PDA

Просмотр полной версии : Новый двигатель 120 л.с.



Was
05.10.2009, 16:13
Читал в автоновостях, что теперь наша машина выходит с двигателем 1.6л 120 л.с. Может кто знает как он ведет на низких оборотах? Чем отличается от старого? Можно ли доработать старый двигатель?

BARS
06.10.2009, 08:07
Was, это про дизельный мотор ты прочитал, только объём у него 1,9 л.

E'gen
06.10.2009, 15:44
Нет, дизель мощностью 136 лс.

Речь идет о форсированном бензиновом моторе 1,6. Там действительно 120 лс. Он ставится на рестайлинговые SX4. Подробности про него можно почитать, например, на немецком сайте:
http://auto.suzuki.de/auto/live/serv...ft-Katalog.pdf (http://auto.suzuki.de/auto/live/serv...ft-Katalog.pdf)http://auto.suzuki.de/auto/live/serv...ft-Katalog.pdf (http://www.suzuki-club.ru/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fauto.suzuki.de%2Fa uto%2Flive%2Fserviceinfo%2Fdownload%2Fmodellinform ationen%2FSX4-Facelift-Katalog.pdf)

Rostan2209
06.10.2009, 16:24
Нет, дизель мощностью 136 лс.

Речь идет о форсированном бензиновом моторе 1,6. Там действительно 120 лс. Он ставится на рестайлинговые SX4. Подробности про него можно почитать, например, на немецком сайте:
http://auto.suzuki.de/auto/live/serv...ft-Katalog.pdf (http://auto.suzuki.de/auto/live/serv...ft-Katalog.pdf)http://auto.suzuki.de/auto/live/serv...ft-Katalog.pdf (http://www.suzuki-club.ru/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fauto.suzuki.de%2Fa uto%2Flive%2Fserviceinfo%2Fdownload%2Fmodellinform ationen%2FSX4-Facelift-Katalog.pdf)
Где-то мелькало такое сообщение на просторах инета в официальных изданиях. Читал, но ссылочку не сохранял.
Вторая новость была, что Сузуки планирует сертифицировать бензиновый движитель 2,0 литра для продажи через Российских дилеров. Поживем-увидим.

E'gen
06.10.2009, 16:31
Вторая новость была, что Сузуки планирует сертифицировать бензиновый движитель 2,0 литра для продажи через Российских дилеров. Поживем-увидим.

Зная расторопность Сузуки в РФ, ждать этого еще долго.
Тем более, что в Европе его нет. Чисто американская фишка.

А вот 120 лс, надеюсь, будут, т.к. дорестайлинговый двигатель будет сниматься с производства.

Демон
13.03.2010, 20:50
http://www.drive.ru/suzuki/shortnews/2010/01/26/3092321.html-статейка про эсикса 2010года

MarishaDe
14.03.2010, 16:14
и когда они будут поставлятся к нам?

ThinkPad
14.03.2010, 16:17
Да нет там никакого нового двигателя... двигатель тот же М16А.... Возможно новая головка блока цилиндров с другими клапанами и прошивка другая :-)

Mihey
14.03.2010, 17:02
Двигатель останется нашим М16А, но он действительно станет мощнее, 120 или 125 коней (точно не помню) не знаю как в Москве и регионах, но в Питере такие машины появятся летом, также будут полноприводные на автомате. стоимость 750 т.р.

merlin
15.03.2010, 10:52
Где-то мелькало такое сообщение на просторах инета в официальных изданиях. Читал, но ссылочку не сохранял.
Вторая новость была, что Сузуки планирует сертифицировать бензиновый движитель 2,0 литра для продажи через Российских дилеров. Поживем-увидим.

сертифицировать машину с этим двигателем или сам двигатель?(речь о 2-х литрах) Если сам двигатель, то он у нас давно продаётся, ставился на Витару (кстати отзывы онём не очень).
Сделать из нашего движка, 120 л/с, можно путём замены прошивы, без каких либо механических дороботок. Другое дело пойдёт ли это ему на пользу? Прибавка минимальна, в повседневной жизни не заметна, а вот требования к топливу возрастут (более жеские параметры, меньше допусков в показаниях датчиков, как итог, чаще будет выдавать ошибку) да и налог, хоть не существенно, но больше.

3305
19.03.2010, 09:27
Вчера записался на сх4 акп полный привод сказали двигатель тот же только л.с.112.в апреле посмотрим.

itvt
29.07.2010, 09:34
У меня 120лс, японская сборка. С июня 2009. До этого была лиана 1.6 ручная 103лс (7 лет без проблем, разбился). Этот намного шустрее, хоть и автомат. Расход по Иерусалиму (вверх-вниз): ни в чем себе не отказывая - около 11 литров, достаточно шустро, но без лишнего энтузиазма - 9.2.
Странно, что в России 1.6 - 112 лошадей. Везде читал, что 112 это двигатель 1.5

ThinkPad
29.07.2010, 09:43
Странно, что в России 1.6 - 112 лошадей.
В России еще и ЕВРО-4 на этом двигателе... а у вас ЕВРО-5 :-)
Вся разница в прошивке :-)

itvt
29.07.2010, 09:53
Вся разница в прошивке :-)
Это чего, месть японцев за Курилы?
На сайте сузуки 112лс у двигателя 1.5
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/sx4/spec/index.html

ThinkPad
29.07.2010, 11:10
Это чего, месть японцев за Курилы?
Думаю что вряд ли... скорее всего адаптация под местное топливо :-)

Добавлено через 4 минуты
http://www.suzuki-motor.ru/upload/iblock/206/sx4hb_spec_new.pdf
Вот спецификации на рейстайлинг, который в Россию поставляется....

Добавлено через 4 минуты
Судя по офф. Российскому сайту www.suzuki-motor.ru они вообще ГрандВитару сейчас продвигают (про Секс даже упоминания нет, хотя раньше было) :-)

Gringo
29.07.2010, 19:22
Добавлено через 4 минуты
Судя по офф. Российскому сайту www.suzuki-motor.ru (http://www.suzuki-motor.ru) они вообще ГрандВитару сейчас продвигают (про Секс даже упоминания нет, хотя раньше было) :-)СГВ более дорогая, поэтому естественно ее выгоднее продавать.

ThinkPad
29.07.2010, 19:53
Gringo, не... сейчас нормально все стало... как раньше :-)
А днем просто тупо редиректило на http://www.grand-vitara.com

Gringo
29.07.2010, 20:19
Gringo, не... сейчас нормально все стало... как раньше :-)
А днем просто тупо редиректило на http://www.grand-vitara.comЯ даже не про это, а в целом про ситуацию с доступностью машин. Как мне кажется, СГВ всегда было легче купить, чем SX4. Особенно это касается модификации 4х4.

@lex@nder
07.12.2010, 11:35
Может не 120, а 112? Рестайлинговые идут с новой прошивкой, но мотор тот же. Не знаю как бегает старая прошивка, но это просто песня, причем с первых километров. Двигатель очень эластичный, тяга на низах довольно приличная хоть и АКПП.
Страшно представить что будет, когда машина пробежит тыщ 15 и мотор полностью притрется.
ЗЫ: до этого ездил на японке 1.5 105л.с. без смещенных фаз, но мотор был очень живым. Так вот разница ЕСТЬ.