PDA

Просмотр полной версии : Нашел стуки в задней подвеске



Sergei_mm
17.01.2011, 13:52
Венгр 4wd, при наезде на препятствия в задней подвеске , особенно в морозы идут стуки - как будто откручен верхний конец амор..за ,
официалы отбрыкались, послал их .
Поднял у знакомых на подъемнике авто снял амортизатор и обнаружил причину стука-буфер отбойник стоящий на штоке амортизатора ( жесткий материал) и сильно ограничивающий рабочий ход на сжатие у ровно стоящего авто. Поставил на обе стороны отбойник короче на 3см от амортизаторов КОНИ( самый мягкий материал).
В результете стуки пропали.

Добавлено через 6 минут
Пока авто новое пружины не просели -все ок.
Но при эксплуатации пружины садятся и этим буфером, ограничителем(отбойником)уменьшается ход сжатия амортизатора !!!
Вот и причина появления стуков

ThinkPad
17.01.2011, 14:07
Поставил на обе стороны отбойник короче на 3см от амортизаторов КОНИ
а где взяли отбойник???

Sergei_mm
17.01.2011, 14:19
У друзей в автосервизе порылся в ящиках (благо они все не выкидывают) и от старых КОНей нашел отбойники
Но понятно что это в моем случае , посмотрите других производителей . Я завтра померю родной отбойник по высоте и диаметру внутренему и наружнему и напишу

ThinkPad
17.01.2011, 14:25
Пока авто новое пружины не просели -все ок.
Вот и я уже примерил (пока только в уме) пружины от 9ки :-) только обрезать их надо....
Кому интересно - диаметр задних пружин на Сексе 11 см, высота в районе 30 см (короткие очень)

Sergei_mm
17.01.2011, 14:28
Не поставишь там концы пружин закручены и получается бочко образно

ThinkPad
17.01.2011, 15:26
Sergei_mm, так и девяточные можно закрутить :-) Греешь газовой горелкой и закручиваешь :-) Уже делали на др. иномарки :-)

buzuk80
17.01.2011, 18:34
ThinkPad, от волг пружины не примерял случайно?

ThinkPad
17.01.2011, 18:38
buzuk80, неа... от Волг под руки не попадались....

buzuk80
17.01.2011, 18:47
ThinkPad, понятно :)

Sergei_mm
17.01.2011, 22:07
http://ib1.keep4u.ru/b/2011/01/17/86/86f26ccbe4ba74e1e774b6f4c61dd0f6.jpg (http://keep4u.ru)

Добавлено через 9 минут
http://ib1.keep4u.ru/s/2011/01/18/e6/e6f1bc10f4fc64ea064cce28648813d9.jpg (http://keep4u.ru/full/e6f1bc10f4fc64ea064cce28648813d9.html)

Добавлено через 5 минут
Кому интересно, вот фотографии этого чуда(отбойника) он стоит перевернутый на 180гр. и четко виден след о ударе об амортизатор другой же его конец упирается в опорную шайбу

pavel13-48
26.03.2011, 17:34
Вот и у меня похожие симптомы, только на растяжении амортизатора. Вскрытие покажет...

ADEBAYOR
13.04.2011, 09:14
Кто нибудь ещё отбойники в задней подвеске менял?
Где купить можно ???... от оналогов ... может кто юзал ...

gor2dem
13.04.2011, 15:56
вопрос по отбойникам понятен, можно поставить аналоги, а если например отрезать одно кольцо от отбойника во времена =великого и могучего= вовнутрь пружин классики =ваз= засовывали теннисные мячи чтобы зад не проседал и не стучала подвеска

Руль
14.04.2011, 00:40
На "Киа-сид" форуме в похожей теме ребята решают эту проблему установкой м\д колец пружины спец проставками(есть как резина,так и полеуретан),они слегка увеличивают клириенс и не дают пружине сжаться до конца:).

kirill1978
14.04.2011, 06:44
Кто нибудь ещё отбойники в задней подвеске менял?
Где купить можно ???... от оналогов ... может кто юзал ...
В задней подвеске, насколько я помню, у нас отбойников нет. О чем идет речь, мож кто покажет на картинке? :sm_dymat:

ThinkPad
14.04.2011, 06:49
В задней подвеске, насколько я помню, у нас отбойников нет.
Стоят на штоке амортизатора....

kirill1978
14.04.2011, 06:53
Стоят на штоке амортизатора....
Ха, ну понятно, только это не отбойник, ИМХО. Отбойники, на моей памяти стояли у нас на заднем мосту (у нас всмысле на классике :)). Собственно название отбойник говорит само за себя. А тут опора, а не отбойник.

ThinkPad
14.04.2011, 06:55
. А тут опора, а не отбойник.
А в чем разница??? Резиновый - значит отбойник :-)

kirill1978
14.04.2011, 06:58
Резиновый - значит отбойник :-)
Ага, а еще резиновый - значит прокладка или презерватив :sm_lol::sm_lol::sm_lol:


А в чем разница???

В том, что тот отбойник спасал тогда, когда уже пружина не спасала. "Отбивать" амортизатор не надо, он кузов не несёт. А вот пружину "отбивать" надо, а у нас нет нифига. И тут сэкономили блин :sm_xernya:

ThinkPad
14.04.2011, 07:08
"Отбивать" амортизатор не надо, он кузов не несёт.
Угу... он в воздухе висит :-))))
Какая разница то???? Что ты ограничишь на пробой ход пружины, что амортизатора - разницы нет :-)

kirill1978
14.04.2011, 07:12
Угу... он в воздухе висит :-))))
Какая разница то???? Что ты ограничишь на пробой ход пружины, что амортизатора - разницы нет :-)
Разница абсолютная. Пружина - силовой элемент. Аморт - ну как сказать...:laugh2: В общем без него еще можно ездить, а вот без пружины... попробуй :sm_lol::sm_lol::sm_lol: Если не будешь ограничивать пружину, а амортизатор, то он просто умрёт за раз, или нижнюю проушину вырвет "на-раз". У меня такое было, потом блин проушину варил :sm_lol::sm_lol::sm_lol:

ThinkPad
14.04.2011, 07:25
Если не будешь ограничивать пружину, а амортизатор, то он просто умрёт за раз,
С чего ему умирать то??? Это же взаимосвязанная система (пружина+амортизатор)
Вы постоянно на отбойниках ездите??? Так разгрузите багажник :-)

kirill1978
14.04.2011, 07:28
С чего ему умирать то??? Это же взаимосвязанная система (пружина+амортизатор)

Взаимосвязная, только аморт служит только для гашения колебаний, но не для поддержки машины при пробое. Влети в колодец, достаточно одного раза и пипец опорнику.


Вы постоянно на отбойниках ездите??? Так разгрузите багажник :-)
:laugh2::laugh2::laugh2:На выходных постараюсь :sm_lol:

ThinkPad
14.04.2011, 07:54
Влети в колодец, достаточно одного раза и пипец опорнику.
Тоже самое можно сказать и про опорник на пружине (балке) - разницы то никакой - удар одинаковый будет....

kirill1978
14.04.2011, 08:02
Тоже самое можно сказать и про опорник на пружине (балке) - разницы то никакой - удар одинаковый будет....
Дык, он не на пружине должен стоять, а на балке и быть рассчитан так, чтоб сработать в нужный момент, а не тогда, когда при ударе пружины вместе с чашками в багажник войдут :sm_lol::sm_lol::sm_lol: А до полного сжатия амморта при этом, при правильном расчете, вообще не должно дойти дело.;D

ThinkPad
14.04.2011, 08:05
А до полного сжатия амморта при этом, при правильном расчете, вообще не должно дойти дело.
Вот он и не дает полностью сжаться амортизатору :-)

kirill1978
14.04.2011, 08:06
Вот он и дает полностью сжаться амортизатору :-)
Извини, не понял твоей фразы :laugh2: Ты наверное НЕ пропустил :sm_dymat:;D

ThinkPad
14.04.2011, 08:08
поправил

kirill1978
14.04.2011, 08:11
поправил
Ну тогда поясни уже целиком смысл фразы :laugh2::laugh2::laugh2: Как он может не дать? :sm_dymat:
Не дать может что-то сторонее ВНЕ самого амморта.
Как варианты:
1. нормальный отбойник на балке,
2. проставки в пружины (помнишь такие ставили по нескольку штук в пружины?:-[)
3. может еще какие варианты.
В данном случае, к примеру, при увеличении верхней проставки над штоком получаецо, что мы сжимаем еще аммо принудительно, что способствует более быстрому пробою.

ThinkPad
14.04.2011, 08:15
В данном случае, к примеру, при увеличении верхней проставки над штоком получаецо, что мы сжимаем еще аммо принудительно, что способствует более быстрому пробою.
Куда мы его принудительно сжимаем то??? Отбойник стоит на штоке... ограничивает ход аммортизатора при сжатии... что бы поршень не стукнулся в дно патрона....
Фото его есть выше в теме.... пост №10

kirill1978
14.04.2011, 08:18
Куда мы его принудительно сжимаем то??? Отбойник стоит на штоке... ограничивает ход аммортизатора при сжатии... что бы поршень не стукнулся в дно патрона....
Фото его есть выше в теме....
Нет, ну можно конечно и так рассуждать, только, ИМХО, это не айс. Сравни жесткий отбойник на кузове или ограничители на пружине и хиленький пятикопеечный отбойничек в стакане амморта. :laugh2::laugh2::laugh2: Ну хотя заради бога, я ж не против.
P.S. Русский тюненГ страшен и беспощаден :sm_lol::sm_lol::sm_lol:

ThinkPad
14.04.2011, 08:37
хиленький пятикопеечный отбойничек в стакане амморта.
Он не в стакане стоит :-) А на штоке...

kirill1978
14.04.2011, 08:41
Он не в стакане стоит :-) А на штоке...
А может бестолкового ткнуть, а то я чё-то невкурю о чем ты говоришь? :sm_dymat:

ThinkPad
14.04.2011, 08:48
http://www.japancats.ru/suzuki/Parts.aspx?ModelUid=154a476c-a1b4-427b-87bf-fba7d5c9815c&FigId=132
Вот тут под номером 14..... сзади точно так же стоит..... только не показан почему то....

kirill1978
14.04.2011, 08:53
http://www.japancats.ru/suzuki/Parts.aspx?ModelUid=154a476c-a1b4-427b-87bf-fba7d5c9815c&FigId=132
Вот тут под номером 14..... сзади точно так же стоит..... только не показан почему то....
А-а-а, вот ты про чё.;D Ну я так и предполагал, только вот я почему-то на 70% уверен, что там не стоит резинка сзади.

ThinkPad
14.04.2011, 09:01
только вот я почему-то на 70% уверен, что там не стоит резинка сзади
Так прочитайте первый пост темы что бы быть уверенным на 100% что стоит :-)

K-rex
01.12.2011, 14:29
Сегодня снял задний амортизатор и подрезал отбойник на 3см . Стук пропал :sm_happy: . Ход штока до отбоя действительно маленький...Зачем такие отбойники длинные делать , не понятно)))
Интересно , что стучал только правый. Аморики задние у меня BOGE , а отбойник такой же дубовый как был у стоковой Каябы.

Shik
02.12.2011, 06:43
а отбойник такой же дубовый как был у стоковой Каябы. на моей задней Каябе очень мягкий, что немогу сказать о деревянном отбойнике Бильштайн...

Denchik
02.12.2011, 07:39
Ход штока до отбоя действительно маленький...Зачем такие отбойники длинные делать , не понятно)))
ИМХО - вы путаете ход сжатия и отбоя.
Отбойник на штоке ограничивает сжатие, а не отбой.

K-rex
02.12.2011, 10:34
ИМХО - вы путаете ход сжатия и отбоя. Отбойник на штоке ограничивает сжатие, а не отбой.

Да , попутал маленько)))

Denchik
02.12.2011, 12:22
K-rex, кстати, если стучал только одинамортизатор, то вероятно он сдох или собирается. Посмотрите за ним.
Сейчас он перестал стучать потому, что ему стало хватать места для его "прыжков".
все ИМХО.

K-rex
02.12.2011, 20:25
Ты меня не пугаЙ)))) Он новый, только поставил летом. А если серьезно подтеков нет, провалов при прокачке рукой тоже нет)

Denchik
02.12.2011, 21:18
Ты меня не пугаЙ)))) Он новый, только поставил летом. А если серьезно подтеков нет, провалов при прокачке рукой тоже нет)
не, ну славо богу конечно, рад за тебя. просто насторожило что стучал один...

кстати, в качестве обмена опытом - оч. хорошо видно, когда аморик помирает именно на ходу из машинки идущей сзади - колесо прыгает как мячик. если есть возможность, пусть товарищи посмотрят на тебя на ходу.