Просмотр полной версии : Подшипник задней ступицы.
Skanderbeg
08.08.2014, 18:53
В общем, по мере плотного сидения в инете и общения на разных форумах, нарыл NTN R17720 вот в этом магазине (г. Саратов): http://dergunovv.ru Выхватил последние 2 штуки по 4000 за каждую - сейчас отслеживаю движение. Запросил - будут ли еще, чтоб поделиться инфой с заинтересованными сексоводами. Администрация магазина сообщила, что ожидается еще поступление вскоре.
За NTN кто что-нибудь доброе/недоброе скажет?
Это оригинал.
VladimirB_01
22.08.2014, 09:19
Это оригинал.
Купил себе не оригинал на Fiat Sedici 4WD - GSP 9324003 за 2498руб. на автодоке. Откатал более 1 тыс. км. Ездить приходится по колдобинам каждый день. Вроду замечаний нет.:)
Купил себе не оригинал на Fiat Sedici 4WD - GSP 9324003 за 2498руб. на автодоке. Откатал более 1 тыс. км. Ездить приходится по колдобинам каждый день. Вроду замечаний нет.:)
Я на gsp уже 10тыс накатал, пока все норм, обе задние ступицы менял так как купил машину б/у и оба подшипника шумели. Стиль езды активный на кочках не тормажу, по бортикам прыгаю, пока все тихо.
Бормалей 193
29.09.2014, 07:57
Так вывод какой, можно ставить GSP???? Продавать соббираюсь в следующем году, хороший ставить смысла не вижу. Пробег за год порядка 7-10 тыр. Так как машины 2, ездить приходится на разных, отсюда и пробег такой небольшой.
-=Санёк=-
03.10.2014, 15:46
У SNR есть со шпильками, но дороже, чем под болты в 2 раза, поэтому номер я не помню (на exist-е ищется). Но ИМХО болты/шпильки - это не важно. Важно, что сама ступица (подшипник, датчик АБС) подходят!
Приветствую.
У меня такой вопрос-на мою переднеприводную праворульную сузуку SX4 встанет этот подшипник ступица ( SNR R177.19)?
или это только для четыре везде?
Бормалей 193
03.10.2014, 19:31
Встанет, только он без датчика АВС.:sm_nezn::sm_nezn:
-=Санёк=-
04.10.2014, 07:43
Встанет, только он без датчика АВС.:sm_nezn::sm_nezn:
есть там провода идущие со ступицы.
следовательно датчики есть.
Или я не так мыслю?
Бормалей 193
04.10.2014, 21:06
Фото этой детали посмотри внимательно. И не толльео нп сайте где продают. Забей в гугл. Там пластиковая накладка на переднем фоне. А дальше сам думай.
-=Санёк=-
05.10.2014, 05:15
Фото этой детали посмотри внимательно. И не толльео нп сайте где продают. Забей в гугл. Там пластиковая накладка на переднем фоне. А дальше сам думай.
тогда какой мне нужен на прульный,переднеприводный сузук?
скажи номер,плиз.
Бормалей 193
05.10.2014, 07:27
тогда какой мне нужен на прульный,переднеприводный сузук?
скажи номер,плиз.
Не знаю. Праворульнй у тебя. А так, пробей по вину, но в основном на Сузуки с латчиком это SNR 177,20. Он идиально подходит. Только сейчас ценник на него не гуманный.:)
-=Санёк=-, VKBA7459 - И будет счастье! ( 4340280J00 оригинал)
-=Санёк=-
05.10.2014, 09:34
-=Санёк=-, VKBA7459 - И будет счастье! ( 4340280J00 оригинал)
акба-кетай жесточайшего качества. на другие авто эти детали если ставить-то это считается правилом оч плохого тона. никаким счастьем там и не пахнет.
думаю,что дубли есть более приличного качества.
SNR 177,20-продавцы позиционируют как на 4вд.
-=Санёк=-, Я прошу прощения, с какого перепуга страна Швеция, стала Китаем??? Просто пройдите по ссылке в моей подписи...может что то разъяснит...
-=Санёк=-
05.10.2014, 14:50
-=Санёк=-, Я прошу прощения, с какого перепуга страна Швеция, стала Китаем??? Просто пройдите по ссылке в моей подписи...может что то разъяснит...
Прошу прощения. перепутал с ASVA. невнимательность,мать её.
тогда указаный номер VKBA7459,будет с АВСкой?
что сделает меня счастливым.
Проблема с задними ступицами.
За 125 тыс. правую заднюю менял 2 раза, левую заднюю 1 раз. И сейчас опять похоже нужно менять, левую сто процентов, по правой пока точно не знаю, но вероятно, что тоже желательно заменить, чтоб синхронизировать износ и реже заезжать в сервис.
Есть какие-то ступицы французские вроде и есть Китай. Автосервис рекомендует ставить Китай, утверждает что существенно разницы в сроке службы не будет, а разница в цене серьезная, почти в 2 раза. Но мой сервис не специализируется конкретно на Сузуки, могут чего-то и не знать.
У дилера мне сказали, что нормативный срок штатных задних ступиц 80-90 тыс. км. В принципе задняя левая у меня как раз на 80-ти и ушла под замену. Правая на 60-ти была заменена по гарантии. Чье производство ставили в салоне не знаю. Когда позже сам менял, то ставил Китай, но походу выдерживают китайские ступицы 40-50 тысяч всего.
Может в курсе кто, какие ступицы лучше ставить, чьего производства, чтоб дольше проходили и стоили не запредельно?
Dantes, SNR чуть получше, чем остальные держатся... А так - все равно (по моему ИМХу).
У меня на gsp уже 15т/км оба задних менял. Дальше буду наблюдать.
Dantes, SNR чуть получше, чем остальные держатся... А так - все равно (по моему ИМХу).
Да, точно, SNR это и есть как раз те самые "французские", про которые я писал, т.к. они на ситроен поставляют з/ч. Просто когда писал название забыл.
Prestige
10.03.2015, 21:32
Добрый вечер . Сегодня заменил ступицу заднего колеса . Пробег 60 000 , ступица 13600 рублей , работа 4400 . Авто мир , Москва .
Prestige, ужас... В очередной раз взял SNR (R177.20) за 4200. Работа - 30 минут с перерывом на пиво ;)
Prestige, ужас... В очередной раз взял SNR (R177.20) за 4200. Работа - 30 минут с перерывом на пиво ;)
Тоже поставил snr на выходных, задняя левая, пробег 128 700 км, 4х4, венгр, цена ступицы в СПб 7500 р. и правый передний ступичный подшипник поменял, цена подшипника 2500. Посмотрим сколько проходят. Что интересно, передний левый подшипник еще родной стоит и нареканий к нему нет.
Добрый вечер . Сегодня заменил ступицу заднего колеса . Пробег 60 000 , ступица 13600 рублей , работа 4400 . Авто мир , Москва .
У Автомира не дешевый сервис и стоимость запчастей завышена, я у них прошлую свою машинку брал. Причем политика одинаковая, что для Москвы, что для Питера. Имхо, лучше подобрать качественный неофициальный сервис. все будет в 1,5-2 раза дешевле. Кстати они могли бы Вам на 60 тысячах и по гарантии поменять ступицу. Мне на том же пробеге Феникс моторс менял по гарантии.
сегодня поменял заднюю правую SNR, пробег 50т, резина штатный размер, проехался, песня:)
с гудящей ступицей с конца лета около 5 т намотал а может и более.
-=Санёк=-
15.03.2015, 06:23
ступица с авс была? и что по деньгам?
ступица с авс была? и что по деньгам?
да, 4400р, работа сам, там ничего сложного.
-=Санёк=-
17.03.2015, 17:10
да, 4400р, работа сам, там ничего сложного.
они различны от двавэдэ?
они различны от двавэдэ?
Да, на полный привод ещё отверстие под ШРУС.
Зашумели подшипники, причем одновременно передний и правый по правой стороне, пробег 108000 ровно 4х4 венгр 2009г., все ещё родное.
Сегодня купил подшипник на коробке SNR в нутри NTN(Japan) ниже фотки, как утверждает поставщик SNR сам не производит, а только комплектует для сравнения достал подшипник из коробки NTN реально маркировка совпадает, только в SNR ещё гайка доложена, цена почему-то SNR-4380, NTN-4700, но продавец сказал с разных складов закупал от туда и цены).
1975619757197581975919760
- - - Добавлено - - -
По переднему так же купил дубль NSK(Japan), у продавца был в наличии и оригинал достали в оригинале тот же NSK и та же маркировка 1в1, но оно и логично сузуки сам же подшипники не делает, а NSK именная контора по производству комплектующих, только вот цена с эмблемой на упаковке suzuki=4000р., а NSK=1380р.1976119764197651976619763
DimONOFF
08.04.2015, 15:15
svyaz, ну вы прям целое расследование провели. :) Зачет!
п.с. осталось привлечь японцев к ответственности за грабеж.:)
пробег 108000 ровно 4х4 венгр 2009г., все ещё родное.
:appl:...............:ay:
ThinkPad
08.04.2015, 16:31
пробег 108000 ровно 4х4 венгр 2009г., все ещё родное.
у меня пробег 120 тысяч, тоже венгр 4х4 только 2008 года.... тоже все еще родное стоит :-)
только 2008 года ....тоже все еще родное стоит :-)
:laugh2:ну. дык тады (2008 года) мона з жалезу делали....
DimONOFF
09.04.2015, 14:43
венгр 4х4 2007г.в, на 130000 заменил передний правый, остальное надежно установлено мадьярами.
У меня первый подшипник в 30000 зашумел,второй в 50000,и сейчас второй опять в 57000. Венгрия 2013г,4х4 .до этого на кунцево покупал около 7000, последние тора фирма была. Сейчас на нашёл тут http://oskaravto.ru/ за 3000р через http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=R17720&class_man=SNR. Летит всегда зимой и диски стоят как раз с вылетом 55 да и по тяжелее они летних штатных....
Здравствуйте.
Венгр, 112, 4WD, хэтчбэк
VIN TSMEYB21S00185804
Пробег 116000 км.
Нужно заменить ступицы задних колес.
1. Правая или левая - не имеет значения?
2. Хочу заказать SNR R177.20 по 3756 р. за штуку. Подойдёт к полноприводному? Стоит брать?
http://exist.ru/price.aspx?pid=F9C056CD&sr=-4
Заранее спасибо за ответы.
Здравствуйте.
Венгр, 112, 4WD, хэтчбэк
VIN TSMEYB21S00185804
Пробег 116000 км.
Нужно заменить ступицы задних колес.
1. Правая или левая - не имеет значения?
2. Хочу заказать SNR R177.20 по 3756 р. за штуку. Подойдёт? Стоит брать?
http://exist.ru/price.aspx?pid=F9C056CD&sr=-4
заранее спасибо за ответ.
2. Хочу заказать SNR R177.20 по 3756 р. за штуку. Подойдёт? Стоит брать?
А тему прочитать с начала, прежде чем спрашивать - не? Или поиском по SNR 177.20 поискать? Ответ на Ваш вопрос есть в этой теме ;)
-=Санёк=-
14.05.2015, 14:41
Бггг.
так их.)))
без труда не выудишь рыбу из пруда.
voldemar47
24.05.2015, 04:02
Да, смотрю я нормальные вы люди. Человек попросил помочь и поблагодарил, а вы... Я тоже лопатил 17 стр. этой ветки и однозначного ответа не увидел, поскольку разновидностей SX4 много и соответственно вариантов подшипника тоже уйма. Потом ведь форум вроде для того и существует, чтобы помогать друг другу а не советовать поискать поиском и тем более не злопыхать и разбрасываться нравоучительными пословицами. А если ответить не можете, так хотя бы помолчите.
на своем сексе поменял уже обе задние ступицы, левую год назад, правую 3 месяца назад, брал обе SNR 177.20 (венгр 4х4) так вот, которую менял год назад опять зашумела, правда на лето ставлю не родные диски, может вылет чуть больше и из за этого такая петрушка, но как написано SNR и NTN ( что снимал с машины) это одно и тоже , даже на самой ступице выбито NTN
на своем сексе поменял уже обе задние ступицы, левую год назад, правую 3 месяца назад, брал обе SNR 177.20 (венгр 4х4) так вот, которую менял год назад опять зашумела, правда на лето ставлю не родные диски, может вылет чуть больше и из за этого такая петрушка, но как написано SNR и NTN ( что снимал с машины) это одно и тоже , даже на самой ступице выбито NTN
По километражу то сколько в год наезжаешь? У меня больше 15 не получается. Летние диски с 40 вылетом. На ступицах gsp проехал уже 20тыс. Менял при покупке б/у авто обе сразу.
На это лето поставил на летние диски с 40 вылетом 225/55/16. Пока норм, наблюдаю дальше. Покупал ступици самые дешевые по 2300.
-=Санёк=-
25.05.2015, 17:57
Да, смотрю я нормальные вы люди. Человек попросил помочь и поблагодарил, а вы... Я тоже лопатил 17 стр. этой ветки и однозначного ответа не увидел, поскольку разновидностей SX4 много и соответственно вариантов подшипника тоже уйма. Потом ведь форум вроде для того и существует, чтобы помогать друг другу а не советовать поискать поиском и тем более не злопыхать и разбрасываться нравоучительными пословицами. А если ответить не можете, так хотя бы помолчите.
выдыхай. знал бы где точно о них речь-без вариантов бы ссылку выложил.
но я тут такой же новичек как и ты. сам чуть что-сижу по полдня выходных тут и разгребаю рутину.
благо машин не проблемный,хлопот не приносит.
а народ тут отзывчивый. мне тот же Wert4x4 (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=6575) не раз подсказывал .
- - - Добавлено - - -
По километражу то сколько в год наезжаешь? У меня больше 15 не получается. Летние диски с 40 вылетом. На ступицах gsp проехал уже 20тыс. Менял при покупке б/у авто обе сразу.
На это лето поставил на летние диски с 40 вылетом 225/55/16. Пока норм, наблюдаю дальше. Покупал ступици самые дешевые по 2300.
225? думаю шибко широко. у меня 215,и то думаю уже на 205 перейти
225? думаю шибко широко. у меня 215,и то думаю уже на 205 перейти
Я когда поставил 225 мне узко показалось. хотел 245 на зад поставить на разношироких дисках, но потом подумал, что в планах на следующий год машину поменять и решил не морочится,продавать будет сложно. И кажется с 245 проблемы возникнут.
Тут дело вкуса, мне очень нравятся широкие колеса, они серьезнее смотрятся на машине, конечно они тяжелее и динамика теряется,но мне это не важно.
была резина 215/60 16r поменял один задний подшипник, поставил 205/70 15r с литыми дисками , она легче и из-за профиля резины на много мягче и тише (китай) и не жалко- 70% проселочная дорога . А при покупке дорогих переплата за бренд
serenya-1980
25.05.2015, 21:38
Первый (задний правый) сдох на 70 000, поставил SKF за 7 т.р., на 110 000 загудел левый задний, сегодня заказал SNR за 4 300р:music2:
u9150, беда очень широких колес (ну, помимо умирающих подшипников, но это, как бы не учитываем - расходник) - это очень малое давление на грунт. По болоту - да, здорово, а вот зимой по накату или льду - грустно... И если не хочется чувствовать себя зимой как ТАЗ (800кг весом) на льду на летней резине, то шириной лучше не увлекаться. Тем более, что на 4x4 сорвать с места в пробуксовку на асфальте все 4 колеса все равно не получится.
ЗЫ. У меня - 205, это более чем достаточно. В случае болота - стравить до 0.3
Зимой я на штатной езжу. зимние широкие не ставлю, знаю уже был опыт на тазу на 205 и 195 резине несколько лет проездил. На зиму дорогое удовольствие широкая резина, а на лето в самый раз.
А тему прочитать с начала, прежде чем спрашивать - не? Или поиском по SNR 177.20 поискать? Ответ на Ваш вопрос есть в этой теме ;)
Не знаю, есть ли ответ в этой теме, но мой комп. при запросе "SNR 177.20" выдает такую фразу "Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова. " .
По своим наблюдениям заметил,что в ответ на просьбу подсказать - знающий человек подскажет, - незнающий саркастически отправит в поиск.
В итоге человек который задал вопрос больше его не задает.
Кстати, прочитал тему, на поставленный вопрос - нет ответа.
DimONOFF
27.05.2015, 13:51
Здравствуйте.
Венгр, 112, 4WD, хэтчбэк
VIN TSMEYB21S00185804
Пробег 116000 км.
Нужно заменить ступицы задних колес.
1. Правая или левая - не имеет значения?
2. Хочу заказать SNR R177.20 по 3756 р. за штуку. Подойдёт? Стоит брать?
http://exist.ru/price.aspx?pid=F9C056CD&sr=-4
заранее спасибо за ответ.
Подойдет. Менял спереди этой фирмы, 3000км полет нормальный.
voldemar47
09.06.2015, 22:41
выдыхай.
отдыхай :dp:
но я тут такой же новичек как и ты. сам чуть что-сижу по полдня выходных тут и разгребаю рутину.
НовичОк.
Завидую. Я, к сожалению, по полдня сидеть здесь не могу, в силу разных причин...
на своем сексе поменял уже обе задние ступицы, левую год назад, правую 3 месяца назад, брал обе SNR 177.20 (венгр 4х4) так вот, которую менял год назад опять зашумела, правда на лето ставлю не родные диски, может вылет чуть больше и из за этого такая петрушка, но как написано SNR и NTN ( что снимал с машины) это одно и тоже , даже на самой ступице выбито NTN
Подойдет. Менял спереди этой фирмы, 3000км полет нормальный.
Спасибо :sm_da:
На 30 тыс. км загудел правый задний подшипник, на 35 тыс. км поменял сам. Заказал в екзисте SKF VKBA 6580 за 8000 руб. На коробке и ступице было написано Япония и номер NTN c цифрами. Всегда думал, что SKF это Швеция. Но не расстроился, хотя будущее покажет.Расстроился по другому поводу- раньше на всех машинах, в том числе и русских, даже не знал как выглядит подшипник ступицы. А тут при таком пробеге, и гарантия недавно закончилась.
загудел правый задний подшипник
у меня тож самое но, на около 40 ткм, что им там не нравиться((((
DimONOFF
07.09.2015, 14:27
На 30 тыс. км загудел правый задний подшипник, на 35 тыс. км поменял сам.
у меня тож самое но, на около 40 ткм, что им там не нравиться((((
может это проблема рестайлинговых SX4? Я первый подшипник(правый передний) заменил на 130000, на 137000 поменял одновременно задний правый и передний левый. Все подшипники SNR.
задний правый
во!!! опять он:-)
- - - Добавлено - - -
нехоца перелистывать, но здаётся, что большинство с правым проблемы
DimONOFF
10.09.2015, 10:46
нехоца перелистывать
и не стОит. Проблем с правой стороной всегда больше, если речь о подвеске и трансмиссии и если руль слева. Меня отец как только я стал самостоятельно ездить за рулем всегда предупреждал: "береги правую сторону". Хотя наверно можно назвать это предубеждениями, спорить не буду. На своих авто я не заметил явной тенденции вправо или влево. Проблемы как правило где то посередине...в голове водителя :)
Проблем с правой стороной всегда больше
Ерунда полная. От стиля езды зависит. Подшипник у меня первый вылетел задний правый, потом задний левый, потом передний левый, а передний правый я поменял, но можно было не менять - он был хороший. Потом снова по кругу в том же порядке. А вот штоки стоек я ломаю только слева. Уже 2 раза. А правая - нормалек.
От стиля езды зависит
Да не от стиля езды, а от состояния дорог. Ближе к обочине всегда дефектов больше, плюс уклон какой-никакой туда же, плюс многие любят тыкаться/притираться к бордюрам. Если дороги в идеале - разницы нет.
Не скажи. Я когда по грейдерам по ямам летаю, инстинктивно ямы, которые нельзя объехать полностью левой стороной собираю, ибо я-то за руль держусь, а штурман (жена) - за воздух...
Подшипник у меня первый вылетел задний правый
Всё таки тенденция на правый задний есть какая то, мистика?:-)
Всё таки тенденция на правый задний есть какая то, мистика?:-)
Единственный подшипник, который я заменил-это задний правый:)
kirill1978
11.09.2015, 07:21
Единственный подшипник, который я заменил-это задний правый:)
Я вот тож думаю однозначно правый задний. Правда я еще не менял и намека нет :sm_lol:
Зы: а ваще по идее передние должны быстрее умирать :)
Правда я еще не менял и намека нет
ну у тебя 2вд, можно не париться, эт походу беда только проходимцы страдают:-)
Моё мнение-неудачная конструкция этого узла. Видимо туда попадает влага и пыль и уже никакая смазка не спасает.
ну у тебя 2вд, можно не париться, эт походу беда только проходимцы страдают:-)
так и есть.
дак проходимцы всегда больше страдают и платят:)
дак проходимцы всегда больше страдают и платят:)
ага, даже которые с асфальта не съезжают - у них тоже почему то задние ступицы того...:sm_lol:
ага, даже которые с асфальта не съезжают - у них тоже почему то задние ступицы того...:sm_lol:
;D,иногда съезжают:laugh2:
DimONOFF
11.09.2015, 12:55
Моё мнение-неудачная конструкция этого узла. Видимо туда попадает влага и пыль и уже никакая смазка не спасает.
это правда, а так как правой стороне всегда больше воды и грязи достается, то и страдает в первую очередь.
- - - Добавлено - - -
ага, даже которые с асфальта не съезжают - у них тоже почему то задние ступицы того...:sm_lol:
а съезжать никуда не надо. Прошел ливень в городе, заехали вы в лужу, стоите в пробке в этот момент, водичка нашла щелку в уплотнении, затекла и всё! процесс коррозии запущен. Дальше, насколько он быстро загудит, зависит только от состояния подшипника и материала из которого он изготовлен.
kirill1978
11.09.2015, 15:46
ну у тебя 2вд, можно не париться, эт походу беда только проходимцы страдают:-)
Наверное все-таки венгры больше этим страдают по-ходу :-)
Зы: на "наших" никада не знал чё такое ступица. На приорке проехал только я 110тык+ и ниче не менял, хотя за это время убил 3диска и резины в хлам... Ну и дороги для меня все ровные...т.е. не торможу нигде :laugh2:
Наверное все-таки венгры больше этим страдают по-ходу :-)
Зы: на "наших" никада не знал чё такое ступица. На приорке проехал только я 110тык+ и ниче не менял, хотя за это время убил 3диска и резины в хлам... Ну и дороги для меня все ровные...т.е. не торможу нигде :laugh2:
венгры переднеприводные тоже не знают что такое задняя ступица.
на Свифте одну преднюю менял более чем за сотню ткм.
езжу также.:sm_lol::sm_lol::sm_lol:
несколько раз даже через бордюры летал!:shocked:
DimONOFF
12.09.2015, 09:30
Ну и дороги для меня все ровные...т.е. не торможу нигде
ну приглашаю к нам по ровным дорогам покататься и..
несколько раз даже через бордюры летал!
...по бордюрам попрыгать. А может у вас неправильные бордюры? :)
можно еще в дождь увидеть как плывут некоторые авто, потому что ливневки нет или она не работает. Так что весла в багажнике иногда актуальны:laugh2:
kirill1978
12.09.2015, 15:06
ну приглашаю к нам по ровным дорогам покататься и..
Да лан, ты меня с асфальтовыми москалями не путай :D
DimONOFF, kirill1978 приезжайте ко мне,я вам покажу свою дорогу:laugh2:.померяемся ....
я вам покажу зад от ступицы:laugh2:
kirill1978
12.09.2015, 15:53
DimONOFF, kirill1978 приезжайте ко мне,я вам покажу свою дорогу:laugh2:.померяемся ....
я вам покажу зад от ступицы:laugh2:
Напугал козла капустой :laugh2: Так как я езжу, я точно родом из Чела :laugh2:
Продолжу свою историю, начатую в посте 301 установкой заказанной в екзисте ступицы SKF VKBA 6580 за 8000 руб назад справа. Почитав потом эту ветку понял, что погорячился выкладывать 8000 рублей и начал поиски в Москве ступицы SNR R177.20. Нашёл за 3422 руб. в KuZZap.ru , что на 1200 руб дешевле, чем та же позиция в екзисте ( 4600 руб). На следующий день съездил забрал и каково же было моё удивление, когда на самой ступице была та же маркировка, что и на SKF VKBA 6580 и так же написано маде ин жапан. Разница только в коробках. делайте выводы.
Но на этом моя история не закончилась. Мастер приговорил только под замену ступицу с право, а SNR R177.20 я думал купить про запас. Но руки чесались проверить что всётаки сейчас слева происходит. И вот в эту субботу снял слева ступицу и хотя при медленном прокручивании всё было как бы хорошо, при быстром прокручивании проявились симптомы, что 1 или 2 подшипника уже дают о себе знать. Короче заменил. Все болтики смазал графитовой смазкой для разборки в недалёком будущем. Печально.
При замене колёс на зиму хочу в передней подвеске прогнать тоже со смазкой болты, крепящие амортизаторы, что бы потом их не спиливать как уже многие пишут(пока они совсем не прикипели. машине 3 года).
65 т. вторая ступица приказала долго жить, теперь левая, для расходников дороговато будет, заказал SNR R177.20
ThinkPad
26.03.2016, 20:03
65 т. вторая ступица приказала долго жить
Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят :sm_lol:
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?
я на 120 примерно, задние поменял
DimONOFF
26.03.2016, 21:20
Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят :sm_lol:
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?
все правильно делаешь, но скоро...скоро начнется:)
Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят :sm_lol:
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?
Сколько раз (вот только честно) ты проезжал лужи на грейдере (дороги из песка) глубиной по нижнюю кромку фар? А по верхнюю? (воздухозабор "поднят" выше)? А стоял в лужах сколько времени?
Вот отсюда разница - у кого-то 30ткм ресурс, у кого-то 120... Но речь идет о том, что если бы производители наших ступиц не поленились и поставили 2-й сальник (цена 100р максимум), то у нас у всех бы было по 120... У меня на Ниве ступичные жили по 100-120ткм, так там никто и не пытался машину бегом из каки достать - часами иногда плавала. И в -50 я их возил (Нарьян-Мар). А всего-то - 2-й сальник...
А делаешь ты не так только одно - живешь (пока еще) там, где дороги остались.
Хм, что я делаю не так? 125 тысяч -ступицы все родные с завода стоят
Может и вправду раньше качество лучше было, а после рестарта упало?
Да я бы не сказал, что у меня условия как у верта, вполне себе нормальные, 99 процентов асфальт, скорее всего такая партия попалась.
- - - Добавлено - - -
подшипники по разному вышли из строя, правый гудел сильно, но люфта поперечного не было, а этот левый, слышно было только в повороте, а в последнии дни в повороте трущий шум стал появляться, сегодня покачал колесо, и увы, люфт приличный, пришлось срочно заказать, на следующей неделе будем поменять.
Всем привет, вот по ступицам, хочу задать всем один вопросик - а вылет дисков, колёсных, кто нибудь смотрел. Это для статистики, как правило этот параметр важен. (емнип, для нас актуален 6х16 ЕТ 50). Из практики - на Сусликах меняли подшипники пару тройку раз!!! Естественно всё зависит и от условий и процесса эксплуатации, уж поверьте есть с чем сравнивать и каие выводы делать. Взять к примеру авто системы Логан. Подвеска неубиваемая(как принято считать) - не совсем так...логаха расслабляет до безумия! Он трудно пробиваемый - это да. По подшипникам - те которые с АБСным кольцом, оно же сальник, "выхаживают" дольше. Но там конструкция такая, а вот к примеру Ларгус (читай логан мсв), такая проблема редка. Погнали дальше, Опель Зафира А, Подшипник передний, по конструкции, здорово смахивает на наш Сузучий. Машина с 2001 года. На пробеге в 30 тык, по очереди заменены оба передних, брали ориг. за трёшку ( при цене в 6 тыс), просто человек ошибся при подборе и мы их удачно выкупили, так что вы думаете - через 30 тык они "сдулись"...следующие были приобретены Китайские аналоги, опять же по три...гоняют по сих пор. В чём подвох - загадка, да водитель исключительно аккуратный, колёса оригинальные ( запаска - штатная, не вынималась ни разу...уже наверняка не пригодная к использованию) Мой личный Суслик был 08 года рождения, Венгр, Акпп, диски колёсные оригинал на лето, зима от тойоты. За весь период эксплуатации, расходники, комплект дисков тормозных Брембо(про колодки отдельная песня), прокладки клапана сдвига фаз, пара выключателей стоп сигналов, правый рычаг на 87 тыс пробега...всё!!! Отправился на ПМЖ в другой регион! Рычаг естественно был установлен оригинал, ах да, по гаратии три(!??) амортизатора и рейка(всё на 11-ты тык пробега) К стати, на складе в "заморозке" болтается ступица, СКФовская кажется, во вторник гляну на кого (венгр, яп, полный или моно привод) Может кому надо?
ThinkPad
27.03.2016, 08:06
Сколько раз (вот только честно) ты проезжал лужи
ну в брод ездил раз 5-6 наверное... но не уверен, что до верхней кромки фар доходило, максимум там чуть выше колена было.... ну и ни разу не стоял в воде конечно, все подобные места ходом проходились... :-)
а так конечно, в основном асфальт :-)
Мой личный Суслик был 08 года рождения, Венгр
аналогично, тоже -8 года выпуска у меня...
Было поменяно (не считая расходников типа масла)
Рейка по гарантии на 15 тысячах
пару сальников на раздатке и заднем редукторе (тоже по гарантии)
тормозные диски уже третьи стоят (колодок передних наверно семь или восемь сносил, задние ни разу не менялись)
пару раз втулки стабилизатора менял
вроде и все. :-)
скоро начнется
да тоже так думаю, раз уже и провода начали отгнивать на разъемах :-)
хочу задать всем один вопросик - а вылет дисков, колёсных, кто нибудь смотрел. Это для статистики, как правило этот параметр важен.
писали про это не раз, но народ уверен, что и с 45 вылетом все ништяк (дилеры кстати тоже продают такие диски) :-)
У меня зима на родных дисках стоит, лето на ковке с вылетом 48 (на 50 тогда не найти было, сейчас полегче)
хочу задать всем один вопросик - а вылет дисков, колёсных, кто нибудь смотрел.
колёса, зима-лето, у меня все размеры штатные
DimONOFF
28.03.2016, 10:44
глубиной по нижнюю кромку фар?
а зачем именно так? мы ж не герметичность фар испытываем:), достаточно ступицы в лужице помакать, еще лучше постоять там, в ожидании помощи. И так несколько раз. Сколько? тут уже вопрос :) от везения каждого автолюбителя зависит наверно
- - - Добавлено - - -
У меня зима на родных дисках стоит, лето на ковке с вылетом 48 (на 50 тогда не найти было, сейчас полегче)
+-2мм не критично. имхо
ThinkPad
28.03.2016, 10:53
вроде и все.
не... забыл кое что :-)
Генератор перебирал (менял статор и подшипники)
за весь период было сношено три комплекта летней резины (точнее третий комплект ща стоит, но уже пора менять... причем только третий по износу меняю, первые два умерли раньше (боковые порезы, грыжи)... зимней только один (но тоже уже пора менять)
(емнип, для нас актуален 6х16 ЕТ 50).
Чтобы вылет повлиял нужно вместо 50 поставить 0 ;) Вот тогда да - результат будет скорый. А так - на той же ниве вместо штатного 58 стоят 40 - не влияет. Важнее другое - вес колеса. Взвесьте кто-нибудь штатное колесо на штатном диске. Будем от этого параметра отталкиваться. У меня лето - 35 кг колесо, зима - 40 кг.
ThinkPad
29.03.2016, 11:07
на той же ниве вместо штатного 58 стоят 40 - не влияет.
так на той же Ниве двухрядный ступичныйподшипник стоит - там влияние меньше сказывается :-)
Чтобы вылет повлиял нужно вместо 50 поставить 0 Вот тогда да - результат будет скорый.
все в мире относительно :-)
Обсуждали это частично в этой теме http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4583
так на той же Ниве двухрядный ступичныйподшипник стоит - там влияние меньше сказывается :-)
Где двурядный? Сзади? Однорядный, как раз. Спереди - двурядный. А вот у нас на Сузуки - и спереди и сзади - двурядники.
ThinkPad
29.03.2016, 11:49
Взвесьте кто-нибудь штатное колесо на штатном диске.
была такая темка http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2795 только поддержки у пользователей не получила :-)
А вот у нас на Сузуки - и спереди и сзади - двурядники.
ну я не менял ни разу - поэтому комментировать не могу :-)
Спереди судя по ширине может и двухрядный, а может и нет..... а сзади он вообще в корпус ступицы вмонтирован и его не видно...
- - - Добавлено - - -
Хотя судя по чертежу (если ему можно верить) - сзади точно двухрядный
25365
ну я не менял ни разу - поэтому комментировать не могу :-)25364
А я старый разбирал. Болгаркой. Точно говорю - двурядник ;)
А по поводу веса - нужная инфа в теме есть. Если вес колеса укладывается в 15-20 кг (усредняем) - все будет хорошо. Если (как у меня) - 35, то подшипник превращается в расходник.
ThinkPad
29.03.2016, 12:42
А по поводу веса - нужная инфа в теме есть. Если вес колеса укладывается в 15-20 кг (усредняем) - все будет хорошо. Если (как у меня) - 35, то подшипник превращается в расходник.
вопрос спорный ИМХО..... я думаю что изменение вылета принесет вреда больше, чем просто увеличение веса колеса (без изменения вылета), т.к. при изменении вылета сместится ось центра тяжести от расчетного значения (которое по идее должно лежать как раз между рядами подшипника) и давление на ряды (внешний и внутренний) будет разным :-)
ThinkPad, увеличение веса приводит к увеличению нагрузки, возникающей при проезде неровностей (ударной нагрузки). Хотя тут больше подвеска должна страдать, а не подшипник.
ThinkPad
29.03.2016, 13:39
увеличение веса приводит к увеличению нагрузки, возникающей при проезде неровностей (ударной нагрузки). Хотя тут больше подвеска должна страдать, а не подшипник.
все правильно, т.к. и ступица и колесо в сборе относятся к неподрессоренным массам (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B5%D1%81%D 1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0 %BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0) :-) Поэтому от увеличенного веса будет подвеска страдать, а не ступичный подшипник (он конечно тоже будет страдать, но в гораздо меньшей степени чем все остальное) :-)
dragon772
25.04.2016, 12:56
м одновременно задний правый и передний левый. Все подшипники SNR.
Почему именно в такой последовательности?
Почему именно в такой последовательности?
Думаю-совпадение,никакой связи.А вот задний правый-фигурирует как первый(иногда единственный) чаще.У меня в том числе.
dragon772
25.04.2016, 13:10
У мадьяр и япов разные по артикулу подшипники?
DimONOFF
25.04.2016, 14:07
Почему именно в такой последовательности? нет здесь никакой последовательности. Как загудели, так и поменял.
У мадьяр и япов разные по артикулу подшипники? передние на 99.9% одинаковые, а задние разные т.к. у япов шпильки на ступице, а у венгров тудой болты вкручиваются. Ступица это внешняя обойма подшипника заднего. Вроде так.:)
передние на 99.9% одинаковые, а задние разные т.к. у япов шпильки на ступице, а у венгров тудой болты вкручиваются. Ступица это внешняя обойма подшипника заднего. Вроде так.:)
Совершенно верно. Но это не мешает использовать венгерские ступицы на япах. Можно как я - вкрутить болты, а можно шпильки вкрутить на фиксаторе резьбы, а потом как обычно.
Важнее другое - задние ступицы разные у 2WD и 4WD!!!
мой левый-задний умер после того как я с грязью в задних дисках 140 кмч ехал с дачи... а потом на дачу 120 кмч... (51ккм общий пробег)
Вот прочитал 18 стр и выбираю какой купить ))))
Народ! Отзовитесь у кого сколько пробег на разных подшипниках?
Где-то на 100т.км менял. Тогда было два варианта оригинал около 9,5тыр, либо фебест по 4-4,5тыр. Про фебест сказали, как рулетка может 15-20км проедут, а может все 80. Были куплены оригинальные со скидкой по 7,5тыр.
Поменянные прошли около 100км сейчас появляется гул, перед- зад пока не понятно, гул еле-еле. Когда менял, колесо на поддамкраченной машине откровенно болталось, и по трассе немного плавала.
Заменил сегодня.
Ступица на убитом подшипнике болталась. Люфт был заметен и визуально и акустически.
Поставил вот этот: GSP 9324003 (качественная упаковка, глянцевый мануал по замене детали, сама деталь выглядит на 4 в сравнении с SKF. Как будет в эксплуатации - время покажет.)
На текущий момент пробег 51064 км.
Из увиденного:
1 - подшипник можно заменить! Как минимум отдельно от внутренней части ступицы. Внешняя не ясно (((
2 - визуально старый очень похож на новый... Что не добавляет веры в поставку качественных комплектующих на завод в Венгрию!
3 - после того как ступицу и подшипник разберу станет понятно, что было причиной смерти узла: вода или грязь на колесе.
Вчера тоже заменил оба задних на GSP, и ни разу не жалею)) на родных проехал 92 тысячи километров, правда левый на 80 загудел))
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160724/1df13f04709ebc819b2dc4a43270ba73.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160724/e27205384d13cce131258b2b16b27be0.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160724/e423b3af57af08cb9ce932830fcd4237.jpg
Заменил сегодня.... после того как ступицу и подшипник разберу станет понятно, что было причиной смерти узла: вода или грязь на колесе.
4х4 причина!;)))
КОНСТРУКТИВ!;)
на "недоприводе" нет проблем!:sm_happy::sm_happy::sm_happy:
Почему GSP? По рекомендациям или по наитию?! Про них пока не было инфы. Сам колеблюсь в выборе и хотел уже заказать SNR.
Почему GSP? По рекомендациям или по наитию?! Про них пока не было инфы. Сам колеблюсь в выборе и хотел уже заказать SNR.
Главной определяющей была цена[emoji6]
Но также в инете нашел несколько положительных отзывов, правда не нашу модель, и уверенность в том, что эти ступицы пробегут не менее оригинальных пришла после того как я их получил. Ну нет никакого смысла переплачивать за оригинал, который иногда и 80 тысяч не ходит...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160724/e1aca7a6e414ca85ccd8a47678089c9a.jpg
Спасибо за инфу и фото. Как прошла инсталяция? В комплекте поставки есть ли установочные болты и ступичная гайка как у FAG 713623550?
Спасибо за инфу и фото. Как прошла инсталяция? В комплекте поставки есть ли установочные болты и ступичная гайка как у FAG 713623550?
Нет, к сожалению пришлось ставить старые, со ступичными гайками всё прошло без проблем, самое главное раз стопорить, а вот с болтами крепления ступицы пришлось по...ться, джарджавелли [emoji16]
Набор хороших ключей, запас терпения и кое-какая мать очень понадобятся[emoji2]
Так ты тоже из Оренбурга? Если что пиши, расскажу да покажу, кстати если будешь именно эти заказывать, то в автодоке самая приятная цена на них
Почему GSP? По рекомендациям или по наитию?! Про них пока не было инфы. Сам колеблюсь в выборе и хотел уже заказать SNR.
Главной определяющей была цена
Где цена??? ни на то ни на другое нет!
GSP были заказаны в Emex по цене 2932 за штуку.
Где цена??? ни на то ни на другое нет!
2800 автодок
Доброго времени суток, уважаемы форумчане!
Вот и на моем сексе (4вд, венгр, 2011, 85 тыс.км.), сдохла левая задняя ступица.
19 страниц прочитал и конечно однозначного ответа не нашел...
Подскажите кто, что ставил и как успехи?
На экзисте смотрю эти варианты, по гуманным ценникам:
1. SNR R177.20
2. GSP 9324003
3. Optimal 802 845
Только у них различия в описании. У одних указано: с встроенным магнитным сенсорным кольцом. У других: для автомобилей с ABS. Есть ли разница?
Заранее благодарен за помощь и советы!
Scercio, я себе прошлой осенью SNR R177.20 брал по итогам чтения темы. Пока всё норм (проехал немного, где-то 5-10к).
ThinkPad
27.07.2016, 22:38
я себе прошлой осенью SNR R177.20 брал по итогам чтения темы
Что я делаю не так? вроде и 4ВД и пробег уже под 130, а ступицы родные до сих пор :sm_lol:
Что я делаю не так? вроде и 4ВД и пробег уже под 130, а ступицы родные до сих пор
Сплюнь, я за 60 оба задних поменял:-)
ThinkPad, лично я свою ступицу разбил. И еще после этого катался на ней год, недоумевая, почему шины так громко шумят. :laugh2: Потом только догадался, что помимо замены резины и правки диска, неплохо было бы обратить свой взор и на ступицу...
Что я делаю не так? вроде и 4ВД и пробег уже под 130, а ступицы родные до сих пор :sm_lol:
Заговоренные)
Вчера тоже заменил оба задних на GSP, и ни разу не жалею)) на родных проехал 92 тысячи километров, правда левый на 80 загудел))
Подскажи, пожалуйста, GPS от родных сильно отличаются?
И еще в описании не понятно:
У SNRR177.20 с встроенным магнитным сенсорным кольцом написано.
А у GSP9324003 для автомобилей с ABS.
Есть ли разница?
Scercio, про SNR могу сказать, что АБС и ЕСП работают исправно. Думаю, это просто разные формулировки одного и того же свойства.
Подскажи, пожалуйста, GPS от родных сильно отличаются?
И еще в описании не понятно:
У SNRR177.20 с встроенным магнитным сенсорным кольцом написано.
А у GSP9324003 для автомобилей с ABS.
Есть ли разница?
Ответил в л/с
Scercio,Думаю, это просто разные формулировки одного и того же свойства.
Все верно[emoji6]
Получил сегодня GSP. Да, упаковка качественная. Но отсутствует "глянцевый мануал"?! Наводит на подозрение-недоложили!? Или что-то не так? По осмотру ступицы вроде замечаний нет. Как говорится-"А осадок остался!". Будем посмотреть как они проявят себя в деле!☺☺
Получил сегодня GSP. Да, упаковка качественная. Но отсутствует "глянцевый мануал"?! Наводит на подозрение-недоложили!? Или что-то не так? По осмотру ступицы вроде замечаний нет. Как говорится-"А осадок остался!". Будем посмотреть как они проявят себя в деле!☺☺
У меня лежали в обеих упаковках...
Друзья, еще такой вопрос:
Заказал ступицу в экзисте. Ждать неделю. У нас просто либо вдвое дороже, либо экзист.
Машина напостоянку нужна. Насколько страшно, что я по городу езжу? Не случится ли чего? Может ли подшипник заклинить или еще что?
А то что-то я очкую.....)
игорь1964
03.08.2016, 12:43
Друзья, еще такой вопрос:
Заказал ступицу в экзисте. Ждать неделю. У нас просто либо вдвое дороже, либо экзист.
Машина напостоянку нужна. Насколько страшно, что я по городу езжу? Не случится ли чего? Может ли подшипник заклинить или еще что?
А то что-то я очкую.....)Если без фанатизма, то не должно ничего особого за неделю произойти. На всякий случай 2вд включи, нагрузка чуть уменьшится на задок.
DimONOFF
03.08.2016, 14:13
Что я делаю не так? вроде и 4ВД и пробег уже под 130, а ступицы родные до сих пор
со 132 всё начинается:sm_old:
Scercio, описания проблемы, кроме как "сдохла ступица", не нашел. Я на гудящей почти год проездил, так что зависит от степени "сдохнутости".
DimONOFF
03.08.2016, 14:56
Я на гудящей почти год проездил
железные нервы однако:)
Если без фанатизма, то не должно ничего особого за неделю произойти. На всякий случай 2вд включи, нагрузка чуть уменьшится на задок.
Вредный совет... В нормальном режиме подшипнику все равно, есть момент на шрусах или нет. А вот если (не дай бог) - его заклинит, то шансы в режиме 2ВД улететь с дороги гораздо больше, чем в 4ВД. Ибо 4ВД любой заклинивший подшипник провернет. Да - грохот будет ужасный, да - возможно удар в трансмиссии, но провернет. И вы поедете дальше...
PS. Это как проблема примерзших задних колодок у 2вд. У 4вд - ее просто нет. Сел, газу дал, Чпоньк - колесо сорвано с подклина, можно ехать.
Друзья, еще такой вопрос:
Заказал ступицу в экзисте. Ждать неделю. У нас просто либо вдвое дороже, либо экзист.
Машина напостоянку нужна. Насколько страшно, что я по городу езжу? Не случится ли чего? Может ли подшипник заклинить или еще что?
А то что-то я очкую.....)
Я не менее 10 тысяч проехал с момента как начало гудеть, единственное,что меня тревожило, так это заложенные уши на скорости выше 60 км, но больше ста не разгонялся, так как это была вообще пытка[emoji16]
Сейчас я езжу и наслаждаюсь шумом резины, о боже, сколько я потерял[emoji38]
DimONOFF
04.08.2016, 20:30
PS. Это как проблема примерзших задних колодок у 2вд. У 4вд - ее просто нет. Сел, газу дал, Чпоньк - колесо сорвано с подклина, можно ехать.
я так не делал, страшновато. полторашки горячей воды хватает.
Комарады, заметил странный стук сзади.
При повороте направо, но при таком, что можно проехать на скорости, да еще и добавляя газу в повороте (то есть, машина ощутимо кренится) откуда-то сзади слышен ритмичный то ли стук, то ли щелчки и, похоже, с частотой оборота колеса. В сервисе на ТО очередном криминала не нашли, но стук этот я им не воспроизводил, так как проявить его непросто, надо искать поворот типа такого:
https://yandex.ru/maps/10747/podolsk/?ll=37.610777%2C55.482452&z=18&mode=routes&rtext=~55.482446%2C37.610786&rtt=auto
И вот, думаю, что это может быть - трещина в подшипнике? На шрус вроде не похоже - тут не треск и не груст. Редуктор? Он бы гудел, наверное... непонятно...
ЗЫ. Воспроизвести на площадке при езде по кругу не удалось - нужно чтобы совпали несколько факторов: скорость вхождения в поворот, крен и добавление газа.
DimONOFF
05.08.2016, 10:08
И вот, думаю, что это может быть - трещина в подшипнике? На шрус вроде не похоже - тут не треск и не груст. Редуктор? Он бы гудел, наверное... непонятно...
ЗЫ. Воспроизвести на площадке при езде по кругу не удалось - нужно чтобы совпали несколько факторов: скорость вхождения в поворот, крен и добавление газа.
как вариант крестовины кардана. хруст или щелчки у меня были слышны в повороте, когда выходишь из него и добавляешь резко газу или со светофора когда резко стартуешь в горку и машина груженая. Сначала визуально осмотреть, если крестовина изрядно в ржавчине, то отсоединить от фланца и повращать её, туго и с закусыванием,значит под замену.
как вариант крестовины кардана.
но почему только в повороте? если просто резко газ, то ничего нет. от переключателя авто-2wd тоже не зависит.
назад-вперед тоже посторонних звуков не слышу
- При повороте направо
- (то есть, машина ощутимо кренится) откуда-то сзади слышен ритмичный то ли стук, то ли щелчки и, похоже, с частотой оборота колеса.
как вариант:
- лев. задн.амортизатор (шток)
- лев. задн.пружина (обломало)
- лев. задн. колесо (болты)
:)... или смотри там, где/что последний раз рамонтовау,
хотя, у тебя же спецы уже проверяли...:sm_nezn:
как вариант:
- лев. задн.амортизатор (шток)
- лев. задн.пружина (обломало)
- лев. задн. колесо (болты)
:)... или смотри там, где/что последний раз рамонтовау,
хотя, у тебя же спецы уже проверяли...:sm_nezn:
пружины, амортизаторы сам еще дергал сегодня - криминала не увидел. в районе колес тоже не нашел ничего, что может цеплять.
нашел несколько люфтов, ща видео попробую загрузить. все связаны с задним редуктором, но, может, так и должно быть...
по тембру стук больше всего похож на вот это (там где дергаю прямо рядом с редуктором):
http://www.youtube.com/watch?v=fmaRZQavB8Y
у кардана другой звук
http://www.youtube.com/watch?v=ocGPp4oJo-w
вообще эти люфты в пределах нормы или как? в СИМ-юг на днях сказали, что все отлично с подвеской и прочим...
DimONOFF
05.08.2016, 20:25
по моему это не те звуки. Никто и ничто так не дергает и не вращает в повороте эти механизмы. Это нормальные люфты.
Комарады, заметил странный стук сзади.
При повороте направо, но при таком, что можно проехать на скорости, да еще и добавляя газу в повороте (то есть, машина ощутимо кренится) откуда-то сзади слышен ритмичный то ли стук, то ли щелчки и, похоже, с частотой оборота колеса. В сервисе на ТО очередном криминала не нашли, но стук этот я им не воспроизводил, так как проявить его непросто
Симптомы один в один с моим, помер левый ступичный! Это больше похоже на хруст...
Симптомы один в один с моим, помер левый ступичный! Это больше похоже на хруст...
у меня не хруст, а именно отчетливые раздельные стуки или щелчки. от трех до 6-8 штук в повороте, где-то так. в зависимости от длины дуги и времени добавления газа
но тоже пока склоняюсь к подшипнику...
Как пить дать ступица, какой пробег?
Как пить дать ступица, какой пробег?
ПОЧТИ 90000
DimONOFF
08.08.2016, 13:32
а именно отчетливые раздельные стуки или щелчки. от трех до 6-8 штук в повороте
а я склоняюсь к кардану:)
ПОЧТИ 90000
Это он! Подлый ступичный, он сука как аппендицит хитер и коварен, вроде как желудок болит, ан нет, это он ноет(воет, хрустит, гудит)[emoji12]
Буду смотреть, когда более явно проявится, а то в сервисе и предъявить не смогу...
Кстати, какой партнамбер левого заднего ступичного на японца рестайл 4WD? Знает кто-нибудь?
ЗЫ. Подозреваю, что мне нужен SNRR177.20 - около 5 тыщщ
Или SNRR177.47? У него уже шпильки на фотографии, а в SNRR177.20 - отверстия...
Непойму че-то... у того и у другого в применимости 4WD GYB есть...
номер оригинала - 43402-80J50 - около 25 тыщщщ :shocked:
(здесь в теме еще вижу номера 43402-80J52 и 43402-80J53 / ntn hub141t-26, блин, какой правильный-то??)
левый-правый одинаковые.
Комарады, я прав? А то не охота 5 тыщщ выкидывать...
И, полагаю, вполне можно обойтись заменой одной ступицы, комплектом-то (лев-прав) нет смысла менять?
DimONOFF
09.08.2016, 15:03
ЗЫ. Подозреваю, что мне нужен SNRR177.20 - около 5 тыщщ
это для венгра, с отверстиями под болты.
И, полагаю, вполне можно обойтись заменой одной ступицы, комплектом-то (лев-прав) нет смысла менять?
естественно можно и даже нужно.:)
Можно опять о наболевшем? Меняются ли отдельно подшипники у нас? В продаже ведь есть они, но ставят все почему-то ступицы в сборе. Мне надо две задних и одну переднюю менять, накладно как-то...
Можно опять о наболевшем? Меняются ли отдельно подшипники у нас? В продаже ведь есть они, но ставят все почему-то ступицы в сборе. Мне надо две задних и одну переднюю менять, накладно как-то...
Задние нет, передние да!
Задние нет, передние да!
Спасибо!
А рестайл/дорестайл отличаются?
Хочу купить на своего рестайл венгра 4x4 ступицы SNR HGB35196. Подойдёт?
Подойдёт?
SNR (http://autosup.by/brand_info/SNR) http://autosup.by/img/flag.png
HGB35196 (http://autosup.by/info/HGB35196:SNR)
Подшипник ступ. зад. Suzuki SX-4, Fiat Sedici 4x4 06>
zxcvb, дык на рестайл-то такая же ступица идёт?
zxcvb, дык на рестайл-то такая же ступица идёт?
на предыдущей странице пост 396, буквально под носом, перед вашим первым вопросом, абсолютно лень читать?
dimit59, зачем так категорично? Я перечитал весь топик и ни в одном сообщении не приводится номер детали, которая идёт на ВЕНГРА РЕСТАЙЛ 4x4. В 396 посте ни слова про рестайл, в предыдущем речь о японцах и т.д. и т.п.
С венграми и японцами разница понятна: у венгров - болты, у японцев - шпильки. С 4wd и 2WD тоже ясна, если в каталоге приводится фото - у 2WD на ступице пластиковая заглушка и привод в неё не вставишь.
А вот с рестайл и дорестайл непонятно, т.к. из-за разницы в задних тормозах барабаны/диски могут отличаться и ступицы, а могут и не отличаться. При поиске через exist, emex и т.п. по VIN в числе аналогов мне предлагаются и 2WD ступицы, и японские со шпильками, так что доверия им нет.
Заказал пару SNR HGB35196, надеюсь, что всё подойдёт.
зачем так категорично? Я перечитал весь топик и ни в одном сообщении не приводится номер детали,
не верю что читали:), вот ваша SNR R177.20 это проверено, а этот SNR HGB35196 вроде как тоже самое, чем отличаются, непонятно, одна фирма, машины одинаковы, номера разные.
DimONOFF
17.08.2016, 15:50
не верю что читали:), вот ваша SNR R177.20 это проверено, а этот SNR HGB35196 вроде как тоже самое, чем отличаются, непонятно, одна фирма, машины одинаковы, номера разные.
ну хочет человек поэкспериментировать, пусть. Главное по результату дать инфу.
Братцы, я так и не понял ...разница обычно межу япом и мадьяром - у яп шпильки, у мадьяр болты: Всё! Номера бьются и те и те, и они верные. Повторюсь, для Венгра. На сегодняшний день, используем подшипники именно этой фирмы.( Они же идут в основном в "оригинале", либо cra) Рестайл - дорестайл, до сего момента, разницы не было.
Поменял задние ступицы. Рестайл, 4x4, Венгр. Купил SNR HGB35196 по 2935 р. за штуку. Всё отлично встало и прекрасно функционирует. Больше нет ощущения, что я еду на троллейбусе, а не на машине. )
Гудели уже давно, примерно с 80 т.км. Левый передний подшипник ещё менял на 45 т.км.
http://www.youtube.com/watch?v=D5AlRX4IU88
сделал видео со своим стуком. сейчас уже склонен считать, что это не подшипник :( сзади шрус (или как там эта хрень сзади называется на полном приводе?) ведь есть? или что там еще может так стучать в поворотах при условии крена машины и если газа прибавляешь?
ЗЫ. сегодня услышал стук и при повороте налево... вроде бы... то есть - при любых поворотах, похоже... ниче не понимаю...
Сегодня пришлось поменять с левой стороны:( Заменил на GSP 9324003 (https://www.emex.ru/f?detailNum=9324003) - повторюсь конечно, но подходит как родной. И цена вкусная 2500р! (Венгр 4ВД 2008)
Проблема с задними ступицами.
За 125 тыс. правую заднюю менял 2 раза, левую заднюю 1 раз. И сейчас опять похоже нужно менять, левую сто процентов, по правой пока точно не знаю, но вероятно, что тоже желательно заменить, чтоб синхронизировать износ и реже заезжать в сервис.
У дилера мне сказали, что нормативный срок штатных задних ступиц 80-90 тыс. км. В принципе задняя левая у меня как раз на 80-ти и ушла под замену. Правая на 60-ти была заменена по гарантии. Чье производство ставили в салоне не знаю. Когда позже сам менял, то ставил Китай, но походу выдерживают китайские ступицы 40-50 тысяч всего.
Тоже поставил snr на выходных, задняя левая, пробег 128 700 км, 4х4, венгр, цена ступицы в СПб 7500 р. и правый передний ступичный подшипник поменял, цена подшипника 2500. Посмотрим сколько проходят. Что интересно, передний левый подшипник еще родной стоит и нареканий к нему нет.
Пробег 201 500 км. Задняя левая еще ходит, диагностика проблем с ней не выявила. Заменил правую заднюю. Поставил snr. Цена 5200, работа 1500.
П.С. не могу вспомнить на каком пробеге я менял правую в прошлый раз... :(
всем привет!
кто-нибудь менял отдельно подшипник задней ступицы, а не ступицу в сборе?
если да, то поделитесь инфой/кодом подшипника!
ps^ 4вд с абс задние тормоза дисковые
всем привет!
кто-нибудь менял отдельно подшипник задней ступицы, а не ступицу в сборе?
если да, то поделитесь инфой/кодом подшипника!
ps^ 4вд с абс задние тормоза дисковые
Тему читать с начала пробовали? ;-) Задняя ступица - не разборная. Внешняя часть - это обойма подшипника. Увы.
Тему читать с начала пробовали? ;-) Задняя ступица - не разборная. Внешняя часть - это обойма подшипника. Увы.
читал. думал может со временем кто-то решил проблему отдельной замены без ступицы в сборе...
читал. думал может со временем кто-то решил проблему отдельной замены без ступицы в сборе...
Они подешевели... я, когда первый раз менял - было 7Кр, потом - дешевле. Минимально было 3.5Кр, последний раз - 4.3Кр ;)
PS. Всего менял 6 раз.
как так подешевели:shocked:
на моего венгра 2012 года код 4340261M50 вообще нет в наличии:sm_nezn:
как так подешевели:shocked:
на моего венгра 2012 года код 4340261M50 вообще нет в наличии:sm_nezn:
SNR HGB35196 по 2935 р. за штуку.
SNR R177.20 по 4300 р. за штуку.
Чем не устраивают?
Я использовал R177.20 (при том, что у мен яп и родные ступицы были со шпильками, но т.к. от венгров дешевле, то ставлю их - хоть они и под болты). Еще использовал Optimal.
SNR HGB35196 по 2935 р. за штуку.
SNR R177.20 по 4300 р. за штуку.
почему цена отличается подшипники разные?
у меня колеса болтами прикручиваются.
про оптимал отзывы не радуют. сколько он у тебя пробежал?
про оптимал отзывы не радуют. сколько он у тебя пробежал?
У меня любой подшипник (что SNR, что Optimal, что оригинал, который был) не выхаживают больше 30ткм. В моих условиях эксплуатации - подшипник=расходник.
не выхаживают больше 30ткм
неужели не придумал за это время как отдельно подшипник менять или там без вариантов?
заказал SNR R177.20
почему цена отличается подшипники разные не знаешь?
неужели не придумал за это время как отдельно подшипник менять или там без вариантов?
Там НЕТ подшипника отдельно. Ну сними старый - распили болгаркой, посмотри как устроен. Я - разбирал.
Цены отличаются в зависимости от производителя.
почему цена отличается подшипники разные не знаешь?
а таму што:
SNR HGB35196 по 2935 р. за штуку. - придётся менять 6 раз.
SNR R177.20 по 4300 р. за штуку. - хватит одного раза и надолго....:bigggreen:
Там НЕТ подшипника отдельно. Ну сними старый - распили болгаркой, посмотри как устроен. Я - разбирал
по-любому разберу:sm_da:
- - - Добавлено - - -
Цены отличаются в зависимости от производителя.
а таму што:
SNR HGB35196 по 2935 р. за штуку. - придётся менять 6 раз.
SNR R177.20 по 4300 р. за штуку. - хватит одного раза и надолго....:bigggreen:
как так - производитель же один:sm_nezn:
ThinkPad
25.01.2017, 12:13
как так - производитель же один
ну возможно что материалы используемые в производстве разные :-)
К примеру: в первом случае какая ни будь низколегированая сталь используется, а в втором какая ни будь спецсталь :-)
Но это может быть и не так :-)
заказал SNR R177.20
бум смореть:sm_smile2:
ThinkPad
25.01.2017, 12:59
заказал SNR R177.20
хм... так он вроде на Япа.... там резьбы нет под болты, вместо них шпильки вставляются и колесо гайками крепиться :-)
Кстати это может и разницу в цене объяснять - простой маркетинг - типа для японских машин дороже :sm_lol:
R177.20 - на венгра. Под болты. А иначе куда я болты заворачиваю, если там нет резьбы!!! На япа (со шпильками) стоит 7Кр. И это таки маркетинг.
Насчет ресурса. Именно R177.20 у меня по 30тыс. ходят. Более дешевые я не брал - это из этой темы кто-то предлагал.
PS. Причина быстрого выхода из строя (фактически, после каждой весны) - попадание воды внутрь подшипника. Когда ты ежедневно по 30-40 минут едешь в луже из песко-соляно-водяной смеси так, что ступицы полностью погружены в воду... и так пару недель (пока идет активное таяние снега). Удивляться - не приходится. У кого такого нет - будут жить долго и счастливо. Из-за механических повреждений у меня еще ни один не вышел из строя.
заказал SNR R177.20
бум смореть:sm_smile2:
получил заказ:
29608
29609
ступица под болты. в комплекте ступичная гайка. установилась на моего венгра 4х4 как родная.
гайку затянул 175 НМ.
получил заказ:
ступица под болты. в комплекте ступичная гайка. установилась на моего венгра 4х4 как родная.
гайку затянул 175 НМ.
Ну таки да. О чем и говорилось.
заказал SNR R177.20
бум смореть:sm_smile2:
А где и по чем?
Ребята! Откликнитесь пожалуйста! Кто ставил GSP 9324003, как полет в настоящее время? У моей пробег 123 000, скоро тоже придется правую заднюю менять. А так машиной доволен. На 110 000 км. поменял ремни, передние тормозные диски, правый сальник заднего моста, остальное по регламенту ТО.
Ребята! Откликнитесь пожалуйста! Кто ставил GSP 9324003, как полет в настоящее время? У моей пробег 123 000, скоро тоже придется правую заднюю менять. А так машиной доволен. На 110 000 км. поменял ремни, передние тормозные диски, правый сальник заднего моста, остальное по регламенту ТО.
Отписывался уже... Менял. Уже проехал 10000. Полёт нормальный (а главное цена).
Откликнитесь пожалуйста! Кто ставил GSP 9324003, как полет в настоящее время? .
У себя менял обе ступицы сразу. Ставил gsp. При установке один датчик abs сразу отказался работать-вставили из родной ступицы. Решил что брак. Спустя пару месяцев загорелась люстра abs, esp оказался датчик на второй стороне сдох. Но т.к. ступицы старые выкинул-пришлось покупать новую ступицу. Мое мнение - отвратительное качество. P.s. на другой машине тоже был опыт со ступицей gsp-отходила 10 тыс.км и пошел люфт.
voldemar47
05.03.2017, 02:50
У себя менял обе ступицы сразу. Ставил gsp. При установке один датчик abs сразу отказался работать-вставили из родной ступицы. Решил что брак. Спустя пару месяцев загорелась люстра abs, esp оказался датчик на второй стороне сдох. Но т.к. ступицы старые выкинул-пришлось покупать новую ступицу. Мое мнение - отвратительное качество. P.s. на другой машине тоже был опыт со ступицей gsp-отходила 10 тыс.км и пошел люфт.
Вы знаете, никого не хочу обидеть, но вдруг вспомнилась поговорка про мышей и кактус :)
Не хотелось бы переплачивать. На предыдущей ВАЗ двенашке полетел датчик дроссельной заслонки, в Руси по совету продавца взял датчик за 400 руб. (были за 100 200 300 и 400 с копейками...). Этот за 400-а проходил только пол года. Тогда я взял китайский за 100 руб. и он проходил 3 года, может и больше, машину продал. Не знаю, может и на брак нарвался?
Вы знаете, никого не хочу обидеть, но вдруг вспомнилась поговорка про мышей и кактус :)
эту поговорку не слышал. думаю в моем случае больше подходит скупой платит дважды или краилово ведет к попадалову:)
эту поговорку не слышал
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус. :-)
А где и по чем?
у себя в деревне за пятерку в магазине.
Заказал FAG 713623550, приехал такой-30180 HUB140T22, страна происхождения Япония,4 780,00 руб.Сколько прослужит, отпишусь.
Заказал FAG 713623550, приехал такой- HUB140T22
а внутри нтн он же снр
Проблема с задними ступицами.
За 125 тыс. правую заднюю менял 2 раза, левую заднюю 1 раз. И сейчас опять похоже нужно менять, левую сто процентов, по правой пока точно не знаю, но вероятно, что тоже желательно заменить, чтоб синхронизировать износ и реже заезжать в сервис.
У дилера мне сказали, что нормативный срок штатных задних ступиц 80-90 тыс. км. В принципе задняя левая у меня как раз на 80-ти и ушла под замену. Правая на 60-ти была заменена по гарантии. Чье производство ставили в салоне не знаю. Когда позже сам менял, то ставил Китай, но походу выдерживают китайские ступицы 40-50 тысяч всего.
Тоже поставил snr на выходных, задняя левая, пробег 128 700 км, 4х4, венгр, цена ступицы в СПб 7500 р. и правый передний ступичный подшипник поменял, цена подшипника 2500. Посмотрим сколько проходят. Что интересно, передний левый подшипник еще родной стоит и нареканий к нему нет.
Пробег 201 500 км. Задняя левая еще ходит, диагностика проблем с ней не выявила. Заменил правую заднюю. Поставил snr. Цена 5200, работа 1500.
П.С. не могу вспомнить на каком пробеге я менял правую в прошлый раз... :(
Задняя левая рассыпалась на 210 500 км... Причем не гудела вовсе. Просто резко пошел металлический скрежет с постукиваниями... Короче snr проходил грубо говоря 81 тыс. км. Снова поставил эту же марку. цена в Питере в этот раз 6700 руб.
Civicovod
27.03.2017, 13:39
На ТО 90 обнаружился люфт заднего левого колеса у Венгра АТ 4х4. Пояснили что накрылась ступица, хотя гула нет, но люфт уже чувствуется.
Подскажите каталожный номер задней левой ступицы для SX 4 2011год Венгр 4х4 (тормоза дисковые). так понимаю на выбор SNR R177.20 или же нужен FAG 713623550? Что лучше по качеству ,помогите разобраться.:)
На ТО 90 обнаружился люфт заднего левого колеса у Венгра АТ 4х4. Пояснили что накрылась ступица, хотя гула нет, но люфт уже чувствуется.
Подскажите каталожный номер задней левой ступицы для SX 4 2011год Венгр 4х4 (тормоза дисковые). так понимаю на выбор SNR R177.20 или же нужен FAG 713623550? Что лучше по качеству ,помогите разобраться.:)
Попробуйте артикул: 43402-79J52 (https://www.exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?pid=AE0090FF&caid=45&sr=Notepad&pcode=43402-79J52)
Тут в поиске по артикулу забиваете: https://www.exist.ru/
Потом смотрите SNR R177.20, но не перепутайте с SNR R177.47, она немного другая, для японской сборки наверное.
Дополнительно рекомендую сделать на сайте запрос по Вашему VIN.
П.С.
Помоему ступицы в нашем случае не подразделяются на левую и правую.
Наелась одна ступица((( Собираюсь заказать NTN/SNR R17720, кто отговорит?
Covboy, да вроде никто не жаловался. Вот сам на ней год езжу.
DimONOFF
04.05.2017, 20:03
SNR R17720
с августа 2015, полет нормальный.
Тоже поменял месяц назад на пробеге 124500 заднюю левую. Поставил SNR R177.20
Ступица валяется в багажнике, жду проставки задних пружин и займусь заменой. Кстати купил втулки на передний рычаг, отпишусь потом в соседних темах
Обсмотрел всю ступицу, никаких номеров на ней, это нормально? Кто обращал внимание с номерами-без?
kreiziman
25.06.2017, 14:51
Тоже застучали обе задние ступицы, поставил фирмы GSP 2490 руб за штуку.
к 100т загудели опять, пока не определился какой, честно говоря меня это уже напрягает, потому пришлось вскрыть один из старых, результат как то не обрадовал, сальники в этой ступице полное дерьмо.
это наружная сторона
31511
а это внутренняя
31512
это долбанный сальник
31513
место под сальник на ступице вполне можно было поставить нормальный, а по факту стоит больше похожий на пыльник, тоненький, работает на две стороны, вторец и радиально, упругости совсем никакой, а радиально так вообще болтается.
Ну и до кучи, датчик ABS, образуется полость в которой гоняется попавшая грязь-вода
31514
31515
- - - Добавлено - - -
Резюме, для начала думаю сделать хороший слив в корпусе датчика, попробовать поискать замену сальника, искать подходяший подшипник, точить
Помогите! на венгра 2013г. задний правый какой можно поставить?! 31662
SNR R17720 должна подойти. По крайней мере на версию 4х4 (венгр., 2011 г.в.) она идет. По соотношению цена/качество самое то.
благодарю за помощь!:sm_happy:
GSP 9324003 - установлен 2016.07 при пробеге 51067 км - загудел 2017.09 при пробеге 61000 км...
Ни кому эту каку не советую!
не прошло и пол года, как загудела другая сторона:(
взял на замену вот такой:
31772
31773
31774
- - - Добавлено - - -
Резюме, для начала думаю сделать хороший слив в корпусе датчика, попробовать поискать замену сальника, искать подходяший подшипник, точить
привет!
сделай, пожлста, отчет с фотками если получится! что-то сильно по карману бьют эти ступицы:(
Подскажите, пожалуйста. Пробег 102 000 км. Сегодня появился шум в правом заднем колесе при движении. И на колёсном диске изнутри чёрный нагар появился. Что это? Подшипник накрылся?
MASTER V
20.09.2017, 22:07
на колёсном диске изнутри чёрный нагар появилсяОт подшипника нагара не будет. Возможно тормозные колодки стерлись или подшипник шумит, а черный налет вы не замечали.
Сегодня появился шум в правом заднем колесе при движении.
А что за звук у шума?
Может, подклинило колодки?
А что за звук у шума?
Может, подклинило колодки?Звук такой как будто что-то задевает за колесо.
Povest, имхо, либо колодки клинят, либо инородный предмет. Найдите помощника, и пусть он на низкой скорости качения пройдет рядом с колесом и послушает, посмотрит.
3200232003
о ништяк!
осатлось ещё кардан доработать и шковорни вперёд приспособить и тогда как встарь каждые выходные под авто и шпицевать и регулировать...:sm_lol:
ЗЫ а смазка с обоих сторон вылазиет при шприцевании?
поставил весной этого года новые ступицы, сразу врезал тавотницы и прошприцевал, смазка вылезла с двух сторон, осенью шприцевал, смазка вылезла только с внутренней стороны где стоит кольцо абс. смазывать достаточно два раза в год. 3200432005
врезал тавотницы и прошприцевал
выложи фото "тавотницы" и напиши как ты её установил на рулевой наконечник и нижнюю опору рычага. Спасибо
игорь1964
04.11.2017, 12:38
о ништяк!
осатлось ещё кардан доработать и шковорни вперёд приспособить и тогда как встарь каждые выходные под авто и шпицевать и регулировать...:sm_lol:
ЗЫ а смазка с обоих сторон вылазиет при шприцевании?
Каждый имеет право на хобби.
320063200732008http://motor4ik.ru/upload/resizer2/1/326/3269904abf3167c645a63979ee25c89b.jpg тавотница с резьбой м 6, по центру сверлится отверстие 2 мм., затем 5 мм.,нарезается резьба м 6 и вкручивается тавотница. метчик м 6 две штуки 1-го и 2-го номера, у 2-го номера срезал немного кончик, что-бы больше полноценной резьбы нарезать.
врезал тавотницы и прошприцевал, смазка вылезла с двух сторон, осенью шприцевал, смазка вылезла только с внутренней стороны где стоит кольцо абс. смазывать достаточно два раза в год.
Правильно ли я понял, что даже сейчас при моем пробеге 85000км если я врежу масленки и прокачаю их, то продлю жизнь узлу и уменьшу возможные звуки от него?
У меня пробег 225000 за 5,5 лет, я единственный хозяин, задних ступиц хватало примерно на 60000, в этом году, весной решил поэкспериментировать, дальше будем посмотреть на сколько продлит сия процедура жизнь ступице. рычаги и рулевые наконечники стоят родные, не стучат. 32011
Димитрий
04.11.2017, 16:58
Правильно ли я понял, что даже сейчас при моем пробеге 85000км если я врежу масленки и прокачаю их, то продлю жизнь узлу и уменьшу возможные звуки от него?
Блин купите вы Волгу,и смазывайте ее по схеме и будет вам счастье,ну на ФИГА ВЫ СУЗУКУ ПОД АВТОПРОМ ПОДГОНЯЕТЕ.
Димитрий
04.11.2017, 18:51
о ништяк!
осатлось ещё кардан доработать и шковорни вперёд приспособить и тогда как встарь каждые выходные под авто и шпицевать и регулировать...:sm_lol:
ЗЫ а смазка с обоих сторон вылазиет при шприцевании?
Так там и регулировать нечего,главное что бы смазка заглушку на шкворнях не выдавила.))
Так там и регулировать нечего,главное что бы смазка заглушку на шкворнях не выдавила.))
на УАЗе надо регулировать на боевом и смазывать после каждого выезда - раз в неделю, и даже если стоит, то всё равно раз в месяц пролезть всё проверить не помешает... вот недавно глушак отвалился на ровном месте...:shocked:
Димитрий
04.11.2017, 19:15
То УАЗ ,Волга она смазку и ласку любит.))):sm_lol:
на ФИГА ВЫ СУЗУКУ ПОД АВТОПРОМ ПОДГОНЯЕТЕ.
а что, она особенная? задняя ступица на данной машине, не делает чести япопрому
MASTER V
05.11.2017, 02:27
задняя ступица на данной машине, не делает чести япопромуКак раз япопрому делает,а вот венграм нет:-)
Как раз япопрому делает,а вот венграм нет:-)
чё на япах 4х ступицы такиеже вечные как на венграх 2х?:shocked:
Как раз япопрому делает,а вот венграм нет
а в чём разница японских и венгерских ступиц?
а в чём разница японских и венгерских ступиц?
в шпильках?:sm_lol:
в шпильках?:sm_lol:
и цене! качество то-же...
в шпильках?
а кроме шпилек по конструктиву в чём?
- - - Добавлено - - -
и цене! качество то-же...
вот качество и дерьмовое
MASTER V
05.11.2017, 22:10
а в чём разница японских и венгерских ступиц?В качестве и не только ступиц,а авто в целом.:-)
В качестве и не только ступиц,а авто в целом.:-)
дык задние на 4вд также и мрут.
просто их меньше (япов).
гены как выяснилось тоже мрут...
остальное "вечное", что у венгров, что у япов.
так в чём целом то?:sm_dymat:
на УАЗе надо регулировать на боевом и смазывать после каждого выезда - раз в неделю, и даже если стоит, то всё равно раз в месяц пролезть всё проверить не помешает... вот недавно глушак отвалился на ровном месте...:shocked:
Да чо Вы про УАЗик пишите такое? На новых Буханках уже нет шкворней.
Да чо Вы про УАЗик пишите такое? На новых Буханках уже нет шкворней.
они видоизменились, но они есть!:sm_lol: я ващето про наш с братом боевой 469 на колхозниках а ковырять его это как эксплуатировать... в "детстве" был у мну 69ый - девок на пляж катать - так я под него всё лето не лазил
так в чём целом то?
В религии. :)
https://www.youtube.com/watch?v=dlR4XtnmjPc
Ку всем, заменил задний левый, поставил SNR R177.20. Полет 20 минут :-) нормально, если что будет отпишусь. :)
kreiziman
24.03.2018, 17:29
Заменил оба задник на GSP пробег на них 8000 км полет нормальный.
dsershov
24.05.2018, 14:51
На 86 тыс. пришлось поменять заднюю левую ступицу. Поставил SKF VKBA 6580. Маркировка на ступице NTN made in Japan. ))) Надпись на коробке улыбнула - "Произведено или закуплено для компании SKF". Железка оказалась вполне достойной, поставили. Посмотрим как будет в деле. Пытался на старой ступице найти маркировку ( грят тот же NTN) , под ржой ничего не видно, блин. Залил на сутки в гараже в ВДшку. Всем трям...
Прошу камни не кидать. Прочитал весь топик. Ответа не увидел. Обладатели японец, кузов YB11S. Какие аналоги подходят на замену задней ступицы ?
dsershov
24.06.2018, 19:05
На 86 тыс. пришлось поменять заднюю левую ступицу. Поставил SKF VKBA 6580. Маркировка на ступице NTN made in Japan. ))) Надпись на коробке улыбнула - "Произведено или закуплено для компании SKF". Железка оказалась вполне достойной, поставили. Посмотрим как будет в деле. Пытался на старой ступице найти маркировку ( грят тот же NTN) , под ржой ничего не видно, блин. Залил на сутки в гараже в ВДшку. Всем трям...
Прошел месяц. Зарычала задняя правая ступица. Под рукой оказалась SNR 177.20. Поставили. Итого на 86 тыс. заменил обе ступицы. 400 км. полет нормальный.
Под рукой оказалась SNR.
почём СНР 4вэдэ?
купил прозапас чёто порядка 4Круб, чтоб было в дороге... мне то ещё не скоро понадобится (2вэдэ)
dsershov
24.06.2018, 20:51
почём СНР 4вэдэ?
купил прозапас чёто порядка 4Круб, чтоб было в дороге... мне то ещё не скоро понадобится (2вэдэ)
4000 рублей на экзисте
весной решил поэкспериментировать, дальше будем посмотреть на сколько продлит сия процедура жизнь ступице. рычаги и рулевые наконечники стоят родные, не стучат.
и на сколько продлилась жизнь ступицы? И какую смазку используете?
у меня 120т, четвёртая загудела, купил SNR и теперь в глубоких раздумьях о врезке тавотниц.
Пока особо нечего сказать, проехал всего 46т., всё хорошо. Смазку использую люкви молли, синяя для ступичных подшипников. Подшипники снр ходят примерно как оригинал около 60т. В основном проблема в проникании воды со стороны датчика абс ( моё личное мнение, могу ошибаться).
В основном проблема в проникании воды со стороны датчика абс ( моё личное мнение, могу ошибаться).
именно так, я разобрал две ступицы.
В общем так, ступица загудела средне, но пока не сильно, люфта нет, решил провести эксперимент, инсталировал тавотницу, смазка вышла только через внутренний сальник, и ооочень легко, как будто его и нет.
Смазку забил МС-1000, написано что металоплакирующая, востанавливает, ну вот будем и посмотреть:-).
33943
33944
Новую ступицу купил, но вот ставить пока не хочется, думаю всё таки подобрать сальник посолидней
При предыдущей замене, на другой стороне, на корпусе датчика ABS внизу сделал дополнительный вырез , для лучшего слива, пока наблюдаю, и наверно тоже вставлю маслёнку, а что ещё остаётся делать, будем посмотреть:)
На новой ступице смазка будет вылазить с двух сторон и туго, потом только со стороны абс.
На новой ступице смазка будет вылазить с двух сторон и туго, потом только со стороны абс.
а у меня в лёт, с внутренней стороны, там сальник сам по себе никакой, а с пробегом его подъедает хорошо, подобрать бы что нибудь
[QUOTE=dimit59;2339897]В общем так, ступица загудела средне, но пока не сильно, люфта нет, решил провести эксперимент, инсталировал тавотницу, смазка вышла только через внутренний сальник, и ооочень легко, как будто его и нет.
Смазку забил МС-1000, написано что металоплакирующая, востанавливает, ну вот будем и посмотреть:-).
Расскажете пожалуйста технологию врезки тавотницы.
Расскажете пожалуйста технологию врезки тавотницы.
Всё просто. На всякий случай купил свёрлышки кобальтовые, метал ступицы мягкий, но чтоб не мучиться купил твёрдосплавные, 2,5мм и 5мм под тавотницу М6.
Сверлил шуруповёртом, свёрлышки периодически в литол, чтоб стружка прилипала, периодически убирать стружку, когда просверлил, подходящим штырьком с магнитом очистил отверстие, следующим этапом сверлим диаметром 5, опять же с литолом, на глубину примерно 7мм, опять с магнитиком очищаем, затем режем резьбу, второй метчик стачиваем кончик потупее, чтоб поглубже захватить, опять очищаем с магнитом, вот и всё, под тавотницу шайбочку из пробки от пластиковой бутылки.
Да и предварительно снять ступицу и диск, заодно почистил посадочные колодок, одна туго сидела, смазал направляющие супорта, один уже очень туго двигался, смазка загустела (высохла), теперь думаю супорты по кругу пройти.
Место сверления на картинках, особой точности не надо, внутри между подшибниками около 2 см, на картинке середина.
Всё просто. На всякий случай купил свёрлышки кобальтовые, метал ступицы мягкий, но чтоб не мучиться купил твёрдосплавные, 2,5мм и 5мм под тавотницу М6.
Сверлил шуруповёртом, свёрлышки периодически в литол, чтоб стружка прилипала, периодически убирать стружку, когда просверлил, подходящим штырьком с магнитом очистил отверстие, следующим этапом сверлим диаметром 5, опять же с литолом, на глубину примерно 7мм, опять с магнитиком очищаем, затем режем резьбу, второй метчик стачиваем кончик потупее, чтоб поглубже захватить, опять очищаем с магнитом, вот и всё, под тавотницу шайбочку из пробки от пластиковой бутылки.
Да и предварительно снять ступицу и диск, заодно почистил посадочные колодок, одна туго сидела, смазал направляющие супорта, один уже очень туго двигался, смазка загустела (высохла), теперь думаю супорты по кругу пройти.
Место сверления на картинках, особой точности не надо, внутри между подшибниками около 2 см, на картинке середина.
Остался вопрос по глубине сверления. Сверлим насквозь? Чем обусловлена глубина 7 мм?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot