PDA

Просмотр полной версии : Chameleon Suzuki SX4 1,6 MT 4WD



Chameleon
24.09.2009, 15:19
Решил таки открыть тему. Покупали в Петрозаводске в единственном дилере Альянс (вроде бы как Питерская контора). Заказали полноприводный сэксик 18 июля, менеджер Станислав обещал, что в начале августа уже подвезут. Однако в соглашении (т.е. даже не договоре) было написано что они привезут авто в течение двух месяцов, причем в случае невыполнения никакой ответственности не несут только вернут 180 тыс. (не пугаться, у нас самый "богатый" город в мире :sm_lol:), взятых авансом в течение пяти дней.

Я уж не помню всех липовых отмазок этого крючкотвора (не успели заказать на склад, не нашли денег, авто застряли на таможне с Венгрией :shocked:, документы задержали и т.п.), но в итоге я стал обладателем полноприводного серебристого (Silky Silver) венгерского SX4 Hatchback 18 сентября, т.е. ровно через два месяца после вноса аванса.

Из допов я заказал брызговики (с установкой) и коврики (в нашем захолустье проблема найти аксессуары, а в Экзисте даже дороже чем в салоне). Сигналку купил сам, но устанавливать отдал дилеру. Защиту картера и редуктора купил сам, но еще не получил (обещали в субботу, привезли только одну, я забирать не стал, жду опять субботы). Огнетушитель, аптечку, треугольник и трос купил в супермаркете.

Поехал на ГТО и постановку на учет. Очень быстро все прошел. Но в СоР без ошибок не обошлось. Цвет: Серебристый (WHITE):shocked: Собираюсь поехать в Европу, надеюсь, проблем не будет. Марка, модель: Suzuki SX4 HATCHBACK. Тип ТС: Комби :)

Машинка в целом нравится. Из первых минусов (писал уже в соответствущей теме):
1. Тяжко мне передачи переключать, особенно начинать движение.
2. Скрипы и сверчки! А-А-А!
3. Зеркало заднего вида иногда мешает обзору направо.
4. Сначала не понравилась кожа руля, но теперь уже даже приятно.
5. Нет доводчиков окон, но мне уже культурно объяснили, что я зажрался :)
6. Местами откровенно дешевая отделка.
7. Качается водительское сиденье (на выходных подлезу - погляжу в чем дело).

Chameleon
04.11.2009, 21:37
Съездил в Финляндию и пробег разом стал за 2000, так что сегодня поехал на нулевое ТО.

04.11.09, Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс (у нас он рекламируется как "Альянс", может кто из Питера подскажет что это?). Пробег 2157 км.

Запчасти и масло:
Фильтр масляный - 600 р.
Шайба сливной пробки - 80 р.
Масло Лукойл для промывки двигателя 1 литр - 350 р.
Масло Shell 5W-30 4 литра - 1840 р.
Итого по запчастям: 2870 рублей.

Работы:
ТО-2000 км - 1065 р.
Диагностика подвески и амортизаторов на линии МАХА - 237,50 р.
Диагностика развал-схождение - 437,5 р.
Регулировка схождения передней оси - 425 р.
Технологическая мойка 150 р.
Итого по работам: 2315 р.

Сумма: 5185 рублей.

Все бумажки с результатами диагностики выданы. То, что берут оплату за техническую мойку, на мой взгляд, дикость :shocked:
Сдал машину в 9:00, около 12 позвонили и согласовали регулировку развала-схождения передней оси. Около 13:00 собщили, что можно забирать. До приезда на ТО не думал что будет так долго, но приемщик сразу сказал, что сделают только после обеда...

P.S. Несколько задело, что неглядя вписали в работы снятие/установка защиты картера и дали на подпись. Будте бдительны, я решил до ТО защиту не ставить, благо ездил только по городу да Финляндии. Интересно, если бы я не сказал заранее, они бы потом вычеркнули? :)

ThinkPad
04.11.2009, 21:44
Масло Лукойл для промывки двигателя 1 литр - 350 р.
Это что то новое :-))) Похоже на развод на бабки....

Регулировка схождения передней оси - 425 р.
а вот это реально дешево.... в Москве дороже у диллеров... А его надо было делать?? Распечатки до и после дали???

Chameleon
04.11.2009, 21:56
Это что то новое :-))) Похоже на развод на бабки....Вероятно. Никак не проверить, но я буду думать что промывку реально сделали и машинке от этого будет приятнее :)


а вот это реально дешево.... в Москве дороже у диллеров... А его надо было делать?? Распечатки до и после дали???Так делали только передней оси, так бы было 850 за обе. И диагностику с/х еще добавь +437,5 р. Уже ~1300 выходит, я делал в декабре прошлого года недалеко от Алтуфьевского шоссе за 1100 р., но это не дилер, конечно. Распечатку до выдали, после - нет :( Так что видно что делать надо, но сделали ли - фиг знает...
Выдали еще распечатки диагностики подвески и тормозов. Расстроило, что тормоза задней оси дают 18% разницы, а у них считается непорядком когда разница 20%... Хорошо хоть передняя ось в идеале тормозит - там основной вес...

ThinkPad
04.11.2009, 23:04
Так делали только передней оси, так бы было 850 за обе.
У Сима в Москве 700 рублей проверка и столько же регулировка - речь про одну ось......

Chameleon
28.02.2011, 21:33
02.09.10, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 15887 км.

Запчасти и масло:
Фильтр масляный - 750 р.
Шайба сливной пробки - 80 р.
Масло Shell 5W-30 4 литра - 1840 р.
Транс. масло Shell 75W-90 2 литра - 900 р.
Итого по запчастям: 3570 рублей.

Работы:
ТО-15000 км - 2000 р.
Диагностика подвески и амортизаторов на линии МАХА - 1125 р.
Технологическая мойка 250,2 р.
С/У защиты картера 250 р.
Исправить ручник 250 р.
Регулировка света фар 375 р.
Итого по работам: 4250,2 р.

Сумма: 7820,2 рублей.

Бумажки с результатами теста амортизаторов (включая графики), тормозов и света выданы. Ручник просил я подрегулировать, а вот свет они сами. Пожурил, что без моего ведома, но скандалить не стал.

P.S. Как-то дорого масляный фильтр стоит, зато обе защиты по цене одной сняли :)

Добавлено через 5 минут
Какой интересный списочек я у себя нашел. Пробежимся заново после 1,5 лет владения.

Машинка в целом нравится. Из первых минусов (писал уже в соответствущей теме):
1. Тяжко мне передачи переключать, особенно начинать движение.
2. Скрипы и сверчки! А-А-А!
3. Зеркало заднего вида иногда мешает обзору направо.
4. Сначала не понравилась кожа руля, но теперь уже даже приятно.
5. Нет доводчиков окон, но мне уже культурно объяснили, что я зажрался :)
6. Местами откровенно дешевая отделка.
7. Качается водительское сиденье (на выходных подлезу - погляжу в чем дело).
1. Не таракан, привык. Проблемы нет вообще!
2. Есть немного, перед зимой проклеил торпедо. Жду весны, дабы послушать, но, похоже, надо еще поковырять дверь.
3. Фигня, не мешает.
4. Руль как руль.
5. Пользуюсь крайне редко, может и не нужны электростеклоподъемники?
6. Отделка как отделка, ездить не мешает :)
7. Хм, то ли перестало, то ли привык. Как-то не замечаю теперь :)

Volchek
28.02.2011, 22:26
Chameleon, дороговато получилось ТО!
цена на фильтр стандартная - я узнавала, везде примерно по такой цене.

Chameleon
28.02.2011, 23:52
Volchek, где ж тогда дороговизна? В смысле, где переплата по вашему мнению?

Chameleon
09.09.2011, 19:11
09.09.11, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 31605 км.

Запчасти и масло (все, кроме масла привез с собой):
Фильтр воздушный - 631,93 р.
Фильтр масляный - 394,15 р.
Шайба сливной пробки - 9,36 р.
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4 литра - 2000 р.
Тормозная жидкость ROSDOT Class 6 0,9 литра - 200 р.
Итого по запчастям: 3235,44 рублей.

Работы (стоимость нормо-часа 1400):
ТО-30000 км (3,4 нч) - 4760 р.
Диагностика подвески и амортизаторов на линии МАХА с инструментальным осмотром (1,1 нч) - 1540 р.
С/У защиты картера (0,2 нч) 280 р.
Итого по работам: 6580 р.

Сумма: 9815,44 рублей.

Бумажки с результатами теста амортизаторов (включая графики) и тормозов выданы. Вернули старый воздушный фильтр и оставили порядочно тормозухи на долив. Но, блин, сами работы очень дорого :(

Рикша
09.09.2011, 22:22
Chameleon, износ задних тормозов написали?

Chameleon
10.09.2011, 09:11
Рикша, нет, только тормозную силу написали...

Chameleon
05.09.2012, 20:44
05.09.12, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 45400 км.

Запчасти и жидкости (все, кроме жидкостей привез с собой):
Фильтр салона - 238,50 р.
Фильтр масляный - 263,10 р.
Шайба сливной пробки - 8,86 р.
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4,2 литра - 2100 р.
Транс. масло Shell Spirax S5 ATE 75W/90 3 литра - 1800 р.
Антифриз GlykoShell (единицы не написали, 7 баночек по 150 р.) - 1050 р.
Итого по расходнкам: 5460,46 рублей.

Работы (стоимость нормо-часа 1400):
ТО-45000 км (2,9 нч) - 4060 р.
Диагностика передней подвески и амортизаторов (0,5 нч) - 700 р.
С/У защиты картера (0,2 нч) - 280 р.
Технологическая мойка - бесплатно.
Итого по работам: 5040 р.

Сумма: 10500,46 рублей.

Диагностику подвески заказал из-за постукивания. В итоге по гарантии поменяют левый передний амортизатор. Бумажки с результатами теста амортизаторов (включая графики) и тормозов выданы, причем задней тоже. Вернули старый салонный фильтр. Пригодится, я его только весной поставил.

Chameleon
31.10.2013, 22:51
31.10.13, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 59566 км.

Запчасти и жидкости (все, кроме жидкостей привез с собой):
Фильтр воздушный - 215,72 р.
Фильтр масляный - 314,64 р.
Шайба сливной пробки - 10,74 р.
Свеча зажигания Denso K20PR-U11 4 шт. - 335,88 р.
Транс. масло Shell Spirax S5 ATE 75W/90 0,8 литра - 480 р.
Масло Suzuki Oil SM 0W-20 4,2 литра - 2100 р.
Тормозная жидкость SHEEL DONAX 5 L 1 литр - 500 р.
Итого по запчастям: 3956,98 рублей.

Работы (стоимость нормо-часа 1500):
ТО-60000 км (4,6 нч) - 4830 р. (с учетом 30% скидки)
Технологическая мойка - бесплатно (хотя в заказ-наряде сумма 360 р.)
С/У защиты картера (0,2 нч) - 0,2 р. (реально 20 коп, комп заглючил и мастер поленился все переделывать)
Считывание чека двигателя (0,3 нч) - 315 р.
Итого по работам: 5145,2 р.

Сумма: 9102,18 рублей.

Вышло достаточно бюджетно, если еще бы не было чека ДВС - уложился бы в 9000.

Wert4x4
01.11.2013, 07:55
Классные отчеты по ТО. Сразу видно, какую прибыль официалы закладывают в свою работу. За 5 ТО (60 ткм) ничего кроме жиж и фильтров не менялось, за исключением свечей на ТО-4. И за это суммарно 42 с лишним тысячи...

У меня есть такой же отчетик (надо будет выложить)... те же 5 ТО (65 ткм пробегу), но кроме жиж и свечек менялось: передние колодки - 2 раза, подшипники ступиц - все 4 штуки, щетки дворников - 2 раза, втулки переднего стаба - 2 раза, ремни гены и кондея, аккумулятор (с клеммами)... и все это вышло чуть больше, чем на 40 тысяч. Делаю или сам (где ямы не надо) или знакомый в гараже с ямой за 300р и пиво ;)

Snail
22.09.2014, 16:46
05.09.12, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 45400 км.

Запчасти и жидкости (все, кроме жидкостей привез с собой):
Фильтр салона - 238,50 р.
Фильтр масляный - 263,10 р.
Шайба сливной пробки - 8,86 р.
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4,2 литра - 2100 р.
Транс. масло Shell Spirax S5 ATE 75W/90 3 литра - 1800 р.
Антифриз GlykoShell (единицы не написали, 7 баночек по 150 р.) - 1050 р.
Итого по расходнкам: 5460,46 рублей.

Работы (стоимость нормо-часа 1400):
ТО-45000 км (2,9 нч) - 4060 р.
Диагностика передней подвески и амортизаторов (0,5 нч) - 700 р.
С/У защиты картера (0,2 нч) - 280 р.
Технологическая мойка - бесплатно.
Итого по работам: 5040 р.

Сумма: 10500,46 рублей.

Диагностику подвески заказал из-за постукивания. В итоге по гарантии поменяют левый передний амортизатор. Бумажки с результатами теста амортизаторов (включая графики) и тормозов выданы, причем задней тоже. Вернули старый салонный фильтр. Пригодится, я его только весной поставил.

Добрый день. Подскажите, фильтр масляный Вы оригинальный брали или аналог какой?

Chameleon
19.11.2014, 00:14
17.11.14, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 75470 км (в сервисной книге почему-то поставили 75100).

Запчасти и жидкости:
Фильтр масляный - 326,06 р. (привез с собой)
Шайба сливной пробки - 61,00 р. (хотел с собой ~20 рублей, но экзист отменил заказ, ждать не стал - не думал что тут 300% навара :))
Масло Suzuki Oil SM 5W-30 4,2 литра - 1776,60 р. (почему-то подешевело)
Жидкость очищающая 0,1 л - 20 р. (еще какой-то развод)
Итого по запчастям: 2183,66 рублей.

Работы (стоимость нормо-часа 990):
ТО-75000 км (3,2 нч) - 3168 р.
Мойка не производилась, т. к. попросили 350 рублей.
С/У защиты картера (0,2 нч) - 198 р.
Диагностика ЭБУ (считывание чека двигателя) (0,5 нч) - 495 р.
Итого по работам: 3861 р.

Сумма: 6044,66 рублей.

Если бы не было чека ДВС и своя пробка - было бы 5500.

- - - Добавлено - - -


Добрый день. Подскажите, фильтр масляный Вы оригинальный брали или аналог какой?Масляный всегда брал оригинал. Воздушный и особенно в салон что попадется:sm_lol:

Wert4x4
19.11.2014, 08:38
Шайба сливной пробки - 61,00 р.
Никогда не меняю. Нафига? Уже было 8 замен, ничего не подтекает.

kirill1978
19.11.2014, 08:42
Никогда не меняю. Нафига? Уже было 8 замен, ничего не подтекает.
Не начинай :laugh2: Уже наобсуждались про эту прокладку выше крыши :sm_lol:

Kinch
19.11.2014, 14:22
Не начинай :laugh2: Уже наобсуждались про эту прокладку выше крыши :sm_lol:
Когда потечет будет обидно, что сэкономил 20 рублей, а потерял ....:-)

Snail
19.11.2014, 15:11
Никогда не меняю. Нафига? Уже было 8 замен, ничего не подтекает.

Не на шайбе нужно экономить :)...
Вот я, сам купил всё масло и сэкономил порядка 1-2 т.р. - это экономия! Так многие и делают. А шайбу даже не стал покупать, хотя и на ней мог сэкономить порядка 10-20 р.

Wert4x4
20.11.2014, 08:46
Snail, я вообще сам все обслуживаю. Вот это - экономия ;) У меня других проблем хватает ;) ;)

Snail
20.11.2014, 09:08
Это другое дело.

Maddoctor
27.12.2014, 13:23
Chameleon, здравствуйте!
У Вас машина ещё на гарантии?
Или принципиально у официалов обслуживаетесь?

Если интересно, могу дать контакт человека, у которого обслуживаю свою машину.
Опытный мастер, на деньги не разводит, цены очень приемлемые.
Находится в центре города.

P.S. Кстати, у меня тоже были вопросы с правой рулевой тягой - он помог с этим разобраться.

Chameleon
11.01.2016, 17:39
29.12.15, дилер Санкт-Петербургский Автомобильный Альянс. Пробег 91250 км.

Запчасти и жидкости:
Фильтр масляный - 415,19 р. (привез с собой)
Шайба сливной пробки - 20,02 р. (привез с собой)
Ремень поликлиновый водяного насоса и генератора - 439,72 р. (привез с собой)
Ремень поликлиновый - 380,96 р. (привез с собой)
Свеча зажигания (4 шт.) - 356,44 р. (привез с собой)
Фильтр салона угольный - 322,85 р. (привез с собой)
Фильтр воздушный - 360,95 р. (привез с собой)
Масло Suzuki Oil SM 0W-20 (4 литра) - 2924,00 р. (очень подорожало)
Масло трансмиссионное 75W-90 (3 шт.) - 3135,00 р.
Антифриз GlycoShell Diluted (7 литров) - 1750,00 р.
Тормозная жидкость Brake Fluid (2 шт. по 0,5 литра) - 1132,00 р.
Итого по запчастям: 11237,13 рублей.

Работы (стоимость нормо-часа 1040):
ТО-90000 км (5,7 нч) - 5928 р.
Мойка - 0 рублей.
С/У защиты картера (0,2 нч) - 208 р.
Итого по работам: 6136 р.

Сумма: 17373,13 рублей.

dragon772
12.01.2016, 09:26
Цена радует.А почему масло моторное именно Suzuki?

DimONOFF
12.01.2016, 11:10
Цена радует.А почему масло моторное именно Suzuki?
ну ты спросил человека. Это все равно что мусульманина спросить почему он не православный. Масло это религия!:)

Snail
12.01.2016, 11:35
Цена радует.А почему масло моторное именно Suzuki?

Я последний раз тоже залил Suzuki, т.к. оно оказалось дешевле чем Shell. Может причина в этом.

Chameleon
15.01.2016, 01:33
Цена радует.А почему масло моторное именно Suzuki?
Эти официалы уже не один год льют это масло и не спрашивают какое я хочу. Ну а я не вижу веских причин требовать другое.

Chameleon
06.09.2016, 12:18
27672

dragon772
06.09.2016, 16:05
А меня не спрашивают,льют Castrol.

Chameleon
29.11.2016, 21:36
Сдал в трейд-ин родную Сузуку :shocked: Более 100 тыщ (103238, если быть точным) набегали вместе...
Хорошая была у меня машина. Надеюсь новому владельцу будет также служить верой и правдой!

А теперь у меня такая Субарыня :sm_happy:
28890

mixagen
29.11.2016, 21:42
Поздравляю, цвет хороший. Ждем отзывов.

GERR
29.11.2016, 21:55
Поздравляю! Мечты сбываются :sm_happy:

игорь1964
30.11.2016, 07:13
Ну, а впечатления? Ведь до дому-то уже доехал?

zxcvb
30.11.2016, 09:25
А теперь у меня такая Субарыня :sm_happy:
28890

Ну и как.., чуйствуешь себя на ступеньку выше на лестнице самоутверждения.., счас карьерный рост попрёт у гору и на секасау буде - смотреть свысока...:ao:Шутка (поздравительная):laugh2:....:cb:

Tuner
30.11.2016, 10:23
Chameleon,

Поздравляю!
Ну и это, как ощущения? Взяли 2.0 или 2.5 литра? Что можете сказать по поводу их lenartronic-а?

dragon772
30.11.2016, 10:26
Chameleon,
http://s13.rimg.info/530568e1e667421dbb64a5669910e335.gifhttp://s13.rimg.info/a0ee8096797e8f996e3f940c1f11f2d6.gif
http://s9.rimg.info/edd7555606577aebb5898ecf40be036c.gif

ПОЗДРАВЛЯЮ!
Заведи бортжурнал на drive2.ru (https://www.drive2.ru).

mixagen
30.11.2016, 12:54
Chameleon,

Поздравляю!
Ну и это, как ощущения? Взяли 2.0 или 2.5 литра? Что можете сказать по поводу их lenartronic-а?

Комплектация ВМ только на 2 л.

dragon772
30.11.2016, 14:18
Самый дешевый 2л,6МТ,

Evil_SX4
30.11.2016, 16:32
Поздравляю. :drink:
Пиши борт журнал.

GERR
30.11.2016, 16:38
Пиши борт журнал
Да жлобят они, лень им - что Кретаводам,что Субароводам новоиспеченным.
Ну оно понятно - молодая жена, не до писанины.Да и родни новой полно в интернете :D

игорь1964
30.11.2016, 16:42
Да жлобят они, лень им - что Кретаводам,что Субароводам новоиспеченным.
Ну оно понятно - молодая жена, не до писанины.Да и родни новой полно в интернете :D Когда у меня была молодая жена, я тоже не писал в инете... Правда, его тогда у нас и не было, но все равно! Дайте человеку свыкнуться-то.

GERR
30.11.2016, 16:45
Когда у меня была молодая жена
У меня три раза была, и инет при третьей уже появился :laugh2:, так что теперь - сетевых друганов забывать? Ну пообкатал недельку :sm_lol: - пора и совесть иметь :laugh2:

Chameleon
02.12.2016, 01:47
Парни, особо ездить некогда в эти пару дней (работы много), но реально круто, в сравнении с сэкасом! Подробнее чуть позже обязательно напишу. Еще даже мануал не открывал (а там книжка солидная) и на учет не встал.
Из вопросов, 2.0, АТ. Что такое lenartronic - не знаю.

dragon772, зачем?

Glukon
02.12.2016, 03:12
отрабатывает кредит

Tuner
02.12.2016, 05:40
Что такое lenartronic - не знаю.


Эх, мне бы так машины покупать, а нет же, изучу все ресурсы, чтобы как можно больше узнать об авто :)
Leneartronic - Subar-овская трансмиссия. Вариатор, у которого вместо ремня - цепь.
И самый главный вопрос для меня, вам мотора на 2.0 литра хватает?

kirill1978
02.12.2016, 08:49
но реально круто, в сравнении с сэкасом
:cj:

https://www.youtube.com/watch?v=MyV0CvX6H5U

Tuner
02.12.2016, 09:01
Дык, это старая модель, там обычный АКПП. На современных моделях кирдык пришел бы цепному вариатору.
(Впрочем субарику на видео тоже скорее всего не без последствий)

kirill1978
02.12.2016, 09:09
(Впрочем субарику на видео тоже скорее всего не без последствий)Чё ему будет-то? Вроде не сильно буксовал и не долго, погреб всеми 4мя лапами немного и хватит :D
ЗЫ: у меня на сексике как-то аккум давным-давно сел зимой, ну меня приятель на Тииде подцепил на трос. Снега почти не было, почти без уклонов, дык он тронуца не смог, коробас встаёт в ступор и всё. Пришлось толкать сначала, шоб хоть под уклон встать :sm_nacepi:

игорь1964
02.12.2016, 09:12
Чё ему будет-то? Вроде не сильно буксовал и не долго, погреб всеми 4мя лапами немного и хватит :D
ЗЫ: у меня на сексике как-то аккум давным-давно сел зимой, ну меня приятель на Тииде подцепил на трос. Снега почти не было, почти без уклонов, дык он тронуца не смог, коробас встаёт в ступор и всё. Пришлось толкать сначала, шоб хоть под уклон встать :sm_nacepi: Я как-то на ауди с автоматом груженую газель тащил километров 100 на веревке. Без усилий и последствий. Правда, машина старой закалки - 92-го года рождения.

kirill1978
02.12.2016, 09:15
Я как-то на ауди с автоматом груженую газель тащил километров 100 на веревке. Без усилий и последствий. Правда, машина старой закалки - 92-го года рождения.
Ну я тож писал ранее, правда приоркой (и правда мешалкой:D) вытаскивал из снежного плена Форд Транзит, Газель, Фиат Дукато. Без последствий :D:sm_happy:

Tuner
02.12.2016, 10:20
Ну может вы и правы.

GERR
02.12.2016, 14:12
Фигня, Джимка круче :sm_happy:


https://www.youtube.com/watch?v=lLnTABxLn_s

dragon772
02.12.2016, 17:13
lenartronic
Ну ты чё?
Впечатления,поломки,ТО,поездки...все это надо описывать.Потом на пенсии,будет что вспомнить.:)

kirill1978
02.12.2016, 17:23
надо описывать.Потом на пенсии,будет что вспомнить.
Ващета на пенсии и начинают мемуары писать. Если начать все описывать, до пенсии можно не дотянуть :jester:

Chameleon
06.12.2016, 12:50
Tuner, мне 2.0 хватает. Установщик сигналки (тоже владелец Форика) сказал, что он бы хотел 2.5, т. к. по его словам он более надежней. Но 2.0 ему тоже хватает.

dragon772, езжу, очень нравится :)

Разбираться с мануалом времени пока не было. Камера - очень хорошо, но сосульки иногда надо отламывать :) Из того, что показалось неудобным - есть небольшая пауза между нажатием педали газа и движением автомобиля. После того, как я ездил на механике секаса - это заметно. Возможно, я просто еще не привык к педали, а может быть просто еще хорошо помню секас. Второе - щетки вне зоны обогрева стекла. У нас было несколько больших снегопадов - обмерзают, сволочи :(

Еще оценил подогрев руля!

Видимость шикарная, особенно после левой стойки секаса. Да и вообще тут остекление на 5 баллов. Диодные фары очень хорошо освещают, по трассе в темноте не ездил, поворотный свет не могу оценить.

zxcvb
06.12.2016, 15:43
Второе - щетки вне зоны обогрева стекла. У нас было несколько больших снегопадов - обмерзают, сволочи :(
Вот, тут #1327 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2302561&postcount=1327) народ клянётся, что единственно верное решение - сцотка с обогревом...:-)


я поставил это (http://iburner.ru/) и больше не парюсь при обмерзании :-) Правда хватает на пару лет максимум - потом элементы нагревательные накрываются... сейчас уже третья замена предстоит (одна щетка уже не греет, обычно меняю парой, т.к. и вторая значит скоро накроется)...
Раз в год только резинки меняю в них.....

DimONOFF
07.12.2016, 11:12
единственно верное решение - сцотка с обогревом...
токма сцуко дорогое:) решение.

Evil_SX4
07.12.2016, 11:25
токма сцуко дорогое:) решение.

Дык, можно и самому запилить, если руки из правильного места.
Вот тут хорошие советы: http://chevy-aveo.ru/poleznoe/podogrev-dvornikov-lobovogo-stekla/

zxcvb
07.12.2016, 11:50
Дык, можно и самому запилить, если руки из правильного места.

Дык.., и е другой вариант: купить/установить лобовик с оборгевом (полностью), если проблема сильно достаёт и бабло шуршит в кармане...:)

игорь1964
07.12.2016, 12:23
Дык.., и е другой вариант: купить/установить лобовик с оборгевом (полностью), если проблема сильно достаёт и бабло шуршит в кармане...:)Есть и еще другой вариант. Егорка его использовал.

DimONOFF
07.12.2016, 14:12
Есть и еще другой вариант. Егорка его использовал.
ага, поближе к экватору:)

Chameleon
07.12.2016, 15:52
Да, летом вообще никаких недостатков не будет :)

dragon772
08.12.2016, 13:10
Chameleon,
Идет процесс адаптации к авто.Всё норм.

Подогрев руля,форсунок омывателя есть? А заднего дивана? Ах,да,это только на Крете есть.:sm_happy:

Chameleon
15.12.2016, 16:29
Случайно обнаружил (надо таки прочитать мануал), что обогрев заднего стекла включает обогрев лобового в районе дворников :) Так что проблем не осталось :sm_happy:


dragon772, задний диван с подогревом и регулировкой наклона спинок. Руль с подогревом в наших краях обязательно :)

GERR
15.12.2016, 17:01
надо таки прочитать мануал
А вы не знали что есть подогрев парковочной зоны, или не знали, как включать? Его же (подогрев) прекрасно видно.

zxcvb
15.12.2016, 17:37
что обогрев заднего стекла включает обогрев лобового в районе дворников
Опция "зимний пакет" - должна включать все подогревы и обгревы...:sm_smile2:

Chameleon
16.12.2016, 01:41
GERR, не знал, что он есть. Видно, это когда щетки поднимешь на свету. А у нас в декабре света белого не сыщешь, полумрак несколько часов и опять темнота.

zxcvb, что за опция такая?

zxcvb
16.12.2016, 09:18
zxcvb, что за опция такая?
у каждого автопроизводителя зим.пакет по оснащённости разный(выдел.бюджет) и зависит от комплектации ...

GERR
16.12.2016, 14:13
Видно, это когда щетки поднимешь на свету
И так видно. Но не в полной темноте, конечно)))))))))

Chameleon
18.01.2017, 23:58
Поставил алюминиевую защиту, нашел местный клуб. Автомобиль радует очень сильно :)
Если кто думает - рекомендую!

Wert4x4
19.01.2017, 10:33
Поставил алюминиевую защиту
Баловство. Не практично :-)

Chameleon
20.01.2017, 12:05
Wert4x4, почему?

kirill1978
20.01.2017, 15:18
Wert4x4, почему?
Не бери в голову. Он по ошибке купил сексика вместо Патриота, теперь раз в год меняет все по-кругу :laugh2:

Wert4x4
23.01.2017, 12:36
Wert4x4, почему?
Алюминий легко колется. Напополам ;-)

игорь1964
23.01.2017, 12:51
Не бери в голову. Он по ошибке купил сексика вместо Патриота, теперь раз в год меняет все по-кругу :laugh2:Символично. Наш салон сузуки взял дилерство уаза. теперь в одном зале стоят сузучки и уазики. Выбор, так сказать...

mixagen
23.01.2017, 14:05
Алюминий легко колется. Напополам ;-)

Ага, именно из-за колкости этого металла его применяют в авиастроении. Ну и прежде, чем возражать, ознакомьтесь с технологией производства дисков из алюминия путем литья и ковки, и о различиях в этих технологиях.

Wert4x4
23.01.2017, 14:52
Ага, именно из-за колкости этого металла его применяют в авиастроении. Ну и прежде, чем возражать, ознакомьтесь с технологией производства дисков из алюминия путем литья и ковки, и о различиях в этих технологиях.
Теория - хорошо. Практика - наше все. Фольксваген Пассат B4 буксирует на веревке 10-ку (ВАЗ). Скорость 50 км/ч. Трос обрывается. Пассат съезжает в кювет и натыкается картером двигателя (ЧЕРЕЗ металлическую защиту) на придорожный железный столбик. Дырка. Насквозь. Масло - на дороге...

Было с моим родственником.

Irbi
23.01.2017, 15:00
Ага, именно из-за колкости этого металла его применяют в авиастроении. Ну и прежде, чем возражать, ознакомьтесь с технологией производства дисков из алюминия путем литья и ковки, и о различиях в этих технологиях.

Ивановские практики настолько суровы, что спокойно протыкают насквозь эту алюминиевую защиту:D

mixagen
23.01.2017, 15:34
Теория - хорошо. Практика - наше все. Фольксваген Пассат B4 буксирует на веревке 10-ку (ВАЗ). Скорость 50 км/ч. Трос обрывается. Пассат съезжает в кювет и натыкается картером двигателя (ЧЕРЕЗ металлическую защиту) на придорожный железный столбик. Дырка. Насквозь. Масло - на дороге...

Было с моим родственником.

Как я понимаю, защита была алюминиевая? Если так, то какой толщины? Ну и из приведенного примера я не увидел "легко колется. Напополам ;-)" Собственно у меня претензии исключительно к такой трактовке. У алюминия единственный "+" - это его вес, по прочности он уступает стали. Лично я предпочитаю стальную, хотя вокруг много примеров, когда люди вовсе без защиты ездят. Тут как кому повезет. У шефа Рафик с 9-го года без защиты, у первого хозяина с 4-го.

zxcvb
23.01.2017, 16:15
Алюминий легко колется. Напополам ;-)
... будет правильнее - гнётся (ал. защита)...:-)


Ивановские практики настолько суровы, что спокойно протыкают насквозь эту алюминиевую защиту:D
не.., суровы - эт у них условия экспл. ...:sm_lol:



Трос обрывается.
Было с моим родственником.
имхо: мона твоим родственникам лучше использовать - жёсткую сцепку...29543

MCZarin
23.01.2017, 16:23
Собственно у меня претензии исключительно к такой трактовке.
А у меня вот возникают претензии к лихим сравнениям авиац. сплавов, сплавов для литья и ковки дисков... Можно подумать, там везде чистый люминь 99,9%.

По поводу "колется напополам", если сравнивать предел прочности со сталью, то гипербола имеет право на существование.

- - - Добавлено - - -


будет правильнее - гнётся (ал. защита)
Гнется сталь, а люминь скорее всего лопается.

Wert4x4
23.01.2017, 16:56
Как я понимаю, защита была алюминиевая?
Защита была стальная. Но тонкая. Не спасла она алюминиевый картер. Железный картер - обычно просто гнется (по ниве знаю).

Итог - алюминий лопается, сталь - гнется.

zxcvb
23.01.2017, 17:02
а люминь скорее всего лопается.
лопается скорее всего - пластик.(защита):)
Вот, здесь матчасть (http://metmk.com.ua/113spr_alum.php) по зависимости мех. свойств алюминия....

kirill1978
23.01.2017, 18:08
Wert4x4,
Не спасла она алюминиевый картер. Картеры на иномарках не алюминиевые, а колкие, похоже из силумина

mixagen
23.01.2017, 19:45
MCZarin, я про сплавы ни слова не сказал, претензия мимо кассы. Защита скорее всего тоже не чистый алюминий. Пример потому и привел, что алюминий в зависимости от технологии обработки и вида сплава обладает разными свойствами. Пример про колеса из жизни. Кованные в отличие от литых колятся при гораздо больших нагрузках, хотя оба из сплавов алюминия.
Wert4x4, еще раз рекомендую ознакомиться о технологиях и применяемых сплавах. У картера задача быть легким и отводить тепло, а не противостоять ударам.

игорь1964
23.01.2017, 20:49
Как я понимаю, защита была алюминиевая? Если так, то какой толщины? Ну и из приведенного примера я не увидел "легко колется. Напополам ;-)" Собственно у меня претензии исключительно к такой трактовке. У алюминия единственный "+" - это его вес, по прочности он уступает стали. Лично я предпочитаю стальную, хотя вокруг много примеров, когда люди вовсе без защиты ездят. Тут как кому повезет. У шефа Рафик с 9-го года без защиты, у первого хозяина с 4-го.

У меня после копейки родной ни на одной машине не было. И сейчас нет.

Wert4x4
24.01.2017, 12:30
Wert4x4, Картеры на иномарках не алюминиевые, а колкие, похоже из силумина
Ну вот тут таки да. Силумин, конечно. Но это же сплав ляминевый. И защита - сплав... Но вобщем, кому что нравится. Я не доверяю алюминию. Только железо и потолще...

игорь1964
24.01.2017, 12:58
и потолще...Как у меня на копейке была. Из пятерки.

kirill1978
24.01.2017, 13:07
Ну вот тут таки да. Силумин, конечно. Но это же сплав ляминевый. И защита - сплав... Но вобщем, кому что нравится. Я не доверяю алюминию. Только железо и потолще...У меня на предыдущей приорке стояла ляминивая, лично выбирал и ставил. Отличная удобная защита... ЗЫ: для меня почти все дороги ровные, так шо защита боевая была :laugh2:

Wert4x4
24.01.2017, 14:56
Как у меня на копейке была. Из пятерки.
Во-во! Правильно понимаешь... А еще меня бесит, что болты крепления защиты регулярно срезает... или шляпка отскочит или "с корнем" :) Там уже все варено-переварено и сверлено-пересверлено. Надо отказываться от диаметра 6 и брать выше...