Просмотр полной версии : НЕмегаполис: Цепи?
:laugh2: Часто-ли вам приходилось пользоваться цепями противоскольжения, ваш опыт ? Или вы можете рассказать про более совершенные аналогичные устройства :sm_dymat:
Уже писал. 10м шнура от 8мм в багажнике решают проблему бездорожья (обвязка колес) и чистоты в багажнике после его применения (тупо срезается и в багажник кладется новый кусок)
Уже писал. 10м шнура от 8мм в багажнике решают проблему бездорожья (обвязка колес) и чистоты в багажнике после его применения (тупо срезается и в багажник кладется новый кусок)
Инструкцию пожалуйста, картинки узлов, видеоролики, с дуру то можно так завязать что мама не горюй:laugh2:
Flaner, ты первый вроде, кому цепи понадобились :)
Инструкцию пожалуйста, картинки узлов, видеоролики, с дуру то можно так завязать что мама не горюй:laugh2:
Обвязываешь петлями поперек протектора между спиц. Если штатное литье то пяти петель хватит. Получается что-то типа цепей-лесенки без радиальной составляющей, только поперечины.
При движении не рекомендуется резкой работы газом (как и на цепях), потому как здорово возрастают рывковые нагрузки на трансмиссию. Ну и машина будет не сильно здорово рулиться, а малейшая пробуксовка, особенно на мягком грунте, приведет к мгновенному закапыванию.
Использую уже где то год в колхозе Thule CB-12 095 (CB-12)http://bigpics.gorbushka.ru/static.insales.rusmngv6.jpg
Брал тут - http://www.gorbushka.ru/?search=Thule+CB-12+095&submit.x=27&submit.y=11
Выбирал тут- http://www.thule-avto.ru/chainsguide.htm?car=car
Ползаю на них в сезоны дождей. Зимой не имел удовольствия в цепях ездить, резина шипованная.
Мда... садо-мазо сексик получился бы в такой обувке )))
Flaner, ты первый вроде, кому цепи понадобились :)
Не первый, просто жаба задушила желание приобрести в прошлом сезоне. Думал о том же год назад. Оставил затею, так как в "поле" зимой выезжаю максимум раз. Лучше "антибукс" (www.antibuks.ru) куплю. Мне хватит. Уж не по откровенной целине ездить приходится...
ThinkPad
06.11.2009, 19:14
Voewoda прав, в большинстве случаев достаточно толстого шнура, который потом просто срезается...... и места много не занимает и резину не портит как цепи.....
Flaner, вот цепи из оригинального каталога запчастей:
http://s45.radikal.ru/i107/0911/e9/2c2c0900e6c4.jpg (http://www.radikal.ru)
Ездил на форде(фокус) с цепями купленными за 350руб в биби. Так как весной до гаража не пробратся. Для интереса померял на секса подходят идиально Главное чтоб было написано радиус, на моих написанно 15-17. Правдо форд был механика а секс автомат вот и задумался......
Объясните, зачем и где вообще нужны цепи? Я читал, что их ни в коем случае нельзя одевать на летнюю резину, т.к. машина может повести себя непредсказуемо. Ну а если их можно одевать только на зимние шины, то я плохо себе представляю дорогу, по которой хорошие зимние шины не смогут проехать. Разве что снега будет по колено и машина ляжет на брюхо, но тогда уже за трактором бежать нужно.
Сергей1975
24.01.2012, 17:53
Бред! Ездил на цепях,на летней резине.По гов........ И все нормально.Гребет как танк! С полным салоном народу и битковым багажником.Ползал по чернозему после дождя.На полном приводе.Цепи были только спереди.Но тянула как трактор.Мне понравилось!!!
Купил то ли турецкие , то ли китайские цепи за 1300 р. называюся Snow Chain размер 100, на колеса садятся нормально - едут тоже :)
http://radikal.ru/F/i003.radikal.ru/1202/99/9041deada646.jpg.htmlhttp://i003.radikal.ru/1202/99/9041deada646t.jpg (http://radikal.ru/F/i003.radikal.ru/1202/99/9041deada646.jpg.html)
ThinkPad
13.03.2012, 12:13
George,
А куда хайджек в Сексе засовываете? Тоже вот думаю прикупить, но места никак ему не найду :-)
George,
А куда хайджек в Сексе засовываете? Тоже вот думаю прикупить, но места никак ему не найду :-)
Нас наверное только двое будет на форуме с хай джеком для SX4 :sm_lol:
Мой хай джек 120 см высотой, со снятой опорной пяткой (один болт открутить) как раз влезает вдоль задней стенки багажника, торцами завожу его в боковые ниши.
Чтобы не царапал ниши на торцы одел бутылки пластиковые (по размеру).
Привязываю его обрывком троса к запаске чтобы в случае чего не добил кого нибудь в салоне (хотя ниши держат но все таки) и сумки с инструментом тоже привязаны.
http://s019.radikal.ru/i613/1203/ca/c4f0a22a69b1t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i613/1203/ca/c4f0a22a69b1.jpg.html)
ThinkPad
14.03.2012, 07:42
George, спасибо.... но данный вариант мне не подойдет... у меня там бокс стоит :-)
Буду еще думать...... или проще приспособить под заменитель лебедки штатный домкрат наверное.....
George, спасибо.... но данный вариант мне не подойдет... у меня там бокс стоит :-)
Буду еще думать...... или проще приспособить под заменитель лебедки штатный домкрат наверное.....
У штатного ход маленький - только слабину выберет а тащить уже хода не хватит, может лучше ручную рычажную лебедку тогда ? тонны на 3-4 и с тросом метра 3 , они небольшие по размеру
ThinkPad
14.03.2012, 09:27
George, да что то не хвалят ручные лебедки... да и тяжелые они, если со стальным тросом брать.... хотя можно поискать с лентой..... тоже вроде бывают.....
У штатного домкрата ход в районе 40-50 см.... может и хватит.....
Валерий_47
22.04.2013, 12:59
Здравствуйте. Повысить проходимость можно воспользовавшись ремнями или цепями противоскольжения. Недавно приобрёл себе такие: http://www.put-and-go.ru/doc/jeko/ Летом часто выезжаю на рыбалку, далеко от асфальта. Были случаи, когда после сильного дождя нужно было 5 км. ехать по раскисшей грунтовке. Выехать я выехал, но отметил некоторые моменты. На летней резине очень проблемно выскочить даже из небольшой колеи - резина забивается глиной, землёй и становится похожей на слики формулы 1. В итоге там, где можно было перескочить колею и выехать на более сухой участок, мне приходилось тупо ехать по колее до поворота. На небольших мокрых травяных склонах, то же самое-авто гребёт всеми 4 колёсами, но летняя резина не даёт воспользоваться преимуществом полного привода. Эти пластиковые ремни противоскольжения-конечно не для полного оф-рода :) Но помогут во многих случаях. Ими то же нужно уметь пользоваться.
но летняя резина не даёт воспользоваться преимуществом полного привода.
Вот из этого следует, что в каке нужна не летняя, а MT(XT) резина. И цепей не надо будет. А что касается собственно цепей, то они - это отличный способ свернуть привода / колесные шпильки / редуктора, так как в случае чего - контакт с грунтом получается очень жесткий. Представьте - колесо с цепью роет жидкую каку... прилично раскручивается... и тут цепь зацепляется за отрытый корень / кирпич / что-то твердое. Колесо мгновенно останавливается. Силу действующую на шлицы привода сами посчитаете, но обычно их после этого или рвет или закручивает вокруг своей оси...
Вот как-то так: 7192
ThinkPad
22.04.2013, 15:44
Повысить проходимость можно воспользовавшись ремнями или цепями противоскольжения.
Ну или просто возить с собой в багажнике моток капронового шнура диаметром 5-10 мм :-) Дешево и по эффективности не хуже этих ремней :-) Просто обвязываешь им колеса и все....
После использования можно просто срезать его и выкинуть, а не тащить грязь в багажник :-) Да и места моток меньше занимает :-)
Представьте - колесо с цепью роет жидкую каку... прилично раскручивается... и тут цепь зацепляется за отрытый корень / кирпич / что-то твердое. Колесо мгновенно останавливается.
Примерно тоже самое происходит и когда зимой безо всяких цепей колёса буксуют в снегу или на льду, а потом вдруг оказываются на асфальте.
Примерно тоже самое происходит и когда зимой безо всяких цепей колёса буксуют в снегу или на льду, а потом вдруг оказываются на асфальте.
Вобщем-то да, но по асфальту колесо все равно может провернуться (пусть и со скрипом), а цепь может зацепиться так, что резину прорежет и колесо на взрыв уйдет (личный опыт, но не на сексе, конечно). Так что надо с цепями очень осторожно...
Ну или просто возить с собой в багажнике моток капронового шнура диаметром 5-10 мм Дешево и по эффективности не хуже этих ремней Просто обвязываешь им колеса и все....
После использования можно просто срезать его и выкинуть, а не тащить грязь в багажник Да и места моток меньше занимает
ThinkPad, забыл добавить, что верёвку лучше наматывать только на колёса с барабанными тормозами, а если уж пришлось крутить на колёса с дисковыми тормозами, то шнур нужно туго-туго затягивать и крепко завязывать!!! Слабо затянутая верёвка может зацепиться за суппорт и ВЫРВАТЬ ЕГО! :shocked:
Так что аккуратнее смотрите!
У меня на всех колёсах дисковые тормоза, поэтому Я себе приобрёл браслеты противоскольжения. Вот такие (именнЫе :) ):
http://www.bgznk.ru/catalog/171105-243251.html
http://www.youtube.com/watch?v=0r_-r0pzjXw
ThinkPad
23.04.2013, 23:44
Слабо затянутая верёвка может зацепиться за суппорт и ВЫРВАТЬ ЕГО!
Что бы не зацепилась - обвязывайте спицы :-) Т.е. вокруг спицы делаешь кольцо после того как обмотал саму резину и все - никуда ничего не денется :-)
Объясните, зачем и где вообще нужны цепи? Я читал, что их ни в коем случае нельзя одевать на летнюю резину, т.к. машина может повести себя непредсказуемо. Ну а если их можно одевать только на зимние шины, то я плохо себе представляю дорогу, по которой хорошие зимние шины не смогут проехать. Разве что снега будет по колено и машина ляжет на брюхо, но тогда уже за трактором бежать нужно.
Вот пример того когда даже зимние шипованные шины могут не помочь на 2WD (горка + снег + лед под снегом):
http://www.youtube.com/watch?v=auXqipwLmc0
Надевание цепей может подтянуть проходимость SX4 2WD до SX4 4WD LOCK. :) На Каризме в конце прошлого года меня цепи реально спасли от встречи Нового Года на пустой дороге: от выезда на трассу меня отделяла примерно такая же ледяная горка, припорошенная 10 см снегом. :) Цена вопроса: 15-20 мин на надевание и подтяжку после 20 м, после чего преодолел ту горку без проблем.
Что касается лета, то если есть дача или поездки в деревню к родственникам, то ИМХО, я бы поставил зимку-европейку (с более высокой твердостью по Шору и индексом скорости Н), с рисунком для борьбы со сплешпленнингом - ведь по сути снежная каша и грязь после проливного дождя - одного поля ягоды. :) Например, такая шина как Maxxis MA-PW Presa Snow:
11158
Кстати, не только колеса нуждаются в цепях. В условиях гололеда или укатанного до блеска снега будут полезны противоскользящие накладки на обувь, просто чтобы дойти до машины (или даже просто помочь вытолкнуть ее):
http://www.youtube.com/watch?v=OiyyrGQn40o
В условиях гололеда или укатанного до блеска снега будут полезны противоскользящие накладки на обувь, просто чтобы дойти до машины (или даже просто помочь вытолкнуть ее):
Вот это - вещь!!! Уже хочу такие :)
PS. А то бывает выходишь из машины и под нее юзом... несколько раз на двери вис...
ThinkPad
24.12.2013, 08:59
Вот это - вещь!!! Уже хочу такие
На днях видел подобные.... то ли в Ашане, то ли в АГЕ (сетевые магазины запчастей и прочего для авто) - стоят копейки какие то....
Вот это - вещь!!! Уже хочу такие :)
PS. А то бывает выходишь из машины и под нее юзом... несколько раз на двери вис...
Я в прошлом году купил такие себе и жене.
http://www.youtube.com/watch?v=pk88MZ3eHTA
По чистому льду ходишь как по асфальту. :) Правда на твердой поверхности (типа бетона или голого асфальта) чувствуешь себя неуютно: они играют под ногами из-за тех пружин. :) Благо что снимаются и надеваются - на раз.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot