PDA

Просмотр полной версии : Передний свес



Leila
18.01.2010, 13:55
Добрый день! Задумалась о покупке SX4 полноприводного:). Есть один вопрос к тем, кто любит ездить на этой машинке за город.
Скажите пожалуйста, сильно ли мешает длинный передний свес при езде по кочкам и съездом/заездом на подъемы?
Часто ли передний бампер чиркает/ударяется и может ли он от этого сломаться/отвалиться?

Mihey
18.01.2010, 14:19
смотря с чем сравнивать... если с маздами 3, вшивиками и прочими фокусами, то наш свес просто внедорожный и и можно смело забыть о бардюрах, а если с внедорожниками, то лучше далеко не залезать)))

Fox_ch2
18.01.2010, 14:27
ну думаю вам эти фотки смогут что либо подсказать

видна работа подвески, левое переднее колесо на кочке высокой
http://s50.radikal.ru/i128/0912/6c/e43fc33e6f84.jpg
http://i017.radikal.ru/0912/b6/e963b1f720b6.jpg
и тут хорошо можно представить возможности
http://s49.radikal.ru/i124/0910/ab/3904d8eb3609.jpg
http://s42.radikal.ru/i095/0910/c0/9c3d3c6c8dad.jpg
http://i013.radikal.ru/0910/9c/88aa0a65401b.jpg
http://s15.radikal.ru/i189/0910/db/bb1fdb54bbfb.jpg

в том фотосете фоток было больше, просто качество не ахти!
по факту
подъем примерно в 30 градусов заезжаю мордой, чиркая передним бампером! звук не приятный! но бампер держится, никаких повреждений кроме обшарпаной малек нижней грани юбки бампера не обнаружено ( эта юбка у всех обшарпанна :) особенно кто любит к бордюрам мордой становиться )

заезжать лучше медленно, на распрямленных амортизаторах, чтобы морда не кивала
есть еще одно правило съезда с дороги - не уверен что проедешь, ищи объезд, но не съезжай!
Моя машинка в таких говнах побывала катаясь на пикнике, что ЖУТЬ :)

Leila
18.01.2010, 14:59
to Fox_ch2 :
Слушайте, а подвеска то реально работает: угол скрещивания осей не самый малый ;)

Если машина может заехать и съехать с уклона в 30 градусов, значит свес не мешает езде по легкому бездорожью.

Скажите, а что за обвес идет на сексах с полным приводом?:sm_dymat:

Fox_ch2
18.01.2010, 15:04
вот стандартный обвес полного привода
http://autobazar.dn.ua/cars_foto/47975_dv9269kk54dnyp.jpg
http://autobazar.dn.ua/cars_foto/47975_8xvepe6zd256snu.jpg

Leila, молдинги на дверях
на юбке переднего бампера пластиковая накладка
по нижней кромке вдоль всей машины пластик дополнительный ( пороги )
на крыльях пластиковые накладки
на заднем бампере накладка дополнительная

ThinkPad
18.01.2010, 15:05
вот стандартный обвес полного привода
+ еще подкрылки в колесных арках стоят пластиковые....

Leila
18.01.2010, 15:26
Спасибо за информацию!
Если я правильно понимаю, цель этого обвеса - защитить автомобиль от царапин, камней, трещин и т.д.
Т.е. он не декоративный(для красоты), а защитный, верно?

Fox_ch2
18.01.2010, 15:35
Да, он должен защитить ЛКП машины в случае чего, и усилить прочность бамперов
на практике, я думаю защита сомнительная
лучшая защита - это разумная голова на плечах водителя

Леонидыч70
18.01.2010, 15:45
Защиты - 0! исключение - на дверях: штука полезная при ежедневной эксплуатации...
ну а, все эти украшательства спереди и сзади тоже повреждаются при аварии, а значит требуют ремонта: замены или окраски, а значит... - правильно, доп.расходов! ;-)
потому надо их беречь, а главное - СЕБЯ!

Fox_ch2
18.01.2010, 15:51
Леонидыч70, на крузаках кенгурины и трубы тоже повреждаются при столкновениях
их роль сводится к тому, чтоб защитить то, что за ними находится! спереди, более плотный пластик защищает юбку бампера от возможных притерательств с различными обьектами

если переживать за машину ТАК, то лучше вообще из гаража не выезжать, покрышки ведь тоже стираются!

я не спорю - что все это по большей части для украшения, но и процент защиты они тоже имеют свой!

Leila
18.01.2010, 16:21
Еще вопрос:
Скажите, а бампера на машине прочно закреплены и сами по себе прочные, кто проверял? ;)

ThinkPad
18.01.2010, 16:24
Т.е. он не декоративный(для красоты), а защитный, верно?
50/50 я бы сказал :-) Серебристые штуки спереди и сзади сидят на 2х стороннем скотче и на клипсах, правда пластмасса на них толстая и относительно мягкая (что то типа полиэтилена) а вот обвес по бокам сидит на клипсах и по идее должен защищать от пескоструя... правда не смотрел, он порог снизу закрывает или нет....
Ну, а молдинги на боках помогают сберечь двери на парковках в супермаркетах (они что то типа резины, но пластик тоже... сидят на скотче 2х стороннем).... есть еще доп на углы бампера (можете глянуть в моей теме).... тоже 50/50 красота-защита....

Fox_ch2, а на япах подкрылки стоят??? что то не обращал внимания... на полном приводе вся колесная арка изнутри пластиком закрыта и спереди и сзади....

Добавлено через 1 минуту

а бампера на машине прочно закреплены и сами по себе прочные, кто проверял?
Почитайте форум... случаи уже были :-)
Бампер в основном на защелках и винтах... тоже пластик.... как передний, так и задний....

Fox_ch2
18.01.2010, 17:36
ThinkPad, у меня венгр :)

ThinkPad
18.01.2010, 17:40
Fox_ch2, Ну всё равно.... подкрылки то есть???

Леонидыч70
18.01.2010, 20:18
я не спорю - что все это по большей части для украшения, но и процент защиты они тоже имеют свой!
поверь моему негативному опыту: процент этой защиты - 0... :(

Fox_ch2
18.01.2010, 20:22
Леонидыч70, повторю еще раз :)
у крузака кенгурины гнуться
надо расчитывать на что расчитанно сопротивление лементов обвеса
они придают немного жесткости и прочности стандартным элементам кузова, но не более того
у нас не танк чтоб через буреломы ездить

Леонидыч70
18.01.2010, 20:29
у нас не танк чтоб через буреломы ездить
согласен, но повторю еще раз :)
у нас это только декор! ;-)

ThinkPad
18.01.2010, 20:33
Леонидыч70, пример не декора на кроссоверах в студию.....
По мне так пусть уж лучше накладка отвалится, чем бампер.....

Леонидыч70
18.01.2010, 20:51
По мне так пусть уж лучше накладка отвалится, чем бампер.....
Опыт показывает: отвалится или бампер, а накладка останется,
или оба отвалятся... :-(

БИ-161
18.01.2010, 21:02
отвалятся и бампер и накладка декор

stas88
18.01.2010, 21:03
Недавно упёрся передним бампером в бордюр.Лопнула серебристая накладка,правда было гдето - 32 градуса.Посмотрел крепление, там типа на гайках чтоли?

Леонидыч70
18.01.2010, 21:10
Недавно упёрся передним бампером в бордюр.Лопнула серебристая накладка,правда было гдето - 32 градуса.Посмотрел крепление, там типа на гайках чтоли?
как выяснилось, бывает несколько типов крепления: и на гайки, и на болты, и на саморезы...
а если дилеру лень, то на двухсторонний скотч... ;-)

БИ-161
18.01.2010, 21:14
как выяснилось, бывает несколько типов крепления: и на гайки, и на болты, и на саморезы...
а если дилеру лень, то на двухсторонний скотч... ;-)

ну скотч совсем не серьезно :laugh2:

Леонидыч70
18.01.2010, 21:15
ну скотч совсем не серьезно :laugh2:
это точно, но увы, в Московии так дилеры лепят...

БИ-161
18.01.2010, 21:24
это точно, но увы, в Московии так дилеры лепят...

очень плохо не пожелаешь и врагу

Леонидыч70
18.01.2010, 21:29
очень плохо не пожелаешь и врагу
Слава Богу!
лечат по гарантии!
но время тратится....

БИ-161
18.01.2010, 21:41
Слава Богу!
лечат по гарантии!
но время тратится....

Ни фуражки,ни монтажки Вам и целенького обвеса !

ThinkPad
18.01.2010, 22:04
Опыт показывает: отвалится или бампер, а накладка останется,
или оба отвалятся... :-(
Сдуру то всё что угодно можно сломать :-)
У меня ни то, ни то не отвалиться...
потому что вот это стоит :-)
http://www.karter.ru/upload/iblock/344/s_1_2.jpg
Самая нижняя точка - защита...

Добавлено через 1 минуту

ну скотч совсем не серьезно
Это его штатное крепление... скотч и клипсы....
Молдинги на дверях тоже на скотче крепяться...
Претензий не было ни у кого, потому что скотч от 3М :-)
У меня дефлекторы на дверях на скотч приклеены - тоже проблем не возникало :-)

Леонидыч70
18.01.2010, 22:20
У меня ни то, ни то не отвалиться...
потому что вот это стоит :-)
http://www.karter.ru/upload/iblock/344/s_1_2.jpg
Самая нижняя точка - защита...

Добавлено через 1 минуту

Это его штатное крепление... скотч и клипсы....
Молдинги на дверях тоже на скотче крепяться...
Претензий не было ни у кого, потому что скотч от 3М :-)
У меня дефлекторы на дверях на скотч приклеены - тоже проблем не возникало :-)

у меня тоже стоит защита картера....
если притереться к высокому бордюру, то помогает... мордой ткнуться в мягкий сугроб, то и декор, вроде, спасает, а при столкновении..., бампер в мясо, фара под замену из-за сломанных креплений, декор - в покраску....
молдинг на передней двери чуть отклеился и стал притираться к крылу, подклеил сам 3М скотчем - пока держит, но уверенности нет (когда клеил температура уже была низковата...)....
к дефлекторам претензий тоже нет!... но они легче, чем обсуждаемый декор, и меньше подвержены нагрузкам!

ThinkPad
18.01.2010, 22:27
а при столкновении..., бампер в мясо, фара под замену из-за сломанных креплений, декор - в покраску....
Ну, поставьте кенгурятник.... но думаю что и он при столкновении не поможет :-)
При столкновении еще и бывает капот в гармошку - это не забыли??? :-)))

Леонидыч70
18.01.2010, 22:38
Ну, поставьте кенгурятник.... но думаю что и он при столкновении не поможет :-)
При столкновении еще и бывает капот в гармошку - это не забыли??? :-)))
не перегибайте, Сударь!
бывает и вся машина - в хлам, а ездаков - на кладбище...
я говорил про мелкие аварии, которые так часты в большом нервозном мегаполисе
кенгурятник без рамы - декор + повышенная травматизация пешеходов...

Добавлено через 4 минуты
думаю: пора заканчивать этот флуд...
всем нам понятно, что это декор, а значит стильно и симпатично!
если по вкусу!
мне лично - нравится, а другой функции не вижу... ;-)
а свес у нас все таки длинноват, мне бы хотелось чуть покороче, или повыше, или другой формы (под другим углом)...
но что есть, тому и радуюсь... и приноравливаюсь... ;-))

buzuk80
18.01.2010, 22:40
А я комплектацию другую взял из-за переднего обвеса, ибо знал, что оторву.

VISir
18.01.2010, 22:42
Добрый день! Задумалась о покупке SX4 полноприводного. Есть один вопрос к тем, кто любит ездить на этой машинке за город.
Скажите пожалуйста, сильно ли мешает длинный передний свес при езде по кочкам и съездом/заездом на подъемы?
Часто ли передний бампер чиркает/ударяется и может ли он от этого сломаться/отвалиться?
Надо воздерживаться от съезда задом с высокого поребрика - в этом случае очень трудно удержаться от удара носом о поребрик.

Леонидыч70
18.01.2010, 22:45
А я комплектацию другую взял из-за переднего обвеса, ибо знал, что оторву.
а что у седана сильно отличается?....

Добавлено через 1 минуту

Надо воздерживаться от съезда задом с высокого поребрика - в этом случае очень трудно удержаться от удара носом о поребрик.
+100, подтверждаю: однажды наступал на эти грабли... :-(

Leila
18.01.2010, 22:47
Спасибо за информацию :)

buzuk80
18.01.2010, 22:50
а что у седана сильно отличается?....
(
Очень.

Леонидыч70
18.01.2010, 22:53
Очень.
значит, я очень невнимательный....

VISir
18.01.2010, 22:54
Очень.
А по подробнее...

buzuk80
18.01.2010, 23:07
VISir, у седана на бампер передний дополнительная хреновина ставиться по всей ширине. Она просвет съедает и задевает за все по причине получающейся ступеньки. Не могу найти, но точно знаю, что на форуме люди даже специально ее снимали.
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=SX4&model=RW416&modif=06&gr=5&page=177&pagetitle=FRONT+BUMPER%284DR%29
Деталь №16 в сборе по ссылке.

VISir
18.01.2010, 23:09
buzuk80, Спасибо.

buzuk80
18.01.2010, 23:15
buzuk80, Спасибо.
Пожалуйста :)

kirill1978
18.01.2010, 23:18
VISir, у седана на бампер передний дополнительная хреновина ставиться по всей ширине.
Деталь №16 в сборе по ссылке.
Не на все комплектации седанов. На моем нет накладок (первая комплектация).
P.S. Щас мож другие комплектации уже идут!?

buzuk80
19.01.2010, 09:18
kirill1978, так никто и не говорил, что на все комплектации ставиться :) А вот на GL-X на всех обвесы.

kirill1978
19.01.2010, 10:48
kirill1978, так никто и не говорил, что на все комплектации ставиться :) А вот на GL-X на всех обвесы.
Я просто конкретизировал, вдруг не всем это известно :laugh2:

Diamondi
21.01.2010, 10:56
Еще вопрос:
Скажите, а бампера на машине прочно закреплены и сами по себе прочные, кто проверял? ;)
Помнится, в мою первую поездку в сельскую местность, я сдавал задом и в траве не заметил канавки в которую провалился задним правым колесом. Выехав оттуда - моему расстройству не было предела! Открепился край бампера с правой стороны. Когда сваливался в канаву, колесом наехал на брызговик! он-то и выдернул край бампера из крепежа. Брызговику-то ничего! Пара ударов по бамперу рукой и все встало на место!!! Уф!!!

Fox_ch2
21.01.2010, 11:32
Diamondi, вот именно из-за этой конструктивной недоработки ( брызговик крепится на пластиковое крыло, которое в том месте ни к чему более жёсткому не крепится ) я и не ставлю брызговики

да и просто внешний вид мне с ними не нравится :)

ThinkPad
21.01.2010, 11:36
Fox_ch2, вот за такими как ты по трассе очень не комфортно ехать..... и матом кроешь таких :-) Особенно в мокрую и грязную погоду......
я бы таким талон ТО не давал :-)
Ну а передние еще и от пескоструя пороги спасают.....

Fox_ch2
21.01.2010, 11:39
ThinkPad, почти 2 года эксплуатации! с ЛКП на дверях все нормально
а по поводу езды позади меня - есть 2 варианта
1. обгоняй если не нравится
2. отстань если не нравится
тут все просто :) зачем находится в дискомфорте, но при этом упорно держаться в хвосте?

kirill1978
21.01.2010, 11:42
Вообще, фигня всё эти брызговики. Когда иду по трассе в мокрую погоду, то пофигу - за кем не пристроешься всё равно летит в морду.

VredniyGad
21.01.2010, 12:31
kirill1978, это точно...))

zuker
19.02.2011, 15:02
ThinkPad, почти 2 года эксплуатации! с ЛКП на дверях все нормально
а по поводу езды позади меня - есть 2 варианта
1. обгоняй если не нравится
2. отстань если не нравится
тут все просто :) зачем находится в дискомфорте, но при этом упорно держаться в хвосте?


канеш... ответ в стиле "я курю и хрен брошу курить, а кому не нравится пусть не нюхают":bz:

@lex@nder
02.08.2012, 18:33
Поделюсь наблюдением. Стоял недавно напротив Ауриса и Тигуана. С первым ЫЧ4 активно равняют, а второй - в большей мере может носить звание "кроссовер". По критерию переднего свеса ЫЧ4 и там и там выглядит достойно..

http://forum.clubsx4.ru/attachment.php?attachmentid=2510&d=1343921369

http://forum.clubsx4.ru/attachment.php?attachmentid=2511&d=1343921369

Newyorker
02.08.2012, 21:39
Вчера мотался по городу и в пробке осознал, что сижу в машинке так же высоко как водила в Ниве, возрадовался. Машинка не очень широкая и к гонкам не располагает, но такая высокая посадка очень радует, рождается чувство большой машины при малых габаритах:)

Kombat
02.08.2012, 21:51
Недавно пришлось проехать по дорогам Кировской области после дождичков. Несмотря ни на что передним свесом нигде не ударился, но вот грязи нагреб порядочно. Нигде не сел. Когда мыл машину, уже в Нижегородской области, мойщик сказал, что один раз приходилось мыть КАМАЗ, но грязи было меньше. Спереди Секс грязнуля и в моторном отсеке тоже, несмотря на защиту. Но тем не менее рад что еще раз проверил ходовые качества и он не подвел.
http://s017.radikal.ru/i430/1208/a2/0f73340638cct.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i430/1208/a2/0f73340638cc.jpg.html)http://s008.radikal.ru/i304/1208/f6/e205fb3d5856t.jpg (http://s008.radikal.ru/i304/1208/f6/e205fb3d5856.jpg)http://i062.radikal.ru/1208/85/5900ab7cad39t.jpg (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1208/85/5900ab7cad39.jpg.html)http://s16.radikal.ru/i191/1208/5d/8f79d77173e8t.jpg (http://s16.radikal.ru/i191/1208/5d/8f79d77173e8.jpg)

ThinkPad
03.08.2012, 06:51
второй - в большей мере может носить звание "кроссовер"
У вас на фотке Тигуан в обычной комплектации ( Стайлинг-пакет Onroad ), тут у него угол въезда не большой (такой же как Секса - 18 градусов).... но у них есть комплектация Track & Field ( Стайлинг-пакет Offroad )- там угол въезда 28 градусов (а вся разница только в переднем бампере) :-)
2512 2513 2514

GERR
03.08.2012, 10:15
комплектация Track & Field ( Стайлинг-пакет Offroad )
Все их хотят, но купить не могут - там ожидание типа от полгода или даже больше.

ThinkPad
03.08.2012, 10:31
Вот хорошая фотка Тигуана с обвесом Offroad
2517
А вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=rRZUowt671A



Все их хотят, но купить не могут
Ну я когда в прошлом году ходил по салонам - стояли.... да и сейчас вроде есть
http://www.major-auto.ru/cars/all/volkswagen/tiguan/

GERR
03.08.2012, 12:02
А вот видео
ха, секас всё это легко повторит, просто скорость чуть ниже будет :)



да и сейчас вроде есть
ну тем, значит, не так повезло.

ThinkPad
03.08.2012, 12:58
секас всё это легко повторит, просто скорость чуть ниже будет
Думаю что на 0:32 и возможно на 0:56 у Секса возникнут трудности из-за свеса переднего :-)

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:56 ----------


ну тем, значит, не так повезло.
Ну возможно они хотели с движком 1,4.... с теми да, вроде есть проблемы с наличием.... 2х литровые просто дороже и пользуются меньшим спросом :-)

@lex@nder
04.08.2012, 17:07
ThinkPad, по этому поводу имею сказать:
1) да, камень в огород секаса причитается...т.к. я НЕ вижу причин почему бы ни выпустить тюнинговый бампер???
2) в плюс сексу здесь поставлю то, что у Тига при соизмеримом свесе колеса "на ого-го" больше в диаметре + у меня яп т.е. когда я воткну пружины от Венгра мой свес станет немного веселее

ThinkPad
04.08.2012, 19:19
я НЕ вижу причин почему бы ни выпустить тюнинговый бампер???
Ну видимо это никому не надо :-) да и сложно это у нас.... у нас там поперечина телевизора близко к бамперу висит... к ней еще пыльники и защита крепиться болтами на 6 мм....



колеса "на ого-го" больше в диаметре
Штатно там стоит 215/65 R16 либо 235/55 R17 - не сильно больше наших :-)

ThinkPad
04.08.2012, 19:30
Вот Секс для сравнения
2494
А вот Тигуан
2523 2524 2525

Patorok
04.08.2012, 22:28
ThinkPad, по этому поводу имею сказать:
1) да, камень в огород секаса причитается...т.к. я НЕ вижу причин почему бы ни выпустить тюнинговый бампер???
2) в плюс сексу здесь поставлю то, что у Тига при соизмеримом свесе колеса "на ого-го" больше в диаметре + у меня яп т.е. когда я воткну пружины от Венгра мой свес станет немного веселее
В огромный жирный ПЛЮС сексику я здесь поставлю хода подвески, которые (как я по просмотру данного видео с удивлением понял) заметно больше, чем у Тигуана! :shocked: Та у него колёса отрываются от земли от малейшей ямки! У Сексика отрыв происходит гораздо позже - я его даже домкратить запариваюсь в ожидании отрыва)) Это поверьте куда больше способствует геометрической проходимости в реальных условиях, чем форма клюва.
ЗЫ: по всему из видео кроме песка я спокойно проезжаю на моноприводе и с той-же скоростью. А вот с меньшей - уже как раз не получится)))

ThinkPad
05.08.2012, 10:00
В огромный жирный ПЛЮС сексику я здесь поставлю хода подвески, которые (как я по просмотру данного видео с удивлением понял) заметно больше, чем у Тигуана!
Ну если верить этому (http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best), то ходы примерно одинаковые (у секса даже чуть меньше... у Тигуана сзади многорычажка стоит)
У Секса ход подвески 265 мм
2526
у Тигуана 290 мм
2527

А у UAZ Patriot 515 мм ход подвески, а у Jeep Wrangler 535 :-)

GERR
05.08.2012, 10:08
Ну если верить этому,
Этому журналу можно верить, но аккуратно. Такие ляпы были - мама не горюй. И именно с цифрами.

Patorok
05.08.2012, 14:33
хз, может в этом причина:

(у Тигуана сзади многорычажка стоит)

но такие ямки как на 15-й секунде видео нам с Урбанусом во время вылазок на тихую охоту попадаются регулярно. Все колёса остаются на земле.

ThinkPad
05.08.2012, 16:40
хз, может в этом причина:
Да нет... у многорычажки ход больше, чем у торсионной балки :-)



но такие ямки как на 15-й секунде видео нам с Урбанусом во время вылазок на тихую охоту попадаются регулярно. Все колёса остаются на земле.
Вы ошибаетесь скорее всего :-) вам же просто не видно своих задних колес....
Смотрите тут на 0:35 - на меньшей ямке заднее колесо вывешивается
http://www.youtube.com/watch?v=xVWFC4Junmk

Denchik
05.08.2012, 17:55
однажды зимой переезжал фундаментный блок занесенный снегом - чуть задел порогом:)

Patorok
06.08.2012, 00:07
вам же просто не видно своих задних колес....

Ага, эта светлая мысль мне тоже пришла в голову, но уже после написания моего прошлого сообщения :laugh2:
Ну да и ладно, сам факт, шо хода нашей подвески почти такие-же, как у Тигуана тоже немало радует :sm_happy:
а чё это мы на "Вы" перешли?... :sm_dymat:Я вроде новую машину не покупал :laugh2:

Ignis4
06.08.2012, 09:04
Ну если верить этому (http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best), то ходы примерно одинаковые (у секса даже чуть меньше... у Тигуана сзади многорычажка стоит)
У Секса ход подвески 265 мм
2526
у Тигуана 290 мм
2527

А у UAZ Patriot 515 мм ход подвески, а у Jeep Wrangler 535 :-)
это вранье в стиле авторевю очевидно ибо ну нету нигде 160 мм спереди даже у моего недопривода (у меня все честно - 175 по центру, как и написано в спецификации), а особенно смешит фраза "под передним мостом" - они даже не знают что нету никаких мостов у сексика)

VISir
06.08.2012, 15:54
А у седичи визуально нос кажется более курносым - может там и угол свеса больше?

ThinkPad
06.08.2012, 17:07
А у седичи визуально нос кажется более курносым - может там и угол свеса больше?
Да... там угол въезда чуть больше из-за немного другого бампера :-) вроде как на 2 градуса (20 вместо 18) :-)
2548 2549

ThinkPad
06.08.2012, 17:23
Вот тут хорошо видно, что подъем бампера начинается от поперечины (надо нажать на фото)
2550 2551

Patorok
06.08.2012, 23:40
ThinkPad, не могу удержаться,
Вот хода подвески моей мечты:
http://img13.imageshost.ru/img/2012/08/07/image_50202dd4359f3_small.jpg (http://imageshost.ru/photo/93163/id2246436.html)
:laugh2:

Ignis4
07.08.2012, 08:19
а можно ли на секс поставить бампер от седичи?

ThinkPad
07.08.2012, 09:11
Ignis4, на венгра точно можно (они на одном заводе собирались)... на япа - не знаю, но думаю что точки крепления должны совпасть....
Только тогда и остальное придется от Седичи покупать (накладки на двери и задний бампер), а то смотреться не будет :-)
Правда я смысла особого не вижу - выигрыш в 2 градуса не стоит таких денег :-)

Denchik
07.08.2012, 09:21
выигрыш в 2 градуса не стоит таких денег :-)проще уж совсем без бампера ездить.

Ignis4
07.08.2012, 09:24
2 градуса это аж 10% от 20! думаю будет ощутимо реже цеплять. а вообще конечно странно что пока никто не начал выпускать тюнговые бампера - может даже с допилкой болгаркой и переносом радиаторов..

GERR
07.08.2012, 09:29
У меня была ситуация, когда не мог съехать - губа упиралась в землю. Развернулся и задом без проблем съехал.

ThinkPad
07.08.2012, 09:30
даже с допилкой болгаркой и переносом радиаторов..
Так их не перенесешь - капот у нас слишком покатый :-) некуда их вверх двигать :-)

---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:29 ----------


Развернулся и задом без проблем съехал.
Так сзади у нас угол съезда 30 градусов вроде

Ignis4
07.08.2012, 09:32
значит надо подобрать более компактные радиаторы, ну вообщем не верю я что прям вот нерешаемая проблема, а сузуки должно быть стыдно за такой очевидный ляп, который не устранили в рестайле и похоже не собираются устранять в новой модели 2013!

GERR
07.08.2012, 09:32
сзади у нас угол съезда 30 градусов
Там главное на свои брызговики не наступить :)

ThinkPad
07.08.2012, 09:36
а сузуки должно быть стыдно за такой очевидный ляп, который не устранили в рестайле и похоже не собираются устранять в новой модели 2013!
А зачем им это??? Секс позиционируется как городской кроссовер, а не как внедорожник :-) Хотите внедорожник - берите или Джимни или Витару :-)

Ignis4
07.08.2012, 10:26
А зачем им это??? Секс позиционируется как городской кроссовер, а не как внедорожник :-) Хотите внедорожник - берите или Джимни или Витару :-)
до секса у меня был "городской кросовер" игнис с клириенсом всего 17 см. так вот он никогда нигде ничем не цеплял вообще, после него секс неприятно удивляет, на нем уже нельзя нестись по-ралийному по ямам. вообщем секс сильно теряет изза этого клюва, по сравнению с конкурентами. те кто не пробовал те не поймут, но можете мне поверить что игнис с его 17 см просто маленький танк - все потому что у него очень грамотная геометрия, лучшей я вообще не видел, ну разве что у джима. я бы предпочел иметь именно такой вариант - меньший клириенс но более правильную геометрию.

A_L_E_X
07.08.2012, 10:51
ThinkPad, не могу удержаться,
Вот хода подвески моей мечты:
http://img13.imageshost.ru/img/2012/08/07/image_50202dd4359f3_small.jpg (http://imageshost.ru/photo/93163/id2246436.html)
:laugh2:


В комплекте с "дорогой":)

ThinkPad
07.08.2012, 11:33
лучшей я вообще не видел, ну разве что у джима
Ну тогда показываю :-)
Дефендер (угол въезда/съезда 47 градусов)
2575
Хаммер Н1 (угол въезда/съезда 72/37,5 градусов)
2576

Ну и еще куча машин :-)

У Джимни кстати угол съезда/въезда равен 37/48 градусам

Ignis4
07.08.2012, 11:39
во-первых это не сузуки, во-вторых это совсем другая категория машин, ну а в-третьих у квадроциклов еще более впечатляющая геом.проходимость, да и не только геом...

WhyMax
07.08.2012, 11:41
во-первых это не сузуки, во-вторых это совсем другая категория машин
Ну и что? Это все-таки машины :D

Ignis4
07.08.2012, 11:50
ну раз так, тогда эти машины имеют мелкий угол рампы, возможно меньше чем у игниса :sm_smile2:

ThinkPad
07.08.2012, 11:59
не могу удержаться,
Ну так тож доработка.... в вот штатный вариант (тоже не плохо)
2577
Больше фоток тут http://www.drive2.ru/cars/nissan/patrol/patrol_y61/ereinion/journal/288230376153082429/

ThinkPad
07.08.2012, 12:03
эти машины имеют мелкий угол рампы, возможно меньше чем у игниса
Уверяю вас, угол рампы у них значительно больше чем у Игниса с его маленькими колесиками :-) Да и влияет он значительно меньше на проходимость, чем угол въезда.....на самом деле, клиренс+хорошие углы+полный привод покрывают 99% потребностей большинства нормальных водителей. Для внедорожья нужен специальный авто.......
Цифры ищите сами :-)

в утешение приведу варианты углов въезда/съезда наиболее популярных кроссоверов
Привожу некоторые данные
Volvo XC 90
Угол въезда/ съезда, град: 32,0/ 29,0
Volvo XC 70
Угол въезда/ съезда, град: 21,0/ 19,0
VW Touareg
Угол въезда/ съезда, град: 22/ 28
Honda Element
Угол въезда/ съезда, град: 23,9/ 21,3
Subaru Forester
Угол въезда/ съезда, град: 25,0/ 21,0.
Suzuki Grand Vitara
Угол въезда/ съезда, град: 29,0/ 27,0
Nissan Pathfinder
Угол въезда/ съезда, град: 33,0/ 28,0
Landrover Discovery
Угол въезда/ съезда, град: асфальт 31,0/ 21,0, земля 30,0/ 25,0.
Jeep Grand Cherokee
Угол въезда/ съезда, град: 37,3/ 22.
Mitsubishi Pajero Sport
Угол въезда/ съезда, град: 32,0/ 27,0.
Kia Sorento
Угол въезда/ съезда, град: 28,4/ 26,7.
Chevrolet Trailblazer
Угол въезда/ съезда, град: 33,9/ 23; 34,1/ 23,6 (EXT).
Chevrolet Tahoe
Угол въезда/ съезда, град: 19,8/ 27,3.
BMW X5
Угол въезда/ съезда, град: 31,0/ 27,0.

Newyorker
07.08.2012, 12:07
до секса у меня был "городской кросовер" игнис с клириенсом всего 17 см. так вот он никогда нигде ничем не цеплял вообще, после него секс неприятно удивляет, на нем уже нельзя нестись по-ралийному по ямам. вообщем секс сильно теряет изза этого клюва, по сравнению с конкурентами. те кто не пробовал те не поймут, но можете мне поверить что игнис с его 17 см просто маленький танк - все потому что у него очень грамотная геометрия, лучшей я вообще не видел, ну разве что у джима. я бы предпочел иметь именно такой вариант - меньший клириенс но более правильную геометрию.
а резина какая была и есть? может в этом направлении подумать?

Denchik
07.08.2012, 12:28
ТР, хорошее утишение - SX4 по углу вьезла проиграл ВСЕМ.

Newyorker
07.08.2012, 12:30
он и дешевле всех

ThinkPad
07.08.2012, 12:38
SX4 по углу вьезла проиграл ВСЕМ.
Ну зато по углу Съезда выиграл :-) Задом просто надо ездить :-)

Denchik
07.08.2012, 12:42
ну не знаю, с точки зрения банальной геометрии ограничивает меньший угол, в нашем случаее въезда.
иначе - задом подъезжаем к горке 30 градусов, начинаем забираться и....цепляем клювлм об горизонтальную поверхность с которой начали восхождение:).

Ignis4
07.08.2012, 13:01
ну не знаю, с точки зрения банальной геометрии ограничивает меньший угол, в нашем случаее въезда.
иначе - задом подъезжаем к горке 30 градусов, начинаем забираться и....цепляем клювлм об горизонтальную поверхность с которой начали восхождение:).
+1
почемуто об этом многие забывают, по видимому ни разу не бывав в такой ситуации. секс не всем проиграл, просто тот список не включает ни йети ни тигуан ни асиикс, а у них отчно такой же клюв. резина и на игнисе и сейчас - ханкук ипайк, я уже писал, это самый лучший вариант из доступных. рампа тоже ограничивает - если на игнисе брюхом никогда не цеплял почти то на сексике это нередкость, но если с этим еще можно смирится (как и с чирканьем подвески вблизи колеса) то вот с клювом уже сложнее - я покупал сексик не для говен и то цепляю, представляю как бы разочаровался если бы попытался гонять на нем по говнам как на игнисе...

VISir
07.08.2012, 13:35
задом подъезжаем к горке 30 градусов, начинаем забираться и
Это, если горка имеет высоту более 1.2 м (длина наклонной части с таким уклоном - более 2.4 м), но тут у меня есть сомнения, что у машины (не у водителя) хватит дури заползти туда на задней передаче.

ThinkPad
07.08.2012, 13:40
список не включает ни йети ни тигуан ни асиикс, а у них отчно такой же клюв.
Тигуан был выше..... там от обвеса зависит
У ASX угол въезда – 19,2°, угол съезда – 30,1°
У Yeti угол въезда – 18°, угол съезда – 26°

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:36 ----------

Ну и до кучи еще популярный Кашкай
угол въезда – 29°, угол съезда – 23°

остальное сами ищите - мне надоело :-)

Ignis4
07.08.2012, 13:41
Это, если горка имеет высоту более 1.2 м (длина наклонной части с таким уклоном - более 2.4 м), но тут у меня есть сомнения, что у машины (не у водителя) хватит дури заползти туда на задней передаче.

банальный заезд на огород на даче (другого раньше небыло), напрмер, представляет собой такую горку. заезжаю передом, иногда цепляя клювом, иногда както проскакиваю удачно (на игнисе там ездил не снижая сокрости и даже не подозревал что там хоть какойто кросовер может цеплять). но клюв крепкий надо сказать. да и вообще такие заезды это вовсе не редкость и не всегда есть возможность развернутся задом, часто бывает насыпная узкая дорога а на ней крутые ямы...

Denchik
07.08.2012, 14:22
хватит дури заползти туда на задней передаче.
хватит и задом и передом. у нас в Самаре таких подъемов полно. вообще, по техданным максимальный угол подъема (для разных машин)около 30-37 градусов.

кстати, можно на Сыкс поставить устройство для преодоления траншей (старые танки), тогда за передний свес можно не горевать.

ThinkPad
07.08.2012, 14:26
по техданным максимальный угол подъема (для разных машин)около 30-37 градусов.
Могу сказать что Секс в такой (даже меньший) затяжной подъем залезает с большим трудом (мощи не хватает).... проверяли на Дмитровском полигоне, когда туда ездили пару лет на зад.... :-)

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:25 ----------

Вот тут можете почитать http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3036 Там и фото и видео есть :-)

ThinkPad
07.08.2012, 14:28
Вот на этой фотке Секс с трудом заехал на левую горку (вверху тяги уже не хватало)... на остальные две даже не стали соваться
2579

GERR
07.08.2012, 14:47
Секс с трудом заехал на левую горку
с МКПП небось? С АКПП заедет.

ThinkPad
07.08.2012, 15:09
GERR, ну съездите и попробуйте :-) Потом отпишитесь :-)
Заезжал с механикой... на второй не смог заехать, пришлось ближе к концу подъема переключаться на первую (впрочем обо всем этом в той теме есть)

Ignis4
07.08.2012, 15:14
GERR, ну съездите и попробуйте :-) Потом отпишитесь :-)
Заезжал с механикой... на второй не смог заехать, пришлось ближе к концу подъема переключаться на первую (впрочем обо всем этом в той теме есть)
простите, но так ездят только зеленые ламеры. надо было сразу включать первую ибо низкие обороты намного вредней для двигателя чем высокие, особенно под сильной нагрузкой
ps^ я еще вначале удивился как так у вас секс не едет - у меня машины прекращают ехать когда колеса уже буксуют но движок при этом не глохнет...

GERR
07.08.2012, 15:19
ThinkPad,

я там был, правда на другой машине. Передачи на таких упражнениях переключать категорически нельзя. А гидротрансформатор тут работает как понижайка, и не даёт двигателю захлебнуться. Да и водителю проще и спокойнее.

ThinkPad
07.08.2012, 15:23
я еще вначале удивился как так у вас секс не едет
А можно цитату где я писал что у меня Секс не едет?


так ездят только зеленые ламеры
Там девушка за рулем была.....


я там был, правда на другой машине
Ну есть более бюджетный вариант проверки - заброшенный полигон Логоваза (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2887) - там горки живы еще были в позапрошлом году..... все собирались туда клубом выбраться и так и не собрались....

GERR
07.08.2012, 15:29
есть более бюджетный вариант проверки
да, на ДАПе не сильно дёшево, особенно когда машин мало.

http://maps.yandex.ru/-/CBF643D это? Где гарантия, что он доступен?

ThinkPad
07.08.2012, 15:31
Где гарантия, что он доступен?
Выше ссылка на тему с видео :-) В позапрошлом году был доступен :-) Сейчас - не знаю..... нужна разведка :-)

GERR
07.08.2012, 15:32
Там рядом живёт кто? А то мне полдня ехать туда :)

ThinkPad
07.08.2012, 15:34
Правда горки там пожиже чем на Дмитровском :-)

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:32 ----------


Там рядом живёт кто?
Ну кто то наверное живет :-)
Можно ближе к осени темку замутить о клубном сборе там (шашлыкинг, покатушки и прочее) :-) Летом то все по дачам.....

Ignis4
07.08.2012, 15:41
ну если там была девушка, то адресуйте ей мои слова. если впереди сложный участок (крутой подъем или спуск, говны) то никаких вторых - только первая, мне казалось это интуитивно понятно каждому должно быть.

ThinkPad
07.08.2012, 15:56
http://maps.yandex.ru/-/CBF643D это? Где гарантия, что он доступен?
На Гугле получше видно.... и снимки вроде свежие (этого года)
Фокс вроде на этой горке катался http://goo.gl/maps/yco3a
А вообще там много интересного наверное :-) Даже кольцо большое наверняка доступно (на малом автосалон вроде место под стоянку сделал - Фокс вроде писал) - можно даже гонки по кольцу устроить :-)

GERR
07.08.2012, 16:00
ThinkPad,

а что за автосалон там? И что за водоём?

ThinkPad
07.08.2012, 16:09
GERR,
Не знаю :-)
Водоем наверное для испытаний НИВ, а может еще для чего :-) Там и грунтовка смотрю на снимках просматривается, круги по 150 метров в диаметре и длинная скоростная трасса (на ней вроде Рейсеры летом заезды устраивали).... и вообще много чего интересного :-)
Березовский по ходу денег не жалел :-)

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:06 ----------

GERR,
вот еще что нашел про этот полигон http://wikimapia.org/14117348/ru/Полигон-ПФ-НАТИ

фотки оттуда http://urban3p.ru/object14530/gallery/

Patorok
07.08.2012, 16:10
Вот на этой фотке Секс с трудом заехал на левую горку (вверху тяги уже не хватало)... на остальные две даже не стали соваться
2579
Шой-то по фотографии действительно как-то не впечатляет... Как туда можно не заехать :huh:? Нада бы вживую глянуть, а ещё лучше попробоать))

Ignis4
07.08.2012, 16:25
а я вижу что на второй без разгона, да с низких оборотов, туда наврядли заедеш. двигло очень быстро скисает если обороты ниже 3 тыщ, можно сказать вообще нетянет

ThinkPad
07.08.2012, 16:33
Шой-то по фотографии действительно как-то не впечатляет
По фотографии не впечатляет.... а живьем на самую правую горку без рук не подняться пешком :-) там 50% уклон (процентов,а не градусов).... в градусах незнаю сколько там - мнения разошлись :-)
вообще там самая левая 22 градуса, потом 30, 40, и 50.....

Newyorker
07.08.2012, 16:36
как может не хватать мощи на 1 скорости?

ThinkPad
07.08.2012, 16:38
Вот картинку нашел :-)
2580

значит 30% это 17 градусов, 40% - 22 градуса, 50% - 27 градусов :-)
На последней горке посередине спец рельс идет - к нему по идее машину пристегивают что бы не опрокинулась (когда грузовики груженые испытывают)....

Patorok
07.08.2012, 16:42
По фотографии не впечатляет.... а живьем на самую правую горку без рук не подняться пешком :-) там 50% уклон (процентов,а не градусов).... в градусах незнаю сколько там - мнения разошлись :-)
вообще там самая левая 22 градуса, потом 30, 40, и 50.....

50% - это 27 градусов - детская горка для абсолютно любого автомобиля. Вот на 100% (45 градусов) заедут только подготовленные экземпляры.
А, блин, опоздал с ответом)) Не вышло поумничать))

ThinkPad
07.08.2012, 16:46
А нет... обманул.... последний подъем 60%. а перед ним 50%.... значит скорее всего первый 40%
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/crv_xtrail_forester_tiguan/Subaru%20Forester/_A1V2355_750.jpg 2582

GERR
07.08.2012, 16:52
Шой-то по фотографии действительно как-то не впечатляет...

Действительно. Только вот малейшая ошибка водителя приводит вот к таким последствиям (это я в последний раз когда там был - в такую погоду, конечно, нельзя туда заезжать)

2583

dragon772
08.12.2012, 14:21
Подскажите,какой уголь въезда/съезда у Сексика? 15/29 ? :shocked:

http://s44.radikal.ru/i104/1212/99/1a15f6b2820f.jpg (http://www.radikal.ru)

ThinkPad
08.12.2012, 14:39
dragon772, да уж не раз писали :-) да и в инете находится на раз :-)
Угол въезда 18-19 градусов, угол съезда вроде 29 (тут точно не помню)

BlackDragon
08.12.2012, 15:07
Угол въезда 18-19 градусов, угол съезда вроде 29 (тут точно не помню)

прошу прощения, это много или мало? :-)

ThinkPad
08.12.2012, 16:28
BlackDragon, для въезда маловато будет :-) Это как у большинства легковушек..... впрочем и современные кроссоверы этим же грешат :-)

dragon772
08.12.2012, 17:10
ThinkPad,
Плохо мерил! 15/29! Не ожидал,что такой малый угол у Сексика.Как я по лесным дорогам проехал? Не понятно.

ThinkPad
08.12.2012, 17:38
dragon772, Везде разные данные :-) чаще встречается 18-19 градусов :-)
Авторевю вон тоже помню намерял 154 мм клиренса :-)
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=118726&postcount=12