Metset
23.09.2009, 22:55
Добрый день!
У меня в бензобаке всегда вакуум - и при полном и пустом, всегда шипит воздух при откручивании крышки. Но это пол беды и, как говорится, на скорость не влияет.
Проблема в другом. Мне часто приходится возвращаться из России с полным баком бензина ( он у вас дешевле) и на границе приходится несколько раз глушить и заводить машину. Так вот моё открытие - с полным под завязку баком ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ, точнее, не всегда заводится, а если ещё точнее, заводится, пока ещё в баке есть воздух !!! Чем больше бензина - тем меньше места для воздуха и полный вакуум наступает, после нескольких минут работы мотора, который высасывает оставшийся воздух. После этого, заглушив машину, завести её уже невозможно.
Первый раз я просто испытал шок, когда было не завести ни со 2-ой, ни с 5-ой попытки, а сзади хвост в 200 машин и все нервные после 10-ти часового простоя... Поэтому приходится периодически откручивать-закручивать пробку бензобака, впуская туда воздух... Герметичность там на высшем уровне - это, конечно, хорошо, но заправляться под горловину не советую. Впрочем, может быть, это дефект именно моей машины и у других такого нет. На других моих иномарках не было.
Во всяком случае возьмите себе на заметку и берегите себя!
У меня в бензобаке всегда вакуум - и при полном и пустом, всегда шипит воздух при откручивании крышки. Но это пол беды и, как говорится, на скорость не влияет.
Проблема в другом. Мне часто приходится возвращаться из России с полным баком бензина ( он у вас дешевле) и на границе приходится несколько раз глушить и заводить машину. Так вот моё открытие - с полным под завязку баком ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ, точнее, не всегда заводится, а если ещё точнее, заводится, пока ещё в баке есть воздух !!! Чем больше бензина - тем меньше места для воздуха и полный вакуум наступает, после нескольких минут работы мотора, который высасывает оставшийся воздух. После этого, заглушив машину, завести её уже невозможно.
Первый раз я просто испытал шок, когда было не завести ни со 2-ой, ни с 5-ой попытки, а сзади хвост в 200 машин и все нервные после 10-ти часового простоя... Поэтому приходится периодически откручивать-закручивать пробку бензобака, впуская туда воздух... Герметичность там на высшем уровне - это, конечно, хорошо, но заправляться под горловину не советую. Впрочем, может быть, это дефект именно моей машины и у других такого нет. На других моих иномарках не было.
Во всяком случае возьмите себе на заметку и берегите себя!