Утеплить моторный отсек на зиму... [Архив]

rex08

01.12.2010, 20:35

Знаете а я тему помоему уже решил просто. Купил кусок изолона, жена сделала выкройку из бумаги на воздухозаборник. По выкройке вырезал изолон и прикрепил пластиковыми хомутами к воздухозаборнику. Но так как было -13-15 с ветерком, хомуты начали ломаться при затяжке. Жду потепления, чтобы продолжить. Пока изолон держится на 1 хомуте остальные торчат не застёгнутые, но машина стала прогреваться гораздо быстрее, что честно говоря радует.Когда всё доделаю выложу фото.:sm_happy:

BeDuMuP

02.12.2010, 10:19

rex08, честно говоря не очень ясно из-за чего увеличилась скорость прогрева...

vaiter

02.12.2010, 12:54

BeDuMuP, всё просто. Ради теста можно приоткрыть дома окно и закрыть дверь. Окно - воздухозаборник, батарея - двигатель. Сколько будет греться комната ? В -30 думаю будет холодно постоянно. А что будет если окно закрыть ? Или оставить совсем маленькую щель ?)

MrAlexnord

02.12.2010, 13:23

Люди и картонку в морозы просто крепят снаружи...:(

BeDuMuP

02.12.2010, 16:13

vaiter, написано было, что прикреплен к воздухозаборнику. Не закрыт, не прикрыт, а именно прикреплен (в моем понимании = обшит).
Т.о. если вернуться к вашей аналогии, то получается:
К окну приделана труба, и поверхность трубы обклеили изоляционным материалом.

По всем моим ощущением труба не обклеенная и труба обклеенная будут вымораживать одинаково (считаем, что труба сделана из материала, обладающего низкой теплопроводностью).

noname

02.12.2010, 16:18

rex08

02.12.2010, 21:06

сегодня поставил между радиатором и бампером две картонки 35х60см слева и справа с вырезанной четвертью. пока полёт номальный, фотографии скоро будут. Снаружи картонок невидно
Класное решение вопроса:sm_happy:. У меня была задача ничего не снимать и ничего не откручивать. Жду ваши фото для дальнейшего утепления.
честно говоря не очень ясно из-за чего увеличилась скорость прогрева...
Что касается вопроса, почему греется быстрее, наш коллега уже разъяснил.
BeDuMuP, всё просто. Ради теста можно приоткрыть дома окно и закрыть дверь. Окно - воздухозаборник, батарея - двигатель. Сколько будет греться комната ? В -30 думаю будет холодно постоянно. А что будет если окно закрыть ? Или оставить совсем маленькую щель ?)
Ну а когда машина на ходу или на временной остановке по-моему тоже всё ясно -дует и выдувает меньше.Ну а при движении ещё один +, двигатель работает в обычном режиме, без обдува ледянным потоком воздуха- соответственно расход топлива меньше:), сегодня ночью у нас -30:shocked:

rex08

06.12.2010, 20:45

http://i005.radikal.ru/1012/92/e61334b7b9b2.jpg

http://s61.radikal.ru/i171/1012/8b/6db59ba3705f.jpg

Ну вот как и обещал, фото того, что получилось из изолона, извиняюсь за качество фото,делал в гараже-на улице метель.

noname

06.12.2010, 23:30

вырезаем две картонки по указанным размерам
http://s52.radikal.ru/i137/1012/3d/4db04c4643ee.jpg

по очереди вставляем, сначала правую потом левую(без разницы) заводим
http://s003.radikal.ru/i201/1012/c4/2bd29164ba12.jpg

суём между радиатором и передней панелью(окрашенной частью кузова)
тыкаем без фанатизма, чтобы радиатор не угробить
http://i078.radikal.ru/1012/eb/bccb1b3d9d95.jpg

Снаружи никаких видимых следов колхоз-картона а-ля УАЗ-батон -не наблюдается, правда у меня установлена сетка чёрная от камней и мух, как у всех)))

Из наблюдений:
При эксплуатации в 0 -3 вентилятор не включался ни разу! Те перегрева не происходит!
За то при t приблизительно -15 -18гр, на скорости температура двигателя по середине показывает, а не где-то внизу на 1-2 делении и печка соответственно работает эффективнее!

Добавлено через 3 минуты
Чуть не забыл, перед мойкой, либо картонки вынимаем, либо мойщиков предупреждаем что бы туда керхером не стреляли!, иначе картонка после мойки там на всегда может пришквариться и остаться!!!

ThinkPad

06.12.2010, 23:33

вырезаем две картонки
Только их хорошо еще полиэтиленом обтянуть (пойдет мешок для мусора + скотч)
Иначе потом картон размокнет от снега и грязи.....

Добавлено через 1 минуту

иначе картонка после мойки там на всегда может пришквариться и остаться!!!
Вот что бы этого не случилось и обтягиваем полиэтиленом :-)

noname

06.12.2010, 23:36

Только их хорошо еще полиэтиленом обтянуть (пойдет мешок для мусора + скотч)
Иначе потом картон размокнет от снега и грязи.....

Добавлено через 1 минуту

Вот что бы этого не случилось и обтягиваем полиэтиленом :-)
Да, но только не в коем случае не со стороны радиатора))))
а то поджарите пиццу

ThinkPad

07.12.2010, 00:08

только не в коем случае не со стороны радиатора
хм.... вопрос интересный :-) Температура радиатора максимум 110 градусов, температура плавления полиэтилена - 130
ИМХО ничего страшного не произойдет.... да и до радиатора там далеко все таки.....

ТОЛЯ

08.12.2010, 00:38

Пока не холодно, но впереди зима, и всем огромное спасибо. Будем утепляться!

vedmedushka

08.12.2010, 09:22

А если вместо картонок вставлять изолон фольгированный толщиной мм 5? Он и не размокнет, и фольга по идее не даст изолону расплавиться.

noname

08.12.2010, 17:52

А если вместо картонок вставлять изолон фольгированный толщиной мм 5? Он и не размокнет, и фольга по идее не даст изолону расплавиться.
Тоже хороший вариант, и при мойке вспоминать непридётся!
Единственное, я боюсь как-бы он не стал закручиваться обратно в рулон, когда его туда пихать будешь, тк картон с трудом влазил.

kovyl

08.12.2010, 20:06

м.... вопрос интересный :-) Температура радиатора максимум 110 градусов, температура плавления полиэтилена - 130 ИМХО ничего страшного не произойдет.... да и до радиатора там далеко все таки.....
Пробовал на старой машине использовать фольгированный полиэтиленовый утеплитель (там не было штатного утепления капота) через 1-1.5 месяца зимней эксплуатации пришел в негодность (расслоился) хотя расстояние между ним и двигателем 10-12 см (т.е. была неплохая воздушная прослойка).
На какой-то машине поплыл (а он фольгированный т.е. отражает часть тепла) и измазал все подкапотное пространство (очень тяжело отодраить)
Вспомнил!!! Эта хрень называется фольгированный пеноизолон

msm.silich

13.11.2011, 19:11

Подскажите, есть ли смысл утеплять моторный отсек на зиму?
Ну как нет-то?
Утепление подкапотного отсека - вещь комплексная.

Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант - измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.

Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти.

Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/graf11s.gif

На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/graf9s.gif

Стыки делаются так:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/FiksPenofol1s.jpghttp://www.silich.ru/images/stories/avic/zima2s.jpghttp://www.silich.ru/images/stories/avic/FiksPenofol7s.jpg

Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-kapot114s.jpghttp://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-kapot118s.jpghttp://www.silich.ru/images/stories/avic/FiksPenofol6s.jpg

Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых - наоборот, на стоянке - чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.
http://www.silich.ru/images/stories/avic/Zhaluzi6s.jpg

Вот термометрия эффекта от жалюзи:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/graf1s.gifhttp://www.silich.ru/images/stories/avic/graf6s.gif

Установка листа на днище МО:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-dno11s.jpghttp://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-dno14s.jpg

Все действия проверялись по тепловизору:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/Copyk3s.jpghttp://www.silich.ru/images/stories/avic/teplovizor2s.jpg

В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!

Ну и автор, Doctor Avic:
http://www.silich.ru/images/stories/avic/teplo-dno20s.jpg
Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html"

Cergik

13.11.2011, 21:53

Спасибо!
Раз уж есть тепловизор, то измерьте, пжлста, температуру воздуха на выходе передних сопел(боковых и центрального) и нижних под сиденьями на стоящем авто на максимуме регулятора температуры и оборотов моторчика...

vladimir.poisk

15.11.2011, 12:23

из личного опыта:берется войлок укрывается двигатель ,лишнее отрезается, и не забудьте вставить картонку перед радиатором.весь можно не закрывать.преимущества:войлок не горит,только обугливается(крайний случай),сохраняет тепло при коротких,частых коротких поездках(магазины....),на капоте не образуется ледяная корка. к стати в решетке бампера желательно поставить мет или пластик сетку-камешками может повредить радиатор кондюка он стоит первым,а это не приятно.всем удачи.

@lex@nder

15.11.2011, 12:58

Я считаю, что утепляться НУЖНО, но я не сторонник фанатизма. Сам делаю так: моторный отсек накрываю фойлом для бань (типа того, что на фото выше), а сверху кладу тонкий войлок (когда-то был палас). Конфигурация нашего моторного отсека блако ООчень простая - вырезать нужную форму нефиг делать.

Далее, по мере наступления холодов, у меня припасен кусок ленолиума с окном 10*20см. Его я завожу снизу (открутив пару саморезов на пластмассовой защите). Радиатор закрыт. Если на улице теплее -20, то окно нужно держать открытым.

Итог: машина быстро греется, медленно остывает. Учащения работы вентиляторов или перегрева за всю прошлую зиму не замечено.

+1 к предыдущему. На прошлой машине стелил войлок прямо на мотор без всякого фойла. 5 лет без проблем. Фойл - это тот самый 1% спокойствия к имеющимся 99% :)

AntonM

15.11.2011, 19:22

Раз уж есть тепловизор, то измерьте, пжлста, температуру воздуха на выходе передних сопел(боковых и центрального) и нижних под сиденьями на стоящем авто на максимуме регулятора температуры и оборотов моторчика...

у меня на работе есть тепловизор ) могу поэкспериментировать...

itvt

16.11.2011, 11:05

Я считаю, что утепляться НУЖНО

Определенно. Первая моя авто была 011 85 г.в. Если на движок одеяло не кинуть и радиатор не закрыть зимой в Новосибирске - бензин улетал со свистом. Сейчас, конечно, обленился и на зиму не утепляюсь :sm_lol:.

@lex@nder

16.11.2011, 11:49

Определенно. Первая моя авто была 011 85 г.в. Если на движок одеяло не кинуть и радиатор не закрыть зимой в Новосибирске - бензин улетал со свистом. Сейчас, конечно, обленился и на зиму не утепляюсь :sm_lol:.
На Секасе и прочих современных авто наверное это и не смертельно...просто люблю когда печка махом нагревает салон :sm_happy:

itvt

16.11.2011, 14:21

На Секасе и прочих современных авто наверное это и не смертельно...
Не смертельно, но расход, если не утеплять, вырастет прилично - зуб даю. Даже в моих нынешних краях обитания зимой бензина уходит больше, а здешнюю зиму с сибирской не сравнить.

Solo

28.11.2011, 10:24

вырезаем две картонки по указанным размерам
http://s52.radikal.ru/i137/1012/3d/4db04c4643ee.jpg

по очереди вставляем, сначала правую потом левую(без разницы) заводим
Снаружи никаких видимых следов колхоз-картона а-ля УАЗ-батон -не наблюдается, правда у меня установлена сетка чёрная от камней и мух, как у всех)))
!

Сделал по твоим лекалам, подошли как родные. по поводу внешнего вида, я их обтянул черными пакетами (фото вечером скину) получилось лучше чем было )) так как нет никаких сеток у меня

Коллега на работе удивился почему такие с завода не ставят, оч замечательно получилось ) и никакого колхоза нет )))

Единственное смущают ваши посты по поводу того что мешок может расплавится, обтянул по кругу.....:huh:

svv555

28.11.2011, 10:44

Solo, я делал так
1. открываем капот, закрываем моторный отсек (клипсы имеют свойство туда падать) и снимаем клипсы утеплителя капота и сам утеплитель.
2. берем самоклейку типа -
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1 %8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F%20%D0%B8%D0%B7%D 0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F&img_url=images04.olx-st.com%2Fui%2F11%2F21%2F32%2F1303115189_190091932_ 1----.jpg&rpt=simage&p=10
приклеиваем, лишнее отрезаем ставим обратно утеплитель и клипсы.
Стоит уже 3 года....

Solo

28.11.2011, 12:55

svv555

28.11.2011, 13:44

Solo,

ставим обратно утеплитель и клипсы.
.... только дырки под клипсы лучше сразу сделать и я использовал толщину 3 мм

Добавлено через 43 минуты
P.S. Я зашёл в строительный магазин, не разбирая для чего используется теплоизоляция, взял 2 п.м. 3мм (по стоимости порядка 400 руб.) самоклейки.... только при установки железо нагрел феном и валиком резиновым прикатал (по классике можно ещё и обезжирить, я не делал-у меня покрыто цинком) .
Штатный утеплитель, как стоял на клипсах так я его и поставил.

maverick1970

28.11.2011, 18:04

Войлок под капот и картонка как у камрада - позыркав дошел до такой схемы тоже.
В -38 - нормально.

Кстати датчик температуры доходит только до -30, дальше не идет :)

Alex.04

28.11.2011, 18:10

Утеплил авто одеялом «Автотепло». Вместо картонки фольгированным изолоном. Фольгой в сторону двигателя.
Прогревается двигатель заметно быстрей.

svv555

28.11.2011, 20:33

о том , что писал выше -
http://s48.radikal.ru/i120/1111/13/114ab99de8b6.jpg (http://www.radikal.ru)

AndrCardinal

05.01.2012, 04:24

вырезаем две картонки по указанным размерам

Из наблюдений:
При эксплуатации в 0 -3 вентилятор не включался ни разу! Те перегрева не происходит!
За то при t приблизительно -15 -18гр, на скорости температура двигателя по середине показывает, а не где-то внизу на 1-2 делении и печка соответственно работает эффективнее!

Хочу такую же сгородить. У автоматических коробок там же гдето радиатор охлаждения гидр. жидкости стоит. Коробке не поплохеет от таких картонок ?

Чудик

20.01.2013, 19:32

У меня на тойоте раньше три года на зиму такие же кортонки ставились, от чего одни плюсы и на мойку я с ними ездил ни чего не разлеталось и мойщиков ни о чем не предупреждал, поэтому и не понимаю зачем какими то мешками картон обтягивать, мне на две зимы картонок хватало, а вырезать новую, 10 минут, сейчас приобрел Сузуку, тоже буду проверенные картонки ставить.

Solo

22.01.2013, 09:07

и не понимаю зачем какими то мешками картон обтягивать, мне на две зимы картонок хватало, а вырезать новую, 10 минут, .

Мешок не для того чтобы спасти драгоценную картонку, просто переживаю что размокший картон будет забиваться в радиаторе.

Тёма Зерновой

22.01.2013, 18:34

никто войлок не ложил на двигатель?
вещь так-то хорошая и дешёвая...

Denchik

22.01.2013, 18:37

никто войлок не ложил на двигатель?
вещь так-то хорошая и дешёвая...
плохая идея, имхо

Чудик

22.01.2013, 21:06

никто войлок не ложил на двигатель?
вещь так-то хорошая и дешёвая...

Я на тойоте три зимы просто на двигатель детское одеяло ложил, и ни о чем не пожалел. Однако надо смотреть, чтобы на трубы выходного колектора не попало, иначе тлеть начнет.

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:04 ----------

Мешок не для того чтобы спасти драгоценную картонку, просто переживаю что размокший картон будет забиваться в радиаторе.

Да ни чего там не забьется, щели в радиаторе не такие большие, даже после мойки в упор, ни чего подобного не произошло и без всяких мешочков.

MCZarin

22.01.2013, 22:33

никто войлок не ложил на двигатель?
Советую купить огнетушитель литров на 5 хотя бы.

belovchanin

24.01.2013, 07:15

Я на тойоте три зимы просто на двигатель детское одеяло ложил, и ни о чем не пожалел. Однако надо смотреть, чтобы на трубы выходного колектора не попало, иначе тлеть начнет.Что у меня и случилось в начале зимы.В итоге купил автоодеяло на авторынке:)

var-vlad

19.03.2013, 17:48

никто войлок не ложил на двигатель?
вещь так-то хорошая и дешёвая...
Войлок ложил и проездил одну зиму но однажды открыв капот увидел что войлок спустился между радиатором и коллектором и войлок довольно сильно обуглился.

pilot25

21.01.2014, 18:19

Вчера выдался очень морозный день - -21 гр! Почувствовал что движок не прогревается, да и в салоне нет мах температуры. Что то лобовое стекло долго оттаивало. Решил тоже подутеплить двигатель. Взял обыкновенный картон от коробки, и просунул перед радиатором и решёткой. Причём лист сплошной, заходит легко, растояние между радиатором и решёткой свободное. Опустил вниз до упора. По краям осталось чуть не прикрытого радиатора. Как раз для нормальной работы радиатора зимой. Картон всовывал между креплениями радиатора. То что не влезло, просто завернул на пластиковую крышку двигателя. Сверху постелил искусственное полотно - дарнит -, применяется в северных регионах при постройке автомобильных дорог. У меня кусок остался с севера. Там все водители утепляют движки этим материалом. Похож на солдатское одеяло, только по плотнее. Вот что получилось на фотках....114651146611467114681146911470
Получилось быстро и действенно, хотя и по колхозному... Сбоку видно кусочек картона подвернулся, он был надорван ещё на коробке. Расстояние внизу очень большое, между радиатором и листом, потому что при засовании он идёт под углом к ногам, если стоишь лицом к автомобилю. Счастливого пути!

STN

21.01.2014, 19:48

стремновато горючие материалы засовывать....

pilot25

21.01.2014, 21:03

Что из этого считаешь горючим материалом?

STN

21.01.2014, 22:51

картонка точно горючая

pilot25

22.01.2014, 00:19

Ну так она нигде не соприкоснётся с бензином. Да и тепло не такое что бы подпалить её. В своё время на Волге только с ней и ездил. Всё ОК!

AnM

22.01.2014, 07:04

Ну так она нигде не соприкоснётся с бензином. Да и тепло не такое что бы подпалить её.
Бензин тут не при чем ... если бы нас беспокоил бензин, то и разговор про любые картонки не велся бы.

Сама картонка - да .. запросто используется .. тем более в дырку между радиаторами. Но вот загибать край картонки в пространство над выпускным коллектором, да еще и накрывать это одеялом, я бы не стал. Картон постепенно высохнет, отслоится (или еще что-нибудь подобное) ... в общем я бы не рисковал. Ведь картонка и так вниз никуда не свалится. Просто убрать верхний "клюв" этой картонки - и все будет ОК. имхо.