PDA

Просмотр полной версии : Вопросы о работе подвески



Страницы : 1 [2] 3

Alekseich1
05.07.2011, 00:36
Спасибо, подожду до завтра, попробую заехать на диагностику к официалам. Интересно еще, если я прав и стучит в самом деле подвесной подшипник - это гарантийный случай?

Леонид2009
05.07.2011, 19:02
клен, извини ,дружище ,но в любом теле качения есть осевой и радиальный люфт

kirill1978
05.07.2011, 19:06
Спасибо, подожду до завтра, попробую заехать на диагностику к официалам. Интересно еще, если я прав и стучит в самом деле подвесной подшипник - это гарантийный случай?
Все-таки где там подвесной подшипник, не могли бы поподробнее объяснить? Насколько я понимаю, у вас переднеприводная версия и подвесного подшипника быть не может в принципе, т.к. подвесной расположен есть у карданного вала, которого нет на переднеприводных авто по умолчанию.

клен
05.07.2011, 21:22
клен, извини ,дружище ,но в любом теле качения есть осевой и радиальный люфт
Это называется не люфтом, в контексте нашего общения.
Кстати,вибрация двигателя присутствует тоже всегда,Вы свечи будете менять каждый день? Вибрация движка первый признак сгоревшей свечи. :)
Весь вопрос в размере люфта.

Alekseich1
05.07.2011, 22:49
Все-таки где там подвесной подшипник, не могли бы поподробнее объяснить? Насколько я понимаю, у вас переднеприводная версия и подвесного подшипника быть не может в принципе, т.к. подвесной расположен есть у карданного вала, которого нет на переднеприводных авто по умолчанию.

Тем не менее подшипник там есть, на правом длинном приводе). Сегодня ездил в Автомир на Новорязанке, но как назло стуки почти пропали (эффект мастера). 2.5 часа мастер и инженеры в моем присутствии искали стук, несколько раз при поездке он даже проявлялся, но гораздо тише, чем вчера. Загоняли 2 новых секса (японца и мадьяра) на подъемник, сравнивали люфты - все идентично. Вобщем признали, что неполадка присутствует, но ее пока мало для диагностирования. За диагностику денег не взяли, машинку помыли и обещали принять без очереди, когда этот стук будет более очевидным.

kirill1978
06.07.2011, 04:33
Тем не менее подшипник там есть, на правом длинном приводе).
Не могли бы показать, где именно
http://s007.radikal.ru/i300/1107/51/09fedc8407a6.jpg (http://www.radikal.ru)

mixagen
06.07.2011, 08:37
kirill1978, обрати внимание, что у правого привода на триподе отсутствует хвостовик, который входит в коробку. Стало быть этот хвостовик имеется у промежуточного вала, который как раз одним концом входит в коробку, а другой крепится в подвесном подшипнике. Это предположение, картинку пока не нашел. Но на Киа у жены сделано именно так.

Вот нашел
http://s44.radikal.ru/i105/1107/82/2ef452e10118.jpg (http://www.radikal.ru)

Как я и предполагал...

kirill1978
06.07.2011, 12:09
mixagen, ипать!:shocked: вот это конструкцию выдумали, мать их! от большого ума видать:sm_xernya:

Alekseich1
06.07.2011, 17:34
mixagen,мне кажется, что так и есть. Конструкция действительно оригинальная, но еще никто с такой проблемой, как у меня, в автомир не приезжал (или не признаются). Так что подожду более характерных стуков (хороший стук всегда наружу выйдет:) )и снова поеду на осмотр. Сегодня тоже было тихо, стукнуло 1 раз всего и то несильно...

клен
06.07.2011, 20:16
mixagen,мне кажется, что так и есть. Конструкция действительно оригинальная, но еще никто с такой проблемой, как у меня, в автомир не приезжал (или не признаются). Так что подожду более характерных стуков (хороший стук всегда наружу выйдет:) )и снова поеду на осмотр. Сегодня тоже было тихо, стукнуло 1 раз всего и то несильно...
Возможно,это стучит шрус,попробуйте вывесить эту ось, возьмите рукой вал и попробуйте подвигать его вверх вниз, люфта не не должно быть, поверните колесо и опять подергайте ,несильно шрус и так несколько раз, возможно поймаете положение колеса, когда обнаружиться ЯВНЫЙ люфт.Попытка не пытка, можно попробывать так поймать проблему.

Добавлено через 3 минуты

mixagen, ипать!:shocked: вот это конструкцию выдумали, мать их! от большого ума видать:sm_xernya:

О точно, у полного привода,насколько я понял, вместо подвесного подшипника стоит раздатка.

Nikola
21.07.2011, 17:35
45 тыс,заменил вчера втулки стабилизатора,видно "спекание" и "расслоение" резины,
http://s001.radikal.ru/i195/1107/ac/6cd05e29b4ebt.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1107/ac/6cd05e29b4eb.jpg.html) ,http://s51.radikal.ru/i132/1107/37/1b6c7076d1cdt.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1107/37/1b6c7076d1cd.jpg.html) + был песок

PS:подвеска стала "собраннее",пропали стуки на гребёнке.

Patorok
21.07.2011, 21:39
45 тыс,заменил вчера втулки стабилизатора,видно "спекание" и "расслоение" резины,
http://s001.radikal.ru/i195/1107/ac/6cd05e29b4ebt.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1107/ac/6cd05e29b4eb.jpg.html) ,http://s51.radikal.ru/i132/1107/37/1b6c7076d1cdt.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1107/37/1b6c7076d1cd.jpg.html) + был песок

PS:подвеска стала "собраннее",пропали стуки на гребёнке.
Только щас??? :shocked: Мне их на каждом ТО по гарантии меняют, скоро впишут в список регламентных работ :laugh2:

Nikola
21.07.2011, 21:59
Patorok, ну да,а что?я поменял,потому что в знакомый крутой поворот,уже не мог под 100-ку войти,приходилось подруливать,сейчас вернулось на круги своя...:)

Patorok
21.07.2011, 22:14
Nikola, Блин, научи! Я могу только под 80, дальше сс-котно :laugh2:

Nikola
21.07.2011, 22:27
Patorok, а ты не сс.!,на 2ВД,и педальку в лучке придави ,и она послушненко в поворот войдёт :)

Patorok
21.07.2011, 22:50
Nikola, Хиленькие у вас там повороты... Если вдавлю под 100, то либо сорвёт в занос, либо в Днепр :) Желательно в занос... :D

VredniyGad
22.07.2011, 09:19
Patorok, этож в какой поворот должОн быть?

Patorok
22.07.2011, 09:32
VredniyGad, http://i078.radikal.ru/1107/4e/1aa33e715f0et.jpg (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1107/4e/1aa33e715f0e.jpg.html)

Мурад
10.08.2011, 20:37
Был стук справа на неровной дороге...........переборка рейки спасла.Завод Нева.м Московские ворота.8000ремонт рейки(замена втулок и т.д) 4000 снять поставить.1000развал

buzuk80
15.08.2011, 08:55
Появился у меня скрип, как от втулок стабилизатора. Вот только проявлялся он слева и на ровной дороге на небольших скоростях. На что я только не грешил и куда только не смотрел. Ходовую облазил и продергал всю от и до. Мысли повернулись уже в сторону сцепления.
В прошлую пятницу ехал я себе спокойно и попал на участок дороги, где крошка каменная рассыпана была. Один из камешков попал в тормозной узел (ИМХО). Суппорт развернуло. Скрежет как при кончине колодок. Но метров через 500 все вошло в норму.
Добравшись до места снял колесо и частично разобрал суппорт для контроля.
И нашел источник скрипа :07:
Скрипели направляющие. Подавил я на пыльники, смазку не менял. Скрип пропал. :D

P\S По хорошему нужно было бы суппорт снять и смазочку купить и заменить :-[ Можно, наверное, и смазку для ШРУСов было использовать.

AnM
15.08.2011, 10:06
Можно, наверное, и смазку для ШРУСов было использовать.
Только как очень временную меру ... имхо.

Cergik
15.08.2011, 22:08
Только как очень временную меру ... имхо.
Тогда скажи чем надо смазать направляющие суппортов?

MCZarin
15.08.2011, 22:12
Если я правильно понял о чем речь, есть спец. смазки для тормозов, не теряющие вязкость при температурах 200 градусов и выше.

Shik
15.08.2011, 22:41
Тогда скажи чем надо смазать направляющие суппортов? смазал этим http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=846&like_name=1

AnM
16.08.2011, 04:40
не теряющие вязкость при температурах 200 градусов и выше.
Да ... только конечно там 200 град не фигурирует, а в районе 1000 - 1200 (если мне скилироз не изменяет)

Смазок на прилавках магазинов хватает ...

Себе как и Shik тоже пользую смазку от ЛМ.
только вот такую http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=315&like_name=1
результатом ну очень доволен!
И даже не могу в толк взять, почему в описании этой смазки указано, что .. мол "не рекомендуется для смазки направляющих и закладки в пыльники." Проверял - резину не ест ... на направляющих работатет прекрасно ... не густеет и не размягчается на протяжении всего срока службы. Уже катаюсь на такой смазке не один год. Явно что-то перемудрили с описанием в ЛМ ))))

Shik
16.08.2011, 09:15
AnM, Bremsen-Anti-Quietsch-Paste — Синтетическая смазка для тормозной системы (арт.: 7585) ... Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники
сам не пользовал, ни чего не могу сказать...

Леонид2009
17.08.2011, 19:01
Тогда скажи чем надо смазать направляющие суппортов?

Тогда скажи чем надо смазать направляющие суппортов?аэрозоль в баллоне "Смазка для суппортов" " very lube" made in ukraine

buzuk80
17.08.2011, 19:30
аэрозоль в баллоне "Смазка для суппортов" " very lube" made in ukraine
Аэрозоль не подойдет для направляющих. Она просто вытечет из пыльников. По консистенции там типа литола что то напихано.

dragon772
19.08.2011, 09:52
А обычный Литол,не пойдет для смазки пальца суппорта?
http://pics4u.ru/image-3A72_4E4E07A2.jpg (http://pics4u.ru/share-3A72_4E4E07A2.html)
НА форуме LM (http://forum.liquimoly.ru/topic/11969-smazka-dlja-supportov/),рекомендуют вот такую пасту (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=361) наносить.

AnM
19.08.2011, 10:05
Для того, чтобы понять разницу между специальной смазкой для суппортов и каким-нибудь универсальным литолом, надо все-таки взять в руки эту самую спец.смазку ... прилепить на пальцы, порастирать между пальцами, оценить консистенцию и вязкость ... потом попытаться смыть водой ... уверен, что все вопросы касательно сравнений с литолом и ему подобным отпадут на всегда.
Мы же не подшипник смазываем ...

ThinkPad
19.08.2011, 10:13
А обычный Литол,не пойдет для смазки пальца суппорта?
Он просто вытечет оттуда, т.к. там нагрев приличный присутствует....

dragon772
19.08.2011, 10:24
Тема к размышлению (http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151093928-p2.html#post1074651070).

и Тема №2. (http://forum.liquimoly.ru/topic/11969-smazka-dlja-supportov/page__view__findpost__p__20007)
http://www.youtube.com/watch?v=37I16aoFfdA&feature=player_embedded#!

buzuk80
22.08.2011, 12:13
Решил брать LM 7656 (если найду).
http://forum.liquimoly.ru/topic/11969-smazka-dlja-supportov/page__st__140 пост 148.

Shik
22.08.2011, 12:20
Решил брать LM 7656 (если найду). чё искать, её экзист без проблем возит...

buzuk80
22.08.2011, 12:25
Shik, ой. И правда возит :)

dragon772
22.08.2011, 17:08
buzuk80,

И откуда уверенность,что оно для направляющих?

Леонид2009
22.08.2011, 19:12
Это паста ? наверное я ослеп : надо тогда брать чудо химавтопрома США за 500 с лишним деревом за 20 гр ,наша говнодавка таких денег не стоит ИМХО.

buzuk80
22.08.2011, 21:14
И откуда уверенность,что оно для направляющих?
С форума LM. Мнение представителя компании.
Можно еще здесь почитать
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=846&like_name=1.


Это паста ? наверное я ослеп : надо тогда брать чудо химавтопрома США за 500 с лишним деревом за 20 гр ,наша говнодавка таких денег не стоит ИМХО.
Не понял о чем речь. Если про LM 7656 , то она стоит в экзисте 65,42руб. за 200гр. Или экзист врет. Наверное правильно будет 65,42руб. за 10гр.

dragon772
23.08.2011, 09:50
buzuk80,

По отзывам она густеет на морозе,и пальцы фиг вынешь без молотка.

Леонид2009
23.08.2011, 18:36
паста в баллоне -оригинально ,какое же в нем давление ,прямо экструдер.

buzuk80
26.08.2011, 07:41
buzuk80, По отзывам она густеет на морозе,и пальцы фиг вынешь без молотка.

dragon772, пролежала в морозильнике 8 часов. По субъективным впечатлениям загустение минимально.
Оставил морозится еще на сутки-двое в морозильной камере :)

buzuk80
10.09.2011, 21:17
Сегодня вынул из морозильной камеры. Загустела, но не замерзла :)

kirill1978
10.09.2011, 21:49
buzuk80, маньяк:sm_lol: У меня в морозилке лежит мясо обычно :jester: А смазку можно купить в любом авто-магазине и проверять ее на замерзание в 21-м веке - это по меньшей мере смешно...а по... :ganzha:

Michael
13.09.2011, 11:26
Приветствую. Около трех месяцев назад справа (в районе переднего колеса) при проезде "волнистой" дороги (волнистый асфальт) появляется скрип, когда машина входит в резонанс и начинает "рАструшиваться". Впечатление, что какая то деталь либо часть "при"открутилось и при колебании кузова авто начинает поскрипывать (как по мне, звук более похож на резиновый/либо другой, не явно металлический скрип), то есть в момент проезда "стиральной доски" и колебания кузова звук есть, а при езде по ровной дороге или просто ямах, такого звука нет, хотя в последнее время при попадании в ямы, что то слышится подобное. На 30000 спрашивал на СТО, сказали втулки стабилизатора, но как то не верится, так как звук был бы всегда на неровностях. Немного начинаю переживать, так как машина прошла 40 000 и не хотелось бы, чтоб появилась серьезная поломка из-за лени сотрудников сервиса внимательно все посмотреть. Единственное сказали, что это может быть защита. После ТО звуки остались, учитывая, что защиту снимали на ТО, а потом ставили и хорошо прикрутили. Так звук, хоть на какое то время, должен был пропасть. Может кто то сталкивался с подобной проблемой!?

MCZarin
13.09.2011, 11:44
Может крепление двигателя? Оно вроде тоже резиновое.

buzuk80
13.09.2011, 12:30
Приветствую. Около трех месяцев назад справа (в районе переднего колеса) при проезде "волнистой" дороги (волнистый асфальт) появляется скрип, когда машина входит в резонанс и начинает "рАструшиваться". Впечатление, что какая то деталь либо часть "при"открутилось и при колебании кузова авто начинает поскрипывать (как по мне, звук более похож на резиновый/либо другой, не явно металлический скрип), то есть в момент проезда "стиральной доски" и колебания кузова звук есть, а при езде по ровной дороге или просто ямах, такого звука нет, хотя в последнее время при попадании в ямы, что то слышится подобное. На 30000 спрашивал на СТО, сказали втулки стабилизатора, но как то не верится, так как звук был бы всегда на неровностях. Немного начинаю переживать, так как машина прошла 40 000 и не хотелось бы, чтоб появилась серьезная поломка из-за лени сотрудников сервиса внимательно все посмотреть. Единственное сказали, что это может быть защита. После ТО звуки остались, учитывая, что защиту снимали на ТО, а потом ставили и хорошо прикрутили. Так звук, хоть на какое то время, должен был пропасть. Может кто то сталкивался с подобной проблемой!?
Меняй втулки стабилизатора.
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1301&highlight=%E2%F2%F3%EB%EA%E8+%F1%F2%E0%E1%E8%EB%E8 %E7%E0%F2%EE%F0%E0

Michael
13.09.2011, 13:47
У меня не стук, а скрип. Не думаю, что это втулки. Пока просмотрел рекомендованную buzuk80, увидел фотки днища и часть выхлопной системы, которая висит на двух резинках, может это эти резинки скрипят на "стиральной доске". То есть, под весом глушитель начинает болтаться (верх-низ), а резинки соответственно скрипеть?

ThinkPad
13.09.2011, 13:57
У меня не стук, а скрип.
Втулки стучать начинают позже.... сначала именно скрипят, особенно при проезде лежачих зимой...

Michael
13.09.2011, 14:12
На недельке заеду на СТО, пусть посмотрят втулки, но ни зимой, ни на "лежачих" ничего не скрипит. Возникает чувство "болтающейся увесистой части авто", когда машина с высокой частотой вертикально прыгает на волнистой дороге. Как бы там ни было, пусть поменяют втулки по гарантии.

DimONOFF
13.09.2011, 14:38
На недельке заеду на СТО, пусть посмотрят втулки, но ни зимой, ни на "лежачих" ничего не скрипит. Возникает чувство "болтающейся увесистой части авто", когда машина с высокой частотой вертикально прыгает на волнистой дороге. Как бы там ни было, пусть поменяют втулки по гарантии.
Ну дак с зимы уже и весна и лето миновало, что удивлятся. Прошлой не скрипело, а этой если не поменяете застучит, сначало потихоньку, потом будете думать что сейчас вот-вот и двигател выпадет. Вы ж на машине ездите надеюсь? все меняется все изнашивается. А по нашим дорогам иногда тупо отваливается на ходу.
Меняйте втулки, или пока забейте, но ненадолго. Удачи!:)

Michael
13.09.2011, 14:45
Да, однозначно буду менять. Ежедневно 70 км накатываю. Правда на СТО придется немного поругаться, очень с трудом они бесплатно хотят что то делать :)

ThinkPad
13.09.2011, 14:50
очень с трудом они бесплатно хотят что то делать
Втулки стабилизатора в России не входят в гарантию (как и многие другие резинки) - как на Украине - не знаю....
Сами втулки копеечные (200 рублей стоят), а вот за работу официалы возьмут прилично :-)

Michael
13.09.2011, 15:00
Втулки стабилизатора не входят в перечень деталей на которые не распространяется гарантия. "Резинки" о которых они обычно говорят - это уплотнители дверей и капота, на сколько я помню. Но для сервисменов, все, что резиновое, то не гарантия :)))) В свое время, до 1000 пробега, они хотели с меня денег за дополнительную регулировку сход-развала (казалось, что тянет вправо), а позже за покраску задней двери багажника по гарантии, но справедливость, так сказать, восторжествовала. Жаль, что для диалога с ними необходимо быть юристом, так как людей "не"связанных с этой профессией просто разводят на деньги.

ThinkPad
13.09.2011, 15:33
Но для сервисменов, все, что резиновое, то не гарантия
вот тут четко описано, что гарантия, а что нет http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2575
Резинотехнические изделия в гарантию не входят.....Но это в России... как на Украине не знаю

Michael
13.09.2011, 15:50
Молодцы, хорошо расписали! Будет время сделаю скан своей книжки, у нас все "по"проще, есть поле для деятельности :)

buzuk80
13.09.2011, 15:55
Втулки из полиуретана. Есть ли смысл ставить?
http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=766&show_all=yes

ThinkPad
13.09.2011, 16:09
buzuk80, смысл имеет.... дольше ходят вроде и авто "собраннее" становиться, т.к они жестче.... правда есть и минус - говорят что больше изнашивают сам стабилизатор....
Правда наших я там и не нашел.... если знаешь - подскажи, т.к. задумываюсь о том что тоже пора менять....

AnM
13.09.2011, 16:13
правда есть и минус - говорят что больше изнашивают сам стабилизатор....
)))
Это не просто "минус", а "минус 1 мм в диаметре ужо через год"
Никогда не понимал этот "колхоз". Мало что ли резинок в магазине?

Полиуретан если и ставят на авто, то заточенное для кросса/бездорожья ... там перебор подвески - штатная развлекуха

buzuk80
13.09.2011, 16:24
ThinkPad, про износ слышал, а еще я слышал версию, что с такими после -25 машину эксплуатировать нежелательно, о при -30 - вообще нельзя. Которые сейчас стоят, резиновые, стали поскрипывать иногда. К весне, чувствую, будет вторая замена. Резиновые уже в Москве в магазине.

Правда наших я там и не нашел.... если знаешь - подскажи, т.к. задумываюсь о том что тоже пора менять....
Я так понимаю, что основной размер это дырка. Нужно будет померить. Может письмо им соберусь написать.

ThinkPad
13.09.2011, 16:34
Которые сейчас стоят, резиновые, стали поскрипывать иногда.
У меня аналогично... правда сейчас не скрипят, а вот весной поскрипывали....видимо от мороза дубеют....

Добавлено через 1 минуту

после -25 машину эксплуатировать нежелательно, о при -30 - вообще нельзя.
Это фигня, полиуретан холода не боится... а вот высоких температур боится.... некоторые уже при 50 градусах текут...

Добавлено через 1 минуту
buzuk80, обманул... есть полиуретаны и до -5 которые... но у основной массы температурный диапазон от -40 до 80

В условиях постоянной динамической нагрузки верхним пределом температуры, при которой следует использовать полиуретан, считается +120 °С.. При низких температурах полиуретан не значительно меняет свои свойства. Если полиуретан изменил свои свойства эластичности и твердости при температурах не ниже минус 18 °, то такие изменения можно обратить. Полиуретан может приобрести хрупкость только при температурах ниже минус 60 - минус 80 °С. Можно с уверенностью указать рабочие температуры изделий из полиуретана – они находятся в диапазоне от - 70 до +120 °С, эластичность при этом практически не меняется.
Полиуретан периодически может выдерживать повышение температуры до +130, +140 °С.

SHUR
16.09.2011, 08:54
Втулки стучать начинают позже.... сначала именно скрипят, особенно при проезде лежачих зимой...
На моем sx4 (как мне кажется и на других) причина скрипа была в постоянно капающей воде из дренажной трубки осушителя системы кондиционирования. И вот додумались же сделать вывод, что капает ровненько на втулку, да и еще вода задерживается на подрамнике и это доп. место для ржавения...Периодически смазываю силиконом и отвел трубку, чтоб капало прямо на землю - скрипы сразу пропали.

dragon772
16.09.2011, 11:09
SHUR,

И как трубку отвели? Фото есть?
Меня тоже,напрягает,что подрамник и втулки постоянно летом в воде стоят.

SHUR
12.10.2011, 23:35
SHUR, И как трубку отвели? Фото есть?
Меня тоже,напрягает,что подрамник и втулки постоянно летом в воде стоят.
Одел сверху трубку большего диаметра (вариантов много - смотря, что на глаза попадется), отвел ее, чтобы капало на землю и зафиксировал к подрамнику герметиком (как вариант, можно стяжкой).

dragon772
13.10.2011, 09:42
Одел сверху трубку большего диаметра (вариантов много - смотря, что на глаза попадется), отвел ее, чтобы капало на землю и зафиксировал к подрамнику герметиком (как вариант, можно стяжкой).

Фото очень интересует!
Прямо на подрамник зафиксировали? А что за герметик?
Ведь постоянно идут вибрации на кузов,стяжка предпочтительнее.

Sadistmmk
16.10.2011, 09:53
Щелчек на 10 км ето сработка реле, для ремня безопасности, если ремень пристегнут слышен шелчок и все. Если же не пристегнут следует звуковой сигнал, вот оно японское чудо)))

MCZarin
16.10.2011, 21:00
Не на 10, а на 20 км/ч. И там куча всяких вещей выполняется, не только проверка ремня. Шум издает вроде проверка АБС.

Sadistmmk
17.10.2011, 10:40
При разгоне это единственный звук что я слышу , не каких других щелчков или шумов нету, я свое мнение высказал по поводу щелчка в районе 10 20 км.час, сам ездил без музыки и без кондея, так что это сугубо мое мнение))

Cergik
17.10.2011, 22:09
Фото очень интересует!
Прямо на подрамник зафиксировали? А что за герметик?
Ведь постоянно идут вибрации на кузов,стяжка предпочтительнее.
Осматривал подвеску и решил прикрутить экран над втулкой стабилизатора, как сделаю отпишусь и сфоткаю

Shik
18.10.2011, 11:57
Осматривал подвеску и решил прикрутить экран над втулкой стабилизатора, как сделаю отпишусь и сфоткаю да можно экран приделать...
у меня так сделано
http://s017.radikal.ru/i422/1110/33/ff94db849dae.jpg (http://www.radikal.ru)
темновато, но должно быть понятно, желтая стрелка удлинитель...

dragon772
18.10.2011, 14:31
Shik,

Если я правильно понял,то новую трубку на дренажный шланг,сверху хомутом зафиксировал,а конец засунул за крепление?

Shik
18.10.2011, 16:00
Если я правильно понял,то новую трубку на дренажный шланг,сверху хомутом зафиксировал,а конец засунул за крепление? у меня использован кусок старого маслобензостойкого шланга с куском метал.трубки и оригинальным хомутом, трубка вставлена в дренажную и слегка обтянута хомутом, конец можно крепить как хочешь, засунуть как у меня за трубки, просунуть между трубками, стяжкой к подрамнику...

Cergik
19.10.2011, 08:22
а что днище такое желтое, поржавело? или у меня монитор глюкнул...

dragon772
19.10.2011, 09:58
Shik,

Там рядом катализатор,от него идет мощный поток тепла,шланг не расплавится?

Shik
19.10.2011, 12:43
а что днище такое желтое, поржавело? или у меня монитор глюкнул... оно мокрое и грязное...
dragon772, если штатный апендикс не расплавился, то и этому пофиг...

SHUR
25.10.2011, 23:46
Фото очень интересует!
Прямо на подрамник зафиксировали? А что за герметик?
Ведь постоянно идут вибрации на кузов,стяжка предпочтительнее.
Фото в принципе как выше выложили, а куда заворачивать трубку - это уж как удобнее репить будет.
По поводу герметика - по работе своей имею дело с герметиками, используемыми при герметизации стеклопакетов, а точнее - силиконовым. Имеет хорошую адгезию ко многим материалам, при застывании страновится как резина и поэтому никакие вибрации ему не страшны))) в общем, что есть под рукой, тем и крепить можно.

ЗЫ. От темы как-то ушли немного - пусть модераторы подправят, если есть в этом необходимость...

kosyakla
26.10.2011, 16:14
Что-то по постукивает на неровностях слева( если за рулем сидишь). Машина 2006 года праворульный японец 4 везде. Втулки и наконечники поменял, были уставшие. Рейка с каких годов дефектная пошла? Могут стойки стада постукивать?

kirill1978
26.10.2011, 16:45
Рейка с каких годов дефектная пошла?

с 2007 года точно была дефектная (по себе знаю :))


Могут стойки стада постукивать?
Могут

Sadistmmk
27.10.2011, 10:44
Что-то по постукивает на неровностях слева( если за рулем сидишь). Машина 2006 года праворульный японец 4 везде. Втулки и наконечники поменял, были уставшие. Рейка с каких годов дефектная пошла? Могут стойки стада постукивать?

Был стук при перевалах на рельсах, поменял резинки стабилизатора, стука нет, пробег 70 тыщь

kosyakla
28.10.2011, 05:18
Резинки стаба поменяны. Рейку проверили , люфта почти нет, когда дергаешь - ничего не стучит...Остались только линки....больше нечего...но они тож в идеальном состоянии(

Serhio
28.10.2011, 05:54
Резинки стаба поменяны. Рейку проверили , люфта почти нет, когда дергаешь - ничего не стучит...Остались только линки....больше нечего...но они тож в идеальном состоянии(

откидываешь обе стойки стаба и едешь по ямам.
Если шум ушёл - они.

Тоже что то гремит спереди, пока не морочился, через неделю погоню на диагностику.

buzuk80
25.11.2011, 07:28
Размеры втулок выкладываю на всякий случай. Может кому пригодится. А может кто и полиуретановые закажет :)
http://s017.radikal.ru/i429/1111/16/c02b66616a46.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s54.radikal.ru/i143/1111/bf/cb476ffb1a13.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i166/1111/39/f0e2503ff6e1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i208/1111/35/368472195a3f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i417/1111/75/ccc06d6df620.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i315/1111/86/0291ae930da6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i090/1111/14/9d622edb12af.jpg (http://www.radikal.ru)

Cergik
10.12.2011, 10:35
Привет всем!
Спасибо Бузуку за фото! Выкладываю свой фото отчёт.
Появился скрип подвески спереди, при проезде лежачих полицейских. НЕВЫНОСИМЫЙ скрип, как у телеги!!!
Снял втулки всё стало ясно - под них попал песок. прочистил, смазал графитной смазкой, собрал. Просто тишина...
Заодно удлиннил сливную трубку кондиционера.
http://s52.radikal.ru/i135/1112/d1/be15ab6d4b3c.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1112/d1/7b29d79e86b1.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1112/ef/4f7d5feb6694.jpg
http://s56.radikal.ru/i153/1112/ff/6bada251dcb4.jpg
http://i067.radikal.ru/1112/5d/cf8ffd17df46.jpg
http://s002.radikal.ru/i198/1112/e3/57e7e8e32e72.jpg
http://s017.radikal.ru/i417/1112/b9/6293b34f0331.jpg

Степан47
16.12.2011, 10:58
Какие колеса блокируются при ручном тормозе? Какие при ножном?????? А то я случай но покатался с не снятым ручником)))) Опасно ли это???

duh888
16.12.2011, 19:15
Был в трех СТО по причине глухова стука на мелких ямах,на малой скорости и везде просил конкретно смотреть втулки,стойки стаба и рулевую-вещде вердикт все ок! Сегодня плюнул на все и поехал поменял втулки стаба и о слава богу-ТИШИНА!

des
01.02.2012, 04:17
При температуре от -25 на скорости примерно 40 км/ч появляется шум (не стук) в районе задней подвески, предположительно в редукторе. После небольшой поездки шум снижается и пропадает. Появился шум после замены масла в редукторе на синтетику Synex 75W90. Сразу сменил его на Sumico 80W90, шум на морозе ослаб, но не пропал. Никто не сталкивался?

dragon772
01.02.2012, 09:59
buzuk80,

А артикул втулок какой?


Cergik,
Я так понял,что обычный горфированный поливной шланг насадили на сливную трубку кондишена? И крепили обычными пластиковыми хомутами-стяжками?

Cergik
01.02.2012, 19:56
Cergik,
Я так понял,что обычный горфированный поливной шланг насадили на сливную трубку кондишена? И крепили обычными пластиковыми хомутами-стяжками?
Гофр-трубка для проводки разрезанная и обмотанная изолентой. Можно любую трубку или шланг. ДА, крепил стяжками.

dragon772
02.02.2012, 15:08
Cergik,

Рядом катализатор,от него идет тепло во все стороны,при стоянии в пробках(например).Не расплавятся ли трубка-гофр и стяжки от высокой температуры?
Кстати,эта трубка для проводки,при низких температурах,просто рассыпается.

buzuk80
02.02.2012, 16:19
buzuk80, А артикул втулок какой?
42431-80J00 или 42431-79J00. Они одинаковые.

Cergik
02.02.2012, 22:30
Cergik,

Рядом катализатор,от него идет тепло во все стороны,при стоянии в пробках(например).Не расплавятся ли трубка-гофр и стяжки от высокой температуры?
Кстати,эта трубка для проводки,при низких температурах,просто рассыпается.
мне кажется, что там большое расстояние, если что, то заменю.

dragon772
03.02.2012, 10:21
Какой внутренний диаметр трубки слива конденсата?

http://s017.radikal.ru/i417/1202/11/787af505757f.jpg

kovyl
02.03.2012, 18:09
Ну вот и я доездился.:(
Завтра поеду на яму, хочу послушать советы.
Симптомы следующие.
1. Двигатель на нетралке на любых оборотах - идеал.
2. При очень плавном трогании с места - все ок.
3. При езде на любой скорости на нейтралке или скорости без газа (торможении двигателем) - все ок.
4. При трогании с места с газом (как обычно) - глухой металлический треск с передней части авто.
Вроде бы положение руля никаким образом не ситуацию не влияет.

Машина седан яп 35000 менено только рулевая рейка по гарантии.

Что посмотреть кроме защиты и креплений глушителя.

Поскольку поеду в "гаражи" просьба по возможности ответы снабжать схемами/фото. Сам я не силен в подобных вещах:-[

Всем заранее спасибо:)

kirill1978
02.03.2012, 18:17
посмотреть кроме защиты и креплений глушителя.
ИМХО, продергай всё, что можно, не так уж и много и долго. Но бывает, что и не найдешь на яме на стоячей машине такие вещи. Так что могу пожелать удачи. Отпишись по результатам!

Denchik
02.03.2012, 18:56
Ну вот и я доездился.:(
Завтра поеду на яму, хочу послушать советы.
Симптомы следующие.
1. Двигатель на нетралке на любых оборотах - идеал.
2. При очень плавном трогании с места - все ок.
3. При езде на любой скорости на нейтралке или скорости без газа (торможении двигателем) - все ок.
4. При трогании с места с газом (как обычно) - глухой металлический треск с передней части авто.
Вроде бы положение руля никаким образом не ситуацию не влияет.

Машина седан яп 35000 менено только рулевая рейка по гарантии.

Что посмотреть кроме защиты и креплений глушителя.

Поскольку поеду в "гаражи" просьба по возможности ответы снабжать схемами/фото. Сам я не силен в подобных вещах:-[

Всем заранее спасибо:)
подушки двигателя.

kovyl
03.03.2012, 19:04
Ну вот и я доездился.:(
Завтра поеду на яму, хочу послушать советы.
Симптомы следующие.
1. Двигатель на нетралке на любых оборотах - идеал.
2. При очень плавном трогании с места - все ок.
3. При езде на любой скорости на нейтралке или скорости без газа (торможении двигателем) - все ок.
4. При трогании с места с газом (как обычно) - глухой металлический треск с передней части авто.
Вроде бы положение руля никаким образом не ситуацию не влияет.

Машина седан яп 35000 менено только рулевая рейка по гарантии.

Что посмотреть кроме защиты и креплений глушителя.

Поскольку поеду в "гаражи" просьба по возможности ответы снабжать схемами/фото. Сам я не силен в подобных вещах:-[

Всем заранее спасибо:)
Все обошлось.:sm_happy:
Слетел глушитель и бился о защиту.:(
Почему только при ускорении-надо спросить у него.:sm_lol:
Всем спасибо.:)

Tworez
15.04.2012, 09:52
Интересна реализация задачи по расчету живучести амортизаторов ну и собственно подвески. По замерам увеличенного хода амортизатора, например установки датчиков на корпус аммо!! Просто ресурс рассчитанный по пробегу без учета колдобин и ям не совсем точен. А тут словил яму, счетчик включился!! Вопрос чисто теоретический.:)

lom888s
19.07.2012, 20:02
Добрый вечер уважаемые формучане! Вопрос к гуру,нахожусь в украине,заехал на местное сто,просто проверить подвеску-ничего ни стучит,ни гремит,мне говорят местные мастера что на передних рычагах задние сайлентблоки немного надорваны(с трещинами) и показали. Вопрос сколько они смогут так проехать?:huh: Просто тут предлагают менять рычагом в сборе,а я думаю в Москве одни сайленты можно поменять! Заранее благодарен за полезную инфу!
9




9

buzuk80
19.07.2012, 21:58
lom888s, смотри http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=171744&highlight=%F0%E0%E7%EC%E5%F0%FB#post171744.


Они должны быть у дилера, т.к. применяются на сплешах.
Экзист аналоги предлагает. Я бы выбрал "родной" или SWAG
Вопрос сколько можно проехать - скорее риторический (имхо), ибо зависит от многих факторов.

lom888s
19.07.2012, 22:51
спасибо!

buzuk80
20.07.2012, 07:06
lom888s, :mushketer:

Garison
26.02.2013, 15:33
Прочитал всю ветку но точного ответа для себя не нашел.

При переезде через лежачих полицейских или средние ямы в момент когда колесо падает появляется отчетливый стук в передней подвеске, не скрип, а стук. На прошлой машине такой стук появился когда умерла стойка стабилизатора. Задний мост отрабатывает все плавно и бесшумно.

Машина новая пробег 500 км - стук был с 0

Что это?
Втулки стабилизатора?
Рейка?

Извиняюсь если что-то пропустил, Igaron ты разобрался со своим стуком? У меня такая-же хрень, на ТО-0 мастер с умным видом сказал, что это от манеры вождения либо жди пока что-нибудь отвалится. Стук просто задолбал, приходится каждую ямочку объезжать.

ppavlad
28.05.2013, 12:30
Проверь литьё на трещины, так подвеска у секса отличная, в меру жёсткая.

San4os
08.07.2013, 14:48
Проверь литьё на трещины, так подвеска у секса отличная, в меру жёсткая.
Я думаю врядли диск такое бы отдавал, это какие трещины должны быть:shocked:

galla
16.07.2013, 22:47
На недельке заеду на СТО, пусть посмотрят втулки, но ни зимой, ни на "лежачих" ничего не скрипит. Возникает чувство "болтающейся увесистой части авто", когда машина с высокой частотой вертикально прыгает на волнистой дороге. Как бы там ни было, пусть поменяют втулки по гарантии.

Проверьте болты крепления подрамника, у меня был не дотянут всего один болт а стук был как от рулевой рейки(за неделю до этого меняли рейку, треснул корпус рулевой рейки.)

STN
14.09.2013, 13:33
товарищи, а где можно увидеть данные о ходе подвески секаса в сравнении с другими машинами?

hutte
14.09.2013, 21:08
товарищи, а где можно увидеть данные о ходе подвески секаса в сравнении с другими машинами?
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad номер 98 наш.
на одном не профильном форуме используют слово Камрады вместо Товарищи, тк есть мнение что исходное "товар ищи" те разбойничье.

STN
15.09.2013, 09:58
Чуток добавлю.

https://www.youtube.com/watch?v=w_F7QrR4Ur8&feature=player_embedded


Ход подвески — это расстояние между верхним и нижним положениями колеса. Различают еще ход сжатия — расстояние от нормального положения до верхнего — и ход отбоя — расстояние от нормального положения до нижнего.

На что влияет?
Ход подвески — один из главных параметров, влияющих на проходимость. Ведь чем больше диапазон перемещения колес, тем дольше они могут оставаться на земле, не отрываясь от нее на неровностях, и значит двигать автомобиль в нужном направлении. Существует ошибочное представление, что этот параметр зависит от типа подвески. Это не так, гигантских ходов можно добиться как от мостов, так и от многорычажных конструкций.

Как измеряли?
Установили автомобиль на платформы, измеряющие вес, приходящийся на каждое из колес, и стали поднимать платформу под передним правым колесом. Как только весы под задним правым колесом показали ноль, подъем прекратили, поскольку заднее колесо потеряло контакт с поверхностью. Затем измерили высоту, на которую было поднято переднее колесо. Строго говоря, мы измеряли диапазон взаимного перемещения колес, а не теоретически возможный ход подвески.

У основных конкурентов и машин, стоящих на ступеньку-две выше по соотношению цена-качество этот параметр таков:
Suzuki Grand Vitara - 370
Great Wall Hover H5 - 420
Nissan Murano II - 310
Kia Sorento - 255
Hyundai Santa Fe - 290
Subaru Outback - 305
Nissan X-Trail - 325
Subaru Forester - 300
Renault Duster - 285
Hyundai Tucson - 270
Volkswagen Tiguan - 290
Subaru Tribeca - 350
Citroen C-Crosser - 295
Toyota RAV4 - 305
Ford Kuga - 280
SsangYong New Actyon - 300
Citroen C4 Aircross - 270
Mazda CX-5 - 300
Mitsubishi Outlander 2013 - 265
Honda CR-V - 295
Renault Koleos - 325
Nissan Juke - 235
Subaru XV - 270
Mitsubishi Outlander XL - 280
Chevrolet Captiva - 350
Mitsubishi ASX - 285
Kia Sportage - 235
Hyundai ix35 - 210
Nissan Qashqai - 310
Subaru Impreza XV - 285
Skoda Yeti - 265

Suzuki SX4 - 265

STN
15.09.2013, 10:21
кстати, очень жаль, что не нашел результаты измерений по переднеприводным конкурентам - было бы любопытно взглянуть на ход подвески, скажем, сандеро степвей, да и по рено меган, опель астра хорошо бы иметь данные, чтобы понять, насколько по данному параметру кроссовер отличается от седана

Vladislav21
24.09.2013, 08:55
Извиняюсь если что-то пропустил, Igaron ты разобрался со своим стуком? У меня такая-же хрень, на ТО-0 мастер с умным видом сказал, что это от манеры вождения либо жди пока что-нибудь отвалится. Стук просто задолбал, приходится каждую ямочку объезжать.

У меня стуки на ямах прошли после замены тяги стабилизатора и втулок стабилизатора. Причем по инструкции для замены втулок стабилизатора якобы нужно разобрать почти всю подвеску. на самом деле мастера их снимают без разбора подрамника. Подняли на стойках машину, при помощи ключа с корданчиком тут же открутили болты с хомута втулок и заменили. Все удовольствие 300 рублей, стоимость самих втулок 200. А тяги стабилизатора очень легко меняются-сам их поменял. Подвеска работает тихо.

__Sergey_
01.10.2013, 19:04
Прочитал всю ветку но точного ответа для себя не нашел.

При переезде через лежачих полицейских или средние ямы в момент когда колесо падает появляется отчетливый стук в передней подвеске, не скрип, а стук. На прошлой машине такой стук появился когда умерла стойка стабилизатора. Задний мост отрабатывает все плавно и бесшумно.

Машина новая пробег 500 км - стук был с 0

Что это?
Втулки стабилизатора?
Рейка?

Вопрос со стуком на ямах можно считать закрытым!
У меня была та же проблема - на ямах стук спереди, как жесткий удар. Проблема тоже была сновья.
В Автодине со второго раза устранили. Сказали что подрамник был непритянут - поторопились венгры при сборке.

Tuner
19.10.2013, 17:56
На гравии тихо, на плохом асфальте тоже, а вот если на проселке попадается яма и колесо как бы 'падает' в нее то слышен стук подвески. Скорость при этом низкая. То же самое при съезде с 'лежачих'. Перед, сзади все тихо. Как будто амортизаторы до отбоя срабатывают. Хотя лишних качаний и подпрыгиваний нет.

3484070
04.11.2013, 18:08
Здравствуйте!
Проблем с подвеской на других машинах никогда не было. Авто новый - пробег 300 км. Пересел с Хендай I30. Ощущение "не такой" работы подвески, может просто не привык?
При проезде ямок как мячик для настольного тенниса трясусь. 3-4 колебания туда-сюда... Это нормально?
При легком нажатии на угол капота она слегка расшатывается, качается. (совсем легком - машина стояла на сигналке).
Дайте, пжлста, ссылку где расписано, как можно самому понять правильно ли работает подвеска.
Заранее спасибо.

3484070
10.11.2013, 19:50
Вопрос, по крайней мере в данной теме, снимаю.
У меня, скорее всего, как в отдельной теме в данном разделе ниже. Очень надеюсь, что протяжка подвески и подрамника мне поможет. Потому что надеяться больше не на что.

DimONOFF
11.11.2013, 08:05
При проезде ямок как мячик для настольного тенниса трясусь. 3-4 колебания туда-сюда... Это нормально?
вообще то ненормально. Но тут все субъективно, надо видеть, трогать.

При легком нажатии на угол капота она слегка расшатывается, качается.
не совсем понял, при нажатии на угол капота, машина раскачивается? этого точно не должно быть. Аммортизаторы у вас в порядке? сильной течи нет?

3484070
11.11.2013, 19:39
DimONOFF, спасибо за участие.
Завтра записался на диагностику подвески. В выходные постарался по четче понять, что же меня напрягает, и как можно это описать словами...
Ощущение. как будто едешь на велосипеде с ОЧЕНЬ перекачанными колесами по кочкам, т. е. того и гляди на следующей кочке слетишь с сидушки. Я тут читаю, что, мол, на скорости легко через лежачий полицейский, по рельсам трамвайным.... Мне страшно подумать, если я на скорости хотя бы 90 наеду на небольшую неровность-бугорок.... удержусь ли...
Колеса проверял - давление в норме - нет, чуть выше нормы ... 2,35 :) и то солнцем нагретые... Все-таки снизил до 2,25.... в надежде на чудо... ЧУть мягче, может, и стало, но ... колеса новые шипы Континенталь какие точно не скажу, не думаю. что от них, сравнить не мог, сразу после салона заехал переобулся, да и при первой поездке в деревню ничего такого не заметил, мож с двумя пассажирами ехал, а не один...

Попробовал понажимать на машину, ну как типа амортизаторы проверяют.... Зад проминается даже под моим весом (52 кг) подо мной и почти за одно движение выпрямляется. Перед вообще не проминается, как будто о бетонную плиту опираюсь-отжимаюсь, мож вес малый у меня...:-[

У Хендай понажимал на перед - тож, конечно, не ахти, тем более мне сверху, кряхтя от натуги:sm_smile2:, не особо что и видно. Но там и не должно, наверное, сильно проминаться то - там чуть ли не 10 см до земли... (ну ладно, по паспорту 15...)

То, что я принял поначалу за раскачивание: дергаю за рейлинги очень нежно, дабы их не оторвать (может и не оторву, но зачем рисковать :sm_umnik:) - машина ходит ходуном влево-вправо, качается. Думаю, что это колеса таким образом "амортизируют"...

Так вот, завтра на СТО, а тестить в выходные.

Да, под арками колес ничего криминального не увидел - блондинка сказала бы: "Ничего особенного, пружинки на месте, сухие, в пыли".

3484070
12.11.2013, 16:54
Был сегодня у оф. дилера. Инженер по гарантии прокатился немного по территории, там все ОК. там ровная грунтовая (песчано-гравийная) дорога с рытвинами, но все плавно, без резких ям и выбоин. Там подвеска вела себя хорошо, естесственно. В принципе инженер был настроен не совсем доброжелательно. Типа, если есть желание проверить подвеску, то только за плату - 400 рублей. Все равно я согласился, не уезжать же совсем ни с чем. В результате тупо уехал без 400 рублей... Ключи в руки не брали, руками подергали, пощупали, и все на этом. От силы пять минут.

DimONOFF
13.11.2013, 09:06
Все-таки снизил до 2,25
по моему 2,2 это уже потолок для штатных шин, иначе слишком зубодробильно получается. Я летом 2,0 качал, но у меня и шины уже не стоковые стоят, профиль выше и тип другой.
А за рейлинг раскачать любую машину можно. наверно.
А вообще подвеска у Секса, как раз устроена таким образом что на малой скорости на кочках машина будет переваливаться, а если прибавить ходу то дорога "распрямляется" прямо на глазах. Т.е прям мечта наших дорожников.:) Конечно тут всему есть разумный предел. В большие ямы и бугры не стОит влетать, могут не "распрямиться."

Denchik
13.11.2013, 09:16
3484070, правильная проверка аммо - вибростенд. Дает точный диагноз.
Но я думаю с авто все в порядке...

- - - Добавлено - - -


по моему 2,2 это уже потолок для штатных шин
2,4. и скорость за 80:)

Djon
13.11.2013, 17:55
3484070,Считаю, что на наших машинках подвеска жесткая. Наверняка у тебя все нормально с ней просто надо привыкнуть. У меня была Нексия так та намного мягче была.

фантомас
26.11.2013, 15:51
Всем доброго времени суток!
У меня после стоянки при переезде припятствий(лежачий полицейский,трамвайные пути и т.п.)происходит жуткий скрип.Надоел до безобразия:)Когда подвеска разогреется пропадает.Сервисмены(СИМ) грешат на втулки стабилизатора и предлагают их поменять.ЗА ДЕНЬГИ! Это не гарантийный случай?И как я понимаю это не особо поможет.На предыдущей Шевроле Лаче такие вещи поменяли по гарантии.







В лауре сказали, втулки меняют только до ТО1.а когда я поднимал эту тему на ТО1 они сказали ,что гремит защита.теперь эта же проблема-но говорято ,что втулки стаба)))))))теперь то замена за деньги. вот так.так я и подумал , а нах мне эта гарантия.отдавать кажное ТО бабло отдавать.

Tuner
12.12.2013, 08:14
На гравии тихо, на плохом асфальте тоже, а вот если на проселке попадается яма и колесо как бы 'падает' в нее то слышен стук подвески. Скорость при этом низкая. То же самое при съезде с 'лежачих'. Перед, сзади все тихо. Как будто амортизаторы до отбоя срабатывают. Хотя лишних качаний и подпрыгиваний нет.

Жаловался на работу подвески при ТО-0. Взялись гонять на стенде (заплатил 1000 рублей), после выдачи машины на спидометре появилось +4 км. Делали "развал-схождение". Приемщик при выдаче сказал, что проблем с подвеской нет, ни подтеков ни вибраций лишней и тп. Но все шумы остались.
При проезде крутых "лежачих", слышится глухой удар когда колесо (и левое и правое) съезжает с "лежачего" и тоже самое когда едешь по ямам на низкой скорости. Такое ощущение что колесо упирается в ограничитель по максимальному вытяжению подвески. Задние же колеса проходят эти же препятствия тихо.
Скажите мне, это норма? Или все таки потормошить дилера на предмет прокатиться и послушать?

Ed111
13.12.2013, 14:52
То же самое у меня от рождения. На ТО-0 жаловался - ничего не нашли. На ТО-1 буду требовать "продолжения марлезонского балета", к тому же при обзвоне после посещения сервиса указал на то, что стук не исправлен.

Tuner
13.12.2013, 16:01
Сегодня ездил со знакомым, он достаточно долго работал в ниссан сервисе. После того как он покатался, он сказал, что однозначно надо в сервис, с подвеской что то не впорядке, она не пробивается, но есть стук именно на низкой скорости.
В общем записался на понедельник, прокачусь с мастером.

Grigory
27.05.2014, 17:17
Подскажите у одного меня передняя подвеска громыхает на ямах, или это у всех, если бы моя предыдущая машина так громыхала, я бы незамедлительно отвез бы ее к мастеру!


у меня было тоже самое. Побывал на 4-5 диагностиках ходовки. Все в один голос заявляли что все в порядке и мне еще год как минимум к ним не надо. Подсказали деды из моего ГСК. Все дело в рулевой рейке. Но не все так страшно. Там просто какая то резинка вылетает из своего штатного места. В сервисе за 20 минут ее поставили на место. Цена вопроса 500 руб. С тех пор пройдено 14500 км и все ОК.

володей
27.05.2014, 18:51
Grigory (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=39384)Что-то не пойму---деды подсказали--в сервисе сделали? А что-же сервис без дедовых подсказок не мог? У меня с новья такая-же болячка--подскажи КАКАЯ РЕЗИНКА?

cursor
27.05.2014, 19:18
володей,http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1555&page=25&highlight=%F1%F2%F3%EA+%F0%E5%E9%EA%E8

STN
27.05.2014, 20:57
Grigory, поподробнее, плиз, где там "резинка" в рейке?
там либо пластиковая втулка глубоко внутри, либо резиновые втулки стабилизатора. про другие резинки первый раз слышу...

Grigory
28.05.2014, 08:59
Grigory (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=39384)Что-то не пойму---деды подсказали--в сервисе сделали? А что-же сервис без дедовых подсказок не мог? У меня с новья такая-же болячка--подскажи КАКАЯ РЕЗИНКА?

Какая именно - не знаю. Как мне соседи по ГСК сказали, что в электрорейке нет никаких смазывающих жидкостей, поэтому эта резинка и может вылететь. Я приехал в сервис и так и сказал: грешу на рейку, мол на резинку (дословно), мне ответили: все понятно, знаем о чем речь, не вы первый с электрорейкой к нам обращаетесь по этому поводу. Заехал в рем зону, попил кофе, расплатился и уехал. И все. Больше рейка не беспокоит.

- - - Добавлено - - -


Grigory (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=39384)Что-то не пойму---деды подсказали--в сервисе сделали? А что-же сервис без дедовых подсказок не мог? У меня с новья такая-же болячка--подскажи КАКАЯ РЕЗИНКА?

Ни одна диагностика не могла определить причину. Говорили все в порядке. Тогда я сажал 2-3 диагностов и около сервиса катал их. Они слушали. Снова в рем зону. Снова все впорядке.


Какая именно - не знаю, сам не лазил, дело зимой было. Как мне соседи по ГСК сказали, что в электрорейке нет никаких смазывающих жидкостей, поэтому эта резинка и может вылететь. Я приехал в сервис и так и сказал: грешу на рейку, мол на резинку (дословно), мне ответили: все понятно, знаем о чем речь, не вы первый с электрорейкой к нам обращаетесь по этому поводу. Заехал в рем зону, попил кофе, расплатился и уехал. И все. Больше рейка не беспокоит.

- - - Добавлено - - -


Grigory, поподробнее, плиз, где там "резинка" в рейке?
там либо пластиковая втулка глубоко внутри, либо резиновые втулки стабилизатора. про другие резинки первый раз слышу...

Вам сложнее, я вообще не вникал что там и как:) Я машину купил из японии с пробегом 48500, дело было зимой (-30-35). Поэтому грешить на что-то конкретное не мог, мол зима, может что и задубело, вот и ездил по диагностикам. Был даже на каком то электронном тесте для стоек и амортизаторов. Думал может чашки стоек или еще что. Результат - у вас все в порядке. Стук появлялся на неровностях, рельсах и тряске. Решил написать так как половина симптомов описанных на форуме совпадет с моими.

DimONOFF
28.05.2014, 10:52
Grigory, в вашем случае очень похоже, что вам втулки стабилизатора поменяли. Никаких резинок, да еще и выпадывающих в рейке нет! Развод. А вот резиновые втулки стабилизатора ходят 50-60т.км по нормлаьным дорогам, по плохим и 30т.км. норма. Стук появляется почти незаметно, но зимой и в межсезонье быстро прогрессирует. В итоге вынос мозга. Цена вопроса 200р *2шт и минут 30 работы для спеца на подъемнике.

володей
28.05.2014, 14:48
Втулки стаба-это в виде буквы омега? У меня они и в норме а все равно стук на малой скорости по неровностям...

- - - Добавлено - - -

Где-то на форуме ( а может и нет-не помню) писали о том, что в эл.усилителе руля слабая пластиковая втулка--перетачивали! Но в рейку лезть не айс!

Ed111
28.05.2014, 16:15
Я забил на этот стук до конца гарантии. Где-нибудь на 2,5 года буду наседать на сервис.

Georgy
20.07.2014, 01:15
У меня оказывается передние полуоси болтаются со звуками, как при движении, (а не рулевая рейка). Рейка рулевая сидит мёртво. Определено врукопашную, на яме, без поддомкрачиваний. Правая полуось имеет больший люфт. Люфт ПОЛУОСЕЙ сам ощущается на выходах из коробки, со стороны колёс люфт гораздо меньше.
Нигде не нашёл описания допустимой величины болтанки, ни в рус рем .пдф, ни в англ.серв мануале .пдф.
Единственное что сказано - ремонту не подлежит, менять весь узел (и промежуточный вал тоже.)
Кроме стука на мелких неровностях и малой скорости никаких неприятных явлений.
Кстати громыхает с покупки, все 20 000 км.

Сергей Ветлугин
02.08.2014, 17:41
Всем здравствуйте!
Что касается подвески, тоже сначала думал, что дело в том, что она жесткая. Налетаешь на ямку - как-будто молотком по стойке ударяют. После понял, что что-то не то. Оказалось, вытекла стойка. Поменял на амортизатор фирмы KYB. Неоригинальный конечно, пришлось отверстия под болты до 14 просверливать на СТО, но стука стало намного меньше. Приятнее стало ездить. Не знаю, может изначально на марках других автомобилей подвеска мягче, но что касается "секса", то после замены стойки мне все нравится. :)

Yuri111
05.12.2014, 12:48
У меня проблема пришла с приходом морозов. В начале движения , на кочках, такое ощущение что резина задевает за локеры. Это шумят амортизаторы. Шум пропорционален морозу - чем сильнее мороз тем дольше шум. Потом, с прогревом амо, пропадает. На моих предыдущих машинах такого эффекта не наблюдал. Это у всех так или я первый?

Каа1321
05.12.2014, 14:39
на полицаях лежачих особенно громко?
если так, то это втулки стабилизатора - соответствующюю тему почитать нужно.
рекомендую забить на это дело и менять их как застучат.

DimONOFF
05.12.2014, 14:46
У меня проблема пришла с приходом морозов. В начале движения , на кочках, такое ощущение что резина задевает за локеры. Это шумят амортизаторы. Шум пропорционален морозу - чем сильнее мороз тем дольше шум. Потом, с прогревом амо, пропадает. На моих предыдущих машинах такого эффекта не наблюдал. Это у всех так или я первый?
Если звук похож на скрип резины, это втулки стаба на 99%. Если не стучат, то заменить лучше ближе к лету, по теплу.

Yuri111
05.12.2014, 21:24
Если звук похож на скрип резины, это втулки стаба на 99%. Если не стучат, то заменить лучше ближе к лету, по теплу. Стука нет. Ничего не скрипит. Шумят и довольно громко на кочках, в мороз амортизаторы передние и задние. После 5-ти - 10-ти минутной поздки шум пропадает. Похожий шум (по гораздо тише) издают масляные упоры двери багажника, во время его открывания.

Каа1321
06.12.2014, 09:45
аааа!
т.е. не ХРУМ/ХРУМ при полицейских, а пссс/пссс на кочках!
так? :-)
тогда или поздравляю это исключительный слух!:sm_lol:
(звук есть, но я лично его слышу только при езде по закрытому проезду с открытыми окнами)
или это предвестник неисправности...

игорь1964
06.12.2014, 13:46
аааа!
т.е. не ХРУМ/ХРУМ при полицейских, а пссс/пссс на кочках!
так? :-)
тогда или поздравляю это исключительный слух!:sm_lol:
(звук есть, но я лично его слышу только при езде по закрытому проезду с открытыми окнами)
или это предвестник неисправности... Не, не предвестник. Два года с момента покупки боролся с этим непривычным звуком, здесь все описано в разных темах, касающихся посторонних звуков. Когда точно убедился, что это просто так работает подвеска, забил и все. Просто скорость побольше.

Каа1321
06.12.2014, 19:02
значит слух хороший!
я его тоже слышу, но только в исключительных условиях!
(как то тихий закрытый проезд и открытые окна)

Yuri111
06.12.2014, 22:29
аааа!
т.е. не ХРУМ/ХРУМ при полицейских, а пссс/пссс на кочках!
так? :-)
тогда или поздравляю это исключительный слух!:sm_lol:
(звук есть, но я лично его слышу только при езде по закрытому проезду с открытыми окнами)
или это предвестник неисправности...
Да именно пссс/пссс на крупных кочках в мороз после минус 10-ти. Шум довольно громкий поэтому и напрягает. Видимо такова особенность работы этих АМО.
Сейчас сопоставляю эту ситуацию с предыдущим авто, получается что там , в начале движения в мороз АМО просто не работали и машина прыгала на кочках, а ощущение было как будто сидишь на табуретке, при том ,что подвеска была намного мягче чем на SX4.

STN
07.12.2014, 10:30
попробуйте все же исключить самую вероятную причину звука - втулки.
для этого залезьте мод машину на яме и обильно пролейте втулки силиконом из баллона. через пару минут сверху - белой пылезащитной смазкой ликвимоли. шорох-скрип втулок пропадает, проверено.

Yuri111
07.12.2014, 13:43
попробуйте все же исключить самую вероятную причину звука - втулки.
для этого залезьте мод машину на яме и обильно пролейте втулки силиконом из баллона. через пару минут сверху - белой пылезащитной смазкой ликвимоли. шорох-скрип втулок пропадает, проверено.
Силиконом брызгал - не помогло. Если это втулки, то шум бы не пропадал. Шум появляется после ночной стоянки при минус 10ти градусов и пропадает через 5 - 10 минут поездки. Пробовал на яме покачать передок - слышен звук перелива масла в амортизаторе, но это в мороз. Когда тепло шум этот намного тише, но он есть на любой машине.

olm12
19.03.2015, 08:48
Всем доброго утра. С момента покупки авто при проезде кочек или ямок где то в ходовке присутствует звук "качания ржавой пружины", не пойму откуда он исходит. Вчера заменил стойки и втулки стаба, промазал все резинки крепления глушителя не помогло... Остаются только шаровые но не знаю "симптомов" их кончины и сравнить не с чем. У кого было или знает может подскажите как ведет себя шаровая "при начале конца"?

kirill1978
19.03.2015, 08:57
Всем доброго утра. С момента покупки авто при проезде кочек или ямок где то в ходовке присутствует звук "качания ржавой пружины", не пойму откуда он исходит. Вчера заменил стойки и втулки стаба, промазал все резинки крепления глушителя не помогло... Остаются только шаровые но не знаю "симптомов" их кончины и сравнить не с чем. У кого было или знает может подскажите как ведет себя шаровая "при начале конца"?
1. Защита двигателя нигде ничего не задевает?
2. Попробуй покачай машину спереди, может стойки аммо?
3. Еще м.б. сайлент-блоки...

игорь1964
19.03.2015, 09:27
Сто пудов это втулки. У меня после замены заскрипели через неделю. После покупки скрипели с новья, я думаю. Заметил я это тоже через неделю езды. На лежачем менте в узком переулке с высокими заборами с обеих сторон. А так бы, может и не услышал. Ну а уж когда расслышал, то теперь слышу постоянно. А менял, когда греметь начали. Силикон лечит на пару дней, не больше, особенно, если воды на дорогах много. В спец. теме кажись есть пост, где владелец под них фольгу, что ли подкладывал, чтобы обжались как следует... Я лично забил. Жить не мешает.

olm12
19.03.2015, 09:29
1. Защита двигателя нигде ничего не задевает?
2. Попробуй покачай машину спереди, может стойки аммо?
3. Еще м.б. сайлент-блоки...

Защиту двига (дурно-звонко-резонирующую штуку) вроде закрепил как надо, это точно не она.
Стойки на "взгляд" и на "руку" вроде тоже нормальные и пробоев нет...
А вот сайленты и шаровые ХЗ, вот и хотелось узнать их звуковое сопровождение, ведь как я понимаю придется менять рычаги в сборе, а это не дешево...

- - - Добавлено - - -


Сто пудов это втулки. У меня после замены заскрипели через неделю. После покупки скрипели с новья, я думаю. Заметил я это тоже через неделю езды. На лежачем менте в узком переулке с высокими заборами с обеих сторон. А так бы, может и не услышал. Ну а уж когда расслышал, то теперь слышу постоянно. А менял, когда греметь начали. Силикон лечит на пару дней, не больше, особенно, если воды на дорогах много. В спец. теме кажись есть пост, где владелец под них фольгу, что ли подкладывал, чтобы обжались как следует... Я лично забил. Жить не мешает.
Нет втулки поменял, звук точно такой же как и до замены... (бесит блин этот звук).

kirill1978
19.03.2015, 09:33
С момента покупки авто
Меня вот эта твоя фраза смутила :) Поэтому в первую очередь про защиту и написал :) Остальное с новья не должно издавать звуков :) Ну м.б. еще втулки стаба, но уж точно не шаровые :)
А шаровые постукивают, не чему там скрипеть-то особо :)

игорь1964
19.03.2015, 09:35
Меня вот эта твоя фраза смутила

повторюсь:


У меня после замены заскрипели через неделю. После покупки скрипели с новья, я думаю. Заметил я это тоже через неделю езд

kirill1978
19.03.2015, 09:38
У меня после замены заскрипели через неделю. После покупки скрипели с новья, я думаю. Заметил я это тоже через неделю езд
Ну у тебя венгр, с тобой всё понятно :jester:
А вот у olm12 ничего в подписи в профиле не значицо ;D

dimit59
19.03.2015, 10:12
2. Попробуй покачай машину спереди, может стойки аммо?
качать надо вдвоём, один качает, другой слушает, сразу всё определиться и вопросы отпадут

olm12
19.03.2015, 10:17
Ну у тебя венгр, с тобой всё понятно :jester:
А вот у olm12 ничего в подписи в профиле не значицо ;D
Извиняюсь, не пойму как это получилось, вроде писал... У меня японец 2007г.в. (старичок блин скрипучий:-[), с момента покупки прошло меньше двух месяцев,поэтому так и придираюсь пока ко всем скрипам...

kirill1978
19.03.2015, 10:24
Извиняюсь, не пойму как это получилось, вроде писал... У меня японец 2007г.в. (старичок блин скрипучий:-[), с момента покупки прошло меньше двух месяцев,поэтому так и придираюсь пока ко всем скрипам...
Ну все равно, в своем профиле допиши на будущее, что японец в графу Авто :)
ЗЫ: если "старичок" и с рук, то лучше все-таки съездить проверить ходовку, ты ж не знаешь всей родословной с новья :)
Ваще (добрые люди не дадут соврать) втулки стаба чаще скрипят на венграх, а на япах просто начинают постукивать, точнее не они постукивать, а стаб на кочках. Вот у меня уже давно опять такой глухой стучок, втулки прикупил, с оказией заменю :)

игорь1964
19.03.2015, 10:25
Почитай вот тут. http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=9745

DimONOFF
19.03.2015, 15:59
Ваще (добрые люди не дадут соврать) втулки стаба чаще скрипят на венграх, а на япах просто начинают постукивать, точнее не они постукивать, а стаб на кочках. Вот у меня уже давно опять такой глухой стучок, втулки прикупил, с оказией заменю
не дадут. у меня венгр, три раза менял. первые два только постукивали. последний комплект зимой заскрипел, а сейчас и стук появился.
Такшта не всё адназначна:)

kirill1978
19.03.2015, 17:30
не дадут. у меня венгр, три раза менял. первые два только постукивали. последний комплект зимой заскрипел, а сейчас и стук появился.
Такшта не всё адназначна:)
Ну дык подтвердил :D У тя ж венгр, вот и скрипят, а у япов не скрипят, а просто постукивают.
Зы: я ж не сказал, шо на мадьярах не стучат, я скрип выделил на фичу :-) Вот увидишь секса га дороге, к-й проезжает кочки со скрипом, знай - это мадьяр :laugh2:

Bathory
21.03.2015, 08:50
suzuki sx 4 хетчбек, 2010 год, японец.
Появилась такая проблема: при езде назад, появился какой-то не понятный звук со стороны заднего правого колеса. Не стук, не скрип а какое-то шуршание. С чем это может быть связано? Машина грязная, может проблема из-за этого? попала грязь куда-то? колодки поменяны 2 месяца назад

DimONOFF
21.03.2015, 10:34
suzuki sx 4 хетчбек, 2010 год, японец.
Появилась такая проблема: при езде назад, появился какой-то не понятный звук со стороны заднего правого колеса. Не стук, не скрип а какое-то шуршание. С чем это может быть связано? Машина грязная, может проблема из-за этого? попала грязь куда-то? колодки поменяны 2 месяца назад
если шуршание циклично вращению колеса, то логично предположить что проблема в тормозном механизме. Действительно что то попало или не так встало при замене колодок. Вывесить колеса по очереди и вращать, слушать.

Bathory
21.03.2015, 10:39
если шуршание циклично вращению колеса, то логично предположить что проблема в тормозном механизме. Действительно что то попало или не так встало при замене колодок. Вывесить колеса по очереди и вращать, слушать.Происходит примерно так: я включаю R, отпуска тормоз - машина катится назад, начинается шорох, после того как машина проедет задом метров 10, шорох пропадает и дальше его нет. Шорох появился, гораздо позже, чем поменяли колодки, следовательно врядли что-то встало нет так при их замене.

DimONOFF
23.03.2015, 15:31
Происходит примерно так: я включаю R, отпуска тормоз - машина катится назад, начинается шорох, после того как машина проедет задом метров 10, шорох пропадает и дальше его нет. Шорох появился, гораздо позже, чем поменяли колодки, следовательно врядли что-то встало нет так при их замене.
Попросите послушать кого нибудь снаружи, может источник шума так легче будет определить.

autister
24.03.2015, 23:47
Пробег 100 тыс. Менял рейку на "усиленную" новую, статью нашел в "ЗА рулем" и принес на ТО. Менял втулки стабилизатора 2 раза за все время. И проверьте направляющие тормозных суппортов, тоже могут стучать и хрен как обнаружишь пока их не "потрепать". А вообще за 6 лет к подвеске претензий нет. Вот только вчера на 80 км\ч задумался и через "полицейского" прыгнул, ничего, только сумку в багажнике подбросило и даже не сместило в сторону.

zxcvb
25.03.2015, 00:33
И проверьте направляющие тормозных суппортов, тоже могут стучать и хрен как обнаружишь пока их не "потрепать".
:(направляющие... могут стучать :huh:

игорь1964
25.03.2015, 07:28
:(направляющие... могут стучать :huh: Еще как. На этой машине еще рано, а на ауди, например, всю голову изломал, откуда звук, как от гусениц по асфальту. Потом нашел. Пришлось менять суппорта, выбило овалы.

zxcvb
25.03.2015, 10:46
Еще как. На этой машине еще рано, а на ауди, например, всю голову изломал, откуда звук, как от гусениц по асфальту. Потом нашел. Пришлось менять суппорта, выбило овалы.
так, у ЫЧа под т/колодки уст-ся пластина из нержавейки, стчать не должно...:)

игорь1964
25.03.2015, 10:58
так, у ЫЧа под т/колодки уст-ся пластина из нержавейки, стчать не должно...:) Направляюшие - это два "штыря", по которым двигается суппорт. Если выходит из строя пыльник и появляется абразив, просто от длительно времени эксплуатации появляется выработка и эти "штыри" начинают "болтаться" в своих пазах-отверстиях, чем выработка усугубляется. При движении по неровностям с расслабленными тормозами эти "штыри" гремят в своих отверстиях. Когда нажимаешь на тормоз - звук прекращается.

zxcvb
26.03.2015, 23:55
игорь1964
:)сейчас, когда менял резину на лето, заодно делал прф-ку торм. супортам;
ну с передними направляющими/штырями всё понятно, а вот задние не получилось вытащить и смазки добавить, т.к. гофр. пыльник не даёт...:(

игорь1964
27.03.2015, 07:23
игорь1964
:)сейчас, когда менял резину на лето, заодно делал прф-ку торм. супортам;
ну с передними направляющими/штырями всё понятно, а вот задние не получилось вытащить и смазки добавить, т.к. гофр. пыльник не даёт...:( Я, если честно в глаза не видел наши суппорта, ни передние, ни задние. На ауди, помнится, пыльнички просто надевались на некое подобие борт-шайбы, как бы защелкивались, и все. То есть предельно элементарно просто. Как здесь у нас, повторюсь, не знаю. Буду переобуваться, посмотрю, заинтриговал. А вот что касается смазки.... Так вот я опять же по ауди привык к тому, что они СУХИЕ. Там в качестве смазки применялся графитовый порошок, а я лично просто "раскрашивал" их карандашом. Там они (штыри и соответственно рабочий паз-отверстие) конические. Если нанесена смазка, они просто "залипают" в конечной точке хода, причем присасываются довольно капитально, очень трудно вынуть, в результате чего колодки всегда сведены, трутся, греются.

Tuner
31.03.2015, 06:05
Был дождь и снег, и плюс, и минус температуры, что - то стало брякать, причем везде по корпусу, и шуршания всякие. Вчера на солнышке все подтаяло и я отколупал огромные куски льда из под подкрылок, как сзади так и спереди.
Домой ехал улыбаясь - тишина :)

игорь1964
31.03.2015, 07:50
Был дождь и снег, и плюс, и минус температуры, что - то стало брякать, причем везде по корпусу, и шуршания всякие. Вчера на солнышке все подтаяло и я отколупал огромные куски льда из под подкрылок, как сзади так и спереди.
Домой ехал улыбаясь - тишина :) Я эту фигню давно просек.. Зимой вообще не обращаю внимания на звуки. И еще есть один момент, которому я не могу найти материального объяснения. Когда переобуваюсь на зимнюю резину - ощущение, что гремит вообще все в передке. Сразу прямо, с первых метров, хоть и сухо и тепло. Как только ставлю летнюю - все пропадает. Пока могу только предположить, что из-за разницы в весе сильнее бубнят стойки. А они у нас разговорчивые.

Glukon
31.03.2015, 12:01
дык может это звуки шипов об асфальт? :)

игорь1964
31.03.2015, 13:17
дык может это звуки шипов об асфальт? :) Не, уж шипы-то я отличаю.:D Постукивание идет с обеих сторон на мелких неровностях. Глухое.

Tuner
31.03.2015, 13:19
Кстати да, заметил, многих спрашивал, в том числе и диллеры (катался с мастерами), отвечают да норма это, такая работа подвески, сослались на опорные подшипники, якобы их такая работа. Летом потише...

kirill1978
31.03.2015, 13:31
Кстати да, заметил, многих спрашивал, в том числе и диллеры (катался с мастерами), отвечают да норма это, такая работа подвески, сослались на опорные подшипники, якобы их такая работа. Летом потише...
Венгры, фигле:jester:

игорь1964
31.03.2015, 13:33
Кстати да, заметил, многих спрашивал, в том числе и диллеры (катался с мастерами), отвечают да норма это, такая работа подвески, сослались на опорные подшипники, якобы их такая работа. Летом потише... Я верю. Товарищ сделал шумку (тоже сыкс, только старше ), у него абсолютная тишина в салоне. А у себя я только СЛЫШУ, никаких ударов, вибраций, чего-то еще по кузову и педалям не передается.

Алексей 55555
05.04.2015, 01:40
Подскажите у одного меня передняя подвеска громыхает на ямах, или это у всех, если бы моя предыдущая машина так громыхала, я бы незамедлительно отвез бы ее к мастеру!
Люди где взять схему стойки надо разобратся.Загнал машину на подъемник решил проверить всю ходовку.В оконцовке вердикт мастера на левой стороне люфтит тяга рулевой рейки говорит покупай тягу с наконечником походу ему хана будем менять но у меня сомнение по поводу тяги сдается мне что тяга здесь не причем а скорей всего это разбитая втулка в рулевой рейке я так понимаю на японцах она с левой стороны? самому еще неприходилось с этим сталкиватся но почитав форум понял что это болячка у всех сексов и поэтому мне нужен совет людей кто с этим сталкивался.И вторая проблема которая выявилась (на подъемнике) это стойка когда механик начал дергать колесо во все стороны. правое. то обнаружил огромное качение стойки визуально понятно что сверху что то не в порядке там стойка крепится под капотом. не разбирая далее больше ничего он сказал что порвало верхнюю опорную чашку надо покупать.Пошел покупать в магазин продавец показал стойку на схеме оказывается опорная чашка это просто резинка конусная и в нее влита металлическая шайба оригинал стоит 1800 к ней идет подшипник скользячка 850р его я купил сразу чашку должны подвезти попозже просто у меня вопрос возникает а все ли это детали которые там вверху могло разбить как то жидковато ну подшипник понятно а какая то резинка это и есть опорная чашка не пойму принципа действия этой резинки один раз на калдине с другом меняли ему переднии стойки давно это было но запомнил что там роль верхней чашки играла полностью железная приблуда на трех шпильках со встроенным шариковым подшипником люди подскажите что там кроме этой резинки могло еще порвать?ну как то так.жизненного опыта по ремонту с авто мало.И ЕЩЕ БЛИН ПОЧЕМУ Я НЕ МОГУ СОЗДАТЬ НОВУЮ ТЕМУ ЯКОБЫ У МЕНЯ НЕТ ПРАВ НА ЭТО ПРИХОДИТСЯ ВОТ ТАК ВСТАВЛЯТЬ В ДРУГИЕ ТЕМЫ СВОИ ВОПРОСЫ.

MCZarin
05.04.2015, 22:02
Алексей 55555, по идее сейчас тебе уже должно быть доступно создание тем.

Новый участник после регистрации находится под действием ряда ограничений, а именно, он не может: пользоваться системой личных сообщений, использовать подписи, создавать новые темы/группы/голосования/альбомы, загрузжать файлы, просматривать оригиналы загруженных изображений. Данное ограничение снимается по прошествии 5 суток с момента регистрации, либо после публикации пользователем 3 и более сообщений.

MudRuck
06.04.2015, 00:35
Алексей 55555, это потому, что без запятых и точек сообщения свои пишете Вы.
Школы 1-й класс вспомнить нужно Вам...
И к другим участникам форума уважение... Сообщения читать неудобно Ваши...
;)

Алексей 55555
06.04.2015, 03:11
Алексей 55555, это потому, что без запятых и точек сообщения свои пишете Вы.
Школы 1-й класс вспомнить нужно Вам...
И к другим участникам форума уважение... Сообщения читать неудобно Ваши...
;)
ну извините меня такого неграмотного вы мне сейчас напомнили передачу что.где.когда. где все в троечках и галстуках.Господа давайте не будем гнуть пальцы по поводу (вспомнить русский язык,вспомнить первый класс).Одно время был обладателем тойоты калдины,был также зарегестрирован на форуме общались с друзьями и также мне попадались деятели упрекавшие меня в запятых в ошибках или то что с большой буквы написал, ну случайно бывает, а переписывать не охото,люди жуть какие нервные попадаются,ТАК ВОТ и ЗДЕСЬ,хочу сразу расставить все точки и запятые в наших дальнейших дискуссиях,ко всем абсолютно ко всем участникам форума я отношусь с уважением,(кроме психов-слишком нервных людей,и участников которые делают замечания по всякой ерунде типа запятых и точек.)Люди мы для чего здесь находимся?Для помощи друг другу!!!!!Будьте по проще так жить легче поверьте!:sm_da:

MCZarin
06.04.2015, 03:49
Алексей 55555, замечание Мудрука вполне обоснованно, и поверь, он это пишет не потому, что хочет поддеть тебя, подпитать свое ЧСВ, или просто настроение у него плохое.
Действительно, чем сложнее читать твоё сообщение, тем большее количество людей просто пролистают его. Тихо, без всяких упреков. В итоге, сам понимаешь, кто пострадает больше всех.
Извиняюсь за непрошенные "нравоучения", просто хочу помочь.

Алексей 55555
06.04.2015, 08:30
Я снял правый пыльник и покачал рейку. Отчетливо видно, что наружняя втулка большего диаметра. Обратился к дилеру в письменном виде. Жду приглашения на замену по гарантии.
Форумчане подскажите пожалуста где на японце в рулевой рейке стоит втулка,на которую все жалуются,справа или слева!?

kirill1978
06.04.2015, 08:35
Форумчане подскажите пожалуста где на японце в рулевой рейке стоит втулка,на которую все жалуются,справа или слева!?
Руль слева - втулка справа, руль справа - втулка слева.

Каа1321
06.04.2015, 08:37
сними пыльник и подёргай за рашпиль.
если прулька, то втулка ессесно слева.
верхние опоры передних стоек на вывешеном авто вполне логично, что имеют некотрую свободу перемещения - это нормально!

Алексей 55555
06.04.2015, 08:40
Поменяли мне сегодня верхнюю опорную чашку,как стучало так и стучит,не знаю что думать.Механик говорит что остается только стойка,больше брякать не чему.Это все по правой стороне,а еще и слева что то постукивает и по словам то же специалиста: Разбит наконечник на рулевой тяге надо менять.Это его слова.Ох незнаю.....

Каа1321
06.04.2015, 08:43
Поменяли мне сегодня верхнюю опорную чашку,как стучало так и стучит,не знаю что думать.Механик говорит что остается только стойка,больше брякать не чему.Это все по правой стороне,а еще и слева что то постукивает и по словам то же специалиста: Разбит наконечник на рулевой тяге надо менять.Это его слова.Ох незнаю.....

в первую очередь поменять шаровые шарниры изношенные, коли говорят, что таковые есть (наконечники, тяги, пальцы, стойки стаба), а затем уже дальше думать.
ну или механика сменить!:sm_lol:

Алексей 55555
06.04.2015, 08:44
О спасибо парни!Думал что мне уже никто не ответит.

игорь1964
06.04.2015, 09:14
О спасибо парни!Думал что мне уже никто не ответит. Почитай тему "Первые недостатки". А вкратце скажу, что когда я сел на эту машину в салоне дилера и поехал счастливый домой, я охренел от стука, издаваемого передком. Очень длительное время я доставал официалов, пока не пришел к выводу, что это нормальный звук работы подвески этого авто. Может, одного порядка проблема? А опорники у этой машины практически вечные. Я предполагал это. Манагер из сервисной службы нашего официала (мы немного знакомы) уверил меня, что их салон НИ РАЗУ не менял этот узел.

Алексей 55555
06.04.2015, 09:17
По поводу механика согласен тоже посетила такая мысль,слишком все как то быстро.Каа 1321, я своими глазами видел как гуляет стойка вверху ну очень уж сильно,как все разбиралось не видел,пришел позже,уже увидел снятую стойку зажатую на стенде,увидел чашку могу ее сфотографировать и выложить,металлическая часть что влита в резину немного вышла вверх,понимаю визуально не особо то и понятно под нагрузкой другая реакция,так же мастер сказал что стойка умирает,поднимая вверх шток(сам пробовал)и резко нажимая вниз чувствуется маленький ударчик внутри,неужели на гравийке эта фигня может так сильно брякать?Короче после замены чашки люфт пропал,а стук остался и еще одна положительная деталь выявилась,обнаружилось что стрелка на чашке смотрела не в право то есть не под 90 градусов по ходу машины, а среднее между этим, своими словами смотрела между севером и востоком по ходу движения.Мне кажется стало слушать лучше руля,раньше по ощущениям как то подкусывало.

- - - Добавлено - - -


Почитай тему "Первые недостатки". А вкратце скажу, что когда я сел на эту машину в салоне дилера и поехал счастливый домой, я охренел от стука, издаваемого передком. Очень длительное время я доставал официалов, пока не пришел к выводу, что это нормальный звук работы подвески этого авто. Может, одного порядка проблема? А опорники у этой машины практически вечные. Я предполагал это. Манагер из сервисной службы нашего официала (мы немного знакомы) уверил меня, что их салон НИ РАЗУ не менял этот узел.
Игорь я много раз слышал от людей что подвеска на сузуки жестковатая,сам это прочувствовал в первый день после покупки поехал в другой город 400км и понял как чувствительны все стыки на асфальте для подвески,но только я сошел на гравийку,сразу забрякало слева и заколотило справа,думаю это не недостатки этой машины,а именно какой то косяк в подвеске.По левой стороне уверен что брякает рейка(втулка)а вот правая сторона пока не знаю,надо самому все пролезть хоть и опыта не особо но думаю разберусь,погода не позволяет,холодно и слякоть,а в гараже не развернутся.

DimONOFF
06.04.2015, 09:35
Алексей 55555, а втулки стабилизатора у вас в порядке? Они когда разбиваются, то тяга стучит не по детски на мелкой гребенке или попеременных волнах на небольших скоростях. Весной это быстро прогрессирует как правило.

Каа1321
06.04.2015, 09:51
НИ РАЗУ не менял этот узел.

так и есть.
по гарантии ниразу.
по желанию владельца было дело пару раз.

- - - Добавлено - - -


Алексей 55555, а втулки стабилизатора у вас в порядке? Они когда разбиваются, то тяга стучит не по детски на мелкой гребенке или попеременных волнах на небольших скоростях. Весной это быстро прогрессирует как правило.

от втулок звук глухой.
нормальный механик сразу это определит прокатившись.
можно на ровной дороге раскачку рулём создать - будут с такт наклонам бук/бук/бук втулки делать.

Алексей 55555
06.04.2015, 10:05
Алексей 55555, а втулки стабилизатора у вас в порядке? Они когда разбиваются, то тяга стучит не по детски на мелкой гребенке или попеременных волнах на небольших скоростях. Весной это быстро прогрессирует как правило.
Могу ответить только со слов механика что все в порядке,загоняя машину на подъемник объяснил что стучит справа и слева спереди,и сказал ему проверить всю ходовку полностью перед,зад,линьки,шаровые,рычаги,саленблоки,ступичн ые подшипники одним словом все,все,все.Его вердикт все в порядке,кроме тяги рулевой слева мол люфтит на что я думаю что это скорей всего втулка и по правой стороне чашка разбита на стойке,поменяем и все пройдет,поменяли не прошло,люфт пропал,а стук остался.Думаю самому надо все пролезть когда погода наладится,а то что то неохото мне деньги на стойку выкидывать,вдруг не она.Хотя когда я шевелил шток чувствовался небольшой стучек внутри совсем мало ощутимый неужели он себя так сильно может проявить на дороге?

- - - Добавлено - - -

Машинку купил на прошлой недели с японии пробег 65000,сейчас довожу потихоньку до ума,поменял все жидкости был маленько в шоке от того сколько стоит жижа в автомат,одна литровая баночка,а их надо семь стоит 850р и замена жидкости полная со снятием поддона 2500,цифры привожу думаю вам интересно знать для себя.В двиг залил мобил синтетику 5w30.Пока мучаюсь с ходовкой,на очереди ремонт левого зеркала почему то не складывается и не регулируется угол не знаю надо смотреть и дверь за моей спиной изнутри не хочет открываться придется снимать обшивку подскажите пожалуста как она крепится клипсами или болтиками?Ну вот как то так,машинкой доволен как удав не смотря ни на что,постепенно все исправлю.

- - - Добавлено - - -

Вот обратил внимание что венгерские SX4 многие с механической коробкой,среди японцев нет механики.Жаль,коробка экономичней и по бодрей если бы был выбор взял бы с механикой,автомат как то туповат хотя по городу в режиме d-3 неплохо едет.

Tuner
13.04.2015, 07:56
Уже который раз вздрагиваю при попадании в яму правым колесом, слышится четкий железный удар. Это при серьёзных ямах, сегодня пропустил. Ехал со скорость под 40, и влетел. При проезде трамвайных рельсов или мелких ямок, или глубоких, но с меньшей скоростью никаких посторонних звуков. А тут ощущение что подвеска при срабатывании вниз работает до отбоя. И слышится четкий звук "клац". Недавно был у официалов, сказали подтеков нет, подвеска в норме.
На вибростенд?

Foma123
14.04.2015, 18:31
Уже который раз вздрагиваю при попадании в яму правым колесом, слышится четкий железный удар. Это при серьёзных ямах, сегодня пропустил. Ехал со скорость под 40, и влетел. При проезде трамвайных рельсов или мелких ямок, или глубоких, но с меньшей скоростью никаких посторонних звуков. А тут ощущение что подвеска при срабатывании вниз работает до отбоя. И слышится четкий звук "клац". Недавно был у официалов, сказали подтеков нет, подвеска в норме.
На вибростенд?

В гараж, на подъемник и проверить сайлентблоки, проверятся простой монтажкой:)

Каа1321
14.04.2015, 19:12
В гараж, на подъемник и проверить сайлентблоки, проверятся простой монтажкой:)

а на новом авто чё проверять?:sm_lol:
весь крепёж протянут до усрачки, резинки все целы, но БАБАх при резкой неровности особенно если в это время разгонялся есть!:shocked:
причём это на всех ЫЧах!:sm_happy:
может всёж от величины ямы плясать?:sm_nezn:

игорь1964
15.04.2015, 07:25
Подвеска очень громкая. По моим наблюдениям, больше всего не любит именно резких, отрывистых, жестких неровностей. И удар проходит при заезде на ступеньку. При спрыгивании вроде ничего. Я давно плюнул на все эти звуки.

Олег172
23.05.2015, 00:23
Ура! Нашли таки причину стука . Как всегда помогла случайность . Стучат железные чашки верхней опоры . Под них нужно либо подложить шайбы , чтобы приподнять - дабы вовремя работы подвески они периодически срабатывают до кузова . Но мы себе поставили от 2109 , цена 150 руб за каждую сторону . Стало тихо ,Как бабушка пошептала

Каа1321
23.05.2015, 07:17
...железные чашки верхней опоры ....вовремя работы подвески они периодически срабатывают до кузова ....
не представляю этого.:shocked:
можно поподробнее какие чашки до какого места кузова?!:sm_dymat:

DimONOFF
23.05.2015, 08:27
Ура! Нашли таки причину стука . Как всегда помогла случайность . Стучат железные чашки верхней опоры . Под них нужно либо подложить шайбы , чтобы приподнять - дабы вовремя работы подвески они периодически срабатывают до кузова . Но мы себе поставили от 2109 , цена 150 руб за каждую сторону . Стало тихо ,Как бабушка пошептала
Это ж по каким ухабам надо ездить?:shocked: Может опоры "устали", но какой тогда пробег?

Олег172
23.05.2015, 09:14
Снимаете дворники и пластмассовую кожуру под ними . Передние амортизаторы вверху крепятся к кузову гайкой , сразу под ней чашка . Выверните колеса до конца в любое из крайних положений и вы сами увидете как она может соприкасаться с кузовом . Ваша задача приподнять ее шайбами , дабы шток позволяет это сделать . Либо заменить на более прогрессивную)))

Каа1321
23.05.2015, 09:39
Снимаете дворники и пластмассовую кожуру под ними . Передние амортизаторы вверху крепятся к кузову гайкой , сразу под ней чашка . Выверните колеса до конца в любое из крайних положений и вы сами увидете как она может соприкасаться с кузовом . Ваша задача приподнять ее шайбами , дабы шток позволяет это сделать . Либо заменить на более прогрессивную)))

:sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol:
"чашка" та ОБРЕЗИНЕНА в месте контакта с кузовом и это её работа такая контактировать с ним на отбое!

прохватить через горбатый переезд соточку с такой "модернизацией" - вот смеху то будет!

cursor
23.05.2015, 19:04
Ура! Нашли таки причину стука . Как всегда помогла случайность . Стучат железные чашки верхней опоры . Под них нужно либо подложить шайбы , чтобы приподнять - дабы вовремя работы подвески они периодически срабатывают до кузова . Но мы себе поставили от 2109 , цена 150 руб за каждую сторону . Стало тихо ,Как бабушка пошептала
20350какие чашки?(под каким номером?)И что за шайбы подложили?У меня тоже побряцевает справа на неровностях.

Олег172
23.05.2015, 19:17
Под деталь n 6 положите 3 шайбы

- - - Добавлено - - -

От шевролет лачетти подходят резиновые проставки поднимающие перед на 15 мм . Встают как родные . Ещё советую поставить аналогичные межвитковые в пружину . Кинематика работы подвески улучшится в разы .

Vlad63
24.05.2015, 16:52
Ещё советую поставить аналогичные межвитковые в пружину . Кинематика работы подвески улучшится в разы .


Не хочу вникать в спор про шайбы, но вот это ваше высказывание, имхо, ставит под сомнение и первое ваше утверждение (про те самые шайбы).

DimONOFF
25.05.2015, 10:39
Ещё советую поставить аналогичные межвитковые в пружину . Кинематика работы подвески улучшится в разы .
вот это точно вызывает сомнения. Если б все было так просто, это бы ставили на конвейере. А то что целые конструкторские бюро, а потом еще и испытательные лаборатории рассчитывают и доводят подвеску и работу в паре аммортизатор-пружина это получается все ерунда. Поставил межвитковые проставки и в разы лучше стало? Смешно, честное слово.
Не по наслышке знаю работу конструктора и доводку детали с чертежа до производства, это не с первого раза и не со второго.

Elizar
17.06.2015, 13:31
Всех приветствую. Ну, вот и я отыскал форум из-за причин, упомянутых в данной ветке. Были три новых японца, потом жизнь заставила год покататься на дастере.И вот новый сх 4 классик, хэтч, венгр, передний привод. Очень радовался избавлению от ненадежного, как мне казалось, дастера и возможности управлять японской надежностью, но не тут то было! И машина вроде 2014 года, куплена в марте 2015 го, и всё должно быть уже модернизировано, исправлено, доведено, и ESP нет, нечему щёлкать, а всё тоже, что и в "ветке".
До ТО-0 - тишина,глухое несильное бухание стоек относил к благородным звукам, потом,случайно, заметил запотевшие задние стойки. Перелопатил интернет, помыл их неделю назад, сейчас жду, что будет дальше, хотя, если не будет ативного подтекания, можно согласиться "не париться", случаев много таких, ездят люди и до 30-40 тысяч. Далее появился единичный стучок где -то спереди слева в подвеске, как мне кажется, - при трогании, медленном торможении. Трогаешься с перекрестка - стук, притормаживаешь до полной остановки - то же. Выгоняешь утром машину из гаража - стук! на порожке. Пока, еле слышно, даже страшно к дилеру ехать, услышит ли? Здесь уже "не париться" не могу, натура не позволяет. Потом, этот люфток, толчок, стучок, не знаю как лучше назвать, при переключении скоростей(механика). Выжал сцепление, переключил, соединился - и толк, дёрг! Не было ни на одной машине так сильно. Когда поддомкратчивал передее колесо, заметил, что очень большой свободный ход колеса при стоящей на скорости машине, не тут ли причина?, на всех предыдущих был значительно меньше. Это можно отнести к конструктивной особенности, но не возрастет этот люфт в дальнейшем, не раздолбает что-нибудь??? Вообщем,полное неспокойствие! Что делать, ждать того стука, который сам себя покажет или ехать к этим махровым, натасканным на борьбу с нами дилерам? Слышал краем уха на ТО-0 разговор, как судятся они с дамой, посмевшей возмутиться запотеванием стоек задних. Пробег сейчас 2500 всего, не хотелось бы платить за резинки, протяжку и т.д.

DimONOFF
17.06.2015, 13:46
Что делать
варианта тут на мой взгляд два:
1. добиваться японского качества от дилера.
2. продать к чертям поскорее и вычеркнуть из памяти марку Suzuki!
п.с. варианты: забить, не парится, не мешать машине и механизмам работать и т.п. предлагать не стал. Все написано выше.:)

игорь1964
17.06.2015, 16:31
Elizar, это - сузуки. Найдешь для себя еще много интересного и непонятного. Не обращай внимания на то, на что его (внимание) расходовать не стоит. Подвеска у машины ОЧЕНЬ многозвучная. Это есть, и именно особенность марки. На ТО-0 подвеску протянули. На ТО-1 заяви о посторонних звуках, их "не услышат", но передок еще раз протянут. С этими звуками, "лишними люфтами" и прочими прелестями, которые ВСЕ описаны на этом форуме (читать тебе его долго и с удовольствием), ты спокойно без геморроя проездишь 70+ тысяч, потом поменяешь возможно что-то типа ступичного подшипника и будешь ездить дальше еще столько же. Расходники не в счет. Про задние стойки - в соответствующей теме. Если конечно жизнь позволяет наличием лишнего времени, средств, нервных клеток, то можешь попытаться добиться полной тишины. По моей твердой уверенности, в этой жизни тебе вряд ли это удастся. Дружеский совет - спокойно езди и верь машине, не подведет.

Elizar
18.06.2015, 09:18
Спасибо, Игорь. Именно такого ответа и ждало моё сознание, к подобному выводу о Сузуки уже пришел сам после трехдневной читки постов. Будем перестраивать свою непримиримую к сверчко-стукам натуру. Хотелось бы ещё по задним стойкам получить вывод в одном предложении(типа - не парься,так должно быть) и тогда совсем уж успокоиться, ждать ТО-1. Самое сложное, конечно, ездить до 70 тыс. уверенным в надежности и не обращать ни на что внимание.

vitas
18.06.2015, 16:58
Хотелось бы ещё по задним стойкам получить вывод в одном предложении(типа - не парься,так должно быть) и тогда совсем уж успокоиться, ждать ТО-1.
Такое же запотевание задних стоек обнаружил в прошлом году, поехал к офиц. дилеру, проверили авто на стенде, в замене стоек отказали, сказали, что запотевание допустимо. Потребовал открутить нижние крепления от стоек, попробовал, как они работают вручную, никаких провалов не обнаружил, значит стойки действительно рабочие.

autister
21.06.2015, 18:13
Elizar, это - сузуки. Найдешь для себя еще много интересного и непонятного. Не обращай внимания на то, на что его (внимание) расходовать не стоит. Подвеска у машины ОЧЕНЬ многозвучная. Это есть, и именно особенность марки. На ТО-0 подвеску протянули. На ТО-1 заяви о посторонних звуках, их "не услышат", но передок еще раз протянут. С этими звуками, "лишними люфтами" и прочими прелестями, которые ВСЕ описаны на этом форуме (читать тебе его долго и с удовольствием), ты спокойно без геморроя проездишь 70+ тысяч, потом поменяешь возможно что-то типа ступичного подшипника и будешь ездить дальше еще столько же. Расходники не в счет. Про задние стойки - в соответствующей теме. Если конечно жизнь позволяет наличием лишнего времени, средств, нервных клеток, то можешь попытаться добиться полной тишины. По моей твердой уверенности, в этой жизни тебе вряд ли это удастся. Дружеский совет - спокойно езди и верь машине, не подведет.
Не знаю как насчет "сх 4 классик, хэтч, венгр" у меня седан японской сборки, пробег уже за 102 тыс. перевалил, всё родное кроме втулок стабилизатора и ничего не гремит, единственный посторонний звук- поскрипывает водительское сиденье, и то при одном движении, которое еще поймать надо.
Вспомнил! Рейку мне меняли, и то потому что я статью в "За рулем" нашел, что бесплатно меняют на усиленную.

zyziki44
24.06.2015, 15:25
Доброго дня! Решился на поиски источника постукивания в подвеске при езде по разным неровностям и пришел к такому выводу. Я предполагаю, что проблема в небольшом износе опорных чашек.Посмотрите как устроено крепление передних стоек к кузову. Кузов просто покоится на резиновых опорах и ничем к кузову не крепятся. Есть только верхняя металлическая обрезиненная шайба,которая выполняет роль ограничителя.И вот зазор между этой шайбой и кузовом не дает покоя.Думаю, что при движении стойки вниз и может происходить стук.Провел эксперимент: подложил под верхние обрезиненные чашки резиновую прокладку,что бы убрать зазор между кузовом и этой чашкой.Причем при затяжке верхней гайки опора немного прижалась. Результат очень понравился, но на скорости до 40 км/ч. При большей скорости было не комфортно и ощущалось жесткость подвески.Но подвеска стала на порядок собранней,отрабатывает без всякой расхлябонности. Хочу сразу сказать, что весной поменял стойки и резинки стабилизатора. Две недели назад был у официалов на евролинии, итог: все в порядке:shocked:. Износ стоек 15%. А работа подвески не нравится. Присутствует какая то рыхлость и непонятные стуки. Вот и решился на поиски источника всех этих проблем.Хотя официалы говорят,что за весь срок продажи и обслуживания sx 4, этот узел не меняли ни разу.Поправьте если неправ. Думаю это предположение имеет право на"жизнь"?

игорь1964
24.06.2015, 15:51
Вообще, где-то тут про опорные чашки уже обсуждалось, давно. Читал, но не помню, в какой теме, и способ решения такой же предлагался. Я лично отнес такую работу подвески к ее особенностям и забил. Ну звук и звук. У нас официалы тоже тогда утверждали, что этот узел живет всю жизнь машины.

zyziki44
24.06.2015, 15:59
Вообще, где-то тут про опорные чашки уже обсуждалось, давно. Читал, но не помню, в какой теме, и способ решения такой же предлагался. Я лично отнес такую работу подвески к ее особенностям и забил. Ну звук и звук. У нас официалы тоже тогда утверждали, что этот узел живет всю жизнь машины.

Я говорю о том,что если у новой машины этой проблемы нет,а у авто с пробегом данная проблема имеется. Варианты такие как: потеря модуля упругости резины или просто разрыв резины(незначительный) в месте крепления металлической шайбы. Заметил такую особенность: у машины с небольшим пробегом ,при замене стоек и резинок стаба, обычно все симптомы проходят. А у авто с пробегом при замене тех же запчастей расхлябанность и стуки остаются.Почему? Раз этот узел ломается редко то и внимания ему со временем не уделяют вообще.

игорь1964
24.06.2015, 16:05
Я говорю о том,что если у новой машины этой проблемы нет,а у авто с пробегом данная проблема имеется. Варианты такие как: потеря модуля упругости резины или просто разрыв резины(незначительный) в месте крепления металлической шайбы. Заметил такую особенность: у машины с небольшим пробегом ,при замене стоек и резинок стаба, обычно все симптомы проходят. А у авто с пробегом при замене тех же запчастей расхлябанность и стуки остаются.Почему? Раз этот узел ломается редко то и внимания ему со временем не уделяют вообще. Я звучность и стук нашей подвески заметил при выезде из салона после покупки машины. Так что он сразу имеет место быть.

zyziki44
24.06.2015, 16:12
Я звучность и стук нашей подвески заметил при выезде из салона после покупки машины. Так что он сразу имеет место быть.

Что если эта верхняя резиновая опора тоже расходник как и резинки стаба? И ресурс этой резинки 50 000 ? Ведь вся нагрузка в верхней части ложится на неё.

игорь1964
24.06.2015, 16:25
Что если эта верхняя резиновая опора тоже расходник как и резинки стаба? И ресурс этой резинки 50 000 ? Ведь вся нагрузка в верхней части ложится на неё. Ну я так подозреваю, что об этом бы знали. Ну или догадались бы наши одноклубники и уже озвучили бы. Ну или можешь претендовать на авторство, правда доказывать придется. Что у нас тут непросто. А пока повторюсь, имеются довольно простанные рассуждения. Возможно даже в этой теме, лень искать. Попробуй сам через поиск. В правом верхнем углу. На нашем форуме он довольно неплох.

zyziki44
24.06.2015, 16:30
Ну я так подозреваю, что об этом бы знали. Ну или догадались бы наши одноклубники и уже озвучили бы. Ну или можешь претендовать на авторство, правда доказывать придется. Что у нас тут непросто. А пока повторюсь, имеются довольно простанные рассуждения. Возможно даже в этой теме, лень искать. Попробуй сам через поиск. В правом верхнем углу. На нашем форуме он довольно неплох.

Логика подсказывает , что проблема именно здесь. Т.к. стуки в подвеске все ищут снизу. Постараюсь на выходных снять стойку и проманиторить эту чашку. Тем более что у дилера она стоит 1400 рублей.

игорь1964
24.06.2015, 16:45
Логика подсказывает , что проблема именно здесь. Т.к. стуки в подвеске все ищут снизу. Постараюсь на выходных снять стойку и проманиторить эту чашку. Тем более что у дилера она стоит 1400 рублей.Давай, подождем результатов. Не забудь опубликовать.

zyziki44
24.06.2015, 16:53
Давай, подождем результатов. Не забудь опубликовать.

Ок

Evil_SX4
24.06.2015, 18:01
Доброго дня! Решился на поиски источника постукивания в подвеске при езде по разным неровностям и пришел к такому выводу. Я предполагаю, что проблема в небольшом износе опорных чашек.Посмотрите как устроено крепление передних стоек к кузову. Кузов просто покоится на резиновых опорах и ничем к кузову не крепятся. Есть только верхняя металлическая обрезиненная шайба,которая выполняет роль ограничителя.И вот зазор между этой шайбой и кузовом не дает покоя.Думаю, что при движении стойки вниз и может происходить стук.Провел эксперимент: подложил под верхние обрезиненные чашки резиновую прокладку,что бы убрать зазор между кузовом и этой чашкой.Причем при затяжке верхней гайки опора немного прижалась. Результат очень понравился, но на скорости до 40 км/ч. При большей скорости было не комфортно и ощущалось жесткость подвески.Но подвеска стала на порядок собранней,отрабатывает без всякой расхлябонности. Хочу сразу сказать, что весной поменял стойки и резинки стабилизатора. Две недели назад был у официалов на евролинии, итог: все в порядке:shocked:. Износ стоек 15%. А работа подвески не нравится. Присутствует какая то рыхлость и непонятные стуки. Вот и решился на поиски источника всех этих проблем.Хотя официалы говорят,что за весь срок продажи и обслуживания sx 4, этот узел не меняли ни разу.Поправьте если неправ. Думаю это предположение имеет право на"жизнь"?


Недавно на Spash'эке жены столкнулся с этой же проблемой. При проезде некоторых ям, не всех, а именно ям с резким поднятием, стал слышен стук, как будто метал об метал.
Вначале думал, хана амортизатору, но снял его и он в порядке, стали искать дальше причину и ничего не найдя стали возвращать передний амортизатор на место.
Так вот при установке обратили внимание, что верхняя шайба которая должна прижиматься к кузову отстает от нее на 1-1.5 мм.
И происходит это потому что эта большая шайба упирается в гайку на штоке амортизатора. Причем, что странно, стучал только левый, хотя этот зазор есть с обоих сторон.
В общем вырезал из 5мм и мягкой резины прокладки и подложил под эти большие шайбы - теперь стука нет. Зато стал чуствовать все мелкие камушки, хотя думаю, что это просто мне причудилось.

kirill1978
24.06.2015, 18:27
В общем вырезал из 5мм и мягкой резины прокладки и подложил под эти большие шайбы - теперь стука нет. Зато стал чуствовать все мелкие камушки, хотя думаю, что это просто мне причудилось.
Ну а как не чувствовать, если ты убрал аммортизационный зазор и все камушки и кочки бьют по кузову, имхо. Это равносильно тому, если ты подложишь между защитой картера и поддоном движка жесткую прокладку :-) попробуй, ощущения не забываемые по кузову, испытывал такие :D

zyziki44
27.07.2015, 10:51
Доброго дня! Есть готовое( и главное дешевое) решение как снизить расхлябанность подвески.Применил на своем авто и остался доволен:sm_happy:. У брата КИА рио 2013г.в. и устройство подвески такое же как у нас, НО верхняя обрезиненная чашка имеет резиновые выступы по все окружности.Подходит к нашем авто как родные.Номер запчасти :54627-1j500 . Стоимость 400 рублей шт.Так же такие чашки ставят на Хендай и Опель. Не думаю , что инженеры этих производителей глупее японских.Подвеска стала собранней и нет лишних шумов и вибраций. Проверенно на грунтовке т.к. каждые выходные езжу на дачу.Всем удачи!!!

GERR
27.07.2015, 11:23
54627-1j500 . Стоимость 400 рублей шт

В Экзисте 283,24 р :sm_happy:

Скажите, у вас какая машин - на венгров/япов одинаково подходит? Объём работ по замене какой?

гост
27.07.2015, 11:36
Решение вызывает некоторый интерес.Хотелось бы поподробней.

zyziki44
27.07.2015, 11:39
В Экзисте 283,24 р :sm_happy:

Скажите, у вас какая машин - на венгров/япов одинаково подходит? Объём работ по замене какой?

Авто Венгр. Замена час с перекурами.

- - - Добавлено - - -


Решение вызывает некоторый интерес.Хотелось бы поподробней.

Фото сделать не успел. По замене все примитивно.:sty006:

GERR
27.07.2015, 11:47
Авто Венгр
Год?

Последовательность работ при замене можете описать? Если не сложно.

гост
27.07.2015, 12:03
Пыльник передней опоры амортизатора - так это называется в экзисте. Как то непонятно, пыльник и чашка, вроде как разного назначения.

- - - Добавлено - - -

Судя по схеме, у нас это
41720-79J10
Шайба упорная - по 1 000 р шт

zyziki44
27.07.2015, 12:31
Год?

Последовательность работ при замене можете описать? Если не сложно.

2011 г.в. Снимаете поводки дворника, пластиковое жабо под лобовым стеклом, окручиваете гайку на 17, снимаете пыльник опоры и ставите от КИА РИО. Собираете в обратном порядке.

- - - Добавлено - - -


Пыльник передней опоры амортизатора - так это называется в экзисте. Как то непонятно, пыльник и чашка, вроде как разного назначения.

- - - Добавлено - - -

Судя по схеме, у нас это
41720-79J10
Шайба упорная - по 1 000 р шт

Все правильно.

- - - Добавлено - - -

Сразу предупреждаю от КИА пыльник немного меньше, но непринципиально.

гост
27.07.2015, 12:52
коротко и ясно,вопросов больше не имею:)

GERR
27.07.2015, 13:32
гост,

заказываем? Просто интересно - реально подвеска тише станет?

zyziki44
27.07.2015, 13:57
гост,

заказываем? Просто интересно - реально подвеска тише станет?

В недавнем посте я писал, что у меня подвеска в идеале и все расходники типа резинок и стоек стаба поменяны, износ основных стоек минимален,а расхлябанность присутствует. Вот и заморочился поиском проблемы нашей подвески и видимо нашел одну из проблем.

- - - Добавлено - - -

Обратите внимание, что это решение не "колхоз".

гост
27.07.2015, 14:19
GERR, уже заказал,цена вопроса 700 руб,по сравнению с заменой стоек-это копейки,а я потихоньку готовлюсь к этому.Щас вот на экзисте ценник на задн.аморты упал в 2 раза,почему-пока не знаю,если удастся купить по этой цене-скажу.А пока-молчок,ни кому не говори:).

GERR
27.07.2015, 15:16
подвеска в идеале и все расходники типа резинок и стоек стаба поменяны
а какой пробег? У моего 110, ни одной детали (ну кроме втулок стаба) не меняли, ничего не беспокоит особо.




ни кому не говори.
базара нет :laugh2:
делай скорей, расскажешь, я подожду ещё твоего мнения.

zyziki44
27.07.2015, 15:23
а какой пробег? У моего 110, ни одной детали (ну кроме втулок стаба) не меняли, ничего не беспокоит особо.




базара нет :laugh2:
делай скорей, расскажешь, я подожду ещё твоего мнения.

Пробег 40 000.

гост
27.07.2015, 15:44
GERR, дак мнение будет некорректным,т.к. менять буду-аморты,втулки стаба и эти пыльники-всё разом

GERR
27.07.2015, 16:07
т.к. менять буду-аморты,втулки стаба и эти пыльники-всё разом

Не, так не пойдёт. Ты давай поменяй всё, поезди пару недель, а потом поменяй эти "пыльники". Потом расскажешь.
Исследование должно быть объёктивным :D

- - - Добавлено - - -


Пробег 40 000
Что-то рановато всё меняли. Или грунтовые ралли постоянно?

zyziki44
28.07.2015, 09:19
Не, так не пойдёт. Ты давай поменяй всё, поезди пару недель, а потом поменяй эти "пыльники". Потом расскажешь.
Исследование должно быть объёктивным :D

- - - Добавлено - - -


Что-то рановато всё меняли. Или грунтовые ралли постоянно?

Да ,частенько.:sm_dymat:

vitas
28.07.2015, 09:36
Щас вот на экзисте ценник на задн.аморты упал в 2 раза,почему-пока не знаю,если удастся купить по этой цене-скажу.А пока-молчок,ни кому не говори.На мою
Амортизатор подвески газовый задний 41800-79J00 Suzuki (http://www.exist.ru/hint/?s=80097f31-02d5-4003-a7ed-f053dc800001) 6 752,06 р. Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" 343811 Kayaba (http://www.exist.ru/hint/?s=49f90483-002a-40bc-9042-054c30001ce7) 3 024,82 р.

гост
28.07.2015, 10:31
На мою
Амортизатор подвески газовый задний 41800-79J00 Suzuki (http://www.exist.ru/hint/?s=80097f31-02d5-4003-a7ed-f053dc800001) 6 752,06 р. Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" 343811 Kayaba (http://www.exist.ru/hint/?s=49f90483-002a-40bc-9042-054c30001ce7) 3 024,82 р.
Насколько я знаю,сузуки никакие аморты не делает,а просто ложит в коробки каябу(возможно и другие марки),приклеивает этикетки сузуки и умножает цену на 2.Если я не прав-поправьте.

vitas
28.07.2015, 11:21
Насколько я знаю,сузуки никакие аморты не делает,а просто ложит в коробки каябу(возможно и другие марки),приклеивает этикетки сузуки и умножает цену на 2.Если я не прав-поправьте.
Возможно и так, инфой не владею.

гост
28.07.2015, 14:53
О как,вчера были по 2800,сегодня отказ и цена уже 4300.Это что за поле чудес?

vitas
28.07.2015, 15:09
О как,вчера были по 2800,сегодня отказ и цена уже 4300.Это что за поле чудес?
Это Россия.

- - - Добавлено - - -

Не удивлюсь, если у моего ОД они будут уже 8-9 т.р.

игорь1964
28.07.2015, 16:01
Насколько я знаю,сузуки никакие аморты не делает,а просто ложит в коробки каябу(возможно и другие марки),приклеивает этикетки сузуки и умножает цену на 2.Если я не прав-поправьте.Неправ. Не на 2, а на 2,232.:sm_lol:

Tuner
14.09.2015, 12:39
Где о здесь на форуме, была информация по ходам подвесок большинства автомобилей, таблица с замерами. Найти не могу. Подскажите где найти.

Sergey14
16.05.2016, 13:42
несильно громыхают оба передних колеса на небольших кочках и лежачих полицейских, если их покрутить руками на домкрате, то в начале вращения тоже громыхание. Что это может быть? шрус?

kirill1978
16.05.2016, 13:47
несильно громыхают оба передних колеса на небольших кочках и лежачих полицейских, если их покрутить руками на домкрате, то в начале вращения тоже громыхание. Что это может быть? шрус?
Скорее втулки (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1301&page=20&highlight=%E2%F2%F3%EB%EA%E8+%F1%F2%E0%E1%E8%EB%E8 %E7%E0%F2%EE%F0%E0) стаба, либо рулевая рейка. Это стандартный "набор" :)
ШРУСы без преднатяга с люфтом - это нормальное состояние :)

Sergey14
16.05.2016, 14:20
А когда вывешенное колесу кручу вперед-назад тоже из-за втулок громыхает?

kirill1978
16.05.2016, 14:22
А когда вывешенное колесу кручу вперед-назад тоже из-за втулок громыхает?
Нет, из-за ШРУСов:)

Saha343
29.05.2016, 19:59
Добрый день. Коротко о проблеме... Венгр, 2011, 4×4, АТМ. При проезде стыков между плит или перпендикулярных движению трещин в асфальте, сильно ощутим отбой передней подвески, что очень напрягает. Прошёл дефектовку на вибро стенде, но все Ок. До этого заменил: тормозные колодки, втулки стаба ( полиуретан ), стойки стаба, отбой остался:shocked:. Теперь вопрос к знатокам! Должен ли быть вертикальный люфт (1,5 - 2см) стойки на вывешенном передке? Проверял монтировкой под тормозной диск, качая вверх/низ, руль прямо. Ощущения незатянутой стойки, но там все ок.
P.S. В каталоге запчастей глянул систему передней подвески. Там стойка крепится к кузову через резиновую опору. Может она задубела!? По схожим проблемам менял кто ее?

Evil_SX4
30.05.2016, 10:13
Вот мне советовали глянуть.
мабыть стучат железные чашки верхней опоры (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2241588&postcount=88) :popcorm2:

В общем люфт там должен быть, хотя некоторые его устраняют.

Saha343
30.05.2016, 18:25
Вот мне советовали глянуть.

В общем люфт там должен быть, хотя некоторые его устраняют.
Железные и стучать должны железно:-) Звук как уставшие втулки стаба, но они менены.
- - - Добавлено - - -


несильно громыхают оба передних колеса на небольших кочках и лежачих полицейских, если их покрутить руками на домкрате, то в начале вращения тоже громыхание. Что это может быть? шрус?
Мёртвый шрус трещит и щелкает при максимально повернутом руле и газ в пол.