PDA

Просмотр полной версии : Замена масла в мкпп



Belia
15.11.2009, 12:07
Други,как поменять масло в мкпп suzuki sx4?

ThinkPad
15.11.2009, 14:55
Belia, открутить две пробки, слить масло, закрутить нижнюю пробку, залить масло :-)
Впрочем как и на других машинах :-)
Если полный привод, то там еще и раздатка, в ней свое масло :-)
Скачайте сервис-мануал (выложен на форуме), там всё нарисовано :-)

Leps
26.02.2017, 19:07
Люди, кто сам менял масло в мкпп, подскажите, какой размер ключа-квадрата под пробки(сливная/заливная)?

kirill1978
26.02.2017, 19:18
Люди, кто сам менял масло в мкпп, подскажите, какой размер ключа-квадрата под пробки(сливная/заливная)?
Я вроде 10ку покупал

MASTER V
26.02.2017, 19:19
Люди, кто сам менял масло в мкпп, подскажите, какой размер ключа-квадрата под пробки(сливная/заливная)?10мм.:sm_smile2:

Obere
26.02.2017, 20:59
А еще говорят какое-то масло лучше не заливать, то ли синтетику, то ли минералу, вот не помню :shocked:

Не знаю какое у меня залито, но в сильный мороз оно уж ооочень густое

MASTER V
27.02.2017, 00:02
А еще говорят какое-то масло лучше не заливать, то ли синтетику, то ли минералу, вот не помню

Не знаю какое у меня залито, но в сильный мороз оно уж ооочень густоеПравильно,лучше издеваться над машиной, чем что-то знать или узнать...

Динарий
27.02.2017, 15:56
А еще говорят какое-то масло лучше не заливать, то ли синтетику, то ли минералу, вот не помню :shocked:

Не знаю какое у меня залито, но в сильный мороз оно уж ооочень густое
на ойлклубе очень много полезной инфы

- - - Добавлено - - -

от себя добавлю, что само масло и его замена не так дорого стоят, но разница зимой может быть оооочень существенная

allex7599
02.01.2018, 07:24
подскажите пожалуйста, при замене масла в мкпп сливная и заливная пробка слизались грани внутри у неня квадрат там, т.е. пробки под замену. может кто сталкивался от отечественных машин не подойдет, может резьба совпадает. да и хотелось бы поставить пробки не под квадрат, а под ключ обычный гаечный. может кто каталожный номер знает, если что заказать. спасибо

Каа1321
02.01.2018, 18:54
подскажите пожалуйста, при замене масла в мкпп сливная и заливная пробка слизались грани внутри у неня квадрат там, т.е. пробки под замену. может кто сталкивался от отечественных машин не подойдет, может резьба совпадает. да и хотелось бы поставить пробки не под квадрат, а под ключ обычный гаечный. может кто каталожный номер знает, если что заказать. спасибо
резьба там обычная, весьма распространённая.
к токарю нада - возил пару раз - на 10 минут делали новую.
и руки поотбить тому кто сорвал - это весьма сложно!:)))

allex7599
03.01.2018, 16:39
а сливная пробка и заливная тоже одинаковые резьбы или отличаются

nkt
01.02.2018, 13:14
Сливная и заливная одинаковые. Эти пробки с внутренним квадратом одноразовые. Если один раз уже выкручивали и закрутили старые, то больше такой фокус не пройдёт. В моём случае пришлось снимать коробку, приваривать к этим пробкам болты и только тогда смогли выкрутить. На новых пробках на резьбу нанесен герметик, он же предохраняет от закисания.

Evil_SX4
01.02.2018, 13:49
Не представляю, как там можно сорвать квадрат?
Сам менял масло в коробке пару раз, Откручивается и закручивается трещоткой (и не надо никаких головок одевать) без проблем.

cursor
01.02.2018, 14:57
Не представляю, как там можно сорвать квадрат?
Сам менял масло в коробке пару раз, Откручивается и закручивается трещоткой (и не надо никаких головок одевать) без проблем.
Срывает тот,кто в предыдущую замену масла закрутил пробку ,как говорится,"со всей дури".А там закручивать сильно не надо,т.к. резьба на пробке конусная.И пробкой можно пользоваться пока коробка не развалится.

belovchanin
11.07.2019, 11:45
Сменил вчера масло в МКПП .Не сразу получилось открутить сливную пробку,затянута сильно и не догадался сразу от грязи гнездо под квадрат очистить.Озадачило меня то ,что при покупке 3л. масла после заливки осталось ок.300 мл.Машина в гараже вроде ровно стояла.Когда залил в шприц последнюю порцию масла , то начал немножко паниковать,думаю неужели не хватит.Последний раз такую процедуру делал на вазовской классике.Там все гораздо проще:)

MASTER V
11.07.2019, 14:15
Остаться должно 500мл.:sm_smile2:

Dmitrij
05.09.2019, 14:45
Вышла такая ситуация, при замене масле перепутали канистры и залили в раздатку масло Castrol Syntrans Transaxle GL-4+ 75W-90 синтетическое которое предназначено для МКПП.В сервисной книге написано
NOTE
It is highly recommended to use API GL-4
80W-90 gear oil.
Transfer oil specification
: API GL-5 (For SAE classification, refer to
viscosity chart [A] in figure.)
Transfer oil capacity (Reference)
: 0.6 liters (1.2/1.0 US/lmp. pt)
35287


Запутывает еще больше, в одной строке рекомендуют GL-4 а ниже GL-5.
Та и по вязкости есть разброс также


Можно ли дальше ездить с этим масло или все таки лучше заменить на что то типа Castrol Syntrax Universal GL-4 / 5 80W-90 полусинтетическое
Спасибо

Dmitrij
06.09.2019, 09:46
Подскажите пожалуйста, заказывал пробки по номеру детали 0924616010, пробка с магнитом. По каталогу запчастей, пробка с этим номером идет на все сливные и заливные отверстия. Может на заливные отверстия магниты надо было как-то выковырять? Сейчас вкручены в коробку и раздатку везде с магнитами.

- - - Добавлено - - -

И еще вопрос
При замене масле перепутали канистры и залили в раздатку масло Castrol Syntrans Transaxle GL-4+ 75W-90 синтетическое которое предназначено для МКПП.
В сервисной книге написано
http://prntscr.com/p2iie1
NOTE
It is highly recommended to use API GL-4
80W-90 gear oil.
Transfer oil specification
: API GL-5 (For SAE classification, refer to
viscosity chart [A] in figure.)
Transfer oil capacity (Reference)
: 0.6 liters (1.2/1.0 US/lmp. pt)


Запутывает еще больше, в одной строке рекомендуют GL-4 а ниже GL-5.


Можно ли дальше ездить с этим масло или все таки лучше заменить на что то типа Castrol Syntrax Universal GL-4 / 5 80W-90 полусинтетическое

Evil_SX4
06.09.2019, 10:09
GL5- это для раздатки и моста. В коробку GL-4.

prs39
07.09.2019, 15:16
Подскажите пожалуйста, заказывал пробки по номеру детали 0924616010, пробка с магнитом. По каталогу запчастей, пробка с этим номером идет на все сливные и заливные отверстия. Может на заливные отверстия магниты надо было как-то выковырять? Сейчас вкручены в коробку и раздатку везде с магнитами.

- - - Добавлено - - -

И еще вопрос
При замене масле перепутали канистры и залили в раздатку масло Castrol Syntrans Transaxle GL-4+ 75W-90 синтетическое которое предназначено для МКПП.
В сервисной книге написано
http://prntscr.com/p2iie1
NOTE
It is highly recommended to use API GL-4
80W-90 gear oil.
Transfer oil specification
: API GL-5 (For SAE classification, refer to
viscosity chart [A] in figure.)
Transfer oil capacity (Reference)
: 0.6 liters (1.2/1.0 US/lmp. pt)


Запутывает еще больше, в одной строке рекомендуют GL-4 а ниже GL-5.


Можно ли дальше ездить с этим масло или все таки лучше заменить на что то типа Castrol Syntrax Universal GL-4 / 5 80W-90 полусинтетическое

Абсолютно пофиг если с магнитами еще и в верху стоять будет. Главное чтобы снизу стояла, да и то по опыту - нет там никакой особой стружки, так, пыль какая то...
На самом деле GL4+ это и есть GL4/5 универсальное которое льется и в МКП и в диф. Маркетинг, разные компании по разному обозначают.
Что интересно официалы льют, или лили лет 6 назад в раздатку GL4, а в диф исключительно минералку 80W-90 GL5. Почему именно так х.з. но у меня была фотка их бумажки с моделями Сузуки и что куда лить.
Денег нет- ездий так
Деньги есть, или надо чтобы машина ездила вечно- поменяй.

Dmitrij
07.09.2019, 16:33
prs39,
Спасибо, скорей всего поменяю, так как сразу было куплено 2л Universal GL-4 / 5 80W-90 для этих целей. В заднем дифференциале не получилось сразу выкрутить пробку, квадрат стал кругом, а сварщика к тому времени уже не было, поэтому в следующий раз когда буду на СТО, заменю.

prs39
07.09.2019, 19:06
Кстати, я предполагаю, что 95% местного населения и в раздатку и в диф льют 75W-90, т. к. 80w-90, как правило, минералка, а семьдесят пятка синтетика, да ещё и с эстерами бывает, но конечно дорогая зараза..

Отправлено с моего AGS2-L09 через Tapatalk

Evil_SX4
09.09.2019, 10:15
Если конечно живете не в теплых странах - то лить однозначно 75W-90.
А по поводу GL4 - ТОЛЬКО для коробки - т.к не агрессивно к меди, которая стоит в коробке (синхронизаторы)
а GL5- только для трансмиссии - там свои свойства требуются.

Нужно заметить, что сейчас есть третий тип - который удовлетворяет обеим требованиям - на нем написано GL4/5
Но как вы понимаете любая попытка усреднения ведет к тому что ни будет оно работать хорошо как в одном так и в другом.

Каа1321
09.09.2019, 12:42
Если конечно живете не в теплых странах - то лить однозначно 75W-90.
А по поводу GL4 - ТОЛЬКО для коробки - т.к не агрессивно к меди, которая стоит в коробке (синхронизаторы)
а GL5- только для трансмиссии - там свои свойства требуются.

Нужно заметить, что сейчас есть третий тип - который удовлетворяет обеим требованиям - на нем написано GL4/5
Но как вы понимаете любая попытка усреднения ведет к тому что ни будет оно работать хорошо как в одном так и в другом.
ага, меня всегда поражало стремление совместить противоположное! маркетинг чтобего!:jester:

LDV52
09.09.2019, 21:25
Разница между GL4 и GL5 в серно-фосфорных присадках в 1-3%. А на некоторые модели авто производитель вообще рекомендовал в МКПП моторное масло. И ходили эти коробки (да и сейчас ходят) не одну сотню тысяч км. Вот и весь маркетинг.

Каа1321
10.09.2019, 06:04
Ага, а роботы АТФ!:jester:

LDV52
10.09.2019, 06:37
В робот или не в робот, а в мою вторую машину в раздатку производитель рекомендует тот-же ATF.

allex7599
10.09.2019, 14:14
да пробки выкрутить иногда тяжко, квадрат не совсем подошел ,что купил пришлось стачивать

Каа1321
10.09.2019, 14:29
да пробки выкрутить иногда тяжко, квадрат не совсем подошел ,что купил пришлось стачивать
там вроде 3/8" а купил на 10мм?:-)

eloawind
10.09.2019, 17:44
там вроде 3/8" а купил на 10мм?
там как раз 10мм, а 3/8 там болтается.

Каа1321
10.09.2019, 18:50
там как раз 10мм, а 3/8 там болтается.

Возможно. Давно не крутил... А че тогда аллех стачивал?:sm_dymat:

prs39
10.09.2019, 19:10
там как раз 10мм, а 3/8 там болтается.

Не похоже чтобы 10. Недавно крутил 3/8. Правда я использую специальный, не трещотку.

MASTER V
10.09.2019, 19:47
10 там, 3/8 не плотно из-за этого многие портят пробку.

eloawind
11.09.2019, 07:45
А че тогда аллех стачивал?
может он взял квадрат на 12. видел такие. у меня еще советский квадрат на 10. сидит плотно, но все равно сменю все пробки на волговские.

Динарий
11.09.2019, 14:20
вчера поменяли мне масло в коробке - квадрат сорвали тк не откручивалась пробка категорически.Приварили к пробке гайку - всё открутилось.Не знаю хорошо это или плохо.Масло залил Валволин 75w90.Пока от лукойловского мало отличается.Ну может чуть мягче включения.Бархатистость какая-то проявилась))))Посмотрю как зимой будет.А то в морозы как на Газ-51 с двойным выжимом включал.

allex7599
06.12.2019, 10:07
тоже при замене к сожалению срывал этот квадрат, еле выкрутил, заказывал новый поставил, неужели под ключ проблема сделать

belovchanin
06.12.2019, 10:26
тоже при замене к сожалению срывал этот квадрат, еле выкрутил, заказывал новый поставил, неужели под ключ проблема сделатьУ меня хоть и тяжело ,но открутилась.Квадрат на 10 покупать пришлось.Неужели под головку нельзя было сделать.

Каа1321
06.12.2019, 10:45
У меня хоть и тяжело ,но открутилась.Квадрат на 10 покупать пришлось.Неужели под головку нельзя было сделать.
а зачем?:sm_lol:
у слесаря всё равно есть все ключики. "тяжело" - это косяк не крепежа, а рукожопа прошлого...:jester:

belovchanin
07.12.2019, 14:43
у слесаря всё равно есть все ключикиЗахотелось самому :)

Djon
08.12.2019, 01:09
Тоже сорвал эту пробку квадрат. Уж очень мелкий и легко грани сбиваются. В магазине нашел шестигранную пробку от Волги подходит как родная.

sobenand
26.04.2020, 15:33
Привет всем сексоводам! Ни разу не писал (за 10 лет владения SX4), но пришлось... Решил самостоятельно поменять масло в МКПП, эстакада есть, описание тоже.
Закупил масло Castrol 75W90 Gl4. Ничего не предвещало... Купил трещётку с удлинителем - квадратом 3/8. Пробки легко открутились. НО! Слилось меньше литра масла.
Подождал, пока не перестало капать.Немного промыл чистым маслом, как рекомендуется. Закрутил сливную пробку, предварительно очистив от отложений.
Начал заливать из литровой бутылки с носиком. ЗАЛИЛОСЬ ТОЛЬКО 600 мл!!! После чего из заливного отверстия потекло. Закрутил пробку. Съехал с эстакады, проехал 1 км тихонько, встал обратно на эстакаду. Слил - и опять чуть больше поллитра. И залилось столько же, и опять потекло. Теперь чешу репу... Должно ведь больше 2л заливаться.
Какие мысли у форумчан?

LDV52
26.04.2020, 18:57
Вы похоже в раздатке меняете масло.

eloawind
27.04.2020, 06:41
sobenand, мысль тут только одна - ты перепутал раздатку и коробку. Заливная пробка коробки находится со стороны морды, а сливная уже не помню где))) Но вроде где-то сбоку внизу.

ЗЫ на всякий случай https://www.drive2.ru/l/480532487022313569/ Бж Рамиля. Фотки мутные, но вроде понятно где пробки КПП.

ЗЫ2 Квадрат на 10 в пробках, а не 3/8. Ключ для маслянных пробок, продается в магазинах. Разобьешь нахрен грани и потом офигеешь пробки откручивать. Будешь менять, то купи лучше волговские пробки под шестигранник. Именно с волги! Не УАЗ. Не с копейки. Именно с Волги. Почему? Уазовские слишком длинные и там другой шаг резьбы. Копеечные не под конус.

allex7599
01.05.2020, 13:22
наверное , что то перепутали, ну не под наклоном же стояли ,что потом еще влезло

prs39
01.05.2020, 13:32
Да как пить дать, раздатка...
ТС чего молчим то? Все заинтригованы.

ilyAyubaev
10.07.2020, 04:31
GL5- это для раздатки и моста. В коробку GL-4.
Мануал, в зависимости от регионов с разными климатическими условиями, рекомендует следующее...
35910