Просмотр полной версии : Новости автомобильного рынка
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Rostan2209
12.11.2009, 13:02
Думаю пора настала завести отдельную тему по автомобильному рынку и новостям о нем, чтобы не перемешивать со флудом в курилке.
12.11.2009
По итогам продаж октября и десяти месяцев 2009 года
Автомобильный рынок России, который на протяжении прошлого года претендовал на лидерство в Европе и по итогам некоторых месяцев обходил Германию, в октябре остался на пятом месте, отмечает агентство «Автостат».
По итогам октября лидером среди стран Европы снова стала Германия, где несмотря на отмену «утилизационной премии» продажи автомобилей выросли на 24% до 321 тысячи единиц.
На второе место поднялась Франция: реализация машин в этой стране увеличилась на 20,1% и составила 210 тысяч штук.
Замыкает «тройку» крупнейших европейских рынков Италия с показателем 195,5 тысячи проданных автомобилей (+15,7%).
Великобритания, которая по итогам сентября стала лидером по автомобильным продажам в Европе, на этот раз занимает лишь четвертое место – в прошлом месяце в Англии было реализовано около 169 тысяч автомобилей (+31,6%).
Россия же второй месяц подряд остается на пятой строчке «европейского первенства».
По итогам десяти месяцев 2009 года российский авторынок также демонстрирует пятый показатель.
На первом месте находится Германия с показателем свыше 3,3 млн. проданных машин, на втором – Франция (1 млн. 823 тысячи автомобилей), на третьем – Италия (1 млн. 807 тысяч автомобилей), на четвертом – Великобритания (1 млн. 586 тысяч автомобилей) и на пятом месте – Россия (1 млн. 232 тысячи автомобилей).
АвтоВАЗ не спасут даже пошлины на иномарки
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/11/11/1503786
Suzuki удалось продемонстрировать показатель в 2% (3276 шт.) – компания пересмотрела ценовую политику в середине года.
Рост в октябре у Сузуки и у Ситроена по сравнению с октябрем прошлого года. А по продажам 2009 10-месяцев Сузуки и Фиат рядышком ;-)
Вот уж новость... :shocked:
Сообщение ИТАР-ТАСС
Представители "Порше" и "ЗиЛа" начали переговоры в Москве; их детали стороны не разглашают
17.11.2009, 15.31
http://www.itar-tass.com/images/spacer.gifhttp://www.itar-tass.com/images/spacer.gif МОСКВА, 17 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Специалисты "Порше" и автомобильного завода им. И.А. Лихачева сегодня начали консультации, детали которых стороны пока не разглашают. Директор по маркетингу представительства компании "Порше" в России Оксана Хартонюк сообщила корр. ИТАР-ТАСС, что "группа специалистов консалтинговой компании "Порше инжиниринг" на московском автозаводе обсуждает возможности сотрудничества с правительством Москвы", которому принадлежит контрольный пакет акций "ЗиЛа".
По ее словам, "это консультативная работа наших специалистов, которые находятся в Москве по приглашению московского правительства". "Они обсуждают в Москве возможности сотрудничества компании с правительством Москвы, для которого мы всегда открыты", - отметила Хартонюк.
Она отказалась сообщить какие-либо дополнительные детали начавшихся консультаций. "Об их результатах можно будет судить только после их окончания", - добавила Хартонюк.
http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14539648&PageNum=1
Уже через два дня Государственная Дума вернется к проекту закона о транспортном налоге
http://echo.msk.ru/news/635318-echo.html
Думаю, возможность повышать коэффициенты в 5-10 раз. Но регионы в этом году не успеют.
Kalina получила мощный мотор (http://auto.mail.ru/article.html?id=30186)
http://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gifhttp://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gifhttp://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gifhttp://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gifhttp://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gif
Rostan2209
19.11.2009, 10:34
Российские автомобилисты предпочитают внедорожники
ZR.RU
19.11.2009
При выборе подержанного автомобиля
Выбирая подержанный автомобиль, российские автомобилисты стремятся приобрести внедорожник или кроссовер, сообщает портал Carclub.
Такие выводы сделала компания «ПодборАвто», крупнейший российский оператор по подбору подержанных автомобилей, по результатам последнего исследования структуры спроса российских потребителей на подержанные автомобили в зависимости от пола, возраста и бюджета.
Оказалось, что спрос напрямую зависит от бюджета: если при бюджете до 1 500 000 рублей 75 % спроса приходится на внедорожники и кроссоверы, то в сегменте до 1 000 000 рублей эта доля составляет 58 %, до 700 000 рублей – 34 %. Это связано с тем, что подержанные внедорожники дороже, чем седаны и хэтчбеки.
Потребители в ходе исследования были классифицированы по полу и возрасту: до 25 лет, 25-30 лет, 30-40 лет, 40 лет и более, бюджет на автомобили был распределен по группам: до 300 000 рублей, до 500 000 рублей, до 700 000 рублей, до 1 000 000 рублей, до 1 500 000 рублей. Оказалось, что спрос на внедорожники не зависит от пола и возраста. Самые популярные модели среди подержанных – BMW X5, Toyota Land Cruiser , Mercedes ML, Porsche Cayenne .
В сегменте до 700 000 рублей спрос на внедорожники в основном формируют женщины, выбирая подержанные Toyota RAV4 и Suzuki Grand Vitara . Мужчины, имея бюджет до 700 000 рублей, в основном предпочитают седаны престижных марок: в возрасте до 30 лет выбирают 2-3-летние Mercedes C-Class и Honda Accord , старше 30 лет – годовалые Toyota Camry и Ford Mondeo .
В сегменте 500 000 рублей женщины покупают типично женские машины: Toyota Yaris , Peugeot 307, Ford Fiesta и Citroen C4, а мужчины Ford Focus , Mazda 3 и Skoda Octavia .
С бюджетом около 300 000 рублей градация по полу еще более четкая: женщины выбирают Hyundai Getz , Daewoo Matiz или 5-6 летний Peugeot 206, мужчины – Renault Logan , Ford Focus или машины производства АвтоВАЗа – «десятка», Kalina или Priora .
engineer133
19.11.2009, 11:03
Да, первая поездка на дачу по первому же снегу заставила меня "предпочитать внедорожники". Хотя основные сложности были от собственной неумелости, но на полный привод таки заглядываюсь.
Rostan2209
19.11.2009, 12:10
АВТОВАЗ – анализ ситуации и сценарии будущего
http://www.zr.ru/a/119774/
Rostan2209
17.12.2009, 15:49
АВТОВАЗу опять счастье привалило...
Отечественный автопром спасен господдержкой
ZR.RU
16.12.2009
Меры господдержки сработали; АВТОВАЗу выделят 75 млрд рублей
Вопрос о том, нужен ли России отечественный автопром, больше не стоит - такое мнение высказал сегодня на ежегодной международной автомобильной конференции директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Рахманов.
По его словам, передает ИТАР-ТАСС, меры, принятые правительством в 2009 г по стабилизации отрасли, "в большинстве своем сработали".
В частности, сработала госзакупка и программа кредитования физических лиц. "Уже имеются заявки от примерно 120 тыс физических лиц на покупку новых автомобилей через кредитование", - добавил А.Рахманов.
Он отметил также, что в 2010 г "меры, которые работают, будут продолжены, а те, которые не сработали, будут пересматриваться".
А. Рахманов сообщил также, что "Минпромторгом готовится документ для утверждения правительством РФ, который появится уже в середине февраля и который будет содержать направления развития отечественного автопрома до 2020 года".
"Основная задача - увеличить долю автопрома в ВВП страны до 2,2%" - уточнил он.
Общая поддержка "АвтоВАЗа" составит 75 миллиардов рублей, заявил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин, выступая в Госдуме.
Как передают "Вести", из этой суммы 25 миллиардов рублей - беспроцентный кредит, предоставляемый заводу. Кроме того, 12 миллиардов будут направлены в уставный капитал "АвтоВАЗа". Еще 38 миллиардов рублей составит реструктуризация задолженности компании, в том числе с участием средств федерального бюджета, сказал Кудрин.
"Да, это моногород, это системообразующее предприятие. Но большая часть этих средств вернется в бюджет. Не вернется та, которую вложим в капитал. Но вернем ее потом через дивиденты. Это вложение в инвестиции, в активы, это не проедание денег", - подчеркнул Алексей Кудрин.
Rostan2209
24.12.2009, 14:53
Шины компании Continental
Езжу на шипованной резине
Пётр Меньших
За рулем 2010/1
Шины компании Continental россиянам прекрасно известны – в год их у нас продается примерно 3 млн. штук. С Яроном Видмайером, Генеральным директором ООО «Континентал Тайрс РУС», беседовал Петр Меньших.
Ярон Видмайер
Называть беседу с Яроном сухим словом «интервью» как-то обидно. Перед тобой сидит живой человек с хорошим чувством юмора. А уж когда иностранец машинально вставляет в свою речь русские термины и начинает рассказывать, чем трасса «Екатеринбург – Челябинск» отличается от дороги «Москва – Смоленск», то невольно проникаешься к нему симпатией. Ярон прекрасно понимает по-русски, но общаться предпочитает на английском, держа родной язык в запасе. Кстати, кто он по образованию – инженер или, скорее, продавец?
– Инженер! – кивает Ярон. – И… продавец тоже. В шинах есть специфика: покрышку нельзя просто выложить на прилавок и ждать, что ее кто-то купит. Таких покупателей, которые заранее знают, зачем пришли в магазин, всего 20% – остальным же нужно помогать. Но шины лидеров рынка сегодня не так уж сильно отличаются друг от друга, поэтому мы предлагаем нашим дилерам целый пакет услуг – логистику, транспорт и т.п. А они уже должны знать все – и про машины, и состояние рынка, и про запросы потребителей. Если тебе все это интересно, значит ты – продавец!
А как насчет конкурентов, Ярон? Сильно мешают?
– Без конкуренции нормальная работа вообще невозможна! – мотает головой герр Видмайер. – Когда одна компания управляет всем – это всегда плохо: конкуренты очень нужны! К тому же мы ведем бизнес с теми, кто общается не только с нами, но и с другими производителями. Не уважаешь конкурента – значит, обижаешь клиента… Конечно, нам хочется побеждать в рыночной борьбе, но – обязательно честно. Проблемы у всех, в общем-то, схожие, и это интересно.
А кто сегодня лидирует на шинном рынке? Здесь короткого ответа нет: шины бывают подороже и подешевле, для легковушек и для грузовиков, для зимы и лета… Ярон полагает, что в России несколько ведущих брендов. Скажем, для зимы – это «Нокиан»: они давно на рынке, а скандинавское происхождение – большой плюс для россиян. «Мишлен» – это нечто глобальное и сильное, причем для любого транспорта. «Континенталь»? Ну, это сразу ассоциируется с Германией – и это хорошо! «Гиславед» – это тоже Скандинавия… «Бриджстоун» – спортивный бренд, недаром они спонсируют формулу 1. «Гудьир» сейчас воспринимается как американский товар, а здесь это не очень «катит». «Амтел» хорошо вложился в коммуникацию, «Кордиант» много тратит на рекламу…
Как известно, «Континенталь» открывает завод в Нижнекамске. Дело хорошее, но учтен ли печальный опыт общения с московским шинным заводом? Ошибка обошлась фирме в полсотни миллионов долларов…
– Мы ничего не открываем! – поблескивает очками Ярон. – Это Нижнекамск открывает: мы продали туда технологию и оборудование, а они работают на основании соглашения о техподдержке. Кстати, наш покупатель – вовсе не «Нижнекамскшина», а «Татнефть»! Что до потерянных долларов… Ну – жаль, конечно, но именно столько стоит опыт. Никакой трагедии в этом нет – это как с женитьбой… Если один раз не повезло, то не стоит зарекаться на всю оставшуюся жизнь. В конце концов, не все партнеры одинаковые. Мы сумели вовремя остановиться, вместо того, чтобы продолжать выбрасывать деньги в «никуда».
Не спросить немца про «Опель» нельзя. С этим проектом ничего не вышло, зато «Рено», похоже, получает ВАЗ… По крайней мере, читатели думают именно так. Французы выигрывают у сборной Германии?
– Ну, это высокая политика, – вежливо отмахивается Ярон. – Сегодня проиграл, завтра выиграл – это все обычное дело. Уж мы то с вами знаем, что в России нужно достичь чего-то конкретного, прежде чем радоваться забитому голу! А про ВАЗ только и слышишь – то он жив, то он помер, то опять жив. И это тянется давно. Кстати, мы поставляем туда «Барум» – работать надо и в плохие времена. В России невозможно быть сугубо рациональным человеком…
Да, это верно. Кстати, кризис кризисом, а вот наши читатели жаловались, что не могут купить летний «Континенталь»! Это как же?
– А причина простая! – поясняет директор. – Летом дилеры очень осторожно делали заказы и перестраховались с некоторыми размерами шин. Вот их банально кому-то и не хватило.
Ярон прекрасно знает о тучах, сгустившихся в России над шипованной резиной. Однако судиться из-за этого ни с кем не собирается, хотя бизнес может и пострадать.
– Суд – это не решение проблемы! – поясняет он. – Лучше постоянно объяснять всеми доступными способами последствия того или иного решения. Скажем, в Германии был прецедент, когда общими усилиями сумели убедить всех пользователей приурочивать замену резины к семиградусной отметке на термометре! Не сменил? Тогда не удивляйся, если при аварии возникнут проблемы с получением страховки… Лично я езжу в России на шипованной резине, потому что это безопаснее. Пять метров тормозного пути никому еще не мешали… Даже если убедиться в этом на практике придется всего однажды.
Интересно, а чье влияние на облик новой покрышки сильнее – дизайнера или инженера? Не секрет, что многие покупатели просто «клюют» на необычный рисунок протектора – так не лукавят ли производители, выдавая замысловатый орнамент за чисто конструкторское достижение?
– Нет! – уверенно мотает головой Генеральный. – Безусловно, дизайн крайне важен, но при этом он вторичен. Действительно, многие покупатели не желают брать «некрасивые», с их точки зрения, шины, но одной только эффектной внешностью рынок не завоевать. Нужна иная аргументация. Покупателю важнее наше лидерство в различных тестах, нежели один только броский имидж.
Станут ли шины со временем одинаковыми? «Дайте мне зимнюю!» – и этим все сказано… Ярон убежден, что нет. Снег, дождь, вода – все это требует своей, уникальной специфики, заложенной в конструкцию покрышки. Или, к примеру, взять шум, на который еще шесть лет назад вообще не обращали внимания. Современные авто стали тихими, а потому излишне «разговорчивые» шины сразу же потеряли своего клиента. А новые европейские требования по маркировке уже затрагивают не только шумность, но и мокрые дороги, а также сопротивление качению…
– У России и Германии много общего, – отмечает Ярон. – И там, и там люди любят читать про автомобили, причем интерес россиян выше! Их волнуют технические вопросы, а не только красивые картинки. Здесь не смотрят на наш продукт как на что-то круглое и черное – и это приятно.
С Новым годом, герр Видмайер!
Добавлено через 2 часа 56 минут
На дне: продажи за III квартал
http://www.zr.ru/a/120775/
:shocked: Вот это двигло!!!! http://auto.lenta.ru/news/2009/08/03/ecomotors/
Rostan2209
18.01.2010, 16:09
Я так, понимаю, это уже вопрос решенный...:sm_dymat:
Volkswagen стал крупнейшим акционером Suzuki
ZR.RU
15.01.2010
Компании расширяют сотрудничество
Volkswagen AG стал сегодня крупнейшим акционером Suzuki Motor Corp. в рамках соглашения об обмене активами, сообщает ИТАР-ТАСС. VW получил 19,9% акций Suzuki , объявила ее штаб-квартира в городе Хамамацу.
Пакет приобретен за 222,5 млрд иен (2,5 млрд долларов). Suzuki получила право на половину этой суммы приобрести акции германской корпорации. Сделку предполагается окончательно завершить к февралю будущего года.
Volkswagen заинтересован в имеющихся у Suzuki технологиях создания малолитражных автомобилей, а также в его сильных позициях в первую очередь в Индии, где эта компания контролирует примерно половину рынка.
Японская корпорация, со своей стороны, хотела бы получить поддержку от германских партнеров в Китае. Она рассчитывает также на их финансовую поддержку и на доступ к достижениям в сфере разработки "экологических автомобилей" с электрическими и гибридными двигателями.
Rostan2209, они даже обещали совместный обнавленый модельный ряд, если я не ошибаюсь, к 2013году
Rostan2209
18.01.2010, 16:25
Rostan2209, они даже обещали совместный обнавленый модельный ряд, если я не ошибаюсь, к 2013году
Здесь все понятно. Было все на уровне намерений и слухов. А эти действия конкретно уже предприняты и в 2010 году. Возможно через пару лет будем ездить на Suzuki с электронной начинкой от WV, как Skoda и Seat. Унифицировано и так дешевле :cheesy:
Rostan2209
20.01.2010, 13:00
Набрел случайно на любопытный сайт. Отзывы о салоне "Автомир" на Энергетиков в Питере. Для потенциальных покупателей Фиата Cedici будет интересно почитать, чтобы не попасть в неприятность. Насколько правда, не знаю, туда не обращался, а так было интересно почитать, эмоциональные отзывы... :sm_dymat:
http://www.5-tv.ru/forum/topic/10461/
Новый "конкурент" СеКса ;) кроссовер Mini:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30615
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/b/9b9f4cd803e3bbe235aa74d056fa03fb.jpeg
:cheesy:
Новый "конкурент" СеКса :
Прикольный мини))) интересно какая цена на него будет
merry, да фигня это всё! Сёдня смотрел "5-я передача" - соревновали мини и свифт - сфивт на треке отстал на 0,18 секунды, а цена у мини - о-го-го!
MudRuck, да, наверное ты прав
Лучше СеКса может быть только СеКс!... 2-х литровы! ;)
Лучше СеКса может быть только СеКс!... 2-х литровы! будем ждать))) я думаю наступит время и Россию 2х литровыми побалуют)))
ИМХО
к нашему глубочайшему сожалению, СеКс раньше снимут с производства, чем к нам привезут 2-х литровки... :(
Обычно, модель выпускают 5 лет, т.е. с 2006 по 2010... Этот год будет последним... :(
ИМХО
ThinkPad
20.01.2010, 21:56
Обычно, модель выпускают 5 лет,
Ну... тут ты заблуждаешся.... есть же еще рейстайлинг.... что впрочем мы сейчас и наблюдаем :-)
А еще есть фейслифтинг :-)
некоторые модели долго живут (если удачные).......
ThinkPad, ну, если брать за основу дискуссии ;) ФВ Гольф - тады, конечно, ой! в смысле, да!
Начало выпуска - 1974 год!
G1 - 74-83 - 10 лет
G2 - 83-92 - 10
G3 - 91-97 - 7
G4 - 97-03 - 7
G5 - 03-08 - 6
G6 - 09-?
Закон Мура!Тенденция, однако...
Но сие - не про нашу... ИМХО!!!
ThinkPad
20.01.2010, 23:08
MudRuck, а Дефендер??? :-) с 47 года вроде без изменений :-)
Если по Сузуки:
Свифт - с 1983 года по наше время (сейчас 4е поколение, представлено в 2005 году)
Grand Vitara - с 1998 по наше время (сейчас 2е поколение представлено в 2002 году, первое поколение прожило с 1988 по 2002)
Джимни - с 1970 года по наше время (сейчас 3е поколение, представлено в 1998 году, 2е поколение прожило с 82 по 98)
ThinkPad, Ну, ты ещё форд вспомни :)
Дефендер в нонешнем виде выпускается с 84 3-х дверка, с 85 5-ти дверка.
Не, ну, дай Бог, конечно :)
ThinkPad
20.01.2010, 23:39
MudRuck,
Land Rover Defender — внедорожник британской компании Land Rover. Этот автомобиль, дебютировавший в 1948 году, отличается простотой и надежностью конструкции, ставшей поистине легендарной.
Название Defender появилось в 1989 году.
В Россию Defender поставляется с тремя вариантами кузова, при трех (90, 110, 130 дюймов) размерах колёсной базы.
Легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) среднего класса. Рама несущая лестничного типа, на которую устанавливается кузов из алюминиевого сплава. Шестиступенчатая трансмиссия с постоянным полным приводом, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Отменные внедорожные качества автомобиля обеспечивается за счёт постоянного полного привода, дорожного просвета в 26 см, небольших свесов кузова (угол въезда 49°, съезда 35°), угла продольной проходимости 150°, глубины преодолеваемого брода до 0,5 м (без шноркеля) и хода подвески до 655 мм. С 2007 года на автомобиль стали устанавливать новый 2,4-литровый дизельный двигатель от Ford Transit с системой непосредственного впрыска под высоким давлением Common Rail и системой регулировки, позволяющую использовать низкокачественное топливо. Благодаря простой и надёжной конструкции 75% этих автомобилей, выпущенных с 1948 года, до сих пор на ходу
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Land_Rover_Defender_front.jpg/300px-Land_Rover_Defender_front.jpg
После Второй мировой войны отделение английской компании «Ровер» Land Rover Group стало первой фирмой, которая начала занимать позиции на растущем рынке внедорожных автомобилей.
Первый Land Rover появился в послевоенной Британии в 1948г., во времена серьезного дефицита стали. Это была простая «рабочая лошадка» из алюминия. Братья Уилкс, работавшие на британскую автомобилестроительную компанию Rover, создали новый автомобиль-символ, сочетавший простоту и надежность. Автомобилю сопутствовал мгновенный успех, в результате чего к середине пятидесятых годов прошлого века марка Land Rover уже стала четко ассоциироваться с понятием стойкости, долговечности и отличных внедорожных качеств. Land Rover оказался востребованным всеми, кто нуждался в неординарных качествах внедорожника, начиная с военных и заканчивая фермерами. В конце 50-х. с линий завода в г. Солихалл сходит 250 000-й Land Rover.
В 1960-е годы существенно вырос спрос на полноприводные автомобили, а компания Land Rover оказалась в авангарде нового развивающегося сегмента рынка. В попытке найти лучшее решение возникшей задачи инженеры Rover сели за разработку транспортного средства, которое бы сочетало комфорт и ходовые качества семейного автомобиля с внедорожными возможностями Land Rover.
Результатом их работы стал Range Rover, запущенный в производство в 1970г. и мгновенно вызвавший всеобщее бурное восхищение. Знаменитый дизайн этой модели достиг уникального уровня признания, будучи выставлен в Парижском Лувре. Кроме уникального комфорта автомобиль обладал выдающимися внедорожными качествами.
В течение 1970-х и 80-х годов эволюция Land Rover и Range Rover продолжалась, а признание автомобилей Land Rover росло благодаря таким событиям, как ралли Париж-Дакар, продемонстрировавшее выдающуюся стойкость марки. Начиная с 1990г. автомобиль, который миллионы людей узнавали с первого взгляда как классический внедорожник Land Rover, был переименован в Defender. Знаменитый Defender, длиннобазная модель Land Rover, задуманный как универсальный надежный автомобиль послевоенного периода, вот уже 50 лет выпускается практически без изменения и его облик напоминает все тот же послевоенный образец. Модель по-прежнему считается лучшим полноприводным внедорожником.
В конце 80-х Land Rover поражает мир очередной премьерой. Discovery был впервые показан на автосалоне во Франкфурте в 1989г., ознаменовав собой создание новой ниши — комфортабельного семейного автомобиля 4×4 с прекрасными внедорожными качествами. Лишенный спартанской утилитарности своего предшественника он пришелся по душе разным категориям потребителей. В Европе поступает в продажу самая бюджетная версия — с 2-х литровым бензиновым двигателем.
К середине 90-х знаменитый Range Rover по-прежнему вне конкуренции, и является общепризнанным эталоном вездехода класса «люкс». В 1994 новый владелец компании концерн BMW проводит его кардинальное обновление. Автомобиль предлагался с тремя видами двигателя — V-образные 8-цилиндровые рабочим объемом 4,0 или 4,6 литра, а также турбонаддувный дизель БМВ объемом 2,5 литра. К концу 90-х Range Rover получает усовершенствованный впрыск от BOSCH, улучшенный интерьер и новую оптику.
В 1997г. представлен Freelander — более компактный автомобиль, ориентирующийся на применение в области спорта и отдыха и захвативший лидерство в Европе по объему продаж в классе 4×4. Freelander становится родоначальником популярной ныне платформы паркетников от BMW. Эта первая модель Land Rover с несущим кузовом, независимой подвеской всех колес и поперечным расположением двигателя. Комплектуется 4-цилиндровыми бензиновым и дизельным двигателями рабочим объемом 1,8-2,0 литра. В 2003 году модель претерпела значительные изменения во внешности, и получила новую оптику, бампера и отделку интерьера.
С 1998 производился обновленный Discovery Series II. Автомобиль получил улучшенную ходовую, уникальный 5-ти цилиндровый дизель, с революционной (на тот момент) системой непосредственного впрыска насос-форсунок. Также была решена проблема коррозионной устойчивости кузова. В 2003 году Discovery II проходит face-lift и приобретает современные «фирменные» черты, роднящие его новым семейством Range Rover.
А с конца 2002 года Land Rover начинает выпуск нового флагмана New Range Rover, несущего стилистическое наследие своих предшественников, но технически революционно от них отличаясь. Отказ от рамы, зависимой подвески и уже архаичного нижневального V8 образца 50-х годов делает New Range Rover лидеров в гамме современных внедорожников люксового класса.
ThinkPad, давно хотел тебе сказать ;)
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=174
Правила разговора в теме:
...
13) Запрещается чрезмерное цитирование больших сообщений.Давай ссылки!
:D
По поводу:
Три раза сказал: ИМХО!!!:sm_dymat:
http://yoursmileys.ru/msmile/pozitive/m1004.gif
ThinkPad
21.01.2010, 00:16
MudRuck,
13) Запрещается чрезмерное цитирование больших сообщений.
Это относиться к сообщениям форума.... называется оверквотинг :-)
Вот если бы ты выделил все мое предыдущее сообщение как цитату - это оно и было бы :-)
ThinkPad, http://yoursmileys.ru/tsmile/rulez/t2025.gif
vedmedushka
22.01.2010, 13:56
Вота, какой хотят выпустить (сори если баян):
http://www.caredge.ru/news/sedan-suzuki-sx4-polychit-bolee-moschnyi-motor-i-novyi-makiyazh-2010-01-21.html
Что же это будет за зверь интересно?
ThinkPad
22.01.2010, 14:01
vedmedushka, значит рейстайлинг и до седана добрался....
vedmedushka
22.01.2010, 14:05
тут вроде не просто рестайлинг - мотор другой мощный, и логически мысля - и сцепление наверное тоже..
ThinkPad
22.01.2010, 14:11
vedmedushka, почитайте тему про рейсталинг ... На хэтче тоже самое обещали.... и тоже 120 лошадей мотор при ЕВРО-5..... мотор кстати тот же.... программа изменена :-)
А про СеКс ни слова.... :(
http://auto.mail.ru/article.html?id=30637
Добавлено через 4 минуты
И вот ещё близнец Митсу сХ или ASX:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30639
VredniyGad
25.01.2010, 15:32
во что Сузуки решила, мы в это число не попали...
http://news.drom.ru/Suzuki-13543.html
неутешительный вывод, что у нас далеко не ходовая модель...
ThinkPad
25.01.2010, 16:31
VredniyGad, это ходовые модели в Японии :-) Там другой менталитет :-)
В Мире у Сузуки самые продаваемые были Свифт и Витара.
Ну и для сведения, Сузуки всего лишь на 9м месте в рейтинге производителей в мире (на первом сейчас Фольксваген, за ним Тойота)... Даже Хюндай выше (он на 6м)
Правда БМВ и Мерседес вообще в попе, т.к. рейтинг считается по количеству выпущенных-проданных машин :-)
Rostan2209
27.01.2010, 13:02
Совет Федерации одобрил изменения закона об ОСАГО 27.01.2010
Ремонт с учетом износа комплектующих
Совет Федерации одобрил в среду закон, уточняющий процедуру возмещения убытков по договорам ОСАГО: согласно документу, расходы на материалы и запчасти определяются с учетом износа комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов, подлежащих замене при восстановительном ремонте.
Порядок исчисления таких расходов будет определять правительство РФ. На эти запчасти не может начисляться износ свыше 80% их стоимости, то есть страховая компания не сможет заплатить за деталь менее 20% ее первоначальной стоимости, передает РИА Новости.
Метки: осаго
ГАИ предлагает повысить стоимость ОСАГО
Для злостных нарушителей ПДД
Как пишет сегодня "Российская Газета", глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов на вчерашнем расширенном совещании ДОБДД по итогам года выступил с предложением рассмотреть вопрос о введении повышающего коэффициента для злостных нарушителей.
При этом, как отмечает газета, не важно, попадал человек в аварию или нет, но если за ним числятся серьезные нарушения, то следующую страховку придется оплатить по повышенному тарифу.
У противников этой идеи свои весомые аргументы. Во-первых, пока не создано единой базы данных по всей стране, эта система не сможет работать. Во-вторых, если уж вводится наказание, то должно быть и поощрение за езду без нарушений. Пойдут ли на это страховщики - большой вопрос, отмечает "РГ"
ГИБДД защитится от хамства распоясавшихся водителей
http://www.zr.ru/a/123081/
Добавлено через 50 минут
Бренд "Тойота" всегда считался очень надежным по безопасности и качеству. Но и у них бывают проколы. У нас, в России, я думаю на эту статистику никто бы внимание и не обратил. Так бы и ездили.
Toyota приостановит продажу восьми моделей в США
27.01.2010 , США, Toyota
Удар по репутации автопроизводителя ''не поддается оценке''
Toyota приостановила продажу в США восьми своих моделей, ранее отозванных с американского рынка для проверки и возможной замены педали газа. Об этом сообщила во вторник вечером телекомпания ABC.
Как отмечает ИТАР-ТАСС, речь идет о 2,3 млн автомашин, об отзыве которых было объявлено на прошлой неделе.
Начиная с 1 февраля на неделю будет остановлено производство на пяти предприятиях Toyota, производящих RAV4 моделей 2009-2010 гг, Corolla /2009-2010/, Matrix /2009-2010/, Avalon /2005-2010/, Camry /2007-2010/, Highlander /2010/, Tundra /2007-2010/ и Sequoia /2008-2010/.
По сведениям ABC, с автомобилями этих марок произошло около 2 тыс аварий, в которых погибли 16 человек. Телекомпания считает, что в результате этого решения убытки компании составят сотни миллионов долларов, а удар по репутации Toyota вообще не поддается оценке.
Кто знает англицкий - переведите пож, что это за SX4 такой
http://www.autoguide.com/gallery/d/129645-3/Suzuki-Concepts-11.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-11.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129678-3/Suzuki-Concepts-12.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-12.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129686-3/Suzuki-Concepts-13.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-13.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129718-3/Suzuki-Concepts-16.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-16.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129654-3/Suzuki-Concepts-2.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-2.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129662-3/Suzuki-Concepts-3.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-3.jpg.html)
http://www.autoguide.com/gallery/d/129670-3/Suzuki-Concepts-4.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-4.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129694-3/Suzuki-Concepts-5.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-5.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129702-3/Suzuki-Concepts-6.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-6.jpg.html)http://www.autoguide.com/gallery/d/129726-3/Suzuki-Concepts-7.jpg (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/suzuki/r3mpvconcept/Suzuki-Concepts-7.jpg.html)
ThinkPad
27.01.2010, 21:36
MudRuck, А что переводить то??? Это концепт (бывший или будущий)
Что-то на форд фокус он сильно похож.
Вот первые плоды свадьбы Сузуки и Фолькса
http://auto.mail.ru/article.html?id=30699
Rostan2209
05.02.2010, 10:38
КТО СКАЗАЛ, ЧТО "ОКА" УМЕРЛА?
Наш ответ Чемберллену! С лозунгом "Народный автомобиль в каждую семью!" мы всех догоним и перегогим...:cheesy: Please, господа, перспектива на "ОКА-3":
http://www.zr.ru/a/123389/
А ведь кто-то купит...
Я даже наверно рад, что отечественный автопром начал что-то разумное делать... при разумной цене может выйти конкуренция матизу, гецу и т.д.
жаль конечно что отстают; надо было лет 5 -10 назад в серию пускать, ну и конечно качество главный вопрос!
Rostan2209
05.02.2010, 14:49
Я даже наверно рад, что отечественный автопром начал что-то разумное делать... при разумной цене может выйти конкуренция матизу, гецу и т.д.
жаль конечно что отстают; надо было лет 5 -10 назад в серию пускать, ну и конечно качество главный вопрос!
Я тоже думаю покупатели найдутся, ну а качество будет ВАЗовским. Тут все ясно, ведь Калина урезанная все-таки. Уже знаешь, чего ожидать. Это тоже плюс.
Делать будут в Серпухове. Своя ниша на нашем рынке.
http://www.dp.ru/a/2010/02/11/Bivshij_Avtomir_izbavljae
Группа компаний занимавшихся продажей машин и ранее известная как петербургский "Автомир", объявила о распродаже своих салонов. В 2009 году прокуратура Петербурга начала проверку жалоб клиентов салонов бывшего "Автомира".
Rostan2209
15.02.2010, 16:47
МВД внесет поправки в водительские удостоверения
Появятся новые подкатегории, отметка ''автомат'' и будет отменена самостоятельная подготовка
Как пишет сегодня "Российская газета", МВД подготовило поправки в Закон "О безопасности дорожного движения".
Одно из изменений коснется самой массовой категории водителей - поправки в закон дадут возможность сдавать все экзамены на машине с "автоматом", но наложат жесткие ограничения - в правах появится отметка, что можешь управлять машиной только с "автоматом".
Законопроект не предусматривает введение подкатегорий для категории "В".
Она разрешает сегодня управлять автомобилями максимальной массой до трех с половиной тонн и количеством мест не более восьми.
В категории "А" появится подкатегория "А1". Она включает в себя легкие мотоциклы, рабочий объем двигателя которых не превышает 125 кубических сантиметров, а мощность - 11 киловатт (около 15 л. с.).
Подкатегория "С1" - разрешенная максимальная масса не более 7500 кг.
"D1" - не более 16 сидячих мест.
"С1Е" - автомобили категории С1 с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса не более 12 тонн.
"D1Е" - автомобили категории "D1" с прицепом, не предназначенным для перевозки людей. Все остальные требования к прицепу такие же, как в предыдущей категории.
Если такое разделение водителей будет принято, то изменятся и программы обучения. Для тех, кому не требуется получение полных категорий, обучение станет проще и, соответственно, дешевле, пишет "РГ".
Полная категория покрывает подкатегорию - у кого есть категория "С", не придется пересдавать, чтобы сесть за руль грузовика категории "С1".
Также появится совершенно новая категория "М". Она предназначена для водителей мопедов, миниатюрных мопедов - мокиков и скутеров. Теперь, чтобы управлять этими малолитражными двухколесными средствами, потребуются права. А чтобы их получить, придется сдавать экзамен на знание правил дорожного движения. А вот практический экзамен на вождение - пока под вопросом. Однако если у вас уже есть водительское удостоверение, любая из открытых категорий подтверждает право на управление мопедами, пишет "РГ".
Сесть за руль мопеда или легкого мотоцикла, то есть получить на них права, можно будет с 16 лет. Открыть категории "А", "В", "С1" и "С" - с 18 лет. Особые ограничения наложены на категорию "D" - для водителей автобусов. Сесть за руль такого транспорта с правами можно будет только тем, кому исполнился 21 год. Связано это решение с особой ответственностью водителя при массовой перевозке пассажиров.
Также в поправках, предложенных МВД, говорится: "Не допускается индивидуальная подготовка водителей автомототранспортных средств, трамваев и троллейбусов". Придется записываться в автошколу, а, пройдя обучение, сдавать на права организованно. Как отмечает "РГ", в ГИБДД считают, что таким образом удастся повысить качество подготовки водителей. Также это позволит довольно серьезно сократить "продажу" прав.
Назван самый безопасный автомобиль в Европе
Европейская организация EuroNCAP назвала семерку самых безопасных автомобилей 2009 года. И оказалось, что наибольшее количество баллов по результатам краш-тестов набрал Volkswagen Golf. Согласно новым правилам EuroNCAP (они стали жестче, чем ранее), именно Golf имеет максимальную оценку, причем больше всего баллов Golf сумел заработать при фронтальном краш-тесте.
1. VW Golf VI
2. Honda Insight
3. Toyota Prius
4. Hyundai i20
5. Toyota Avensis
5. Volvo XC60
5. Opel/Vauxhall Astra
P.S. Кроме самых безопасных автомобилей, эксперты назвали и модели, которые провалили краш-тесты. В списке неудачников только две машины: Suzuki Alto и Toyota Urban Cruiser
MudRuck, баян ;D
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=71400&postcount=119
I_rina, Пусть баян - он не в теме!
MudRuck, ок, закрыла глаза:)
Ну вот...
Уже и Пежо-Ситроен-Мицубиси официально объявили о запуске завода в Калуге....
Только Suzuki всё ждёт чего-то... :(
А вот и наша "гордость" - бойтесь, супостаты!!! :ca:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30849
Хорошая машинка, по грибы да ягоды.
Только Suzuki всё ждёт чего-то...
А почему грустный смайл? Ты хочешь секс российской сборки??:shocked:
Ты хочешь секс российской сборки??
Противоречивые чувства...
Зато с запчастями проблем меньше...
А вот и наша "гордость" - бойтесь, супостаты!!! http://auto.mail.ru/article.html?id=30849
А Hammer - фтопку:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30854
Rostan2209
26.02.2010, 09:31
Похоже, в ближайшие годы все основные федеральные дороги станут платными...
http://www.zr.ru/a/124755/
ОСАГО без износа
http://www.zr.ru/a/124560/
У каждого японского концерна своя печаль, свое корыто. "Автовести" с Сергеем Асланяном
"Вести ФМ"
(http://www.vesti.ru/videos?vid=onair&air=2)
Литературный образ разбитого корыта из сказки Пушкина в наши дни стал вполне экономическим явлением международного масштаба. Концерны подводят итоги работы за прошедший год и сквозь слезы публикуют отчеты, заставляя акционеров вздрагивать и тосковать. В одну общую сводку данные пока не выстроились, но часть показателей уже обнародована. При этом красочное валютное счастье пока замечено лишь у Ford, у всех прочих потери и неприятности, на фоне которых особенно интересно выглядит японское разбитое корыто.
Японская Mitsubishi, тяжко вздохнув, заявила, что ее убытки выросли за девять месяцев 2009-2010 финансового года, которые завершились 31 декабря 2009 г., в 5,4 раза и составили 283 млн долларов (25,70 млрд иен), тогда как за аналогичный период годом ранее компания понесла чистые убытки в размере 0,52 млн долларов (4,76 млрд иен). Объем продаж компании за девять месяцев этого странного финансового года снизился на 42,6% и составил 10,52 млрд долларов (952,13 млрд иен) против 183 000 долларов (1,66 трлн иен.) годом ранее.
Убытки Mazda за эти же 9 месяцев японского финансового года составили 181 млн долларов (16,39 млрд иен), тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 319 млн долларов (28,86 млрд иен). Объем продаж Mazda Motor за девять месяцев сократился на 25,9% – до 17,13 млрд. долларов (1,55 трлн иен) против 23,09 млрд долларов (2,09 трлн иен) годом ранее.
Ни Toyota, ни Honda о потерях пока ничего конкретного не сказали, но зато начали грандиозные отзывные кампании, а Toyota еще и нарвалась на слушания в конгрессе США и неприятные разборки с министерством торговли у себя дома.
Известно, что все хорошо у Nissan, поскольку он крепко держится на плаву целой Францией. Хотя насколько всё хорошо, пока не особо ясно.
А еще Suzuki, на всякий случай помалкивая о японских финансовых 9 месяцах, заявила об утроенной прибыли за четвертый квартал, о котором все прочие производители страны пока ничего не говорят. Такое прибыльное счастье пришло к ним из Индии, где дочерняя Maruti уверенно торгует совместными машинами. Отталкиваясь от индийских достижений, Suzuki улучшила целевой прогноз на текущий год и порадовала биржу и акционеров операционной прибылью (за октябрь-декабрь 2009) в $201 миллион долларов (17,99 миллиарда иен).
На сегодня у каждого из японских концернов своя печаль и собственное корыто. Mazda, например, утратила опору в виде Ford, Toyota рассталась с дружественным GM, а вот умелый Suzuki слился в альянсе с непотопляемым Volkswagen и в отличие от остальных, в будущее смотрит весьма уверенно. Кстати, Volkswagen купил 19.9% акций Suzuki как раз из-за их индийских достижений.
http://www.vesti.ru/fm/doc.html?id=344120
выделено мной
Добавлено через 5 часов 40 минут
Страховая компания назвала самые угоняемые автомобили
Страховая компания «РОСНО» одна из немногих, кто публикует свой рейтинг угоняемости автомобилей. В 2009 году самой «опасной» моделью с точки зрения угонов для компании стал Lexus GS. Именно GS похищали чаще всего, причем не только в Москве и Подмосковье, но и в регионах России. Lexus GS возглавляет этот печальный рейтинг уже второй год подряд – по итогам 2008 года он также был на первом месте по числу угонов в данной страховой компании.
Самые угоняемые автомобили по версии РОСНО в 2009 году в Москве и Московской области:
1. Lexus GS
2. Subaru Legacy
3. Mazda CX-7
4. Honda Civic
5. Lexus IS
Самые угоняемые автомобили по версии РОСНО в 2009 году в российских регионах (исключая Москву и Московскую область):
1. Lexus GS
2. Infiniti FX
3. Subaru Forester
4. BMW X6
5. BMW 5-й серии
6. Lexus RX
http://auto.mail.ru/article.html?id=30881
Добавлено через 20 минут
О-ХО-ХО:laugh2::laugh2::laugh2:
Ferrari покажет гибрид
Судя по всему, на автосалоне в Женеве 2 марта Ferrari все-таки представит первый в своей истории гибрид. Пока машина будет показана только в виде концепта, и называться она будет 599 Hybrid concept.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/5/354c913d333bebd5baad9443b1ffc815.jpeg
За несколько дней до официальной премьеры об экологически чистом суперкаре от Ferrari почти ничего не известно. Но в прессу уже просочилась информация о том, что гибридный двигатель будет объединять бензиновый агрегат (вероятно, речь идет о V12 объемом 6,0 л, который выдает 620 л.с.) и электромотор мощностью 100 л.с. То есть суммарная мощность гибридного Ferrari превысит 700 л.с., что, согласитесь, совсем неплохо.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30883
Geneva International Motor Show 2010
Вообще эта выставка будет богата на кроссоверы и внедорожники. Помимо Touareg и Cayenne в Женеве будет впервые представлен Nissan Juke, который станет самым маленьким и дешевым кроссовером компании Nissan на нашем рынке. Порадует полноприводным «малышом» и Mitsubishi – новая модель ASX появится в продаже уже в этом году. Да что там говорить, даже Mini и та покажет в Женеве свой кроссовер! Плюс к этому добавьте обновленные Toyota RAV4 и Suzuki Grand Vitara, Volkswagen CrossPolo, Dacia Duster (кстати, в 2012 году его начнут собирать в России под брендом Renault).
http://auto.mail.ru/article.html?id=30888
Что сузучьи дети нам готовят?
http://suzuki-motor.ru/news/984/
http://auto.mail.ru/article.html?id=30906
Nissan Juke – это действительно компактный внедорожник, который должен стать самым маленьким автомобилем этого класса в гамме Nissan. А главным соперником Juke на нашем рынке будет, пожалуй, Suzuki SX4 (новинка будет всего на 20 мм крупнее SX4).
kirill1978
07.03.2010, 21:24
http://auto.mail.ru/article.html?id=30906
ИМХО, вряд ли у нас в стране массово сподобятся покупать такое уродство :sm_xernya: Сравнения с SX4 что-то не нашел в тексте, наверное пропустил :laugh2:MudRuck или сам выдумал :laugh2:
ThinkPad
07.03.2010, 21:25
MudRuck, ИМХО такая же фигня как и в Кашкае.... сидишь как в танке и смотришь сквозь бойницы (Именно это и не понравилось мне в Кашкае, когда выбирал машину)
Интересен ценник на полный привод этого Жука :-)
Добавлено через 36 секунд
kirill1978,
Nissan Juke – это действительно компактный внедорожник, который должен стать самым маленьким автомобилем этого класса в гамме Nissan. А главным соперником Juke на нашем рынке будет, пожалуй, Suzuki SX4 (новинка будет всего на 20 мм крупнее SX4).
3й абзац.....
kirill1978
07.03.2010, 21:27
MudRuck, ИМХО такая же фигня как и в Кашкае.... сидишь как в танке и смотришь сквозь бойницы (Именно это и не понравилось мне в Кашкае, когда выбирал машину)
Интересен ценник на полный привод этого Жука :-)
Добавлено через 36 секунд
kirill1978,
3й абзац.....
У Ниссана продажи в разы больше, поэтому некорректно говорить про конкуренцию....
Сравнения с SX4 что-то не нашел в тексте, наверное пропустил
Ты видать на девушку засмотрелся, на фотке под текстом))))
Но какой же у него жуткий вид, чем больше смотрю, тем страшнее становится
kirill1978
07.03.2010, 21:32
Ты видать на девушку засмотрелся, на фотке под текстом))))
Но какой же у него жуткий вид, чем больше смотрю, тем страшнее становится
Ир, согласен в этом случае. СтрашОн как моя жизнь :) Вообще, когда дизайн начал разрабатывать Рено, то я понял, что конец Ниссану блин :sm_xernya:
СтрашОн как моя жизнь
Позволь мне понадеяться, что твоя жизнь всеж получше:laugh2: Врагу не пожелаешь такой жизни:sm_xernya: Особенно спереди
kirill1978
07.03.2010, 21:37
Позволь мне понадеяться, что твоя жизнь всеж получше:laugh2: Врагу не пожелаешь такой жизни:sm_xernya: Особенно спереди
Спасибо :laugh2: Никому не пожелаю такого лупоглазого :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
kirill1978, ;D
........
По непроверенной информации из "источников", Джук признан самым страшным авто Женевского автосалона...:D:D:D
........
Juke - дешевый дансинг (ресторан), где танцуют под музыку автоматического проигрывателя
:laugh2::laugh2::laugh2:
кстати, на первых фото он был менее страшным
http://autorambler.ru/journal/news/14.01.2010/560957000/
Rostan2209
19.03.2010, 14:31
"Торможение на зимних дорогах"
Напечатали интересную статейку в ЗР по поведению машины на дороге и тормозной путь по московским дорогам. Интересно было почитать.
http://www.zr.ru/a/129690/
kirill1978
19.03.2010, 14:41
А вот интересный рейтинг надежности в США http://auto.mail.ru/article.html?id=31045
Замыкают список Сузуки и Лэнд Ровер :(
VredniyGad
19.03.2010, 15:31
вроде сюда...)))
если промазал, модеры перенесите плиз...
В апреле 2010 года в России появится компания ООО «Сузуки Мотор Рус».
18 марта 2010 года была завершена транзакция по покупке компанией Suzuki Motor Corporation 50% долей в уставном капитале ООО «АйТиСи Авто РУС» (ITC Auto RUS, LLC). После официальной регистрации сделки, в апреле 2010 года компания «АйТиСи Авто РУС» будет переименована в ООО «Сузуки Мотор Рус» (Suzuki Motor RUS, LLC).
«Решение о приобретении долей в нашей компании связано, прежде всего, с тем, что для Suzuki Motor Corporation российский рынок является стратегически значимым и расценивается как очень перспективный, — говорит Сигэру Сёдзи, генеральный директор OOO «АйТиСи Авто РУС». — Серьезных перемен это событие не принесет, изменится лишь название компании, но мы сохраним и прежний статус, и наши позиции на российском рынке, которые будем по-прежнему укреплять и развивать».
В этом году Suzuki планирует продать в России 25 000 автомобилей (скромные 2000 машин в месяц). Перспектива — реальная и даже заниженная. В прошлом году по объему продаж Suzuki ежемесячно входила в первую двадцатку (ближе к концу, но все же), реализовывали в кризисный год около 2000 машин в месяц, в основном Suzuki Grand Vitara (http://suzuki.drom.ru/grand_vitara/).
взято с Drom.ru
я так понимаю, что наконец то появится официальное представительство...
я так понимаю, что наконец то появится официальное представительство...
Дай Бог, дай Бог... :sm_smile2:
Было бы не плохо!...:sm_happy:
А то учить японский...:huh:
ThinkPad
19.03.2010, 16:45
"Торможение на зимних дорогах"
Напечатали интересную статейку в ЗР по поведению машины на дороге и тормозной путь по московским дорогам. Интересно было почитать.
http://www.zr.ru/a/129690/
Жаль что они там только шиповки проверяли..... я думаю на коктейле Лужкова у нешиповок результат был бы еще хуже :-)
kirill1978
19.03.2010, 16:49
Жаль что они там только шиповки проверяли..... я думаю на коктейле Лужкова у нешиповок результат был бы еще хуже :-)
ФинкПад, они же не самоубийцы :laugh2::laugh2::laugh2: Да и машину жалко :laugh2::laugh2::laugh2:
chingatchguck
20.03.2010, 14:08
Статистика продаж новых а/м в России за 2009 г (данные журнала Авторевю)
Сузуки Гранд Витара - 12679 шт
SX4 хетчбек - 6851
SX4 седан - 2345
Свифт - 1746
Джимни - 1414
Сплэш - 300
А вот некоторые конкуренты:
Ниссан Кашкай -16058
Форд Фьюжн - 4784
Киа Соул -1634
ThinkPad
20.03.2010, 18:16
Ну, если судить по общим цифрам, то Сузука выполнила план продаж :-)
Они вроде планировали 25 000 продать, примерно столько и продали :-)
Минэкономразвития предложило снизить пошлины на новые иномарки
Минэкономразвития выступило с предложением снизить таможенные пошлины на ввоз в РФ новых иномарок. Соответствующий документ попал в распоряжение издания Slon.ru (http://slon.ru/articles/330297/). По мнению чиновников, новые иномарки по цене не являются конкурентами машинам, выпускаемым на территории РФ - ни моделям отечественных брендов, ни иностранных. По данным Минэкономразвития, средняя цена на российские автомобили составляет около 7,4 тысячи долларов, на иномарки российской сборки - 13,8 тысячи, а на импортируемые иномарки - 21,1 тысячи долларов США.
Кроме того, по мнению чиновников, высокие таможенные ставки могут привести к техническому застою и злоупотреблениям монопольным положением на рынке у российских производителей. Наконец, существующие пошлины подвергаются критике со стороны Евросоюза и противоречат декларации о нерасширении протекционизма, которую подписали все страны участники G20.
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/22/poshliny/
VredniyGad
22.03.2010, 13:48
Gringo, опередил...)))
ИМХО, не пройдет сия затея, по другому назвать сложно...
Gringo, опередил...)))
ИМХО, не пройдет сия затея, по другому назвать сложно...
Раз такие предложения в принципе появляются, это говорит о снижении прибыли бюджета. Меньше ввозится и продается машин - меньше доходы казны от растаможки и продажи. Тут что пересилит - алчность и прагматизм или кампания поддержки отечественного автопрома.
Rostan2209
22.03.2010, 14:02
Раз такие предложения в принципе появляются, это говорит о снижении прибыли бюджета. Меньше ввозится и продается машин - меньше доходы казны от растаможки и продажи. Тут что пересилит - алчность и прагматизм или кампания поддержки отечественного автопрома.
В НОРМАЛЬНОМ обществе и государстве должно первое, а у нас слишком не предсказуемо...
Государство может выбрать вариант себе в убыток.
VredniyGad
22.03.2010, 14:34
Раз такие предложения в принципе появляются, это говорит о снижении прибыли бюджета.
о снижении прибыли сказали ещё в марте 2009 года, когда прибыль с ввозимых машин упала в разы.... но был четко указано, что правительство за поддержку нашего автопрома....
направление развития с тех пор не поменялось, так о каких снижениях таможенных пошлин может идти речь....
возможно лет через пять, как указано было в статье, и произойдет чудо и пошлины будут снижены, но скорей всего это произойдет лишь в том случае, если мы будем стоять на пороге ВТО....
Chameleon
22.03.2010, 14:48
это произойдет лишь в том случае, если мы будем стоять на пороге ВТО....рой революции?
Rostan2209
23.03.2010, 11:03
Очередная финансовая инъекция больному. Только поможет ли?
23.03.2010
Цитата:
Ростехнологии перечислят заводу 28 млрд рублей
Минэкономразвития, Минфин и Минпромторг РФ одобрили стратегию развития "АвтоВАЗа" до 2020 года, заявил замминистра экономического развития Андрей Клепач на брифинге в понедельник.
Он напомнил, что согласование со стороны ведомств было необходимо, чтобы "Ростехнологии" могли перечислить 28 млрд рублей "АвтоВАЗу".
А.Клепач напомнил, что когда решался вопрос о выделении из бюджета 28 млрд рублей, было поставлено условие, что это возможно только после согласования стратегии "АвтоВАЗа" с 3 министерствами. По словам замминистра, теперь "Ростехнологии" перечислят эти деньги, чтобы предприятие смогло погасить долги перед банками и перейти к реализации стратегии.
Как сообщает "Интерфакс", общий объем инвестиций "АвтоВАЗа" на период с 2010 по 2020 год запланирован в размере 183,5 млрд рублей, из них 127,5 млрд рублей - собственные средства, 42,5 млрд рублей - заемные средства, 13,5 млрд рублей - инвестиции Renault в контрактную сборку. Также компания рассчитывает получить кредит под 12% и рассчитаться по нему в 2018 году.
Великие планы -
22.03.2010 , АВТОВАЗ
К 2020 году все модели завода будут дешевле конкурентов
В 2020 году АВТОВАЗ намерен остаться лидером в сегменте ультрабюджетных автомобилей ценой до 250 000 рублей, пишет сегодня газета "Ведомости", имея в распоряжении бизнес-план компании.
АВТОВАЗ планирует, что почти все его автомобили в своих классах будут дешевле конкурентов.
Например, соощает издание, цена ультрабюджетной Kalina составит около 250 000 руб. по сравнению с 300 000 руб. за Renault Logan, новая Priora будет стоить немногим более 300 000 руб. по сравнению с 500 000 руб. за Ford Focus, а универсал R90 обойдется менее чем в 400 000 руб. по сравнению с Ford Fusion по цене около 500 000 руб. и еще более дорогого Nissan Note за 550 000 руб.
Предполагается также, что все автомобили АВТОВАЗа будут дешевле машин Renault и тем более Nissan.
Из новых автомобилей наибольшим спросом, по прогнозам АВТОВАЗА, будет пользоваться седан С-класса (160 000 автомобилей), хетчбэк B-класса (91 000) и кроссовер B-класса (65 000).
Показателей 2020 г. планируется достигнуть еще раньше — в 2017 году, сообщает газета.
Inkognito
05.04.2010, 19:47
Этой весной ожидается появление нового недорогого внедорожника от Рено-Dacia Duster.
В качестве двигателей для «Дастера» предусмотрены бензиновый мотор 1,6 16V 110 л.с., современный 1,5-литровый дизель dCi 85 л.с. и dCi 110 л.с. с фильтром сажи. Речь идет о зарекомендовавших себя в миллионах экземпляров конструкциях «Рено» с хорошими характеристиками и низкими выбросами СО2. Все двигатели соответствуют нормам Евро V.
Возможно это будет одним из конкурентов SX4.
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/03/201003041157_ttzzzimg_6752-575x383.jpg
Обзор модели можно посмотреть тут http://test10.zr.ru/a/125844/
VredniyGad
12.04.2010, 14:40
Российская компания Sollers в скором времени может открыть новые производственные мощности в Казахстане. Предприятие будет располагаться в Караганде и производить автомобили Suzuki. Сегодня в Астану для обсуждения деталей совместного проекта прибудет экспертная группа из России.
Как сообщил на селекторном совещании в правительстве Казахстана вице-министр индустрии и новых технологий страны Берик Камалиев, велика возможность, что в ближайшее время в Караганде начнется строительство завода Sollers, пишет РИА Новости. "Сегодня мы окончательно утвердим перечень, но пока речь идет о выпуске моделей Suzuki (http://autorambler.ru/catalogue/Suzuki/). Основной упор сделаем, наверное, на них", - уточнил чиновник. Предполагаемые мощности будущего предприятия - 50 тысяч автомобилей в год.
"Россияне представили несколько вариантов линейки (модельного ряда). Вначале хотели разместить проект в Астане, но там вопросы с земельным участком - необходимо 100 гектар, поэтому прорабатывается вопрос в Караганде, на территории индустриального парка", - отметил Камалиев. По его словам, в понедельник в Астану для обсуждения деталей совместного проекта прибудет экспертная группа из России.
Российская компания Sollers владеет контрольными пакетами акций УАЗа, ОАО "Заволжский моторный завод" и ОАО "Завод малолитражных автомобилей". Компании производит автомобили марок УАЗ (http://autorambler.ru/catalogue/UAZ/), Ssang Yong (http://autorambler.ru/catalogue/SsangYong/), Fiat (http://autorambler.ru/catalogue/Fiat/), Isuzu.
взято отседова http://autorambler.ru/journal/events/12.04.2010/560958898/
ThinkPad
13.04.2010, 06:13
VredniyGad, ИМХО полный бред :-)
Какое отношение Sollers имеет к Suzuki :-) Я слышал что он собирался Фиаты Седичи производить (Ссайонгов ему мало) :-)
Знают ли вообще в Suzuki про такие амбициозные планы :-)
kirill1978
13.04.2010, 06:32
Удачное по названию место выбрали для сборки Сузуки... :) Где-где? В Караганде! :)))
Правда Гондурас получше будет, но это для зарубежных Сузуки :))))
VredniyGad
13.04.2010, 10:07
ThinkPad, Sollers очень амбициозные люди, если уж они решили весь ДВ пересадить на левый руль, то это уже говорит о многом...)))
я то же считаю это бредом...)))
очень точно по этому поводу выразился kirill1978...))))
Rostan2209
14.04.2010, 13:46
Касательно нашей общей любимой компании интересная статейка.
Глава Suzuki в России г-н Сэгеру Сёдзи: «Давать взятки не будем...
http://www.zr.ru/a/132745/
ThinkPad
29.04.2010, 16:08
Итоги за 2009 год по продажам авто в Европе и России
В Европе то Секс популярен :-) Популярнее чем Кашкай :-)
http://auto.lenta.ru/articles/2010/04/22/sales/
Добавлено через 24 минуты
А вот итоги по России за прошлый год (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=65461&SECTION_ID=1833)
Suzuki (25335): скидки и «прошлогодние» машины помогли упасть только на треть. Как и прежде, половину продаж обеспечила Grand Vitara (12679), которая обогнала X-Trail и RAV4, а кроссовер SX4 (6851) по-прежнему опережает седан на его базе (2345). Компактные Swift (1746) и Jimny (1414) продаются медленно, а слишком дорогой Splash (300) скоро и вовсе покинет российский рынок.
Suzuki SX4-FCV (http://suzuki-motor.ru/auto/12/641/)
http://suzuki-motor.ru/upload/iblock/9f7/3.jpg
Благодаря топливным ячейкам, разработанным совместно с General Motors, и специальному водородному топливному баку, объемом 70 литров, произведенному Suzuki, автомобиль Suzuki SX4-FCV характеризуется плавностью хода и способен развить скорость до 150 км/ч. Автомобиль имеет специальный аккумулятор, который сохраняет энергию при торможении и подзаряжает топливный элемент при разгоне автомобиля. Рассчитывая начать выпуск SX4-FCV в промышленных масштабах, компания Suzuki с разрешения правительства Японии проводит тестирование автомобиля на общественных дорогах и использует полученные данные для последующих разработок.
Технические данные
• Общая длина: 4,190 мм
• Общая ширина: 1,730 мм
• Общая высота: 1,585 мм
• Колесная база: 2,500 мм
• Количество пассажиров: 5
• Двигатели и трансмиссия:
Двигатель переменного тока, максимальная мощность 68 кВт
Топливный элемент: полимерный электролит (General Motors), максимальная мощность 83 кВт
• Топливо: водород под высоким давлением 70 МПа
• Система накопления электроэнергии: аккумулятор
• Дальность пробега: 250 км
• Привод: передний
Также в рамках автосалона состоялась премьера электрического кресла-коляски MIO, которое приводится в движение с помощью метанолового топливного элемента, а также может работать на обычной свинцовой батарее. Метаноловое соединение содержится в боксе картриджного типа, который легко заменить на новый. Это дает возможность владельцу кресла получить дополнительную свободу передвижения, не беспокоясь, что заряд закончится в самый неподходящий момент. Компания Suzuki начала совместные испытания MIO с правительством префектуры Сидзуока в 2008 году, рассчитывая усовершенствовать модель для дальнейшего запуска в производство.
На стенде Suzuki были выставлены и серийные модели автомобилей: Wagon R, Lapin, Palette SW, Splash, Swift, SX4, Jimny и Escudo (российское название - Grand Vitara), а также ряд мотоновинок - Suzuki Burgman на топливных ячейках, нейкед Gladius 400 ABS, круизер Boulevard 400, турер GSX 1250F ABS, гоночный мотоцикл GSV-R, серийные модели Gemma, Skywave 250 Type M, DR-Z50 и моторизированный велосипед Love SNA26.
Таким образом, Suzuki Motor Corporation представила на автосалоне полный спектр своей продукции и продемонстрировала будущие направления развития компании. Посетители выставки смогут лично убедиться, как объединение инновационного дизайна и передовых технологий Suzuki открывает новые перспективы в автомобильной и мотоциклетной промышленности.
• Дальность пробега: 250 км
Мдааа, это явно не для России. У нас и бензин то нормальный на одной заправке из ста, а чтобы водородные станции были хотя бы через каждые 100км - это лет через 50 минимум.
Другое дело - япошки. У них вся страна 2000км в длину, и всего 300 в ширину. И водородные станции они быстренько поставить не обломятся.
Rostan2209
05.05.2010, 07:41
АвтоВаз частное предприятие, а поднимать его будут пытаться за счет наших налогов. Россию умом не понять.
До 2020 года отрасль получит от 60 до 180 млрд рублей
Министр промышленности и торговли Виктор Христенко 22 апреля подписал доработанную версию стратегии развития российского автопрома до 2020 года, пишет сегодня газета "Ведомости".
В документе говорится, что инвестиции в отрасль должны составить 584,1 млрд руб. Из этих средств государство должно предоставить 60-180 млрд рублей, в зависимости от «макроэкономического климата».
Благодаря таким финансовым вливаниям через 10 лет автопром должен преобразиться, должна измениться к лучшему и структура автомобильного парка в России - сейчас на 1 000 человек приходится 229 автомобилей, а через 10 лет этот показатель должен вырасти до 363. При этом, по планам правительства, половину автопарка составят новые автомобили (до шести лет).
Директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов сказал "Ведомостям", что новая цифра господдержки согласована с другими министерствами.
Минфин в случае необходимости выделит требуемые суммы из бюджета, подтвердил газете чиновник Минфина.
Chameleon
05.05.2010, 09:45
Rostan2209, 100000 безработных правительству не надо. Только им бы как-то людей переводить на другие производства, а не тупо бросать наши деньги в огонь...
На Японском рынке начались продажи нового Митсубиси ASX с осени вроде будет и в России. По цене хороший конкурент Кашкая и чуть дороже топового сексика. Поисчу ссылку н это чудо позже скину.:)
VredniyGad
21.05.2010, 09:29
David, это уже где то было здесь, Митсубиси ASX - это новый RVR от Митцу...))
Добавлено через 1 минуту
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2197
оно?
Оно. цену бы для России узнать.
Новый Suzuki Swift готов к премьере
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/08/swift/
Новый Suzuki Swift готов к премьере
Дизель! ДИЗЕЛЬ!!!:sm_happy:
Дизель! ДИЗЕЛЬ!!!:sm_happy:Если так пойдет, может и на секасы начнут ставить фольксовые дизеля.:sm_dymat:
может и на секасы начнут ставить фольксовые дизеля
Замечу, не хуже Фиатовских! ;)
Замечу, не хуже Фиатовских! ;)Тут главным будет вопрос о поставках в Россию. А то наш рынок несколько обделен в этом плане.:(
Компания Suzuki рассекретила новый Swift
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/10/swift/
Nissan начал продажу Juke (http://auto.mail.ru/article.html?id=31659)
Nissan начал продажу своего нового кроссовера Juke. Правда, пока эта машина доступна лишь на территории Японии, где она стоит от 1,69 млн иен (около $18 500) за версию в базовой комплектации.
Добавлено через 1 минуту
Mini станет семиместным (http://auto.mail.ru/article.html?id=31645)
Руководство компании Mini не хочет больше делать только маленькие машинки. По данным британского издания AutoExpress, через пару лет под маркой Mini планируется наладить выпуск… семиместного автомобиля. Да-да, именно семиместного.
ThinkPad
11.06.2010, 11:22
В Украине стартовали продажи внедорожника "Renault Duster" (http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=auto.arvo.ua%2Findex.php%3Fevent %3Dshow_news%26raz%3D16%26id%3D1214)
В Украине будут доступны три модификации Duster - с бензиновым мотором объемом 1,6 литра мощностью 102 л.с., а также двумя дизельными моторами объемом 1,5 литра мощностью 85 л.с. и 90 л.с. Автомобиль будет доступен в полноприводном и переднеприводном вариантах. Трансмиссии - 5- и 6-ступенчатые механические КПП.
В Украине цена Renault Duster стартует с отметки 131 900 грн. За эти деньги покупатель получит автомобиль в базовой комплектации, в которую, среди прочего, войдут подушка безопасности, защита двигателя, гидроусилитель руля и прочее.
На наши деньги от 520 тысяч рублей
Автомобильные новинки сезона
Похоже, автокомпании стали реалистичнее подходить к составлению прайс-листов, а ценовые перекосы научились оперативно выправлять с помощью спецпредложений. Во всяком случае, на рубеже 750 тыс. руб. наконец-то покончено с унылым засильем гольф-класса.
И это не все! Никогда еще в одном промежутке с шагом в 25 тыс. руб. не собиралась столь разношерстная и любопытная компания. Здесь «каждой твари по паре»: есть яркие седаны семейного класса Mazda6 и Ford Mondeo, мечта примерного семьянина – практичные KIA Soul и Ford C-MAX, крепкие бойцы гольф-ринга Opel Astra и Volkswagen Jetta, полноприводный Suzuki SX4 и рамный «многоцелевой» SsangYong Actyon, бюджетный бизнес-седан Mitsubishi Galant. Причем у большинства автомобилей азартная управляемость, богатая экипировка, а на худой случай припасены несколько подушек безопасности и мгновенная реакция электронных помощников.http://www.zr.ru/a/241524/
Власти США разрешили производство летающего автомобиля
Миру обещаны скорые продажи летающего автомобиля.
Федеральное авиационное управление США выдало соответствующее разрешение после того, как были согласованы параметры машины.
Массовое производство «Террафугиа транзишн» наладят уже к следующему году. Объявлена и стоимость агрегата — без малого 200 тыс. долларов.
По словам одного из создателей аппарата Карла Дитриха, «Создание такого автомобиля — настоящая революция в мире личного транспорта». Машина может пролететь 640 км на одном баке топлива, приземлившись, за 15 секунд сложить крылья и влиться в городской поток.
http://www.newstube.ru/FreshPlayer.swf?guid=102b8433-919b-486b-b961-fa369dd89021&placement=embed
http://www.youtube.com/watch?v=smGmrpn2Vrk&feature=player_embedded
Мини-кроссовер на базе Opel Corsa :sm_smile2:
http://www.infox.ru/auto/car/2009/12/21/Opel_Corsa_krossovye.phtml
Мини-кроссовер на базе Opel Corsa
Ха!
СеКс никому покоя не даёт!
То MINI, теперь OPEL... ;)
Opel ввел пожизненную гарантию на свои автомобили
http://www.zr.ru/a/249580/
Основная цель "гарантийной" инициативы – максимально быстро поднять уровень продаж в Европе, поэтому стартует проект сначала в Германии и Великобритании. На Россию он пока не распространяется.
Для нас пока не очень актуально... :sm_dymat:
Впрочем, у гарантии есть и серьезные ограничения. Помимо расходных материалов и аварийного ремонта, это пробег 160 тыс. км. А также... продажа автомобиля другому владельцу. (Новый хозяин может перевести пожизненную гарантию на себя, но уже за отдельную плату.)
Кто ж будет всю жизнь на одном и том же а/м ездить?! :huh:
Т.е. бесплатная гарантия, по-прежнему, максимум 5 лет, дольше в ЕС никто не ездит... :sm_lol::laugh2::sm_lol:
Chameleon
11.08.2010, 08:58
Вот через годик введут в России, тогда надо будет брать Опель для жены :)
Rostan2209
11.08.2010, 15:55
Появилась вот такая информация. Правда, в другой ветке, уже давал эту ссылку, но только относительно тех.осмотра.
Правительство РФ рассматривает возможность отмены прохождения техосмотра для новых автомобилей.
Помимо этого поправки позволят поставить машину на учет сразу на месте покупки в дилерском салоне. Также предлагается сохранять номерные знаки за автомобилем при перепродаже. Для этого покупатель должен быть зарегистрирован в том же регионе, что и продавец.
Ранее Госдума приняла законопроект, предусматривающий проведение техосмотра автомобилей в коммерческих центрах.
Источник: Московский Комсомолец
http://www.zr.ru/a/249651/
Премьер-министр В. Путин предложил с 2012 г. оснащать все новые автомобили спутниковой навигацией ГЛОНАСС.
С целью повышения безопасности дорожного движения предполагается установка системы "ЭРА-ГЛОНАСС", в случае ДТП автоматически, основываясь на данных датчика ускорения или срабатывания подушки безопасности, сможет отправить информацию о ДТП на диспетчерский пункт МЧС.
Ранее глава финансовой корпорации "Система" Владимир Евтушенков выразил мнение о необходимости принять законодательное решение об оснащении гражданского автотранспорта навигаторами ГЛОНАСС. По мнению Евтушенкова, такое решение позволит значительно сократить время прибытия медиков на место ДТП и сократить смертность.
Для нас пока не очень актуально... :sm_dymat:
Кто ж будет всю жизнь на одном и том же а/м ездить?! :huh:
Т.е. бесплатная гарантия, по-прежнему, максимум 5 лет, дольше в ЕС никто не ездит... :sm_lol::laugh2::sm_lol:
Если человек ездит мало, до 10 тыс. в год, то растянуть гарантию он может на 16 лет. Но столько времени мало кто держит машину, ты права. Хотя у нас старые жигулевщики и волжатники и не столько держали машины. ;)
Gringo, Я езжу до 10 тыс км в год...
Не сравнивай старые а/м и новые... Мир изменился!
Audi Q1 получит японские корни(база от секса будет) http://auto.mail.ru/article.html?id=32120
Romeo,
Наверняка Q1 будет оснащаться мотором, который начнет выдавать порядка 180-200 л.с!
Дааа...
Нам бы хоть 120 коников... :(
------------
Интересно, а что сам Фолькс будет делать на основе СеКса? ;)
Roman_07
12.08.2010, 14:26
Наверняка Q1 будет оснащаться мотором, который начнет выдавать порядка 180-200 л.с!
вот очумелые ручки некоторых сексоводов и воткнут себе такой дрыгатель :)
Chameleon
12.08.2010, 14:30
Наверное стоить Q1 будет от 1,5 млн...
А как вам такая новость?
Volkswagen приобрел 19,9% акций Suzuki
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/08/03/1574267
ThinkPad
13.08.2010, 11:11
А как вам такая новость?
Новость старая :-)
Новость старая :-)
Да, 10 дней ужо)) Сорри...
ThinkPad
13.08.2010, 11:21
GERR, да побольше (если про покупку Фольксвагеном акций Сузуки) - месяцев 8 уже :-)
http://top.rbc.ru/economics/09/12/2009/352689.shtml
vedmedushka
16.08.2010, 13:16
Видали, в англии выпустили в продажу разновидность сексика с увеличенными колесными арками и усиленным днищем? Называется это дело SZ5:
http://www.autoevolution.com/news/suzuki-sz5-4x4-now-available-in-the-uk-23308.html
http://s11.radikal.ru/i183/1008/50/7fc6bee81d45.jpg
Интересно! :)
ThinkPad
16.08.2010, 13:23
с увеличенными колесными арками и усиленным днищем?
Про это в статье ни слова :-) Особенно про днище :-)
Обычный SX4 :-) Может просто раньше в Англии полный привод не продавался, т.к. в статье акцент именно на полный привод и на дизель....
vedmedushka
16.08.2010, 13:29
side under protection mouldings and front and rear skid platesНаверное наши "переводчики" имели ввиду это - молдинги на арки и серебристые накладки :) И правда ничего особенного - обычный полноприводный секс.. А то я уж представил себе секс с бронированым днищем :)
А то я уж представил себе секс с бронированым днищем
Я тоже :) При этом днище такое добротное, из толстого металла и обязательно на заклепках :)
Rostan2209
16.08.2010, 13:38
Я тоже :) При этом днище такое добротное, из толстого металла и обязательно на заклепках :)
Я тоже :jester:
Люк и пулемет Максим на крыше :D
Пожизненную гарантию Opel назвали обманом
Во вторник немецкий Центр по защите от недобросовестной конкуренции (WBZ (http://www.wettbewerbszentrale.de/de/home/)) направил в компанию Opel требование прекратить проведение рекламной кампании, касающейся "пожизненной гарантии" на автомобили. В случае, если этого не произойдет, ведомство пообещало подать на автопроизводителя в суд за недостоверную рекламу, вводящую потребителей в заблуждение. Об этом сообщает издание The Local (http://www.thelocal.de/national/20100817-29217.html).
В WBZ считают, что название гарантии полностью не соответствует ее условиям. Например, "пожизненные" гарантийные обязательства на новые автомобили действуют только в течение первых 160 тысяч километров пробега или до того момента, как владелец продаст свою машину. При этом новый хозяин сможет возобновить действие гарантии, но уже выплачивая дилеру трехзначную сумму ежегодно. Кроме того, гарантия покрывает все расходы на запчасти лишь на протяжении 50 тысяч километров, после чего автовладельцу придется самостоятельно оплачивать стоимость деталей (но со скидкой, варьирующейся в зависимость от пробега). http://auto.lenta.ru/news/2010/08/17/opel/
Приятно, однако, черт возьми! :sm_smile2:
http://autorambler.ru/journal/events/20.08.2010/560961958/
Поклонницей форда не являюсь, но заинтересовало: http://auto.mail.ru/article.html?id=32219 (http://auto.mail.ru/article.html?id=32219)
Особенно:
в качестве опций доступны парковочный ассистент (электроника вычисляет, достаточно ли места для парковки и берёт рулевое управление на себя) и система предотвращения столкновений на низких (до 30 км/ч) – в случае опасности она самостоятельно останавливает автомобиль. Появился и «контроль» за мёртвыми зонами, и камера заднего вида.
Rostan2209
26.08.2010, 13:25
Поклонницей форда не являюсь, но заинтересовало: http://auto.mail.ru/article.html?id=32219 (http://auto.mail.ru/article.html?id=32219)
Особенно:
Мне больше дискуссии по Форду понравились, явно не дружелюбный форум.
Что-то вроде: "Дурак", "Сам дурак"...:sm_lol:
Тихо сполз под стол...:laugh2:
http://auto.mail.ru/comments.html?nid=32219&thread=12526
http://auto.mail.ru/comments.html?nid=32219
Может, sorry. это флуд, но читать моментами удивительно...
Ну-с... Ждёмс! ;)
Хотя по цене конкуренцию не составит...
А если составит - крышка СеКсу :(
http://auto.mail.ru/article.html?id=32395[/URL]]Volkswagen готовит кроссовер Polo SUV
Volkswagen может представить уже в следующем году компактный кроссовер, который будет стоять на ступеньку ниже Tiguan. Новая модель составит конкуренцию в первую очередь Nissan Juke, (http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32254)который скоро появится в продаже.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/f/3/f38337473d5ee33994e33e608344d6cd.jpeg
У Volkswagen уже есть маленькая «внедорожная» модель, которая называется CrossPolo. Однако она отличается от обычных Polo лишь немного увеличенным дорожным просветом да чуть другой внешностью. Новая модель, которая пока носит кодовое название Polo SUV, будет не такой. По данным немецкого издания AutoBild, она получит уже систему полного привода, а ее дорожный просвет может составить вполне приличные 180-190 мм.
Предполагается, что в основе Polo SUV будет лежать платформа от… Suzuki SX4. И это решение будет вполне логичным, ведь Volkswagen сейчас владеет почти 20% акций Suzuki, да и японская платформа оказалась очень неплохой.
в основе Polo SUV будет лежать платформа от… Suzuki SX4
Но при этом конкуренцию он составит не сексу, а:
Новая модель составит конкуренцию в первую очередь Nissan Juke
Как все загадочно)))
Но вообще здорово:sm_smile2:
VredniyGad
17.09.2010, 09:02
а мне не понравился этот SUV...
какой то он не понятный, взяли Секс и приварили морду от фольца и получилась нечто не понятное...))
цена будет явно выше чем на SX, не забываем что это немец...)))
ИМХО...
ThinkPad
17.09.2010, 09:11
какой то он не понятный, взяли Секс и приварили морду от фольца и получилась нечто не понятное...))
Да то что на фото - голимый фотошоп :-)
ThinkPad, +500 убожество редкосное! Не конкурент.
VredniyGad
17.09.2010, 09:39
ThinkPad, это ясно дело, что фотошоп, посмотрим что будет ближе к серии...))
До 2012 года машину менять не буду, дождусь этого;)
На базе Chevrolet Aveo построят маленький кроссовер
Американо-корейская компания GM DAT (General Motors Daewoo Auto and Technology) приступила к созданию компактного пятиместного кроссовера на платформе хэтчбека Chevrolet Aveo нового поколения. Об этом сообщает издание Autocar (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/253612/) со ссылкой на заявление шеф-дизайнера GM DAT Тхэвон Кима.
По его словам, разработка дизайна нового кроссовера еще не завершена, однако уже известно, что внешность автомобиля будет выполнена в стиле современных моделей компании Chevrolet, а качество интерьера машины по сравнению с хэтчбеком Aveo планируется значительно улучшить. Новинка будет построена на слегка растянутой платформе "Авео", и покупатели смогут заказать модель как в передне-, так и в полноприводном исполнении.
Впоследствии также ожидается появление перелицованной версии этого кроссовера под маркой Opel. При этом, по информации Autocar, между этими автомобилями будет гораздо больше различий, чем между "близнецами" Chevrolet Captiva и Opel Antara, использующими одинаковые кузовные панели и техническую начинку.
По предварительным данным, в Южной Корее новый компактный кроссовер появится в 2012 году. Хэтчбек Chevrolet Aveo следующего поколения был представлен на моторшоу в Париже в начале октября. В Европе автомобиль предлагается с тремя бензиновыми моторами объемом от 1,2 и 1,6 литра и мощностью от 70 до 115 сил, а также с 1,3-литровым дизелем, доступным в двух вариантах мощности — 75 и 95 лошадиных сил.
http://auto.lenta.ru/news/2010/10/25/aveo/
I_rina, Бе...
Лучше ФВ Polo SUV!!!
Volkswagen - Das Auto.
Lada - Was ist das???
И авео хорошо,
и форд фокус ничего,
а Сузука лучше!
По авео есть народное мнение, что лучше бы его не было.
Фокус по моему имеет привычку терять колёса на ходу...
Так шта продолжайте гуглить.
На авео прошу не наезжать;D прослужил 4.5 года верой и правдой, автомат лучше сексового, посадка удобней (для моих ног), подогрев форсунок и нормальный насос, вопщем все те "первые недостатки", что есть у секса, у авео отсутствовали. Если сейчас к тому, что было, добавится клиренс, то я (субъективно) не вижу ни одного преимущества у секса, кроме того, что он японец
VredniyGad
11.11.2010, 17:27
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=343952
интересно что из этого получится...
А как вам это чудо техники?
http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/
lesnik37
11.11.2010, 20:21
На авео прошу не наезжать;D прослужил 4.5 года верой и правдой, автомат лучше сексового, посадка удобней (для моих ног), подогрев форсунок и нормальный насос, вопщем все те "первые недостатки", что есть у секса, у авео отсутствовали. Если сейчас к тому, что было, добавится клиренс, то я (субъективно) не вижу ни одного преимущества у секса, кроме того, что он японец
И всё таки: знакомый пригнал из Москвы (там дешевле) месяц назад. Сначала перестала включаться пятая, потом выяснилось, что в коробке вообще масло забыли залить. Отогнал обратно в салон
А как вам это чудо техники?
http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/
А шо? за 150 тыр жене на работу ездить взял бы
А как вам это чудо техники?
http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/
Гибриды будут оснащаться 70-сильными электродвигателями, литий-ионными аккумуляторами и 0,6-литровым мотором, который сможет работать на природном газе и станет вырабатывать энергию для подзарядки батарей в движении.
На SX4 стоит бензиновый двигатель 1.6 л, и то машину резвой не назовёшь. 0.6 л на газе - это вообще жесть. Я ездил на ВАЗ 2107 (с объёмом двигателя 1.5), переоборудованной на пропан. Машина в небольшую горку с водителем и одним пассажиром даже на 2-й передаче ехать не хотела. Как только переключали с газа на бензин, так сразу начинала ехать.
На SX4 стоит бензиновый двигатель 1.6 л, и то машину резвой не назовёшь. 0.6 л на газе - это вообще жесть. Я ездил на ВАЗ 2107 (с объёмом двигателя 1.5), переоборудованной на пропан. Машина в небольшую горку с водителем и одним пассажиром даже на 2-й передаче ехать не хотела. Как только переключали с газа на бензин, так сразу начинала ехать.
Машины будут заметно легче наших Сексов, рассчитаны на меньшие скорости, и с электродвигателями, питающимися от аккумулятора.
Так что 0,6 литров в принципе должно хватить. Это же не движитель, а генератор электричества. Как только аккум начинает разряжаться, он запускается и лопатит непрерывно на полную мощность, а не с перерывами, как двигатель в обычных автомобилях. Соотв. общий выход энергии за поездку может оказаться даже больше.
Если там грамотно реализуют рекуперативное торможение, оно тоже заметно добавит к заряду аккумулятора.
0.6 л на газе - это вообще жесть. Этот двигатель в основном будет работать на зарядку аккумулятора. Основная система - электро.
Этот двигатель в основном будет работать на зарядку аккумулятора. Основная система - электро.
Это не важно. Если бензиновый/дизельный двигатель 0.6 л, который крутит электрогенератор, выдаёт мощность, скажем, 40 л.с., то электродвигатель, который от него питается и крутит колёса будет давать либо столько же (при КПД 100% и отсутствии потерь, что недостижимо), либо меньше.
Если поставить более мощный электродвигатель, то бензиновй его не сможет питать даже работая непрерывно. В таком случае аккумулятор нужно будет регулярно заряжать от внешнего источника. А где этот источник взять? Электроавтозаправок нет и не будет, т.к. процесс зарядки аккумулятора длится несколько часов.
Если поставить более мощный электродвигатель, то бензиновй его не сможет питать даже работая непрерывно.
Это не так. Вот 2 варианта:
1 - автомобиль, работающий напрямую от ДВС. В нем мы почти никогда не выходим на полную мощность (например, 107 л.с.), а то разгоняемся на 4000 оборотах (мощность можно посмотреть на графиках, допустим она там порядка 70 л.с.), то тормозим (подача отключается, мощность 0 л.с.). Если посчитать среднюю используемую за поездку мощность, выйдет даже меньше, чем 40 л.с.
2 - автомобиль, работающий от электродвигателя, питающегося через буферный аккумулятор от ДВС. Здесь мы заряжаем аккумулятор полностью и начинаем движение. Как только заряд аккумулятора начинает падать, включается ДВС, причем в оптимальном режиме, и начинает выдавать полную свою мощность (например, 40 л.с.) непрерывно.
Т.е. источник энергии в обоих случаях выдает примерно равную среднюю мощность. При этом следует учесть, что в гибридном авто ДВС работает всегда в оптимальном режиме, за счет этого и происходит экономия. Естественно, нужен аккум, способный быть "буфером" в моменты резкого возрастания потребления мощности. По сути, здесь аккум - это конденсатор.
А мгновенная мощность, как раз влияющая на динамику, определяется движителем. В случае с SX - это 107 л.с., а в обсуждаемом гибриде - 70 л.с. Если в гибридное авто поставить более мощный электродвигатель, динамика увеличится.Главное - не топить тапку непрерывно, тогда конечно машина будет жрать все свои 70 л.с. и источника энергии хватит ненадолго.
Тут ключевой момент именно в том, что в обычных машинах с движителем на ДВС мы тоже очень редко топим тапку. Т.е. наши 1,6 л используются на полную очень редко.
Мне однозначно интересна тема электромобилей, поскольку в гараже есть розетка 220 в и вольное электричество. Работающий на электричестве мобиль это была бы фантастика. Хотя бы просто по Москве мотаться.http://www.kolobok.us/smiles/user/Mauridia_22.gif
Добавлено через 24 минуты
А мгновенная мощность, как раз влияющая на динамику, определяется движителем. В случае с SX - это 107 л.с., а в обсуждаемом гибриде - 70 л.с. Если в гибридное авто поставить более мощный электродвигатель, динамика увеличится.Главное - не топить тапку непрерывно, тогда конечно машина будет жрать все свои 70 л.с. и источника энергии хватит ненадолго.
Тут ключевой момент именно в том, что в обычных машинах с движителем на ДВС мы тоже очень редко топим тапку. Т.е. наши 1,6 л используются на полную очень редко.Да даже если он будет ехать как троллейбус. Это не важно. Важно то, чтобы ехать и ехать бесплатно. В этом вижу смысл.
А если хочется зажигать и нужна динамика, тогда уже не стоит думать об экономии. Мотор помощнее и вперед. Не стоит пытаться усидеть на двух стульях. У меня такое вот мнение.
Добавлено через 18 минут
Тут главная проблема именно в зарядке. Для заряда нужен доступ к розетке как минимум на несколько часов. А у большинства машины живут на улице возле дома.
Если тока на платных парковках будут предлагать услугу по зарядке.
Хочу тебя огорчить. Исключительно на электричестве эта машина (и любой другой гибрид) не проедет и 100 километров.
Даже если ехать, как троллейбус, со скоростью 60 км/ч и юзая 10 л.с., это 7,4 кВт. Для сравнения, идеальный аккум 12В на 60Ач сдуется на такой мощности за 6 минут (т.е. 6 км). Прикинь, какой аккум (какого размера и стоимости) нужен, чтобы проехать 100 километров... А 400?
Как я уже писал, аккум в гибридных авто - это просто конденсатор, хранящий в себе кратковременные запасы энергии.
Зарядившись от розетки можно доехать разве что до булочной ;), дальше без бензина (салярки/водорода/спирта/урана/навоза и прочего) не обойтись.
Хочу тебя огорчить. Исключительно на электричестве эта машина (и любой другой гибрид) не проедет и 100 километров.
Даже если ехать, как троллейбус, со скоростью 60 км/ч и юзая 10 л.с., это 7,4 кВт. Для сравнения, идеальный аккум 12В на 60Ач сдуется на такой мощности за 6 минут (т.е. 6 км). Прикинь, какой аккум (какого размера и стоимости) нужен, чтобы проехать 100 километров... А 400?
Как я уже писал, аккум в гибридных авто - это просто конденсатор, хранящий в себе кратковременные запасы энергии.
Зарядившись от розетки можно доехать разве что до булочной ;), дальше без бензина (салярки/водорода/спирта/урана/навоза и прочего) не обойтись.Ок, пусть так. Даже если не получится ехать нахаляву, то хотя бы радикально удешевить себестоимость поездки. Например, раза в четыре. Иными словами, если на обычном небольшом авто 100 км стоят 200 руб, то пусть на гибриде это будет стоить 50 руб. А добиваться этого можно разными путями, вот тут и должны думать светлые головы. Вплоть до того, чтобы солнечную батарею вмонтировать в крышу, не считая газа и прочих видов вспомогательного топлива.:sm_umnik:
Ну, в 4 (и даже в 2) раза удешевить не получится. Энергия берется из того-же топлива, просто в более эффективном режиме преобразования. Еще некоторое преимущество даст рекуперативное торможение (если его реализуют).
У нынешних гибридов основная проблема - аккумулятор. Он должен быть достаточно емкий, с хорошими характеристиками токоотдачи и желательно должен быть работоспособен зимой. По-хорошему, сейчас таких не изобретено :). При минусовых температурах емкость литиевых аккумуляторов конкретно так падает. Стоят они тоже ого-го, и ресурс у них вроде около 1000 циклов.
Мне вот интересно, как российский гибрид влезет в цену 400 тыщ, если это конечно не будет голый кузов с двигателем...
Если бензиновый/дизельный двигатель 0.6 л, а причем тут бензиновый двигатель? У Ё-мобиля, двигатель газовый 0.6л.
ThinkPad
17.11.2010, 00:07
Итоги продаж в России за 10 месяцев 2010 года
http://www.aebrus.ru/application/views/FCKEditor/files/FCKEDITOR/file/AEB_pr_Oct_10_rus(1).pdf
Ок, пусть так. Даже если не получится ехать нахаляву, то хотя бы радикально удешевить себестоимость поездки. Например, раза в четыре. Иными словами, если на обычном небольшом авто 100 км стоят 200 руб, то пусть на гибриде это будет стоить 50 руб.
Этого не будет никогда. По крайней мере в России.
У нас себестоимость почти не влияет на конечный ценник. Цена всегда устанавливается не пределе, чтобы выжать из клиентов максимум.
Взять тот же бензин. Его реальная стоимость гораздо ниже, чем та, которую мы платим. Бензин в США стоит дешевле, чем в нефтедобывающей России, хотя там в цене и транспортный налог, и пошлины, и расходы на транспортировку нефти через океан, и приличная маржа.
Показательная ситуация была с газом. Пока на нём ездили единицы, он стоил существенно дешевле, и экономия от перехода на газ была велика. Сейчас, когда эта технология стала массовой, ценник задрали.
Дизельное топливо опять же стоило дёшево до поры до времени (по сравнению с бензином). Как только стали появляться нормальные автомобили с дизельным двигателем, так цена диз.топлива догнала бензин.
Поэтому если гибриды будут экономичнее в четыре раза, то это продлится недолго. Скорее всего пропорционально задерут ценник на автомобиль в целом, либо на его основные комплектующие типа аккумулятора, что для потребителя одно и то же. Сейчас, например, дизельные автомобили экономичнее бензиновых моделей. Но их продают по существенно более высоким ценам, поэтому десять раз подумаешь, что выбрать...
Поэтому если гибриды будут экономичнее в четыре раза, то это продлится недолго. Скорее всего пропорционально задерут ценник на автомобиль в целом, либо на его основные комплектующие типа аккумулятора, что для потребителя одно и то же. Сейчас, например, дизельные автомобили экономичнее бензиновых моделей. Но их продают по существенно более высоким ценам, поэтому десять раз подумаешь, что выбрать...
Да уж, это у нас любят - отнимать и делить. Чтобы слишком жирно не было.
Добавлено через 3 часа 12 минут
Ну если электромобиль это пока нереально, то хотя бы электровелосипед можно купить. Там нынешние технологии позволяют иметь запас хода в 50 км. Сейчас прорабатываю эту тему. Может быть к след. сезону реализую. Все равно кумекаю как обходить пробки. У Собянина свои идеи, у меня свои. :)
то хотя бы электровелосипед можно купить. Там нынешние технологии позволяют иметь запас хода в 50 км. Сейчас прорабатываю эту тему.
Аккумуляторы нынче или дороги, или большие и тяжелые. Можно конечно авиационные попробовать найти, но в свободной продаже их, естественно, нет.
Аккумуляторы нынче или дороги, или большие и тяжелые. Можно конечно авиационные попробовать найти, но в свободной продаже их, естественно, нет.Ну, при желании можно подобрать аппарат. Конечно, вес определенный есть, но в рамках разумного. И главное в том, что это чистое электро, без гибридства.
http://hulong.ru/catalog.php?id=3
Вот так сел и пофигачил по тротуарам пока всё стоит в заторах. :)
как вам такой аппарат(Range Rover Evoque) http://www.omega-premium.ru/ обесчают в конце лета,осенью поступить в продажу
За пять лет Suzuki представит 14 новых моделей
http://auto.lenta.ru/news/2010/12/01/suzukis/
Gringo,
В следующем году на рынок выйдет специальная версия микролитражки Alto, чуть позднее появится дизельный Suzuki Swift и спецсерия SX4, а к концу года появится "заряженная" модификация нового "Свифта" и модификация Suzuki Splash с системой "стоп-старт". В 2012 году Suzuki планирует представить обновленные версии моделей Alto, Splash, SX4 и Jimny, а Swift обновится в июне 2013 года.
Ну-ну...
Реклама - двигатель ажиотажа :ca:
Gringo,
Ну-ну...
Реклама - двигатель ажиотажа :ca:
Не факт что это всё актуально для России. Для Сузуки мы, к сожалению, не приоритетный рынок.
Не факт что это всё актуально для России. Для Сузуки мы, к сожалению, не приоритетный рынок.
А чем Российский рынок плох? Малыми объёмами? Ну так думать надо, прежде чем такой конский ценник выставлять. Если бы в США такая машина, как SX4, да ещё с дохлым движком 1.6 л стоила бы $30,000, то там вообще бы ни одной штуки не продали. Там вообще то полноприводная SX4 с вариатором и двигателем 2.0 л стоит... $18,500! Завезите в Россию машины с такими характеристиками и по такой цене и очередь будет на три года вперёд. Да, у нас пошлины большие, 30%, если мне память не изменяет. Ну пусть SX4 AWD CVT 2.0L стоит $24,000 (это 745 тыс. руб.) и то их сметать будут. Но в Suzuki (и других автоконцернах) почему то решили, что самые богатые люди в мире живут в России и выставили нереальный ценник. А потом удивляются, что объемы продаж маленькие.
А потом удивляются, что объемы продаж маленькие.
Ладно, если б так...
А то ж ведь очереди до полугода...
Противоречивая страна - Россея! ;)
А чем Российский рынок плох? Малыми объёмами? Ну так думать надо, прежде чем такой конский ценник выставлять. Если бы в США такая машина, как SX4, да ещё с дохлым движком 1.6 л стоила бы $30,000, то там вообще бы ни одной штуки не продали. Там вообще то полноприводная SX4 с вариатором и двигателем 2.0 л стоит... $18,500! Завезите в Россию машины с такими характеристиками и по такой цене и очередь будет на три года вперёд. Да, у нас пошлины большие, 30%, если мне память не изменяет. Ну пусть SX4 AWD CVT 2.0L стоит $24,000 (это 745 тыс. руб.) и то их сметать будут. Но в Suzuki (и других автоконцернах) почему то решили, что самые богатые люди в мире живут в России и выставили нереальный ценник. А потом удивляются, что объемы продаж маленькие.
- В России трудно работать, монсеньер. Дороги ужасны... в этой стране гаснет любая здравая мысль. (с) Х/ф "Гардемарины вперед".
Поэтому не нужно удивляться непомерно задранным ценам. Накладные издержки, понимаешь.
Добавлено через 15 часов 59 минут
Немецкие внедорожники обесцениваются быстрее остальных машин, подсчитали аналитики
http://auto.newsru.com/article/03dec2010/stat
На украине всё проще по времени доставки, у меня неделя всего на ожидание заказанного, если не меньше. И ныне скорость подвоза радует.
Ладно, если б так...
А то ж ведь очереди до полугода...
Противоречивая страна - Россея! ;)
Противоречий нет. Сейчас очереди потому что количество завозимых автомобилей мизерное. А завозить много нет смысла, по таким ценам их не продадут.
Получается замкнутый круг. Цены высокие потому что продаётся мало. А продаётся мало потому что цены высокие.
Для справки. До кризиса Suzuki продавали в России по разным оценкам от 16,000 до 30,000 машин в год. При этом мировой объем продаж автомобилей этой марки составлял 2.33 млн. штук в год. Для сравнения, в Индии до кризиса продавалось 750,000 машин в год.
Для сравнения, в Индии до кризиса продавалось 750,000 машин в год.
Для сравнения было бы интересно узнать сколько стоят машины в Индии. Не думаю что там действуют заградительные пошлины.
Для сравнения было бы интересно узнать сколько стоят машины в Индии. Не думаю что там действуют заградительные пошлины.
В Индии у Suzuki завод. Поэтому пошлины платить не надо, даже если они и есть.
Но теперь посмотрите на иномарки, которые производятся в России. Их не надо растамаживать и платить заградительные пошлины. Но при этом они стоят столько же, сколько и аналогичный автомобиль, сделанный за рубежом и растаможенный.
Покажите мне хотя бы одного производителя автомобилей, кто бы построил в России завод и стал продавать свою продукцию процентов на 30% дешевле вследствие того, что пошлины теперь платить не надо. Я ни одного примера не знаю.
ThinkPad
04.12.2010, 01:45
Покажите мне хотя бы одного производителя автомобилей, кто бы построил в России завод и стал продавать свою продукцию процентов на 30% дешевле вследствие того, что пошлины теперь платить не надо. Я ни одного примера не знаю.
так его и не будет :-)
1. Локализация не 100% и даже не 30% - следовательно те же узлы и запчасти везутся из-за границы и растамаживаются (следовательно платится пошлина)
2. Спроса такого как в том же Китае или Штатах у нас не будет - уровень жизни у нас не тот, ВВП (это не Путин, а валовый продукт) расти не хочет никак :-)
Вот хороший график по продажам авто в мире по странам..... и где мы??? Хотя те же Вазовские машины у нас стоят не так дорого (не будем про качество)
Причем населения то у нас не мало....больше чем в той же Германии и Италии
http://autoconsultant.com.ua/upload/images/21_220510_UA_07_04_09.jpg
так его и не будет :-)
1. Локализация не 100% и даже не 30% - следовательно те же узлы и запчасти везутся из-за границы и растамаживаются (следовательно платится пошлина)
2. Спроса такого как в том же Китае или Штатах у нас не будет - уровень жизни у нас не тот, ВВП (это не Путин, а валовый продукт) расти не хочет никак :-)
Вот хороший график по продажам авто в мире по странам..... и где мы??? Хотя те же Вазовские машины у нас стоят не так дорого (не будем про качество)
Причем населения то у нас не мало....больше чем в той же Германии и Италии
Кстати, возможно в Индии у Сузуки 100% локализация. Я не в курсе, а просто предполагаю. Читал инфу, что Сузуки контролирует более половины всего авторынка страны. А население там более миллирада, как 10 Россий. Так что удивляться не приходится.
Вот хороший график по продажам авто в мире по странам..... и где мы??? Хотя те же Вазовские машины у нас стоят не так дорого (не будем про качество)
Причем населения то у нас не мало....больше чем в той же Германии и Италии
Может для Вас качество автомобилей не имеет значения, но для меня имеет. ВАЗ я не куплю ни за 300 тыс., ни за 150 тыс. А вот если бы была возможность за 500-600 тыс. купить SX4 в той комплектации, в которой они продаются в США, то я бы это сделал прямо сейчас.
Уровень цен напрямую влияет не только на количество машин у населения, но и на скорость обновления автопарка. Если машина стоит 6 моих зарплат, то я буду её менять на новую каждые три года, внося свой вклад в объём продаж. А когда машина стоит больше, чем моя годовая зарплата, то я могу себе позволить поменять её на новую только раз в 6-8 лет.
Сейчас в России автомобили стоят значительно дороже, чем в тех же США, даже в абсолютном выражении. А если смотреть по соотношения цены к средней зарплате, то там совсем дикие цифры получаются.
ThinkPad
10.12.2010, 17:17
очередной отчетик по продажам в России за ноябрь
http://www.aebrus.ru/application/views/FCKEditor/files/FCKEDITOR/file/AEB_pr_Nov_10_rus.pdf
Ё-мобиль впервые представлен публике в Москве
http://www.vedomosti.ru/lifestyle/news/1168273/prohorov_predstavil_yomobil_v_zheleze
Кажется я определился со следующим авто :D
[B][SIZE=2]
Кажется я определился со следующим авто :D
Неужели будешь брать еЁ?
Наши-то у немцев – в призовой тройке по надежности!!! http://autorambler.ru/journal/events/28.12.2010/560964982/:07:
Suzuki выпустит квадратный автомобиль. (http://autoutro.ru/news/2010/12/27/217083.shtml) :laugh2:
Suzuki готовит тотальные изменения в модельном ряду. (http://autoutro.ru/news/2010/12/02/216794.shtml)
ThinkPad
28.12.2010, 17:12
kent648, называется найдите отличия
http://autoutro.ru/photos/2010/12/27/suzuki/suzuki2.jpg
а вот Suzuki Lapin (Он начал выпускаться в 2002 году и тоже только для внутреннего рынка.)
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c28364a.jpg
а есть еще и Suzuki Wagon R
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/1703132.jpeg
ИМХО - простой феслифтинг старого авто :-)
ИМХО - простой феслифтинг старого авто
Ну не знаю.:huh: При "фейслифтинге"(?) или рестайлинге название модели разве меняют?:huh:
Ford показал электрический Focus
Компания Ford распространила в социальной сети Facebook тизеры своего электрокара, построенного на базе Focus нового поколения. Премьера машины состоится 7 января в Лас-Вегасе.
Прототип электомобиля на базе хэтчбека Focus впервые показали осенью 2009 года. Автомобиль был оснащен 136-сильным электродвигателем и комплектом литий-полимерных батарей. Запас хода такой машины составлял 160 километров. Однако не исключено, что характеристики серийного автомобиля изменятся.http://www.zr.ru/a/279510/
160 км для городской машины это неплохо.
В "Ладе Калине" появилась штатная аудиосистема
Волжский автозавод начал оснащать автомобили Lada Kalina штатной магнитолой. Первая партия из 500 машин с аудиосистемой поступила в дилерские центры в январе 2011 года.
По информации пресс-центра "АвтоВАЗа", магнитола для "Калины" выполнена в форм-факторе 1 DIN и оборудована USB- и SD-разъемом для подключения внешних накопителей. Помимо нее, в комплект аудиосистемы входят четыре динамика, антенна на крыше и помехоподавляющий конденсатор.
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/11/kalina/
Не мешало бы указать и производителя OEM-магнитол. Хотя по ряду параметров вазовская магнитола превосходит нашу. Например за счет наличия USB and SD слотов.
Рассекречен автомобиль, который разорит Россию
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2011/01/26/1635305
Авто с расходом в 1 литр это круто. :ay:
VredniyGad
27.01.2011, 10:12
Gringo, согласен, круто, только цена у этого гибрида будет ох как крута...))) у нас в сервисах на Примус смотрят и не знают, что с ним делать, хотя ему сколько уже лет, а с этим и подавно....)))))
Gringo, согласен, круто, только цена у этого гибрида будет ох как крута...))) у нас в сервисах на Примус смотрят и не знают, что с ним делать, хотя ему сколько уже лет, а с этим и подавно....)))))
Между тем, есть серьезные заявки на эту тему...
Электромобиль – новый американский мессия
Из разряда технического «чуда» и автомобилей для гиков электромобили переходят в разряд политических инструментов. В своем последнем заявлении президент США, – а слова президента являются результатом тщательной подготовки всего госаппарата, – так вот, Барак Обама призвал Соединенные Штаты «стать первой страной в мире, на дорогах которой к 2015 году будет ездить миллион электрических автомобилей».
Переход на электрический транспорт (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/19/1632456) объявлен в США государственной политикой. За призывом президента стоят расчеты и исследования, прогнозы специалистов и выгода для государства.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/27/1635754
Если такой локомотив как США берется за дело, то подвижки могут быть ощутимые.
kirill1978
28.01.2011, 11:50
Не сказать, что новости авторынка, но перевод немецкой статьи повеселил :)
http://autorambler.ru/journal/events/27.01.2011/560965509/
Не сказать, что новости авторынка, но перевод немецкой статьи повеселил :)
http://autorambler.ru/journal/events/27.01.2011/560965509/Да уж, хорошо поглумились. Вопрос в том, смогут ли немцы за эти деньги сделать машину существенно лучше. :)
Хроника: День рождения автомобиля
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/01/201101242034_4_33333-575x575.jpg
125 лет назад, 29 января 1886 года Карл Бенц получил германский патент №37435 на «Транспортное средство, с двигателем, работающем на бензине». Прежде чем оформить патент, Бенц почти год испытывал свое детище, стараясь из соображений секретности выезжать по ночам и только во дворе его фабрики газовых моторов Rheinische Gasmotorenfabrik Benz und Cie. Так что патент был выдан на полностью работоспособный образец, а не на абстрактное изобретение, что нередко случается.
http://www.zr.ru/a/283110/
kirill1978
29.01.2011, 17:56
Неужели... :)
ОАО «ЛУКОЙЛ» может начать выпуск бензина стандарта Евро-5 уже в 2011 г., сообщил журналистам заместитель начальника управления прогнозирования и конъюнктуры рынков компании Андрей Кирюшин. «Евро-5, возможно, будет в 2011 г.», – сказал он. А. Кирюшин также сообщил, что производство бензинов в 2011 г. по сравнению с предыдущим годом может увеличиться на 1,1 млн т.
Напомним, Нижегородский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ЛУКОЙЛа в конце 2010 г. начал выпуск автомобильного бензина стандарта Евро-4. Инвестиции в проект составили 30,3 млрд руб. В I квартале 2011 г. на Нижегородском НПЗ планируется ввести в эксплуатацию установку алкилирования, что даст предприятию возможность начать выпуск автомобильного бензина класса Евро-5.
Иномарки резко подорожали. Что дальше
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/02/01/1637561
Добавлено через 9 часов 54 минуты
Весной в России стартуют продажи электромобилей Mitsubishi. Эксперты рассказали о проблемах, с которыми столкнутся их владельцы
http://auto.newsru.com/article/31jan2011/electro
Лично для меня эти проблемы не являются проблемами, как, впрочем, и для всех владельцев гаражей. Неудобство тут только для "бездомных" машин. Смущает только небольшой запас хода - 160 км. Для дальнобоя не подходит. Но для города вариант идеальный.
Добавлено через 17 часов 44 минуты
Россияне сметают отечественные Lada: продажи "АвтоВАЗа" в январе выросли вдвое
http://auto.newsru.com/article/02feb2011/avtoprom
Понеслась...
Полноприводный Chevrolet Aveo уже проходит испытания (http://auto.mail.ru/article.html?id=33519)
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/c/7/c7059d312fa01bcbfe0066d9cbfa154f.jpeg
ThinkPad
04.02.2011, 19:38
MudRuck, так это же хорошо :-)
Я уже хочу что то поменьше Секса, но с полным приводом :-)
kirill1978
04.02.2011, 19:52
Я уже хочу что то поменьше Секса, но с полным приводом :-)
Блин, у меня у одного что ли гигантизм? :laugh2: Хочу что-то большое и мощное :sm_lol:
ThinkPad
04.02.2011, 19:56
Блин, у меня у одного что ли гигантизм? Хочу что-то большое и мощное Это не гигантизм, это комплексы :-)
Читайте Фрейда :-)
kirill1978
04.02.2011, 21:42
Это не гигантизм, это комплексы :-)
Читайте Фрейда :-)
5 баллов. Подколол :laugh2::laugh2::laugh2: Как доживу до "Читайте", может и займусь :sm_lol:
Добавлено через 1 час 35 минут
Как хочецо стать "Лесником" :)
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33511
Добавлено через 4 минуты
Понеслась...
Полноприводный Chevrolet Aveo уже проходит испытания (http://auto.mail.ru/article.html?id=33519)
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/c/7/c7059d312fa01bcbfe0066d9cbfa154f.jpeg
Особенно порадовало :laugh2::
Карликовый кроссовер, разумеется, совсем не претендует на способность передвигаться по пересеченной местности, но полный привод и высокий клиренс нужны и в городе....
Фактически единственные аналоги будущих новинок на рынке — это Suzuki SX4 и его брат-близнец Fiat Sedici. :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Особенно порадовало :laugh2::
Карликовый кроссовер, разумеется, совсем не претендует на способность передвигаться по пересеченной местности, но полный привод и высокий клиренс нужны и в городе....
Фактически единственные аналоги будущих новинок на рынке — это Suzuki SX4 и его брат-близнец Fiat Sedici. :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Автор, видимо, тоже из тех, про кого Фрейд писал. :)
kirill1978
04.02.2011, 21:56
Автор, видимо, тоже из тех, про кого Фрейд писал. :)
Вы чё в пятницу вместе хохмить сговорились? :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::l augh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
ThinkPad
04.02.2011, 22:08
kirill1978, ну вот задумайтесь, зачем возить с собой постоянно 3-5 кубометров воздуха и лишние килограммы железа, занимая при этом на дороге большую площадь.... ну и т.д. :-)
ИМХО, в городе нужно иметь маленькую юркую машинку, т.к. чаще всего возишь только себя любимого и пакеты с супермаркета :-) Но полный привод и клиренс важны, т.к. с парковочными местами в городе плохо :-)
Ну а для выездов на природу проще купить что то типа Делики (японский УАЗ-буханка) - и полный привод и места дофига :-)
kirill1978
04.02.2011, 22:15
kirill1978, ну вот задумайтесь, зачем возить с собой постоянно 3-5 кубометров воздуха и лишние килограммы железа, занимая при этом на дороге большую площадь.... ну и т.д. :-)
ИМХО, в городе нужно иметь маленькую юркую машинку, т.к. чаще всего возишь только себя любимого и пакеты с супермаркета :-) Но полный привод и клиренс важны, т.к. с парковочными местами в городе плохо :-)
Ну а для выездов на природу проще купить что то типа Делики (японский УАЗ-буханка) - и полный привод и места дофига :-)
Я "однолюб" :laugh2: Надо иметь одну машbye для всех нужд. А не набор: самокат, велосипед, мопед, мотороллер, мотоцикл, А-класс, Б-Класс, В-класс, Д-класс и т.п. ;D:laugh2::laugh2::laugh2:
Ну а для выездов на природу проще купить что то типа Делики (японский УАЗ-буханка) - и полный привод и места дофига :-)
Или вообще фургон - дом на колесах, как в Америке любят. Там и кровать, и туалет и кухня. В общем, полный комфорт в путешествиях.
Я уже хочу что то поменьше Секса, но с полным приводом :-) Дык, Фиат Панда тебе под 5-ю точку! ;) Если найдёшь 4х4...
Чё та нет их на оф.сайте... :(
Дык, Фиат Панда тебе под 5-ю точку!
Не забываем правило трех Ф;D
Добавлено через 1 минуту
Полноприводный Chevrolet Aveo уже проходит испытания
ну вот и зачем они так?:( я одеяло положила, бустер поставила, доп.мотор...а они...так быстро...(((
Не забываем правило трех Ф;D
Вот из? Ай донт ноу...:sm_dymat:
Добавлено через 5 минут
ну вот и зачем они так?
Не расстраивайся! СеКс и Шеви - суть GM ;)
MudRuck, не покупать форд,фиат и все французское (французских коньяков, сыров и женщин это не касается;))
СеКс и Шеви - суть GM
переведи:)
переведи
Американистая корпорация Дженерал Моторз. (http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors)
Шевроле входит в GM.
Сузуки до недавнего времени входила в GM.
Оч. многое в машинах похоже ;)
Например здесь (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=115793#post115793), под оффтопом ;)
Добавлено через 4 минуты
По теме:
Лесной пассив (http://auto.mail.ru/article.html?id=33511)
На знакомство с обновлённым Subaru Forester 2011-го модельного года я отправился в Венгрию.
Всё клёво.
Но убивает-радует последнее предложение:
Но главный конкурент «Форестера» — это, безусловно, Suzuki Grand Vitara, который располагает постоянным полным приводом и может хорошо показать себя на бездорожье.
Американистая корпорация Дженерал Моторз. (http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors)
Шевроле входит в GM.
Сузуки до недавнего времени входила в GM.
Оч. многое в машинах похоже ;)
Например здесь (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=115793#post115793), под оффтопом ;)Входила в GM это слишком громко сказано. Скорее сотрудничала. А то так можно сказать что сейчас Сузуки входит в Фольксваген.:)
ThinkPad
06.02.2011, 09:15
Скорее сотрудничала.
Ну.. не совсем так :-) У GM был 20% пакет акций Suzuki, который Suzuki выкупила обратно в 2008 году (3% осталось вроде до сих пор у GM)....
16,24 % акций Suzuki находятся в свободном обращении, на балансе самой компании находится 16,9 %, Millea Holdings принадлежит 3,86 %, Mitsubishi UFJ Financial Group — 3,28 %, General Motors — 3 %, Volkswagen - 20%
GM достаточно много привнесла в Suzuki - унификация (тот же очешник от опеля), даже часть моделей выпускались на платформе GM (тот же Suzuki Ignis, да и Свифт вроде тоже)
унификациядля сузуки вообще существет это слово?
если ни одна деталь с венгра для японца не подходит...
ThinkPad
06.02.2011, 10:34
если ни одна деталь с венгра для японца не подходит
Не надо так обобщать :-)
Не подходят только мелочи по пластику и тормозные механизмы разные (диски и барабаны вроде одинаковые)
Что касается движка, коробки и прочего - все подходит :-)
даже часть моделей выпускались на платформе GM (тот же Suzuki Ignis, да и Свифт вроде тоже)
В Свифте (любого поколения) не было ничего от GM.
Полностью самостоятельная разработка. И очень удачная. Недаром SX4 построен на его платформе.
ThinkPad
06.02.2011, 13:48
Полностью самостоятельная разработка.
Однако пишут следующее
Swift является первой машиной, на которой была использована новая платформа, разработанная Suzuki и GM специально для малогабаритных автомобилей. Выпуск этой модели начался в 2000 году. Swift – это 5-дверный хэтчбэк с оригинальным внешним видом, его кузов больше, чем у Kei.
Не подходят только мелочи по пластику и тормозные механизмы разные (диски и барабаны вроде одинаковые)
Диски с венгра подходят на япа, а наоборот - не подходят.
ThinkPad
06.02.2011, 17:21
а наоборот - не подходят.
Подходят :-) Надо только 2 дырки просверлить для болтов крепления :-)
Я же поставил :-)
Надо только 2 дырки просверлить для болтов крепления :-)
Если так подходить к вопросу, то тогда да :)
ThinkPad
06.02.2011, 19:57
Вот что взорвет мозг населения России
Желтая калина 4х4
http://www.cardesign.ru/gallery/cars/lada,2008_kalina_4x4_concept/46409/
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_4/46404/res/10__IMG_9250__650_433.jpg
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_4/46132/res/10__IMG_6683__650_433.jpg
:-)
Однако пишут следующее
У GM никогда не было опыта создания коммерчески успешных маленьких машин. Они и покупали пакет акций Suzuki, чтобы получить доступ к их технологиям. Так что разработка "совместная" в том плане, что Сузуки ее делала, а GM планировала использовать.
ThinkPad
06.02.2011, 22:46
У GM никогда не было опыта создания коммерчески успешных маленьких машин.
Да ладно :-)
а Опель Корса??? :-)
Opel Corsa (Опель Корса) — субкомпактный немецкий автомобиль выпускаемый General Motors с 1983 года, самый маленький автомобиль предлагаемый под маркой Opel. Opel Corsa также выпускался под марками : Vauxhall Corsa (в Великобритании) и Chevrolet Corsa (в Южной Америке и Азии).
Сузуки слишком маленькая компания, что бы позволить собственные разработки, поэтому у нее чисто своих моделей немного.....
Даже Витара делалась совместно с GM ..... Единственная чисто своя модель у Сузуки это Джимни и Альто :-)
А так она и у Субару и у GM брала платформы....
1981 год — подписано соглашение с General Motors и Isuzu Motors
а Опель Корса??? :-)
Корса - это локальная опелевская разработка. Слишком дорогая для глобального использования. Для глобального рынка GM пытался использовать корейцев из GM DAT, но убогое Aveo и т.п. "хавали" только в нашейраше и подобных "недоразвитых" рынках. Это прекрасно понимал и сам GM, иначе не покупал бы пакет Сузуки.
Сейчас тоже самое признал даже ФВ. Обоим нужны дешевые (в производстве) и "дорогие" в продажах платформы классов A и B.
И просто вложив "много денег" этого не получить. Нужен опыт и технологии, которые есть у "маленькой компании" (хотя, 2,5 млн. авто и еще 3 млн. мото в год - это ни так уж и мало :D), и нету у "толстых дядей".
Даже Витара делалась совместно с GM .....
Там тоже нет ничего "совместного", кроме древнего GM-овского двигателя 3,2.
С тем же успехом можно сказать, что Кизаши сделан совместно с Ниссаном, т.к. там стоит вариатор Jatco.
Корса - это локальная опелевская разработка. Слишком дорогая для глобального использования. Для глобального рынка GM пытался использовать корейцев из GM DAT, но убогое Aveo и т.п. "хавали" только в нашейраше и подобных "недоразвитых" рынках. Это прекрасно понимал и сам GM, иначе не покупал бы пакет Сузуки.
Сейчас тоже самое признал даже ФВ. Обоим нужны дешевые (в производстве) и "дорогие" в продажах платформы классов A и B.
И просто вложив "много денег" этого не получить. Нужен опыт и технологии, которые есть у "маленькой компании" (хотя, 2,5 млн. авто и еще 3 млн. мото в год - это ни так уж и мало :D), и нету у "толстых дядей".
Фольксу также нужен выход на азиатский рынок, который можно сделать через сеть Сузуки.
ThinkPad
06.02.2011, 23:55
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_M_platform Вот доказательства что Свифт сделан на GM платформе
Кстати GM еще и акциями Субару владела с 1999 по 2006 ( тоже 20%) почти в то же время, что и Сузуки....
И Фиата тоже с 2000 по 2005 тоже в размере 20%
Ну про всякие Саабы и Лотусы писать тут не будем...
Вот список платформ GM http://en.wikipedia.org/wiki/GM_platforms
Касательно Фольксвагена, то он купил акции что бы выйти на рынок Индии :-) У него своих разработок хватает :-)
Добавлено через 6 минут
Не... кстати обманул :-) Походу платформу Свифта Сузуки делала... а GM ее тупо взял и выпускал под своим брендом...
Badge-engineered and non-GM products:
GM M platform (Suzuki) - Chevrolet Sprint, Geo Metro
GM P platform (Isuzu) - Chevrolet Spectrum, Geo Storm
GM S platform (Toyota) - Chevrolet Nova, Geo Prizm, Pontiac Vibe
Добавлено через 5 минут
Хотя непонятно, второе и третье поколение Свифта вроде американцы сделали,
The platforms of the second and third generations first appeared in 1989 and 1995 respectively. They were designed at GM's Technical Center in Warren, Michigan, USA. Suzuki designed all the engines, drivetrains and actual body
А Сузуки разрабатывала двигатель, трансмисию и кузов... Вопрос, что тогда делали Американцы??? :-)
Добавлено через 3 минуты
Продавался Свифт под разными названиями
The Swift was marketed in the Japanese domestic market (JDM) as the Cultus and elsewhere as the Suzuki Forsa, Suzuki Jazz, Chevrolet Swift, Chevrolet Sprint and Sprint Metro, Geo and Chevrolet Metro, Pontiac Firefly, Maruti 1000, Holden Barina and Subaru Justy
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Swift
DimONOFF
07.02.2011, 12:44
Вопрос, что тогда делали Американцы???
сам спросил...
GM ее тупо взял и выпускал под своим брендом...
сам и ответил.:)
Чистая прибыль Suzuki выросла почти в 3 раза
Чистая прибыль японской автомобилестроительной компании Suzuki Motor Corp. за девять месяцев 2010-2011 финансового года, которые завершились 31 декабря 2010 г., возросла на 175% – до 42,61 млрд иен (518 млн долл.) по сравнению с 15,49 млрд иен, полученными за аналогичный период предыдущего финансового года. Об этом сообщается в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.
http://pics.rbc.ru/9ew9/1j/y4azm/img.gif?_s=auto_news_center.20101228151006.139115&_l=auto_news_center&_b=Media2/auto_news_center
Объем продаж Suzuki Motor за отчетный период возрос на 8,4% и составил 1,93 трлн иен (23,47 млрд долл.) против 1,78 трлн иен, зафиксированных за аналогичный период годом ранее. Операционная прибыль компании за девять месяцев 2010-2011 финансового года достигла 92,46 млрд иен (1,12 млрд долл.) и оказалась на 85,6% выше аналогичного показателя за девять месяцев 2009-2010 финансового года, зафиксированного на уровне 49,83 млрд иен.
Suzuki Motor специализируется на производстве автомобилей и мотоциклов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/02/07/1639939
Вот что взорвет мозг населения России
Желтая калина 4х4
http://www.cardesign.ru/gallery/cars/lada,2008_kalina_4x4_concept/46409/
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_4/46404/res/10__IMG_9250__650_433.jpg
:-)
:shocked: Ааа... ввв.. бэээ... мммм.... уууу... ыыы.... нууу... Мдааа....
:эмоции отсутствуют:
ThinkPad
08.02.2011, 08:19
MudRuck, ну а насчет этого http://www.autowp.ru/pictures/vaz/lada_c-cross_concept/autowp.ru_vaz_lada_c-cross_concept_6.jpg http://www.autowp.ru/pictures/vaz/lada_c_concept/autowp.ru_vaz_lada_c_concept_2.jpg ???
Вообще вот тут много интересного http://www.autowp.ru/vaz/concepts/
Помню еще ВАЗ 2111 (универсал) на базе длиннобазной нивы... вот машина была супер... но в серию так и не пошла...
Ход мыслей некоторых людей из правительства,ратующих за наш автопром,можно легко угадать по этим линиям кузова.Вот оно-будующее чудо(хотелось написать чучело:))конструкторской школы России,при поддержке,с заботой о гражданах,мудрого руководства,в которой видится несомненно глубокое понимание и детальный анализ потребностей и нужд населения нашей необъятной Родины:)(...ха-муха).
Сорри,сорвалось.
kirill1978
09.02.2011, 08:25
Вот оно-будующее чудо(хотелось написать чучело:))конструкторской школы России,при поддержке,с заботой о гражданах,мудрого руководства,в которой видится несомненно глубокое понимание и детальный анализ потребностей и нужд населения нашей необъятной Родины:)(...ха-муха).
Сорри,сорвалось.
Да не, для нашей страны нормальный дизайн :laugh2: Ты посмотри какие изящные линии, какая грация. Да и по дизайну сразу будет видно кто производитель, даже если шильдики отодрать. ;D Самобытность, понимаешь ли :) А потом, ты посмотри как в этих изящных линия красочно отражена вся тернистая многовековая история нашей страны, структура извилин нашего мозга и весь непрямолинейный ход наших мыслей :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
kirill1978, про цвет тоже забывать не надо :sm_lol:
;)http://www.avtorinok.ru/photo/ZAZ_970_pic_73611.jpg
Добавлено через 2 минуты
ThinkPad, http://www.avtorinok.ru/photo/Fiat_Idea_pic_77936.jpg
MudRuck,:cheesy:,поясни пожалуйста,какие мысли:).
Руль, читай свой пост №226 :ca:
:),а,это.
Написал практич. за 1 минуту,больше не стал,может кто-то приверженец есть.
Раньше при "Совке" была передача такая:"Это вы можете"-вот то ,что там на картинке мы точно можем, и ведь на выставки с таким люди прутся,с бейджиками,с умными лицами наверное.
зы:Жаль мне очень,кстати что-то там девушек-фотомоделей рекламирующих тр. ср-во не видно:).
LADA Priora "Люкс" появится весной
http://www.zr.ru/a/289219/
Если не врут, то по параметрам уже приближается к иномарке средней комплектации.
Новый «Запорожец» от создателей Ferrari. Фото
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/02/15/1643520
А мне все-таки ушастый, и тем более горбатый запорожец нравился больше. У него было свое лицо.
Что-то в нём есть от "Ипрезы":).(тот,что по ссылке).
А 965-да,лицо своё было.
"ГАЗ" будет выпускать "Фольксвагены" и "Шкоды"
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/18/gaz/
В России начинаются продажи нового Suzuki Swift
http://www.zr.ru/a/292378/
Gringo,ты видать запал на стрижа, даже ночью не спится!
только сейчас обратил внимание, молодцы иппошки дворник развернули и бампер переделали, а то пятую дверь бывает тяжело открыть из-за скопившегося льда и снега
Gringo,ты видать запал на стрижа, даже ночью не спится!
только сейчас обратил внимание, молодцы иппошки дворник развернули и бампер переделали, а то пятую дверь бывает тяжело открыть из-за скопившегося льда и снега
Да я так просто интересуюсь для общего развития. Всё равно секас для меня более практичен. Свифт чисто для города прикольная машинка.:)
В базовой комплектации у малыша уже есть ABS, ESP, 7 подушек безопасности (включая подушку для коленей водителя), кондиционер, «чип-ключ», аудиосистема, подогрев передних сидений, иммобилайзер. очень неплохая база,НО удручает,что электростеклоподьемники на задние двери не стоят-прошлый век однако
Chameleon
01.03.2011, 00:12
А как Polo седан, как отзывы у первых владельцев?
Японские автозаводы остановили производство из-за землетрясения
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/03/11/1652822
В Японии горят автомобилестроительные заводы Nissan
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/03/11/1652855
Хочется надеяться что хотя бы заводы Сузуки не пострадали...
@lex@nder
01.04.2011, 13:24
А вот и ФФокус 3 вышел...
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105962&SECTION_ID=4758
То ли вышел поздно, то ли правда в нем каждая часть похоже на какую-нибудь уже существующую машину...
@lex@nder, Не каждая - задние фары смотряццо эксклюзивно и монументально :laugh2:
А так да, "я его слепила из того, шо было" :laugh2: ИМХО ужасно несбалансированный экстерьер вышел :at:
kirill1978
01.04.2011, 18:33
А так да, "я его слепила из того, шо было" :laugh2: ИМХО ужасно несбалансированный экстерьер вышел :at:
Ага, можно подумать секс верх дизайнерского искусства :sm_xernya:
kirill1978, Ну да, я и не говорю, что Секс-седан венец соверенства :laugh2:
kirill1978
01.04.2011, 20:10
kirill1978, Ну да, я и не говорю, что Секс-седан венец соверенства :laugh2:
:laugh2::laugh2::laugh2:Ты думаешь хэтч с микро-божъекоровьеми глазками сзади- верх совершенства? Сразу видно ипоцкий глаз...:sm_lol::sm_lol::sm_lol:
@lex@nder
02.04.2011, 07:04
Я конечно не спорю, что ВСЕ новые модели по-началу кажутся хуже (непривычнее) старых... но здесь меня удивило количество элементов, которые я уже где-то видел:
-спереди он напоминает Рено Меган
-сзади похож на фиесту
-верхняя часть торпеды являет собой некий перекомпанованый ряд элементов от i30 и Ceed
-климат напоминает прежний Фокус
-вместо колодцев на щитке появились какие-то "уши гремлина"
-рычаг АКПП похож на Астру new
-глядя в багажник начинаешь сомневаться в ущербности оного в SX4
Интересно какой будет ценник....
ЗЫ: да, и разубедите меня, но ИМХО стойка там мешает обзору не хуже нашей.
ThinkPad
02.04.2011, 07:39
но ИМХО стойка там мешает обзору не хуже нашей.
А это на большинстве новых машин так - требования безопасности :-)
По новым требованиям машина лежащая на крыше должна выдержать двойной свой вес и крыша не должна вдавиться в салон - вот и делают толстые стойки.......
Fiat попросил у России 2 миллиарда евро на строительство завода
http://auto.lenta.ru/news/2011/03/31/fiatrus/
Если выгорит, то в России могут начать делать Седичи.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot