Просмотр полной версии : ТО-4 (60 000 км)
evgenych
24.11.2009, 10:16
Кто проходил уже, поглядите в ЗН что там делают такого, почему так дорого ?
(Позвонил в Лауру - озвучили ценник 15100 р - без скидок)
Урал
Звонил в 3 конторы, 2 в Челябинске (Сатурн-2 и Автомир) и 1 в Екатеринбурге (Лаки-моторс). Цены: 18, 10 и 17 тыр. Все официальные диллеры. Обратился в Автомир (где 10), дак мне еще скидку сделали. Итого вышло 9 200р (свечи расчитаны на 30 000 км, до этого стояли на 60 000).
вот фак, в эти выхи еду на ТО-60 в СИМ север, про цену даже не спросил.
evgenych, там много чего делают плюс зависит от комплектации машины... Например для машин с коробкой автомат - замена масла коробки... Это реально самое дорогое ТО...
Я прошел то-60 :sm_happy:.
Проходил в Сим север. Ниже бумажка что делали и сколько вышло, это с учетом клубной скидки 10%.:)
http://s44.radikal.ru/i106/1004/7f/09aad1c9d502.jpg
Chameleon
05.04.2010, 15:44
GLOBUS, не хотел бы вас расстраивать, но все же замечу, что 300 составляет 5% от 6000...
Т.е. вышло за работы 10%, а за материалы 5%... И по итогу вышло чуть меньше чем 7,4%
Chameleon, а, ну или как то так, я особо не расстроился т.к. думал что это выйдет мне в 14-17 тыс, как evgenych писал.
Чисто для сравнения. Парень делал ТО 60 тыс. на Кайроне. Говорит в двадцатку встало.
почитал сервисную книжку - на ТО-4 положена замена ГРМ, замена остальных приводных ремней, замена свечей зажигания.
так что 15 я думаю нормально.
GLOBUS, что это за свечи - 114 рублей штука (это ещё учитывая трухкратную наценку)? я б такие не поставил.
Прошел ТО, получилось, вместе с колодками 17000 с мелочью (само, то около 11) Колодки брал оригинал у официала. Диски сказали что ещё походят до следующей замены, тысяч 30.
записался на завтра в феникс моторс, если верить сайту - почти 20 тыщ надо готовить :(
другого варианта нет - в пятницу уезжаю, в других салонах всё занято до пятницы.
Добавлено через 44 секунды
модераторы, переименуйте, плиз, тему, в ТО-4, а то поиском не найти такое неочевидное название.
прошёл, феникс моторс на бумажной, получилось 22 тыщи.
всё по регламенту, свечи как были на заводе (на 60 тыщ), плюс салонный фильтр (по цене экзиста).
самой работой остался доволен, недоволен только отсутствием терминала для оплаты картой в кассе.
прошёл, феникс моторс на бумажной, получилось 22 тыщи.
всё по регламенту, свечи как были на заводе (на 60 тыщ), плюс салонный фильтр (по цене экзиста).
самой работой остался доволен, недоволен только отсутствием терминала для оплаты картой в кассе.
А что расценки подняли? У меня 17, вместе с ихними, оригинальными колодками.
merlin, ну в каждом салоне видимо по разному.
и уж тем более в разных городах.
ADEBAYOR
04.10.2010, 20:50
Я прошел то-60 :sm_happy:.
Проходил в Сим север. Ниже бумажка что делали и сколько вышло, это с учетом клубной скидки 10%.:)
GLOBUS вы не поинтересовались у сервисменов почему вам в АКПП залили синтетическое масло castrol transmax e - 2,6 литра (судя по объёму залитого масла - провели его частичную замену - "освежили", видимо нет оборудования для полной замены)? Ведь с завода Сексики идут с минералкой Mobil ATF 3309 или SUZUKI ATF 3317(производства тогоже Mobil) Общая заправочная ёмкость АКПП - составляет 5,9 литров. Получается что "синтетику" смешали с оставшимися в АКПП 3,3л "минералки":sm_dymat:
Люди ....Насколько такое допустимо????? Кто что думает по этому поводу????
Смешивание масел вобще помоему не допустимо, а тем более минералку с синтетикой... эт как водку с пивом (наверно)
Прошел ТО-60 в Автомире в Строгино, Москва. Ну как всегда заняло 4 часа с лишним. Работали без спешки реально 1час 45мин. Все остальное - ожидание и оформление бумаг. Причем очереди нет, все ведь по записи.
Моторное масло, воздушный и салонный фильтр привез свои. Промывали для профилактики инжектор (2350руб.) - дорого, но можно было отказаться. Хотя при наших бензинах считаю это не лишним один раз в 60 тыс. км.
Без скидки все встало в 10500 руб. с материалами.
Такой вопрос немного не в тему.. Я за чуть больше чем 5 месяцев накатал 16000, это нормально или нужно чуток поберечь машину?
kirill1978
17.10.2010, 16:42
Такой вопрос немного не в тему.. Я за чуть больше чем 5 месяцев накатал 16000, это нормально или нужно чуток поберечь машину?
Вопрос немного странный, ИМХО. :) Если есть необходимость - ездий. Если нет - не ездий. Ты ж, думаю, не просто так круги ночами по МКАДу нарезаешь? :laugh2: Что до самой машины, то ей хуже не будет, ИМХО. Даже наоборот, лучше проехать 16тык. на полгода, чем 16тык. за пару лет.
Вопрос немного странный, ИМХО. Если есть необходимость - ездий. Если нет - не ездий. Ты ж, думаю, не просто так круги ночами по МКАДу нарезаешь? Что до самой машины, то ей хуже не будет, ИМХО. Даже наоборот, лучше проехать 16тык. на полгода, чем 16тык. за пару лет.Ну в основном по делу)) Но бывают и круги по ТТК)) Очень уж нравится машина) Ночью по Москве) Класс) В общем суть понял, спасибо)
MarishaDe
18.10.2010, 16:19
Делала ТО на Ленинградке в СИМ
не меняла фильтр ДВС и свечи
Работа - 5460 руб. (4641 со скидко по золотой карте)
Запчасти - 2797 руб. (2517)
Итого 8257 (7158,27)
А у вас больше 15-20 тыс. Странно. Может из-за автомата так много??
Вопрос немного странный, ИМХО. :) Если есть необходимость - ездий. Если нет - не ездий. Ты ж, думаю, не просто так круги ночами по МКАДу нарезаешь? :laugh2: Что до самой машины, то ей хуже не будет, ИМХО. Даже наоборот, лучше проехать 16тык. на полгода, чем 16тык. за пару лет.
Вообще то пробег - главный показатель износа. При прочих равных, износ больше у того, кто больше накатал.
Добавлено через 4 минуты
Такой вопрос немного не в тему.. Я за чуть больше чем 5 месяцев накатал 16000, это нормально или нужно чуток поберечь машину?
При таком пробеге ТО два раза в год делать придется.
Сегодня прошел ТО-4 (60000)
Обошлось в 8738 руб. 25 коп.
Со скидкой 15% на работы и 10% на материалы.
Не менял водушный и солонный фильтры.
Подробности в моем борт журнале (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=145339)
Ekselenets
02.05.2011, 09:12
Чего то я не понимаю, каким образом, Если по регламенту стоит замена приводных ремней и тормозной жидкости - вам данных наименований работ не делают?
Если по регламенту стоит замена приводных ремней
приводных ремней чего?
kirill1978
24.07.2011, 20:26
приводных ремней чего?
Приводных ремней всего, где есть ремни. Что не понятно написано-то?
В М16, вроде бы, всего один приводной ремень. Генератора. :sm_umnik:
А в Фениксе мне только что насчитали за ТО-4, вместе со скидкой, 13 000 руб. :(
kirill1978
25.07.2011, 09:41
В М16, вроде бы, всего один приводной ремень. Генератора. :sm_umnik:
А в Фениксе мне только что насчитали за ТО-4, вместе со скидкой, 13 000 руб. :(
Ремень кондёра еще вроде как :sm_umnik:
Ремень навесного разве не один? :shocked: Надо сходить посмотреть :)
Вот не могут автопроизводители, чтобы людей не расстроить: или ремень и в моторе и снаружи, или если если в моторе цепь - так снаружи два ремня :(
ThinkPad
25.07.2011, 16:35
GERR,
поверь мне, лучше 2 ремня чем один длинный на все...
В прошлые выходные меняли генератор на дизельном Дискавери, прокляли все.... во первых места мало совсем под капотом (подлезать неудобно, засунуть генератор новый вообще казалось нереально, не разобрав полмашины, но засунули в конце концов), во вторых на этом генераторе стоит еще насос для вакуумника тормозов, а к нему подходят аж 4 трубки (2 с маслом, 2 хз с чем) - патрубки натягивать умучались......
Ну а на закуску натянуть ремень длинной метра полтора на все шкивы, что бы ручейки совпали и нигде ничего не соскакивало
Схема натяжки примерно такая, причем места практически нет....
http://www.landroverclub.net/Club/Disco_new/Serpentine%20Belt%20Td5.jpg
GERR, я на своё авто уже подготовил -
17521-64J00 -ремень генератора
17521-61А60 -ремень помпы
... они разные, на генератор аналогов много, а на помпу...не нашёл
я на своё авто уже подготовил
ну мне тут попроще - у меня ТО-60 уже было ))
GERR, так понены или.... и масло в АКП 5,9 л как ?
svv555, ТО-60 делал пред. владелец у ОД, судя по бумагам - всё сделали
GERR,так по бумагам масло в АКП заменили?
так по бумагам масло в АКП заменили?
конечно. Вот бы ещё знать, менялось ли оно в натуре :)
конечно. Вот бы ещё знать, менялось ли оно в натуре :)
А это визуально не видно?
Моторное масло после замены прозрачное. А перед очередным ТО чёрное. Это видно даже на щупе. Трансмиссионное масло, правда, не смотрел...
не смотрел...
а я никакое не смотрел ((
17521-64J00 -ремень генератора
17521-61А60 -ремень помпы
вношу поправку
17521-64J00 -ремень водяного насоса (5 ребер)
17521-61A00 -ремень генератора (4 ребра)
конечно. Вот бы ещё знать, менялось ли оно в натуре :)
Как я понял, (со слов лояльно настроенного мастера приёмщика), масло(жижа) меняется не полностью, а только то что сливается через пробку сливную, т.к. коробку они не разбирают... сливается немного меньше 4 литров... точнее ~3.5-3.7 литра... не могу сказать, корректно ли это или нет, но официальным "работягам" доверия особого нет, так что пусть лучше ничего не разбирают
LIS, в АКП полная замена масла 5.9 л, просто замена масла порядка 2.8 литра
в СПб масло брал-
http://www.maslenkaspb.ru/index.php?productID=187
Добавлено через 1 минуту
брал 3 л
LIS, в АКП полная замена масла 5.9 л, просто замена масла порядка 2.8 литра
в СПб масло брал-
http://www.maslenkaspb.ru/index.php?productID=187
Добавлено через 1 минуту
брал 3 л
... странно, я брал 4 литра, Mobil ATF 3309 (~350р/л)... в одной чуть осталось.... :huh: хм, может у меня одна целая вобще..:laugh2:
LIS, я на выходных планирую в АКП менять (не сам, но буду присутствовать). По результатам (сколько масло нужно и как делают) отпишусь.
Не у дилера ....
Посмотрели сегодня масло в АКП и двигателе.
В АКП на заведённом на середине интервала Н, среднетёмное, прозрачное.
В двигателе шеф сказал - темновато, можно поменять (прошло год и месяц с ТО, пробег 8 тык)
А в АКП масло по уму менять с вытеснением. Иначе - "освежение"
бегемот33
01.08.2011, 22:17
svv555, может пригодится
http://s44.radikal.ru/i105/1108/49/940ba34b932a.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1108/68/d437ca74b920.jpg
Менял только фильтры, свечи и ториозную жидкость. И ещё механизм крепящий капот заменили, итого 9200 руб. вышло
Grek_R,какой город, какой диллер?
Grek_R, получается около 5 000 руб. за работу взяли...
Добавлено через 6 минут
бегемот33, приветствую. Поставил и уже прошли 1 000 км:
-Blue Print ADT39606 ремень поликлиновый (климат);
-Dayco 5PK835 ремень поликлиновый (генератор).
При замене штатные ремни внешне были ничего, а внутри износ,особенно на генераторе....
Добавлено через 1 час 2 минуты
Выкладываю смету своего ТО-4 (60 000 км)
ИТОГО: 13 439 + 4 520 = 17 959 руб., из них
Сделано:
1.Замена масла двигателя 1817 руб.
-Castrol SLX C3 PROFESSIONAL 5W-30, 4л- 1640 руб.
-фильтр масляный MannW 610/1 -168 руб.
-прокладка пробки 09168-14015-666 -9 руб.
2.Замена масла в АКП 7450 руб.
-масло АТF 3309 (11л.) 4950 руб.
-работа (вытеснение) 2500руб.
3.Замена ремней 435 руб.
-ремень ADT39606 (климат)-201 руб.
-ремень 5PK835 (генератор)- 234 руб.
4.Замена фильтров 797 руб.
-воздушный фильтр C23004 Mann-506 руб.
-салонный фильтр 6152c Невский фильтр -291 руб.
5.Замена свечей (заменил ранее) 2940 руб.
-свечи NGK IFR6J11-2340 руб.
-работа- 600 руб.
Осталось по АКП на 4520 руб.
-работа 1500 руб.
-заменить масленый фильтр 26445-79C10-1073 руб.
-прокладку сливной пробки 24781-57B00-87 руб.
-прокладку поддона 24784-79C10 - 510 руб.
-масло АТF 3309 (3 л.) долить-1350 руб.
Выкладываю смету своего ТО-4 (60 000 км) в Лауре.
Сначала объявили цену в 20 000 руб. с регулировкой углов передней подвески (это без скидки).
Вручил им свои свечи и воздушные фильтры.
Их свечи были за ~5600, я привез те же NGK IFR6J11 за ~2100 из Exist.ru.
Отказался от развала, но заменили передние колодки (мои) и втулки стабилизатора (мои)
ИТОГО: 7 152 (работа) + 3 557 (расходники) = 10 710 руб. (с клубной скидкой на материалы и работу в 15%)
(тут не считаю стоимость своих запчастей, т.к. брал раньше и точную цену не помню)
Сделано:
1 технический облив 216-75
2 ТО-60 Sx4 MT 4WD - 5 057-50
3 Защита ДВС (снять/поставить)433-50
4 Замена тормоз.колод.перед. 722-50
5.Замена втулок перед.стабилиз. 722-50
Материалы:
1. Очиститель-спрей 0.5 л 143-35
2. Масло Castrol 5W30 4 л 1774-80
3. Тормозная жидкость 1 л. 331-50
4. Фильтр масляный 286-57
5. Шайба сливной пробки 50-75 (!!! - каждый раз все дороже и дороже)
6. Трансмисионное масло 3 л 969-000
Плюс сюда свечи ~ 2100 и воздушные фильтры около 800 руб. за оба
Дополнительно - колодки передние Textar за 1600 и втулки 2 шт. по 310.
Добавлено через 2 минуты
Но не подтянули ручник, хотя должны были сделать за счет ТО.
Добавлено через 6 минут
Завтра буду звонить и жаловаться.
Добавлено через 1 минуту
Кстати, никто не знает как должен держать отрегулированный ручник в SX4. У меня он только начинает притормаживать машину на слабом-слабом уклоне после 7 щелчка.
Кстати, никто не знает как должен держать отрегулированный ручник в SX4. У меня он только начинает притормаживать машину на слабом-слабом уклоне после 7 щелчка.
У меня друга завернули на техосмотре потому что ручник на трёх щелчках машину не держал, а больше не положено.
Я до 2 щелчков подтягивал.
втулки стабилизатора
а их зачем менять?
(очень скоро тоже то-4 предстоит...)
Ekselenets
05.10.2011, 09:59
Выкладываю смету своего ТО-4 (60 000 км) в Лауре.
Сначала объявили цену в 20 000 руб. с регулировкой углов передней подвески (это без скидки).
Вручил им свои свечи и воздушные фильтры.
Их свечи были за ~5600, я привез те же NGK IFR6J11 за ~2100 из Exist.ru.
Отказался от развала, но заменили передние колодки (мои) и втулки стабилизатора (мои)
ИТОГО: 7 152 (работа) + 3 557 (расходники) = 10 710 руб. (с клубной скидкой на материалы и работу в 15%)
(тут не считаю стоимость своих запчастей, т.к. брал раньше и точную цену не помню)
Сделано:
1 технический облив 216-75
2 ТО-60 Sx4 MT 4WD - 5 057-50
3 Защита ДВС (снять/поставить)433-50
4 Замена тормоз.колод.перед. 722-50
5.Замена втулок перед.стабилиз. 722-50
Материалы:
1. Очиститель-спрей 0.5 л 143-35
2. Масло Castrol 5W30 4 л 1774-80
3. Тормозная жидкость 1 л. 331-50
4. Фильтр масляный 286-57
5. Шайба сливной пробки 50-75 (!!! - каждый раз все дороже и дороже)
6. Трансмисионное масло 3 л 969-000
Плюс сюда свечи ~ 2100 и воздушные фильтры около 800 руб. за оба
Дополнительно - колодки передние Textar за 1600 и втулки 2 шт. по 310.
Добавлено через 2 минуты
Но не подтянули ручник, хотя должны были сделать за счет ТО.
Добавлено через 6 минут
Завтра буду звонить и жаловаться.
Добавлено через 1 минуту
Кстати, никто не знает как должен держать отрегулированный ручник в SX4. У меня он только начинает притормаживать машину на слабом-слабом уклоне после 7 щелчка.
А ремни не меняли?
А ремни не меняли?
Я им привез, но было заявлено, что согласно сервисной книжке замена на 90 000 км.
а их зачем менять?
Раздавались глухие стуки спереди при езде по неровностям на небольшой скорости, которые исчезали (или почти исчезали) после проезда 20 - 30 мин. После замены - все прекратилось (то же самое было на ТО-30 год назад)
Рикша,твой друг мог смело послать проверяющего машину на техосмотре,так в большинстве машин ручник должен начинать схватывать с 3щелчков(обычно допустимый ход от3 до7-9 щелчков),а не держать машину как вкопаная. Если сделать на меньшее кол-во щелчков,можно попасть на перегрев колодок,барабанов и вплоть до разрушения барабанов(раскалывание-такое тоже бывает).
Ekselenets
05.10.2011, 12:05
Я им привез, но было заявлено, что согласно сервисной книжке замена на 90 000 км.
А антифриз? У них какая то другая сервисная книжка что ли?
И антифриз и ремни написаны на ТО 60к.
А антифриз? У них какая то другая сервисная книжка что ли?
И антифриз и ремни написаны на ТО 60к.
В моей книжке - охлаждающая жидкость, замена - каждые 45 т..
Тормозная жидкость - каждые 30 т.
Масло в МКП и в раздаточной коробке- каждые 45 т.
Масло в дифференциалах - на 15 т и затем через каждые 45 т.
Приводные ремни - каждые 90 т.
Раздавались глухие стуки спереди при езде по неровностям на небольшой скорости ну тогда мне точно не понять надо или нет) я по неровностям езжу обычно быстро ))
охлаждающая жидкость, замена - каждые 45 т..
так и есть, меняли на прошлом ТО.
ну тогда мне точно не понять надо или нет) я по неровностям езжу обычно быстро ))И через полицейских?
VISir,
И через полицейских?
это смотря какой они высоты)
VISir,кстати, ТО в Лауре на Софийской или Выборгском?
VISir,кстати, ТО в Лауре на Софийской или Выборгском?
Я был на Выборгском.
30.10.11, ТО-4, 60000 в Лауре на Выборгском ш.
Привезла свои расходники (в СПб- кому нужны дешевые- обращайтесь!):sm_happy::
фильтр воздушный 497руб
фильтр масляный 153руб
фильтр салонный 780руб
масло Shell Helix Ultra Extra 5w30 4л 1600руб (могу достать без наценок за 1300р)
свечи NGK IFR6J11 2100руб
лампочки габаритные (в подарок)
От развала отказалась.
ИТОГО: 5996.75 (работа) + 1496.6 (расходники) = 7493.35 руб. (с клубной скидкой на материалы и работу в 15%)
Сделано:
1 технический облив 216-75
2 ТО-60 Sx4 MT 4WD - 5 057-50
3 Защита ДВС (снять/поставить) 433-50
4 Фильтр салона, замена 289р
Материалы:
1. Очиститель-спрей 0.5 л 143-35
2. Масло Castrol 5W30 4 л 1774-80
3. Тормозная жидкость 1 л. 331-50
4. Шайба сливной пробки 50-75 (!!! - каждый раз все дороже и дороже)
5. Трансмисионное масло 1 л 969-000
Все вместе 12623.35руб
Записана была на 13ч в вс, приехала в 13.15, около 16.10 мне было предложено пройти в рем.зону (фоткала защиту), на мой вопрос: "Ее что, так долго мыли?" ответили, что просто долго стояла. Приемщик Андреенков Вячеслав, обычно езжу не в его смену, там мне мастер больше нравится. Кузнецов Кирилл- по запчастям, не смог мне ответить ставят ли подлокотники в машины с МКПП:laugh2: (хотя я-то помню, что у Вани, к примеру, есть))))) на все остальные вопросы более-менее внятно ответил.
В общем, просидела я там до 19 ч. Это их рекорд- 6 часов из-за ничего :sm_xernya:! Хорошо, что ноут был с собой- почитала книжки.... Но реально гораздо приятнее приезжать в будни, они обычно всегда укладываются в максимум 3 часа. :sm_zdesya:
Написали кучу рекомендаций.
Из глобального-Вскоре менять колодки/диски/втулки стабилизатора, на лето надо 2 новые шины.
Внимание, вопрос! можно зарядить аккумулятор (и поменять электролит) в домашних условиях (вроде бы есть какие-то провода?) и может у кого-то из СПб они в наличии? Если да- поделитесь плиз на денек :sm_smile2:
Кстати, что за втулки стабилизатора, они у всех к 60-ти тыс. изнашиваются?
[/URL][URL="http://www.radikal.ru"]http://s017.radikal.ru/i414/1111/9b/fe0b89a9a89c.jpg (http://www.radikal.ru)
Внимание, вопрос! можно зарядить аккумулятор (и поменять электролит) в домашних условиях (вроде бы есть какие-то провода?)
Нужно зарядное устройство. Есть. Могу одолжить. Но зачем? Весь мой опыт говорит, что если дело дошло до необходимости менять электролит, то делать это нужно только от безысходности. Удастся реанимировать аккумулятор максимум на полгода. Лучше сменить аккумулятор.
Кстати, что за втулки стабилизатора, они у всех к 60-ти тыс. изнашиваются?
У меня на 60-ти поменяли второй раз, т.е. стоят уже третьи. (на старой 2110 к 240 тыс. стояли родные)
VredniyGad
01.11.2011, 15:50
Кстати, что за втулки стабилизатора, они у всех к 60-ти тыс. изнашиваются?
резиновая фиговина стоимостью около 300 рублей за штучку...
изнашиваются даже раньше...)))
В общем, просидела я там до 19 ч. Это их рекорд- 6 часов
Очень знакомо.
chingatchguck
01.11.2011, 22:08
на лето надо 2 новые шины.
У меня есть как раз две. На сезон хватит (протектор в районе 4-5 мм). Забирай, а то выкину:)
Нужно зарядное устройство. Есть. Могу одолжить.
Да у меня там маленькое расхождение с нормой, сказали подзарядить и все нормально будет)
а про электролит это они так, за компанию предложили.
резиновая фиговина стоимостью около 300 рублей за штучку...
да, но только их два, а замена от 750- 950руб, причем мне мастер сказал что во всех сузуках, кроме секса, они стоят где-то "рядом", а в Сексе что-то там надо снимать, короче пол-машины разбирать из-за резиночек =((
chingatchguck, тогда получается, что у меня будет разный рисунок протектора спереди и сзади? или у нас одинаковые? :)
Кузнецов Кирилл- по запчастям, не смог мне ответить ставят ли подлокотники в машины с МКПП (хотя я-то помню, что у Вани, к примеру, есть)))))
и у меня есть :)
да, но только их два, а замена от 750- 950руб
За работу по замене 750 руб. - это очень даже не плохо. В Москве у дилера от 2100.
причем мне мастер сказал что во всех сузуках, кроме секса, они стоят где-то "рядом", а в Сексе что-то там надо снимать, короче пол-машины разбирать из-за резиночек =((
Только скажи им сразу, что знаешь, что подрамник для данной процедуры снимать и откручивать не надо, а то потом сдерут еще за сход\развал. Там нужно открутить четыре болта, заменить резинки и прикрутить болты обратно. Но нужен подъемник и неудобно.
Добавлено через 2 минуты
Xena, я конечно понимаю, что сама делать не будешь, но почитать моно здеся :)
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1301&highlight=%E2%F2%F3%EB%EA%E8
да, но только их два, а замена от 750- 950руб, причем мне мастер сказал что во всех сузуках, кроме секса, они стоят где-то "рядом", а в Сексе что-то там надо снимать, короче пол-машины разбирать из-за резиночек =((
Развод. Просто неудобно менять.
buzuk80,
почитать моно здеся
спасибо, но конечно же не буду)))
планирую менять вместе с колодками/дисками, но это не у дилера будет...
подрамник для данной процедуры снимать и откручивать не надо,
так вот они как раз сказали, что надо, и из всех сузук только у Сексов...
chingatchguck
02.11.2011, 20:31
получается, что у меня будет разный рисунок протектора спереди и сзади? или у нас одинаковые?
Абсолютно одинаковые:)
так вот они как раз сказали, что надо, и из всех сузук только у Сексов... ни за что..., выкручиваются из подрамника болты, снимаются скобы, после замены втулок, скобы и болты на место... первый раз мучался сам, очень неудобно...
chingatchguck, супер, спасибо! я возьму)))))
так вот они как раз сказали, что надо, и из всех сузук только у Сексов...
Врут :)
ThinkPad
05.11.2011, 20:26
buzuk80, не... не врут :-) Если делать по сервис-мануалу, то надо подрамник снимать :-) Другое дело, что можно и так поменять, хотя и не очень удобно...
Если делать по сервис-мануалу, то надо подрамник снимать :-)
Если по сервис-мануалу, то и подрамник нужно снимать, и сход-развал делать :) Действительно, почему бы не попробовать взять с клиента 4500, вместо 750?
Только вряд ли кто знает согласиться заплатить за откручивание и закручивание четырех болтов столько заплатить.
З.Ы А сервис-мануал не совсем точный и полный :(. Я так думаю, что рассчитан на общее понимание.
ThinkPad
06.11.2011, 09:08
так думаю, что рассчитан на общее понимание.
тем не менее слесаря в оф. сервисах проходят по нему обучение :-) Другого то нет :-)
don_Alvares
21.11.2011, 18:00
19.11.2011 ТО-60 в Лауре-Озерки
записан был на 10 утра, приехал в 10-20. Машину приняли в 10-25. на приемке - Сергей Кузьмичев, не многословен, но все по делу. Машину вернули уже в 13-00.
Приехал со своими расходниками (спасибо Евгению SEZAR, и Ирине Xena за подсказку):
- фильтр воздушный (С23004) MANN - 510р.
- фильтр масляный (W610/1) MANN - 180р.
- масло EDGE Professional OE 5W-30 4л - 1540р.
- свечи NGK IFR6J-11 - 4шт. - 2140р.
- фильтр салона (CU21004) MANN (сам поменял) - 630р.
Итого: 5000р.
Работы в Лауре:
- Защита ДВС демонтаж/монтаж - 459р.
- ТО60 SX4 MT 2WD - 4896р.
итого: 5355р.
Материалы в Лауре:
- Тормозная жидкость Castrol DOT-4 - 370.50р.
- Очиститель-спрей 500мл. - 162.45р.
- Шайба сливной пробки 56.72р.
Итого: 589.67р.
Общая стоимость - 10944.67р.
из рекомендаций - так же, как у всех, замена втулок переднего стабилизатора, износ покрышек передних колес (летняя резина) и износ колодок 85%
В остальном, все как всегда в Лауре, понравилось. Остался доволен!
don_Alvares, ну и цены, конечно, -15% на работу и запчасти по клубной карте :)
- Шайба сливной пробки 56.72р. за эту цену можно взять дюжину в магазине :)
на днях прошел ТО 60000 в Фениксе. общая стоимость 21000. это с мойкой, промывкой топливной системы и новым фильтром кондея. насчет промывки не просветите? я согласился, ибо мастер красиво пел про нее..а так ли она нужна? 2400 вроде стоит
промывкой топливной системы и новым фильтром кондея. насчет промывки не просветите? я согласился, ибо мастер красиво пел про нее..а так ли она нужна? 2400 вроде стоит
Если пользовать новогоднюю теменологию, "что съеденно, то сбл....ано", если проблемм с топливной ситемой небыло, то надо руководствоваться принципом "что нас не убивает, то делает нас сильней"
Народ, посоветуйте где пройти ТО-4 с меньшей кровью. Что-нибудь слышно про У-Сервис? Раньше ремонтировался в Перово, нормально. Сейчас они точку закрыли(или их закрыли), ехать куда-то надо...Заранее благодарен!
ВИТ, я ТО делаю на Новорязанке в Автомире. При наличие клубной карты - скидки, при желании можешь в рем зоне понаблюдать за процессом. (Это если у официалов делаться хочешь)
Карты то нет! А насколько адекватны будут их предложения по дополнительным работам на машине?
ВИТ, доп.работы у официалов дорого стоят.
С неофициалами как-то стрёмно...
ВИТ, так есть партнеры клуба ;)
Прошёл ТО-60000 В ТЦ Кунцево.
Чистого времени - два часа.
Это было САМОЕ ДОРОГОЕ моё ТО!!! :sm_nacepi:
Работа:
ТО 60000 - 4.185
Защита ДВС с/у :sm_nacepi: - 405
Полная ;) замена масла в АКПП - 2.700:sm_dymat:
Регулировка сход/развал - 1.485 :sm_umnik:
Чистка дрос. заслонки и форсунок ДВС - 3.240 :shocked:
Подготовка а/м к обслуживанию (мойка :laugh2:) - 135
Итого работа (с учётом скидки 10%) - 12.150
Расходные материалы:
Антизадирная смазка - 217,47
Очиститель универсальный - 130,41
Сервис спрей :huh: - 188,37
Масло ATF DEXRON - 2.837,14 (257,92*11 л.)
Тормозная жидкость DOT4 - 301,39
Итого расходники (с учётом скидки 10%) - 3.674,78
Всего - 15.824,78
С учётом того, что все фильтры, масло ДВС и свечи привёз с собой... :(
Осталось потерпеть ещё 6 месяцев или 40 тыс км. ...
:bh:
ЗЫ
По новому тех.регламенту :cheesy: в АКПП разрешено лить масло ЛиквиМоли.
А!
Ещё.
Посвистывал ремень на холодную при движении З.Х.
Проверили - натяг в норме.
Сбрызнули силиконом.
ThinkPad
20.01.2012, 19:44
Чистка дрос. заслонки и форсунок ДВС - 3.240
А это то нафига???? Развели ? :-)
Форсунки снимали при этом??? как процедура то проходила?
А это то нафига???? Развели ? :-)
Предложили.
Согласился.
Говна (пардон) столько, что "мама-не-горюй"!!! :(
А свечки-то новые поставил! ;)
(свечи с завода которые стояли - заговняны + изолятор прожелтел весь...)
ThinkPad
20.01.2012, 22:40
MudRuck, так процедуру то опиши ..... или не видел???
ThinkPad, Видел... издалека ;)
Механик показал мне то, что было смыто с дрос. засл. сражузе после промывки.
Добавлено через 2 минуты
Думаю, что причина этого г... та же, от чего умер кат... ;)
ThinkPad, на сколько я понимаю, что бы очистить дроссельную заслонку надо снять весь дроссельный узел... А для этого придется сливать ОЖ :sm_dymat:
А для этого придется сливать ОЖ
не обязательно - снял трубочки, "заглушил", потом назад...
хотя на ТО-4 ее все равно надо бы поменять наверное.
Denchik, ОЖ меняют на 45 и 90 тыс.
Т.е. на ТО-3 и на ТО-6 ;)
http://suzuki-motor.ru/media/cms_page_media/564/techData.pdf
ThinkPad
21.01.2012, 01:43
свечи с завода которые стояли - заговняны + изолятор прожелтел весь...
ну спецом выложу фото старых свечек своих, хотя когда смотрел на 45 - как новые практически :-)
ThinkPad, Ну, у кого как...
Тем более, у тебя венгр ;)
ThinkPad
22.01.2012, 00:03
MudRuck, да не.... все дело в бензине :-)
Просто стараюсь заправляться на брендовых заправках (в основном ВР и ТНК, реже ЛукОйл) и улучшенным топливом :-)
dragon772
25.01.2012, 11:07
MudRuck,
Чистка дрос. заслонки и форсунок ДВС - 3.240
По хорошему форсунки должны снимать,и на спецстенде чистить ультрзвуком,а затем проверять распыл.
http://inject.land.ru/do-posle-transparent.gif
zambizan
08.04.2012, 10:58
Здравствуйте!
06.04.2012 прошёл ТО-60000 в Висте г.Тула.
Приехал к 09:00, на месте присутствовать не мог (работа... :( ), в 12:02 позвонили, и сказал, что машинка готова.
Привёз свой салонный фильтр (подарили пачку недавно), который сразу из заказ-наряда вычеркнули. Остальные материалы и расходники были местные.
Перед проведением ТО, заявил о погасшей лампе габарита в левой фаре, о появившихся стуках в подвеске.
Мастер звонил по ходу работ, и обсуждал возникшие вопросы. Сообщил, что мои иридиевые свечи, которые в ТО-45000 должны были поменять, но оставили ещё поездить, теперь уже пора. Первоначальная цена ТО, где закладывались свечи НЕ иридиевые выросла. Сообщил, что нужно бы поменять втулки стабилизатора. Я на всё согласился, т.к. езжу много, и оно мне не надо сюрпризов.
В итоге, обошлось в 13,369,01 руб, из которых, собственно ТО - 11807,91 руб (с заменой иридиевых свечей). Остальное - замена втулок стабилизатора, замена лампы и технологическая мойка. Как всегда, даже не упомянули любимое в других местах "снятие/установка защиты картера".
По итогам, мастер сообщил, что у меня потекли всё же задние амортизаторы, и он уже заказал гарантийную их замену. Теперь жду звонка о поступлении запчастей.
Как всегда, общение в Висте оставило только положительные эмоции. Мастеру Ивану (в этот раз был он, но и его сменщик заслуживает тех же слов) моя особая благодарность!
Что касается цены, то, "я знал, на что шёл, когда покупал японца". :)
MANUELA_555
17.04.2012, 12:47
Всем привет! )))
Сексоводы япов-седанов, подскажите мне, пожалуйста. Я проходила ТО-3 в ноябре 2010, (т.е. полтора года назад, авто не на гарантии),
1. Нужно ли проходить ТО-4, если пробег еще 56800? (60 тыс. накатаю, наверное, к новому году только, из-за пробок). В субботу была у ОД на переобувке. Сервис-менеджер, посмотрев сервис книжку сказал, что ТО действительно один год и его надо проходить раз в год.
2. А если я за год не накатываю эти 15 тысяч? Мне все равно его проходить?
3. Можно ли поставить обычные свечи (не иридиевые)?
И что делать с маслом? По сервисной книжке замена масла идет как раз на ТО-4 (60 тыс.км) (меняли на ТО-3 (45 тыс. км), т.е. я езжу на масле 11800 км и поменяно оно в ноябре 2010 (сказали, что уже старое, портится и уже пора менять). А как же 15 тыс. км? Или у него истекает срок годности? Т.е. если я за год езжу не больше 7000 км, то все равно масло надо менять каждый год или можно ездить по 15 тыс.км.? Или его хватает от ТО до ТО? (Про масло не знаю куда писать, перенесите если что)
1. Нужно ли проходить ТО-4, если пробег еще 56800? (60 тыс. накатаю, наверное, к новому году только, из-за пробок). В субботу была у ОД на переобувке. Сервис-менеджер, посмотрев сервис книжку сказал, что ТО действительно один год и его надо проходить раз в год.
Если нет гарантии, ТО можно вообще не проходить. Т.е. конечно нужно следить за состоянием авто, но делать это можно в любом удобном месте (а не только у дилера), и проводить только те работы, которые считаешь нужными. Будет дешевле и качественнее (если найдешь "правильный" сервис).
3. Можно ли поставить обычные свечи (не иридиевые)?
Можно.
Масло я бы в любом случае менял почаще, чем раз в 15 тысяч. Можно менять каждые 7,5к (раз в год), можно менять каждые 10к (т.е. ездить на одной заливке несколько дольше года) - тут как религия подсказывает, точных советов никто не даст. Сначала попробуй поменять масло на 10к, если после смены почувствуешь, что характер работы двигателя сильно меняется - логично в следующий раз уменьшить интервал замены.
MANUELA_555
17.04.2012, 14:44
Если нет гарантии, ТО можно вообще не проходить. Т.е. конечно нужно следить за состоянием авто, но делать это можно в любом удобном месте (а не только у дилера), и проводить только те работы, которые считаешь нужными. Будет дешевле и качественнее (если найдешь "правильный" сервис).
Масло я бы в любом случае менял почаще, чем раз в 15 тысяч. Можно менять каждые 7,5к (раз в год), можно менять каждые 10к (т.е. ездить на одной заливке несколько дольше года) - .
Если бы еще его найти, а то некоторые чинятся "У Ахмета", потом удивляются ))) Откуда что.
А что все обращаются, только когда что-то беспокоить начинает?
Так масло портится или нет? И на сколько плохо для движка, что полтора года не поменяно масло?
ThinkPad
17.04.2012, 15:02
так масло портится или нет?
Портиться.... окисляется оно..... когда машина не ездит процесс конечно медленнее идет.... но я бы раз в год менял масло по любому (вне зависимости от пробега)
Всем привет!
Прошла ТО-4 в СИМ-ЮГ на Варшавке.
Информация по ценам такая: за все работы и запчасти 9 тыс.рублей.
К счастью, никаких лишних услуг в виде замены салонного фильтра не предлагали. Все строго по регламенту. Время работы обычное - 3 часа.
Рекомендовали только заменить тормозные диски (они в бороздах все).
Рекомендовали только заменить тормозные диски (они в бороздах все).
Что про износ в процентах говорят?
Надумаешь менять диски - позвони перед этим :)
Newyorker
01.08.2012, 00:10
Ребята, напишите пож-та координаты нормального сервиса в МСК где можно пройти данное ТО? Заодно хочу сделать машинке диагностику, автомобиль не на гарантии, возможно есть какие-то неофициальные сервисы с адекватными ценами и мастерами?
ThinkPad
10.09.2012, 10:22
сделал ТО-60 сам.... подробности тут (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1473&page=29&p=2100858&viewfull=1#post2100858)
Natalia_Alekseevna
18.09.2012, 18:07
15.09.2012 съездила на ТО-4 (60000 км) в Сузуки-Кунцево
Ка обычно порадовало вежливое заботливое отношение к клиентам :sm_happy:
Особенно приятное общение получилось с мастером цеха, принимавшем машинку, Игорем! :sm_respect:
Итого:
36323633
CandyGirl
18.09.2012, 19:02
Natalia_Alekseevna, а скидку 10% на материалы??? чо, зажали ??? ;D:sm_xernya:
Особенно приятное общение получилось с мастером цеха, принимавшем машинку, Игорем! :sm_respect:
Озорница! :jester:;D
а я не собираюсь каждые 15т.км. отдавать в два раза больше денег на ТО чем оно на самом деле стоит
Natalia_Alekseevna
19.09.2012, 08:07
CandyGirl, да, зажали :( только на работу сделали.
dolphin, правильно говоришь вот ток случаи всякие бывают гарантийные.... тьфу-тьфу-тьфу
dolphin, правильно говоришь вот ток случаи всякие бывают гарантийные.... тьфу-тьфу-тьфу
ну у меня пока гарантийных случаев не было,а если бы даже были то с гарантийщиками еще придется побадаться,доказывая что это гарантия
Всем привет! Гарантия кончилась. До 45000км. проходил ТО в СИМ на Варшавке. Готовлюсь к ТО-4. Возникли вопросы. Есть два мануала с разными регламентами работ. Выписал только то, что подлежит замене. Мануал 1-это Москва Легион-Автодата 2010. Мануал 2-Третий Рим Ремонт без проблем с цветными фото. В 1-ом пишут, что ремни приводов менять на 90000, во 2-ом на 45000 (мне их не меняли) Иридивые свечи в 1-ом каждые 105000, во 2-ом на 60000. Масло в раздатке и заднем редукторе на 4WD в 1-ом вообще не подлежит замене, во 2-ом в раздатке на 45000 (мне не меняли) в редукторе заднего моста на 60000. Топливный фильтр во 2-ом на 60000, но он же меняется с бензонасосом. Ну про фильтры и масло двигателя не говорю тут все понятно. Так какому мануалу верить. ТО хочу пройти в стороннем сервисе.
Andris,
Вам сюда: http://www.sim-suzuki.ru/page3/1246541253.html
Карта ТО для модельного ряда Suzuki
Находите лист со своим авто, где все расписано, когда и что надо менять. Все очень просто! :)
Спасибо PaFed! Но все равно ихний регламент отличается от описанных мною выше. Просто есть желание заменить все ГСМ и жидкости и ремни, но сомнения, стоит ли. Да и иридиевые свечи не хотелось бы пока трогать (хотя и бензин у нас гавенный) Кто как думает?
Andris, http://www.suzuki-motor.ru/media/filer_private/2012/06/26/service_map.pdf
Свыше этого - всё, что угодно! :ca:
Ребята! Забыл код ремня генератора и какое масло заливать в задний редуктор 4WD?
бегемот33
13.01.2013, 21:32
17521-64J00 ИЛИ 5PK835
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041528&contentId=7075007
Прошел ТО-60000 в неофициальном сервисе Авторитет, воронеж http://www.autoritet-vrn.ru/ Пускают в ремзону, ходишь как хозяин)
Итак, запчасти:
Запчасти, масло заказывал на сайте autodoc.ru
1)Масло mobil1 newlife 1750 руб
2)0916814015 SUZUKI Шайба 16 руб
3)J1348009 JAKOPARTS Фильтр салона 320 руб
4)OC217 KNECHT/MAHLE Фильтр масляный 150 руб
5)J1328037 JAKOPARTS Фильтр воздушный 215 руб
6)0948200550 SUZUKI Свеча иридиевая 875*4 шт
7)Жидкость тормозная Bosh 1 л 300 руб
8)Ремень генератора тип 5РК835 195 руб
9)1428180J00 SUZUKI 450 руб Крепление глушителя это большая
10)1428180JA0 SUZUKI Крепление глушителя 184,70*2 шт.
10)6581054LA0 SUZUKI Петля багажника 970 руб
Итого:
Запчасти:8200
Работа: 5350 руб
Замена масла со снятием защиты 500 руб
Фильтры менял сам 0 руб
Свечи 150 руб шт. 600 руб
Тормозуха 600 руб
Ремень генератора 500 руб
Крепление глушителя 150 руб за 3 шт.
Петля покраска,монтаж 3000 руб
Общая сумма:
13600 руб.
Заметки:
1)Ремень наверно можно было подтянуть, но в связи с тем, что цена копеечная, решил заменить, надоело чувствовать себя в жигулях
2)Фильтр салона подошел идеально, раньше приходилось заделывать его герметиком, т.к. он гулял в ~осадочном гнезде как простит**ка. Видно доработали конструкцию.
3)Заводские свечи были в нормальном состоянии, хотя были опасения что бензин дерьмо и при покупке авто рекомендовали заправляться АИ-92, год так и делал, а сейчас лью АИ-95. Хотя как заменил свечи, масло, машина стала как ракета.
4)Жидкость хотел купить кастрол, но не было взял бош, дешевле в несколько раз, но пока не жалуюсь.
5)Крепление глушителя. На форуме читал что нужно заменить 3 шт, одну большую и 2 маленькие. А оказалось, что маленьких там ~6 шт. Но некоторые сидят жестко, нет раскачек. Изоленту пробовал ранее, помогло, но теперь решил поменять.
6)Петля. Думал заменить только поврежденный кронштейн, но он на заклепках. Заказал петлю в сборе, по совету форумчан.Сначала озвучили сумму 1200 руб с покраской монтажем, но оказалось, что нужно снимать заднюю полку, боковышки сидений чтобы добраться до болтов крепления петли. Провозились прилично.В итоге сумма 3000 руб.
7)Раньше была проблема с демонтажем колес, тк диск прикепал к ступице и сбивали чем придется. По совету форумчан смазал Литолом-24 ступицу и проблема ушла. Но на одном колесе повредились шпильки и потом уже гайки. Нужно менять 5 шпилек на ступице, гайки уже плохо закручиваются...
Вот и у меня пришло время проходить ТО-4, смотрю на цены и не понимаю, в чем подвох...
ТО получаестся 18тыс, из них 6840 - работа, остальное типа запчасти. На сколько я понимаю, самые дорогие запчасти это масло АКПП и двигателя + свечи иридивые... (итого 5800 с округлением вверх, все оригинал средняя цена яндекса) Фильтры вроде недорогие... Кто что посоветует?
Kovin, иридий заменить на никель, неоригинальные фильтры и менять самому :)
иридий заменить на никель
это даст результат, если у машины маленький годовой пробег. При среднем пробеге 30-40 в год, никель не есть хорошо, с их ресурсом.
не, цена на свечи меня устраивает, много катаюсь. Вопрос за что остальные бабки берут... может с депрясняка сам куплю все оригинальные материалы и пусть ТО делают за 6840...
Вопрос за что остальные бабки берут..
Возможно ещё жижу охлаждающую будут менять (или тормозную или всё вместе :)). Посмотри в сервисной книжке, там есть перечень. А вообще, ТО 60, самое дорогое
Подскажите по ТО-4 60т.км при маленьком пробеге (23 тыс за 4 года). По городу, ездит девушка
Машина не на гарантии, что имеет смысл менять? До этого сталкивался только с машинами 100+ т.км где после покупки просто нужно менять все жидкости, так как не знаешь что и когда было залито
-тормозную жидкость в любом случае, так как она теряет свойства со временем
-Масло в двигатель и фильтр + воздушный фильтр
-Масло в АКПП. для этого пробега хватит поменять частично? Т.е. без снятия поддона и замены фильтра. Я думаю за 20 тыс. там должно быть всё в порядке
Варианты:
1)частично без снятия поддона и замены фильтра
2)частично с заменой фильтра
3)полностью с заменой фильтра на аппарате
4)полностью без замены фильтра на аппарате (наихудший вариант для авто с большим пробегом)
-Ремни приводные
Что ещё добавить или от чего отказаться?
Chameleon
12.09.2013, 16:56
А вообще, ТО 60, самое дорогоеПо-моему у нас (во всяком случае на полном приводе с механикой) самое дорогое 90 тыс.
Сделал в Кунцево с фирменными маслами СУЗУКИ ТО-4. Для заднего диффа, правда Мобил принесли. С регулировкой развала-схода и типа чисткой кондея баллончиком обошлось в 18 тыр. с копейками.Все делали по регламенту, и машину пригнал через пару дней после звонка( в мэйджоре неделями очередь ждешь). Мозги не трогали, корректировок не делали, но после замены масла в дрыгуне бензин АИ-95 стал делиться на полное Г.....НО( колокольный звон пальцев) и ТАК СЕБЕ( иногда при переключении передач постукивают). Премиум АИ-95, АИ-98 проглатывает на раз и облизывается. Раньше такой ощутимой разницы не было, если только бензин не АИ-95, а реальное Г...НО. Видимо другая вязкость масла 0w-20 повлияла на работу системы VVT( правда не знаю к лучшему теперь или к худшему). Разницу почувствовал сразу, когда оказался на МКАДе после выезда из бокса.
ilya, а если клемму сбросить, чтобы перекалибровалось?
безусловно можно и нужно. Но пока до этого пока руки не дошли, будет разница- отпишусь, не будет - тоже не страшно. Я начинаю привыкать заправляться на других заправках:sm_zdesya::laugh2:
Я на ТО-60000 менял следующее:
- масло в АКПП. Первый раз в жизни машинки. Менял просто слив/залив. Влезло 2.6 литра. Теперь буду менять каждые 30000. Профилактически. Слилось, кстати, почти как новое - без сильных следов разрушений фрикционов.
- масло в раздатке и редукторе. Меняю каждые 20000, из-за большой нагрузки на полный привод.
- масло в двигателе. меняю каждые 12000.
- передние колодки. меняю раз в 30000.
- фильтр салона и двигателя (раз в 15000).
Вроде все. Ремни и свечи менял в 45000, тормозуху - в 50000, тосол - еще пусть пару лет служит (выглядит, как новый).
Итого по деньгам чуть больше 4000р. Работа - своя ;)
MrAlexnord
27.09.2013, 12:24
масло в АКПП. Первый раз в жизни машинки. Менял просто слив/залив. Влезло 2.6 литра.
Вообще-то, так нужно сделать минимум два раза,а лучше три, в течении некоторого времени.Таким образом обновите ~3/4 старого масла.
А ремни на 45т.км. что-то рановато,на 90т.км. по идее.
Вообще-то, так нужно сделать минимум два раза,а лучше три, в течении некоторого времени.Таким образом обновите ~3/4 старого масла.
Если бы в масле были следы сильного износа (изменение цвета) - так бы и сделал. А так - лишняя работа.
А ремни на 45т.км. что-то рановато,на 90т.км. по идее.
У меня и 45-то еле выходили. Старые все были в мелкую дырку (местами насквозь). Песок с водой делают свое дело (ежедневное купание). Новым 18 ткм и уже свистят и не натягиваются (не оригинал). Видимо, через 20 буду менять теперь. Вообще, ремень - расходник и оба (гена + кондей) всегда лежат в бардачке на всякий случай (чтобы в лесу не раскорячиться надолго).
MrAlexnord
30.09.2013, 12:12
Если бы в масле были следы сильного износа (изменение цвета) - так бы и сделал.
А сравнивали в прозрачных стаканчиках,на просвет? Думаю нет,т.к. уже на 30т.км разница значительная. Но имхо,так 2,6л. недостаточно,тем более процедура частичной замены простая и недорогая.
А сравнивали в прозрачных стаканчиках,на просвет? Думаю нет,т.к. уже на 30т.км разница значительная. Но имхо,так 2,6л. недостаточно,тем более процедура частичной замены простая и недорогая.
2.6 - это ровно столько же, сколько и слилось. Сливаем в одну 5-ти литровую канистру, а наливаем из другой такой же (масло на замену брал на разлив). Потом несколько раз контролируем уровень и доливаем, если надо (мне не пришлось - сразу угадал).
Прошел ТО-4.Отдал 11400(со скидкой по карте в автомире).Все работы только по регламенту.
- - - Добавлено - - -
Стали лить сузуковское масло,дорогое,что-то около 2500 р.за канистру
гост,
выложите плиз скан заказ-наряда в нормальном разрешении. А то обещали многие, да всё никак.
GERR,к сожалению на этот раз не взял расшифровку по ценам(у них 1С слетела,пришлось ждать пока заработает чтобы рассчитаться и забрать авто),вообщем некогда было просить распечатку.Без скидки что-то около 14300.А приемщик еще и коробку перепутал,написал автомат,так там вообще 15 с копейками.
гост,
выложите плиз скан заказ-наряда в нормальном разрешении. А то обещали многие, да всё никак.
Попробую поискать.
Наконец-то :)
Спасибо ещё раз.
Это ТО из Автомир Щелковская, дата видна на заказ-наряде, Дополнительно попросил промывку инжектора (не впаривали, сам захотел, и разницу после прочувствовал...). И по косякам: обещали иридивые свечи за эти деньги, поставили обычные.
Kovin, интересно, а в чем разница после промывки инжектора? (по мне - абсолютно ненужная операция). Разница скорее всего обусловлена новыми свечами и новым воздушным фильтром.
Ну и "воздушный фильтр" за 1200р - это лихо. Я за 250 на Экзисте беру :)
Wert4x4,
Промывка инжектора не обязательная операция и зависит от его состояния (при осмотре) а также от бензина которым заправляется автомобиль. Дальше уже выбор за вами.
фильтр за 1200, согласен, оборзели. Также в это ТО входит и замена салонного фильтра тоже около 1000 ( его я успел купить на экзисте и поменять).
Для информации: официалы допускают прохождение ТО со своими запчастями (обычно так и делаю закупаясь в экзисте) включая и автомобили на гарантии.
Chameleon
26.10.2013, 16:42
Подскажите, тормозуха идет банками по 450 мл. Надо две брать? А то не пойму 0,5 литра надо или литр? Вроде 0,5, но в некоторых местах литр написан.
Подскажите, тормозуха идет банками по 450 мл. Надо две брать? А то не пойму 0,5 литра надо или литр? Вроде 0,5, но в некоторых местах литр написан.
Я сам менял - мне хватило что-то около 0.6 литра. Но я менял методом - "открыл штуцер и ждешь пока не потечет светлая". Так что можно и в меньшее количество уложиться.
Я сам менял - мне хватило что-то около 0.6 литра. Но я менял методом - "открыл штуцер и ждешь пока не потечет светлая". Так что можно и в меньшее количество уложиться.
Для механики нужно брать 0,9-литр.
игорь1964
28.10.2013, 08:25
"открыл штуцер и ждешь пока не потечет светлая" О, я тоже именно так всегда делаю. Только я еще и светлую проливаю два раза. Ну как пошла светла, начинаю собирать, поллитра набралось - обратно ее, а дальше уже в емкость - и в запас. Практически никогда прокачивать не приходится. А время - да хрен бы с ним, пока сопатится, что-то еще делаешь.
Практически никогда прокачивать не приходится.
Во-во! Из-за этого так и делаю. Прокачивать почти не приходится.
Chameleon
28.10.2013, 18:45
на ТО-30 брал такую тормозуху (http://www.t-s.ru/?id=461), а сейчас нигде найти не могу :( А что вы себе льете?
Идентификатор пароля
28.10.2013, 21:51
на ТО-30 брал такую тормозуху (http://www.t-s.ru/?id=461), а сейчас нигде найти не могу :( А что вы себе льете? В экзисте #4606532003845, но к производителю, который начал чудить, присваивая себе какие-то название ROSDOT6, доверия нет. DOT - это Министерство Транспорта США. Глупее термина ROSDOT сложно что-то придумать. Разве что ROSDIN. Или ROSSAE.
А что вы себе льете?
Я вот такую лью - http://avtomasla163.ru/LUXE-DOT-32.php
Chameleon
31.10.2013, 22:54
Сегодня прошел ТО. Действительно, теперь льют масло от Сузуки.
Подробнее по стоимости работ и запчастей написал у себя в журнале (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2162660&postcount=13).
Chameleon
01.11.2013, 19:58
Забыл сказать, впервые дали программу помощи Suzuki Assistance. А кто-то мне сказал, что её всегда должны были давать. Это так?
игорь1964
04.11.2013, 07:36
При прохождении каждого планового ТО
Victor1969
14.12.2013, 12:30
Подскажите, пожалуйста, какие станции ТО Сузуки есть в Москве поближе к Семёновской? Отдаю машину дочери, которая живёт в Москве. Чтобы мне знать загодя. Спасибо.
Victor1969, http://www.suzuki-motor.ru/dealers/city109/ :-)
Victor1969
14.12.2013, 18:00
Victor1969, http://www.suzuki-motor.ru/dealers/city109/ :-)
Спасибо! Очень наглядно и ёмко.
Victor1969
19.01.2014, 19:15
Прошёл ТО-60000 в Автогермесе на ш. Энтузиастов 59. За адрес ещё раз спасибо Mudruck. Обслуживание понравилось, особенно удивило, что под капотом всё оказалось вымыто! В Перми так не делали. Заплатил, правда, 20000 тысяч. Но это я сам не додумал, что надо купить расходные самому. В эту сумму вошла регулировка схождения-развала. Вот, в принципе, всё.
В субботу прошёл ТО-60000 в СИМ Север. Заплатил около 12 тыс. руб., масло, свечи фильтры свои. Также заменили тормозные диски, колодки и пыльнички направляющих суппортов (всё своё) и лампу в фаре, которая перегорела, пока ехал на ТО (лампа тоже своя). Все эти дополнительные работы, равно как и стоимость дополнительных расходников (трансмиссионное мало и пр. жидкости) входят в те самые 12 тыс. Обслуживание традиционно отличное и, на мой взгляд, лучше, чем в Автодине. Очень понравилось, что никаких дополнительных работ не навязывали. Выяснили, какие работы и на каком пробеге выполнялись при предыдущих ТО в Автодине и когда выяснили, сказали, что больше ничего не надо.
Теперь ложка дёгтя. Сегодня полез под капот долить незамерзайки и обнаружил, что щуп трансмиссионного масла не вставили на место, он лежал в лотке, который под капотом ближе всего к лобовому стеклу (не знаю, как это правильно называется).
он лежал в лотке, который под капотом ближе всего к лобовому стеклу (не знаю, как это правильно называется).
Жабо.
Всегда проверяй машину от и до перед подписанием акта сдачи :-)
lambadacat
22.04.2014, 12:49
Подскажите, плиз, какие станд работы на этом ТО? Или где посмотреть, мож ссылочка есть у кого?
Заранее благодарна )
Народ, подскажите пжлст. ТО-60000 км на SX4 2010г 1.6 МКПП 2WD.
Сам единственный раз менял масло и фильтра, .ак что не пинайте если туплю=)
Надо ли менять масла в дифференциале. Для 2WD МКПП это актуально или только для 4WD? А если актуально, то где можно посмотреть инструкцию как самому сменить?
В 2WD нет диферинциала, так же как и раздатки и кардана.
-=MAXDIE=-
04.03.2015, 18:35
Выложите кто-нибудь скан ТО-4 (работы, материалы) кризисного периода, т.е. после взлёта курса и всех известных событий. Желательно на максималку (венгра АТ 4WD).
Prestige
13.03.2015, 09:47
На скане представлена стоимость части работ по то4 , заменил масла в двигателе коробке редукторе . Масло моторное и фильтр свои .
Prestige, вот почему у нас официалы так живут хорошо... У меня в гараже замена масла в двигателе, естественно со снять-поставить защиту - 500р ;)
Prestige
13.03.2015, 10:32
Prestige, вот почему у нас официалы так живут хорошо... У меня в гараже замена масла в двигателе, естественно со снять-поставить защиту - 500р ;)
Согласен , это был крайний раз когда я туда ездил . На этом все , хватит. .
Wert4x4, дак а счас им(официалам) больше и жить-то не на что,как только на ТО.Раньше они хоть на допах еще жили при продаже авто,а счас только ТО.
гост, а что с допами? Запретили эту лавочку? Я просто давно в салонах не был...
Wert4x4, да нее,как ее запретишь.Они же тебе не навязывают допы.Не хочешь с допами-не бери,НО без допов машин нет,можете под заказ с ожиданием и т.д.Тут я другое имел ввиду.Продажи новых авто сдулись.И если раньше официалы зарабатывали при продаже новых авто на установленных ими же допов,то сейчас эта статья доходов просто исчезла как вид.
На скане представлена стоимость части работ по то4 , заменил масла в двигателе коробке редукторе . Масло моторное и фильтр свои .
Ну там видно что и ступицу поменяли, а это уже другие деньги, не ТО-4. :shocked:
Ну там видно что и ступицу поменяли, а это уже другие деньги, не ТО-4. :shocked:
:sm_umnik:он же замены не просил - это, наверно, в качестве профилактики (типа подшипник на подходе)...:-)
-=MAXDIE=-
16.03.2015, 18:21
Prestige, фигассе... Буду ждать, когда машина состарится и выпадет за пределы гарантии, а там и оброка не будет в лице оф.дилера... или минус 30% от ценников :) Ждать не долго - месяц всего.
P.S. А что за замечательный дилер такой? 15 руб. за шайбу сливной пробки - это нынче невиданная щедрость, учитывая динамику изменения цены этой важнейшей в автомобиле детали... Чуть ли не каждой теме с регламентным ТО и в теме замены масла над ней глумятся. Вот, например (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2160102&postcount=699). Или вот (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=187587&postcount=84).
АлексСергеев
22.04.2015, 09:06
Я из Екатеринбурга. У меня ТО-60 км (Сузуки SX4 седан), звонил официалу, "нарисовал" 22,0-23,0 тыс. рублей. Как быть?
kirill1978
22.04.2015, 09:11
Как быть?
Поменять самому масло и дальше ездить радоваться :-)
MrAlexnord
22.04.2015, 09:30
Поменять самому масло и дальше ездить радоваться
Так может у человека Мерседес,он форум перепутал,как и ТО-3 с ТО-4.:)
АлексСергеев,а если серьёзно,не считаете, что для такой простой машины это перебор.
Здравствуйте. Прошел ТО 60000. Самостоятельно заменил фильтр движка и салонный.
Замена масла, фильтра, тормозной, замена масла в АКПП + чистка тормозных механизмов. Все обошлось 15000 с моими деталями.
АлексСергеев
11.06.2015, 13:29
Вчера прошел ТО-4 ( 60 000 ), все те операции, что и у официала, со своими расходниками, 1950,00 руб. заплатил, а так же 150 руб. диагностика ходовой.
- - - Добавлено - - -
Подскажите, какие свечи покупали? По мануалу смотрел, и купил , но они не подходят, короткая "юбка"
Здравствуйте. Прошел ТО 60000. Самостоятельно заменил фильтр движка и салонный.
Замена масла, фильтра, тормозной, замена масла в АКПП + чистка тормозных механизмов. Все обошлось 15000 с моими деталями.
а у нас 15000 с запчастями дилера! :sm_happy:
Подскажите, менять ли свечи на ТО 4года (60т.км) если пробег 45, а свечи менял на ТО 30 2 года назад? У нас просто можно от части работ отказаться, жидкости понятно по старости мало ли чего, а что со свечами? 15900 у нас ТО все стоит для переднеприводного автомата. Правда надо еще диски и колодки будет поменять, стерлись одновременно:(
а что со свечами?
ИМХО, ничего.
belovchanin
22.03.2016, 11:56
В прошлом месяце звонил нашим официалам по поводу цены ТО-4 .Озвучили сумму 13800.Теперь звонят периодически ,типа когда вас записать.Видать совсем с клиентами туго:(
Serge_Kot
22.03.2016, 12:02
Подскажите, менять ли свечи на ТО 4года (60т.км) если пробег 45, а свечи менял на ТО 30 2 года назад? У нас просто можно от части работ отказаться, жидкости понятно по старости мало ли чего, а что со свечами? 15900 у нас ТО все стоит для переднеприводного автомата. Правда надо еще диски и колодки будет поменять, стерлись одновременно:(
жидкости по сроку, свечи по пробегу. имхо.
-=MAXDIE=-
24.03.2016, 09:37
свечи по пробегуИ по качеству бензина я бы ещё добавил.
Если с бензином проблем не было и заправляетесь на проверенных заправках, я бы свечи менять не стал.
Посмотрели свечи. Красные... поменяли и промыли топливную систему. Заправку сменил... а вроде как хорошая считалась.
промыли топливную систему
а чем промывали? тоже хочу...
а чем промывали? тоже хочу...
Промывкой винс на стенде. Правда разницы не заметил. Надеюсь что не зря. 2 т.р примерно взяли за работу плюс промывку.
Масло в АКПП меняли. Однократно. 2.6 литра. Сказали что масло было хорошее в коробке. Это достаточно?
Сегодня прошел ТО-4 в Автомире на Байкальской. Если коротко, то все понравилось.
Цена работ ( со скидкой 25% для не гарантийных машин)
- ТО-4 - 6270,00
- Компьютерная диагностика ЭБУ а/м - 495,00
Запчасти ( со скидкой 10% для не гарантийных машин)
- Фильтр масла - 410,00
- Жидкость тормозная - 865,00
- Масло трансмис. - 940,00
- Шайбо сл. пробки - 24,00
- Набор материалов для ТО - 446,00
Итого за ТО-4 - 9450,00 (это стока денег отдал в Автомире за ТО)
Помимо этого с собой привез:
- Масло маторное - 1750,00 (в МЕТРО купленное)
- Фильтр воздушный Jakoparts J1328043 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=60&pcode=J1328043) - 354,00 ( в Exist куплено)
- Свечи зажигания Denso K16HPR-U11 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=195&pcode=K16HPR-U11) 4 шт. - 628,00 ( в Exist куплено)
- Фильтр салона Bosch 1 987 432 173 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=1&pcode=1%20987%20432%20173)- 378,00 ( в Exist куплено, собственноручно заменяно)
Помимо этого:
- Колодки тормозные TRW GDB 1673 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=56&pcode=GDB%201673) - 2224,82 (в Exist куплено пол года назад) за 1155,00 в Аватомире заменяно;
- Втулки стабилизатора родные 2 шт. - 606,00 (в Exist куплено) за 1980,00 в Автомире заменяно.
Вот такие действия при пробеге 52250 км.
Подскажите, пожалуйста, список расходников для венгра автомат 2wd. И еще вопрос - какая получается экономия со своими расходниками? Стоит ли этим вообще заморачиваться?
Подскажите, пожалуйста, список расходников для венгра автомат 2wd.
Масло двигателя 5W30 (4,2 л)
Масло АКПП (2,6 л)
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр кондиционера
Свечи зажигания (4 шт)
Тормозная жидкость DOT 4 (0,5л.)
Сервисные продукты
Экономию сами посчитайте. ТО-60000 одно из самых дорогих. Я покупал наиболее дорогие запчасти. Кому-то время дороже. Заказать и забрать в Exist для меня не напряжно а экономия достаточна, в среднем в 2 раза на запчастях.
Грядет ТО-60000. Надо поменять заодно и колодки тормозные. Интересует такой момент: я правильно понимаю, что при чистке и смазке направляющих тормозных колодок сами колодки вынимаются? Если да, то при такой операции отдельно брать деньги за замену тормозных колодок брать не должны?
эта чё за пункт такой в ТО?
не припомню чтобы сиё входило.
на своём проверяю по привычке (клинил на тазиках иногда) через ТО смазку направляющих суппорта (не снимая колодок), а направляющие колодок мажу только при их смене.
А, понял. Перепутал направляющие суппорта и колодок.
дык собственно и это не входит в ТО...:sm_dymat:
нету в карте.
тормозуха только.
возможно в сервиске есть - надо почитать на досуге...
Нет там такого пункта, по мелочам не размениваются. :)
вот и я про тоже.
сэкономить удасца только если дилер САМ делает профилактику суппортов в рамках ТО (мы делали), то постояв над душой у слесаря можно в нужный момент вручить ему новый комплект!:sm_lol:
В "сказку" попали???:sm_lol:
Профилактика супортов у дилера это фигней побрызгать на них. Колодки меняются по износу.
Постоять над душой у слесаря это как стоять над душой у начальника прося увеличить зарплату.
В "сказку" попали???:sm_lol:
Профилактика супортов у дилера это фигней побрызгать на них. Колодки меняются по износу.
Постоять над душой у слесаря это как стоять над душой у начальника прося увеличить зарплату.
мы снимали суппорт из направляющих и колодки, а потом уже "фигнёй" обрабатывали.
постоять я какраз и имел ввиду - подсунуть на этом этапе новые колодки слесарю - ща везде камеры - можно не стоять, а просто подойти в нужный момент.
Вообще-то в стоимость замены колодок входит "обслуживание" суппортов, направляющих и т.д.
Вообще-то в стоимость замены колодок входит "обслуживание" суппортов, направляющих и т.д.
речь про ТО.
в ТО не входит по сервиске, а по факту бывает, что и делают.
Добрый день!
Подскажите пожалуйста!
В инете во всех картах ТО на 60000 написана замена жидкости АКПП!
У меня в руководстве (2012 г.) замена жидкости АКПП - каждые 165000!
Нужно менять или нет?
Машина SX-4, 1,6, 2012 г. АКПП, Хетчбек, Венгрия
Спасибо!
Serge_Kot
13.11.2018, 13:28
Добрый день!
Подскажите пожалуйста!
В инете во всех картах ТО на 60000 написана замена жидкости АКПП!
У меня в руководстве (2012 г.) замена жидкости АКПП - каждые 165000!
Нужно менять или нет?
Машина SX-4, 1,6, 2012 г. АКПП, Хетчбек, Венгрия
Спасибо!
нужно
Да, на 60 тыс надо менять полностью:
- или купить 10-12 литров и менять на установке, сняв шланги,
- или сделать 2 частичные замены, сразу или на каждом из 2-х следующих ТО: открутить пробку слива, слить 2,5-2,7 литра, и долить 3 литра через щуп
Снимать поддон и мучаться с фильтрами при регулярной замене, по моему мнению, не нужно.
А лучше делать частичные замены раз в 20-30 тыс км.
Serge_Kot
17.06.2019, 14:11
Посетил сегодня сабж, масло в АКПП я менял на 50 тысячах, поэтому в этот раз масло-фильтры-свечи. Ремни сервисмены менять отговорили, сказали что в отличном состоянии. Вышло 0.8 нормочасов = 800 рублей.
К зиме ещё хочу антифриз поменять.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot