Рычаги, шаровые опоры на SX-4 [Архив] - Страница 3

ThinkPad

30.04.2019, 14:44

москвич, надеюсь, был семейства 2141?
не, Иж-2715 Каблук :-)

тем более, что ты совсем не заметил разницу в конструкции, или для тебя всё едино?
не... у моего шарик на пальце круглый был, а не половинка :-) И вкладыша пластиковых 2 - сверху и снизу.

на москвичах, как и на жигулях проблема в нижней шаровой - она нагружена массой авто - отсюда и износ ессесно другой!
да все тоже самое как и у нас - тот же Макферсон, тот же рычаг в котором шаровая, только съемная.
Вот верхнего рычага у нас нет только.

- - - Добавлено - - -

Во, картинку нашел
Под цифрой 5 и 7 те самые вкладыши
34774

Каа1321

30.04.2019, 15:04

...Иж-2715 Каблук :-)

да все тоже самое как и у нас - тот же Макферсон, тот же рычаг в котором шаровая, только съемная.
Вот верхнего рычага у нас нет только..
чегоооо?:shocked::shocked::shocked:

Cergik

30.04.2019, 15:12

Поставил рычаги ТРВ, езжу не нарадуюсь !!! счас пришла смс с уведомлением, что приехали болты. Поставлю их и потом на развал. Ну а после и зимние диски поменяю на литье с нормальной резиной.

ThinkPad

30.04.2019, 15:12

чегоооо?:shocked::shocked::shocked:

ну у нас колесо опирается на шаровую на нижнем рычаге - там тоже самое было :sm_lol:
Только на москвиче еще и верхний рычаг был с верхней шаровой - у нас вместо нее опорный подшипник вверху.

Каа1321

30.04.2019, 15:38

ну у нас колесо опирается на шаровую на нижнем рычаге - там тоже самое было :sm_lol:
Только на москвиче еще и верхний рычаг был с верхней шаровой - у нас вместо нее опорный подшипник вверху.
у нас (хоть и классик, но не до такой же степени!:sm_lol:) масса морды на верхних опорах! это и есть макферсон.
её собственно весь смысл и есть в стойках нагруженных весом авто, в отличии от более ранее применяемых амортизаторов...

на космиче, как и на жигулях классических масса морды на рычаг и шаровая на вырыв работает (если это заднеприводный авто, у полноприводного на сжатие, но тоже вся морда на шаровых)
никаким макферсоном там и не пахнет.:shocked:
нашу шаровую по нагрузке и износу правильнее сравнивать с верхней ихней, а ихнюю нижнюю с нашей верхней опорой!:laugh2:

ThinkPad

30.04.2019, 15:53

масса морды на верхних опорах!
ну все правильно, только масса авто передается через стойку на колесо и на нижнюю шаровую.
У подвески с 2 рычагами вес равномернее распределен вроде, поровну на нижнюю и верхнюю.

Каа1321

30.04.2019, 15:59

ну все правильно, только масса авто передается через стойку на колесо и на нижнюю шаровую.
У подвески с 2 рычагами вес равномернее распределен вроде, поровну на нижнюю и верхнюю.
всё!
забудь!:sm_lol:

не хочешь внимательно прочитать или не нравится моё пояснение "на пальцах" - погугли.

Power_user

30.04.2019, 22:29

про какашку в проруби я уже спрашивал - нет ответа!:sm_lol:
про "упругую деформацию" - поржал в одного (дети даже ринулись посмотреть что ж я такое смешное делаю:sm_dymat:), но писать ничего не стал - неблагодарно это!:jester:
во писец... я вроде отвечал даже в цифрах , примерно... и как это вы господа мою субьективную оценку так точно определили, видать часто с тем в проруби дело имеете:sm_lol:
Хорошая шаровая должна сидеть очень плотно, практически не двигаться руками, если свободно двигается , значит будет стук под нагрузкой , но люфта руками может не ощущаться.

STN

03.05.2019, 10:15

Заменил левый рычаг на оригинал. Сам рычаг в экзисте 8500 (официалы за 16000 барыжат), плюс ремонт в сим-калужская 3200.
Началось с того, что зимой при покачивании руля был скрип в районе колеса. Через пару месяцев скрип пропал, но появились стуки при проезде ямок, в основном - на правом повороте. После замены неисправность шаровой старого рычага хорошо заметна - шаровая реально легко болтается и постукивает, если вверх-вниз подергать. Сход-развал пока не делал - вроде, нет нужды в нем, ровно едет.

oleg_sar

03.05.2019, 14:28

Через пару месяцев скрип пропал, но появились стуки при проезде ямок, в основном - на правом повороте.

Сколько пробег?
У меня тоже какой то стучок слева есть при проезде мелких неровностей, при общем осмотре-диагностике ходовой сервисники ничего не обнаружили. Говорят, может стойка. Вот думаю, может, их диагностикой именно левой шаровой целенаправленно озадачить:huh:

STN

03.05.2019, 18:28

Пробег 135 тыщщ.
Кстати, если кому-то нужен старый рычаг для опытов - могу отдать за пиво. Тока где-то недалеко от Подольска....

prs39

05.05.2019, 22:35

Сколько пробег?
У меня тоже какой то стучок слева есть при проезде мелких неровностей, при общем осмотре-диагностике ходовой сервисники ничего не обнаружили. Говорят, может стойка. Вот думаю, может, их диагностикой именно левой шаровой целенаправленно озадачить:huh:

У меня при диагностике в одном сервисе, тоже не обнаружили, но я то его чувствовал, через некоторое время, когда совсем достало, поехал к двум другим, один определил стук правой шаровой и замену стоек стабилизатора, дилер определил только правую шаровую. В итоге поменял только шаровую, не у дилера правда, все стало норм.
Надо Вам еще куда нибудь съездить и ничего им не говорить все таки, не упрощайте им задачу.

MASTER V

07.05.2019, 01:34

на космиче, как и на жигулях классических масса морды на рычаг и шаровая на вырыв работает (если это заднеприводный авто, у полноприводного на сжатие, но тоже вся морда на шаровых)
никаким макферсоном там и не пахнет
Вот у меня на моем заднеприводном авто стойки впереди:-)
3478434785 и только внизу шаровая 2108,отличная подвеска.)

Каа1321

07.05.2019, 06:13

Вот у меня на моем заднеприводном авто стойки впереди:-)
3478434785 и только внизу шаровая 2108,отличная подвеска.)

Это не классика!:jester:
Тупиковая ветвь...:laugh2:

oleg_sar

07.05.2019, 20:49

Надо Вам еще куда нибудь съездить и ничего им не говорить все таки, не упрощайте им задачу.

Сегодня,кстати, случайно обнаружил скрип. Если левая сторона авто стоит выше(условно говоря-на тротуаре, высотой с бордюр-хотя, по факту, стоял не на тротуаре:) то при покачивании руля вправо-влево имеем такой негромкий скрип,хорошо слышный в салоне. Когда на ровном асфальте( условно-"съехал с бордюра") никакого скрипа нет.
Похоже?

STN

07.05.2019, 21:32

ну, у меня скрипело на ровной поверхности, если руль туда-сюда с небольшой амплитудой

Каа1321

07.05.2019, 21:47

У меня тоже два дня назад скрипело при повороте руля, при начале движения даже! Вылечил за минуту!:sm_happy:
Подтянул болтики жестянки левой, что дилер присобачил под двигатель!;D

Vadim161

17.05.2019, 09:05

Менял рычаги на 170 тыс. Начало греметь с одой стороны очень неприятно. В сервисе отдефектовали шаровую.
Начала разваливаться из-за разрыва пыльника. Попутно обновил опоры и подшипники опор +стойки+втулки стабилизатора.
Раз в 150-200 тыс. можно обновить подвеску на оригинал, и дальше беззаботно прыгать по кочкам.
Сходразвал делал. Был негативный опыт забивания на это. За два сезона стер комплект Бриджстоун туранза до корда,
хотя ничего не пищало и руль не тянуло, ехало ровно. Про "не оригинал" даже мыслей не было.

MudRuck

13.07.2019, 00:31

Пробег 196 тык.
Вторая замена рычагов и третья - стоек стаба (косточек).
Взял это:

35103

Железо рычагов и сварка - как у родных ;)
Поездим... :-)

MASTER V

13.07.2019, 04:30

Пробег 196 тык.
Вторая замена рычаговХм:huh: А когда же была первая замена?

MudRuck

13.07.2019, 21:07

Хм:huh: А когда же была первая замена?
Года 4-5 назад.
Но, тогда ещё говорил, можно было не менять - резинки сайлентов были слегка потрескавшиеся снаружи. Но расхлябанность после замены заметно ушла.
Сейчас такая же ситуация. ;)
всё зависит от стиля вождения... по плохим дорогам! :-)

prs39

14.07.2019, 20:44

Так замена рычагов происходила из-за сайлентов или все таки и шаровые " подошли"?

MudRuck

15.07.2019, 02:47

Шаровые быстрее изнашиваются на стойках стаба. На рычагах ходят дольше :sm_dymat:

OldDevil

06.08.2019, 16:33

Пробег 196 тык.
Вторая замена рычагов и третья - стоек стаба (косточек).
Взял это:

35103

Железо рычагов и сварка - как у родных ;)
Поездим... :-)

Мне при ТО-135 написали - "надрывы задних сайлентблоков передних рычагов". Достаточно будет купит 2 первых позиции из вашего списка?

Cergik

06.08.2019, 17:00

Мне при ТО-135 написали - "надрывы задних сайлентблоков передних рычагов". Достаточно будет купит 2 первых позиции из вашего списка?

тяги стабилизатора обычно прикипают, поэтому при замене рычагов их меняют на новые.

Каа1321

06.08.2019, 17:20

тяги стабилизатора обычно прикипают, поэтому при замене рычагов их меняют на новые.
тяга прикручена к стабилизатору и стойке, ни то, ни другое не снимается при замене рычага... зачем откручивать её?:shocked:
да и если очень хочется открутить (например при замене стойки), то можно же лишь гайки срезать!;D
ЗЫ после установки посторонних рычагов - обязательно проверить углы установки колёс!:sm_umnik:

Cergik

06.08.2019, 22:25

ЗЫ после установки посторонних рычагов - обязательно проверить углы установки колёс!
у меня ничего не поменялось, зря отдал деньги за развал

Каа1321

07.08.2019, 07:50

у меня ничего не поменялось, зря отдал деньги за развал

Спокойствие дороже!;)
ЗЫ у нас проверка и регулировка разных денег стоила...

MudRuck

07.08.2019, 11:31

Мне при ТО-135 написали - "надрывы задних сайлентблоков передних рычагов". Достаточно будет купит 2 первых позиции из вашего списка?

А смысл не менять?
Резинки стоек стабилизатора дохнут быстрее, чем сайленты рычагов, КМК... :sm_dymat:

OldDevil

08.08.2019, 09:59

А смысл не менять?
Резинки стоек стабилизатора дохнут быстрее, чем сайленты рычагов, КМК... :sm_dymat:

Не понял вопроса. "Я не настоящий сварщик" - просто хотел узнать что нужно менять при таком диагнозе. Втулки стабилизатора мне при ТО заменили.

MudRuck

11.08.2019, 09:47

Втулки стабилизатора мне при ТО заменили.

Тогда только рычаги. ;)

olira

03.09.2019, 08:02

Если нужно менять рычаги (по рекомендации на то), покупается только этот комплект? 4520154L20 ? (если говорить об оригиналах) Там все необходимое? сайлентблоки эти порепаные, или чтото еще нужно докупать к рычагу?

Calm72

03.09.2019, 08:14

Левый рычаг - 45202-54L20
Правый рычаг - 45201-54L20
Ничего докупать к ним не нужно, если только болты не решите так же заменить.
У меня тоже рычаги под замену. Поставлю пока Ruville (достались почти на халяву), только пыльники поставлю нормальные. Посмотрим, сколько проживут.

prs39

03.09.2019, 13:22

Теоретически все есть... Но у меня при демонтаже пришлось спиливать закисший болт вертикального сайлента и искать новый..

prs39

03.09.2019, 13:24

, только пыльники поставлю нормальные. Посмотрим, сколько проживут.

А что за пыльники, какой бренд?
Кстати мне меняли рычаг на Febest, пока бегает - 25000 прошел..

Cergik

03.09.2019, 13:41

Теоретически все есть... Но у меня при демонтаже пришлось спиливать закисший болт вертикального сайлента и искать новый..

а я 2 болта менял - короткий и длинный, один справа, другой слева (заржавели и крутились вместе с сайлентами...)

Calm72

03.09.2019, 13:49

А что за пыльники, какой бренд?
Да я хз, кто их для Сузуки делает. Оригинальные, типа... :-)
Болты, кстати, тоже поменяю по кругу.

Cergik

03.09.2019, 19:56

а я 2 болта менял - короткий и длинный, один справа, другой слева (заржавели и крутились вместе с сайлентами...)
фото и номера для заказа

https://a.radikal.ru/a14/1909/98/362e1d860e6e.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d39/1909/d9/ed3ea8f836ee.jpg (https://radikal.ru)

Calm72

09.09.2019, 08:29

Поменял в воскресенье рычаги. Правый вообще был в хлам - при снятии со ступицы шарик выскочил из стакана и повис на одном пыльнике. Левый был чуть получше, но тоже очень уставший. Пробег - 95 тысяч.
Теперь о рычагах Ruville: выглядят достаточно добротно. Резинки сайлентблоков, вроде, нормальные. Пыльники - полное говно. Верхняя чашка пыльника - тонюсенькая. Вообще не удивляет, что их рвет через 5 тысяч. Боковая часть тоже не айс - тонковата. Смазки в шаровой было совсем чуть-чуть. Чуть больше спичечной головки.
К сожалению с оригинальными пыльниками меня бортанули. Взял Jikiu CB28002. На вид и на ощуп - значительно надежнее и добротнее, нежели рувилевские. Верхняя часть толщиной миллиметра 3, боковые части достаточно плотные и эластичные. Нижняя часть - хорошо выраженный, плотный нижний бортик. Набил шаровую ШРУСовой газпромовской смазкой. Пыльник сел нормально. Меняли на подъемнике. Болты открутились без проблем. Установка также прошла быстро. На все про все ушло 40 минут. Углы ушли - тянет вправо. Сегодня поеду на регулировку.

Gostunsky

11.10.2019, 00:22

Сегодня был на сервисе, мастер рассказал про восстановление шаровых. Говорит, если смазки внутри уже нет, начинает скрипеть, можно просверлить снизу дырку, нарезать резьбу, прошприцевать и поставить масленку. Шаровые смазываются и перестают скрипеть. Не знаю, слышал кто про такое или нет, я его даже переспросил, он мне подробно и доходчиво все объяснил.

Power_user

11.10.2019, 08:52

Cergik

11.10.2019, 09:44

Шаровые смазываются и перестают скрипеть
а люфт и стук тоже масленка уберет?

Gostunsky

11.10.2019, 12:22

а люфт и стук тоже масленка уберет?
Он сказал, что так можно попробовать восстановить, если рычаг еще не совсем убит.
Но как ты поймаешь момент, когда он еще не совсем?
Короче это для тех, кто пытается восстанавливать наши рычаги.

prs39

26.01.2020, 20:38

Пробег 217200 застучал и левый оригинальный рычаг, в смысле шаровая. До этого поменял правый на пробеге 180000 примерно, ставил FEBEST - пока ходит.

Power_user

26.01.2020, 21:31

ставил FEBEST - пока ходит.
Рычаг? Что за зверь такой, какой артикул?

prs39

26.01.2020, 22:00

Рычаг? Что за зверь такой, какой артикул?Febest 0724-SX4RH. Знаю что фебест не хвалят. Но ставил в компании, которая мне нравится тем, что у них достаточно тщательно подобраны аналоги на установку. Т. есть, все что мне ставили ходит достаточно долго. Выбором модели был удивлен, но тем не менее ходит...
Сегодня проводил диагностику-все норм.

даник

27.02.2020, 08:59

ребята менял оба рычага поставил фирмы CTR со съемной шаровой.вот номера CQS8L-левый и CQS8R-правый.вот номер шаровой CBS10. вдруг кому пригодится.

Cergik

27.02.2020, 11:53

ребята менял оба рычага поставил фирмы CTR со съемной шаровой.вот номера CQS8L-левый и CQS8R-правый.вот номер шаровой CBS10. вдруг кому пригодится.

вроде они для свифта? там действительно шаровая меняется отдельно

MASTER V

27.02.2020, 13:09

Они точно для Свифта,а вот подходят ли на секас это вопрос):)

prs39

27.02.2020, 13:09

Так они нам подходят или танцы с бубном нужны? У меня Febest 40000 пробежал, пока ходит. Так вроде пишет "поставил"...

Cergik

27.02.2020, 15:04

ребята менял оба рычага поставил фирмы CTR со съемной шаровой
чел пишет, что поставил...

Goga1457

27.02.2020, 20:25

чел пишет, что поставил...
Народ пишет ,что и эти подходят.https://www.drive2.ru/l/536432757690073135/

Gostunsky

27.02.2020, 20:52

Народ пишет ,что и эти подходят.https://www.drive2.ru/l/536432757690073135/

А как от рычагов подъедает резину?

Cergik

27.02.2020, 21:16

А как от рычагов подъедает резину?
надо прожимать болты при опущенной машине, иногда надо регулировать развал-схождение.

Goga1457

27.02.2020, 21:17

А как от рычагов подъедает резину?
Тема не моя,на седане пробег 150 ,пока стоят родные,не гремят ,но не вечные же они,про резину у ребят на drive надо спрашивать

MASTER V

27.02.2020, 21:36

У меня тоже родные рычаги стоят и проблем нет:)

prs39

27.02.2020, 22:12

У меня тоже родные рычаги стоят и проблем нет:)Да..рычаги заводские класс, левый на 219000 поменял

Gostunsky

27.02.2020, 22:12

надо прожимать болты при опущенной машине, иногда надо регулировать развал-схождение.

Я имею в виду как ему определили, что именно рычаги виноваты в подъедании резины? Или просто сказали, что рычагам хана и это может влиять на износ резины?

MASTER V

27.02.2020, 23:16

Да..рычаги заводские класс, левый на 219000 поменялУ меня сейчас 155000км пробег:)

даник

29.02.2020, 12:08

Они точно для Свифта,а вот подходят ли на секас это вопрос):)
подходят 100 процентов.катаюсь уже больше года

prs39

29.02.2020, 12:29

подходят 100 процентов.катаюсь уже больше годаУра, одна тема вроде удачно сложилась... В следующий раз попробую

Serge_Kot

13.03.2020, 10:57

ребята менял оба рычага поставил фирмы CTR со съемной шаровой.вот номера CQS8L-левый и CQS8R-правый.вот номер шаровой CBS10. вдруг кому пригодится.
на венгра подойдут? 66 тыщ пробег, правая шаровая застучала.

Calm72

13.03.2020, 11:10

на венгра подойдут? 66 тыщ пробег, правая шаровая застучала.
Рычаги у венгров и японцев - одинаковые.

Serge_Kot

13.03.2020, 14:10

Думаю, если брать оригинал, может взять на будущее сразу с разборной шаровой от свифта? 45201-72K01-000
Никто не ставил?

Sanctus

28.04.2020, 01:29

Так в итоге и не понял, подходят рычаги от Свифта? Вроде подходят, но шаровую потом подобрать проблема из из незнания вина Свифта?

MASTER V

28.04.2020, 01:47

Ставьте оригиналы SX4-это надежно.

Sanctus

28.04.2020, 03:54

От 20 тыс за рычаги?! Вроде не Лексус..

MudRuck

28.04.2020, 09:35

Я Masuma поставил... :facepalm:
На год хватает... :ca:

Sanctus

28.04.2020, 16:23

Я Masuma поставил... :facepalm:
На год хватает... :ca:

У нас в гипер авто гарантию год дают. На линксавто 2 года. Но как это все работает - не знаю. За два года можно 50-60 тыс наездить, при таких условиях очень интересный вариант.

MASTER V

28.04.2020, 18:17

У нас в гипер авто гарантию год дают. На линксавто 2 года. Но как это все работает - не знаю. За два года можно 50-60 тыс наездить, при таких условиях очень интересный вариант.Да да давайте,потом мы посмеемся над вашей экономией:-)

Power_user

28.04.2020, 18:43

Год назад обжимал шаровые, менял смазку и пыльники, недавно првел ревизию - все отлично, люфта нет, пыльники целы, смазка внутри без следов влаги..... едем дальше!

ppi100

29.04.2020, 13:17

Есть Lemfoerder3854501, 3854601, есть TRWJTC2246, JTC2247 цены на них около 4000 руб за штуку, конечно это не оригинал, даже если они в два раза меньше отходят это все равно вариант. Кроме того надо помнить, что логистика и склады в период вирусни работает не в полную силу, поэтому сейчас цены выше. Хотя оригинал сейчас стоит от 8000 до 10000 руб, как найдете.

Каа1321

30.04.2020, 06:49

Оригинал ходит далеко за сотню обычно... Ни одной подделки не знаю чтоб хотяб писят проходила стабильно... И плюс работа, время, иной раз углы уходят, регулировать надо... Нуеговбаню, такой гемор, только если перед продажей обмануть покупана, но это же не наш метод?;)

ppi100

30.04.2020, 21:24

Sanctus

01.05.2020, 00:10

Здесь каждый решает сам на чем ездить, как ездить, и сколько ездить. Раньше я за оригинал платил за оба рычага не больше 10000 руб., а сейчас один столько стоит. деньги больше не платят, а ездить надо, для кого то и дубль выход. тем более не секрет тот оригинал, который на конвеере и тот, что в магазинах это большая разница в качестве.

Хорошо когда деньги есть и цена вопроса это жадность, а не возможность. Отдать половину зп за две железки лично для меня круто. Ладно бы в два раза дороже стоил, но тут разница в три!
От Свифта, кстати, оригинал дешевле в 1,5 раза, чем от сх. Но до сих пор есть какие то сомнения.

И я тоже не уверен, что оригинал будет такой же как с завода. Кстати, мои заводские 130 отбегали. Взял SH, я тогда даже не знал, что это такая проблема - в магазине сказали хорошее качество. Прошли 10тк. И вот теперь начитался уже. СТР за 3000 можно взять, но опять таки от Свифта. Фирма проверена и шаровая меняется. Линкс авто с гарантией на год предлагают за 3600. Я за СТР, но хочется визуально их сравнить, а при заказе деньги не вернут сказали.

- - - Добавлено - - -

Раньше я за оригинал платил за оба рычага не больше 10000 руб.

И сколько ходил оригинал с магазина?

MASTER V

01.05.2020, 05:31

:-)

Cergik

01.05.2020, 16:54

Я Masuma поставил... :facepalm:
На год хватает... :ca:

я TRW поставил, тож на год хватило...
уже подстукивает...
Мастер V прав, надо оригинал ставить!

MASTER V

01.05.2020, 18:04

Cergik, К сожалению людям нравится заниматься мазохизмом думая что они экономят:sm_smile2:

Cergik

01.05.2020, 20:58

Cergik, К сожалению людям нравится заниматься мазохизмом думая что они экономят:sm_smile2:

я ведь тоже экономил... знал, что буду продавать...

MASTER V

01.05.2020, 21:30

я ведь тоже экономил... знал, что буду продавать...Всякое бывает,для себя надо ставить оригинал. А хороших,адекватных покупателей я бы предупредил о таких рычагах, а неадекватов нет))

MudRuck

02.05.2020, 02:10

Ой, всё! Ставил я оригинал! Первая замера после родных...
Прошли тыщ 45 ( два года) - и всё! :ca:
Оригинал - это не "завод"! :(

ppi100

02.05.2020, 19:36

Ой, всё! Ставил я оригинал! Первая замера после родных...
Прошли тыщ 45 ( два года) - и всё! :ca:
Оригинал - это не "завод"! :(

Абсолютно согласен. На машине асфальтовый женский пробег около 180000 км., а я уже оригинал поменял на оргинал и последний оригинал уже на дубль. Ранее писал об этом, наверно уже около 20000 км прошли, проверил очень даже живые, брал SIDEM 77270, 77271.

Sanctus

03.05.2020, 03:23

Абсолютно согласен. На машине асфальтовый женский пробег около 180000 км., а я уже оригинал поменял на оргинал и последний оригинал уже на дубль. Ранее писал об этом, наверно уже около 20000 км прошли, проверил очень даже живые, брал SIDEM 77270, 77271.

О как, а на драйве другие номера:
Рычаг левый 77176 SIDEM
Рычаг правый 77177 SIDEM

LDV52

03.05.2020, 06:29

Sanctus
Эти на Swift.

Sanctus

05.05.2020, 09:54

Sanctus
Эти на Swift.

Интересно, шаровые съёмные? На сайдеме для Свифта да..

LDV52

05.05.2020, 15:21

Sanctus
На оригинале нет.

Sanctus

05.05.2020, 15:53

Sanctus
На оригинале нет.
Я про эти
SIDEM 77270, 77271

LDV52

05.05.2020, 16:56

На эти тоже нет, есть только на заменители для Swift.

Sanctus

05.05.2020, 17:27

На эти тоже нет, есть только на заменители для Swift.

Логика производителей не ясна, чем SX4 перед ними провинился?! :D

MASTER V

05.05.2020, 17:54

Логика давно всем известна, владелец купит рычаг за 10тыс ,а не шаровую за 1тыс:-)

ppi100

05.05.2020, 19:36

Я про эти
SIDEM 77270, 77271

Не съемные шаровые

kiper

30.05.2020, 15:02

Рычаг передний JETT(Корея) для Suzuki SX4 4520279J00 (https://baza.drom.ru/oem/4520279J00/). Про такие ни кто на слышал? Отзывов что то не нашел в интернете.

kiper

09.06.2020, 10:44

ребята менял оба рычага поставил фирмы CTR со съемной шаровой.вот номера CQS8L-левый и CQS8R-правый.вот номер шаровой CBS10. вдруг кому пригодится.
Сегодня себе левый такой поставил. Встал как родной. Шаровая действительно съемная. Посмотрим как себя поведет.

Leps

04.07.2020, 21:04

Сегодня себе левый такой поставил. Встал как родной. Шаровая действительно съемная. Посмотрим как себя поведет.
Тоже думаю такой заказать

olira

21.07.2020, 07:33

Masuma по ровному идеальному асфальту отходила год и 10-15 тыр пробега.
В сервисе посоветовали Sidem. надо попробовать

kiper

21.07.2020, 14:48

Masuma по ровному идеальному асфальту отходила год и 10-15 тыр пробега.
В сервисе посоветовали Sidem. надо попробовать А что "накрылось"? Шаровая или сайленблоки?

MudRuck

21.07.2020, 17:41

На Масуме рвутся прежде всего резинки...

olira

22.07.2020, 06:17

А что "накрылось"? Шаровая или сайленблоки?
вроде как шаровая. резинки на месте. скрип и скрежет при езде.

Omikron

28.07.2020, 09:46

После 145 тысяч пробега мои заводские шаровые на праворуком японце умерли окончательно. Возник вопрос, а что же собственно делать. Оригиналы с рычагом по 15 тысяч. Заменители судя по отзывам долго не бегают. Но не перевелись еще кулибины в наших краях. Обратился к людям, у которых ранее убирал стук в рулевой рейке (г. Омск). И вуаля, теперь у меня съемные шаровые по 400 р. за штуку :) Старую с оригинального рычага вырезали, крепление для новой приварили. За работу отдал что то около 1.5-2 000 за каждую сторону.

35923

ppi100

28.07.2020, 13:02

Да главное чтоб эти кулибины не самоучки гаражные были, а действительно люди знающие сварное дело и свойства металлов с которыми работают. Только у таких можно ответственные узлы ремонтировать не по заводскому.

JohnDoe

30.07.2020, 16:32

Поделюсь своим небольшим опытом. Имел дело с рычагами TRW, установленными предыдущим владельцем - продержались примерно 6,5 тыс. км. Причина столь раннего выхода из строя - порванный пыльник, прорезь около 2мм. Скорее всего порвали при замене, другого объяснения не вижу. По рекомендации мастера менял рычаги парой. В итоге левая шаровая в хлам, правая как новая.
На замену купил самые дешевые которые только были - Fixar (не верилось мне что рычаги могут ходить по 10тыс. км, ну или год как пишут). В итоге через 5-6 месяцев появились первые постукивания которые со временем только усиливались. Кое как отъездил на них год. В итоге левый пыльник порван по шву - вся смазка в пыли, правый вообще слетел вместе кольцом. Резинки все в трещинах. Итог рычаги отходили год (9,5 тыс. км), но замена напрашивалась гораздо раньше. Fixar не брать не брать ни при каких обстоятельствах.
Замену выполнял сам, сразу оговорюсь, что до этого в авто кроме замены масла и замены антифриза с промывкой радиатора (спасибо форуму) ничего никогда не делал. Трудности при замене:
1. было проблематично открутить болты на 17, балонник оказался на 19 и я около часа потратил на поиск подходящей трубы для удлинения трещетки.
2. болт сайлентблока с правой стороны при откручивании/закручивании упирается в защиту, но путем поворотов рычага удалось его выкрутить и вкрутить без снятия защиты.
3. с правым рычагом провозился дольше чем с левым и при его установке порвал пыльник об кожух тормозного диска. Хорошо что под рукой оказался запасной, но все равно обидно что теперь не оригинал.
Затягивал болты на колесах. Сделал сход развал. Поставил оригинал, дополнительно заменил стойки стабилизатора, поставил Meyle hd. Езжу полтора месяца и радуюсь тишиной.
3593235933359343593535936359373593835939
На фото внешнее сравнения оригинального и не оригинального рычага, порванный пыльник левой шаровой, убитые сайлентблоки, состояние правой шаровой и количество смазки в оригинальном рычаге.

OldDevil

09.08.2020, 21:10

Masuma по ровному идеальному асфальту отходила год и 10-15 тыр пробега.
В сервисе посоветовали Sidem. надо попробовать
А по таксебешному у меня 10 месяцев и 4 тыщи до начала люфтов

olira

10.08.2020, 07:50

А по таксебешному у меня 10 месяцев и 4 тыщи до начала люфтов
мои заскрипели после первой очень короткой дороги, не асфальтной)

prs39

23.08.2020, 11:39

Lykor

08.09.2020, 12:51

Здравствуйте уважаемые форумчане! MudRuck мне не отвечает что то, решил постучаться в ветку)))
При осмотре ходовки написали рекомендации "Правая шаровая опора в начальной стадии. Замена задних сайлентблоков передних рычагов"
При мне мастер подергал правое переднее колесо. действительно стук небольшой есть, сайлетнблоки также визуально в трещинах.
Подскажите пожалуйста по поводу шаровой и рычагов вместе с сайлентами, как я понял шаровую лучше в сборе менять на оригинал? А левый сайлент лучше не трогать? Также предложили мне восстановить имеющуюся за 3800₽. Вот я чешу репу... Или может купить хороший аналог Бельгия, Корея? Как считаете товарищи?

Яп. 2010г. 120тыс.

kiper

09.09.2020, 08:34

Lykor

09.09.2020, 11:05

Так оригинал жИ в сборе идет?))

- - - Добавлено - - -

Или рассмотреть такой же как и вы ставили?

Я вот и не хочу ничего восстанавливать и приваривать, думаю, что это всё шляпа полная...

Больше склоняюсь к вашему выбору или вот https://www.drive2.ru/l/536432757690073135/?page=0#comments

Весь вопрос чтобы все было заменяемо, а не как у нас одноразовое...

prs39

09.09.2020, 11:33

Lykor

10.09.2020, 06:52

Все зависит от финансов.
Деньги есть-оригинал, нету то на самом деле 2 варианта
От Свифта, где шаровая сьемная, чтобы в будущем менять можно и неоригинал, но здесь как повезет.
Сайлент я перепресовывал в сервисе, но стоимость себя не оправдывает- 800 руб. сайлент и 2000 работа, столько новый неоригинал в сборе стоит.

Оригинал могу позволить себе купить, но почитав ветку прихожу к выводу, что оригиналы ходят не сильно долго, поэтому наверное брать его нет смысла...

Cergik

10.09.2020, 15:16

Оригинал могу позволить себе купить, но почитав ветку прихожу к выводу, что оригиналы ходят не сильно долго, поэтому наверное брать его нет смысла...

не оригинал ходит совсем мало, увы...
позволь себе купить оригинал!

Lykor

10.09.2020, 16:53

не оригинал ходит совсем мало, увы...
позволь себе купить оригинал!

Полезная информация!)))
Я ведь серьезно спрашивал, мнения хотел услышать.

Power_user

10.09.2020, 19:19

мнения хотел услышать.
ИМХО, не так далеко предлагали форумчане интересный вариант http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2352469&postcount=547 из не оригинала CTR наверное самый качественный, ну и плюсом съемная шаровая.

Cergik

10.09.2020, 21:59

Полезная информация!)))
Я ведь серьезно спрашивал, мнения хотел услышать.

я серъёзно ответил. замененные мною рычаги не прошли 10000км и застучали, а ведь говорили мне форумчане ставить оригинал...
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346178&postcount=441
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346617&postcount=503 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346178&postcount=441)

Lykor

11.09.2020, 08:16

.

- - - Добавлено - - -

я серъёзно ответил. замененные мною рычаги не прошли 10000км и застучали, а ведь говорили мне форумчане ставить оригинал...
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346178&postcount=441
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346617&postcount=503 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346178&postcount=441)

В итоге поставил оригинал?

- - - Добавлено - - -

ИМХО, не так далеко предлагали форумчане интересный вариант http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2352469&postcount=547 из не оригинала CTR наверное самый качественный, ну и плюсом съемная шаровая.

Спасибо! А лично ставили себе его?

Cergik

11.09.2020, 08:51

.

- - - Добавлено - - -

В итоге поставил оригинал?

- - - Добавлено - - -

Спасибо! А лично ставили себе его?

вроде написАл: Поставил рычаги ТРВ, езжу не нарадуюсь !!!

Lykor

11.09.2020, 08:57

Кстати вот ещё читал, что можно поставить оригинал, а из-за пыльника и раз*банного кулака, он тоже стуканет через какое-то время. Те в моем случае может иметь смысл зразу заменить пыльник ну и осмотр кулака (мой случай 120тыс).

- - - Добавлено - - -

Кстати вот ещё читал, что можно поставить оригинал, а из-за пыльника и раз*банного кулака, он тоже стуканет через какое-то время. Те в моем случае может иметь смысл зразу заменить пыльник ну и осмотр кулака (мой случай 120тыс).

Но при ТО 120 ничего не сказали кроме сайлентов и стука правого...

Power_user

11.09.2020, 09:36

.

Спасибо! А лично ставили себе его?
Нет, но люди ставили и нет оснований не доверять, по другим деталям CTR был положительный опыт ... главное на подделку не налететь.

З .ы. У меня пока родные отремонтированные - менял пыльники, обжимал шаровые, менял смазку, менял задние сайленты, после ремонта прошли 20тыс пока не беспокоят.

Grektlt

25.09.2020, 12:34

Поделюсь своим опытом и я.
Родные прошли 240ткм, и можно было ездить еще. Но недолго, на одном при замене оказался порван пыльник по кольцевой части. Когда менял рычаги, этой темы не читал и купил трв. Прошли они около 20ткм, что опять подтверждает опят большинства из ставивших. сначала застучала правая шаровая, оказался порван пыльник, я подумал случайность и опять махнул его на трв (3,5тр в этом году летом), а когда застучал левый, я полез в инет читать))) В итоге остановился на варианте переделки рычагов (которые не выкинул после замены в надежде реанимировать) под съемные шаровые. Кстати, шар трв на котором порвался пыльник, прошедший 20ткм болтается сильнее шара оригинального рычага, тоже с порванным пыльником, но прошедшим 240ткм. Аналогично и задние сайлентблоки. У оригинала состояние лучше, чем у его трв аналога с в 12 раз меньшим пробегом. Шаровые купил SB-7562 от Свифта, задние сайленты полиуретан от одноименной конторы из новосиба. Как сделаю и поменяю, отпишусь, расскажу, что и как.

kiper

26.09.2020, 14:49

-=Санёк=-

27.09.2020, 08:58

может не в тему. на 114 тысячах поменял только шаровую. правую. раздолбил в хлам на рыбацкой дороге. сейчас 148 тыс. вроде ничего особенного,никакого бряка нет.
по замене. можно не снимая рычага заменить шаровую. немного возни. но за пару тройку часов управиться можно. фото если надо- сделаю.
а тот,что по 3,5 тыс продают под маркой фебест- брать не вижу смысла.
так же не вижу смысла в новосибирском полеуретане на сайлентах.
все сугубо имхо.

kiper

27.09.2020, 16:57

так же не вижу смысла в новосибирском полеуретане на сайлентах.
все сугубо имхо.
Ну про задний не скажу. Возможно его от обоймы будет отрывать. А вот передний, тот который маленький, тот можно менять. И на истирание полиуретан хорош.

Grektlt

28.09.2020, 10:02

Есть мнение и не только моё, что на кручение полиуретан не очень. От обоймы отрывает. Будет интересно проследить на вашем примере, на сколько их хватит. Себе в прошлом году поставил полиуретан вместо резинок на стабилизатор поперечной устойчивости. Уже 20 т.км. прошли, пока работают.

По оригиналу и по ТРВ, и то и то может быть подделкой, если повезет.

у них конструкция сайлентблоков оригинальная, своя. Там внутренняя втулка запрессована в узел из вваренного в наружнюю обойму п/у. и плюс сверху и снизу надеваются на втулку еще две п/у шайбы. Не совсем понятно, как это будет работать, посмотрим. В крайнем случае, перепрессуем на резину.

Grektlt

25.11.2020, 08:33

Рычаги переделаны, задние сайлентблоки перепрессованы, шаровые тоже. Получилось неплохо. Стуков нет, скрипов нет, рулиться стала гораздо лучше - все люфты ушли. Стоимость вышла: около 800р шаровая и сайлентблок полиуретановый тоже около 800р на сайте производителя, вырезка старой шаровой и изготовление кольца-проставки под нее - 1000р. Сварка и запрессовка на работе бесплатно. Итого 2600 / на рычаг. По сроку службы отпишусь со временем. Езжу пока 5 дней. Выводы делать рано. Шаровые обязательны к вскрытию - производитель смазку жалеет!!!

prs39

27.11.2020, 17:43

и изготовление кольца

Изготавливали сами?

ppi100

27.11.2020, 20:42

Шаровую какую использовали, номерок то укажите. А рычаги TRW сколько пробежали?

Grektlt

01.12.2020, 08:05

Изготавливали сами?
нет, нашел неподалеку от работы участок со станками и с ними договорился - они и шаровые аккуратно вырезали и кольца под размер выточили.

- - - Добавлено - - -

Шаровую какую использовали, номерок то укажите. А рычаги TRW сколько пробежали?

555
SB-7562
Опора шаровая, нижняя
2

843 руб/шт на экзисте
рычаги прошли чуть меньше года и около 25 ткм пробега. Рвутся пыльники и вообще шаровые и сайленты гораздо хуже по качеству, чем на родных. Родные прошли по 265 ткм и еще бы ходили, если бы не порвался пыльник. На втором рычаге с целым пыльником шаровая еще держалась.
Посмотрим, сколько переделанные пройдут, катаюсь вторую неделю - доволен, как слон:-)
В шаровые перед установкой снял пыльник и набил смазки, поскольку там ее практически не было.

prs39

01.12.2020, 21:20

Сегодня себе левый такой поставил. Встал как родной. Шаровая действительно съемная. Посмотрим как себя поведет.Ну как со Свифта рычаг ходит, со съемной шаровой, норм?

Alexpunker

24.03.2021, 17:04

Здравствуйте.Настала пора менять шаровую справа. Может кто покупал хорошую фирму? Я позвонил тут в магазин,предложили две на выбор с рычагом,комплект,один вариант 4300,другой 3000 руб. Говорит мол вам хорошую или подешевле? А вообще родная сколько стоит?

cursor

24.03.2021, 17:52

А вообще родная сколько стоит?
7-8 тыс.рублей.

Alexpunker

24.03.2021, 18:02

cursor спасибо. Я почитал ветку и было написано что очень сложно поменять отдельно шаровую,мол понадобятся музыкальные инструменты. ПРосто мне мой матер сказал что если купишь отдельно шаровую,то можем запресовать в старый рычаг.

tolba

24.03.2021, 22:04

Ваш мастер хоть смотрел на нее прежде чем такое говорить или подсказал с какой приезжать? Запрессовать без танцев и сварки не получится. Хороший вариант с рычагами от Свифта, в них съёмная.

Alexpunker

25.03.2021, 10:28

Ребята,вообщем вот сейчас предложили в магазине следующие рычаги в сборе:оригинал-9800,TRW-. 3500,masuma-3000,лимфердер-4000.Какой брать?Оригинал дорого.

Cergik

25.03.2021, 13:31

только оригинал.

Civicovod

16.04.2021, 23:26

Господа подскажите , я так понимаю рычаги на Венгра конца 2011г что на японца? 45201-54L20 и 45202-54L20 а то просто на экзист и автодок цены за правый и левый рычаг разнятся.

Динарий

18.04.2021, 10:07

Ребята,вообщем вот сейчас предложили в магазине следующие рычаги в сборе:оригинал-9800,TRW-. 3500,masuma-3000,лимфердер-4000.Какой брать?Оригинал дорого.
2 года назад поменял на оригинал. Дорого.Но по опросам местных использовавших неоригинал - на Гранвитарах тоже только рычаги меняются, проблема всплывает опять очень скоро.

OldDevil

18.04.2021, 22:34

Ребята,вообщем вот сейчас предложили в магазине следующие рычаги в сборе:оригинал-9800,TRW-. 3500,masuma-3000,лимфердер-4000.Какой брать?Оригинал дорого.

Что за магазин такой волшебный? Уже не первый раз озвучивают ценник ниже десятки. В автодоке/экзисте/емексе как было 13+ так и есть

Civicovod

21.04.2021, 15:54

Что за магазин такой волшебный? Уже не первый раз озвучивают ценник ниже десятки. В автодоке/экзисте/емексе как было 13+ так и есть
Я левый рычаг в Экзист взял за 9к, сейчас 8,9к выдает, а вот правый 15К((((((

domian

07.05.2021, 11:45

Ребята, кто из Беларуси. В Минске есть хорошее место, где реставрируют рычаги. Родную шаровую восстанавливают( полируют палец, меняют вкладыш, смазка, новый пыльник). Сайлентблоки отливают из полиуретана. Гарантия 1 год. Пробег до замены обещали 70-100 тысяч. По цене не дорого. Название силент-кар (по английски). На Корженевского,20. После восстановления словно на новой машине едешь. Пришлось повозиться с болтами горизонтальных сайлентов, но ребята справились.

Cergik

07.05.2021, 11:51

Привет земеля! мне срезали болгаркой рычаги из-за закисших болтов, те, которые поставил разболтались за 10 000км, машину продал и новый хозяин ставил оригинальные рычаги

domian

07.05.2021, 22:02

Привет земеля! мне срезали болгаркой рычаги из-за закисших болтов, те, которые поставил разболтались за 10 000км, машину продал и новый хозяин ставил оригинальные рычаги
А какие ставил?

Cergik

07.05.2021, 22:32

А какие ставил?

TRW
но советую ставить оригинал
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2346453&postcount=481

domian

07.05.2021, 23:00

В Армтеке тоже TRW рекомендовали, но начитавшись форума отказался. У офф. дилера за замену двух рычагов с работой насчитали 1660 б.р.(650 у.е.), цена мягко говоря кусается. Поэтому вариант с реставрацией оригинальных рычагов был выбран как самый оптимальный. Время покажет как себя поведут, в любом случае есть год гарантии.

texnikov

23.09.2021, 17:10

Лимфердер ставил правый продержался 5 месяцев (сдохла шаровая) левый 1год 3 месяца (сдохла и шаровая и сайлент зад) Любой неоригинал это расходник и тут как повезет! linx ходит правый 1год левый полгода пока все норм. посмотрим. Следующая замена на оригинал.Все же дешевле т.к пусть даже 3 года (60 тыс) отходит и то экономнее получится.

prs39

23.09.2021, 18:33

27.01.2019 при пробеге 188133 км. был заменен, первый раз, правый рычаг. Установлен FEBEST SX4. 16.08.2020 при пробеге 231561 км был выявлен разрыв заднего сайлента рычага, шаровая и передний сайлент в норме. Режим эксплуатации - ежедневно, пробег до ремонта - 43428 км.
Левый рычаг был поменян тоже на Febest , первый раз при пробеге -217672 км. Заводские элементы это конечно сила...

А у меня какая то сказка получилась правый рычаг Febest до сих пор ходит ( тьфу..тьфу..тьфу). Сейчас пробег 262000 а это значит что прошел он уже 74000 км, сайлент правда на нем менял, но шаровая жива, недавно на диагностику ездил.

texnikov

23.09.2021, 18:55

74 тыс это уже что-то. Может еще у кого неоригинал столько ходил? и какой фирмы, делитесь опытом.
Хотя понятно что и тут все сугубо индивидуально (манера езды, качество дорог и др. сопутствующие) Мои родные рычаги и 120 тыс не прошли (вот вам и разница заводских элементов)

texnikov

13.10.2021, 17:10

Восстановил свои старые Лимфордер, сделал съемную шаровую лежат пока в запасе.
Цена вопроса переделка рычагов 1000 + 2 задних сайлента 1200 +2 шаровых от свифта 1300 + установка этого барахла на рычаг 1500
ИТОГ за 2 рычага готовых к работе 5000 Потом еще будем экономить ведь замена сайлентов и шаровых дешевле замены рычагов.

ilyAyubaev

10.11.2021, 09:16

Восстановил свои старые Лимфордер, сделал съемную шаровую лежат пока в запасе.
Цена вопроса переделка рычагов 1000 + 2 задних сайлента 1200 +2 шаровых от свифта 1300
Доброго времени суток, вы еще не ставили реставрированные рычаги, не примеряли?

Вот, что предлагается на просторах инета, два варианта есть:
https://www.drive2.ru/l/458257206077360479/?page=0#comments
https://www.drive2.ru/l/470376572994453567/

Ваш вариант такой же с вытачиванием переходных втулок под посадочный размер ф40,4мм?
Варианта с подбором шаровой по посадочному диаметру ф39,5мм и подходящей размерности так и нет?

texnikov

10.11.2021, 14:46

Всю инфу брал https://www.drive2.ru/ тема переделка рычагов. Там все подробно добавить нечего.

oleg_sar

14.11.2021, 14:13

Всю инфу брал https://www.drive2.ru/ тема переделка рычагов. Там все подробно добавить нечего.

А прямую ссылку разместить слабО?

ppi100

25.11.2021, 20:03

Sidem 77270 и 77271 пробежали по хорошим городским дорогам 50000 км. это точно, может и чутка больше. Застучал правый, разобрал, смазки в нем нет. Ее по ходу с завода не было. Жаль, что во время не набил смазки. Левый сухой но не сильно стучит. Большие саленты рычагов умерли пять раз. Маленькие с.б. живы. Из оригинальных сделал разборные у себя на предприятии с правильной сваркой и правильной мех.обработкой, о принципу здесь описанному, в принципе все допуски и марка металла выбраны хорошо. Ну а покупать данного производителя или нет решайте сами для ваших условий эксплуатации и вашим периодическим их обслуживанием.
36376 36377363783637936380

MaxiMih

18.12.2021, 18:27

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, с Японца, оригинальный нижний рычаг подходит на Венгра? Приговорили правую шаровую((

tolba

19.12.2021, 03:43

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, с Японца, оригинальный нижний рычаг подходит на Венгра? Приговорили правую шаровую((

Подойдет.

Sasha_A80

19.12.2021, 08:36

Cergik

19.12.2021, 10:48

При заказе рычагов в сборе 45201-54L20 и 45202-54L20 требуется ли отдельно заказывать сайленты 45261-79J00 и пыльник шаровой 45714-59810?
Болты крепления рычагов удается снять для повторного использования ?
Сейчас рычаги еще стоят родные, авто 10 лет, 150 ккм, более 100 ккм по Москве..

нет , все в сборе.
мне 2 не удалось, спливали так как они закисли в сайлентблоках.
поставили временно от WW, потом поменял на сузуковские

Sasha_A80

19.12.2021, 11:54

Вот спасибо..

Т е к рычагам заказать только болты.
Линки при заказе идут с гайками или дозаказать ?

prs39

19.12.2021, 13:03

Вот спасибо..

Т е к рычагам заказать только болты.
Линки при заказе идут с гайками или дозаказать ?Линки бывают с гайками, а бывают и без них. CTR с гайками идут

MrAlexnord

19.12.2021, 14:21

Т е к рычагам заказать только болты.
Главное до начала замены , нужно заранее -за пару часов лучше, все резьбовые соединения рычага обильно пролить несколько раз "жидким ключом". Это поможет выкрутить болты, я помню сам руками и ключом с насадкой открутил без проблем. И болты обратно старые поставил ,предварительно зачистил их мет.щёткой и смазал графитовой смазкой.

Sasha_A80

19.12.2021, 15:13

Не-не, я стар, я очень стар, Я SuperStar (C).
Сервис не против, чтоб я за ними приглядывал, не то хозяйскую Grand Vitara на убой зашью..

Если венгры при сборке поленились смазать болты ( но по факту это действительно безопаснее, если за машиной не приглядывать постоянно ), повторно закрученные болты следующий раз возможно проблемно будет снимать..

Но проблемных несмазанны гаек\болтов, ни разу на безопасность не влияющих, встретил на сем авто не мало.

Cergik

19.12.2021, 18:22

закисает не резьба, а сам болт (гладкая его часть) внутри сайлента, туда не налить никак...
смазать болт перед установкой не помешает

tolba

20.12.2021, 13:13

К резьбе передних болтов (горизонтальный сайлент) просто так не добраться-они в подрамнике.
У меня с левой стороны не хотел откручиваться задний болт, хотя заблаговременно был обильно пролит ВДшкой, а с правой при откручивании сорвало гайку на переднем сайленте, пришлось разрезать и приваривать... Болты поменял, т.к. были куплены заранее.

Sasha_A80

26.12.2021, 20:23

Перебрал в дружественном сервисе.
На 10 летнем авто 150ккм все открутилось без песен группы Ленинград, заменены рычаги, линки, втулки стабилизатора за два часа.
Болты родные и купленный оригинал - на невооруженный взгляд гальваническое цинкование поверх меднения. Вроде все по науке.
Практически на всех сохранилось цинкование, под горизонтальными сайлентами цинкование все-таки съелось, но медь электролизом не сожрало, к болтам втулки сайлентов не прикипели.
В резьбах цинкование естественно не сохранилось.
Рычаги оригинал, по виду смазка в шаровых присутствует, линки оригинал, но от японца, в два раза дешевле, шаровые в линках со смазкой, пришли без гаек, прежние проблемными не смотрелись, воспользовались.
42420-80J01 по ощущениям чуть длиннее, достоверно не перемеряли, на скорость не влияет.

Cergik

26.12.2021, 23:00

может мне пооткручивать болты рычагов и смазать их? и под пыльники опор и стоек смазку затолкать

MrAlexnord

26.12.2021, 23:30

пыльники опор и стоек
Это какие?:)

Cergik

27.12.2021, 08:04

Это какие?:)

шаровые опоры на рычагах и стойки стабилизатора (их вроде линками зовут)

MrAlexnord

27.12.2021, 10:11

шаровые опоры на рычагах и стойки стабилизатора
Первый раз читалось как-то странно.:)

tw1911

08.02.2022, 13:42

Ребята, отъездил на новый оригинальных рычагах 100тыс. Сегодня посмотрели шаровые - все хорошо. Думаю, выбор очевиден.

Cergik

09.02.2022, 21:01

Ребята, отъездил на новый оригинальных рычагах 100тыс. Сегодня посмотрели шаровые - все хорошо. Думаю, выбор очевиден.

как бы да, но где гарантия, что купленный в инет магазине рычаг с каталожным номером сузуки будет оригиналом?

oleg_sar

23.02.2022, 09:02

Ну вот и мой черёд пришёл:( снежная зима с ледяными колдоёбинами на нечищенных дорогах сделали своё дело-кончилась правая шаровая:(
Пробег 103 000.
Правильно понимаю, что 45201-54L20 это правый рычаг, 45202-54L20 левый?
А то в каталоге как то в явном виде RH-LH не обнаружил:(

И достойных неоригиналов нет по определению?:(

MudRuck

23.02.2022, 09:56

Masuma, TRW...

Cergik

23.02.2022, 11:58

Правильно понимаю, что 45201-54L20 это правый рычаг, 45202-54L20 левый?
на мой взгляд да
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/sx4-1863/rw416-18284/rw416-3-magyar-rw416-type-3-326612/perednyaya-podveska-3803325

oleg_sar

23.02.2022, 13:45

Masuma, TRW...

Чой то на предыдущих страницах и то и друое помнали недобрым словом...:(
Я вот думаю-может, CTR?
А если их-то,может,сразу харкор вариант -от свифта со сьёмной шаровой? :sm_lol:

на мой взгляд да
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/sx4-1863/rw416-18284/rw416-3-magyar-rw416-type-3-326612/perednyaya-podveska-3803325

О! спасибо,тут есть R и L,ура!!!!

ЗЫ.Как то я никогда мегазип за автокаталог не знал,обычно на нём смотрю детали на свою ямаху подвесную:))

Cergik

23.02.2022, 13:55

может,сразу харкор вариант -от свифта со сьёмной шаровой?
наверное стоит попробовать, хуже не будет, а вот долговечнее ли...
масуму не советую...

Calm72

23.02.2022, 18:14

Я вот думаю-может, CTR?
А если их-то,может,сразу харкор вариант -от свифта со сьёмной шаровой?
Махнул быстро сдохший Рувиль именно на них. Пока не жалуюсь

oleg_sar

23.02.2022, 18:33

Махнул быстро сдохший Рувиль именно на них. Пока не жалуюсь
Спасибо.
Заказал.
Завтра привезут

Calm72

23.02.2022, 19:12

oleg_sar, перед установкой пусть смазки на шаровую под пыльник подкинут.
Там ее почти нет.

oleg_sar

24.02.2022, 06:37

oleg_sar, перед установкой пусть смазки на шаровую под пыльник подкинут.
Там ее почти нет.
ОК,спасибо

oleg_sar

03.04.2022, 20:18

Спасибо.
Заказал.
Завтра привезут

Забыл отписаться.
Поставил 28 февраля правый рычаг свифтовский CTR.
Встал идеально.
Заезд на сход-развал через пару недель после показал,что даже геометрия никуда не ушла, всё так и осталось в идеале, даже регулировки не требует.
В общем-рекомендую. По ходимости-отпишусь через год-другой.

ЗЫ.Рычаг в сборе обошёлся в 2700 утром 24 февраля...:(((

MudRuck

03.04.2022, 20:34

правый рычаг свифтовский CTR
А номерочек? :D

Calm72

04.04.2022, 08:24

CTR CQS-8R - правый, CTR CQS-8L - левый.
На японце в ноябре тоже правый (был Рувиль) поменял на CTR. Вчера переобувался, заодно и на него глянул - жив, здоров. :-)

oleg_sar

04.04.2022, 11:39

CTR CQS-8R - правый, CTR CQS-8L - левый.

Точно. Там ещё шаровая сменная, если что-её номер CBS10:)

worm19850307

22.04.2022, 11:57

CTR CQS-8R - правый, CTR CQS-8L - левый.
На японце в ноябре тоже правый (был Рувиль) поменял на CTR. Вчера переобувался, заодно и на него глянул - жив, здоров. :-)
Добрый день! я така понимаю Вы от свифта ставили рычаги? и как ощущения? сколько пробег? я от сх4 неоригинал поставил - фенокс. хватило на год и 17 тыщ км :(( надо менять

Calm72

24.04.2022, 21:05

По ощущениям - разницы с оригиналами не заметно. Проехал пока мало - тысяч 5.

Vlad63

26.04.2022, 19:56

Номерки рычагов от свифта на SX для япа и венгра (если разные) вынесли бы в шапку.

ЗЫ Ремонтировал недавно правый рычаг (левый норм) - когда цены из-за событий на Украине уже поползли, в итоге в сервисе вварили кольцо в ЫЧеый рычаг и поставили шаровую от свивта - до меня так делали уже кому-то, и где кольца заказать у них было. Обошлось дешевле замены рычага целиком и шаровая теперь сменная.

worm19850307

31.05.2022, 12:50

Господа, такой у меня трабл. купил рычаги, CTR (CTR CQS-8R - правый, CTR CQS-8L - левый), всё по артикулу. стали ставить - говорят в пальце шаровом проточка для контрольного болта на 1,5 мм меньше чем болт. у кого такая проблема была???? Парни позвонили, сказали что подточат палец шаровый. может просто сервисники другие об этом не говорили?

пообщался со знакомым...говорит что скорее всего болт не родной....вот ведь как интересно бывает

oleg_sar

31.05.2022, 13:48

у кого такая проблема была????

Я при замене рычага неотлучно находился за плечом сервисмена около подьёмника.
В общем, классика жанра "стоял надо душой, задавал глупые вопросы,умничал":sm_lol:
Никаких проблем с установкой не было, 90% времени было потрачено на откручивание старого "с боем и дымом", новый встал на место как патрон в рожок автомата. Со всеми старыми болтами-гайками.

worm19850307

31.05.2022, 13:56

Я при замене рычага неотлучно находился за плечом сервисмена около подьёмника.
В общем, классика жанра "стоял надо душой, задавал глупые вопросы,умничал":sm_lol:
Никаких проблем с установкой не было, 90% времени было потрачено на откручивание старого "с боем и дымом", новый встал на место как патрон в рожок автомата. Со всеми старыми болтами-гайками.

все такое говорят. поэтому мне и непонятно что у меня за такой косяк...наверное правда не родной контрольный болт. эти болты вообще продаются отдельно?

kiper

31.05.2022, 15:27

все такое говорят. поэтому мне и непонятно что у меня за такой косяк...наверное правда не родной контрольный болт. эти болты вообще продаются отдельно?

General Motors 94500853 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/116/C0E05989) ,Daewoo 94500853 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/116/6780E658), Suzuki 09100-10169 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/116/36F0500A) Alto - A-Star/Celerio/800/Fronte (https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=36F0500A&flag=335560704&marka=Alto%20-%20A-Star/Celerio/800/Fronte&office=ru)SX4 (https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=36F0500A&flag=335560704&marka=SX4&office=ru)WagonR+ (https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=36F0500A&flag=335560704&marka=WagonR+&office=ru) Вроде бы этот болт.

п.с. У меня все нормально встало, уже как года три прошло, даже забыл.

worm19850307

31.05.2022, 15:34

General Motors 94500853 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/116/C0E05989) ,Daewoo 94500853 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/116/6780E658), Suzuki 09100-10169 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/116/36F0500A) Alto - A-Star/Celerio/800/Fronte (https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=36F0500A&flag=335560704&marka=Alto%20-%20A-Star/Celerio/800/Fronte&office=ru)SX4 (https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=36F0500A&flag=335560704&marka=SX4&office=ru)WagonR+ (https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=36F0500A&flag=335560704&marka=WagonR+&office=ru) Вроде бы этот болт.

п.с. У меня все нормально встало, уже как года три прошло, даже забыл.

Большое спасибо! на будущее учту!

kiper

31.05.2022, 15:43

Большое спасибо! на будущее учту!
Все нормально, это я не про болт, а про рычаг. Болт не менял, но на схеме должен быть он.

worm19850307

31.05.2022, 16:35

так, забрал машину. парни сказали что не в болте дело, болты они вообще новые купили. видимо всё таки нюанс шаровой опоры...немного проточили и поставили, вывели сход-развал. будем ездить и смотреть.

prs39

02.06.2022, 22:43

Странно, там болт встает достаточно плотно, т.есть толще чем стоит штатный не поставишь.
Буквально в эту субботу ставил СTR, мастеровые ни словом не обмолвились, что что то не лезет.. Хотя они специализируются на Сузуках, и поставили, судя по всему не мне одному эти рычаги от Свифта, может где в загашнике и держат утонченные болты. Буду колеса менять гляну.

Calm72

03.06.2022, 07:47

Ровно та же песня. В конце прошлого года на японца ставили рычаги CTR вместо умерших Ruville. Делали при мне. Вообще никаких проблем и танцев с бубнами. За полчаса на подъемнике все поменяли.

qassey

02.10.2022, 07:43

Народ, подскажите что ставить из не оригинала нижних передних рычагов что то что будет служить по дольше и стоить не как крыло от боинга, а то за оригинальный рычаг просят 15 -16 тысяч?

oleg_sar

02.10.2022, 07:56

kiper

02.10.2022, 08:40

CTR свифтовские.
Поддерживаю. 3 сезона на таких, все нормально. и на этих рычагах съемные шаровые которые можно купить и поменять без рукоблудия. Кстати, если придираться то нет там нижних рычагов, как впрочем и верхних, он там один.

qassey

04.10.2022, 19:00

Каа1321

05.10.2022, 06:21

Корректоры обучаются при каждом включении вроде? Такшто +/- несколько мм не повлияют. Можно заколхозить кронштейны их.

kiper

05.10.2022, 18:45

Cergik

06.10.2022, 10:39

Увы, свифтовские рычаги на мой сузук не подходят у меня японец 2009 год с корректорами и ксеноном, а на рычагах установлены кронштейны с тягами под датчик но всё равно всем спасибо

Ну и что? на свифтовских рычагах приварить кронштейны для корректора или ваабще просверлить, нарезать резьбу и на винтики прикрутить эти кронштейны. я бы так сделал
покупатель моей машины опять поменял рычаги (через 10 000км), хотя я перед продажей их менял

Bream

24.10.2022, 19:48

Заменили левый рычаг (померла шаровая) на LYNXauto C5303L
Ценник на кусок железа (еще и не тру Сузуковский) неприятно удивил, впрочем время такое. Второй рычаг пока жив. Пробег 120 тыс.
37715

MrAlexnord

24.10.2022, 19:58

неприятно удивил, впрочем время такое. Второй рычаг пока жив.
Я кстати помню поменял так рычаг один , другой оставил. В итоге после хорошо сделанного сход-развала , руль при движении стал вставать градусов на 5 "криво" ( не помню в сторону нового или старого рычага), особенно при ускорении и торможении.:sm_da: Поменял второй , всё исправилось...

Bream

25.10.2022, 06:16

MrAlexnord, занятно, я сейчас только понял, что поменялось. Меня с мая 2021г периодически донимала такая проблема - руль уводило вправо (не сильно, не критично, проявлялось не всегда), я писал вот тут (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2357248&postcount=98) и тут (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2357274&postcount=106) об этом
Ничего свернапряжного не было, в основном на колейности проявлялся увод вправо, он легко корректировался даже одной рукой.
И там же, в той ветке (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2357259&postcount=103) можной найти ответ от oleg_sar где он упоминает в частности замену тяги, а мне их обе поменяли (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2371005&postcount=139) вместе с левым рычагом.
И всё, - не уводит больше. Естественно сход-развал сделали. Но его и раньше делали при сезонных сменах колес, а их было с тех пор 3 получается. И увод вправо от этих сход-развалов никак не менялся (как был так и был).
А вот видать замена тяг помогла.

isv753

14.11.2022, 09:43

День добрый. Дело в фаске на пальце шаровой опоры. У рычага SX-4 фаска снята больше и палец садится глубже - в посадочном месте поворотного кулака (по крайней мере у меня) был небольшой выступ не дававший пальцу рычага SWIFT CTR CQS8L сесть глубже, буквально на доли миллиметра. Поставил CTR CQS8L вместо ТRW jtc2247 по причине износа ( в хлам ) сайлентблока. Пробег TRW jtc2247 около 5 тысяч км.
так, забрал машину. парни сказали что не в болте дело, болты они вообще новые купили. видимо всё таки нюанс шаровой опоры...немного проточили и поставили, вывели сход-развал. будем ездить и смотреть.37792377933779737798

володей

30.11.2022, 16:55

как бы да, но где гарантия, что купленный в инет магазине рычаг с каталожным номером сузуки будет оригиналом?нет такой гарантии....вместо оригинала на автопитере подсунули польские...на место штамповки букв и цифр наклеили этикетку сузуковскую...а ценник за оригинал...

Sasha_A80

30.11.2022, 18:47

Год назад брал в автодок'е. Пришел оригинал.
По другим позициям - если не соответствует описанию на их сайте - молча забирали и возвращали.

kiper

01.12.2022, 06:30

Сейчас надо 10 раз подумать, перед тем как заказывать оригинал. Накачанные колеса пару роликов запиливали о подделках под видом оригинала. И про запчасти, и про расходники.

Sanctus

15.12.2022, 04:23

Увы, свифтовские рычаги на мой сузук не подходят у меня японец 2009 год с корректорами и ксеноном, а на рычагах установлены кронштейны с тягами под датчик но всё равно всем спасибо
У меня тоже корректор стоял, но т.к. он все равно был закисший/вклинивший - я забил и не стал его ставить. А вообще, можно просверлить отверстие в рычаге и закрепить его, если хочется всё по "фен-шую" :)

- - - Добавлено - - -

День добрый. Дело в фаске на пальце шаровой опоры. У рычага SX-4 фаска снята больше и палец садится глубже - в посадочном месте поворотного кулака (по крайней мере у меня) был небольшой выступ не дававший пальцу рычага SWIFT CTR CQS8L сесть глубже, буквально на доли миллиметра. Поставил CTR CQS8L вместо ТRW jtc2247 по причине износа ( в хлам ) сайлентблока. Пробег TRW jtc2247 около 5 тысяч км.

Очень странно... Менял рычаги сам лично - всё встало идеально, даже не заметил, чтобы отличие было.
Менял года 1,5 назад. Может быть фирма CTR специально как-то модифицировала рычги в свежих партиях, чтобы не подходили?! Ну или не специально, просто так получилось?! :huh:

oleg_sar

15.12.2022, 06:58

Менял года 1,5 назад. Может быть фирма CTR специально как-то модифицировала рычги в свежих партиях, чтобы не подходили?!

Менял левый рычаг пару месяцев назад на свежекупленный CTR. Без вопросов.

-=MAXDIE=-

17.01.2023, 12:12

CTR свифтовские.
Прошел почти год после установки CTR, как ощущения? Какой пробег на них? У меня главный вопрос, после штудирования нескольких форумов есть идея, что у неоригинала надо заменять шаровые (если это сразу не сделать, то придётся делать скоро со всеми этими снятиями рычагов и сходом-развалом по второму кругу). Например, вот тут (https://www.drive2.ru/l/544433628927492337/) чувак на говняный масумовкий, рычаг, который проходил чуть больше месяца, запрессовывал шаровую 555 SB-7562. Или рувиль (Ruville) галимый, который и 10 тык у людей не ходит. О TRW тоже отзывы не ахти, вот цитата с этого сообщения (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2353450&postcount=577) опытного одноклубника: "TRW поставил, тож на год хватило". У Sidem смазки с завода пожалели (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2358362&postcount=650)...
Соответственно, хочется узнать про CTR CQS-8R и CQS-8L - надо ли тут тоже сразу что-то менять, "дорабатывать напильником", чтобы второй раз не заниматься геморроем, как с масумой и т.п. изделиями со съёмными шаровыми? Нашёл много отзывов про CTR, что шаровые, которые идут у них в рычагах долго не ходят (в частности на Клуб Лексус Россия обсуждалось много). Потому и интересует личный опыт. Этот товарищ с drive2 пока не жалуется (https://www.drive2.ru/l/543614767642707239/). Но нужно больше информации/статистики.

И ещё: может, сразу купить и поменять оба рычага? А то получается с разницей меньше чем в год тебе всё равно пришлось второй раз ехать на сервис - менять второй?

P.S. По поводу имеющегося здесь мнения "на сервисе отработал добрый десяток лет - поэтому и советовал этот вариант (речь про оригинал - прим. автора). нагляделся на "экономистов"". Полностью разделяю это мнение, лучше всего ставить оригинал, но пугают страшилки про польские подделки. Вот, в этой теме есть сообщение с ссылками на наглядные пособия (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2344129&postcount=433).
P.P.S. Пробег 170 тыкм на родных с завода (венгр), покупали новую, в салоне, за это время менял в ходовой только передние стойки стабилизатора.

oleg_sar

17.01.2023, 16:53

Ну, у меня пока пока всё живо:) Пробег где то 10тк. за это время.
Напильником ничего не дорабатывалось.
После каждой замены заезжал на развал-всё идеально, геометрия рычагов соответствует оригинальной, регулировка не требовалась.
По поводу превентивной замены сразу двух -я бы не стал. Заводское, всё таки, есть заводское. И пока оно исправно-трогать не надо, ИМХО...
Тем более что замена рычагов-это не совсем та операция, когда "уж раз разобрали-давайте поменяем всё сразу":-)

kiper

18.01.2023, 07:27

Третий(вроде бы) год пошел, как поменял. Пробег примерно по 10 т. км. в год. Не беспокоит меня рычаг, даже и забыл уже что менял. Поддерживаю предыдущего оратора, не требует замены деталь, не надо и менять.

-=MAXDIE=-

18.01.2023, 09:55

kiper

19.01.2023, 11:38

Да, СТR, левый рычаг . 06.2020 год замены.

manager17

04.03.2023, 17:02

CTR CQS-8R - правый, CTR CQS-8L - левый.
на венгра подойдут? Тоже сегодня в сервисе при пробеге 120т.км приговорили правую шаровую и появление трещин на обоих сайлентах.

oleg_sar

05.03.2023, 09:02

CTR CQS-8R - правый, CTR CQS-8L - левый.
на венгра подойдут? Тоже сегодня в сервисе при пробеге 120т.км приговорили правую шаровую и появление трещин на обоих сайлентах.

Я на венгра ставил.
Только коды у них теперь новые(по старым тоже предлагается, надо брать какие дешевле:)
CTR CQS-8R - правый, новый код CQ0292R
CTR CQS-8L – левый, новый код CQ02092L

manager17

05.03.2023, 12:01

Я на венгра ставил.
Только коды у них теперь новые(по старым тоже предлагается, надо брать какие дешевле:)
CTR CQS-8R - правый, новый код CQ0292R
CTR CQS-8L – левый, новый код CQ02092L

Встали без "танцев с бубнами"? А то тут писали, что болты нужны тоньше, что там растачивать не хотелось бы...

oleg_sar

05.03.2023, 13:28

Встали без "танцев с бубнами"? А то тут писали, что болты нужны тоньше, что там растачивать не хотелось бы...

Несколькими сообщениями выше:)
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2364715&postcount=685
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2373927&postcount=710

BobyD

13.03.2023, 08:59

Вставлю свои 5 копеек - думаю будет полезно всем:
1. Рычаги в сборе CTR CQS-8R (CQ0292R) - правый, и CTR CQS-8L (CQ02092L).
Да, от SWIFTа, но при этом адекватная и ОБСЛУЖИВАЕМАЯ альтернатива оригиналу по "цена/качество". Обслуживаемая т.к. меняются шаровые и сайлентблоки.
На моем Японце 2WD 2010г. после замены оригинала прошли 80000 без проблем и вот только сейчас поменял на данных рычагах сайлентблоки, шаровые продолжают бегать.
2. Шаровые (как здесь уже писали в отдельных постах) CTR CBS-10 (CBO349).
3. Сайлентблоки (в этой ветке так и не нашел) для данных рычагов которые заменил и они точно подошли - Lemforder 3394401 (малые передние), Lemforder 3727601 (большие задние).

В общем свел в один пост по альтернативе от СTR. Экономьте время на поиске. Всем удачи на дорогах!

manager17

18.03.2023, 09:12

спасибо,oleg_sar
На днях поставил рычаги от CTR. Процедура заняла более 6 часов) За 120т.км пробега почти все болты на сайлентах закисли и это привело к такой долгой замене. Все встало как родное. Зато теперь в будущем не придется рычаги в сборе менять, как правильно написал BobyD, шаровые и сайленты меняются отдельно. Стуки в подвеске пропали :07:

Каа1321

25.03.2023, 17:58

MASTER V

25.03.2023, 18:23

Да как обычно,заливать всё тщательно проникающей Wurth или Валера:-) и аккуратно не спеша разрабатывать,постепенно пойдет раз 3...4мм есть.

Каа1321

25.03.2023, 18:40

Да как обычно,заливать всё тщательно проникающей Wurth или Валера:-) и аккуратно не спеша разрабатывать,постепенно пойдет раз 3...4мм есть.

Надеюсь. Сорвал с места только 3/4" гайковертом. Дальше мурыжил руками туда сюда. Специальных жидких ключей небыло - проникающей смазкой пробовал - нет результата. Зарядил на завтра аккумуляторы гайковерта и куплю жижи специальной. Спасибо!

MASTER V

25.03.2023, 18:48

Ударный пневмогайковерт скорее всего справился бы легко,но рисковать не нужно раз не идёт,лучше не спеша разработать:sm_smile2:

Каа1321

25.03.2023, 19:07

Инструмент есть предостаточно. Страшно сломать авто. Думал может именно с нашим есть лайфхак какой... Советуют сверлить подрамник напротив гайки чтоб залить жижей можно было... Но в каком месте сверлить никто не знает:(

MASTER V

25.03.2023, 19:18

Не надо там нифига сверлить раз движение есть-не спеша разрабатывать аккуратно.

Smaller

30.03.2023, 12:01

У кого было, что болт передний из подрамника не желает выкрутиться - как уговаривали? Гайка закладная закрыта, не видно ее. Идёт на 3...4мм и встаёт...насколько видно не в сайлентблоке клинит, а именно в гайке. Боюсь сильно крутить - на подрамник можно попасть:(
Та же самая проблема, что с передним болтом, что с задним в рычаге - прикипели намертво, пробовал и пневмогайковёртом и рычагом и нагреть, всё бесполезно..... Похоже придётся всё болгаркой срезать, а очень бы не хотелось.... Есть кто встречался с подобной проблемой? может есть лайфхак какой?

MudRuck

30.03.2023, 18:23

Никак... :(
38216

Каа1321

31.03.2023, 05:46

В итоге сорвал с места большим гайковертом. Потом обычным туда/сюда гонял по часу наверное каждый болт. Обильно проливая жидким ключиком. Но у меня 105ККм всего лишь пробег (по ямам люблю гонять - вот шаровая и устала так рано) и коммунальщики не очень усердно поливают зимой химией.

CremBrulle

13.05.2023, 16:17

Здравствуйте.
А подскажите, пожалуйста, кто знает, рычаги на седане японском и хетчбеке венгерском одинаковые?

tolba

14.05.2023, 15:13

Одинаковые

CremBrulle

14.05.2023, 15:35

Одинаковые
Спасибо за информацию.
Решил заказать рычаги CTR от Swift, начитавшись обзоров.
Меня сервисники пугают тем, что частенько и подрамник под замену по причине невозможности открутить болты.
Вот сижу и раздумываю о покупке - у меня подрамник ржавый достаточно, как и старые рычаги.
Не знаю, до меня менялось ли что-то вообще.
А еще не знаю, может быть (если подрамник) буду менять, то и еще чего-то до кучи - там подушки двигателя, может, еще какие-то сайленты.

prs39

14.05.2023, 16:22

Пугают. Болты если не выкручиваются, есть масса вариантов их извлечь, нормальный механик это сделает. Ещё делать ничего не начали, а уже нагнетают. Может и вообще выкрутятся, чего об этом думать то не попробовав.
Да и в принципе не знаю ни одного человека, который при замене рычагов из-за болтов поменял подрамник.
А кстати какого года машина то? В профиле нет ничего...

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

-=MAXDIE=-

15.05.2023, 12:58

Спасибо за информацию.
Решил заказать рычаги CTR от Swift, начитавшись обзоров.
Меня сервисники пугают тем, что частенько и подрамник под замену по причине невозможности открутить болты.
Вот сижу и раздумываю о покупке - у меня подрамник ржавый достаточно, как и старые рычаги.
Не знаю, до меня менялось ли что-то вообще.
А еще не знаю, может быть (если подрамник) буду менять, то и еще чего-то до кучи - там подушки двигателя, может, еще какие-то сайленты.
Народ писал о том, что к рычагам могли "прикипеть" стойки стабилизатора, они же линки, они же "яйца", но чтобы подрамник - это уж совсем зашквар. Мне банальные армяне в полу-гаражном сервисе заменили рычаги без каких-либо проблем, при том, что машина бегает по Москве с её знаменитым "коктейлем Лужкова".

CremBrulle

15.05.2023, 13:13

Народ писал о том, что к рычагам могли "прикипеть" стойки стабилизатора, они же линки, они же "яйца", но чтобы подрамник - это уж совсем зашквар. Мне банальные армяне в полу-гаражном сервисе заменили рычаги без каких-либо проблем, при том, что машина бегает по Москве с её знаменитым "коктейлем Лужкова".
Да вот тоже надеюсь, что не понадобится подрамник. А то на Эмексе он под 50 тыр. рублей, а на Авито есть за 28 тыр.
Тоже по Москве катаюсь. Купил б/у 2008 года с пробегом 97000 км - походу подвеска вся родная, судя по состоянию.
В принципе, не бренчит ничего, не ведет никуда в сторону, при покупке официалы приговорили только задние сайленты передних рычагов - пока только потрескались и начали отслаиваться (но они же в сборе с рычагами меняются, т.к. не разборные).
Шаровые, стойки стабилизатора, рулевые наконечники - ок (правда выглядят совсем старыми). Да и если менять рычаги, то уж и их заодно.
Причем официалы (Рольф) обещали поменять именно сайленты за 15к рублей с запчастями и работой...
Сами рычаги СТР стоят по 4к примерно, еще по 2,5к за каждый рычаг за работу запросили в другом сервисе (не официалы) - т.е. общая цена получается как у официалов. И вот тут-то, мастер, посмотрев на подрамник, сказал, что может быть и не отвинтит, т.к. ржавая передняя подвеска вся.
Решил подождать немного, может у официалов поменяю, раз цена почти одинаковая, пока не решил.
С моими пробегами всего 5к в год даже и не знаю, стоит ли вкладываться так в машинку.
П.С. чего удивительно, подвеска вся ржавая, а кузову - хоть бы хны (ну по крайней мере видимые участки кузова).

prs39

15.05.2023, 13:37

Купил б/у 2008 года с пробегом 97000 км - походу подвеска вся родная, судя по состоянию.
В принципе, не бренчит ничего, не ведет никуда в сторону, при покупке официалы приговорили только задние сайленты передних рычагов - пока только потрескались и начали отслаиваться (но они же в сборе с рычагами меняются, т.к. не разборные).
Причем официалы (Рольф) обещали поменять именно сайленты за 15к рублей с запчастями и работой...

Все верно сайленты меняются, они продаются отдельно от рычага.
А что они так сильно расслоились? У меня они потрескались на сотне или даже позже. Так вот с этим "потрескались" я проехал еще около 50000 км если не больше, и такое ощущение что еще ездил и ездил бы.
Пришлите фото, если есть возможность, может и действительно не надо вкладываться и рано беспокоитесь.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

isv753

15.05.2023, 14:34

Загремело слева, спереди. Думал - шаровая. Оказалось - переднее крепление рычага. Отвалилась закладная гайка в подрамнике. Механик вырезал окошко в подрамнике, приварил новую гайку, заварил окошко. Два часа работы, 600 р за новый болт и гайку, 3 т.р. за работу.
Кстати о запчастях. Приобрёл рычаг TRW. Отходил три месяца. Задний сайлентблок - в хлам.

Каа1321

15.05.2023, 15:28

Народ писал о том, что к рычагам могли "прикипеть" стойки стабилизатора, они же линки, они же "яйца
В нашем авто стойки стабилизатора не имеют отношения к рычагам.

-=MAXDIE=-

15.05.2023, 17:19

В нашем авто стойки стабилизатора не имеют отношения к рычагам.
Да, я читал 11 страницу этой темы (собственно, я её всю читал, прежде чем рычаги заказывать), другое дело, что сам ничего не менял, машина жены, покупаю, говорю, что делать, контролирую. А вспомнил про линки отсюда (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2348949&postcount=525). Сейчас копнул поглубже, да, на SX4 стаб, конечно, крепится к стойке амортизатора. Я просто привык уже если условно внедорожник, то должно быть что-то такое:
38777
А народ, наверное, меняет по принципу: раз туда залезли, махнём и то, что там самое частоменяемое... или тупо в сервисах разводят.

interdenis

23.06.2023, 10:43

Вчера менял рычаги первый раз, пробег 225.000 км, экпериментировать не стал, почитав ветку, поставил оригинал ( заказывал заранее в запас год назад почти из Эмиратов), тут в 3 конца дороже на тот момент. Машина 2011 года, венгр, тем не менее- всё открутилось без мата:sm_happy:Да, конечно, слесарь чуть поковырялся, но, тем не менее, минут за 50 махнул 2 рычага!
На правом на шаровой пыльник был уже внизу подгнивший, с дыркой, чуть постукивала, левая шаровая тоже уже была на подходе. Сайлентблоки были потрескавшиеся уже, но не отслоившиеся, на месте.

Farrr

24.06.2023, 19:51

Первая прописка не Московская? ?

-=MAXDIE=-

26.06.2023, 15:35

Первая прописка не Московская?Мне кажется, сарказм тут не уместен. Судзик жены - москвич с момента покупки в салоне и всё открутилось без болгарина. По моим наблюдениям "коктейль лужка" в нулевых был сильно ядрёнее, чем нынешняя "смесь собакина". Московские такси, включая донные солики, рио и поло после 3 лет службы не растворяются в московских нечистотах, а продолжают служить где-то на периферии.

interdenis

27.06.2023, 21:43

Первая прописка не Московская? ?
Если вопрос ко мне- то, да- 33 т.км машинка бегала по Москве, потом всё остальное время по Подмосковью.

Farrr

28.06.2023, 18:42

Мне кажется, сарказм тут не уместен. Судзик жены - москвич с момента покупки в салоне и всё открутилось без болгарина. По моим наблюдениям "коктейль лужка" в нулевых был сильно ядрёнее, чем нынешняя "смесь собакина". Московские такси, включая донные солики, рио и поло после 3 лет службы не растворяются в московских нечистотах, а продолжают служить где-то на периферии.
Ни малейшего сарказма. Радует состояние. Условия не самые комфортные, можно предположить, что машины тех же годов и пробегов, но из области будут в несколько лучшем состоянии.