Просмотр полной версии : Миниотчет про Дмитровский автополигон
ThinkPad
17.04.2010, 20:06
Съездили классно, мне понравилось :-)
И максималку померили (у меня максимум был 172, у Барса 180 - упиралось в ограничитель, со слов мог бы и больше). Скорость мерили по GPS.
Чуть позже выложу видео....
Фотки и видео остальные участники тоже выложат.
Понравилась грунтовка, четко можно понять как работает ESP.
...у меня максимум был 172, ....
На стрелке сколько было, педаль в пол?, коврик вынул?, бензин какой?: 95 или 98й, в каком режиме 2ВД,или АВТО, а ЕСП отключил?, кондей выключил?
ThinkPad
17.04.2010, 20:19
Nikola, со стрелкой непонятка :-)
Она такое чувство что уперлась, т.к. тоже выше 175 не поднималась.
Не знаю в чем дело.....
Бензин 95й Ультимейт
режим 2 WD
Фары включены :-) остальное выключено :-)
Потом выложу видео....
Nikola, со стрелкой непонятка :-)
Она такое чувство что уперлась, т.к. тоже выше 175 не поднималась.
Не знаю в чем дело.....
Бензин 95й Ультимейт
режим 2 WD
Фары включены :-) остальное выключено :-)
Потом выложу видео....
чего-то, не того:(...,сегодня ветренно в Ярике,у вас как с этим?: может встречный,или боковой,парусности не было?
kirill1978
17.04.2010, 20:34
чего-то, не того:(...,сегодня ветренно в Ярике,у вас как с этим?: может встречный,или боковой,парусности не было?
Почему не то? Судя по тех.характеристикам с сайта того же СИМ http://www.sim-suzuki.ru/sx4/tech максимальная скорость 170км/ч.
ThinkPad
17.04.2010, 21:06
чего-то, не того
Почему не того?? :-)
Там динамометрическая трасса. Она горизонтальна и длина 4 км.... была бы длинее или под горку - может быть и больше бы разогнался....
У Тигуанов на 200 ограничитель стоит - машина зверь :-) Движек 1,4 (правда турбо) рвет хонду аккорд 2,5 литра :-)
Барс с этой хондой вровень заехал....
Добавлено через 12 минут
Я снимал GPS а девушка за рулем смотрела на спидометр. Так что слушайте комментарии :-)
Первый заезд
режим АВТО, 5я скорость
http://video.yandex.ru/users/sergelyapin/view/2/
Второй заезд
Режим АВТО, 4я скорость
http://video.yandex.ru/users/sergelyapin/view/3/
Третий заезд
Режим 2WD, 4я скорость
http://video.yandex.ru/users/sergelyapin/view/4/
Четвертый заезд
Режим 2WD 4я скорость (172 км/ч по GPS)
http://video.yandex.ru/users/sergelyapin/view/1/
Разница между GPS и спидометром - 8-10 км/ч на большой скорости.
На грунтовке не снимал...
Добавлено через 5 минут
Фотки от Фокса
http://s41.radikal.ru/i093/1004/48/4bcdcedc0acc.jpg
http://i052.radikal.ru/1004/d5/4936dfaa2b41.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/1004/6a/b3199cab6cec.jpg
http://s58.radikal.ru/i161/1004/e2/c8c485463cc7.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/1004/b8/a2060a0b591f.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1004/0e/6a67d1d20a41.jpg
http://i035.radikal.ru/1004/3d/75fe2c041cd3.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/1004/03/80e485fc9bc5.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1004/b9/d98d05c5f70f.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1004/63/0211e0e706a0.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1004/eb/ae39cad0cdc7.jpg
http://i073.radikal.ru/1004/b1/41a946266bf9.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1004/a8/0fb0eacf5bfc.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1004/ba/914042392109.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/1004/9d/171ebdb814af.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/1004/05/6a3fe3d00fe0.jpg
kirill1978
17.04.2010, 21:09
ThinkPad, Не смотрел на сколько при этом врет штатный спидометр?
ThinkPad
17.04.2010, 21:19
kirill1978, километров на 10 где то....
но в последнем ролике странно.... он 175 показывал и как уперся... а GPS показывал 172 :-)
Вот еще видео от Фокса
http://www.youtube.com/watch?v=x5YBV1idcaI
kirill1978
17.04.2010, 21:29
kirill1978, километров на 10 где то....
но в последнем ролике странно.... он 175 показывал и как уперся... а GPS показывал 172 :-)
Ну я так примерно и думал. Вроде как на 10км примерно и врет, тоже замечал и не только на сексе :)
Вот еще видео от Фокса
Прикольно :) А секс на такой взлет способен? никто не пробовал?
ThinkPad
17.04.2010, 21:47
http://www.youtube.com/watch?v=_WiGAWljqW8
http://www.youtube.com/watch?v=D7rtA5Sj4nc
http://www.youtube.com/watch?v=3lFHwPQvXb4
Добавлено через 26 секунд
kirill1978, На сексе никто не рискнул - сцепу жалко :-)
Добавлено через 8 минут
http://www.youtube.com/watch?v=ElYC03yQ6RM
Вот от Тигуанов видео
kirill1978
17.04.2010, 21:52
kirill1978, На сексе никто не рискнул - сцепу жалко :-)
Да лана, цена вопроса-то, если от десятки, то меньше, чем въезд на полигон наверное :laugh2::laugh2::laugh2:
P.S. Да! Тигуаны зажигают! Красавцы! Мечта поэта :) Дороговато вот только :(
ThinkPad
17.04.2010, 22:03
Заезд Барса в режиме АВТО
http://www.youtube.com/watch?v=FpFoMU66xN0
Заезд в режиме 2WD
http://www.youtube.com/watch?v=zoQ1cnFCjPk
Добавлено через 1 минуту
Да! Тигуаны зажигают! Красавцы!
Не то слово.... Очень дружный клуб.... их и было больше всех :-)
Добавлено через 1 минуту
А мы были чисто "сосисочные джиперы"
Нажарили сосисок и шашлыка :-) пока они по подъемам и по горной гоняли :-)
Добавлено через 6 минут
Да лана, цена вопроса-то, если от десятки, то меньше, чем въезд на полигон наверное
Ну смотри, мне обошлось 2 часа на динамометрической и час на грунтовке + услуги куратора в 3 350 рублей.... На подъемы и горную я не ездил....
Потраченное время - заехали мы на трассы во втором часу (долго собирались и организовывались всей кучей по трассам), а уехали в шесть оттуда....
На самом деле куратор сказал, что у них в планах курсы открыть.... вот это интересно будет.... я бы съездил с инструктором по грунтовочке :-) там есть быстрый участок (почти раллийный), дальше мы не рискнули ехать, т.к. утонули бы... поехали туда знакомый Трефы на Витаре, один на форестере и один на тигуане :-) Правда тоже далеко не уехали... Тигуан сел, его вытащили и он вернулся.... Дальше они вдвоем поехали, но тоже до конца ее не доехали - вернулись....
kirill1978
17.04.2010, 22:05
В роликах Барса я так и не понял в чем там суть? Вероятно в максималке, но так и не увидел скорости нигде :( У тебя-то на Пионере показывалось нормально :)
...Ну я и говорил, что просто зажмотили сцепухой пожертвовать :) А там столько же и потратили :)
ThinkPad
17.04.2010, 23:26
Вероятно в максималке, но так и не увидел скорости нигде
У него было 188 по спидометру и 177 по GPS
Добавлено через 17 минут
Про грунтовку и ESP:
Прочувствовал в полной мере, как работает ESP. Без нее реально без опыта улететь с глины (или с любой скользской трассы), она очень помогает подруливанием и "перестановкой" задницы :-) на высокой скорости в поворотах и даже на прямой..... Минус один - движек душит тоже :-)
Поэтому, если лезть в конкретные говны - ESP обязательно отключать :-)
А если хочешь ехать быстро и безопасно - не отключать ни в коем разе, если нет опыта :-)
Добавлено через 19 минут
Вот еще фото с грунтовки
http://i056.radikal.ru/1004/bf/e25a43131bd1.jpg
Кстати был еще "бешеный" Гетц :-) с движком 1,6 и наворотами в виде распредвалов и еще чего то.... На квотере у него передние колеса в движении прокручивались :-)
Добавлено через 23 минуты
Вот привет знакомому Трефы на Витаре от Андрея на Форестере
Всем спасибо за кучу позитива!!!!
УРА ТОВАРИЩИ!!!!
Гражданину Сергею на Витаре респект и уважуха!!!! не ожидал такой прыти от Витары :clapping:
собрату Саше на форике - оооогромнейшее спасибо!!!!
было супер
Эх, жаль никто из наших на уклоны не полез. Думаю, 30% сдались бы без проблем, а по результатам можно было бы решать дальше.
Или тут уже финансовый вопрос, типа жалко было платить за 1 заезд на равных со всеми?
ThinkPad
18.04.2010, 08:08
MCZarin, Трефа съездила на 30%.... дальше не стала :-) Тяги наверху не хватает на 2й..... надо весь подъем на 1й ехать....
Сама наверно расскажет про ощущения....
Движки у нас слабоваты.....
Добавлено через 8 минут
Фото от Катерины из Субаровцев
Это Организаторы (Катя и Андрей)
http://i068.radikal.ru/1004/00/23bbc01be904.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/1004/33/ebb036587836.jpg
Начало
http://s16.radikal.ru/i190/1004/74/731f23bd742d.jpg
Заезд "бешенного" Гетца с Хондой (он ее сделал)
http://s43.radikal.ru/i100/1004/40/298e9a585f11.jpg
Барс на грунтовке
http://i044.radikal.ru/1004/19/1ec2a75f60bb.jpg
Еще грунтовка (форестер)
http://s42.radikal.ru/i098/1004/4c/2310b98f153c.jpg
http://i003.radikal.ru/1004/0a/abf7c7e7650d.jpg
Добавлено через 1 час 41 минуту
Вот фото с динамометрической трассы
Это когда назад едешь, видна небольшая горка (для торможения), дальше горизонтальная дорога, за счет этой горки обратно всегда чуть быстрее получалось разгоняться :-)
http://s08.radikal.ru/i181/1004/74/d86a1d8cdf6c.jpg
Да не плохо съездили! Всем спасибо за компанию!
Я себя проверил на скоростной трассе (ну так для подтверждения) - максималка у меня где-то на 180 - 190 км/ч, дальше компьютер просто обрубает обороты двигателя до 4000 и всё (как ни дави на педаль газа при скорости 180, обороты вверх не идут). Больше всего понравилась грунтовка, Я бы её скорее назвал раллийной трассой т.к. выбоин и ям - нет. Трассу я прошёл на скорости около 80 - 100 км/ч. Были там места где стояла вода и в двух местах вырыли хорошую колею из-за этого я на скорости себе повредил пластиковый пыльник, тот который закрывает днище от грязи (защиты у меня нет), теперь на кочках дребезжит. Ну да ладно, новый поставлю, зато почувствовал себя почти Петером Сольбергом (http://en.wikipedia.org/wiki/Petter_Solberg)
Да ещё проехал пару заездов в дрэк рейсинге с Тигуаном 1,4-турбо МТ, Аккордом 2,5 АТ и SX4 1,6 МТ. (обогнал только SX4, автомат у нас тупенький)
Вот мои фото:
http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417127.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417127/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417143.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417143/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417158.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417158/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417172.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417172/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417185.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417185/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417186.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417186/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417197.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417197/)
http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417211.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417211/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417222.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417222/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417238.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417238/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417248.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417248/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417251.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417251/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417259.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417259/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417268.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417268/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417278.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417278/)
http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417289.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417289/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417300.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417300/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417302.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417302/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417304.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417304/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417316.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417316/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417332.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417332/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417342.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417342/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417351.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417351/)
http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417353.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417353/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417355.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417355/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417360.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417360/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417369.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417369/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417378.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417378/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417387.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417387/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417397.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417397/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417407.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417407/)
http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417419.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417419/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417433.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417433/)http://photofile.ru/photo/-bars-/150403434/small/159417117.jpg (http://photofile.ru/users/-bars-/150403434/159417117/)
P.S. ThinkPad, дай ссылки на такие же темы у Субаристов и Тигуанщиков (если есть).
ThinkPad
18.04.2010, 13:44
http://subarurc.ru/index.php/topic/54/page__st__40 - ссылка на субаровский форум
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3122&page=12 - на тигуанов
Спасибо всем, масса положительных эмоций. (склеил на скорую руку)
. (http://www.youtube.com/watch?v=5faJFBXPIAk)
qasderty
18.04.2010, 16:03
MCZarin, Трефа съездила на 30%.... дальше не стала :-) Тяги наверху не хватает на 2й..... надо весь подъем на 1й ехать....
Сама наверно расскажет про ощущения....
Движки у нас слабоваты.....
Д
ну на 1-ой же можно выехать. И почему на 1-ой передаче не подняться на подъем?)
а вот интересно, а что будет с машиной с АКПП, если она подъем не возьмет--будет катиться назад, на D будет назад ехать?
а вот интересно, а что будет с машиной с АКПП, если она подъем не возьмет--будет катиться назад, на D будет назад ехать?
Гидротрансформаторы полетят! А ремонт АКПП - больших денег стоит.
ThinkPad
18.04.2010, 16:46
qasderty, а вот фиг его знает.... но стремно :-)
Особенно после рассказов про опрокидывания назад на 60% подъеме :-) (пока вы там катались - нам куратор страшилки и байки рассказывал)
(поясню для тех кто не был - там подъемы сделаны в % от 90 градусов, т.е. 50% - подъем 45 градусов)
На 60% подъеме в середине специальная рельса стоит, по ней тележка ходит, к которой авто должно цепляться по идее
По правилам испытаний надо останавливаться у таблички "начало подъема" и трогаться с места, машина должна быть нагружена до паспортных данных по грузоподъемности.....
Добавлено через 17 минут
(обогнал только SX4, автомат у нас тупенький)
Мне показалось, что и Хонду ты догнал потом и даже обогнал....
qasderty
18.04.2010, 16:55
Гидротрансформаторы полетят! А ремонт АКПП - больших денег стоит.
а как тогда быть-нужно быстрее переключаться на задний ход,чтобы гидротрансформаторы не полетели?
Все участники на площадке скоростной трассы НАМИ:
http://i077.radikal.ru/1004/87/ebe8e60fe299.jpg (http://www.radikal.ru)
видео:
http://rutube.ru/tracks/3154079.html?v=4ecb1318e6be0fb053585018641bf73f
Добавлено через 1 минуту
а как тогда быть-нужно быстрее переключаться на задний ход,чтобы гидротрансформаторы не полетели?
или на нейтралку поставить.
Добавлено через 5 минут
Мне показалось, что и Хонду ты догнал потом и даже обогнал....
С Хондой я ровнее шёл, но в он всё-таки чуть вылез вперёд, ведь у него на 11 л/c больше мощи + АКПП с ручным выбором передач.
BARS, а можно у тя оригиналы фоток попросить, ну в смысле те, где я присутствую? )))
dfcbkbqnthrby@mail.ru
dfcbkbq, снял защиту оригиналов с фотоальбома (нажимаешь "полный размер" и всё)
ThinkPad
18.04.2010, 20:49
Часть фоток отсюда http://subarurc.ru/index.php/topic/54/page__st__60
Все тырить не стал, кто хочет больше - идите по ссылке :-)
Въезд колонны на автополигон
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412079.jpg
На динамке
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412085.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412100.jpg
Вид с конца динамометрической трассы
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412198.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412201.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412257.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136412270.jpg
Ждем всех, что бы ехать обратно по динамке
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416293.jpg
Обратная дорога по динамке
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416357.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416374.jpg
Тот самый "бешеный" гетц
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416431.jpg
Финиш на динамке
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416434.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416437.jpg
Уперлись в ограничитель на Турбофоре (больше не дает выжать)
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416495.jpg
Грунтовка
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416557.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416568.jpg
http://-bars-.users.photofile.ru/photo/-bars-/150403434/xlarge/159417278.jpg
http://-bars-.users.photofile.ru/photo/-bars-/150403434/xlarge/159417300.jpg
http://-bars-.users.photofile.ru/photo/-bars-/150403434/xlarge/159417304.jpg
Сюда мы уже не поехали (побоялись сесть, да и шосейная резина не располагала к подвигам на грязи), поехали Фори, Витара и Тигуан
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416577.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416608.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416612.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416614.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416631.jpg
Тигуан тут уже сел
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416646.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416720.jpg
Форестер разворачивается для помощи
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416654.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416656.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416674.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416680.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416691.jpg
Прицепили веревку и вытянули
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416714.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416744.jpg
Тигуан поехал назад, а Форь с Витарой двинули дальше
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416776.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416784.jpg
Дорога дальше была примерно такая :-)
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416804.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416820.jpg
Развернулись и тоже вернулись в таком вот виде
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416873.jpg
http://subarurc.users.photofile.ru/photo/subarurc/115742079/xlarge/136416760.jpg
Все фотки от Субару находятся тут (http://photofile.ru/users/subarurc/115742079/?page=1)
Особенно после рассказов про опрокидывания назад на 60% подъеме :-) (пока вы там катались - нам куратор страшилки и байки рассказывал)
(поясню для тех кто не был - там подъемы сделаны в % от 90 градусов, т.е. 50% - подъем 45 градусов)
Куратор у вас приколист :) . Подъемы все точно меньше 45 градусов, отчетливо видно по фото и видео. 60% - это ~31 градус, с виду так и есть.
60 градусов к горизонту - не то что ни одна машина не потянет, даже человек будет карабкаться с применением рук.
На 60% подъеме в середине специальная рельса стоит, по ней тележка ходит, к которой авто должно цепляться по идее
На видео при заезде авто часто были слышны звуки удара - это подвеска, или народ защитой картера по рельсе бил?
не то что ни одна машина не потянет, даже человек будет карабкаться с применением рук.
На самый крутой подъём, так и поднимались пешком. Fox подтвердит, он забирался (Fox был Тюссане, на подъёмы не ездил).
На видео при заезде авто часто были слышны звуки удара - это подвеска, или народ защитой картера по рельсе бил?
вроде Тигуанщики говорили, что цепляли задней частью автомобиля (наверное глушителем или подвеской).
ThinkPad
18.04.2010, 21:23
Подъемы все точно меньше 45 градусов, отчетливо видно по фото и видео. 60% - это ~31 градус, с виду так и есть.
50% - 45 градусов (50% от 90 градусов)
60% - 54 градуса
на фото и видео плохо видно, в реале страшнее.....
Хотя на одном из видео видно как человек туда поднимается....
ну, может я не так его понял....
Вот еще одно объяснение (придумал Фокс)
угол 45 градусов - это подъем 100%
когда высота подъема равна длине подъема!
проценты - это высота зависит от длинны подъема
В принципе телефон куратора у меня есть, можно позвонить и уточнить....
На видео при заезде авто часто были слышны звуки удара - это подвеска, или народ защитой картера по рельсе бил?
Хз... я не понял, но думаю что защитой.... Просто они с разгона заезжали.... кто не с разгона - тот не бил :-)
kirill1978
18.04.2010, 21:28
ну, может я не так его понял....
Вот еще одно объяснение
В принципе телефон куратора у меня есть, можно позвонить и уточнить....
Хз... я не понял, но думаю что защитой.... Просто они с разгона заезжали.... кто не с разгона - тот не бил :-)
В принципе MCZarin прав и ThinkPad правильно привел, что 45гр.=100%.
А вот цитатка с Шнивовского форума, к-я подтверждает это:
"Лет эдак 25 назад мне довелось возить своих коллег из Госкомизобретений с экскурсией на Дмитровский автополигон НАМИ. Там есть несколько испытательных подъемов. Самый крутой 30 гр., а предыдущий если мне не изменяет память 22 гр. Так вот большинству экскурсантов хватило 22гр. (я уже писал, что кроме неба ни чего не видно) и на 30гр подъем они ехать просто отказались (сташно )."
На самый крутой подъём, так и поднимались пешком. Fox подтвердит, он забирался (Fox был Тюссане, на подъёмы не ездил).
Вот например удачная фотка, видно что дальний наклон (он же 60% был?) значительно меньше 45 градусов.
http://s05.radikal.ru/i178/1004/eb/ae39cad0cdc7.jpg
А 60 градусов к горизонту выглядят, почти как отвесная стена (например, обрыв карьера).
вроде Тигуанщики говорили, что цепляли задней частью автомобиля (наверное глушителем или подвеской).
Там еще какие-то удары при заезде мордой слышны. Хотя может это звуковая дорожка чуть съехала...
Добавлено через 1 минуту
Ой, почему-то мне только пост Bars'а сначала был виден.
Вот Фокс правильно говорит. % наклона дороги - это тангенс. Высота / длина основания подъема.
100% - 45 градусов;
60% - 31 градус;
50% - 26,6 градусов;
40% - 21,8 градусов;
30% - 16,7 градусов;
12% - 6,8 градусов.
kirill1978
18.04.2010, 21:42
Ой, почему-то мне только пост Bars'а сначала был виден.
Ничего страшного, ты просто очень увлекся ландшафтным дизайном и не заметил... :laugh2::laugh2::laugh2:
ThinkPad
18.04.2010, 21:43
А 60 градусов к горизонту выглядят, почти как отвесная стена (например, обрыв карьера).
так там проценты а не градусы....
60% - 54 градуса....
Выглядит не как отвесная стена, но явно больше 45%
вот в этом посте http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=85665&postcount=19 глянь видео, где Сергей на подъеме 50% (45 градусов) - 53 секунда на видео
kirill1978
18.04.2010, 21:46
100% - 45 градусов;
60% - 31 градус;
50% - 26,6 градусов;
40% - 21,8 градусов;
30% - 16,7 градусов;
12% - 6,8 градусов.
+100 ИМХО
А вот еще объяснение:)
Угол подъема в процентах (на пример 10%) означает что переместившись на 100м. по горизонтали ты поднимешся на 10м. (при не больших углах мохно сказатиь, что проехав 100м.) В геометрии это тангенс угла. Для того чтобы понять мое утверждение немного "Теории автомобиля"
Для того чтобы автомобиль мог двигаться тяговое усилие на колесах должно превышать силы сопротивления. Надеясь что это понятно.
Максимальное тяговое усилие которое может развить автомобиль (естественно при достаточной мощности двигателя и соответствующей трансмиссии) равно его сцепному весу (весу приходящемуся на ведущие колеса) умноженному на на косинус угла подъема и на коэффициент сцеления (для разных покрытий он разный. для твердых грунтовых покрытий он около 0,6).
Силы сопротивления движению складываются из:
- аэродинамического сотротивления (при не большой скорости им можно принебречь)
- сопротивления качению колеса (для простоты тоже не будем его учитывать хотя в грязи они могут достигать 20-25% от веса автомобиля)
- А при движении на подъем еще и скатывающей силы (которая равна весу автомобиля на синус угла подъема).
Если ты помнишь из геометрии, синус угла в 45 гр. равен косинусу угла в 45гр. А это означает, что при таком угле сила прижимающая автомобиль к дороге равна скатывающей силе. Для полноприводного автомобиля сцепной вес 100% и теоритечески он мог бы приодолеть такой подъем НО при условии, что упомянутый мной коэффициент сцепления равен 1,00 (у Ф-1 говорят он может быть и больше 1, но мы то неФ-1).
На практике коэффициент сцепления, как я уже говорил около 0,6 а это значит, что каким бы мощным не был мотор и какой бы пониженной не была передача, максимальеный угол, который сможет приодолеть автомобиль без разгона, это такой угол при котором 0,6 сцепного веса равно скатывающей силе (в геометрии это соотношение называется тангенсом).
Так вот 0,6 это тангенс угла в 31 гр. (0,58 - 30гр.)
так там проценты а не градусы....
60% - 54 градуса....
Выглядит не как отвесная стена, но явно больше 45%
вот в этом посте http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=85665&postcount=19 глянь видео, где Сергей на подъеме 50% (45 градусов) - 53 секунда на видео
Посмотрел, везде видно, что меньше 45 гралусов. На 0:50 спокойно стоит без рук, просто у камеры зум включен, поэтому картинка неестественная. 1:10, виден дальний подъем в профиль - 30 градусов где-то.
В общем, куратор - гонщег :).
Roman_07
19.04.2010, 08:34
Прочитал всю тему,
молодцы, прикольно покатались:sm_happy:
1) Не думал, что так быстро могут передвигаться наши машинки.
2) В очередной раз убедился, что наша машина - это не джип, не внедорожник и даже не вседорожник (учитывая кач-во российских дорог), а скорее удобный городской автомобиль, с высоким клиренсом.
ThinkPad
19.04.2010, 09:24
Вот в этом посте (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=85591&postcount=12) в конце видео видны просеки в продолжении динамки. Куратор рассказывал, что бывает народ улетает туда (типа они их спецом не прорубали), в прошлом году говорил Кайен туда улетел :-)
Сама динамка строго горизонтальная, поэтому скорость тяжело набирается.... и скорость на ней не чувствуется.....
Добавлено через 3 минуты
Угол подъема в процентах (на пример 10%) означает что переместившись на 100м. по горизонтали ты поднимешся на 10м. (при не больших углах мохно сказатиь, что проехав 100м.) В геометрии это тангенс угла.
Вот это правильное объяснение про подъемы....
60% - 31 градус, на бумажке кажется фигня, а в реале выглядит страшновато :-)
Съездили классно!
ThinkPad, спасибо как организатору выезда от нашего клуба!
Трефа съездила на 30%.... дальше не стала :-) Тяги наверху не хватает на 2й..... надо весь подъем на 1й ехать....
да, на 2-й передаче доехать до верха не удалось метров 10. Пришлось остановиться, переключиться 1-ю и тронуться вновь. Не откатилась ни на см назад, но сцепой немного повоняло. Переключаться в движении на 1-ю не рискнула, потому что она может и не воткнуться, как всем известно, с первого раза. стремно.
вобщем на 1-й 30% берет легко. на 40% не рискнула заезжать не из-за страха, а сцепу жалко стало.
еще понравилась горная дорога. попробовала на скорости пройти все виражи. впечатляет! только из-за двойной стойки ни фига угол поворота не видно. приходилось выглядывать то слева, то справо от нее.
грунтовка мне как-то не очень. ESP у меня нет, так что проверять нечего, а риск застрять на переднем приводе больше чем у других (Фоксу спасибо за подстраховку).
И конечно шашлЫки изумительные. тигуановцы слюну глотали пока мы их (шашлыки) жарили и ели :-)
Седня решил, что помыться все таки надо))) Открыл капот и офигел)))))
http://s41.radikal.ru/i091/1004/f1/2a5ff0e19aca.jpg (http://www.radikal.ru)
Спасибо Трефе, за то что про меня не забыла, выдернула из трудовых будней.
Спасибо всем, имхо у вас самый дружный форум. Рад был познакомиться.
Chameleon
19.04.2010, 13:32
dfcbkbq, у тебя защиты нет?
Neo de Quat
19.04.2010, 16:20
Ребята! Хочу искренне поблагодарить за компанию на автополигоне, поддержание теплой дружественной атмосферы! Вы молодцы, было весело, предлагаю собираться чаще! :07:
P.S. Я - владелец того самого дважды чипованного Тигуана. Рад познакомиться. Спасибо за теплые слова в адрес нашего клуба и автомобилей - действительно очень приятно!
P.P.S. У нас ограничения на 200 нет, у меня по крайней мере - это вас кто-то дезинформировал. По спидометру разгонялся до 227 км/ч. Реально на 15-20 км/ч поменьше.
ThinkPad
19.04.2010, 16:33
Neo de Quat, Спасибо и вам.... Тигуаны понравились :-) резвые машинки....
Ну а Форь есть Форь (правда новый его что то не хвалят)
. У нас ограничения на 200 нет, у меня по крайней мере - это вас кто-то дезинформировал.
Не помню, читал где то про ограничитель....
у Вас его при чиповке могли снять.....
dfcbkbq, у тебя защиты нет?
Ты первый день за рулем штоль?)))
З.Ы. Вопрос риторический отвечать не обязательно.
З.З.Ы. Защита картера не спасает от грязи!!!
Chameleon
21.04.2010, 14:56
dfcbkbq, мог бы просто ответить :)
P.S. Меня все еще интересует ответ.
Эххх... завидую всем тем, кто ездил... :)
надеюсь, еще соберемся туда ;)
dfcbkbq, мог бы просто ответить :)
P.S. Меня все еще интересует ответ.
Есть :)Из под неё как раз все и торчит))))))
http://s003.radikal.ru/i201/1004/b9/d98d05c5f70f.jpg
Сегодня был на ТО, в автосервисе после диагностики сказали, что вышли из строя втулки стабилизаторов (а пробег всего 21800 км), при сильном раскачивании автомобиля слышался характерный стук. Потом побрызгали WDшкой и стук прошёл, но сказали, что втулки нужно поменять.
Вот Вам и Петер Сольберг....
Машинка по раллийной трассе летела как надо, вот только у раллийных авто подвеска совершенно другая, а я видимо переборщил...
ThinkPad
21.04.2010, 19:50
BARS,
вышли из строя втулки стабилизаторов
Они копейки стоят... и не факт, что из-за этого :-)
Народ вон тоже менял уже на таких же пробегах ......
Больше ничего не нашли???
Амортизаторы как???
ThinkPad,
всё остальное в порядке, после смены масла - как новая прёт!
Втулки-то копейки стоят (200р. штучка), но ещё работа по замене...
Вот они (под №3):
http://i053.radikal.ru/1004/b1/69fc5293c49e.jpg (http://www.radikal.ru/)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot