Кованые диски на хэтч. [Архив]

Алекsандр

26.11.2009, 11:26

ThinkPad

26.11.2009, 13:04

Алекsандр, я еще не покупал, но планирую...
но себе я выбрал вот это: http://shop.mk-wheels.ru/index.php
http://shop.mk-wheels.ru/index.php?productID=149
там вылет есть 48 :-)
Их диски у меня на прошлой машине стояли и стоят - проблем никаких... да и на производстве их я бывал :-)

Алекsандр

27.11.2009, 11:39

Дороговато, да и литьё это. А я хотел кованые они понадёжнее. 4700 за диск, и красят в любой цвет. http://www.salda.ru/wheels/wheels16/
Кстати, в белокаменной тоже есть их салон (см сайт).
Меня больше интересует перспектива потери гарантии из за размера...
Но всё равно, спасибо!

ThinkPad

27.11.2009, 11:55

Дороговато, да и литьё это.
Это не литье, а горячая штамповка :-) Также как и Салдинские.... Делают в Ступино :-) Я был у них на производстве :-)

Добавлено через 1 минуту
http://www.mk-wheels.ru/ru/about/history?html
читаем :-)

Алекsандр

27.11.2009, 12:32

Тем не менее разница в 2000 за колесо лично для меня имеет значение. Эстетический момент конечно важен, но лишними 8 тыщ за четыре колеса не будут.
Животрепещущая тема гарантии так и не раскрыта....))))

ThinkPad

27.11.2009, 12:36

Алекsандр, про гарантию много писали в разделе про диски :-) почитайте...

kisa

28.11.2009, 13:47

Народ! А кто нибудь покупал кованые диски? Очень понравились диски ВСМПО МИЦАР 6J*16 5/114.3 ET45
В шинно-дисковых магазинах (в т. ч. и в финке), говорят что вылет без проблем может быть на 10мм меньше.
Если кто знает точно, подскажите пожалуйста!
И что по поводу гарантии? Не будет ли с ней проблем, из за типоразмера?
Заранее благодарен...) привет.
я покупала на этом же ресурсе чз интернет-магазин вот такие диски -
http://www.salda.ru/wheels/wheels16/?pid=237
6.5Jx16", ET 45, PCD 5х114,3 , DIA 54,1-72,6
сейчас езжу на них с зимней резиной. весной планирую ковку и на летнюю резину заказать.
там же подобрали мне крепеж - болты, колпачки и установочные кольца до 60,1.
если будете покупать - рекомендую установочных колец набрать побольше - из расчета - одно кольцо на одно колесо на один сезон, т.к. они пластиковые. в шиномонтаже мне сказали, что металл не нужен, т.к. прикипает к тормозным дискам. лучше менять пластиковые при замене резины каждый сезон.
еще на шиномонтаже сказали, что для хэтча SX4 вылет меньше 45 и ширину обода диска больше 6,5 лучше не ставить. дилер также не возражал - сказали, что изменения размеров в пределах 10 мм на гарантию не влияют.

ThinkPad

28.11.2009, 16:37

kisa, а чем штатное литье на зиму не устроило??? я зимнюю одел на штатное, а на лето прикуплю то, о чем писал выше...

kisa

29.11.2009, 01:24

kisa, а чем штатное литье на зиму не устроило??? я зимнюю одел на штатное, а на лето прикуплю то, о чем писал выше... да просто захотелось :)

Danial

07.12.2009, 14:51

Народ! А кто нибудь покупал кованые диски? Очень понравились диски ВСМПО МИЦАР 6J*16 5/114.3 ET45
В шинно-дисковых магазинах (в т. ч. и в финке), говорят что вылет без проблем может быть на 10мм меньше.
Если кто знает точно, подскажите пожалуйста!
И что по поводу гарантии? Не будет ли с ней проблем, из за типоразмера?
Заранее благодарен...)

Если вы ездите по городу,по ровным дорогам и бордюрам(на них и с них тихонько заезжаете и съезжаете),то смысл ковку?Она нужна если ездить по ямам на большой скорости))))А если об бордюр задеть то тут и ковка и литьё пошкрябается.А ковка дороже - значит обидно будет.ВСМПО сложновато найти(по крайней мере у нас в городе). У Промы классные диски:www.proma-wheels.ru
Я видел модель Экстрим на хетче,смотрится офигенно да и цена не кусается!Сам хочу такие взять.

ThinkPad

07.12.2009, 16:03

Danial, ну... начнем с того что ковка банально легче чем литье :-)
По поводу царапанья - разницы нет, что ковка, что литье.... но при боковом ударе о бордюр (паребрик) литье лопается, а ковка нет....
Вообще здесь кованые диски обсуждаем, прочие диски в другой теме........

kisa

07.12.2009, 21:13

Если вы ездите по городу,по ровным дорогам и бордюрам(на них и с них тихонько заезжаете и съезжаете),то смысл ковку?Она нужна если ездить по ямам на большой скорости))))А если об бордюр задеть то тут и ковка и литьё пошкрябается.А ковка дороже - значит обидно будет.ВСМПО сложновато найти(по крайней мере у нас в городе). У Промы классные диски:www.proma-wheels.ru (http://www.proma-wheels.ru)
Я видел модель Экстрим на хетче,смотрится офигенно да и цена не кусается!Сам хочу такие взять. не намного и дороже.
у нас литье стоит 4100 р за штуку, а ковку я заказывала по 4800 р за штуку. доставка Грузовозовым 4-х дисков из мск в Чебоксары обошлась в 325 р.
так что, главное, желание :)

Danial

08.12.2009, 18:05

ThinkPad

08.12.2009, 18:14

Ковка на сколько легче литья???
Читаем :-)

Самыми прочными из всех видов дисков являются кованные. Изготавливаются они методом горячей штамповки из алюминиевых или магниевых сплавов с последующей термической и механической обработкой. Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется наподобие стального.
Помимо прочности, кованные диски отличаются от литых и штампованных меньшей массой. В среднем вес кованного диска в отличии от стального составляет 30-50%, а от литого — 20-30%. Такие показатели позволили значительно улучшить управляемость, динамику и комфорт при передвижении.
Основной минус кованных дисков – это ограниченность в дизайнерском оформлении.

kisa

08.12.2009, 21:46

На прошлых машинах на литье только край обдирался.Ковка на сколько легче литья???Я не говорю что ковка - плохо,очень даже хорошо,а вот дизайн не блещет разнообразием...Я видел у нас CIVIC седан в городе на ВСМПО,не айс конечно смотрится(простовато слишком).А как кстати ВСМПО по качеству?
Kisa, неужели Грузовозофф взял за доставку 325 рублЁВ???Что-то подозрительно маловато....
Из Тольятти до Казани со знакомого взяли если не ошибаюсь около 800 рублЁВ.
А вы можете сюда выложить фотки с дисками, уж очень посмотреть охота!

Я не страдаю топографическим критинизмом,но не могли бы вы напомнить где находится Верхняя Салда???

P.S.Положите сюда пожалуйста ссылочку магазина где заказывали))))читайте предыдущую стр, там в моем посте ссылка на инетмагазин выложена.
по поводу стоимости - а что вас смущает? в Грузовозове стоимость зависит от веса/кубатуры груза и километража, куда этот груз доставляется. общий вес дисков - до 30 кг, габариты небольшие, отсюда и стоимость.
как я поняла, ковка легче литья, как минимум на кило-полтора. дизайн, да, простоват, но так ведь и SX4 - авто без наворотов :)

про качество и месторасположение - читайте здесь - http://www.vsmpo.ru/core.php?p=1

фото не очень, но, что есть -
http://lenkin290375.users.photofile.ru/photo/lenkin290375/3382503/large/87238717.jpg
http://lenkin290375.users.photofile.ru/photo/lenkin290375/3382503/large/87238716.jpg

Danial

10.12.2009, 17:53

Алекsандр

10.12.2009, 20:33

Абсолютно во всём согласен,но всё-таки меня дизайн убвиает из-зи центра диска(то место где видно крепёж ведь могли бы придумать какую-нибудь крышечку)..Так в принципе диски хорошие!
Фотки хорошие!

Поставь железо! А в качестве крышечек там колпачки!
;)

А если серьёзно, то был я в салоне всмпо, у них кроме дисков, в ассортименте и колпачки и болты с гайками...
Особенно круто будут смотреться чёрные диски (с моим оранжевым четвертым)!
Единственное, что останавливает, это возможность потери гарантии. Всё некогда позвонить гарантийному менеджеру, да расспросить что да как....

Rostan2209

11.12.2009, 15:57

Алекsандр
Единственное, что останавливает, это возможность потери гарантии. Всё некогда позвонить гарантийному менеджеру, да расспросить что да как...
Так читайте всю эту полемику у нас на форуме. Столько уже копий сломано по этому поводу :sm_da:
разделы - Колёсные диски для SX4 Sedan, Диски на SX4 хэтчбэк, Зимняя резина на SX4
Народ звонил, узнавал. Вывод один - дилер к этому не очень хорошо относится. Ряд владельцев машет шашками. Пока о том, что кто-нибудь переборол дилера не слышал...
Мне с таким вопросом в Питере (а по аватару мы из одного города) сразу сказали - нет, если параметры диска отличаются от оригинального (необходимо полное совпадение размеров). Причем в 2007 году тоже самое было мне сказано на новой Шкоде.
Не будет гарантийного случае, не будет и проблем. Будет гарантийный случай, готовы бороться, тогда ставьте.

MCZarin

17.01.2010, 17:12

Задушил жабу и озадачился ковкой на лето.

Предварительно проглядев предложение, не нашел ничего с вылетом 50 и шириной 6"...
6,5" ширина и 45мм вылет как-то не ice.

Алекsандр, я еще не покупал, но планирую...
но себе я выбрал вот это: http://shop.mk-wheels.ru/index.php
http://shop.mk-wheels.ru/index.php?productID=149
там вылет есть 48 :-)

Вот 48 уже интереснее...

Никто не в курсе - если ставить 6,5" ширину, какой максимальный вылет у нас гарантированно влезет? Влезут ли штатные 50мм?

ThinkPad

17.01.2010, 17:18

MCZarin, у Седичи в каталоге аксессуаров есть диски шириной 6,5 дюймов :-)
Я даже ссылку приводил... вроде в теме про диски....

MCZarin

17.01.2010, 17:25

И они с вылетом 50мм?

ThinkPad

17.01.2010, 17:28

MCZarin, про вылет в каталоге ни слова...

kirill1978

17.01.2010, 17:32

MCZarin, Попробуй поэкспериментируй здесь http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
Вообще, если брать 6.5'', то вылет просто брать другой и всё. И ничего страшного.

kisa

17.01.2010, 23:24

пока вы тут гадаете - сделала заказ на летнюю ковку :)
будет такая
http://www.salda.ru/imgitem_thb/14_antares.jpg_thb.jpg
6,5х16" ET 45мм PCD 5x114.3 Dia 54.1-72.6 мм

MCZarin

18.01.2010, 00:43

MCZarin, Попробуй поэкспериментируй здесь http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
Вообще, если брать 6.5'', то вылет просто брать другой и всё. И ничего страшного.
Проблема в том, что лишние полдюйма прибавляются с обоих сторон диска по четверти (по 6мм). Если вылет брать 45 - всё Ок, прибавка в сторону подвески - всего 1мм. Но вылет хочется оставить максимально "штатным".
Попробую разузнать по каталогам фирменных допов.

пока вы тут гадаете - сделала заказ на летнюю ковку :)
Ну я ж только сегодня начал :) .

Добавлено через 5 минут
Блин! Я идиот!
Цеплять то может только шина, а её ширина остается прежней...
Так ведь?

ThinkPad

18.01.2010, 01:15

Так ведь?
Угу, если шину шире ставить не будешь :-)
Вот почему я и склонился к Ступинским дискам :-) у них вылет 48 есть :-)
Правда и резину хочу пошире поставить... 225х55R16..... думаю что 8 мм. роли не сыграют... цеплять не будет :-)

MCZarin

18.01.2010, 01:53

Есть еще вот такое: http://www.slikcom.ru/c/?raz=16x6.5
Модель L94 вообще ET 40...52.5, но она такая одна, дезигн не повыбираешь. И весит 7,9кг (хочется 7,0 :cheesy:).

Или такое: http://www.intehno-d.ru/6_5x16.shtml
Тут вообще делают на заказ (45 дней), зато все параметры можно указать свои, вплоть до диаметра ступицы.

ThinkPad

18.01.2010, 07:10

Или такое: http://www.intehno-d.ru/6_5x16.shtml
Так они ступинскими дисками и торгуют :-)

Shik

18.01.2010, 10:08

kisa, у нас же 5 отверстий под болты, а на фото 4

MCZarin

18.01.2010, 12:12

Так они ступинскими дисками и торгуют :-)
Ааа. Я думал, ты этих выбрал: http://shop.mk-wheels.ru/index.php - у них действительно только 48мм.
А у СМК наверное и 50 можно заказать.

kisa, у нас же 5 отверстий под болты, а на фото 4
У большинства дизайнов дисков дырок можно насверлить по желанию. И на любом расстоянии от оси. Просто надо либо заказывать, либо искать в наличии.

ThinkPad

18.01.2010, 12:42

А у СМК наверное и 50 можно заказать.
Это врядли.... прессформа - штука не дешевая :-) почему и дизайн у кованых дисков ограничен :-)

kisa

18.01.2010, 14:21

kisa, у нас же 5 отверстий под болты, а на фото 4 это просто картинка. я же параметры заказа указала.

MCZarin

18.01.2010, 19:17

это просто картинка. я же параметры заказа указала.
Кстати, Вы же ВСМПО заказали? Поделитесь опытом :) , где заказывали, когда они обещали доставить, диаметр под ступицу они делают 60.1мм?

kisa

18.01.2010, 23:20

Кстати, Вы же ВСМПО заказали? Поделитесь опытом :) , где заказывали, когда они обещали доставить, диаметр под ступицу они делают 60.1мм? MCZarin, всё подробно расписано на 1 и 2 стр темы :)
по поводу доставки - я же в Чебоксарах. у них магазин в мск. а раз вы в Москве, то вообще можете съездить - посмотреть, потрогать и купить там же.

rubzov11

19.01.2010, 06:18

Уже 2 года езжу на ковке Slik, поставил на летнюю резину.
http://s58.radikal.ru/i162/1001/b6/a9ea9eb0b939.jpg (http://www.radikal.ru)

ThinkPad

15.03.2010, 10:36

Вот прикупил такие диски
http://i012.radikal.ru/1003/98/0c29e6de2844.jpg
Размер: 6.5X16
PCD: 5/114.3
Вылет: ET48
Отверстие под ступицу: d73
Вес диска: 7,4 кг
Интересен вес других кованных дисков нашей размерности (можно вместе с резиной)
Когда натяну резину на эти - взвешу вместе с резиной, ну и при переобувке взвешу штатные вместе с зимней резиной......

MCZarin

26.03.2010, 21:09

Все перечисленные фирмы делают под заказ. У M&K и Slik есть вылеты 48 и 47мм соотв. У ВСМПО отклонение от штатного размера побольше - 45мм. Вес можно опустить вплоть до 7кг (ну можно еще грамм 200 накинуть на отличие в параметрах на разные машины).
Кстати, M&K ИМХО необоснованно дороги (и у них тоже минимум порядка 7кг при размере 16х6,5), сам планирую брать такое: http://www.slikcom.ru/magaz/?id=180&tt=16x6.50. Обещают 7кг, как придут - отпишусь по точному весу.

ThinkPad

26.03.2010, 22:46

.Единственный вариант бюджетный это ступинские колесные диски(ковка)
Так у меня они и есть :-)

Добавлено через 1 час 2 минуты

сам планирую брать такое: http://www.slikcom.ru/magaz/?id=180&tt=16x6.50.
Читал отзывы, что Сликовские диски облезают... Правда или нет - не знаю
M&K стоит 4й год на 99й :-) проблем нет, если не считать нескольких царапин об бордюры :-)

Valerych

18.04.2011, 19:42

Приобрел себе ковку ВСМПО:
Диск 16*6,5 ВСМПО 5*114,3 Ет50 72,6 Паллада
Незначительные отличия от родных по ширине и ЦО.
Натянул на них родные Бриджстоун
Главное, наш редкий размер нашелся В НАЛИИЧИИ на складе в Сургуте!!!:sm_happy:
Брал здесь:
http://kolesamira.ru/wheels/?wheels=1&technology=1&diametr=16&width=6.5&lz=5&pcd=114.3&et=50&dia=%EB%FE%E1%EE%E9&producer=0

Shik

18.04.2011, 20:22

Читал отзывы, что Сликовские диски облезают...
за два года не облезли на Свифте (что не могу сказать о Реплике, отцтой полный, удачно сплавил), дальше видно будет...

Valerych

18.04.2011, 21:03

Приобрел себе ковку ВСМПО
Выглядит вот так:

http://i031.radikal.ru/1104/45/57d25dd3f243.jpg (http://www.radikal.ru)

На сайте salda.ru наш вылет Ет50 не указывается, но он существует:D

Saadet

02.05.2011, 11:41

На сайте salda.ru наш вылет Ет50 не указывается, но он существует:D

Как называются диски с вылетом ЕТ 50?
Вылет ЕТ 45 может подойти?:huh:

Посоветуйте, какие диски ВСМПО купить на седан?
Тему про диски на седан читала, но про кованые там ничего не нашла.
Никак не могу подобрать, а очень хочется. (На шнивке Тайга (ВСМПО), 2,5 года езжу, очень довольна).

Алекsандр

12.05.2011, 20:08

Сообщение от Valerych Посмотреть сообщение Приобрел себе ковку ВСМПО Выглядит вот так:

Valerych, это какая модель? Паллада?

redwulf

13.05.2011, 09:20

[QUOTE=Valerych;147442]Выглядит вот так:

Симпатично смотрятся!

Леонид2009

14.05.2011, 19:19

Saadet, ВСМПО - серьезная организация,работающая на оборонку (обшивка ракет и т.д.).кованый диск - самый надёжный ( по прочностым хар-кам) и самый лёгкий , так что экономия топлива гарантирована.

Saadet

14.05.2011, 22:13

Леонид2009,вот я и хочу их на сексик, только по размеру подобрать пока не удалось.

MudRuck

14.05.2011, 23:10

Приобрел себе ковку ВСМПО:
Вес 7,5 кг однако...
Не много?
Я не в курсе...:-[

MCZarin

14.05.2011, 23:38

Для 16 дюймов это довольно мало. Литые больше весят.
Можно правда еще меньше, у меня Слик многоспицевые весят 7 - 7,1 кг где-то.

Рикша

15.05.2011, 00:44

кованый диск - самый надёжный ( по прочностым хар-кам)
Если Вы думаете, что это хорошо, то ошибаетесь.

Я на канале АВТО-ПЛЮС смотрел передачу, посвящённую выбору резины и дисков, и там говорили следующее. Если вы на скорости влетаете в яму и у вас стоят штампованые или литые диски, то обычно повреждается только диск. Если у вас кованые диски, то диск остаётся целым, а повреждается уже подвеска, что гораздо хуже.

Многие узлы и делати автомобиля целенаправленно делаются менее прочными, чем это можно было бы сделать. Это позволяет минимизировать повреждения при аварии (как автомобиля в целом, так и находящихся в нём людей).

MCZarin

15.05.2011, 03:22

Если удар по колесу таков, что ведет диск, подвеске в любом случае будет несладко. К тому же, ковка по сравнению со штамповкой не намного жесче.
Основной плюс ковки (с точки зрения безопасности) - она в отличие от литья не разлетается на части. Соотв. при повреждении колеса проще удержать автомобиль на нужной траектории.

Леонид2009

15.05.2011, 10:25

Рикша, я не читал ,а видел одно дтп ,когда на волге ,на относительно нормальной дороге москва -киев в районе ст.тихонова пустынь рассыпался передний правый диск - машина улетела в кювет ,хорошо ,что в машине был один водитель ,впечатление незабываемое ,-пострадал человек ,кузов,конечно и пресловутая подвеска.

MrAlexnord

15.05.2011, 10:31

Основной плюс ковки (с точки зрения безопасности) - она в отличие от литья не разлетается на части. Соотв. при повреждении колеса проще удержать автомобиль на нужной траектории.
Интернет ресурс пилотов "Формулы-2":cheesy:

MCZarin

15.05.2011, 21:17

Вот как раз у пилотов Формулы проблем с ямами и колдобинами не бывает :). А под нужной траекторией я имел ввиду не "доехать до пункта назначения" :D, а нормально остановиться, желательно не в кювете и не на встречке.
Рассыпавшийся диск передней оси уже на скорости 40 км/ч доставит водителю кучу геморроя.

Рикша

15.05.2011, 21:35

Рассыпавшийся диск передней оси уже на скорости 40 км/ч доставит водителю кучу геморроя.
И как часто литые или штампованные диски рассыпаются на ровной дороге на скорости 40 км/ч? Хотя бы один задокументированный случай в истории был?

MCZarin

16.05.2011, 06:38

И как часто литые или штампованные диски рассыпаются на ровной дороге на скорости 40 км/ч? Хотя бы один задокументированный случай в истории был?
Штампованные, как и ковка, почти никогда не рассыпаются. А вот литые - случаев полно, обычно этим Реплика грешит. Попробуй в гугле поискать.
Вот например: http://smotra.ru/autos/bmw/5er/18151/blog/100456/.
Или вот (фото впечатляют, тормозной диск отработал на все 100% :D): http://www.club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=31009&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15&sid=81d13e8dc7dbd88e8589da743920b2d6
Заметим, удара о предмет или край ямы во всех случаях не было.
Еще читал про случаи на трамвайных путях - там как раз скорости явно ниже 60 км/ч.

Про 40 км/ч щас с ходу не найду, но как раз низкие скорости не так уж "интересны". Чем выше скорость - тем больше впечатлений :bigggreen:.

Алекsандр

19.05.2011, 12:48

Всё! Заказал! Сегодня привезут ВСМПО Мицар. 7*16 5*114,3
Обещаный вес 7 кг. Сложно в Питере найти ВСМПО. Фирменный НЕинтернет магазин остался только в Москве...

Medbed

19.05.2011, 15:26

Штампованные, как и ковка, почти никогда не рассыпаются. А вот литые - случаев полно, обычно этим Реплика грешит. Попробуй в гугле поискать.
Вот например: http://smotra.ru/autos/bmw/5er/18151/blog/100456/.

Сам же он и рассказывает...
>2 раза варил по 1 диску, 3 раза прокатывал.. надоело уже порядком,
>еще позавчера имелось после недавних прокаток снова 3 кривых диска.

Или вот (фото впечатляют, тормозной диск отработал на все 100% :D): http://www.club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=31009&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15&sid=81d13e8dc7dbd88e8589da743920b2d6
Заметим, удара о предмет или край ямы во всех случаях не было.
Еще читал про случаи на трамвайных путях - там как раз скорости явно ниже 60 км/ч.

Ни о чем. Машина не новая, импорт из США... Никто не знает что там могли залепить. Или просто не повезло.
Всего два факта не говорят о слабостях реплики/литья переред ковкой. Все одно..Выкидывать :)

Roman Cooper

19.05.2011, 16:10

...А вот литые - случаев полно, обычно этим Реплика грешит. Попробуй в гугле поискать...
По ссылке сообщение № 6:

http://clck.ru/DIuT

Между прочим, не реплика была...

ThinkPad

19.05.2011, 16:26

да я уже писал, повторюсь :-)
При ковке (горячей штамповке) меняется структура металла (кристаллическая решетка)... поэтому они прочнее и гнуться, а не ломаются....
При литье возможно образование раковин и прочих дефектов (особенно при несоблюдении технологии разливки)... именно эти раковины и ослабляют структуру....
вот разница в структуре металла
Литье
http://kolesaonline.ru/images/d1-structure_litie.jpg
Ковка
http://kolesaonline.ru/images/d1-structure_kovanie.jpg

При ковке достигается прочность выше, чем при литье, поскольку происходит измельчение зерен, их деформация и вытягивание в нужном направлении - в результате структура металла становиться волокнистой. За счет этого возможно уменьшение толщины стенок кованого диска примерно на 20% по сравнению с литым. Высокая прочность материала дисков обеспечивает им хорошие весовые характеристики: масса кованого диска на 30-50 % меньше массы стального и на 20-30 % аналогичного литого. Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется наподобие стального. Штампованные магниевые диски обладают хорошей коррозионной стойкостью, а алюминиевые и вовсе можно использовать без лакокрасочного покрытия. В общем, кованый диск вобрал в себя все преимущества литого и стального штампованного собратьев, при этом избавившись от их недостатков.

Читаем тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=78823#post78823

Добавлено через 4 минуты
а вот в картинках как делаются кованые диски :-)
http://priora.com.ua/forum/viewtopic.php?p=7550

MCZarin

20.05.2011, 02:50

Сам же он и рассказывает...
>2 раза варил по 1 диску, 3 раза прокатывал.. надоело уже порядком,
>еще позавчера имелось после недавних прокаток снова 3 кривых диска.
Ну, если уж цитировать, то тогда самое начало: "то диск помнется, то трещина появится". Нас ведь как раз именно такие случаи интересуют.

Всего два факта не говорят о слабостях реплики/литья переред ковкой.
В Гугле больше :).
В общем, на тему "что лучше" спорить не буду - вся инфа в интернете есть, надо только поискать как следует и набрать статистически значимое кол-во отзывов.
Я довольно долго изучал вопрос и для себя выбор сделал.

Насчет "выкидывать" - ковка и штамповка правятся практически без потери прочности. Литье - нет.

Lma

08.07.2011, 06:52

Может быть, мне так не повезло - не знаю. Ходил покупать диски и резину с весами. Взвешивал кованый диск и литьё. Разницы в весе практические не было, чуть тяжелее оказалась ковка, купил литьё. Практически каждое колесо уже "катали", правили - без последствий. Для себя как-то больше склоняюсь к штамповке - вот они-то реально легче и практичнее.

Может, это только на Шевроле так? А на Сузуки всё по другому?
Кто-нибудь сам взвешивал, сравнивал диски?

MCZarin

08.07.2011, 21:18

Для себя как-то больше склоняюсь к штамповке - вот они-то реально легче и практичнее.
:shocked: Штамповка - самая тяжелая. Параметры дисков были одинаковы (диаметр, ширина и т.д.)? Ковка по определению не может весить больше литья того-же типоразмера. Кстати, а какие цифры были (веса, радиусы, ширины), не помнишь?

Практически каждое колесо уже "катали", правили - без последствий.
Т.е. колеса б/у? А откуда кстати уверенность, что "ковка" - это именно ковка была?

Может, это только на Шевроле так? А на Сузуки всё по другому?
Кто-нибудь сам взвешивал, сравнивал диски?
Взвешивали, даже тема сравнения есть.

Lma

09.07.2011, 02:07

Брал в 2007 новые диски
http://www.allrad.ru/ru/catalog/sendvalues/detail/652/4691/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQmtC-0LvQtdGB0L3Ri9C1INC00LjRgdC60Lgg0JrQuNCaINCa0KE0MT kgKENoZXY7Mzc1MjgwMDE1Ow
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=41683&page=2
Насколько помню, вес около 7 200 вместо обещанных 6 600. Кованые диски, как альтернативу, предлагал продавец - конечно, может это и не ковка была, но вес оказался чуть больше. Однако посмотрел на этом форуме - ковка на 16 дюймов (мои колёса 15) весит 7 500 http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2795&page=2 - стало быть, выигрыша в весе даже 20% быть не может.
Править уже приходилось мне, в среднем один-два диска за сезон.

MCZarin

09.07.2011, 14:21

Моя ковка 16х6,5 весит 6,8 кг. Так что вполне допускаю, что 15х6 могут весить порядка 6-6,4 кг.

cursor

22.08.2011, 10:11

Выглядит вот так:

http://i031.radikal.ru/1104/45/57d25dd3f243.jpg (http://www.radikal.ru)

На сайте salda.ru наш вылет Ет50 не указывается, но он существует:D Да, в Перми тоже нашлось!

http://i25.fastpic.ru/big/2011/0822/41/9f0091d8b75e767e8b31c87aaea23a41.jpg (http://fastpic.ru/)

Демон

05.09.2011, 18:15

вот так выглядит ковка на моем авто
http://i030.radikal.ru/1109/1b/f9d3bd2ddead.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/1109/10/cf939906d10f.jpg
столько весит диск новый в сборе с резиной(накаченое и без грузиков)
http://s52.radikal.ru/i135/1109/08/72929ce6cc25.jpg
столько весит оригинальный диск
http://i012.radikal.ru/1109/14/6e95b71f1de6.jpg
http://s003.radikal.ru/i203/1109/d5/5f6d2c990247.jpg
столько весит новая ковка
http://s004.radikal.ru/i207/1109/03/ed0a474e7cfd.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1109/1a/a3eb9b3a3d5f.jpg
столько весит оригинальный диск в сборе с резиной(накаченое и без грузиков)
http://s46.radikal.ru/i114/1109/3b/77525a8e9e38.jpg
столько весит резина после 15000-18000км
http://s42.radikal.ru/i095/1109/c1/bdaae6e4fe85.jpg
размер дисков 7JxR16 ET45 посадочное отверстие 60,1,диски делали 25 дней

Рикша

05.09.2011, 18:54

Демон, а эмалированный диск из каких соображений взяли?

Демон

05.09.2011, 19:10

На выбор у меня было 3 цвета :белый,ядовито-салатовый и ярко желтый.А такой цвет выбрал т.к. производитель мог предложить мне только такой из 3 предложенных.

musashi

08.03.2012, 10:08

а эти люди вообще работают?
http://shop.mk-wheels.ru/index.php

как там диски заказать? на почту не отвечают.

ThinkPad

08.03.2012, 11:13

musashi, я тоже от них ответа не дождался в свое время..... потом купил их диски в сети магазинов МВО (http://www.mvo.ru/goods/catalogx.asp?tpid=2&tm=124&tpel=)

musashi

08.03.2012, 23:11

musashi, я тоже от них ответа не дождался в свое время..... потом купил их диски в сети магазинов МВО (http://www.mvo.ru/goods/catalogx.asp?tpid=2&tm=124&tpel=)

да, спасибо, видел. там дороже почти на полтора рубля за диск.

Демон

09.03.2012, 13:42

musashi, если хотите легкие диски то вам сюда http://intehno-d.ru/d/?page_id=13 или http://www.agforged.ru/novosti/novyj_portal_agsa/ -я списывался со вторыми(но они сейчас переехали на новый адрес и проще и удобней посмотреть каталог по 1 ссылке),если цена очень играет роль,то не паритесь и возьмите ВСМПО,Slik или как ThinkPad(не в обиду) которые вы рассматриваете сейчас. Я свои приобретал за 6750руб. за 1шт. разницу в весе со штатными дисками можно посмотреть на 7странице данной темы.Разница я пока только ощутил при проезде стыков на трассе не так трясет как раньше на оригинальных.

musashi

13.03.2012, 11:21

да, спасибо, первых я тоже нашел. наиболее вменяемые условия у них.
цена не то, чтобы роль играет, но в случае мк уже нет никакого желания покупать продукцию у людей, которым впадлу телефон повесить на сайте.

Xena

02.04.2012, 12:48

Может быть, кто-нибудь знает, где купить б/у ковку в СПб? (если не по- объявлениям...) :huh:
16/6.0J PCD 5x114.3 ET 50 ЦО 60.1

Denchik

02.04.2012, 14:09

Штамповка - самая тяжелая. Параметры дисков были одинаковы (диаметр, ширина и т.д.)? Ковка по определению не может весить больше литья того-же типоразмера.
В корне неправильно рассуждать о прочности, "мнучести" и весе дисков исходя из технологии изготовления. Уверяю Вас, можно сделать кованный диск который будет тяжелее литого и при этом рассыплется на первой же яме. Потамучто есть такое понятие как легированные сплавы. и если правильно залегировать литой диск, то он может быть легче и прочнее "штамовки/ковки", сделанного из г-на.
Ктати, никакой кардинальной разницы между штамповкой и ковкой нет. У кого мощное оборудование - штампуют, а у кого плохое (маломощное) - куют.:)
А технология изготовления призвана только уменьшить количество стружки при токарной обработке. Упрочнение - побочный эффект.:)

Демон

02.04.2012, 16:01

Xena

02.04.2012, 16:41

Демон, жаль, но спасибо за ответ! Мне-то как раз нужны легче... Попробую тогда второе литье поискать...

reol

04.04.2012, 12:01

Xena, ковку б/у с такими параметрами не найдете также как и новых.В 72 посте выложил контору которая раньше делала ковку 2 рисунков под штатные размеры sx4(сейчас сняли с производства в связи с нулевыми продажами).Да и те которые делали как мне написал производитель были тяжелее моих.
Можно попробовать поискать диски применительно к старой TOYOTA CAMRY (их возможно больше, чем Сексов бегает по России), т.к. у нас с ней одинаковые присоединительные параметры дисков и по вылету, и диаметру центрального отверстия, и по расположению крепёжных отверстий

Xena

11.04.2012, 10:55

reol, а насколько старой? Каких годов выпуска? :)

reol

11.04.2012, 11:29

reol, а насколько старой? Каких годов выпуска? :)
Уточните здесь http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/6452.html
ИМХО, это Камри 2000-2006 г.г. выпуска. Размер её дисков полностью подходит на SX4. У меня такие диски стоят под зимней резиной.

Roman Cooper

11.04.2012, 14:39

...Размер её дисков полностью подходит на SX4...
Шириной диска только отличаются: 6,5 дюймов у Камри, 6 дюймов у SX4.
Колпачки (заглушки с логотипом) меняли?

reol

11.04.2012, 14:59

Шириной диска только отличаются: 6,5 дюймов у Камри, 6 дюймов у SX4.
Колпачки (заглушки с логотипом) меняли?
На Фиат-Седичи, который является близнецом SX4, штатно стоят диски шириной 6,5 дюйма. Так что за это можете не волноваться. Диаметр центрального отверстия там равен нашему - 60,1 мм, поэтому наши родные заглушки туда станут. Я же зимой езжу с заглушками РАПИД от КиК-а. ИМХО, надпись РАПИД не оскорбляет достоинство моего Секса:)

Rutro82

11.09.2015, 16:25