Просмотр полной версии : Страшновато покупать без тест-драйва
Всем привет!
Форум читаю пару месяцев, ну, понравился SX-4. Хочется 4 WD. МКП
Сегодня зашёл в Феникс, на Бумажной - есть пару машин, менеджер сказал, что!!! 2009 г.! Но цвета "стрёмные" - голубенький и салатненький , а в начале апреля должны появиться машины 2010 г. ,но они процентов на 10 будут дороже. Ладно, подождём.
Огорчило то, что до сих пор нет тест-драйва.:( Есть у них 2 седана на автомате, они их используют, как подменные, ну и тест на них проводят:-[
Вопрос вот в чём: Что делать?
Как покупать машину не прокатившись на ней? К сожалению, ни у родственников, ни у друзей и знакомых sx-4 нет:(
Как вы покупали?
я думаю надо приехать на встречу соклубников и кто нидь даст прокатиться.
urumbelava
16.02.2010, 23:00
...Как вы покупали?
Я покупал в "темную".
Начитавшись разных материалов об этом автомобиле, - заказал, оплатил, забрал.
покупал без тест-драйва - нисколько не жалею, но рекомендую все же прокатиться на любой SX4, чтобы оценить как идет. Подвеска жестковата - не всем это нравится
Тоже покупал без тест-драйва. Но, в принципе, именно этого и ожидал от машины, так как это именно то, к чему я привык на предидущих и сознательно хотел этого - довольно жесткая посадка, подвеска, но динамичный, острый руль... Всё практически точно совпало с ожиданиями.
После привычки к европейским моделям, возможно, и не очень понравится. Тогда тест-драйв желателен. Хотя,... ездил и на Опеле.... тоже, прямо скажем, не самая мягкая машина, не ситроен, фольксфаген или мерс...
Тоже покупал без тест-драйва. Но, в принципе, именно этого и ожидал от машины, так как это именно то, к чему я привык на предидущих и сознательно хотел этого - довольно жесткая посадка, подвеска, но динамичный, острый руль... Всё практически точно совпало с ожиданиями.
После привычки к европейским моделям, возможно, и не очень понравится. Тогда тест-драйв желателен. Хотя,... ездил и на Опеле.... тоже, прямо скажем, не самая мягкая машина, не ситроен, фольксфаген или мерс...
Вот посадка , как раз и понравилась.
ThinkPad
16.02.2010, 23:39
Я тоже в темную брал :-) Просто пришел в салон и купил :-)
а в начале апреля должны появиться машины 2010 г. ,но они процентов на 10 будут дороже.
Берут меня сомнения, что появятся в апреле.... 2010 год это уже на 100% рейсталинг должен быть.... Московские дилеры его только к лету обещают....
saniasan
16.02.2010, 23:49
в Автомире на Иркутской в Москве можно взять тест драйв (мы брали 3 месяца назад).. так что если вдруг будете в наших краях - можете заехать прокатиться :) ...если у них конечно ничего не изменилось за это время..
http://s002.radikal.ru/i199/1002/6c/58ed5a512a97.jpg (http://www.radikal.ru)
---
ГК Автомир Москва, Иркутская ул., д. 5/6, строение 1
я тоже без. Записывалась, но когда время пришло машину куда-то увезли и всё...
saniasan, человек из питера!!! будьте внимательны!
frijn, самый простой способ получить тест-драйв - это приехать на встречу!
на пассажирском сиденье я думаю вас многие прокатят
на водительском - надо искать пустую парковку - тогда без проблем :)
saniasan
17.02.2010, 00:06
человек из питера!!! будьте внимательны! я в курсе ... Питер не так далеко от Москвы всеж, разве нет? :) тем более что человек собрался покупать ближе к весне, время есть...да и может кому из москвичей пригодится инфа... вобщем чем смогла как грится
Rostan2209
17.02.2010, 09:05
По Питеру давно разговоры идут о этом минусе дилера - отсутствие тест-драйва. Я пришел первый раз вообще не было хэтчей, стоял одиноко только белый седан, посидел в нем. Когда оплачивал, то принимал ощущения в чужой машине, которая хозяина ждала и была оплачена. Чего-то Suzuki в отличии от конкурентов не любит тест-драйвы и тут уже ничего не поделаешь. Читаем отзывы и тесты от ЗР :cheesy:
Канаи Ацуда
17.02.2010, 10:10
брал без тест-драйва. хотя менагер предлагал прокатицца. но зачем? машинка понравилась сразу, а недостатки есть у всех (С) ;)
Прозвонился сегодня насчет тест-драйва SX4 по многим автосалонам Москвы. В большинстве ответили, что нет и не планируют (честно говоря странно). И только в трех ответили положительно (причем почему-то везде предлагают попробовать автомат). Но в Автокее и Мейджоре тестовые машине сейчас на ремонте . А в Автомире на Иркутской можно, пригласили приехать.
Да. Блин :sm_nezn: Надо искать встречи с сузуководами, ибо, ибо много отличий от обычного переднеприводного авто. Т.е.: и клиренс, и динамика, и привод полный :sm_nezn:
Динамика у него, в среднем, примерно такая же, как у многих средних по классу переднеприводных машин. Испробовать все прелести клиренса и полного привода, сомневаюсь, что кто-то из владельцев согласиться... :)
Согласен. Я бы тоже ради "кого-то там ", не стал лезть в сугробы :)
Я имел ввиду высоту посадки, жёсткость подвески и динамику на полноприводной механике. Это всё можно ну, примерно, понять и в городе, если не упрёшся в пробку:)
И только в трех ответили положительно (причем почему-то везде предлагают попробовать автомат).
У нас тоже для тест-драйва везде автомат предлагают. Как я понял, это из-за враждённого брака кулисы МКПП Секс4 :(
в симе на варшавке был тест драйв...седан автомат.....правда летом (сам перед покупкой туда ездил)
Добавлено через 1 минуту
я думаю автомат не изза брака...а изза того что не все на механике сразу поедут
vedmedushka
17.02.2010, 16:22
я думаю автомат не изза брака...а изза того что не все на механике сразу поедут
..и за отсутствием педали сцепления не подпалят его по неопытности на ровном месте
Anatoly_Ko
17.02.2010, 22:16
ИМХО если даже будет на тест-драйве SX4 HB 4х4 никто не даст его проверить по полной.
В Лауре есть седан с АКПП и пробная поездка по неизменному маршруту только с правыми поворотами. Никакие уговоры не помогли изменить направление маршрута и сам маршрут.
При такой постановке вопроса лучший выход для желающих потестить машину перед покупкой - приехать на втсречу. Причем загородную. В городе то чего проверять 4х4?
Сегодня зашёл в Феникс, на Бумажной - есть пару машин, менеджер сказал, что!!! 2009 г.! Но цвета "стрёмные" - голубенький и салатненький
:sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Добавлено через 1 минуту
frijn,моим чёрненьким-то не погрезгуешь? :cheesy:
А я свою машинку сначала протестил....сказал что небуду платить пока непокажут и непрокатят!!
Anatoly_Ko
17.02.2010, 23:32
А я свою машинку сначала протестил....сказал что небуду платить пока непокажут и непрокатят!!
И в чем заключался тест?
Да просто покадались ..километров 5наверное...я все пооткрывал позакрывал и оплатил!
vedmedushka
18.02.2010, 09:58
Но цвета "стрёмные" - голубенький и салатненький
вот уж это никак - во первых это не салатненький, а сплэш грин металлик :). Во вторых, цвет редкий и очень даже к машинке подходит. Говорю авторитетно как пользователь таковой :)
Сплеш грин тоже классный цвет но я Фанатик Белого)
п.с.
Сегодня поедем выбирать машину другу. Обязательно попрошу что бы ее завели и прокатились! Всекое бывает...
vedmedushka
18.02.2010, 10:58
pona, от Фанатика Фанатику - наше Вам с кисточкой! :dk:
Алекс_516
19.02.2010, 21:39
Сегодня Москву засыпало снегом по самые ............
Ехал домой на новеньком Цивике в полной комплектации. Тоже не плохо. Но как не хватало родного Сексика 4х4.
Скажу свое мнение. Как единственную машину в семью полноприводный Секс нужно брать с особой осторожностью. Лучше присмотреться, прокатиться, подумать под какие задачи машина покупается. На сколько она этим задачам соответствует.
Нужно учесть, что машинка с короткой базой, сзади места не много, багажник небольшой, подвеска жесткая (даже скорее тряская), Комфортная скорость на трассе не велика, в районе 120.
Но если это вторая машина. То даже думать не надо. Берите смело без всяких тест-драйвов. Для езды по зимнему заснеженному и нечищеному городу лучше машины не найти. CR-V, RAV-4 и даже Гранд витара по сравнению с ним просто неуклюжие увальни. Прогревается машинка моментально. Печка отличная. При трансмиссии в режиме АВТО и включенной ЕSР не то что чувство уверенности, а скорее безнаказанности, причем совершенно обоснованной. Да и летом в поля закатиться можно смело. Не джип конечно, но очень многое прощает.
Удачи.
подвеска жесткая
Поясните, плиз, в чем выражается жесткость? Уже не первый раз читаю о жесткой подвеске секса, но по ощущениям не понимаю (не чувствую). Как жесткость проявляется?:)
I_rina, Сложно объяснить, надо сравнивать 5-ой точкой :)
Для меня жёсткость подвески СеКса сравнима с ВАЗ-2106 - и мне нравится.
А американистые классические "кадилаки-бьюики" - это мягкая подвеска...
надо сравнивать 5-ой точкой
сравнивать что? на что обратить внимание? правда, не понимаю...я чувствую как машина едет, ну мощность там...а жесткость это что? на прохождении неровностей проявляется?
на прохождении неровностей проявляется?
Естественно!
Явнее всего! ;)
Алекс_516
19.02.2010, 21:59
Ирина, жесткая подвеска не головой понимается, а пятой точкой чувствуется. Если ощущаешь трещины в асфальте, щебенку на дороге и другие мелкие неровности, а на тех что покрупней ощутимо потряхивает, то можно говорить о жесткой подвеске.
Но такая жесткость у Сексика это обратная сторона отличной управляемости и высокой энергоемкости подвески.
Машина почти не кренится в поворотах, исключительно хорошо держится на дороге (как по рельсам) и пробить подвеску почти не возможно.
Вот примерно так.
Поняла, тогда немного жестковата, мелких полицейских ощутимо проходит, но зато огромных пролетает почти. Вопщем подвеска суперская у нас:ay:
ThinkPad
20.02.2010, 11:48
Комфортная скорость на трассе не велика, в районе 120.
Тут не соглашусь... всё зависит от личных ощущений... для меня комфортная скорость летом в районе 150 а зимой в районе 110....
Алекс_516
20.02.2010, 13:13
Когда расход по трассе 9-10 литров и собеседника не слышно, то что-то мне не комфортно.
ThinkPad
20.02.2010, 13:28
Алекс_516, так я и говорю - всё зависит от личных ощущений :-)
Про расход согласен, а вот про не слышно - не соглашусь... при закрытых окнах всё нормально слышно :-) Ни слух ни голос напрягать не приходится..... если музыка не громко играет :-)
Было тут сравнение с шестёркой (Жигулями)... эх, лучшая моя машина, 5 лет на ней отъездил в молодости...)))) Но шутки шутками, а доля истины в ней есть... Более "свойского" отношения я ни к какой другой машине не испытывл. Теперь просто боюсь к ним подойти, кроме как пыль смахнуть, а так, не знаю, можно куда влезть или лучше не надо.....
А если по теме, то шестёрка была в экспортном исполнении и там было потрясающе мягкое сиденье. Не знаю, как насчёт именно подвески, но более комфортного (может не как для вождения, а как для сидения (как на диване), я ни у какой другой машины не встречал... :)
Добрый день!
Прошу прощение, если не совсем в тему.
Нужна помощь в поиске иструктора в москве на SX4 HB АКП. Авто еще не приобретено, а тренероваться надо! )) А если такого инструктора нет? Тогда что ближе к SX4? Заранее спасибо!
Не знаю, как насчёт именно подвески, но более комфортного (может не как для вождения, а как для сидения (как на диване), я ни у какой другой машины не встречал... :)
Для вождения сиденья очень комфортны, главное, правильно все отрегулировать.
Откатала в субботу по городу около 15 часов беспрерывно в ориентировании, ну от дома еще добраться, никакого дискомфорта, можно было бы еще катать и катать.
Для вождения сиденья очень комфортны, главное, правильно все отрегулировать.
Не очень, прошу прощения, понял смысл цитирования меня: я вообще-то писал о сиденьях экспортного варианта шестёрки Жигулей...)))), не знаю, есть ли тут такие "мастодонты", как я, которые на такой машине ездили...
А против удобства секса, естественно, тоже ничего не имею..., но оно другое и это отдельная тема...
Для вождения сиденья очень комфортны, главное, правильно все отрегулировать.
Откатала в субботу по городу около 15 часов беспрерывно в ориентировании, ну от дома еще добраться, никакого дискомфорта, можно было бы еще катать и катать.
+500
Кир, я про противопоставление удобства в той шестерке и в сексе. ))
Неужто было комфортнее??
Нефертари
23.04.2010, 13:39
Поехала я тут на тест-драйв, чтобы ощутить в движении те самые пресловутые передние стойки, насчет которых были большие сомнения.. а то страшновато как-то покупать вслепую ...
Честно говоря, оказалось хуже, чем я ожидала - при повороте налево как я не изворачивалась - ничего и не видно, парковалась вообще на ощупь, хотя на своем матизе парковка "В гараж" - можно сказать, мой фирменный маневр..
В общем, резюме: ИМХО тест-драйв очень даже нужен: в салоне посидеть - это одно, а вот так прокатиться... сразу видно все плюсы (подвеска порадовала) и минусы (ехала как в танке - обзорность слабовата).
Rostan2209
23.04.2010, 13:52
Поехала я тут на тест-драйв, чтобы ощутить в движении те самые пресловутые передние стойки, насчет которых были большие сомнения.. а то страшновато как-то покупать вслепую ...
Честно говоря, оказалось хуже, чем я ожидала - при повороте налево как я не изворачивалась - ничего и не видно, парковалась вообще на ощупь, хотя на своем матизе парковка "В гараж" - можно сказать, мой фирменный маневр..
В общем, резюме: ИМХО тест-драйв очень даже нужен: в салоне посидеть - это одно, а вот так прокатиться... сразу видно все плюсы (подвеска порадовала) и минусы (ехала как в танке - обзорность слабовата).
Я уже давно не замечаю стоек. Необходимо время и адаптация. Машина уже, наверно, где-то пятнадцатая. Есть с чем сравнить. Чувствую обзор очень корректно. Мешали только 1-й месяц, зато многим такие стойки жизнь спасали, за счет жесткости кузова, особенно при перевертышах (тьфу-тьфу-тьфу). Народ после полугода обладанием Сексом, уже никто на них не жалуются, перестает быть проблемой, больше волнуют другие "детские болезни".
По заезду в гараж, я на Матизе тоже бы заехал с большим комфортом, хоть и Секс тоже не гигант, но сравнение по базе и габаритам все же существенная разница. Тем более, к Матизу вы уже привыкли и есть подсознательное чувство габаритов. А это очень важный фактор. А Секс для Вас машина еще совершенно не привычная. Для меня любая новая машина - это загадка, надо почувствовать себя с ней как единое целое. На это все же может уйти 1-2 месяца, не меньше. Поэтому я на все 100% не доверяю тест-драйвам. Бывают случаи, садитесь в новую машину, как в свою старую, но это обманчивые ощущения, понимаешь это потом, каждая модель автомобиля индивидуальна, требуется время.
vedmedushka
23.04.2010, 13:58
при повороте налево как я не изворачивалась - ничего и не видно
ну что сказать.. Об этом на форуме писалось неоднократно. При поворотах есть такое дело.
Вот сугубо личные мои впечатления, но прошу не пинать, так как пробег пока очень маленький и привычка (как у Rostan2209) не успела выработаться: высунулся из-за стойки, посмотрел - что никого нету, а поворчиваешь все равно вслепую. Приходится просчитывать - какие объекты были в районе поворачиваемой области, и прикидывать в уме - с какой скоростью и куда они движутся. Как истребитель - перехватчик, который ведет сразу много целей :). То есть надо просчитывать ситуацию, и снижать скорость. А всего неудобней - при езде по улице, которая плавно поворачивает влево и вся прячется за стойкой. Надо высовываться и не гонять - ничего не поделаешь.
Высовываться и обозревать в сексе - можно и нужно. Но как раз это поотрабатывать можно и без тест драйва..
Еще добавлю - ни смотря ни на что, дискомфорта мне все это не доставляет, а наоборот, только вырабатывает полезную привычку не суетиться на дороге.
Нефертари
23.04.2010, 14:03
Rostan2209,
ну вот мой папа также приблизительно и ответил на мои протесты.. Мол, привыкнешь.. ну-ну, вот он бы сам сел-прокатился бы :(
Но бум надеяться, что все будет ок.
А насчет "болезней" полагаю на тест-драйве их вряд ли можно ощутить - я читала, что для этих целей выделяют лучшие машинки - и в них все очень хорошо..
минусы (ехала как в танке - обзорность слабовата).
позвольте с вами не согласиться на придмет танка, а как же боковые зеркала? они огромные, обзор просто шикарный, да и спарковкой проблем нет,если габариты чувствуешь, а вот стойка мешает, это факт, но к этому быстро привыкаешь гланое шею правильно выгнуть:D
Нефертари
23.04.2010, 14:10
да я собсно скорее не про обзор написала - а про тест-драйв! Что вещь нужная!:)) Дает машинку ощутить..
vedmedushka, согласна с Вами, похожие ощущения ..
merry, боковые зеркала это наверно хорошо, но у меня на матизе очень маленькие - и мне более чем их хватает, а правым я вообще почти не пользуюсь - у меня увеличенное салонное
а где задать вопросик по работе форума?
обзор просто шикарный
соглашусь, мёртвых зон можно сказать нету.
Chameleon
23.04.2010, 17:24
Прикольная тема. Люди 40 лет покупали машины без тест-драйва, а тут страшно :) люди, не парьтесь! Тест-драйв - это не главное в жизни!
Люди 40 лет покупали машины без тест-драйва
не меньше 100
БеЛка333
24.01.2013, 11:25
Приветствую всех соклубников! Только что вернулась с тест-драйва SX4. Тест проходила в АвтоГермесе на шоссе Энтузиастов. После поездки поймала себя на мысли, что совсем не пользовалась салонным зеркалом, во внешние "лопухи" все видно более чем достаточно!:sm_da: Дискомфорта со стойкой не испытала, так как маршрут проходил все время направо. Но самое веселое было уже во время обсуждения условий покупки. Менеджеры салона(а их было человек 5) в один голос утверждали что полный привод с автоматом никогда не делали японцы, и производство данной модели началось только в 2011 году в Венгрии!:shocked: Пришлось преподать им ликбез, не без помощи авто.ру с фотками и описанием комплектации. Что это - некомпетентность или ...?:sm_dymat:
про тест-драйв! Что вещь нужная!) Дает машинку ощутить..
Мэй би.
Только в наших деревнях обычно одна машина на тест-драйв и та в максималке, GLX с АКПП и полным приводом.
Ну и нафиг мне такой тест драйв, если я собирался покупать GL, на механике и монопривод? :)
Так что посидел, регулировки и обзор устроили. Взял и купил.
Что это - некомпетентность или ...?
Безо всяких "или" !
в один голос утверждали что полный привод с автоматом никогда не делали японцы,
недолго делали, к сожалению... в смысле, жаль что недолго :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot