Просмотр полной версии : Безопасность Suzuki SX4
informtv
14.11.2007, 20:37
В ходе краш-теста по методике Euro NCAP, Suzuki SX4 заработал 4 “звезды”, или 29 баллов. Из них 11 баллов за лобовое столкновение(69%) и максимальные 18 баллов за фронтальное. Однако 2 дополнительных очка кроссовер не получил из-за отсутствия зуммеров не пристегнутого ремня. Защита детей в машине у SX4 на 3 ”звезды” или 30 очков (61%). Зато защита пешехода – 22 очка (61%).
Больше всего при лобовом столкновении страдает верхняя часть ног водителя, а у пассажира SX4 верхняя часть левой ноги, находящаяся ближе всего к центральной консоли.
Можно ли узнать подробней о креплениях isofix? :roll:
Необходимы ли они? ведь детские кресла можно закрепить и обычным ремнем безопасности
есть ли у Suzuki SX4 крепления isofix?
informtv
01.12.2007, 16:57
Уже в базе. Для чего нужны и вообще о детских сиденьях здесь: http://www.ezhiki-karapuziki.ru/FrontNews/id2808
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
Спокойный
14.07.2008, 21:47
... Однако 2 дополнительных очка кроссовер не получил из-за отсутствия зуммеров не пристегнутого ремня...
Отсутствие зуммеров??? У моего Хетча, если водитель не пристёгнут, при начале движения( секунд через несколько) зуммер запищит так, что только глухой не слышит...
+1 к писку... при наборе скорости начинает пищать..
Да! Но на ремень пассажира ни какой реакции! Что меня тоже удивляет. 8) Вот в Нисан Кашкай все пищат!?
"влияет ли на безопасность зашита картера". Кто то очень сокрушается! Но почему же тогда многие фирмы эту защиту ставят штатно! ;D
Да! Но на ремень пассажира ни какой реакции! Что меня тоже удивляет. 8) Вот в Нисан Кашкай все пищат!?
нет пассажира тож пищать будет=)) нам это надо?=) в дорогих моделях стоят датчики на предмет сидящего+)
"влияет ли на безопасность зашита картера". Кто то очень сокрушается! Но почему же тогда многие фирмы эту защиту ставят штатно! ;D
Ситуация двоякая!!!
защита картера ПРЕДОХРАНЯЕТ картер двигателя от пробоев, он сделан из давольно хрупкого метала, и пробивается на ура! (камень трчащий из покрытия, бордюр, и прочие предметы способные оказаться снизу и быть с ним в контакте!)
При установке защиты картера - вы своидте риск оставить движок без масла к минимуму!
Но появляется другая опасность!!!
при столкновении машина спроектированна так, что движок уходит вниз! под ноги!!! и если защиту картера поставить СТАЛЬНОЙ ЛИСТ, то движок просто повиснет на ней! и от удара уйдет в салон!!!!
Если стиль вашей езды соответсвует путешествиям по бездорожью, со скоростью не превышающей разумных, то защита вам нужна!
Если езда по лесам вам не свойственна ( катаетесь только от магазина до дома с заездом в кино), и дорога идет только по дорогам общественного значения, то ИМХО защита вам не нужна
Если езда по лесам вам не свойственна ( катаетесь только от магазина до дома с заездом в кино), и дорога идет только по дорогам общественного значения, то ИМХО защита вам не нужна
только вот дорогие общественного назначения имеют иногда такое плачевное состояние (риск поймать большую яму есть всегда) что защита нужна всегда.
Спокойный
17.07.2008, 20:01
Согласен. Я - за защиту по-любому. При лобовом столкновении движок уходит вниз потому, что складываются вниз лонжероны(моторама и т.п.), так что и защита должна вниз вместе с движком уходить...Да бог, никому не проверять на практике (т-т-т).
Где-то я читал!? Где-то провели тесты и развеяли заблуждения. Защита с такими болтиками, когда двигатель идет вниз при фронтальном столкновении, отлетает тока так, и т.о. очень мало снижает безопасность!!! 8)
dragon772
28.11.2008, 15:43
Краш-тест давно смотрел,вместе с другими видеоматериалами по Секси.Безопастность на высоте,это радует! Но защиту картера поставил,т.к. приходится по грунтовки иногда ездить.
Kondrakoff
07.10.2009, 06:52
А вот и видео:
http://www.youtube.com/watch?v=r4Ttv9sJJ4U
и
http://www.youtube.com/watch?v=_A4Ub6gp4EY
и седан
http://www.youtube.com/watch?v=O0Bfcc0ddoQ
жду мнений :)
ThinkPad
07.10.2009, 07:40
Kondrakoff, это уже выкладывалось... юзай поиск
Kondrakoff
07.10.2009, 07:54
когда постишь новость там выдает похожие, у меня ничего не выдало
ThinkPad
07.10.2009, 07:57
Kondrakoff, это потому что пишется краш, а не креш
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=18&highlight=%EA%F0%E0%F8+%F2%E5%F1%F2
Добавлено через 53 секунды
http://forum.clubsx4.ru/search.php?searchid=60855
Передок уминается будь здоров. А вот шторки - плюс!
Kondrakoff
07.10.2009, 09:03
так перед у всех сминается, это конструктивная особенность у всех машин) если не будет то удар будет жесткий)))
Слушайте, у меня по ссылке не пускает, нет доступа (палитика моей компании), в двух словах, чем дело кончилось и скока "звёзд", желательно про седан
Слушайте, у меня по ссылке не пускает, нет доступа (палитика моей компании), в двух словах, чем дело кончилось и скока "звёзд", желательно про седан
Так, небольшие царапины на бампере:laugh2:
4 звезды нам дали. Сузуки взяток не даёт:)
Kondrakoff
07.10.2009, 10:55
ну нормально так) , дома посмотришь))
ThinkPad
07.10.2009, 11:27
merlin,
Сюда наверно пустит http://cartest.omega.kz/crash/suzuki_sx4.html
Или на первоисточник
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
merlin,
Сюда наверно пустит http://cartest.omega.kz/crash/suzuki_sx4.html
Или на первоисточник
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
Пасиб, сюда пустило.
Ачо нормально, 4-5 звездей.
ProshkinD
24.11.2009, 23:55
У SX4 хорошие краш тесты. Вы посмотрите: при лобовом столкновении даже лобовое стекло на некоторых остается целым, двери целые, как правило удар дальше колеса не идет. Посмотрите краш тест на ту же гранд витару. Сминает всё до половины передней двери. И посмотрите китайский автопром. при лобовом столкновении остаётся только половина машины (а то и еще меньше)!!! То есть перед вообще уходит в салон, двери передние сминает вместе с передними сиденьями! и задние!!! Так что по сравнению с другими машинами надежность действительно на высоте.
Пожалуй, есть смысл сделать отдельную темку...
Некоторое время назад обратил внимание, что применительно к секасу обычно вспоминают краш-тесты
EuroNCAP (http://ru.wikipedia.org/wiki/EuroNCAP) (Евросоюз), а между тем есть и другие, в том числе и более соответствующие реальности, и есть их видео на ютюбе. Вот, например:
IIHS (http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=IIHS&action=edit&redlink=1) (США)
http://www.youtube.com/watch?v=N5Q2B_pbtZg http://www.youtube.com/watch?v=47Czc_wRkyg
NHTSA (http://ru.wikipedia.org/wiki/NHTSA) (США)
http://www.youtube.com/watch?v=DA4QNBhdz38 http://www.youtube.com/watch?v=goiU69cBKKE
JNCAP (http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=JNCAP&action=edit&redlink=1) (Япония)
http://www.youtube.com/watch?v=DfZj-yG65r4
ANCAP (http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ANCAP&action=edit&redlink=1) (Австралия)
ADAC (http://ru.wikipedia.org/wiki/ADAC) (Германия)
C-NCAP (http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=C-NCAP&action=edit&redlink=1) (Китайская Народная Республика)
- эти, похоже, не делали тестов секаса - видео не нашел.
Ну, и
EuroNCAP (http://ru.wikipedia.org/wiki/EuroNCAP) (Евросоюз)
http://www.youtube.com/watch?v=4l-AMAdzids
И на закуску - как это бывает в жизни.
http://www.youtube.com/watch?v=3PRZ0JCLe4o
Добавлено через 1 минуту
черт, видео как-то криво вставляется, не пойму почему...
Добавлено через 8 минут
Для сравнения :)
http://www.youtube.com/watch?v=r9YbDCvrBBk&feature=relmfu
Вах, вот еще жескач для сравнения - как бывает...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-x3UTROQajk
Crazyatc
29.06.2012, 09:46
У SX4 хорошие краш тесты. Вы посмотрите: при лобовом столкновении даже лобовое стекло на некоторых остается целым, двери целые, как правило удар дальше колеса не идет. Посмотрите краш тест на ту же гранд витару. Сминает всё до половины передней двери. И посмотрите китайский автопром. при лобовом столкновении остаётся только половина машины (а то и еще меньше)!!! То есть перед вообще уходит в салон, двери передние сминает вместе с передними сиденьями! и задние!!! Так что по сравнению с другими машинами надежность действительно на высоте.
Хвалиться нечем!Но был проведёнь небольшой краш-тест моего "носочка"(видит Бог не хотел,но так случилось,въехали в меня:angry:)!Оч крепкая машинка я доволен!:surprize:
volfrost
29.06.2012, 15:51
Хвалиться нечем!Но был проведёнь небольшой краш-тест моего "носочка"(видит Бог не хотел,но так случилось,въехали в меня:angry:)!Оч крепкая машинка я доволен!:surprize:
А подушки безопасности сработали и какие именно? И в какую часть машины пришелся удар?
Crazyatc
02.07.2012, 11:01
А подушки безопасности сработали и какие именно? И в какую часть машины пришелся удар?
доброго дня!Нет подушки не сработали,слава богу!А удар был в зад на загородной трассе!
volfrost
02.07.2012, 21:13
доброго дня!Нет подушки не сработали,слава богу!А удар был в зад на загородной трассе!
Да, наверное в этом случае подушки и не должны были сработать, раз удар пришелся в заднюю часть автомобиля.
А почему, слава богу, что подушки не сработали? В смысле хорошо, что удар был не сильный? По мне так лучше, чтобы подушки сработали. Ведь для этого они там и смонтированы.
А почему, слава богу, что подушки не сработали?
После срабатывания подушек очень сильно дорожает ремонт. Вот и обидно вдвойне, если бы они сработали не по делу.
все правильно
в следовании учавствовало 7 машин наш самый клевый!
После срабатывания подушек очень сильно дорожает ремонт.
надо их отключить :D
надо их отключить
Точно! Тогда вероятность, что ремонт вообще понадобится, резко снижается :laugh2:.
Очень интересный материал, имхо:
Премиальные седаны провалили краш-тест (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/08/14/1737011)
Хватит уже пугать-то
За одно пуганного двух непуганных дают :)
3888
За одно пуганного двух непуганных дают
яркий пример не верного использования статистики: если владельцев машинок мелких больше или за их рулем сидят вреднючии тетки (ну или скучающие домохозяйки) - то как раз и получаются такие картинки якобы статистические;)
если владельцев машинок мелких больше
Я бы посоветовал внимательнее читать текст :)
Речь о количестве страховых обращений на 1000 застрахованных машин каждой марки. Всё честно.
Я бы посоветовал внимательнее читать текст
мои советы платные, потому вам их давать не буду!:laugh2:
а по выводам статистики: ЭТА статистика показывает, что владельцы сексов обращаются в страховую чаще, чем .... :) а объяснять это я могу любым способом: о предпочтениях сексоводов судиться.. или, как сделали авторы таблицы - сексы попадают в аварии чаще! Но что они опаснее - это не вывод, а умозаключение!:) статистически необоснованное;);)
http://www.youtube.com/watch?v=ifWw2gRWCE4
почитаем посмотрим
http://auto.tut.by/news/offtop/371844.html
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot