Просмотр полной версии : Системы(виды) полного привода
Жаль что в тесте нет сексика было бы интересно посмотреть. Забавный тест! По некоторым авто очень много вопросов? :xernya:
http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE&feature=related
kamikadze961
07.07.2008, 07:56
Согласен! (ну в смысле с вопросами... :) )
Только вот не понятно че за ассиметричный дифференциал??? Не понятненько...
И кса, на том же сайте есть тест секса с включенным полным (LOCK-4WD) и без него (2WD) по моему не хуже этого теста и наглядно!
Согласен! (ну в смысле с вопросами... :) )
Только вот не понятно че за ассиметричный дифференциал??? Не понятненько...
И кса, на том же сайте есть тест секса с включенным полным (LOCK-4WD) и без него (2WD) по моему не хуже этого теста и наглядно!
Скинь ссылочку про SX4. Самому искать лень.
Ассиметричный диф, по моему, это типа изначально например 45Х55 или 90Х10 распределение момента между осями.
На самом деле меня больше всего приколол "полный" привод Хонды, Тойоты и Ф-вагена. Чёт ни хера там ничего не "подключается" буксуй не буксуй!
Наверное речь про этот линк - http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y.
И еще один, где сравнивают возможности Тигуан, Х5, мерса и дизельного SX4 на льду - http://www.youtube.com/watch?v=GRIH67WILgA
kamikadze961
08.07.2008, 10:28
Наверное речь про этот линк - http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y.
И еще один, где сравнивают возможности Тигуан, Х5, мерса и дизельного SX4 на льду - http://www.youtube.com/watch?v=GRIH67WILgA
Ну да, и еще один: http://www.youtube.com/watch?v=RVbsBB5eBAI
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot