Просмотр полной версии : Первые недостатки
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
[
18]
игорь1964
16.08.2017, 09:52
чего непонятного, у человека профессиональный интерес,:) (доктор:-))Так он-то точно знает, что это не так, вот обязательно хочет на чистую воду вывести. :)
доктор
Да! Если человек говорит, что у него 20 см, он должен это доказать.
Да! Если человек говорит, что у него 20 см, он должен это доказать.
31590
:laugh2::laugh2::laugh2:
Вроде как уговорил таки матушку продавать это японское "чудо" автомобилестроения.Итак.SX4 2010 года японка,пробег 41 000 км.Была куплена в 2013 года с пробегом в 20 000 рублей.Тогда как раз на нашем рынке появился Рено дустер самое интересное предложение в сегменте эконом с полным приводом.Продавеу нашей машины как раз и менял сексика на дустера.В общем из того что помню на 30 000 замена задних амортизаторо.На 35000 заклинило генератор.Г
Походу пробег у машины был не 41000 а 141000. Так как на япах, при таком пробеге, ни аморты не текут, ни генератор не подыхает.
О надёжности машины можно говорить только если она покупалась новой. На вторичном рынке на 99% машин спидометры смотаны. Тем более у нас пробег пишется только в приборку.
Походу пробег у машины был не 41000 а 141000. Так как на япах, при таком пробеге, ни аморты не текут, ни генератор не подыхает.
О надёжности машины можно говорить только если она покупалась новой. На вторичном рынке на 99% машин спидометры смотаны. Тем более у нас пробег пишется только в приборку.
Подтверждаю.
Был яп 2010 годы выпуска. За 50к пробега - замена левой лампочки ближнего света (перегорела), два раза менял втулки стабилизаторов (скрипели), один раз заменил задние аммо (надоел потевший два года левый аммо. Правый на момент замены был сух). И все.
Что я не так делал с машинкой? :laugh2:
Что я не так делал с машинкой?
У вас не было RAV4.
vinnation
21.08.2017, 10:09
Походу пробег у машины был не 41000 а 141000. Так как на япах, при таком пробеге, ни аморты не текут, ни генератор не подыхает.
О надёжности машины можно говорить только если она покупалась новой. На вторичном рынке на 99% машин спидометры смотаны. Тем более у нас пробег пишется только в приборку.
Да что вы говорите, умник, то то дилер менял по гарантии амортизаторы задние.Учите матчасть коль вам это авто нравитсяюДокопались до клиренса.Пусть не 20, а 18, это тоже до фига на самом деле, а рав4 с свисающей вних выхлопной трубой последнего поколения 17,5 и то не цепляет
- - - Добавлено - - -
Подтверждаю.
Был яп 2010 годы выпуска. За 50к пробега - замена левой лампочки ближнего света (перегорела), два раза менял втулки стабилизаторов (скрипели), один раз заменил задние аммо (надоел потевший два года левый аммо. Правый на момент замены был сух). И все.
Что я не так делал с машинкой? :laugh2:
Амортизаторы меняли до 50 000 км.О чем тогда вообще речь?
Пусть не 20, а 18
:sm_lol:
Вся эта беседа об огромнейшем превосходстве рав4 над SX4 сродни той, когда юноша, который ближе 5 метров живую бабу не видел, но всем рассказывает, что все бабы дуры и, какой он славный пихарь во всей округе.:-)
vinnation
31.08.2017, 12:41
Вся эта беседа об огромнейшем превосходстве рав4 над SX4 сродни той, когда юноша, который ближе 5 метров живую бабу не видел, но всем рассказывает, что все бабы дуры и, какой он славный пихарь во всей округе.:-)
Да думайте что вам будет угодно.Не далее как вчера от места где я всегда паркуюсь отъезжало две тетки, пришлые, на таком же красном SX4 как у мамы.При заводе обратил внимание на легкий свист ремня.Очевидно это вообще болезнь SX4 причем неизлечимая.:sm_lol:
Уже принято решение менять ее на гранд витару 2015 года
Очевидно это вообще болезнь SX4 причем неизлечимая
вот уже 100 т накатал, и всё удивляюсь тутошним страданиям на ремень и генератор, это так, к слову
vinnation
01.09.2017, 09:40
вот уже 100 т накатал, и всё удивляюсь тутошним страданиям на ремень и генератор, это так, к слову
К слову пока она клина не словила с геной таких проблем и не было, а вот после начались.Может надо было вместе с геной менять и ролик, не знаю, все может быть, но факт остается фактом.Второй ремень поменяли уже и подтягивали уже раза три как минимум
К слову пока она клина не словила с геной таких проблем и не было, а вот после начались.Может надо было вместе с геной менять и ролик, не знаю, все может быть, но факт остается фактом.Второй ремень поменяли уже и подтягивали уже раза три как минимум
Ролика у себя не нашел. А подсвист гены у меня был предвестником кончины гены. Звук был похож на подсвист ремня и в то же время на цокание при малых оборотах. Гену поменяли на новый иле перебрали? Если перебрали, то может дело в кривых руках мастера? Свиста не было, поцокало, гену заменил на новый. Тишинааааа:sm_nezn:
Всем привет!
пока не совсем ориентируюсь в этом форуме, если вопрос не в тему,прошу переместить мой вопрос в нужную.
У меня SX4 13года. Купила неделю назад с пробегом 40т км. Механика. У меня педаль сцепления схватывает сверху. В сервисе сказали, что это особенность гидравлики. У кого так?? можно ли отрегулировать педаль со сцепкой в середине хода? или это сцепление умирает?
Nila_78, покупал ЫЧ с пробегом 100тыс. Мне сразу сцепление показалось странным. Пересаживался с Восьмёрки на Девятку, с Девятки на Нексию - таких ощущений не было. Сцепление примерно одинаковое. А вот на ЫЧах - особенное. В итоге менять пришлось только на 135тыс.
Nila_78, покупал ЫЧ с пробегом 100тыс. Мне сразу сцепление показалось странным. Пересаживался с Восьмёрки на Девятку, с Девятки на Нексию - таких ощущений не было. Сцепление примерно одинаковое. А вот на ЫЧах - особенное. В итоге менять пришлось только на 135тыс.
Спасибо! сгоняла в сервис к знакомым. покатались на машине и сказали мне, что сцепление умирает. Скорее всего придется менять, чтоб ездить спокойно.Жаль конечно.
Я с пятнашки пересела)
:sm_umnik:Купил новый sx4 в августе с двигателем 1,4 полный привод автомат . После 400 километров иногда глохнет в начале движения после остановки в пробке. Останавливался отжав педаль тормоза, коробку не трогал. Гонял к дилеру диагностика ничего не показала
что может быть?
Oleg77, эта тема про SX-4 классик. Ваше предыдущее сообщение с описанием проблемы было перенесено сюда: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=10978
kilyushev
25.12.2017, 12:11
Загорелся чек эндж. при езде по трассе в щадящем режиме на 2т. оборотов. Расход ниже 12 литров не бывал ( зима ), после чека показывает все время 11.8-11.9 в любых режимах езды. Скан ошибки (P0420) показал что дело в катализаторе, заправлялся 95 только. Что делать? В планах побеспокоить автоэлектрика с целью проверки всех контактов.
У меня тоже автомат, передний привод - расход выше 10 по борт-компьютеру зимой не подымался. Эксплуатация в основном на небольшие расстояния по городу Москве с ее заторами. Хотя может у вас много источников потребления подключено. Я в машине до трусов не раздеваюсь)), чуть прогрела салон и выключила печку. Но всегда прогреваю до отсечки перед поездкой, думаю без этого расход еще меньше был бы.
Тема на форуме про ошибку катализатора есть и обширная.
Что делать?
Сбросить ошибку и думать о замене катализатора/второй лямбды/перепрошивке ЭБУ. Это чуть ли не самая обсуждаемая проблема автомобиля. Соответственно, ищите темы по катализатору/второй лямбде/перепрошивке ЭБУ. Еще есть здоровенная тема, что-то типа "загорелся джекичан", но там в основном флуд.
MASTER V
25.12.2017, 14:33
Я в машине до трусов не раздеваюсь)), чуть прогрела салон и выключила печкуМашина она для того и машина, чтобы ездить в комфорте,а не печку выключать))
Но всегда прогреваю до отсечки перед поездкойЭто что?)) Я знаю только по оборотам отсечку)
Машина она для того и машина, чтобы ездить в комфорте,а не печку выключать))
Это что?)) Я знаю только по оборотам отсечку)
Первое деление температуры двигателя.
Про комфорт - я об этом же. Кому-то жару подавай, кому-то прохладу.
MASTER V
25.12.2017, 14:51
Про комфорт - я об этом же. Кому-то жару подавай, кому-то прохладу.Зимой выключать все равно не нужно,иначе стекла будут запотевать,установить на климате нужную температуру и пусть работает.
Зимой выключать все равно не нужно,иначе стекла будут запотевать,установить на климате нужную температуру и пусть работает.
я ваще никогда не выключаю вентилятор.
привычка ещё в ВАЗоклассики - там шумел он если редко юзать.
на первой скорости 90% времени стоит рычажок, остальное время выше, на 0 никогда.
расход на Свифте 10 был по городу зимой, на ЫЧе щаз также на автомате...
правда адреналина поменьше на нём намного и скорости пониже, но в 10 укладываюсь, что приятно.
12 - много, если в пробках не торчать подолгу - диагност нужен!
ЗЫ если это расход по чекам, а не по компутеру - он у нас как выяснилось не у всех верно кажет - мой почти не врёт, но у других тут были нехорошие отзывы о его алгоритме считалки...
vinnation
26.06.2018, 13:23
Машина ушла по осени в надежные руки с пробегом в 43 000 км.(брали ее с пробегом в 20 000 ), буду надеяться что новый хозяин ее полюбит, в отличии от меня.Сейчас вместо SX4 взят маме кашкай 2014 года с пробегом в 32 000 км.Это просто небо и земля, вот что я вам скажу.
MASTER V
26.06.2018, 13:49
Машина ушла по осени в надежные руки с пробегом в 43 000 км.(брали ее с пробегом в 20 000 ), буду надеяться что новый хозяин ее полюбит, в отличии от меня.Сейчас вместо SX4 взят маме кашкай 2014 года с пробегом в 32 000 км.Это просто небо и земля, вот что я вам скажуИдите вместе со своим кашкаем с форума:-)
Это просто небо и земля, вот что я вам скажу.
в смысле кашкай шлак?
Я два раза в нем сидел, оба раза ударился головой при посадке. Нафик.
Машина ушла по осени в надежные руки с пробегом в 43 000 км.(брали ее с пробегом в 20 000 ), буду надеяться что новый хозяин ее полюбит, в отличии от меня.Сейчас вместо SX4 взят маме кашкай 2014 года с пробегом в 32 000 км.Это просто небо и земля, вот что я вам скажу.
Человек открыл америку). Вы еще в миникупере и икс5 не ездили) Вам откроется, что земля круглая, а вселенная бесконечна.
Человек открыл америку). Вы еще в миникупере и икс5 не ездили) Вам откроется, что земля круглая, а вселенная бесконечна.
Они тоже хуже ЫЧа!? :-)
VladimirK
26.06.2018, 15:15
Осенью нашему серому Суслику будет 4 года. На спидометре за 60 тыс. км. Расход по бортовому счетчику 7,3 в городе. Может и врет немного. По снегу и грязи машина идет, прицеп с моторной лодкой из воды вытаскивает. 150 по трассе легко. Ни одна лампочка не перегорела. Из недостатков два раза менял собственноручно резинки стабилизатора. Полчаса и все. Больше проблем от Суслика по его вине не было. Никаких. Зря они его перестали выпускать. И ведь выглядит приятнее, более гармонично что ли, чем новые Витары и SX4 :).
VladimirK,
полностью согласен
День добрый ! Сменил япа на полноприводного венгра . Во втором положении ключа странное шуршание из-за магнитолы . Что это может быть ?
Салонный вентилятор отключите и послушайте. Если звук пропадет - значит либо что-то шуршащее в воздуховоде застряло. :-)
Выключено всё ! Абсолютно !
ThinkPad
21.08.2018, 14:05
День добрый ! Сменил япа на полноприводного венгра . Во втором положении ключа странное шуршание из-за магнитолы . Что это может быть ?
А магнитола какая? Может это компакт-диск раскручивается или чейнджер диски тусует?
Диски вынул все шесть . Звук похож и остаётся после запуска двигателя .
- - - Добавлено - - -
С кондеем это не может быть связано ?
Диски вынул все шесть . Звук похож и остаётся после запуска двигателя .
- - - Добавлено - - -
С кондеем это не может быть связано ?
привод включается на 5 сек для проверки наличия диска
ThinkPad
21.08.2018, 14:10
С кондеем это не может быть связано ?
Кондей в первом положении ключа не пашет, только со включенным зажиганием.
В первом положении ключа только магнитола и прикуриватель включены, остальное не пашет.
Я и написал : " во втором ..." .
ThinkPad
21.08.2018, 14:12
Проглядел. У вас во втором жужжит :-)
Это климат может заслонки двигать. А если их заело, то он будет пытаться все время их двинуть :sm_lol:
Спасибо ! Это вероятно ! Как исправить ?
- - - Добавлено - - -
Только у меня не климат , а три крутилки .
ThinkPad
21.08.2018, 14:23
Спасибо ! Это вероятно ! Как исправить ?
- - - Добавлено - - -
Только у меня не климат , а три крутилки .
На первой крутилке градусы нарисованы? Значит климат :sm_lol:
Тема была где то на форуме про заслонки, поищите.
Спасибо ! Буду разбираться .
ThinkPad
21.08.2018, 14:41
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2262010&postcount=21 тут вроде было. И еще где то тоже
MASTER V
21.08.2018, 16:57
Сменил япа на полноприводного венграВот тут причина всех бед:-)
игорь1964
21.08.2018, 16:58
Блин, не успел...
Издеваетесь!
Не было хороших японцев .
Издеваетесь!
Не было хороших японцев .
Сексист, ты действительно - сексист! :ca:
MASTER V
22.08.2018, 13:15
Издеваетесь!
Не было хороших японцевБыли и есть,не нужно тут брызгать мадьярам:-)
ThinkPad
22.08.2018, 13:32
Расскажите что я делаю не так?
У нас с MudRuck практически одногодки (по 9 лет уже стукнуло), пробег тоже примерно равный (в районе 160 тысяч), все время в одних руках и один хозяин. У меня венгр и я кроме переборки гены лет 5 назад ничего не делал по машине. Масло меняю раз в 15 тысяч, ступицы все родные стоят еще :sm_lol:
Ну а MudRuck сам расскажет что он делал со своим японцем :sm_lol:
А мне обе машины нравятся !!!
На этой пробег 132000 , пора менять левый рычаг .
Кстати , машина раньше была московской .
Кулиса КПП сломана . Усики чёрные отломаны возле шара рычага . Но работает .
Но в этом виновата не машина , а кто-то из двух прошлых хозяев .
MudRuck сам расскажет что он делал со своим японцем
у него колеса большие стоят :laugh2:
MASTER V
22.08.2018, 14:37
у него колеса большие стоятУ меня тоже:-)
У меня тоже
и ещё пружины))
игорь1964
22.08.2018, 18:53
Ничем венгр не хуже япа. Кроме религии.
180+, масло через 5000 :-) колёсья в подписи.
3-4 раза втулки стабилизатора, 2 раза косточки, один раз рычаги.
;)
MASTER V
22.08.2018, 20:14
Ничем венгр не хуже япа. Кроме религииПравда?)) А ты в своем что менял,при том что ему всего 3 года было и пробег не большой?):-)
133тысячи,1 раз косточки,1 раз втулки стабилизатора,1 раз передние торм.колодки,все остальное родное.:-)
игорь1964
22.08.2018, 20:56
Правда?)) А ты в своем что менял,при том что ему всего 3 года было и пробег не большой?):-)
133тысячи,1 раз косточки,1 раз втулки стабилизатора,1 раз передние торм.колодки,все остальное родное.:-)
И? Менял. А Тинкпад не менял. Видимо, условия эксплуатации. Не 3 года, а 5, 80 тык. Менял втулки стаба, мог и не менять. Ступицы, ну наверно леса сказались и путь на работу ежедневный, в сезон дождей выше ступиц по воде. Может, и не поэтому. Нормально, в общем-то. Только расходники.
А религия она и есть религия. Да и не по этому машину оцениваю. 150 тык проедет без затрат кроме расходников, значит то, что надо. А на это сейчас наверно любая машина способна. Даже ненавидимая тобой крета. Дольше пяти лет машина не нужна. Вот следующий владелец пусть и решает лучше венгр или китаец.
Только условия. Знакомый венгр за 300 перевалил рычаги недавно сменил, щаз кардан будет менять, подшипники задние меял. Вроде все... А я так езжу, что втулки из задних амортизаторов повыскакивали!:))) по-моему нас таких на форуме двое только с этой проблемой... Броды в городе по фары несколько раз наверное поэтому подшипник гены сдох... Тоже редкость!;)
У меня венгр и я кроме переборки гены лет 5 назад ничего не делал по машине. Масло меняю раз в 15 тысяч, ступицы все родные стоят еще
ну,...забыли ,наверное....сцепление меняли,...чё-то с муфтой компрессора было,....кстати,что с джеки чаном,выскочившим из-за катализатора?чем кончилось?
ThinkPad
23.08.2018, 12:47
ну,...забыли ,наверное....сцепление меняли,...чё-то с муфтой компрессора было,....кстати,что с джеки чаном,выскочившим из-за катализатора?чем кончилось?
Сцепление менял, на муфте копрессора подшипник менял, джеки чан не беспокоит, хотя катализатор на последнем издыхании можно сказать, я просто с моей манерой езды и ручной коробкой не даю тесту завершится :sm_lol:
Еще клапан ЕГР чистил помню, но в движек не лазил совсем.
Кстати интересно статистику собрать по форуму, ЕМНИП с заменой прокладки и перегревом вроде все япы были :sm_lol:
У меня рулевую рейку первый владелец менял по гарантии на 45 тыс пробега кажется. У меня сейчас 105 тыс., оценка состояния четыре с минусом.
"150 тык проедет без затрат кроме расходников, значит то, что надо. А на это сейчас наверно любая машина способна." - а вот и не любая.
не под любым наездником...
вазики я убивал к первому ТО...:sm_lol:
а Сузучки молодцы - держатся!
ЗЫ про статистику интересная тема... оформить бы както тему - табличку куда каждый сможет вписать свои поломки (если повтрояются и ктото уже вписал, то в ту же ячейку с комментарием) с разбивкой по узлам, типу привода и заводу...
на муфте компрессора подшипник менял
чета не помню... снимал компрессор или на весу делал.
дай ссылку если фото или описание процесса есть, плиз!!! Какой подшипник покупал-заказывал?
ThinkPad
23.08.2018, 16:20
чета не помню... снимал компрессор или на весу делал.
дай ссылку если фото или описание процесса есть, плиз!!! Какой подшипник покупал-заказывал?
Снимал, по другому там не выйдет (хотя некоторые тут рассказывают что выйдет, но я смотрел сам - съемник не подлезет).
Поэтому заехал на Бош Сервис, там все сделали.
Описывал тут где то, вроде в теме про треск муфты кондея.
в теме про треск муфты кондея
вечером поищу. не хотелось бы перезаправлять систему...
Обратите внимание какую температуру показывает табло (+15С), а тем временем за бортом было +24С
Итак, что мы имеем:
1.Компьютер откровенно брешет про расход топлива
2.Радио постоянно играет с помехами на волнах FM
3.Теперь еще траблы с датчиком температуры
К этому можем добавить...:
4.Я так и не научился закрывать двери и багажник с первого раза
5.Сиденье водителя которое по инерции немного двигается вперед во время остановке, и возвращается в исходное положение после полной остановки.
6.Правое переднее стекло закрывается с небольшим (пока еще) перекосом
И это все только на одной машине!!! Если этот список дополнить проблемами других владельцев (подвесной подшипник/неравномерный износ резины на задней оси/треснувшая "кожа" на сиденьях и т.д. и т.п.), он увеличится до двухзначного числа и первым наверняка будет не двойка...
Господи, и за этот "шаробан" я отдал 1,5 млн., не устаю повторять: куда только смотрели мои глаза!!!
Угадайте, о какой машине речь :shocked:
Power_user
01.09.2018, 17:44
Полтора ляма.... ну явно не премиум,:sm_net: кашкай какой небудь
не ... не кашкай - Косяки новой Suzuki Vitara венгерской сборки (http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?f=18&p=49720#p49708) :sm_da:
MASTER V
02.09.2018, 09:29
Угадайте, о какой машине речьА некоторые променяли хороший секас без проблем на подобное...:sm_nezn:
А некоторые променяли
да ну вы что :laugh2:
речь о Сузуки Витара, 18 г.в., пробег 8000 км.
MASTER V
02.09.2018, 15:58
да ну вы что
речь о Сузуки Витара, 18 г.в., пробег 8000 км.Вы даже не поняли...:-) Я о том,что и секасы 16-17-18г явно не далеко ушли от этой Витары 18г.пробег 8000км ....:-)
Вы даже не поняли..
Действительно, куда мне с такой машиной.
игорь1964
02.09.2018, 16:58
Вообще, все перечисленное реально выеденного яйца не стоит. У любой премиальной машины подобных "косяков" такая категория людей, как автор, с десяток сходу набросает. У витары я увидел один реальный недостаток: слабый кузов. Даже просто при прикосновении к ней ощущается игрушечность, непрочность, как из фольги. А про неоткрывающиеся двери при поддомкрачивании заднего колеса я уже писал.
Пошла 3 неделя моего владения этой машинкой...
Ощущения такие: бюджетная машина, дешевый пластик, шумные стеклоподъемники, было страшно, что стекло сломается, выглядит тонким, не прочным. Сиденье сложно настроить комфортно, до сих пор что-то как-то не так. Музыка как будто вся в ноги уходит, даже перестала постоянно переключать песни, как было в другой машине и не включаю на всю громкость, фонит сильно. Еще показалось что грязнуля она, или я отвыкла от такой погоды. Очень быстро заляпывается лобовое, боковые стекла, про заднее стекло вообще молчу, благо зеркала большие, заднее и не нужно зеркало, да и все равно тонировать собираюсь) Омывалка очень долго оттаивала, после часа езды не брызгала, хотя уже все должно было прогреться. Как многие писали форсунка одна хуже брызгает, нашла как почистить уже на этом форуме)) Так же вибрации есть, про которые тоже много написано. Разгоняется не охотно, ревет как-то страшно :shocked: Расход большой (знаю что у меня он будет больше, чем средний, но не на столько).
По плюсам пока хороший обзор, высокая, не дорогая, японская.
Омывалка очень долго оттаивала, после часа езды не брызгала, хотя уже все должно было прогреться. Как многие писали форсунка одна хуже брызгает, нашла как почистить уже на этом форуме)).....
Сойри за замечание, но "омывалка" должна брызгать в движении, во время езды, а не после.... так что - это скорее недостаток того, что Вы в машину залили; а не самой машинки:laugh2:. Раз уж написал про форсунки, то добавлю от себя. Поменял на своей обратные клапана, те что не дают "омывалке" стекать в бачек и поставил веерные форсунки.:sm_umnik:Второй или третий год полет нормальный. Довольный как слоник. А "омывалку" она вообще ток нюхает. В сочетании с хорошими зимними щетками даже не нюхает, а ток косится на "омывалку":jester:
А какая у Вас машинка? Их тут много рестайлинг, до рестайлинг, ....
Сойри за замечание, но "омывалка" должна брызгать в движении, во время езды, а не после.... так что - это скорее недостаток того, что Вы в машину залили; а не самой машинки:laugh2:. В трубках жидкость на воду и спирт разделается, но от тепла двигателя они должны прогреться и оттаять, а этого долго не происходило. Омывалка на -20.
Раз уж написал про форсунки, то добавлю от себя. Поменял на своей обратные клапана, те что не дают "омывалке" стекать в бачек и поставил веерные форсунки. Это как? Что значит веерные? У меня льет из всех 3 дырок, но ниже середины стекла с водительской стороны. С пассажирской выше. Это как-то неравномерно давление распределяется? И льется не сразу как нажимаю, а когда уже щетки ушли вверх.
А какая у Вас машинка? Их тут много рестайлинг, до рестайлинг, .... дорестайлинг 10 год.
В трубках жидкость на воду и спирт разделается, но от тепла двигателя они должны прогреться и оттаять, а этого долго не происходило. Омывалка на -20.
Это как? Что значит веерные? У меня льет из всех 3 дырок, но ниже середины стекла с водительской стороны. С пассажирской выше. Это как-то неравномерно давление распределяется? И льется не сразу как нажимаю, а когда уже щетки ушли вверх.
дорестайлинг 10 год.
-20 не должно было замёрзнуть при -5 (или сколько там было?):sm_lol:
такшта косяк жидкости, а не авто!
веерные - это нештатно прихолхоженые от другого авто - тут есть на форуме ссылки даже где и какие покупать...
высота регулируется.
хотя может быть и засор в клапане...
лить должно сразу... может клапана вырезаны?:sm_dymat:
10 год это ресайл уже... в 9ом вроде произошло это...
как отличить тоже написано тут. например часы где по серёдке панели над проигрывателем или в комплекте со спидометром?
MrAlexnord
10.12.2018, 13:49
Пошла 3 неделя моего владения этой машинкой...
Ощущения такие: бюджетная машина
Не знаю,писали ли где-то,а предыдущая машина какая была?
В трубках жидкость на воду и спирт разделается, но от тепла двигателя они должны прогреться и оттаять, а этого долго не происходило. Омывалка на -20.
Это как? Что значит веерные? У меня льет из всех 3 дырок, но ниже середины стекла с водительской стороны. С пассажирской выше. Это как-то неравномерно давление распределяется? И льется не сразу как нажимаю, а когда уже щетки ушли вверх.
дорестайлинг 10 год.
Если хорошая омывалка то на фракции она не разделяется. Однако спирт может испарится. Если льет не сразу и не очень хорошо то надо менять обратные клапана. Здесь есть соответствующая тема. Я себе менял, те клапана что стояли были уже плохие. Цена вопроса не велика. Читайте. Рукастый парень, да и девушка в состоянии все сделать без сервиса.
Насчёт форсунок то же. И тема есть. И форсунки разные. Я штуки три веерные поменял. Пока подобрал подходящий вариант.
Про долгое оттаивание форсунок тоже тема есть. Или где-то обсуждалось. Вырезается утеплитель капота вокруг форсунок. Трубки пускаются со стороны двигателя.
А жижка стеклоомывалки у Вас плохая. Это факт.
- - - Добавлено - - -
Да. Будете покупать обратные клапана. Родные не берите. Они плохие. А неравномерно может лить как из-за форсунок, так и из-за обратных клапанов.
-20 не должно было замёрзнуть при -5 (или сколько там было?):sm_lol:
такшта косяк жидкости, а не авто! доливала, что отдали с машиной, может там до этого вода была..
высота регулируется. как?
10 год это ресайл уже... в 9ом вроде произошло это...
как отличить тоже написано тут. например часы где по серёдке панели над проигрывателем или в комплекте со спидометром? часы на приборке... до 10 года дорестайл написано выпускался.. и по вину смотрела, дорестайл.
- - - Добавлено - - -
Не знаю,писали ли где-то,а предыдущая машина какая была?
Мазда 323 2001г.
Что лучше или хуже я тут не говорю, и что разный класс понятно все.. Пишу о своих ощущениях, спорить не собираюсь)))
- - - Добавлено - - -
Рукастый парень, да и девушка в состоянии все сделать без сервиса. холодно только((( дайте рукастого парня с теплым гаражом))))
Поищу тему, попробую что-то сделать)))) В Вегасе все машины ремонтируют на парковке?))))
как?
часы на приборке...
иголкой.
рестайл.
иголкой.
рестайл.
Цифрами. 21 кузов .
какой 21ый?:shocked:
местоположение часов - это просто признак рестайла, кузова одинаковы...
также как:
обвес у дорестайла или нет его или он в горизонтальную полосочку, у рестайла есть обязательно и вертикальные сегменты на серых частях.
передний бампер отличается формой.
крышка двигателя и его воздушный фильтр другие
какой 21ый?:shocked: YA21 я смотрела по вину в модельном ряде. хотя по виду рестайлинг.... но название кузова в рестайлинге другие.. короче ничего не понимаю)) пусть будет рестайлинг))
(https://www.drom.ru/catalog/suzuki/sx4/g_2006_8566/)
YA21 я смотрела по вину в модельном ряде. хотя по виду рестайлинг.... но название кузова в рестайлинге другие.. короче ничего не понимаю)) пусть будет рестайлинг))
(https://www.drom.ru/catalog/suzuki/sx4/g_2006_8566/)
это всеголишь 1.6 двигатель передний привод.
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6293&page=7
Вставлю свои 5 копеек.
Машина: Suzuki SX-4 2008г 2.0 бенз., автомат, американец (по заверениям предыдущего владельца). Машина во владении уже почти год, главным образом ездит жена.
Достоинства: высокая посадка, сравнительно большой багажник, дисковые тормоза спереди и сзади, наличие круиз-контроля, автомат, управление дальним светом, наверное надежность.
Недостатки: клиренс ниже чем ощущалось ранее, обзорность из-за стоек, динамика (от 2.0 и 140сил ожидал гораздо более интересной езды), нет регулировки сиденья по высоте, неудобная регулировка наклона спинки, практически никак не регулируется задний ряд сидений (только сложен/разложен), отвратительные зеркала несмотря на их размер (гигантская мертвая зона), зеркала не греются, размер салона, отсутствие карманов в передних сиденья для задних пассажиров, шумоизоляция, расход топлива.
Резюме: машина разочаровала. Покупалась как замена Mitsubishi Colt 2004г с 1.3л бенз. Кольт был на механике, собственно это и было главной причиной смены машины - нужна была с автоматом. У Кольта несмотря на примерно такие же внешние габариты (возможно меньше) гораздо просторнее салон, трансформирующийся задний ряд, отличные греющиеся зеркала, регулируется сиденье по высоте (водительское). Обзорность, шумоизоляция и динамика (1.3 против 2.0!) сравнимые. Кольт был в семье 4 года - надежность отличная. Если бы были кольты на тру автомате, а не на роботе, то однозначно бы поменял. Как то так).
P.S. Все описанное - сугубо личное мнение. Ни в коем случае не хотел обижать почитателей SX4.
Evil_SX4
11.12.2018, 13:54
Вот, не надо было гнаться за америкосом, у него еще и движок из старых. Нужно было брать тру версию. (1.6 венгра)
иголкой.
рестайл.
Так как иголкой то? Вот так льет у меня, даже до середины стекла не достает, другая нормально брызгает.
34310
Power_user
12.12.2018, 20:30
Так как иголкой то? Вот так льет у меня, даже до середины стекла не достает, другая нормально брызгает.
34310
в дырочку откуда брызгает втыкаем иголочку и поворачиваем в верх (чуть чуть) и наблюдаем как струя бьет выше крыши :sm_happy: потом втыкаем опять и поворачиваем вниз и так до достижения требуемого эффекта ...
MASTER V
12.12.2018, 20:32
Так как иголкой то? Вот так льет у меня, даже до середины стекла не достает, другая нормально брызгает.
34310Берете иголку подходящую по размеру,чтобы она входила в отверстия форсунок из которых льется жидкость,вставляете по очереди в каждую из трех и аккуратно тянете вверх,будет видно когда отверстие сместится вверх-далее включаете омыватель и смотрите как нужно еще вверх или вниз и корректируете. Делать аккуратно чтобы не сломать иголку в отверстии.
Arnara,
Для этих целей отлично подходит булавка-пин ). Ее нужно использовать как рычаг: вставить в отверстие, из которого брызгает омывайка и направить это отверстие на нужную область окна.
на фото плохо видно, но вроде струйки "поникшие"?:sm_dymat:
нужно сначала это вылечить, а затем уже регулировать!
причина обычно в плохой проходимости клапана (если все три струйки одинаково поникшие на одной форсунке, а на другой бодрые)
отсутствие карманов в передних сиденья для задних пассажиров
решил для себя эту проблему заказав вот такие штучки (https://ru.aliexpress.com/item/1/32859603176.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40a233edM5c JOh) с Али (1Pcs Car Styling rear seat storage bag for Suzuki SX4 Mazda 3 6 CX-5 Nissan Qashqai J11 Juke X-trail T32 Note Accessories)
34311
34312
А зачем оно? В рестайле венгре есть один справа... Дети фантики суют туда ;)
А зачем оно? В рестайле венгре есть один справа... Дети фантики суют туда ;)Двоим детям в один кармашек неудобно фантики сувать :)
Отправлено с моего 6070K через Tapatalk
MASTER V
13.12.2018, 14:08
В рестайле венгре есть один справа...Это и у япа есть:-)
тогда про кармашки я ваще ничё не понимаю....:(
одного мало?
гадюшник ещё и в дверях же!:sm_lol:
они в креслах, в кармашках вода, салфетки и игрушки. в двери вообще не лезут
на фото плохо видно, но вроде струйки "поникшие"?:sm_dymat:
нужно сначала это вылечить, а затем уже регулировать!
причина обычно в плохой проходимости клапана (если все три струйки одинаково поникшие на одной форсунке, а на другой бодрые)
Клапан это где пружинка с шариком?
на фото плохо видно, но вроде струйки "поникшие"?:sm_dymat:
нужно сначала это вылечить, а затем уже регулировать!
причина обычно в плохой проходимости клапана (если все три струйки одинаково поникшие на одной форсунке, а на другой бодрые)
У меня было то же самое, вылечилось удалением клапана. На комфорт не повлияло вообще, без клапана даже лучше, быстрее и сильнее льёт.
так и есть, но без клапана задержка будет в подаче жижи.
дворники чуть раньше поедут, чем жидкость пойдёт - это не критично, но не очень хорошо...
oleg_sar
22.02.2019, 06:18
Первые два шока от знакомства с SX4 классик:
1.Первый раз, со времён ВАЗов, вижу машину, у которой не выключается автоматически весь свет при вытаскивании ключа и открывании двери:(
2. Нет индикации наружной температуры....
Это реально так или я чего то пока не догоняю?
1 а как на габаритах оставить?
Ближний, да - не тухнет, но я его днём и не включаю...
2 показывает.
oleg_sar
22.02.2019, 06:56
1 а как на габаритах оставить?
2 показывает.
1.Не понял:(
2.Спасибо:) Будем искать(с):)
1. Это не баг. Это - фича. У большинства японцев такая шняга. И на Тойота Ярис, и на Ниссан Кашкай, Ниссан Премьера (из личного опыта) наших годов такая же особенность.
2. Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.
Так она ж пищит, - мол выключи габариты. Да, по-умолчанию сами не выключаются (на форуме есть описания как люди делали авто вкл/выкл), но пищит же =)
oleg_sar
22.02.2019, 19:59
1. Это не баг. Это - фича. У большинства японцев такая шняга. И на Тойота Ярис, и на Ниссан Кашкай, Ниссан Премьера (из личного опыта) наших годов такая же особенность.
2. Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.
1.Ну, у корейцев и немцев я такого не наблюдал...
2.Спасиб!
Так она ж пищит, - мол выключи габариты. Да, по-умолчанию сами не выключаются (на форуме есть описания как люди делали авто вкл/выкл), но пищит же =)
Пока,всего лишь, перегнал из Мск 900 км до дома и поставил недвижимо на стоянку до оформления.Просто, с изумлением, увидел, заправляя машину,что ближний не выключился... Не помню,чтоб что то пищало,когда из машины выходил.
Может, реле предыдущий владелец "секвестировал".
Похоже,надо ДХО колхозить:(
Power_user
22.02.2019, 21:27
Похоже,надо ДХО колхозить
Туманки есть? можно подключить как ДХО за 10 минут - пару проводов на кнопках перекинуть...
Это как ? И каков конечный результат ?
Power_user
22.02.2019, 22:25
Типа так https://www.drive2.ru/l/480977239475749293/
зажигание вкл туманки загорелись...если кнопка нажата, очень удобно
MASTER V
22.02.2019, 23:08
Туманки есть? можно подключить как ДХО за 10 минут - пару проводов на кнопках перекинуть...Нафиг они нужны как ДХО 110Вт:-)
Нафиг они нужны как ДХО 110Вт
у кого как, у меня 30Вт:)
Power_user
22.02.2019, 23:39
Нафиг они нужны как ДХО 110Вт:-)
А ближний + габариты меньше? Да и вопрос не в мощьности а в удобстве.
1.Первый раз, со времён ВАЗов, вижу машину, у которой не выключается автоматически весь свет при вытаскивании ключа и открывании двери
Вот тема где решается данный вопрос (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4603&p=116215#post116215)
MASTER V
22.02.2019, 23:55
А ближний + габариты меньше?А что Вы мне про ближний+габариты? Мне все равно,у меня ДХО дальний свет 30% :-)
Да и вопрос не в мощьности а в удобствеКонечно не в мощности,особенно с дохлым венгерским генератором)
Power_user
23.02.2019, 00:01
С венгерским генератором нужно ездить без света... оригинально:sm_nezn:
MASTER V
23.02.2019, 00:19
С венгерским генератором нужно ездить без света... оригинально:sm_nezn:Обсуждали вообще-то ДХО,но видимо нравится все вывернуть:-)
Power_user
23.02.2019, 00:39
Нафиг они нужны как ДХО 110Вт:-)
Конечно .... я все вывернул:sm_lol:
з.ы. Вобщет недостатки и как с ними бороться обсуждаются...
MASTER V
23.02.2019, 00:50
Конечно .... я все вывернул
з.ы. Вобщет недостатки и как с ними бороться обсуждаются...Конечно,это фигня полная подключить туманки,так можно и просто с ближним светом катать ничего не делая:-)
oleg_sar
23.02.2019, 08:39
Вот тема где решается данный вопрос (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4603&p=116215#post116215)
О! Отлично!
Конечно не в мощности,особенно с дохлым венгерским генератором)
+1, именно в этом и дело.
Тем более, что после нескольких дней простоя заводится с недолгим, но повизгиванием уже...:(( Это будет следующая тема...
Конечно,это фигня полная подключить туманки,так можно и просто с ближним светом катать ничего не делая
одно время катал с туманками, пока нормальные ДХО не поставил, разница есть в том, что ресурс ламп ближнего важнее.
Тут ещё фишка в том, что когда переделываешь туманки под ДХО, они тухнут при выключенном зажигании.
Номера контактов на самом разъёме написаны ? На бумаге я не совсем понял нумерацию .
одно время катал с туманками, пока нормальные ДХО не поставил, разница есть в том, что ресурс ламп ближнего важнее.
Тут ещё фишка в том, что когда переделываешь туманки под ДХО, они тухнут при выключенном зажигании.
Я лампы фар головного освещения и ПТФ заменил после пробега 130 тыс.км., хотя они были исправны (не сгоревшие). Что-то ресурс не сильно упал от использования их в дневное время. Лично мне не сложно включить или выключить ФГО или ПТФ. Если кому-то очень хочется чем-то выделить свой авто, чтобы он был не как у всех (кусок резины "для защиты гены", тавотницы на отбалансированные ступицы и т.п.) , то это его полное право (если "ноу-хау" не причиняет неудобство другим и не несет опасность), но почему эти "претензии" являются недостатками?
Chpoggel
23.02.2019, 10:57
2. Нет индикации наружной температуры....
Есть индикация... Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...
Chpoggel, и что же мы увидим?
Это зависит от рестайлнутости! ;)
Power_user
23.02.2019, 12:00
Я лампы фар головного освещения и ПТФ заменил после пробега 130 тыс.км., хотя они были исправны (не сгоревшие). Что-то ресурс не сильно упал от использования их в дневное время. Лично мне не сложно включить или выключить ФГО или ПТФ. Если кому-то очень хочется чем-то выделить свой авто, чтобы он был не как у всех (кусок резины "для защиты гены", тавотницы на отбалансированные ступицы и т.п.) , то это его полное право (если "ноу-хау" не причиняет неудобство другим и не несет опасность), но почему эти "претензии" являются недостатками?
Да если так рассуждать, мне и пешком не сложно ходить...
ресурс ламп конечно норм за счет того что горят в пол накала.... мне такой свет нафиг не впился потому заменил лампы на филипс + 160% и ближний через релюху - теперь свет достойный но соответственно ресурс снижается и днем палить смысла не вижу, а в туманках стоят лонг лайф и пусть себе светят... Днем забыть выключить свет и габариты , особенно когда на машине жена с детьми - вообще в легкую , дети заглушат любую пищалку и мозг вынесут, а с наружи включенного света днем не заметно, потому остаться у мертвой машины в неудобный момент совершенно легко.... А два провода поменять - реально 10 мин. И все проблемы решены.
И все проблемы решены.
А, если нет никаких проблем: ни с памятью, ни с руками?
oleg_sar
23.02.2019, 15:22
Есть индикация... Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...
Chpoggel, и что же мы увидим?
Это зависит от рестайлнутости! ;)
Коллеги,вот уж кто то,а Chpoggel точно знает, что я увижу при нажатии. Со 100% точностью:)
Дмитрий, мне выше уже подсказали:
2. Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.
Проверил-именно так!:)
- - - Добавлено - - -
А, если нет никаких проблем: ни с памятью, ни с руками?
Не знаю как остальные-а я вам искренне завидую. Особенно первому(со вторым то и у меня, вроде, всё относительно неплохо:)
- - - Добавлено - - -
А что Вы мне про ближний+габариты? Мне все равно,у меня ДХО дальний свет 30% :-)
Кстати, а вы не в курсе, случайно-установка такого модуля нормально сочетается с вышеуказанной доработкой из двух реле для "автоотключения всего"?
Проверил-именно так!
Ну, да, и у меня именно так:
2. Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.
А, что мы увидим, если сделать так:
Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...
Лично у меня, так температуру никогда не увидишь, поэтому и спросил.
я вам искренне завидую
А чему завидовать? Это обычная привычка. Вы же не забываете ключи в замке зажигания, и не привязываете их к руке? Почему тогда, так легко забываете выключать освещение? :)
oleg_sar
23.02.2019, 16:47
А чему завидовать? Это обычная привычка. Вы же не забываете ключи в замке зажигания, и не привязываете их к руке? Почему тогда, так легко забываете выключать освещение? :)
Потому что предыдущие 15 лет-оно "выключалось само":)) Ну и просто старость за это время подкралась, чего уж тут скрывать:))
Кстати,знаете,как владельцы "самовыключающихся" машин периодически убивают аккумуляторы? Очень просто-если вылезают через пассажирскую дверь:) Сам так попадал....
oleg_sar
24.02.2019, 10:11
. Не помню,чтоб что то пищало,когда из машины выходил.
Может, реле предыдущий владелец "секвестировал".
Проверил.Всё на месте.Пищит. Но негромко:)
Chpoggel
25.02.2019, 08:03
Chpoggel, и что же мы увидим?
И мы увидим температуру) Во всяком случае конкретно в авто Oleg_sar'a)))
А что до выключения света, то это действительно печаль-беда, особенно для тех, у кто ездит на разных авто и где-то свет выключается, а где-то нет... К хорошему быстро привыкаешь, как говорится...
Когда тесть в дополнение к ниве купил актион и нива стала авто "за грибами в лес" раза три приходилось ездить в этот самый лес прикуривать...Хотя человек на ней 15 лет катал и свет выключал...а буквально за год расслабило так, что обратно не соберешь
И мы увидим температуру) Во всяком случае конкретно в авто Oleg_sar'a)))
На сколько я понял, oleg_sar сделал то, что ему подсказал Calm72, а не ты, т.е. у них так же, как и у меня :):
34541
а рядом со спидометром у нас другое
34542
Chpoggel
25.02.2019, 10:11
На сколько я понял, oleg_sar сделал то, что ему подсказал Calm72, а не ты, т.е. у них так же, как и у меня :
Ну да...что может может понимать бывший владелец...
панель там вот такая и температура включается нажатием на правую кнопу... к сожалению написал ответ, не посмотрев, что уже дали ответ...
Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.
Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...
Вроде одно и тоже написано разными словам..самое главное работает...
34543
Согласен, картинка красивая, а температура где?
Согласен, картинка красивая, а температура где?
уже неоднократно же писАли: на том месте, где расход, переключается кнопкой справа (ее поворотом)
- - - Добавлено - - -
Когда тесть в дополнение к ниве купил актион и нива стала авто "за грибами в лес" раза три приходилось ездить в этот самый лес прикуривать...Хотя человек на ней 15 лет катал и свет выключал...а буквально за год расслабило так, что обратно не соберешь
:D за год еще куда ни шло, у меня знакомый за месяц как пересел на автомат, забыл что надо включать скорость: немного надо было мою передвинуть в очереди на таможне (я отходила), подхожу стоит - всех держит и орет "твоя машина не едет", оказалось, скорость забыл включить, а до этого лет 15 на механике ездил :laugh2:
Serge_Kot
25.02.2019, 11:07
переключается кнопкой справа (ее поворотом)
почему поворотом? нажатием же.
Chpoggel
25.02.2019, 11:17
переключается кнопкой справа (ее поворотом)
Нажать - режимы (температура/расход/запас топлива)
Крутить - регулировка яркости подсветки панели приборов
Температура отобразится вот тут
34544
34545
Вот так показывает.
Calm72, вот это я и хотел увидеть. А информационного табло как на рисунке в http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2344629&postcount=4386 у вас нет, всё выводится на панель приборов?
Вот так показывает.
Какую интригу сломал:sm_lol:
:sm_lol:
почему поворотом? нажатием же.
сорри :) ошиблась, конечно, нажатием, редко этим занимюсь
Calm72, вот это я и хотел увидеть. А информационного табло как на рисунке в http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2344629&postcount=4386 у вас нет, всё выводится на панель приборов?
Это табло устанавливалось на дорестайловые версии. У меня обе машины - рестайл. У рестайла отдельного табло нет. Все в приборке.
Pifagorka
15.06.2019, 16:09
Доброго времени суток.
При приобретении авто с АКПП, нога искала сцепление, а рука тянулась переключать передачи. :-)
Константин А Е
05.08.2019, 02:54
Всем привет :). Хотелось бы от себя набросать кое-что. Недавно ездили (очередной раз) на природу и снова меня порадовала эта машинка=) проехал туда, где волки гадить боятся ..... Аутлэндр даже пол пути не проехал, субару форестер по пятам ехал, а ниссан X-Trail даже не полез =))) Возможно водятели были такие, возможно механика решила ход событий, но ГОРДОСТЬ за машинку прям :sm_happy:
MASTER V
05.08.2019, 16:46
проехал туда, где волки гадить боятся ..... Аутлэндр даже пол пути не проехал, субару форестер по пятам ехал, а ниссан X-Trail даже не полез =))) Возможно водятели были такие, возможно механика решила ход событий, но ГОРДОСТЬ за машинку прямСмешно...особенно про форестер...это сказки...:-)
Chpoggel
06.08.2019, 08:16
Это называется психологическая проходимость...
Была возможность одновременно ездить и на полноприводном венгре и на форестере и на л200... Да венгр едет упорно и долго... но там где ему уже приходится помогать форестер просто едет, а л200 только разминается... а где форь копаешь...туда ычу ну никак не доехать...Но по запасу проходимости ыч в любом случае молодец... просто это разные классы... когда застрял л200 я на форестре даже не думал к нему приближаться...шел пешком метров 100...ибо я прекрасно понимал, что там где л200 барахтается форь просто будет мертво сидеть...
так что скорее всего владельцы вышеупомянутых х-трейлов и форей просто не хотят искать грань проходимости))))
Константин А Е
06.08.2019, 08:25
:-)
Это называется психологическая проходимость...
Была возможность одновременно ездить и на полноприводном венгре и на форестере и на л200... Да венгр едет упорно и долго... но там где ему уже приходится помогать форестер просто едет, а л200 только разминается... а где форь копаешь...туда ычу ну никак не доехать...Но по запасу проходимости ыч в любом случае молодец... просто это разные классы... когда застрял л200 я на форестре даже не думал к нему приближаться...шел пешком метров 100...ибо я прекрасно понимал, что там где л200 барахтается форь просто будет мертво сидеть...
так что скорее всего владельцы вышеупомянутых х-трейлов и форей просто не хотят искать грань проходимости))))
ТАК И ЕСТЬ ..... КСТАТИ НЕ ДОПИСАЛ, ЧТО ФОРЬ БЫЛ НОВЫМ (15 ГОД) БЕЗ РАЗДАТКИ И ОТНОСИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИМ клиренсом. Дело был в том, что их просто боялись лишний раз в грязь загнать =)):sm_lol:
нафиг только им такие машины....
Chpoggel
06.08.2019, 09:51
КСТАТИ НЕ ДОПИСАЛ, ЧТО ФОРЬ БЫЛ НОВЫМ (15 ГОД) БЕЗ РАЗДАТКИ И ОТНОСИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИМ клиренсом
у меня 14ого года...клиренс такой же как и у 15ого... 220мм заявлено...даже не знаю, у кого из паркетников больше... отсутствие раздатки хорошо компенсирует режим L.. а если +xmode и -система стабилизации то прёт пока на пузо не сядет...
а так да...если не ездишь по грязи или по снежным полям, то надо брать седанчик и не париться... Сейчас подъезд к даче сделали...тоже думаю, что на фиг уже форь не нужен... хотя пару раз в год выбираюсь на рыбалку...там пока ПП нужен...дилемма..
oleg_sar
06.08.2019, 09:51
.так что скорее всего владельцы вышеупомянутых х-трейлов и форей просто не хотят искать грань проходимости))))
Да так и есть. Засадив два раза в снежную целину СантаФе и, соответственно, познав радость откапывания лежащего на пузе тяжёлого бегемота- вообще перестал, по возможности, лезть в грязевые места, даже летом, даже в просто грязевую лужу в низинке поля, где местные на переднем приводе проскакивают "на ура":sm_lol: я лучше обьеду, где посуше, ибо копать неохота от слова совсем:))
Зато на нормальном полном приводе и хорошем клиренсе можно забраться вот сюда: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2303149&postcount=2377
На той дороге и в сухую погоду на низкопереднем делать нечего:))
Не внимательный(бестолковый) водитель и "заходимость" эча на бетонный блок высотой 20-25см:shocked::sm_lol:
ща исправлю
Не внимательный(бестолковый) водитель и "заходимость" эча на бетонный блок высотой 20-25см:shocked::sm_lol:
https://youtu.be/P12eiQIZ3eY
видево недоступно....
у меня жена на полусферу у магазина заехала...чудом не вывесилась и сама съехала!:sm_lol:
- - - Добавлено - - -
Это называется психологическая проходимость...
Была возможность одновременно ездить и на полноприводном венгре и на форестере и на л200... Да венгр едет упорно и долго... но там где ему уже приходится помогать форестер просто едет, а л200 только разминается... а где форь копаешь...туда ычу ну никак не доехать...Но по запасу проходимости ыч в любом случае молодец... просто это разные классы... когда застрял л200 я на форестре даже не думал к нему приближаться...шел пешком метров 100...ибо я прекрасно понимал, что там где л200 барахтается форь просто будет мертво сидеть...
так что скорее всего владельцы вышеупомянутых х-трейлов и форей просто не хотят искать грань проходимости))))
точно!
психологическая!:sm_happy:
мы както нивой с колёсами чуть выше и уазкой стоковой шли в одной группе с Л200 (модификацию не знаю, но в приводе режимов штук 15...20 было у него), сам в шоке, но он постоянно с тросом бегал при малейшем буксе и нас вперёд пропускал случайно оказавшись впереди - чел тупо боялся и психологическая проходимость их связки с авто падала ниже плинтуса!:jester:
oleg_sar
06.08.2019, 12:46
На полусферу, на бетонный блок... :sm_lol:
У нас вот вчера 81(!)летняя наездница ЫЧа в котлован теплотрассы закатила. Причём выбралась из авто по лестнице сама и от медпомощи отказалась:)))
http://www.vzsar.ru/i/gallery/2019/08/50663_1564999772_4_original.jpg
http://www.vzsar.ru/news/2019/08/05/v-centre-saratova-pojilaya-jenschina-yronila-inomarky-v-kommynalnyu-transheu.html
https://chpsaratov.ru/2019/08/05/pensionerka-na-inomarke-ruhnula-v-kommunalnuyu-transheyu/
а если так:) https://youtu.be/P12eiQIZ3eY
Chpoggel
06.08.2019, 14:18
с Л200 (модификацию не знаю, но в приводе режимов штук 15...20 было у него)
там режимов то как таковых не много...если супер селект, то: задний привод, полный, понижайка, понижайка с блокировкой центра и ко всему этому можно заблочить задний дифф...всё...Вечерком найду фотки, как мы Л200 доставали)))как раз, когда я решил за ним не ехать, а пешком пройду... По опыту, даже на сток резине Л200 будет ехать там, где все форестеры с ЫЧами уже давно бампера с глушаками оставят и на пузо сядут...))) Ходы подвески никто не отменял))) Хотя опять же...если глиняный подъем, то форик за счет веса вверх лезет гораздо веселее...но в таком виде еще веселее НИВА прёт))) Так что под каждый конкретный кусок говн можно плюсы и минусы у всех найти...остается вопрос полезут ли люди в эти говны и если полезут, то до какой степени)
На полусферу, на бетонный блок... :sm_lol:
У нас вот вчера 81(!)летняя наездница ЫЧа в котлован теплотрассы закатила. Причём выбралась из авто по лестнице сама и от медпомощи отказалась:)))
http://www.vzsar.ru/i/gallery/2019/08/50663_1564999772_4_original.jpg
http://www.vzsar.ru/news/2019/08/05/v-centre-saratova-pojilaya-jenschina-yronila-inomarky-v-kommynalnyu-transheu.html
https://chpsaratov.ru/2019/08/05/pensionerka-na-inomarke-ruhnula-v-kommunalnuyu-transheyu/
:facepalm: отпуск мой этим летом... Весь центр перекопан, погода - г..вно, крыша на даче из-за снега провалилась - ремонтирую весь отпуск... Купался ОДИН раз!!! :cry:
Chpoggel
08.08.2019, 08:52
Обещанные фотки...
352073520835209
После того, как вытаскивали этого бегемота, я с теплотой вспоминаю, как мы практически "на себе" вынесли две четырки зимой из целины))) хотя может у четырок был бы полный привод они и сами уехали...))))
oleg_sar
08.08.2019, 08:56
Обещанные фотки...
Какая прелесть эта глина... Вот потому я в говны залезать и перестал:))
allex7599
09.08.2019, 19:49
Sx4 городской кроссовер, зачем в грязюку лезть. Всему мера должна быть
Sx4 sedan
22.10.2020, 21:25
Может ето уже и обсуждалось.
Не достаток для высоких людей :
- мой рост 193см. Отрегулировать кресло невозможно. На дистанциях сверх 💯 км. Устаёт правая нога, очень сильно.
Общие:
- свет заднего хода. Ето просто ужас. Критически не хватает. И только с одной стороны.
- буксировка. Как седан sx4 буксировать?
Есть две проушыны возле рычагов. Чтобы их увидить, при надобности буксировки или дёргнуть" - НА КОЛЕНИ! Грязь, болото - на колени. С левой стороны ( водителя), снимается часть бампера, но без матов и тонкой отвёртки их ( пистоны) не снять. Ну сняли, но вероятность отломать бампер слишком высока. Ну давай цеплять крюк буксировки. Но не всякий крюк залезет, там ели палец залезет. Мануал по седану ни очём не говорит. Буксировать sx4 на 2 wd МКПП можно. Но как? Очём инженеры думали? Сразу евакуатор с краном?
- буксировать можно, но как рулить если с технических причин, двигатель , запустить нельзя . При заглушоном двигателе руль как будто тонну крутит. Тормозить ещё можно, но с выключиным еур далеко не заедиш.
- очень тугой руль, может рейка перетянута, машину брал б/у. В сравнении на getz рулица одним пальцем. А на sx4 на трассе одной какой тяжело. Руки приходится держать как в автошколе :)
- багажником приходится злопать, как на жигулях.
- инжектор с ебу должен в теории помагать при троганьи. Но без газа не тронутся с места, если только ооочень медленно.
Но пригодится перегазововать ~ 2500, а так сцепления на долго не хватит. Не комфортно трогаться. В пробке немного в горку ваще беда :) р
- коробка люфтит ( рычаг переключения)
- переключится на 1 передачу, возможно при движении ~ 5 км/ час, походу нет синхронизаторов на 1 передаче.
- шаровая, сайлентблоки меняются только в сборе с рычагом
- треугольное окошечко и шырокая стойка в завимости от регулировки выльота сидушки в перед - на зад, может помешать увидить, при повороте на лево, машину, пешехода..
- динамики нет* . При обгоне не хватает. Приходится выходить на обгон очень хорошо обдумав.
+ Высокий клиренс
+ Большые зеркала
+ Вменяемый росход
У меня знакомый тоже почти 2метра - ездит кайфует. И весу наверное 120...;) Седан низкий кстати... Согласен только со стойкой - долго привыкал:( остальное просто убитый авто видимо...
oleg_sar
23.10.2020, 07:06
У меня знакомый тоже почти 2метра - ездит кайфует. И весу наверное 120...;) Седан низкий кстати... Согласен только со стойкой - долго привыкал:( остальное просто убитый авто видимо...
Соглашусь. У меня тоже 196/120 и, в общем то, удобно. Вообще в ЫЧе классике ОЧЕНЬ просторно на водительском месте. Что удивительно, правой ноге даже заметно просторнее чем в предыдущей "большой" авто-санта фе.
А для буксировки заранее купил U образную такелажную скобу и повесил её на крюк троса. Она же идеально залезает в штатную проушину
очень тугой руль, может рейка перетянута, машину брал б/у. В сравнении на getz рулица одним пальцем. А на sx4 на трассе одной какой тяжело. Руки приходится держать как в автошколе
Вменяемый росход
кое с чем не соглашусь, рулится (как седан не знаю, у меня хэтч) великолепно одной рукой без усилий, что в городе, что на трассе (вплоть до 170, больше я не смог его разогнать). в городе часто вообще подруливаю просто за нижнюю часть руля.
а вот расход по городу у меня 11,0 (АИ95). великоват, имхо, при этом все системы работают штатно
36020
oleg_sar
23.10.2020, 10:55
а вот расход по городу у меня 11,0 (АИ95). великоват, имхо, при этом все системы работают штатно
Ну, тут смотря с чем сравнивать. Как по мне, так городской расход в 11-12 для 1,6АКПП -абсолютно стандартный для современной машины со всякми дополнительными потребителями типа абс, климата, ЭУР/ГУР и т.д.
Была элантра-жрала 12-13 зима/лето
Сейчас есть венга-11-12 зима/лето
А,да, была ещё корса 1,4АКПП- те же 11-12
TCI, конечно, сожрёт поменьше. Но,ИМХО,городские пробки просто прикончат его бешеным нагаром и его dsg, которая жуть как не любит пробок.
oleg_sar, я просто забил. литром больше литром меньше на 100 км, уже все-равно =)
oleg_sar
23.10.2020, 11:26
oleg_sar, я просто забил. литром больше литром меньше на 100 км, уже все-равно =)
:)))) Да мне тоже после расхода по городу 17-18 летом и 20-21 зимой расход ЫЧа более чем "достаточный", как говорят бентлипроизводители:sm_lol:
И пофиг плюс-минус литр
MrAlexnord
24.10.2020, 12:40
Покупал новый седан в 2010 году,правда в макс.комплектации и с АКПП, даже ни разу на нём не проехав. И за пару-тройку лет эксплуатации меня расстраивала только дешёвенькая обивка сидений,на которую я в последствии купил хорошие чехлы из экокожи.:) Для меня оказался идеальный авто , которому пошёл 11 год и он до сих пор в строю для недальних поездок и "держать" хорошее парковочное место у дома , когда уезжаешь на второй машине.:-)
Инчу-Чуна
24.10.2020, 21:39
Если в теме про недостатки машину хвалят, то я, наверное, потом не пожалею! :sty101:
allex7599
24.10.2020, 22:49
Хороший кроссовер, и расход не такой и большой
У всех фломастеры разные на вкус!:jester: мне ткань Сузучья очень нравится!:sm_happy:
Инчу-Чуна
27.10.2020, 20:56
Не могу удержаться, опять не по теме:sm_net:. Мы таки продаём или покупаем? :huh:
oleg_sar
28.10.2020, 06:57
Не могу удержаться, опять не по теме:sm_net:. Мы таки продаём или покупаем? :huh:
Вы-не знаю.
Мы-купили, юзаем, пока не продаём. Вроде.
Хотя,глядя вокруг, терзают сомнения,что план "поездить ещё года два и потом спокойно менять" может оказаться удачным в части "спокойно". И не стоит ли вот прям сейчас срочно купить что то почтиновое/новое,дабы лет на 5-7 закрыть тему с заменой авто.
На данном этапе развития мирового автопрома кроме Vitara New 1,4 turbo и TLCP-D лично для себя других замен не вижу... Всё остальное либо непомерно дорого, либо фольга... :(
oleg_sar
28.10.2020, 14:36
На данном этапе развития мирового автопрома кроме Vitara New 1,4 turbo и TLCP-D лично для себя других замен не вижу... Всё остальное либо непомерно дорого, либо фольга... :(
Ну,кукурузер мне не светит, а вот витара нью чисто "на глаз" интерьером/эргономикой не впечатлила. Потом ещё почитал форум с их карданами под замену при 50тк и историей с кривыми задними балками-и не впечатлился ещё сильнее:(
А так да, 1.4+6акпп очень приятный авто, судя по отзывам. Только ещё одно маленькое но-никто в провинции обслуживать негарантийный не возьмётся, ибо зверь редкий и абсолютно незнакомый:(
kotofeich
28.10.2020, 23:03
кроме Vitara New 1,4 turbo и TLCP-D лично для себя других замен не вижу...
при подборе для себя нового автомобиля рассматривал и Витару. Действительно автомобиль не впечатлил. Считаю ценник неадекватный. И подтвержу слова своего земляка, салон унылый. Все очень грустно. По новому СХ4 таже песня. Мотор остался старым, изменили кузов, в интерьере что в СХ4, что в Витаре используются те же самые кнопки, переключатели и прочие узнаваемые детали. Хочется чего-то нового, но не в данном варианте.
Ранее говорил, что сделал предзаказ Киа Селтос. В итоге изменил своё решение по вине дилера. Мне хотели привезти в середине января автомобиль 20 года выпуска. Мало того, что авто теряет в стоимости при выезде из салона, а тут ещё и прошлогодний автомобиль...... Так не пойдет.
Вновь пустился в вояж по салонам и в итоге внесена предоплата на Шкода Карок. Полный привод, 150 кобыл, турбина при малом объеме двигателя 1,4 литра, проверенный временем робот ДСГ-6 с двумя мокрыми сцеплениями. После пробной поездки, больше ничего не стал смотреть. В нем есть всё что я хочу. Отличный дизайн, лаконичный салон, отличный набор функций, которые даже и не снились Витаре при примерно одинаковой стоимости. Есть набор асистентов при которых машина может не только ехать, но и парковаться без моей помощи. Короче то, что надо. Машину жду к концу января и будет она соответственно 2021 года выпуска.
oleg_sar
29.10.2020, 06:40
в итоге внесена предоплата на Шкода Карок. Полный привод, 150 кобыл, турбина при малом объеме двигателя 1,4 литра, проверенный временем робот ДСГ-6 с двумя мокрыми сцеплениями. .
Карок жене очень понравился:) После него она даже на селтос сразу "фыркнула" мол, так себе по сравнению:sm_lol:
Как раз смотрели в соседних салонах на Усть-курдюмском.
Но полный привод в формате "тси+дсг" не готов покупать от слова совсем, эти поделки факенвагена для меня почти табу:(
Ну, можно подождать Suzuki RAV4 ;) совместить, так сказать, приверженность марке с не меньшей надёжностью и модными фантиками... ;)
allex7599
29.10.2020, 19:18
Фольксваген уже не тот, да ещё это дсг
Power_user
29.10.2020, 22:22
Полный привод, 150 кобыл, турбина при малом объеме двигателя 1,4 литра, проверенный временем робот ДСГ-6 с двумя мокрыми сцеплениями.
отличный выбор! Dsg 6 наверное лучшая на сегодня трансмиссия ... цена конечно не радует, ну и клиренс мог бы быть по больше...
TourVictor
30.10.2020, 04:40
Ну,кукурузер мне не светит, а вот витара нью чисто "на глаз" интерьером/эргономикой не впечатлила. Потом ещё почитал форум с их карданами под замену при 50тк и историей с кривыми задними балками-и не впечатлился ещё сильнее:(
А так да, 1.4+6акпп очень приятный авто, судя по отзывам. Только ещё одно маленькое но-никто в провинции обслуживать негарантийный не возьмётся, ибо зверь редкий и абсолютно незнакомый:(
Ну просто Сузуки на своей волне по интерьеру/эргономике, точнее на своих традициях и под свою аудиторию. Многим именно такая погода в машине по душе)
По карданы что-то не видел в БЖ историй, а балки были на ранних годах выпуска и не сказать, что это был распространенный недуг, к тому же по гарантии меняли без препирательств. У всех моделей бывали свои "приколы" на первых годах конвейерной жизни, но другое дело, что далеко не все производители исправляли ошибки/были дружелюбны при гарантийных обращений. Как пример, Мазда 6 второго поколения с гремящей электро-рейкой. Даже при рестайле не поправили и одно время даже запрещали дилерам менять по гарантии.
Ну, можно подождать Suzuki RAV4 ;) совместить, так сказать, приверженность марке с не меньшей надёжностью и модными фантиками... ;)
вот еще один вариант RAV4
RAV4 «по-американски»: необычное преображение кроссовера Toyota
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/autonews/705968.html
Инчу-Чуна
30.10.2020, 20:48
Что хорошо для Америки, не прокатит у нас. Вон двигатели от 170 лошадей, там, наверное, и маловато. А у нас налогами задавят.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot