номер 85321-26020)
Но! Совсем не факт, что они подойдут к сексу. Для логана такие форсунки подбирались многими форумчанами довольно долго.

[ThinkPad]

Совсем не факт, что они подойдут к сексу.
Если те, что на фото - то по посадочным местам подойдут.... вопрос в направленности...

[buzuk80]

Radagest, фильтр не замерзает зимой?

[Radagest]

Если те, что на фото - то по посадочным местам подойдут.... вопрос в направленности...
Если подойдут, хорошо. Направленность регулируется и фиксируется герметиком с обратной стороны капота :) На логане они тоже сначало были слишком высоко.
Фильтр демонтировал осенью, так как из-за него были проблемы с напором. Да и вообще сомнительная штука оказалась) это для тех, кто заливает воду где-нибудь на даче и туда может песок попасть и иже с ним. А я только из дома или из бутылок :)

[vladi01]

Я заказал, срок доставки 6 дней.
Знакомый ставил на мазду 3-ку (покупал через мазда3 клаб).
Сам видел, работает НАМНОГО лучше чем штатка.
На Секис попробую примаштырить (по результатам отпишусь)
P.S. Как вариант, если не видел http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3938

[Radagest]

Вот как хорошо! Моя машинка приедет только через месяц, так что я очень рад, что кто-то подхватил мою идею. Но разница до такой степени ощутима, что оно того стоит на 100%. Относительно мнений насчет повышенного расхода. Если замерять в мл/сек, то у веерных расход намного выше конечно, но! Чтобы обрызгать такими форсунками все стекло достаточно одного короткого нажатия на долю секунды, так что расход омывайки такой же...
P.S. Обязательно ждем фотоотчет по установки на секс :) Кстати, клапана заказали? Они тоже обязательно будут нужны, без них очень много капель будет на капоте. И еще, будете делать, клапана ставьте как можно ближе к форсункам (ближе, чем я ставил)
P.S. Про дворники видел... ИМХО - лабудень какая-то :)

[buzuk80]

Кстати, клапана заказали?
У нас штатные стоят.
Я бы поискал форсунки веерные с подогревом :)

[Radagest]

А, это хорошо :) А относительно форсунок с подогревом кстати да. Это тоже идея. Знаю на шкодах стоят такие. Например на октавии. Но не знаю, как они выглядят и подойдут ли нам. Щас попробую в инете поискать.
P.S. Вот они от шкоды (http://wwwboards.auto.ru/rover/120885.html). Код 6Y0955986. При этом на экзисте они находятся, но цены нет и кликнуть на них нельзя...

[Anatoly_Ko]

P.S. Вот они от шкоды. Код 6Y0955986. При этом на экзисте они находятся, но цены нет и кликнуть на них нельзя... вот тут про них (и не только) пару слов с ценой
http://nwac.ru/forum/index.php?showtopic=21151

[Radagest]

Ну там нет никакой толковой информации о том, что это за форсунки :) И совсем не понятно, подойдут ли они на наши штатные места...

[ThinkPad]

И совсем не понятно, подойдут ли они на наши штатные места...
Абсолютно понятно, что не подойдут :-) У нас там круглое отверстие с вырезом для защиты от поворачивания..... От Ваз подойдут с подогревом :-))
Вообще тема про форсунки с подогревом уже была - поищите....

[Radagest]

От ВАЗ я не буду ничего ставить принципиально :) Относительно темы про форсунки.... Искал. Ничего нет. Вообще эта тема почти тут не затрагивалась. Единственное, что обсуждали, это дворники с встроенными форсунками...

[ThinkPad]

Искал. Ничего нет. Вообще эта тема почти тут не затрагивалась.
Это все в недрах этой темы http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=188

[A_L_E_X]

Бесовство все это.
1. Покупаю незамерзайку на рязанке за 100 р. (нюхаю обязательно).
2. Не разбавляю!!!
3. С помощью канцелярской кнопки с пластиковой головки регулирую сопла.

ВСЕ!!!

На скоростях до 150 вся площадь стекла равномерно омывается.
На крышу - ни капли.

[Radagest]

Ну тут сложно что-либо сказать :) У меня на логане было то же самое. И регулировались они так же иголкой. А потом было нечего делать и я решил заморочиться. И после этого разница становиться очевидной :) Впрочем посмотрим как будет на сексике... По крайней мере на тестдрайве меня просто передернуло от уж0са... :)

[Леонидыч70]

можно тут почитать: http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=11010 - много страниц пережевано!:)

[Disad]

Так что приколхозил ли кто себе веерные форсунки??? На акцент отлично вставали от Вольво! На ситроене стоят штатно ))) ( у меня ) а у жены на сексе ппц отстойные с тремя дырками ))) !!! Отпишитесь плз кто ставил и какие !!

[Bufon]

потепелее станет хочу попробовать в разрез поставить более мощный насосик... может даж бензо почему бы и нет

кстати... на время у меня пропало желание модернизировать систему т.к. привезли 10 литров незамерзайки из финки, а она при любых питерских морозах лилась почти под козырек... но она кончилась и стал заливать как обычно Strike... а она в морозы льет чуть выше дворников :-(

[mixagen]

Так что приколхозил ли кто себе веерные форсунки??? На акцент отлично вставали от Вольво!

Тоже ставил от Volvo S40 на Митсу Каризма 30655605. Без каких-либо переделок, т.к. они одноплатформенники. Обратный клапан брал опелевский 1450650. Сейчас гляну на митсувском форуме.
Вот нашел другой вариант: http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10070&view=findpost&p=333223
Можно посмотреть в этой теме возможные варианты.

[Disad]

Disad,
Вот форсунка омывателя лобового стекла от Subaru Outback
код: 86636-AG031 (брызжет как из распылителя).
Во добрый чел отписалса )))

[semensemehych]

Цитата: Сообщение от BARS Посмотреть сообщение Disad, Вот форсунка омывателя лобового стекла от Subaru Outback код: 86636-AG031 (брызжет как из распылителя). Во добрый чел отписалса )))
фото её есть?

[Disad]

semensemehych, неа

[KREN]

86636-AG031 вот только ценник 755 р за штучку...

[бегемот33]

Подумываю поставить форсунки от камри -325 р.


http://s008.radikal.ru/i306/1104/12/b949faa53c1e.jpg

(http://www.youtube.com/watch?v=T6FCQxQCIpU)

[Disad]

Подумываю поставить форсунки от камри -325 р.
[/URL]
Чет я не понял а это видео вроде не с сузуки ???
Кто поставит отпишитесь плз ))) желательно с фото и видео )))

[бегемот33]

Disad,на видео мазда 3

[ThinkPad]

бегемот33, надо смотреть, подойдут или нет.... у нас там небольшая круглая дырка с небольшими вырезами.... а у этих вроде диаметр побольше нужен....

[kpvv]

Штатные - это форсунки с тремя писалками, правильно?

[Disad]

Штатные - это форсунки с тремя писалками, правильно?

угумс:sm_happy:

[бегемот33]

ThinkPad, да надо посмотреть какие в капоте отверстия под форсунки. Есть четыре варианта:
ec01-67-50ya - мазда
yl8z-17603-aa - форд
30655605 (30655606) - вольво
289329u000 - ниссан

[vladi01]

Наконец то вчера добрался до наших "писалок".
Форсунки от Volvo без доработки к нам не подходят (Они немного больше).
Плюс само крепление (зажимчики) расположены точно перпендикулярно нужному расположению.
После небольшой доработки канцелярским ножом и напильником все прекрасно помещается в штатные отверстия, правда не очень плотно, но этот вопрос решаемый.
Угол получается почти идеальный, писают примерно в середину, но это опять-таки каждый может отрегулировать по своему усмотрению.
В общем в целом довольно неплохо.
И наконец самое печальное... После 120-130 Км/ч они начинают умирать, как и штатные (Ну это я так понял только Япов касается). Так что тема дополнительного насоса весьма актуальна.
P.S. Позже выложу видео, как "писают"

[emelya]

Интересная инфа по веерным форсункам тут (http://oza.net.ua/pages/140.html).

[ThinkPad]

Похоже что от Вольво нам подойдут...

[Patorok]

Интересная инфа по веерным форсункам тут (http://oza.net.ua/pages/140.html).
Мдя, кажись барышня крутой спец в автофорсунках. Да ещё и нашенская :) Вот только про Сузы как всегда забыли :(

[ThinkPad]

Вольвовские форсунки на экзисте 250-300 рублей за штуку - кто попробует? :-)

[Max_xx]

А разве наш товарищ нескольким постами выше не про Вольвовские форсунки писал? Пост 34. Или это про другие каие-то речь идет?

[ThinkPad]

Max_xx, не... вроде про эти же :-)
Я просто не прочитал его пост :-)

[Shik]

Вольвовские форсунки на экзисте 250-300 рублей за штуку - кто попробует? :-)
видел такие в работе на Лохане, в момент впрыска ничего не видно, много льёт на крышу (как нам будет лить не знаю, даже не стал эксперементировать), исчо у них ножку отламывают одну чтоб вкрячить, короче дорабатывают...

[noname]

Вечно меня наш форум вперёд поезда бежать заставляет))))

http://s12.radikal.ru/i185/1104/e9/a56589d792ab.jpg

купил ещё осенью, испытывал- распыляют отлично! время нету на секс вкорячить, но думаю что встанут нормально, единственное чувствую при -15 и ниже прихватывать их будет!, поэтому хотел в них ещё и подогрев от волговских воткнуть...
...чтобы следующей зимой сюрпрайза небыло)))

[ciroz]

Мдя, кажись барышня крутой спец в автофорсунках. Да ещё и нашенская :) Вот только про Сузы как всегда забыли :(

аха, статья неплохая,. . только насчет барышни прикол. . .все обращения в статье от мужского лица. ."я устал, я обнаружил" :) и автор "Анна"

[Yugin]

Эта тема получилась не про форсунки ,а про "систему орошения стекла ",а автор "Анна " глядя на российский шоу-бизнес вполне может оказаться кем угодно по полу .При поездках в Таиланд это проявляется четко ....

[Bufon]

Установил веерные форсунки от volvo (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=30655605)
1. отломал зацепы с форсунок
2. обточил чтоб форсунки без проблем вставлялись в отверстия в капоте
3. отрезал кусочек обоюдолипкого скотча 3m
4. в кусочке скотча сделал отверстие 8мм и наклеил его на форсунку
5. по контуру форсунки лезвием срезал лишний скотч
6. снял защитную пленку со второй стороны скотча и форсунки вставил в отверстия на капоте
7. изнутри форсунки закрепил стопорной шайбой (http://www.cki-com.ru/files/images/gallery/m70/1323/1074.jpg)

время затратил около получаса (дольше клоп искал который держит теплоизоляцию капота)
в итоге ...
форсунки распыляют чуть выше середины стекла (но все равно все стекло равномерно покрыто капельками), на 100км/ч тоже все нормально покрывает...
пока не привык и не могу сказать что стало гораздо лучше

[Radagest]

Супер! Спасибо за отчет :) Скоро привыкните и другими пользоваться не сможете ;)

кусочек обоюдолипкого скотча
:sm_happy:

[uDaV]

Покупал себе такие форсунки на Авейку, перед продажей снял.
В выходные решил попробовать поставить на SX.
Пришлось подточить напильником со всех сторон, дабы они влезли в дырки.
Встали без проблем, на скотч не ставил, воткнул в дырку и повернул в сторону лобового.
Попробовал побрызгать, вроде попадает на все стекло без дополнительных регулировок.
На скорости и в дождь еще не получилось попробовать.

[Radagest]

видел такие в работе на Лохане, в момент впрыска ничего не видно, много льёт на крышу (как нам будет лить не знаю, даже не стал эксперементировать), исчо у них ножку отламывают одну чтоб вкрячить, короче дорабатывают...
У меня такие стояли на лохане :) Что-то мне подсказывает Вы видели именно мой фотоотчет. Скажу, что более чем удобно. На крышу ничего не льет, если нормально настроить, а ножку отломать - это 10 секунд и делается это для того, чтобы лучше держалось... Со стороны вообще не выглядит колхозом. Если интересно, можете посмотреть тут (http://foto.mail.ru/list/radagest/4)

[Shik]

Radagest, может и твой отчет...
чел на логане с такой хренью сутки проездил, и поставил штатные взад, я раз с ним проехал в дождь по городу и успокоился, штатные форсунки венгра сила...
а вот на венгре свифте пародия, еле ссикают, надо чё то делать...

[Radagest]

Не, тогда не мой :) На мой я кинул ссылку. Я был в полном восторге больше года. Ездил и зимой и летом. Никаких проблем. Может быть что-то с установкой накосячили... Не зря же почти на всех машинах бизнес класса такие форсунки ;)

[Disad]

Я се на акцент такие ( от вольво ) ставил ! 3 года отъездил все лучше чем писалки с двумя дырками! Жене на SX4 хочу поменять а то и трех не хватаеть ))) а насчет "почти все машины бизнес класса" ет уже не актуально почти весь средний класс уже с такими ездит ))) У меня ситроен С4 2008 года изначально с ними был У жены третий 2004 был тоже с ними! Да и у всех друзей почти такие стоять ! Одно в них плохо - зимой (особенно в мороз) еле еле почти не распыляют ))) но ет скорее из-за вязкости омывалки )))

[Radagest]

но ет скорее из-за вязкости омывалки )))
Это точно. 1 раз купил левую незамерзайку (внезапно кончилась проверенная) и действительно слабо брызгали... И еще слабо льет, если клапана не стоят.

[бегемот33]

Поставил форсунки от VOLVO, прыскают супер , одно нажатие на рычажок стеклоочистителя и стекло чистое :)

[Prust]

Тоже поставил веерные от Вольво, неоднозначное впечатление, да , бразгают на все стекло, но именно брызгают а не распыляют. Вывод один - в японке хэтче в первую очередь нужно доробатывать насос омывателя стекла, с более мощным и родные форсунки отлично будут работать.

[MudRuck]

Prust, тебе сюда (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4519) ;)

[Prust]

Prust, тебе сюда (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4519) ;)

Спасибо, прикупил доп. мотрчик омывателя за 105руб. в выходные буду ставить.

[Stif]

поставил также Спасиб вам большое за подсказку! теперь веерные Писелки поставлю и все можно поливать!

[KREN]

пересев на секс с ноута был разочарован орошением стекла:(
обратил внимание на то что на пассажирскую часть стекла писалки брызгают лучше чем на водительскую:shocked:
пришло время с ними разобраться и вот что я обнаружил- перед каждой писалкой стоит штуцер-соединитель но перед пассажирской писалкой штуцер с клапаном , а перед водительской с жиклёром т.е. меньшего сечения:huh:
я переставил штуцера наоборот на водительскую с клапаном , а на пассажирскую с жиклёром
и ,о чудо, писалки забрызгали как мне надо:sm_happy:

[Anatoly_Ko]

перед каждой писалкой стоит штуцер-соединитель но перед пассажирской писалкой штуцер с клапаном , а перед водительской с жиклёром т.е. меньшего сечения А у меня одинаковые стояли обратные клапана. Они и по схеме одинаковые. Там в обоих внутри был шарик и пружинка. Пока игрался потерял один шарик. Купил новый клапан, а он другой конструкции и неразборный, чтоб такие как я не портили.

[бегемот33]

подготавливаю авто к зиме поставил дополнительный насос:) подключил через реле:)стали брызгать форсунки VOLVO раза в 1,5 лучше:)
http://s016.radikal.ru/i335/1109/0a/6abdfe67bb4b.jpg

[Prust]

подготавливаю авто к зиме поставил дополнительный насос:) подключил через реле:)стали брызгать форсунки VOLVO раза в 1,5 лучше:)


после доп. насоса желательно все соединения шлангов с переходниками, клапанами и пр. усилить хомутами, у меня после установки доп. насоса и веерных форсунок разок шланг слетел с переходника и хорошо под капотом "омыл":)

[бегемот33]

Prust шланг слетел сразу. сейчас все соединения на хомутах :)

[Mikhail829]

Если я правильно понимаю,то веерные форсунки от volvo нет смысла ставить без дополнительного моторчика?:huh:

[Prust]

да, на япе слабоват штатный насос, веерные лучше усилить доп. насосом, хотя на седане может и получше насос поставили...

[бегемот33]

веерными форсунки от volvo пользователя можно и без дополнительного моторчика. мое мнение зимой лучше с дополнительным :)
p.s. в этом деле главное найти качественный насос, первый насос продержался 2 недели :)

[murlakatam]

всем форумчанам привет:sm_happy:хочу до кучи поделиться своими переделками.взял штатные форсунки снял с капота и поставил их на пластиковое жабо прямо под капот(там есть полочка) И ЗАЗОРА КАК РАЗ ХВАТИЛО что-бы их капотом не придавливало.изменился угол подачи омывайки и сила удара о стекло.ну и летом капот без брызг.а в дырки на капоте поставил форсунки от 01 они кругленькие не очень заметные но можно и что-то другое приколхозить.

[MudRuck]

murlakatam, Очень бы желательно фото!!!

[murlakatam]

буду стирать машинку в гараже на днях,фото постараюсь!

[kovyl]

хотя на седане может и получше насос поставили...
нет :(

[murlakatam]

http://ib2.keep4u.ru/s/2012/01/11/dc/dc3e54591457c9edf7b60af487b19063.jpg (http://keep4u.ru/full/dc3e54591457c9edf7b60af487b19063.html)вот как то так

Добавлено через 1 минуту
http://ib2.keep4u.ru/s/2012/01/11/87/8748fa6170d024802059d1ba62439ec5.jpg (http://keep4u.ru/full/8748fa6170d024802059d1ba62439ec5.html)

[ThinkPad]

murlakatam, а дырки на капоте чем закрыли?

[AntonM]

murlakatam, а дырки на капоте чем закрыли?
описано :)

а в дырки на капоте поставил форсунки от 01 они кругленькие не очень заметные

[Sergei_SV]

А никто не пробовал просто заткнуть одно из отверстий для увеличения силы напора? Я сегодня провел эксперемент - вставил в одно из отверстий на каждой форсунке по булавке. Высота струй увеличилась почти в двое. Причем увеличилась не только высота, но и напор. Вот думаю, может это одно из решений по улучшению форсунок для седана? Двух струй должно хватить, на Опеле тоже было две, вполне хватало. Правда вот технического решения пока нет. Можно, конечно, зубочистку использовать, но боюсь это "билет в один конец", потом не вытащить.

[shuhart]

...Правда вот технического решения пока нет. Можно, конечно, зубочистку использовать, но боюсь это "билет в один конец", потом не вытащить. Можно попробовать проволочку по диаметру вставить до упора (но не сильно), а кончик загнуть что бы не провалилась.

[Sergei_SV]

Проволочка с загнутым концом? Это мысль! Попробую подобрать, может из тех же булавок выбрать.

[@lex@nder]

Супер клей решает :)

[sx4.12.06.]

Люблю живых мозгами! Привет!

Осторожно листая советы рукастых, плавно вкатился в пограничное пространство меж задней и передней щётками...

Мудрость о том, что когда-то всё уже было , мешает начать диалог заявлением. Поэтому спрошу: всех устраивает мокрый снег при -6*С под щётками? Кто-нибудь лепил ленты обогревателей? Что есть попроще? Куда нас НАНО довела?

Аукнитесь!

[MudRuck]

sx4.12.06.,
Что то на форуме проскальзывало похожее, но в свете прогревания зоны "сна" на лобовом... Поищи ;)

[vladi01]

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4174&highlight=%F9%E5%F2%EE%EA

[gLeb]

кто-нибудь снимал штатные форсунки без снятия теплоизоляции капота? а то неохота пистоны выковыривать... до этого был авенсис, на нем без проблем поддевается штатная форсунка, например ненужной пластиковой картой чтобы не поцарапать капот и заменяются форсунки за 5 сек. на веерные.
на сексике сегодня попытался, не получилось сходу. со стороны лобового форсунка выходит без усилий сама, с другой же стороны держится намертво...:shocked:

[STN]

gLeb, c другой стороны - это где? над задней дверью?
Тогда начиная отсюда: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2078731&postcount=150

[gLeb]

STN, нет речь идет о форсунках на капоте, купил вольвовские, хочу поставить вместо штатных. Так вот если поддевать форсунку со стороны водителя (или лобового) - выходит свободно, а вот со стороны переда (носа) авто никак... Думал без снятия теплоизоляции капота обойтись, чтобы и пистоны не тревожить, мне кажется они одноразовые, второй раз будут хреново держаться..

[ThinkPad]

пистоны не тревожить, мне кажется они одноразовые, второй раз будут хреново держаться
Пистоны не одноразовые, можете не боятся (но делать лучше в тепле)

если поддевать форсунку со стороны водителя (или лобового) - выходит свободно, а вот со стороны переда (носа) авто никак
Не достанете вы так.... там надо снизу усики сжать, что бы форсунку вытащить.... или просто сломаете усик....
Выше в теме же все есть.... и как снимать и вольвовские форсунки уже примеряли....

[gLeb]

ThinkPad, да читал все что выше. Но надеялся что получится как на предыдущем авто - тойота авенсис, без шума и пыли)))

Кстати, народ, кто ставил себе вольвовские форсунки. Прижились они у вас? Или вернулись к штатным, или еще каким?

[alex_175]

у меня тоже вопрос, просто ставил себе вольвовские на логан, но до зимы так и не доездил (продал машину), вот и вопрос как зимой они работают при наличии нормально незамерзайки у меня венг хэч 4х4

[dolphin]

прошлой осенью поставил вольвовские форсунки,зиму перезимовали отлично,правда в сильный мороз брызгать хуже начинали,грешу на плохую омывайку,на скорости брызгают чуть ниже середины лобового стекла. Планирую установить еще дополнительный моторчик(насос) для увеличения давления в системе подачи омывайки к форсункам,у меня яп,рестайл и изначально там хиленький насос стоит

[Sashokddt]

Поставил форсунки от VOLVO, и проблемы ушли. Единственное что после 100 км начинают сбиваться в кучу, но это из-за слабого моторчика омывателя на японцах.

[alex_175]

ткните пальцем пжл как шумку с капота снимать

[Vlad63]

Поставил форсунки от VOLVO, и проблемы ушли. Единственное что после 100 км начинают сбиваться в кучу, но это из-за слабого моторчика омывателя на японцах.

Вот все пишут про "слабый моторчик на японцах" и никто не пишет про "сильный моторчик на венграх"... :sm_lol: На венграх с форсунками от вольвы хватает моторчика?

[gLeb]

ткните пальцем пжл как шумку с капота снимать

плоской отверткой ковыряешь пистоны аккуратно с разных сторон. только советую застелить чем-нибудь подкапотное пространство, пистоны вылетают только так и летят в моторный отсек :)

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:39 ----------


Вот все пишут про "слабый моторчик на японцах" и никто не пишет про "сильный моторчик на венграх"... :sm_lol: На венграх с форсунками от вольвы хватает моторчика?

поставил себе на выходных вольвовские, испытание трассой воронеж-москва показало что моторчика хватает. на 120-130км/ч бьет в середину лобового. на стоячей машине на крышу капли залетают.

[ilya]

Шумку снимать не сложно,главное не спешить,но снимать придется.Я себе поставил от вольво форсунки вкупе с ВАЗовским моторчиком омывателя.Дует из форсунок душевно, на 150 км/ч опуск факела на 10-13см от верхней кромки стекла, пришлось немного опускать,так как прохожие и водители-соседи тоже получают порцию, проходя мимо или стоя рядом.Расход жидкости уменьшился. Я доволен, по МКАДу зимой можно не париться и спокойно идти в потоке. На япах в минус 25 форсы уже не брызгают,а ссут перед стеклом, это и стало причиной замены.


плоской отверткой ковыряешь пистоны аккуратно с разных сторон. только советую застелить чем-нибудь подкапотное пространство, пистоны вылетают только так и летят в моторный отсек

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:52 ----------

Вроде на венграх доп мотор не ставят,своего хватает.Доп мотор нужен зимой, когда жидкость густеет на морозе и никак не хочет литься на стекло.:D


Вот все пишут про "слабый моторчик на японцах" и никто не пишет про "сильный моторчик на венграх"... На венграх с форсунками от вольвы хватает моторчика?

[WhyMax]

На венграх с форсунками от вольвы хватает моторчика?
Если поставить форсунки от вольвы на японца, то будет хватать и его штатного моторчика, возможно желание ставить доп. мотор отпадет.

[MCZarin]

Про япа не скажу, а у венгра моторчик отличный, просто не надо лить изопропиловую дрянь. Домашний самогончик (кто не понял - этанол медицинский + вода) или подпольный метанол - наш выбор, на морозе не густеют и хорошо пахнут.

[Prust]

Если поставить форсунки от вольвы на японца, то будет хватать и его штатного моторчика, возможно желание ставить доп. мотор отпадет.

проверено, не хватает штатного моторчика

[Vlad63]

Сегодня поставил форсунки от Вольво. Обстругал ножом чтобы лезли в наш размер (усики не ломал), намазал низ прозрачным герметиком снизу(т.к. резинки нет), вставил, повернул и все. С резинками под форсунку и фиксаторной шайбой (star-lock) не заморачивался. Пистоны снялись и вернулись на место легко (ни одного не потерял :-)). Пшикает нормально, но на ходу еще не смотрел. По факту единственный минус по сравнению со штатными (ага и тут все не идеально :sm_lol:) - веерные брызгают на не очищаемое место над пассажирским дворником и оттуда будет ползти сопля если поток встречного ветра не сильный - в штатных можно было сопло повернуть как надо.

[ThinkPad]

в штатных можно было сопло повернуть как надо
У меня стоят веерные от Мицубиси - там веер регулируется :-)

[Vlad63]

У меня стоят веерные от Мицубиси - там веер регулируется :-)

Номер по экзисту в студию (и в шапку) :-)

[ThinkPad]

Vlad63, я описывал (и номер приводил) где то на форуме.... вроде в своем БЖ или в теме про бачек омывателя...
Там серьезный нюанс, который многих отпугнет - надо дырку в капоте рассверливать, т.к. диаметр у них 12 мм (у штатных 9 вроде)... в них обратный клапан встроен...
Но зато веер можешь направить куда хочешь (ниже или выше) и даже отклонить от горизонтали (сделать под углом) - там сама головка крутиться во всех направлениях :-)

[BARS]

По факту единственный минус по сравнению со штатными (ага и тут все не идеально ) - веерные брызгают на не очищаемое место над пассажирским дворником и оттуда будет ползти сопля если поток встречного ветра не сильный

Vlad63, на самих Вольвах, точно также. Брызги летят на всё стекло, а дворники очищают не всё :sm_dymat:

[Vlad63]

А с подключением форсунки по USB и программной регулировкой формы выхлопа нет? :-[

ЗЫ Ну помечтать то можно...:sm_lol:

[MudRuck]

Vlad63, запатентуй!:laugh2:

[pablov]

Извиняюсь, на экзисте форсунки от Вольво (http://www.exist.ru/profile/orders/basket.aspx?pid=00603927_0100f98e6f00a5020130ca000 0000ad0&sr=-4#) комплект - это одна штука или пара?
Отвечу сам, одна шт.