борткомпьютеры для нас..... [Архив] - Страница 2

taro

04.05.2011, 00:13

vg1031upl приобрел себе это чудо подчлючился к колодке прошивка е33
да хетч японец недопривод
кан определил сам бортовик
вопрос время впрыска не считывает
скорее всего не считывает топляк в баке хотя сейчас просто по расчетному ежу
где то когда читал видел что у нас нужно на бк какието проводочки местами менять
и что еще пожно подключить ? да ошибки не видит вроди как но скорость обороты напряжение все считывает
TC 750 или VC731 у нас попросту еще нет не привезли

Shik

04.05.2011, 06:14

кан определил сам бортовик вопрос время впрыска не считывает и не будет, смотри табл.2 инструкции...

скорее всего не считывает топляк в баке хотя сейчас просто по расчетному ежу тоже на расчетном, нормально считает, а манипуляций минимум при заправке...

Cergik

04.05.2011, 08:41

vg1031upl вопрос время впрыска не считывает
скорее всего не считывает топляк в баке хотя сейчас просто по расчетному ежу
где то когда читал видел что у нас нужно на бк какието проводочки местами менять
и что еще пожно подключить ? да ошибки не видит вроди как но скорость обороты напряжение все считывает
TC 750 или VC731 у нас попросту еще нет не привезли

время впрыска не считывает - Не подключена форсунка.
у нас нужно на бк какието проводочки местами менять - Ничего менять не нужно.
что еще можно подключить? - Датчик указателя топлива и датчик скорости.
ошибки не видит - Включен виртуальный замок зажигания, надо или по руководству нажать пару кнопочек, чтобы войти в режим СТО, а там к списку ошибок... или подключить проводок от замка зажигания.
Чуть позже выложу фотки куда и что...

Shik

04.05.2011, 09:31

что еще можно подключить? - Датчик указателя топлива и датчик скорости. ну будет чуть точней...

ошибки не видит - Включен виртуальный замок зажигания, надо или по руководству нажать пару кнопочек, чтобы войти в режим СТО, а там к списку ошибок... или подключить проводок от замка зажигания. он пишет НЕТ, если их нет...

зачем входить в режим СТО?, если черным по белому...

7.Режим СТО

Данный режим используется в том случае, если необходимо защитить
бортовой компьютер от несанкционированного доступа и перенастройки
(например во время прохождения ТО на сервисной станции).
7.1. Перейдите в “Дисплей ТО”,
7.2. выберите “Параметры ТО”,
7.3. выберите “Вкл. Режим СТО”, .
Для выхода из режима СТО: длительно (более 5 сек.) нажмите .

стр.45 инструкции

ВНИМАНИЕ! Для сброса ошибок в режиме виртуального замка зажигания “Замок Вирт” необходимо установить связь с ECU, а так как двигатель остановлен нужно нажать кнопку “PARAM” и подождать 10 секунд до момента появления параметров, после чего не запуская двигатель выполнить сброс ошибок.

Cergik

06.05.2011, 08:39

Уважаемый Shik!
Я не буду с тобой спорить, потому ещё не изучил досконально руководство по эксплуатации БК (и не все провода подключил на своём), но согласись: чел задал вопросы, я разбил их на маленькие вопросики и ответил. Если ему будет что-то интересно или надо, то тогда подробно будем цитировать мануал. Хорошо?
з.ы. Вчера проверил - ошибок у меня нет... жалею, что недавно стёр их сканером...

Shik

06.05.2011, 08:47

Если ему будет что-то интересно или надо, то тогда подробно будем цитировать мануал. Хорошо? ok...

Жорж

06.05.2011, 19:13

Cergik, Shik, а куда заинсталили прибор?

Cergik

06.05.2011, 22:04

скорее всего поставлю на середину центральной панели над инфотабло. вчера проложил туда провод. если завтра будет дождь и не поеду на дачу, то начну фоторепортаж...Обнаружил один недостаток - после заправки 30 литров в бак показания на БК остались прежними - остаток бенза в баке 13 литров...

Жорж

06.05.2011, 22:38

заманчиво б было вместо самого табло

Shik

07.05.2011, 05:41

Жорж, http://s40.radikal.ru/i090/1105/87/cd6eefac4276.jpg (http://www.radikal.ru)
Cergik, если решил так ставить, на крышку снизу наклей вибропласта (при тапке в пол, немного вибрирует)

Обнаружил один недостаток - после заправки 30 литров в бак показания на БК остались прежними - остаток бенза в баке 13 литров... я лью до полного, потом продолжительно жму PARAM, устанавливаю полный бак, и всё хорошо...

Cergik

07.05.2011, 08:50

заманчиво б было вместо самого табло
Да, при покупке первое место примерял именно там ... но ставить буду как на фотке Shikа.
Кстати по его же совету пропилил дырки в передней панели БК (сточил сзади на 3 мм) для лучшей слышимости...

Добавлено через 2 минуты

Жорж, http://s40.radikal.ru/i090/1105/87/cd6eefac4276.jpg (http://www.radikal.ru)
Cergik, если решил так ставить, на крышку снизу наклей вибропласта (при тапке в пол, немного вибрирует)

я лью до полного, потом продолжительно жму PARAM, устанавливаю полный бак, и всё хорошо...
вибропласта у меня пока нет. Чтобы не вводить полный бак буду подключаться к датчику, уже нашёл в салоне проводок...

Мультик

07.05.2011, 10:50

Уважаемый Shik!
з.ы. Вчера проверил - ошибок у меня нет... жалею, что недавно стёр их сканером...
Попробуй сделать ошибку,и посмотри увидит б.к ее или нет?

Cergik

08.05.2011, 22:59

Попробуй сделать ошибку,и посмотри увидит б.к ее или нет?
обязательно попробую и отпишусь, но попозже, когда разберусь с настройками...

Жорж

09.05.2011, 16:04

http://s40.radikal.ru/i090/1105/87/cd6eefac4276.jpg (http://www.radikal.ru)
Shik, надо бы крышку и корпус бк тоже карбоном затянуть

Shik

09.05.2011, 18:21

Жорж, не надо, отсвечивать на солнце будет...

Cergik

15.05.2011, 21:44

Фор Shik: На холодной машине положение дроссельной заслонки - 18%
На прогретой - не трогая педаль 15%, максимальное положение 79% (нажата до упора, даже коврик снимал).
На прогретом двигателе включение вентилятора охлаждения - 101гр. после отключения температура охл.жидкости 95гр.
На прогретом двигателе при холостых оборотах напруга 14,3В, при движении 60км/ч и отключенных потребителях 14,5В.
Напряжение на 2 датчике 0,78 - 0,8В. на 1 прыгает от 0 до 0,5В логики нет (или пока не увидел), проверял и накатом и внатяг и на холостых ...

Жорж

15.05.2011, 23:11

Напряжение на 2 датчике 0,78 - 0,8В. на 1 прыгает от 0 до 0,5В логики нет (или пока не увидел), проверял и накатом и внатяг и на холостых ...
если речь о лямбде, то на холостых и при разгоне показания датчиков не используются вроде

Shik

16.05.2011, 08:08

Напряжение на 2 датчике 0,78 - 0,8В. на 1 прыгает от 0 до 0,5В логики нет (или пока не увидел), проверял и накатом и внатяг и на холостых ...
по мануалу:
O2S B1 S1 (HEATED OXYGEN SENSOR-1) At specified idle speed after warming up 0.1 – 0.95 V
O2S B1 S2 (HEATED OXYGEN SENSOR-2) At 2000 r/min. for 3 min. or longer after warming up 0.1 – 0.95 V

Добавлено через 6 минут

Фор Shik: На холодной машине положение дроссельной заслонки - 18% На прогретой - не трогая педаль 15%, максимальное положение 79% (нажата до упора, даже коврик снимал). На прогретом двигателе включение вентилятора охлаждения - 101гр. после отключения температура охл.жидкости 95гр. На прогретом двигателе при холостых оборотах напруга 14,3В, при движении 60км/ч и отключенных потребителях 14,5В.
типа того, тока вентилятор включается на 98 гр.ц...

taro

01.06.2011, 00:50

на японце хетче есть ли возможность в салоне подключить форсунку и датчик топлива к мултитрониксу?

Cergik

01.06.2011, 08:01

на японце хетче есть ли возможность в салоне подключить форсунку и датчик топлива к мултитрониксу?
Форсунку - нет! Датчик топлива - да. смотри здесь http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4802

Shik

01.06.2011, 08:20

http://s39.radikal.ru/i084/1106/b4/a93b1f699348.jpg (http://www.radikal.ru)

Cergik

01.06.2011, 09:57

Shik я понял, что он думал, что провод от ЕСМ заходит в салон, а потом возвращается под капот к форсунке.

taro

01.06.2011, 14:32

самое смешное что форум тоя весь пересмотрел -) но видать природная тупость не позволяет понять где жтам этот дут вернее его провод спрятался там бе стрелочек нет

Cergik

01.06.2011, 17:08

самое смешное что форум тоя весь пересмотрел -) но видать природная тупость не позволяет понять где жтам этот дут вернее его провод спрятался там бе стрелочек нет
выделил и перенёс
8. Зелёный 2Ш* (датчик топлива) - жёлтый с красным на разъёме блока управления двигателем E01/24. Я нашёл переходной разъём Е387/12 (венгр Е67/12) сзади блока ВСМ и подключился в салоне.
http://s015.radikal.ru/i333/1105/c1/c335a4cae587.jpg
Провод датчика топлива

http://i035.radikal.ru/1105/90/a09e9fbde318.jpg
http://i035.radikal.ru/1105/90/a09e9fbde318.jpg

taro

01.06.2011, 17:43

Cergik

01.06.2011, 22:47

черт да был я втой теме -))) я в упор не виду этот самый переходной разьем мблин -) нарисуте стрелочку на фотке -) смысл фотку выкладывать разгадай шарадку -))) я вот уже попросил посмотреть может у меня дальтонизм и я один не вижу так нет так же сказали а стрелочкой может
"провод датчика топлива" там де их сотни -))) проводов -))) где этот найденный загадочный переходной разьем и провод -)
всее спасиба разобрался
провод дут в белом разьеме в среднем ряду второй сразу за коричневым с белой полоской -) а вся эта мутотень находиться возле блока предохранителей в салоне -) жаль форсунки в салоне нет
точно нет. :)???
Я электрик, а не графоман, стрелочки рисовать не умею...
Наконец то. Да справа от ВСМ есть белый разъём, в сторону (вправо) отведён этот проводок на волосатом фоне...
Провода управления форунками идут от ЕСМ (рядом с аккумом) к самим форсункам, в салон не заходят. Себе пока не завёл, поэтому фотки нет, извини. На ЕСМ это верхний дальний от аккума проводок (1-я форсунка)

McSim

28.08.2011, 14:50

Кто-нибудь пробовал впихнуть Мультитрониксы, предназначенные для лобового стекла или приборной панели, в ящик над прикуривателем? Вроде, БК небольшие с виду, должны уместиться..

Жорж

28.08.2011, 16:04

должен поместиться без проблем (кроме тех моделей, которые расчитаны на посадочное место 1 дин.). главное акуратно врезаться в крышечку этого ящичка. подозреваю этим ящичком после этого даже можно будет пользоваться.

но, имхо там показания мультитроникса не будет видно.

kirill1978

28.08.2011, 19:34

Cergik

28.08.2011, 22:08

но, имхо там показания мультитроникса не будет видно.
Сегодня наконец то приклеил его над штатным дисплеем,
а вниз ставить не надо, а то чтобы посмотреть придется останавливаться, выходить из машины и на корточках смотреть на табло...

Shik

29.08.2011, 07:58

Сегодня наконец то приклеил его над штатным дисплеем это самое путёвое место...

VISir

04.11.2011, 18:08

ThinkPad

04.11.2011, 18:35

Есть на сегодняшний день БК, который кажет не только ошибки двигателя, но и остальных блоков и основные параметры двигателя (вкл. длительность открытия форсунок).
Мультитрониксы это умеют (кроме остальных блоков - их из БК никто не показывает)

Какой есть тестер для чтения ошибок за разумные деньги.
Ну смотря каких ошибок..... если стандартных по движку, то все тестеры это умеют..... если же используются заводские коды - то только дорогие мультимарочники....
Вот тут еще темка была http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897

Добавлено через 6 минут
Кстати, когда подключал ELM-327 к Форду - он дофига всего увидел (блоки подушек, АБС и другое) - просто в проге были зашиты расширенные коды именно для форда.... а для Сузуки расширенных кодов так и не нашел....

redwulf

17.01.2012, 13:17

ThinkPad

17.01.2012, 14:43

redwulf, http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897 тут вроде обсуждали эту программу

WhyMax

17.01.2012, 23:00

В софте для андроида нашёл такую программу: torque, для работы через ELM-327 и блютуз на смартфон. Вроде как и по WiFi работает. Среди опробованных машин есть и SX4 2008. Цена вопроса 13-15$ за ELM-327, и 150 руб программа (https://market.android.com/details?id=org.prowl.torque). Что скажите, форумчане, стоящая это вещь?

Скриншоты из программки: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=154043&postcount=36
Адаптер Bluetooth, авто SX4.
Программа универсальная, под все автомобили, лишь бы они поддерживали стандартные протоколы.

avral76

18.01.2012, 08:47

Здравствуйте!
Прочитал всю ветку (правда заснувшую) - осталось несколько вопросов:
1 По мультитрониксу - если взять модель для крепления на стекло или торпеду - возможно ли оперативно снять/поставить сам прибор (чтобы удалять его на стоянках)
2 Есть на сегодняшний день БК, который кажет не только ошибки двигателя, но и остальных блоков и основные параметры двигателя (вкл. длительность открытия форсунок).

Этот БК не предназначен для оперативного снятия/установки. У меня модель TC750 с креплением на торпеду, стоит в левом углу - очень удобно, ничего не снимаю (разве только для обновления прошивки).
Количество параметров в Multitronics довольно большое - можете посмотреть инструкцию

Владимир Н

15.02.2012, 21:06

Кто как и куда подключал дополнительный БК?

Cergik

15.02.2012, 22:05

Кто как и куда подключал дополнительный БК?
я вставил разъём БК Мультитроникса в диагностический разъём. На все будущие вопросы есть ответы в этой теме Подключение БК Multitronics TC50UPL к проводке Suzuki SX4 седан (венгр хэтчбэк) http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4802

Shik

21.02.2012, 08:30

поигрался с мультитрониксом:
за 14 месяцев моторесурс 780 часов - пробег 20459, в пробках 327 (выставлена скорость меньше 15 км/ч)...

tankist

30.03.2012, 17:01

Здравствуй! Если есть возможность объясни чайнику схему подключения Multitronics VG1031UPL к а/м. Подключил к разъему OBD-II, показывает только время, температуру и количество топлива в баке 43 л (но оно не снижается). Сначала был протокол тойота, потом стал универсальным. Реально горит чек, но БК его не видит.
Переставил на ручное определение протоколов, ставил и Сузуки и OBDII в различных вариантах, все равно тоже самое. Может есть необходимость переставлять контакты в колодке как для Сузуки Эскудо? Хорошо было бы схему подключения конкретно для SX4.
Подключил к ниссан X-Trial проблемы теже. Периодически пропадает питание на БК и он снова здоровается. А табло при заведенном двигателе должно гореть постоянно, а то у меня гаснет.

Shik

30.03.2012, 18:51

косячный у тебя мультик...

tankist

30.03.2012, 18:56

Я тоже так думаю. Жду ответа от официалов, если они подтвердят - магазин готов заменить по гарантии

tankist

03.04.2012, 14:43

После небольшой переписки с официалами сделал контакты в колодке шлейфа винтом, выставил протокол CAN и .... О счастье все заработало!!!

Bergsa

16.03.2013, 20:43

По данным мануала на седан DLC сделан по стандарту SAE J1962 и выводы разъёма совпадают с венгром:
4 - Chassis ground
5 - Signal ground
6 - CAN high (ISO 9141)
7 - K line (ISO 9141) serial data line
14 - CAN low (ISO 9141)
16 - Unswitched vehicle battery positive
Так же нашёл , что у нас OBD2Q

Вопрос: может есть какой- то борткомп, измеряющий расход, пробег, температуру и другие параметры по К линии (на жигулях 21051 у меня стоял мультитроникс с напругой и оборотами, на следующей 21053 - питерский БК-21) ?

значит этот девайс http://www.aliexpress.com/snapshot/221463105.html уже не подойдет,

но есть http://www.aliexpress.com/snapshot/221820758.html

MCZarin

18.03.2013, 01:45

Bergsa, почему первый не подойдет, а второй - ок? Они внутри практически идентичны, микросхема-преобразователь UART-CAN стоит одна и та-же (ELM327).

Bergsa

18.03.2013, 06:53

Bergsa, почему первый не подойдет, а второй - ок? Они внутри практически идентичны, микросхема-преобразователь UART-CAN стоит одна и та-же (ELM327). вроде как стандарта 9141 у первого нет

MCZarin

18.03.2013, 07:44

ISO9141-2 у обоих есть. А вообще, у нас согласно сервис-мануалу CAN по стандарту ISO 15765-4.

feniks89

21.03.2013, 13:02

Купил вот такую штуку и радуюсь http://www.lunsky1shop.ru/product/mini-elm327-bluetooth-v15/. Для нее нужен телефон с андройдом и блютуз. Скачиваете специальную прогу из маркета в поиск можно вбить OBD и будит счастье. Сейчас если в кратце он каждый мой маршрут сохраняет на карте с данными на каждый момент времени ( расход топлива, обороты, скорость и т.п.)

MCZarin

21.03.2013, 14:03

feniks89, про ELM327 есть отдельная большая тема: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897

P.S. Торгаши совсем офигели, из Китая такие везут за 400 рублей.

merlin

31.05.2013, 10:33

народ, а не кто таким или подобным девайсом не пользовался?

http://shop.zr.ru/catalog/avtoskanery-i-pribory-dlya-diagnostiki/avtoskaner_besprovodnoy_parkcity_elm_327_bt/

kirill1978

31.05.2013, 10:38

merlin

31.05.2013, 10:47

Дык таким все и пользуюца У меня тож такой
Грешно смеяться над провинциалом, оторванным от цивилизации....Мог и написать как оно и ннасколько полезно :) Коротенько :)

kirill1978

31.05.2013, 10:49

Грешно смеяться над провинциалом, оторванным от цивилизации....Мог и написать как оно и ннасколько полезно :) Коротенько :)
Дык вроде обсуждали где-то.
Посмотри вот тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897
И еще посмотри в бортовике STNa.
В кратце - шота показывает вродя :laugh2:

STN

31.05.2013, 10:57

merlin, за такие деньги его брать не стоит, лучше заказать у китайцев в три раза дешевле. а по поводу возможностей и функционала можно почитать, например, тут (http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&st=4180). это только одна прога, под андроид. а есть более мощные под обычную винду.

kirill1978

31.05.2013, 11:02

лучше заказать у китайцев в три раза дешевле.
У китайцев на ебей мне обошелсо что-то вроде около 600р. ИМХО, разница в 500р фигня, зато не ждешь месяц как дурак :jester:

MCZarin

31.05.2013, 11:38

Я за $12 брал. Да и куда торопиться то?

STN

31.05.2013, 11:46

у китайцев есть более интресные модели с кнопкой выключения, чтобы не вытаскивать постоянно

Bergsa

01.06.2013, 08:27

недавно пришел*http://www.aliexpress.com/snapshot/226502398.html пока все руки не доходят разобраться. Устройство определяется и компом и андроидом, только вот коннектиться не хочет, буду мучить!:sm_heavy:

Tuner

27.12.2014, 17:00

Мультитрониксы 731 и 750 ые, хороши, но лепить еще один "дисплей" на панель/стекло не хотелось. Там же на сайте наткнулся на модель MPC 800. почитал, решил купить. Сегодня поставил. Автоматом протокол определил как Toyota, перевел в ручной и поставил CAN. Ура! Заработало!
Прикрепил под рулевую колонку, доп кабели не применял. Нет необходимости. Вся индикация через андроид телефон. Причем при первом включении он сразу обновил прошивку "по воздуху".
Сама программа в андроиде в режиме "дежурства", но можно принудительно включить на отображение параметров/графиков и тп. В случае ошибки, или превышения какого-либо параметра телефон или пищит или голосом говорит об ошибке.
А можно вообще телефон не подключать, если в этом нет необходимости.
+ контроллер не виден, на панели нет лишнего устройства, монтаж занял 30 минут (с прокладкой, закреплением и соединением с телефоном)
- стало не четкое подключение по BT к магнитоле (хотя если принудительно подключить то работают как показания с мультитроникса так и громкая связь). Не переживаю, так как показания бортового все равно пишуться, при необходимости можно и подключиться что бы посмотреть топливо и тп
Цена вопроса 3700 р.
Если кому-то БК нужен время от времени, считаю что вещица отличная. Телефон обычно всегда с собой и на панели/лобовом стекле "лишних" гаджетов нет.
PS связь с телефоном заработала только после перезагрузки телефона (у меня Philips Xenium W8510)

Cergik

29.12.2014, 09:58

Мне понравился этот БК.
кому нибудь предложу поставить...

Tuner

29.12.2014, 12:17

Мне понравился этот БК.
кому нибудь предложу поставить...
Да ниче так, не напрягающий приборчик. В данный момент занимаюсь его калибровкой...

Азимут

02.01.2015, 13:34

Ребята, подскажите где, кроме обычного DLC-разъема для сканера можно подключиться к CAN-шине? Покурил схему:

TCM( в версиях для АКПП?)
ECM - страшно его трогать :)
ABS/EXP - см. выше.
Keyless start (не у всех)
CAN junction connector
4WD (не у всех)

Например, если у меня переднеприводный автомобиль с обычным замком зажигания, то хотя бы эти жгуты там будут присутствовать?

Cergik

05.01.2015, 07:07

interminable

25.04.2018, 17:27

Парни а в каких авто стоит такой же Кан? Хочу магнитолу настроить китайскую, но там в списке нет Сузуки, но есть много других...а ещё не ясно какой протокол выбирать??

interminable

23.05.2018, 16:51

Поставил андроид магнитолу, там в настройках есть вроде CAN, вот только не понятно:
1. В пучке проводов от магнитолы разве есть провода CAN шины?
2. В списке авто есть практически все, даже фиат, но нет сузуки и не понятно какой тип CAN шины?

GERR

23.05.2018, 17:17

interminable,
зачем вам, андроид же. Поставьте на магнитолу Торк и ВТ-адаптер в разъём машины, и всё будет работать.

ThinkPad

23.05.2018, 20:32

вот только не понятно:
1. В пучке проводов от магнитолы разве есть провода CAN шины?
2. В списке авто есть практически все, даже фиат, но нет сузуки и не понятно какой тип CAN шины?
1. у Сузуки нет, у ряда производителей авто есть :-) У Европейцев практически у всех выведено и дисплей магнитолы штатной и климат кажет и прочую инфу :-)
2. Тип Can шины один у всех - протоколы разные бывают.... какие у Сузуки обсуждалось в этой теме (искать лень, а по памяти не помню) :-)

там в настройках есть вроде CAN
ну в настройках то может и есть, а вот стоит ли в самой магнитоле модуль преобразователь - не факт... обычно у китайцев он как опция идет (как и ТВ тюнер и прочее) :sm_lol:

MCZarin

25.05.2018, 05:18

Поставьте на магнитолу Торк и ВТ-адаптер в разъём машины, и всё будет работать.
Я б все же поискал провода/разъем OBD в самой магнитоле. Может адаптер уже встроенный есть.

- - - Добавлено - - -

В пучке проводов от магнитолы разве есть провода CAN шины?
В пучке ОТ магнитолы может и есть - это инструкцию к магнитоле читать надо.
В пучке К магнитоле CAN шины точно нет. Надо вести от штатного разъема или от иных более труднодоступных мест.

interminable

03.07.2018, 14:17

Надо вести от штатного разъема или от иных более труднодоступных мест.
А где этот штатный разьем и по какому протоколу таки CAN в сузуке работает? Даже может не название, а сходство с другими марками авто? Там в настройках HIGH\LOW, марки авто и почая...

Region56

08.11.2020, 18:22

По привету, каждому...))
А никто не пробовал пользоваться бортовиками от компании ШТАТ? У них есть изделия, которые должны, вроде бы, работать с нашими машинами.
Вот их сайт
http://www.shtat.ru/product-category/8-vse-tovary/inomarki

Cergik

08.11.2020, 18:38

зачем он нужен? elm327 все вопросы закрывает кроме прописки ключей

Region56

08.11.2020, 19:03

Ну к примеру, в сексе меня не устраивают обороты ХХ и я хочу их повысить. У меня в калине, ШтатХ5М, прекрасно решал этот вопрос.
Я начал читать тему про ELM, но эта тема оказалась для меня сложной и не понятной, потому что это диалог людей глубоко шарющих в теме, я не силен в софтах, подключениях, прошивках и подборе ПО, для меня все это тёмный лес.
У меня секс 2010 года, японец, макс.комплектация,4WD,МКПП, мозги БОШ. Нужен ELM для андроида. Можете подсказать какой конкретно нужнен ELM, где купить хороший вариант и какую прогу установить в мобилу,что бы эта связка гарантировано работала и мне не пришлось методом тыка подбирать прогу к адаптеру.
Смотрю на Штат и Мультитроникс потому, что есть опыт работы с ними, знаю что смогу самостоятельно их подключить и потом пользоваться ими.

Cergik

08.11.2020, 22:20

елм нужен только версии 1.5!!! сузукивьевер только читает параметры.зачем изменять обороты?

Region56

08.11.2020, 23:21

зачем изменять обороты?

Думается мне, что движку тяжело раскручиваться с таких низов поэтому и разгон долгий.
Хотя, я не исключаю, что я много хочу от этого движка. Скорее я к нему ещё не привк и не научился полноценно им пользования.

- - - Добавлено - - -

Cergik, Спасибо за ответ...)

Cergik

09.11.2020, 07:00

для хорошего разгона надо просто сильнее давить на педальку

Region56

09.11.2020, 07:09

Да, возможно и так...)

Cergik

09.11.2020, 08:23

Прочти тему сначала, вроде пришли к мнению, что мультитроникс более универсальный, поэтому себе его и купил. игрушка...

Инчу-Чуна

09.11.2020, 08:33

[QUOTE=Region56;2355969]Думается мне, что движку тяжело раскручиваться с таких низов поэтому и разгон долгий.
Хотя, я не исключаю, что я много хочу от этого движка. Скорее я к нему ещё не привк и не научился полноценно им пользования.

- - - Добавлено - - -

В помощь джеттер,у него несколько режимов.Есть для SX4. И чипировать не надо,легко можно установить самому. :sm_nice:

MCZarin

11.11.2020, 09:43

Все эти джеттеры и педаль-бустеры - это с точки зрения ЭБУ полный аналог "давить педальку сильнее". Как следствие, они полезны только тем, кто сам боится давить сильнее.

Думается мне, что движку тяжело раскручиваться с таких низов поэтому и разгон долгий.
Эта разница полностью нивелируется тем, в какой момент вы отпускаете сцепление. Ведь вряд ли вы это делается полностью без газа?

Evil_SX4

12.11.2020, 13:33

Не понятно зачем вам менять обороты !?!
Я тут вижу 2 причины - либо есть какая либо неисправность, либо не правильно управляете автомобилем.
Возможно по привычке (или так научили) управляете этим движком(длинноходным) как авто с короткоходными движком.

В общем, просто крутите движок - не бойтесь. Ездить в натяг не надо. Экономии топлива от натяга не получите. (даже наоборот.)

Sasha_A80

12.11.2020, 14:55

У меня секс 2010 года, японец, макс.комплектация,4WD,МКПП, мозги БОШ. Нужен ELM для андроида. Можете подсказать какой конкретно нужнен ELM, где купить хороший вариант и какую прогу установить в мобилу,что бы эта связка гарантировано работала и мне не пришлось методом тыка подбирать прогу к адаптеру.
Смотрю на Штат и Мультитроникс потому, что есть опыт работы с ними, знаю что смогу самостоятельно их подключить и потом пользоваться ими.

Ни разу не промахнулся, покупая ELM от Viacar на Ali. Наверняка есть и другие проверенные варианты.
Чтоб безымянные и дешевле $10 покупать, нужно или очень хорошо разбираться в тамошних производителях или всегда по жизни чтоб везло.
Программа SZ-viewer, огромное спасибо автору.
Про Bosch на японце странно, таких не шью, японцы только Denso приезжали.