Просмотр полной версии : Suzuki Swift
informtv
15.11.2007, 19:40
Считаете ли вы Suzuki Swift с полным приводом конкурентом SX4?
Met couton
16.11.2007, 07:24
видел я сузуки свифт с полным приводом
по мне так он там лишний. клиренс у машинки низковат, если тока на любителя, но это все же не кроссовер так что не конкурент однозначно
Вообще SX4 собран на базе Swift. Только кузов переделан под кросовер (ну и все что из этого вытекает...)
По крайней мере где-то читал такое.
Напрешивается вывод - одна и та же машина под разные нужды.
Met couton
16.11.2007, 12:51
БАЗА ОДНА ...НО КЛИРЕНС РАЗНЫЙ А СМЫСЛ ИМЕТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД И УМИРАТЬ НА КАЖДОЙ КОЧКЕ ? 8))
Элементарно, Уотсон! Попробуйте покататься по идеально ровной, но в то же время заснеженной дороге. Например. в финке. Клиренс не нужен, но на полном приводе будете чувствовать себя гораздо уверенней.
Met couton
16.11.2007, 16:15
беда в том что у нас в самаре дороги чистят очень редко а на дворы вобще забивают болт.
вот и получается что ездить по наледям и колеям я буду днищем собирать.
Свифт с полным (улыбнуло). Люблю полный привод... если только для города :) Сексику это не конкурент.
Вот я и говорю, что это разные машины, и предназначены для разных условий эксплуатации
informtv
21.11.2007, 19:36
Для езды по городу вполне хватит и Свифта, а SX4 просто более универсален.
Угу, что и требовалось доказать
informtv
04.12.2007, 19:03
Хотя, SX4 более семейный.
informtv
26.12.2007, 19:36
Да, чёрный Свифт такой красавец. Добавить более стильный салон и конкурент Мини готов. :)
Вообще SX4 собран на базе Swift. Только кузов переделан под кросовер (ну и все что из этого вытекает...)
По крайней мере где-то читал такое.
Напрешивается вывод - одна и та же машина под разные нужды.
Mitsubishi Outlander XL собран на платформе Lancer'а. Но это не значит что это одна и та же машина
Посмотрите какой прикол - Swift седан! :D
http://i068.radikal.ru/0901/91/18736b9b4eeat.jpg (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0901/91/18736b9b4eea.jpg.html)
http://www.carwale.com/research/carphotosenlarged.aspx?cat=1&ver=1322&model=204&photo=774
Николайф
19.01.2009, 17:47
И , заметьте , платформа-платформой, но у них нету этих дурацких А-образных передних стоек!!
Ekselenets
19.01.2009, 19:44
Кстати, именно swift привел например меня в автосалон сузуки! Когда sx 4 только начинал производиться. Думал взять именно его, но отпугнули низкий клиренс и отсутствие багажника( А ignis показался непойми чем, то ли машина, то ли нет..
А вот sx4 их удачный симбиоз!
оу! +1, зашёл смотреть свифт, багажник не понравился да и посвободнее в секасе было :)
Коловрат
19.01.2009, 21:27
Не сексик всеже приятнее )))) И ПОБОЛЬШЕ
Николайф
27.01.2009, 17:01
Посмотрите какой прикол - Swift седан!
он по-ходу "DZire" называется : http://www.marutidzire.com/
MarishaDe
27.01.2009, 18:27
он по-ходу "DZire" называется : http://www.marutidzire.com/
что-то мне совсем не понравился:sm_dymat:
А я бы взял свифта полноприводного с моторчиком 1.5 правда такой толька для япошек....
Suzuki Swift: повторение пройденного
http://www.zr.ru/a/256005/
А мне нравится рестайлинговый свифт. Хоть еще не видел вживую, но судя по параметрам машина не плохая. Было бы побольше денег, можно было бы иметь две машины. Для города такую вот экономичную машинку и бескомпромиссный внедорожник для остальных случаев.
Вторая машина в семье Свифт 1,5АТ 2009, куплена для города, шустрый малёк, не конкурент однозначно, но я её тоже люблю, на асфальте зажигает только в путь, по неглубокому снегу тоже гребёт гуд, посадка удобная, спереди места как в сексе, что радует машине 7 месяцев - на скрипы ни намёка, огорчает низковатый клиренс (с защитой 130мм) и расход около 10/100. Может рестайл будет экономичнее!!!???
Вторая машина в семье Свифт 1,5АТ 2009, куплена для города, шустрый малёк, не конкурент однозначно, но я её тоже люблю, на асфальте зажигает только в путь, по неглубокому снегу тоже гребёт гуд, посадка удобная, спереди места как в сексе, что радует машине 7 месяцев - на скрипы ни намёка, огорчает низковатый клиренс (с защитой 130мм) и расход около 10/100. Может рестайл будет экономичнее!!!???Рестайл обещают 6 в городе и 4,4 на трассе. Если не врут - ляпота.
Плюс мне еще понравилась система с автоматическим выключением движка на светофоре. В дорестайле такого, как я понимаю, нет.
Плюс мне еще понравилась система с автоматическим выключением движка на светофоре. В дорестайле такого, как я понимаю, нет.
Представляю, как это будет работать в московских пробках... В багажнике придется возить парочку запасных заряженных аккумуляторов :), ну или крокодилы хотя бы.
Представляю, как это будет работать в московских пробках... В багажнике придется возить парочку запасных заряженных аккумуляторов :), ну или крокодилы хотя бы.В заметке сказано что эту систему можно отключить нажатием кнопки, так что всё по уму.
В заметке сказано что эту систему можно отключить нажатием кнопки, так что всё по уму.
Это само собой, без этого такая система была бы совсем неадекватной.
Вот только половина владельцев точно забудет её выключить, пока хоть раз не прикурят :laugh2:.
Это само собой, без этого такая система была бы совсем неадекватной.
Вот только половина владельцев точно забудет её выключить, пока хоть раз не прикурят :laugh2:.Кто его знает, может там это продумано и специально на этот случай автоматически включается режим экономии энергии. В общем, это надо выяснять.:sm_dymat:
Вместо кнопки стоп/старт придумали бы лучше как защитить 5 дверь от грязи, что без брызговиков, что сними открывать пятую дверь противно, закидывается полностью, открывашка её ниже чем на сексе и всегда в грязи... а может и продумали.... молодцы хоть на япе задний дворник развернули под писалку, на венгре не видел
По-моему, мы это уже проходили... ))))))))) Только вот, отзывной кампании у наших машинок не было: http://auto.mail.ru/article.html?id=32657
Сделал для себя открытие
http://www.youtube.com/watch?v=RMNiTKGA5Xk
как я понял, в свою очередь Maruti, sx4 хэч -невыпускает, не нужен он индусам, с дорогами у них всё впорядке не то что в россии...
Suzuki покажет спортивный Swift
Компания Suzuki объявила о дебюте концепт-кара Swift S-Concept, который состоится на Женевском автосалоне в марте. Автомобиль основан на модели Swift третьего поколения, поступивший в продажу в конце 2010 года, однако отличается «более спортивным и захватывающим» дизайном.
Технических характеристик концепта производитель официально пока не раскрывает. Однако возможно, что автомобиль может получить 1,4-литровый двигатель с наддувом производства Volkswagen мощностью 178 л.с. и семиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением, отмечает Worldcarfans (http://www.worldcarfans.com/111020930663/suzuki-swift-s-concept-teased-for-geneva-reveal).
http://gazeta.ru/auto/news/2011/02/09/n_1697726.shtml
А когда обычный новый Свифт начнут продавать, вот в чем вопрос.
ThinkPad
10.02.2011, 09:32
Gringo, а когда Фосльксовские движки на Секс будут ставить? :-) Это было бы интереснее... 1,8 с двойным наддувом - зажигалка была бы супер.... даже 1,4 не плохо бы было :-)
Gringo, а когда Фосльксовские движки на Секс будут ставить? :-) Это было бы интереснее... 1,8 с двойным наддувом - зажигалка была бы супер.... даже 1,4 не плохо бы было :-)
Наверное тогда, когда надо будет радикально поднять объемы продаж. Но пока и с японскими движками нормально расходятся.:)
А вообще, всё зависит от условий взаимной интеграции технологий. Об этом ничего конкретного не известно. Но если на заряженный Свифт поставят немецкий движок, это будет первый такой опыт.
Семиступенчатая коробка с двойным сцеплением - это наверное самая неудачная коробка DSG от VAG группы ? Авто будет заезжать на сервис каждые 10000 км .
Семиступенчатая коробка с двойным сцеплением - это наверное самая неудачная коробка DSG от VAG группы ? Авто будет заезжать на сервис каждые 10000 км .А что такое двойное сцепление, если в двух словах?
ThinkPad
10.02.2011, 10:13
Gringo, набери в Яндексе устройство DSG и все поймешь
В 2х словах там в коробке два сцепления и оба вала постоянно крутятся... позволяет быстро переключать передачи....
Gringo, а когда Фосльксовские движки на Секс будут ставить? :-) Это было бы интереснее... 1,8 с двойным наддувом - зажигалка была бы супер.... даже 1,4 не плохо бы было :-)
Гдето читал/, буквально недавно, VW, отказывается от своего (больше ставить не будут), 1,4, прямой вспрыск, наддув, несмотря на то, что этот мотор, признан лучшем в европе, ввиду дороговизны производства, обслуживания и требовательности к качеству топлива.
Моё мнение, лучше 2,7 литра с 170 лошадями, чем 1,4 с такойже мощностью. Да с ресурсом малообъёмных не всё ясно.
ThinkPad
10.02.2011, 10:25
VW, отказывается от своего (больше ставить не будут), 1,4
Да это понятно... там ресурс маленький.... хотя на 100 000 наверное хватит....
вот 1,8 TSI у них хорош.... тоже с двойным наддувом и непосредственным впрыском.......
Добавлено через 29 секунд
лучше 2,7 литра с 170 лошадями, чем 1,4 с такойже мощностью.
А пошлины? :-))) Там же с кубика идет :-)
А пошлины? :-))) Там же с кубика идет :-)
"С кубика" она считается только для физ.лиц.
Для юридических лиц - процент с инвойсной цены.
В любом случае на "обычный" новый свифт немецкий движок ставить не будут. Параметры там уже известны - это сузучий новый движок 1,2 л. Видимо, этот же двиг ставят на Сплэш.
http://www.zr.ru/a/264894/
Обещают привести к нам в первом квартале. Как появится, схожу посмотрю чтобы мнение сформировать. По заявленным параметрам мне он нравится в качестве городской машины. Всего 6,8 л в городском режиме на АТ.
Журналажники жгут (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/02/22/1646295).
Обозвать абсолютно новую машину "легкий рестайлинг" :sm_lol:
Но цена озвучена - от 559 тыр.
Вчера видел свифт 4х4 - довольно шустрая машинка )
gorynych
24.02.2011, 11:57
В максимуме 639 тысяч. Сижу и думаю, что лучше жене взять: Свифт венгр или Секс передеприводной яп. Хочу поехать посмотреть, посидеть.
gorynych, у свифта есть один недостаток - меньший клиренс.
В Свифте бампера переднего через неделю не будет ,низковат он для России
gorynych, у свифта есть один недостаток - меньший клиренс.
а также меньший, по размерам салон. Хотя машина мне нравится. А что все так к клиренсу привязались? Всё равно же в основном по городу ездите, у SX4, тоже небольшой. Я пару лет ездил на 10 летней БМВ 730, вот там прикольно, мало того, что клиренс изначально, 15 см, так ещё и база 2 метра 80 см, а за 10 лет подвеска несколько просела и то особых затруднений не испытавал.
А что все так к клиренсу привязались?
Опыт эксплуатации имеется :)
14 и 16,5 - большая разница, как не странно.
gorynych
24.02.2011, 13:02
Я думаю 14 см. для жены достаточно. А возить на дачу и т.п. все равно придется мне на седане. Для города свифт, на мой взгляд, предпочтительнее. Хотя жена еще не решила. Секс ей больше нравиться (по габаритам). У меня была Дэу Нубира, так у нее изначательно клиренс 140 мм (минус защита), а уж реально сколько к 12 годам было и не знаю. Бампер я себе повредил только один раз, когда парковался у бордюра и уперся юбкой. Более ничего не было.
Я думаю 14 см. для жены достаточно. Знатоки говорят что главное не размеры, а умение.:sm_dymat:
В общем, если ездить в городе, то этого достаточно. Такой клиренс, кстати, у многих немцев и ничего живут.
gorynych
24.02.2011, 14:03
Gringo, трудно не согласиться. Сейчас у нее клиренс на ланосе 160 см. Проблем не было.
Мне еще что нравится в новом свифте, это мощность 94 л.с. Это означает что транспортный налог будет низкий, порядка 660 руб. В "старом" свифте мощность 102 л.с. и эти две последние лошадки совсем не в кассу. Мощности особо не добавляют, но налог увеличивают до 2040 руб.
gorynych, берём Свифт 4х4 и ставим на него пружины от СеКса! ;)
Машина - зверь! :sty016::D
kirill1978
28.02.2011, 07:59
gorynych, берём Свифт 4х4 и ставим на него пружины от СеКса! ;)
Машина - зверь! :sty016::D
Бешеная табуретка :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
gorynych
28.02.2011, 10:54
MudRuck, 4Х4 не поставляются. А насчет табуретки согласен с
kirill1978.
Если честно, мне нравится фарш свифта, в т.ч. круиз-контроль, а жене габариты Секса.
4Х4 не поставляются.
Идиоты! :(
Пардон...
gorynych, самолично видел на улице 4х4 свифт с левым рулем.
kirill1978
28.02.2011, 19:31
gorynych, самолично видел на улице 4х4 свифт с левым рулем.
Я тоже видел. :) Вероятно имелось ввиду, что они сейчас не поставляюца наверное:sm_dymat:
Евгений62
28.02.2011, 19:42
ExDr,
kirill1978, их поставляли в 2008г я и сам его хотел брать,но секс перевесил
gorynych
28.02.2011, 20:17
kirill1978, именно это имелось ввиду.
http://www.suzuki-motor.ru/auto/10/91/
gorynych
26.03.2011, 20:51
Появился в семье Свифт. Жаль, что наши Сексы так не комплектуют: в наличии круиз-контроль, автосвет, USB, кнопка старт-стоп. Магнитола с закосом по Кизаши.
Andrew_spb
26.03.2011, 21:08
gorynych, поздравляю с покупкой! :)
Теперь у вас Сузуки сами будут размножаться-как никак их пара!:laugh2:
kirill1978
26.03.2011, 21:12
gorynych, поздравляю с покупкой! :)
Теперь у вас Сузуки сами будут размножаться-как никак их пара!:laugh2:
Главное, чтоб выкидышей не было :laugh2::laugh2::laugh2:
gorynych
26.03.2011, 21:16
Andrew_spb,
kirill1978, Спасибо за пожелания. Будем стараться.
Появился в семье Свифт. Жаль, что наши Сексы так не комплектуют: в наличии круиз-контроль, автосвет, USB, кнопка старт-стоп. Магнитола с закосом по Кизаши.Система старт-стоп вещь, интересная, конечно. Любопытно, возможно ли ее поставить на секас в качестве опции?
Система старт-стоп вещь, интересная, конечно. Любопытно, возможно ли ее поставить на секас в качестве опции?
А для чего она? ИМХО, ничем не лучше безключевого барашка.
Вот КК и автосвет - действительно вкусные опции.
А для чего она? ИМХО, ничем не лучше безключевого барашка.
Вот КК и автосвет - действительно вкусные опции.По описанию довольно заманчиво...
http://auto.bosch.ru/language1/matherials/start-stop/index.html
По описанию довольно заманчиво...
http://auto.bosch.ru/language1/matherials/start-stop/index.html
Во-первых, такие пробки, чтобы можно было глушить двигатель, случаются очень редко.
Во-вторых, пуск стартером без особых причин никому на пользу не пойдет. Те несколько грамм бензина, что сэкономятся во время простоя, того не стоят.
Кстати, а что именно стоит на Свифте? "Система старт-стоп" и "кнопка старт-стоп" - не совсем одно и то-же.
Во-первых, такие пробки, чтобы можно было глушить двигатель, случаются очень редко.
Во-вторых, пуск стартером без особых причин никому на пользу не пойдет. Те несколько грамм бензина, что сэкономятся во время простоя, того не стоят.Не знаю, реклама гласит что движок при работающей "старт-стоп" запускается тихо и мягко, почти незаметно. В общем, не так как при стандартном запуске ключом.:sm_dymat:
Надеюсь, gorynych прояснит этот момент.
Добавлено через 52 минуты
Кстати, а что именно стоит на Свифте? "Система старт-стоп" и "кнопка старт-стоп" - не совсем одно и то-же.Кнопка включает/выключает эту опцию.
Кнопка включает/выключает эту опцию.
Нее, есть еще такой вариант, когда кнопка просто работает вместо "барашка". Жмем - двигатель заводится, жмем еще раз - глохнет.
Я как раз про такой вариант изначально подумал, и он ИМХО менее удобен, чем та система, что ставится на Секасы.
gorynych, ... а мне в старом кузове больше ндравится, начинка нового конечно радует... поздравляю с прибавлением!
а что с клиренсом на новом свифте? вот у нас позавчера 2х недельная норма снега выпала - "малька" вытаскивал два раза, подарил жене лопату (привез на 2 раз), третьего раза не представилось...
Нее, есть еще такой вариант, когда кнопка просто работает вместо "барашка". Жмем - двигатель заводится, жмем еще раз - глохнет.
Я как раз про такой вариант изначально подумал, и он ИМХО менее удобен, чем та система, что ставится на Секасы.
В обзорах утверждают, что установлена именно система. Ну и кнопка, заодно.
Зато нам с гордостью сообщили, что новый «Сузу» теперь придерживается строжайшей диеты. Вот и система «старт-стоп» работает на торжество экономии: на светофоре «Свифт» позволяет себе самодеятельность в обращении с мотором, выключая его при полной остановке на нейтрали и запуская вновь при выжимании педали сцепления. Никаких неудобств система не доставляет, напоминая о своем существовании исключительно в момент пробуждения двигателя. Но это – на автомобиле с «механикой», за «автомат» я ручаться не могу: скажем, на «Панамере» с аналогичной системой и роботизированной коробкой необходимость запуска мотора в момент старта образует неловкую паузу и, в общем, раздражает. Справедливости ради скажу, что и в «Сузуки», и в «Порше» старт со стопом можно отменить специально обученной кнопкой.
http://www.zr.ru/a/256005/
gorynych
27.03.2011, 07:28
Shik, по описанию клиренс 140
Добавлено через 3 минуты
Не знаю, реклама гласит что движок при работающей "старт-стоп" запускается тихо и мягко, почти незаметно. В общем, не так как при стандартном запуске ключом.:sm_dymat:
Надеюсь, gorynych прояснит этот момент.
Добавлено через 52 минуты
Кнопка включает/выключает эту опцию.
Насколько я разобрался, стоит кнопка старт-стоп. При наличии системы старт-стоп кроме кнопки запуска рядом с кнопкой противотуманок стоит отдельная кнопка для отключения такой системы. У себя не увидел.
Двигатель действительно запускается мягко. ИМХО.
Насколько я разобрался, стоит кнопка старт-стоп. При наличии системы старт-стоп кроме кнопки запуска рядом с кнопкой противотуманок стоит отдельная кнопка для отключения такой системы. У себя не увидел.
Двигатель действительно запускается мягко. ИМХО.Минуточку, я так и не понял. Есть там система как в приведенном мной отрывке или нет?
Или может это от комплектации зависит?
gorynych
27.03.2011, 14:01
Gringo, система, описанная Вами не стоит. Комплектации всего 3. У нас последняя.
Gringo, система, описанная Вами не стоит. Комплектации всего 3. У нас последняя.Странно... :sm_nezn:
gorynych
27.03.2011, 14:26
Gringo, http://s52.radikal.ru/i137/1103/05/f69a4718550f.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1103/ce/86e9d7421aae.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1103/cf/717f2b9c94ed.jpg
Описание системы из руководства. За качество прошу прощения.
Gringo, http://s52.radikal.ru/i137/1103/05/f69a4718550f.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1103/ce/86e9d7421aae.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1103/cf/717f2b9c94ed.jpg
Описание системы из руководства. За качество прошу прощения.Из того что я вижу, я делаю вывод что система старт-стоп всё-таки установлена на машине.
gorynych
27.03.2011, 14:38
Gringo, в руководстве оговорка "Если установлена". А точнее завтра в машину залезу и посмотрю наличие кнопки отключения и все разъяснится. Но, когда садился за руль взгляд ее не отметил. Сама кнопка старт-стоп описана в другом разделе. Когда ехал, то остановки двигателя не наблюдал.
gorynych
29.03.2011, 08:02
Gringo, как я и сообщал, конопка отключение системы старт-стоп отсутствует. Значится у меня только кнопка старт-стоп.
Тёма Зерновой
21.07.2014, 08:36
Здарова всем!
Купили жене Свифта 2011 года, красавец, в максималке!
http://s45.radikal.ru/i109/1407/3d/4b68c5aa10e7.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь мы полностью сузучья семья =)
После моей SX4 клиренс Свифта, конечно, кажется ничтожным... Назревает вопрос: как бы его приподнять? Хоть на пару сантиметров!
Есть у кого-нибудь мысли на этот счет или опыт? :sm_nezn:
Тёма Зерновой
23.07.2014, 18:43
Гхм, живые есть тут, а? :(
жЫвые есть, мыслей насчет приподнять - нет :-)
Тёма Зерновой, на Свифта гораздо больше примочек есть, чем на ЫЧа.
Шерсти буржуйский сегмент интернета! :-)
Shoewreck
24.07.2014, 08:16
как бы его приподнять? Хоть на пару сантиметров!
Резину потолще поставить не думал? Машина 2011 года, как раз пора менять :)
Тёма Зерновой
24.07.2014, 08:31
Ооо, живые есть, это радует! =) Дай Бог здоровья всем!
Резина пока идеальная, 25 тыщ пробега, из них большая часть - зима. А пожирнее резину я люблю! Но влезет ли она... Литьё итак 16-ое, а ширина резины - 185! Если не изменяет память, сейчас там 185/55 R16. Можно попробовать 195/55, но разница в клиренсе будет всего 5,5 мм.
Надо искать проставки! Как сказал MudRuck, в буржуйском сегменте интернета!
А вот и вопрос - как на англицком языке будут звучать "проставки под пружины"?
Тёма Зерновой, попробуй слово "лифтинг" :)
Ruslan45
14.07.2015, 19:10
А разве в русских магазинах нет проставок?
CandyGirl
16.07.2015, 22:25
А нафига его поднимать? Я на свифте на бардюры запрыгивала )))))) без фанатизма, конечно, но было )))) Отличная шустрая тачила! У меня на ручке она летала действительно, как стриж :jester:
А нафига его поднимать? Я на свифте на бардюры запрыгивала )))))) без фанатизма, конечно, но было )))) Отличная шустрая тачила! У меня на ручке она летала действительно, как стриж :jester:
ну я после Нивы брата Свифта своего частенько прикладывал донышком об неровности...:sm_lol:
кому что.
а теперь после ЫЧа своего гранту братину прикладываю!:shocked:
ЗЫ скучаю по шустрику иногда на обгонах, да в поворотах...
Который день пытаюсь разузнать больше информации про эту модель (Swift 1.5AT 2008), однако такая грусть одолевает. нет нормального форума свифтоводов!! Вот этот форум, сексоводов, мне оч понравился, много информации, люди помогают, все блеск!
Буду искренне рад, если я ошибаюсь и все же есть годный форум, хоть немножечко похожий на этот -)
В общем, дайте знать, пожалуйста, ребята!!!
всем спасибо)
numanum, можно общие форумы сузуководов поглядеть.
numanum, можно общие форумы сузуководов поглядеть.
Видел, читал. Полузаброшенный форум, увы)
DimONOFF
13.05.2016, 15:29
Видел, читал. Полузаброшенный форум, увы)
а коли так, оно вам надо, такое счастье, в качестве первого авто? Тут то всяко разно лучше. И инфы много и люди живые онлайн.:)
а коли так, оно вам надо, такое счастье, в качестве первого авто? Тут то всяко разно лучше. И инфы много и люди живые онлайн.:)
подвернулся хороший вариант через друзей. да и дешевле почти в два раза чем планировал брать Sx4.
Погоняю-погоняю, а там глядишь и sx4 подвернется) главное, буду уже понимать по практике какая мне машина нужна -)
numanum, возьмите продавца с машиной, отгоните к нашим партнёрам Аида - они Свифт хорошо знают, как и ЫЧ :)
numanum, возьмите продавца с машиной, отгоните к нашим партнёрам Аида - они Свифт хорошо знают, как и ЫЧ :)
Аида? хорошо) вот только вопрос, клубную карточку я не смогу получить))) у меня ж не ыч)
Боюсь, нет... Хотя, напишите Motor4ik, карточками она, вроде пока, заведует ;)
Чувствую, расширять наш форум пора - Свифт возьмём, NewSX4, New Vitara... :-)
Боюсь, нет... Хотя, напишите Motor4ik, карточками она, вроде пока, заведует ;)
Чувствую, расширять наш форум пора - Свифт возьмём, NewSX4, New Vitara... :-)
Что вы, будет несправедливо просить клубную карточку -)
Но поехать в Аиду всеравно поеду, раз советуете.
DimONOFF
14.05.2016, 10:44
подвернулся хороший вариант через друзей. да и дешевле почти в два раза чем планировал брать Sx4.
Погоняю-погоняю, а там глядишь и sx4 подвернется) главное, буду уже понимать по практике какая мне машина нужна -)
как же вас все таки штормит:) , это хоть и авто одного производителя, но разные совершенно по концепции. Если SX4 это авто почти на все случаи жизни, в разумных пределах, то SWIFT ну совсем горожанин, причем с хорошими дорогами желательно, просвет то порядка 120мм под днищем. Хотя если клиренс SX4 рассматривать как приятный бонус, то наверно уже ближе друг к другу, на шажок. Да, наверно цена сегодня определяющий фактор номер 1. Бесспорно.
Удачи в выборе!
MASTER V
14.05.2016, 15:35
numanum, Я бы не покупал такой вариант,т.к. там кпп не автомат, а робот-а это совсем не то+проблемы будут позже.:sm_smile2:
numanum, Я бы не покупал такой вариант,т.к. там кпп не автомат, а робот-а это совсем не то+проблемы будут позже.:sm_smile2:
у Свифта бывают разные модификации. В случае моем - это 1,5 дигателем, а с таким двигателем только полноценный автомат -)
- - - Добавлено - - -
Уважаемые! А вообще, очень интересен вопрос свифтоводам, какими клубными картами вы пользуетесь? Где приобрести можно? -)
На днях собираюсь полное ТО делать, хотелось бы хотя бы чуток дешевле -)
скажу за Свифт.
яб и щаз на нём пока ездил бы - кайфная машина!
просто пробег за сотку, коробку несколько раз ломал, а в замену видел только ЫЧ...
а так, как ЫЧи сымали с производства, то срочно продал Свифта и вот я с вами! ;)
просвет на зимней резине более 140 у мну был, бездорожья он видел много и очень достойно себя на нём вел!
1.3 МТ 2вд был.
ездил и на 1.5 АТ - ваще идеально!
очень рекомендую на Свифт резиновый обвес ставить (ситипак вроде)
багажник на крышу без опоры на плоскость брать - он просто мегакрепок!
бампер передний расходник был при нашей с женой манере езды, но он недорог, да и в каске всегда.
ЫЧ это компромисс, я его только из за надёжности взял и новый, по куче параметров он сливает Свифту...
а так бы будь 1.5АТ Свифт дорестайл новым - его бы взял.
такшта чё по Свифту интересно - спрашивай!
я его фанат!;)
скажу за Свифт.
яб и щаз на нём пока ездил бы - кайфная машина!
просто пробег за сотку, коробку несколько раз ломал, а в замену видел только ЫЧ...
а так, как ЫЧи сымали с производства, то срочно продал Свифта и вот я с вами! ;)
просвет на зимней резине более 140 у мну был, бездорожья он видел много и очень достойно себя на нём вел!
1.3 МТ 2вд был.
ездил и на 1.5 АТ - ваще идеально!
очень рекомендую на Свифт резиновый обвес ставить (ситипак вроде)
багажник на крышу без опоры на плоскость брать - он просто мегакрепок!
бампер передний расходник был при нашей с женой манере езды, но он недорог, да и в каске всегда.
ЫЧ это компромисс, я его только из за надёжности взял и новый, по куче параметров он сливает Свифту...
а так бы будь 1.5АТ Свифт дорестайл новым - его бы взял.
такшта чё по Свифту интересно - спрашивай!
я его фанат!;)
Здорово!))
Ну вот, я являюсь вроде бы счастливым обладателем Свифт 1,5 2008 г AT с 50000 пробегом.
Машинку брали у друзей, так что пробег реальный.
Ключ обычный иммобилайзер, без безключевого доступа -) но меня это устраивает впринципе. комплектация средняя. кондей, кучу подушек безоп, 4 эл стекл подъемников.
Купили мы его совсем недавно. На завтра записался в Аиду на диагностику, просто чтобы все проверить.
Единственное, что не устраивает - расход топлива пишет 11,7!!! по трассе еще не ездил, это расход по Москве.
Вот думаю, может его как-то обнулять нужно или он сам обнуляет средний расход? Может это он среднестатистическое берет воообще за все время?
Почитаю мануал, я его два раза читал, но этот момент не помню. бывает газую, но не уверен что это нормальные показатели для свифта.. В руководстве написано что расход топлива может увеличивать загрязненный воздушный фильтр.. Вроде бы раскрутить самому можно, но я в машине еще ни разу не копался. Для первого раза доверю это профессионалу -)
Собственно вот. Еще сверчки спереди около где-то торпеды и стекла непонятные - хотелось бы исправить, но для начала нужно понять что сверчит..
Так)
Вот по поводу резинового обвеса хотелось бы уточнить в будущем и что косаемо богажника на крышу - но тут у меня претензии к внешнему виду)
Хочу подобрать чтобы богажник не выпирал по бокам, то есть чтобы дуга как бы шла в крышу -)
Пока еще не понятно что мне нужно) Время покажет
Здорово!))
Ну вот, я являюсь вроде бы счастливым обладателем Свифт 1,5 2008 г AT с 50000 пробегом.
Машинку брали у друзей, так что пробег реальный.
Ключ обычный иммобилайзер, без безключевого доступа -) но меня это устраивает впринципе. комплектация средняя. кондей, кучу подушек безоп, 4 эл стекл подъемников.
Купили мы его совсем недавно. На завтра записался в Аиду на диагностику, просто чтобы все проверить.
Единственное, что не устраивает - расход топлива пишет 11,7!!! по трассе еще не ездил, это расход по Москве.
Вот думаю, может его как-то обнулять нужно или он сам обнуляет средний расход? Может это он среднестатистическое берет воообще за все время?
Почитаю мануал, я его два раза читал, но этот момент не помню. бывает газую, но не уверен что это нормальные показатели для свифта.. В руководстве написано что расход топлива может увеличивать загрязненный воздушный фильтр.. Вроде бы раскрутить самому можно, но я в машине еще ни разу не копался. Для первого раза доверю это профессионалу -)
Собственно вот. Еще сверчки спереди около где-то торпеды и стекла непонятные - хотелось бы исправить, но для начала нужно понять что сверчит..
Так)
Вот по поводу резинового обвеса хотелось бы уточнить в будущем и что косаемо богажника на крышу - но тут у меня претензии к внешнему виду)
Хочу подобрать чтобы богажник не выпирал по бокам, то есть чтобы дуга как бы шла в крышу -)
Пока еще не понятно что мне нужно) Время покажет
12литров на автомате в городе возможно вполне, но многовато.
я на своём 10 всегда лил и город и трасса, а жена даже зимой по городу в 6 укладывала!
нужно обнулить и посмотреть как оно устаканится.
обвес есть в официальных каталогах вродебы...
я через СИМ заказывал, производят вегры его.
очень выручал он меня много раз.
поперечины про те, что я говорю снгимаются на раз/два и хранятся хоть в багажнике, хоть на болконе - такшта внешний вид не страдает - главное, что тот керпёж ООООЧЕНЬ прочен!
выпирающиея поперечины зело способствуют удобству привязывания груза.
кстати поперечины я на ЫЧ поставил, а крепёж остался вродебы поискать в гараже - нада? продам!
12литров на автомате в городе возможно вполне, но многовато.
я на своём 10 всегда лил и город и трасса, а жена даже зимой по городу в 6 укладывала!
нужно обнулить и посмотреть как оно устаканится.
обвес есть в официальных каталогах вродебы...
я через СИМ заказывал, производят вегры его.
очень выручал он меня много раз.
поперечины про те, что я говорю снгимаются на раз/два и хранятся хоть в багажнике, хоть на болконе - такшта внешний вид не страдает - главное, что тот керпёж ООООЧЕНЬ прочен!
выпирающиея поперечины зело способствуют удобству привязывания груза.
кстати поперечины я на ЫЧ поставил, а крепёж остался вродебы поискать в гараже - нада? продам!
попробую обнулить, посмотрю.
Ох, пока никаких крепежей нам не нужно, спасибо) деньги все ушли) тем более сейчас непонятно что скажут после диагностики.
А вы в клубе каком-нить состояли? Клубную карту хочу, чтобы выгоднее было, например, в ту же Аиду обращаться -)
Поиск пока ссылается на сузуки свифт клаб, там карты за 1700, половину ссылок на сайте не работает, толком даже не посмотреть что из себя карта представляет.. На этом форуме все понятно) но у меня нет ЫЧа -))
Что-то еще хотел спросить.. но забыл)
Спасибо за информацию!
Про Аиду - будьте осторожны. Я тоже поехала туда на бесплатную диагностику после покупки машины. Остались двойственные впечатления. Впаривали чистку кондиционера и сход -развал. Благо рядом делал ТО сузоковод, шепнул мне что-то типа, не ведись. Сказали, что нашли у меня шуруп в шине. Поставили резиновую "пломбу" в дыру. Я заплатила денег. Позже в другом сервисе крутили мои колеса, говорят, у вас что-о внутри колеса. Разобрали - резиновая "пломба". То ли в Аиде, когда ставили одну внутрь протолкнули, второй закрыли. То ли они старую нашли и протолкнули, а своей закрыли. Как говорится пустячок, но осадок остался.
какой клаб?
я официалом сузучим работал в нашем городе пока не прикрыли!:sm_lol:
боль менее живой сузуки клаб общий (тот что белый), раздел свифта тама большой.
чистка кондея и развал - стандартный развод ага.
на каждом ТО менял фильтр и делал контроль углов - ниразу не понадобилось ни чистить ни регулировать!
Мне интересно, а как они чистят кондей? Просто пеной/жижей из автомагазина, или более основательно?
Мне интересно, а как они чистят кондей? Просто пеной/жижей из автомагазина, или более основательно?
разбирают и в УЗ ванну детальки?:sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol:
поди показывают флакончик на витрине, а по факту дезинфекцией для хирургических инструментов заливают - она копейки стоит!
я ей делал клиентам с запашком - помогает реально!
а один чел привозил сприт и просил брызгать его на рециркуляции в кондей - ну и вонища была!:shocked:
Evil_SX4
29.12.2016, 14:47
Suzuki официально представила новый Swift
http://news.infocar.ua/suzuki_oficialno_predstavila_novyy_swift_111480.ht ml
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot