Просмотр полной версии : ThinkPad Suzuki SX4 1,6 MT Outdoor Line
ThinkPad
01.08.2009, 19:20
Обещанная фотосессия с переделками моего секса (переделки еще не закончены, в планах установка противотуманок в катафоты сзади (на светодиодах) и замена верхнего стопсигнала на светодиодный.
Вид сбоку на новые фонари и спойлер
http://i042.radikal.ru/0908/14/304920496ef0.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид сзади
http://i072.radikal.ru/0908/4e/559f3ebcd6c2.jpg (http://www.radikal.ru)
Габариты
http://s41.radikal.ru/i094/0908/a8/f5be52b01c7d.jpg (http://www.radikal.ru)
Стопы
http://i047.radikal.ru/0908/30/3da2777be02a.jpg (http://www.radikal.ru)
Чехлы
http://s39.radikal.ru/i085/0908/ad/f60ba7d22b37.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i109/0908/62/4e34418161c9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i011.radikal.ru/0908/17/29a4dc570ce3.jpg (http://www.radikal.ru)
Вспышка засветила экран на магнитоле... сфоткаю потом без вспышки
Магнитола (процесс загрузки)
http://s09.radikal.ru/i182/0908/2b/2c70e5467c5b.jpg (http://www.radikal.ru)
Навигация в режиме карты
http://i026.radikal.ru/0908/28/98df918cf8c5.jpg (http://www.radikal.ru)
Навигация в режиме 3D
http://s53.radikal.ru/i139/0908/38/f1820ac4ec11.jpg (http://www.radikal.ru)
Собак на фото тоже мой :-)
:ay:здорово,мультимедийка супер!,филейная часть смотрится отлично!!!,спереди будет тюнинг?
ThinkPad
02.08.2009, 09:58
Nikola, Спереди то особо и улучшать нечего :-) Ксенон не хочу (пока по крайней мере), Стоит мухобойка, воткнул сетку в обе решетки радиатора, да на противотуманки наклены чашки петри....да, еще звуковой сигнал поменял... воткнул волговский....а то родной убогий какой то...
Думал про светодиоды в передние фары (по типу ресничек) - но пока не пришел к однозначному выводу....
Да, еще забыл очешник сфоткать :-) (который вместо водительской ручки стоит)
По салону: Хочу сделать шумоизоляцию, воткнуть нормальные динамики в двери и сабвуфер под водительское сиденье....
Добавлено через 52 минуты
Вот навигация без вспышки в режиме имитации маршрута (в нормальном режиме почти точно также, только имитация позволяет стоят на месте :-) а навигация типа едет)
http://i040.radikal.ru/0908/08/7acb69ccf39d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i028.radikal.ru/0908/a2/2ea7697e2484.jpg (http://www.radikal.ru)
из того что видно:
Слева вверху расстояние до первого маневра и сам маневр, под ним следуюший по плану маневр и растояние до него, под ним текущая скорость, под ней ожидаемое время прибытия в конечный пункт
вверху в полоске следующая улица и расстояние до конечной цели, внизу текущая улица.
вверху в центре - рекомендуемые полосы желтым, красным не рекомендуемые...
Справа зеленый квадрат и синие кнопочки с зеленой стрелочкой относятся к имитации, в нормальном режиме их нет... справа вверху компас а внизу ограничение скорости на данном участке (при превышении она говорит один раз что вы превышаете :-) )
Там же появляются предупреждения о радарах, камерах и прочем.....
Обо всех планируемых маневрах она предупреждает голосом зараннее....тот маневр что на рисунке звучит "Держитесь левее", что бы не съехать с трассы на ответвление....
Короче вот такая штука :-)
Вот скоро хаккер из отпуска выйдет, поставлю I-Go 8.3 (сейчас 8.0 стоит) она еще красивее :-)
Задние фонари смотрятся зачЁтно!
ThinkPad
02.08.2009, 16:21
BARS, тебе вообще без проблем они встанут..... у тебя безцокольные лампы :-) а я погемороился немного....
ThinkPad
09.08.2009, 16:22
спереди будет тюнинг?
Подумав и померяв линейкой :-) решил зафигачить в пластик рядом с противотуманками (как раз в среднее углубление) типа дневных фар из светодиодов.... что бы днем не с ближним ездить а с ними...
Ширина углубления 3 см, длина - 12-13 см.... в принципе штук 5-6 мощных ( http://www.radiodetali.com/td/led/4we-low.htm ) сверхярких белых светодиодов войдут..... сверху заклеить акриловым оргстеклом, герметично его вклеив....
пока только в мыслях..... реализовывать буду после светодиодного стопсигнала верхнего и противотуманок в габариты.....
Chameleon
10.08.2009, 09:30
ThinkPad, у тебя брызговики плоские или ковшом и где ставил?
ThinkPad
10.08.2009, 09:45
Chameleon, плоские... ставили у диллера при покупке... похоже от Гранд Витары.... но закреплены нормально....
Chameleon
10.08.2009, 09:49
ThinkPad, спс, а передние тоже ставил? А то думается мне не ставить...
ThinkPad
10.08.2009, 10:14
Chameleon, стоят и на передних...
ИМХО на перед нужно тоже, даже больше для себя, что бы не пескоструило ЛКП на двери и порогах....
Фотки позже выложу...
Добавлено через 22 минуты
Подумав и померяв линейкой :-) решил зафигачить в пластик рядом с противотуманками (как раз в среднее углубление) типа дневных фар из светодиодов.... что бы днем не с ближним ездить а с ними...
Ширина углубления 3 см, длина - 12-13 см.... в принципе штук 5-6 мощных ( http://www.radiodetali.com/td/led/4we-low.htm ) сверхярких белых светодиодов войдут..... сверху заклеить акриловым оргстеклом, герметично его вклеив....
пока только в мыслях..... реализовывать буду после светодиодного стопсигнала верхнего и противотуманок в габариты.....
Короче думаю вот так это будет выглядеть
http://i058.radikal.ru/0908/19/428b44048e6e.jpg (http://www.radikal.ru)
Кто что думает???
Кто что думает???
На исполнение посмотреть интересно. Но я бы себе наверное такой девайс не поставил.
dragon772
10.08.2009, 15:23
ThinkPad,
Mon Bijou (фран.) - для дам в самый раз.
ThinkPad
10.08.2009, 21:28
dragon772, так у меня подруга на нем и ездит :-)
Зато на лампочках и бензине сэкономишь :-) Уже вон и Хелла делает фары дневного света на светодиодах......
Добавлено через 3 часа 30 минут
Итак, доделал я верхний стоп-сигнал и противотуманки в катафоты
Верхний стоп светит так:
http://i078.radikal.ru/0908/f0/ef9fcbcf223c.jpg (http://www.radikal.ru)
Противотуманки вот так
http://s46.radikal.ru/i112/0908/b2/2c2d66a3373f.jpg (http://www.radikal.ru)
Используя вспышку видим что функция катафотов не нарушена (свет исправно возвращают
http://i001.radikal.ru/0908/fd/bcb16feef003.jpg (http://www.radikal.ru)
Если кому интересен процесс пошагово (включая технические подробности), то могу выложить .....
На машину пока поставил только верхний стоп, но фото не делал....
Противотуманки воткну на след.неделе... т.к надо снимать задний бампер......
Если кому интересен процесс пошагово (включая технические подробности), то могу выложить ..... На машину пока поставил только верхний стоп, но фото не делал....
Конечно интересно... выкладывай.
Противотуманки воткну на след.неделе... т.к надо снимать задний бампер......
А по-моему его не нужно снимать, а только руку засунуть, чтобы закрутить отвёрткой катафоты.
ThinkPad
10.08.2009, 22:08
Конечно интересно... выкладывай.
Хорошо. ща выложу :-)
Схемы тоже выкладывать???
А по-моему его не нужно снимать, а только руку засунуть, чтобы закрутить отвёрткой катафоты.
Да всё равно лучше на яме ползать..... я еще не заглядывал туда :-)
Добавлено через 17 минут
Итак, процесс пошагово так сказать :-)
Начнем со стопа :-)
берем старый стоп (можно и свой конечно снять), снимаем белую штуку с лампочками и спиливаем нафиг ножевкой как на фото
http://i033.radikal.ru/0908/11/661df6a04285.jpg (http://www.radikal.ru)
В результате должно получиться так
http://i057.radikal.ru/0908/fa/dfcab704455a.jpg (http://www.radikal.ru)
откладывем пока это дело в сторону...
Берем и паяем светодиоды (у меня получилось 12 цепочек по 4 светодиода в каждой)... на фото только часть платы
http://s40.radikal.ru/i087/0908/15/bb77652dc295.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i017.radikal.ru/0908/45/e2c689dccfa5.jpg (http://www.radikal.ru)
Собрав плату, вставляем ее в ту часть которую пилили и заливаем термоклеем от влаги и что бы не закоротить ничего
http://i037.radikal.ru/0908/ab/5f591c3d4c33.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/0908/bd/892bf0deae37.jpg (http://www.radikal.ru)
Из белой штуки вытаскиваем все лампочки и железки (кроме контактов разъема)
Собираем схемку источника тока, что бы светодиоды горели с одинаковой яркостью несмотря ни на что (колебания напряжения, температуры и пр.)
Т.к потребляемый ток довольно большой (у меня вышло 0,5 ампер, что дает мощность 6 ватт), то ставим микросхему на радиатор (виден черный на фото), подпаиваемся к разьему и приклеиваем тем же термоклеем белую штуку к конструкции
http://i058.radikal.ru/0911/4f/bd7a6a74e1d8.jpg (http://www.radikal.ru)
вот в принципе со стопом и все
Если нужны параметры радиодеталей и электрические схемы, то тоже могу рассказать....
кстати термоклей лучше плавить феном от паяльной станции (ставить 150-160 градусов), он тогда хорошо растекается, пистолетом наверно замучаешся....
Добавлено через 8 минут
Противотуманки в катафоты - технология та же
вырезаем середину
http://s47.radikal.ru/i118/0908/39/c672a40586ff.jpg (http://www.radikal.ru)
паяем цепочки (тут я сделал по 5 светодиодов в цепочке - получилось 5 цепочек)
http://i075.radikal.ru/0908/22/c663475abd20.jpg (http://www.radikal.ru)
Вставляем в катафот и заливаем термоклеем
http://s55.radikal.ru/i148/0908/75/19ff29e99bcd.jpg (http://www.radikal.ru)
Поскольку тут ток не большой (0,2 ампера), то можно обойтись без радиатора на микросхеме.....
Вот в принципе и всё :-)
ThinkPad, а у тебя один сигнал ЗХ?
ThinkPad
10.08.2009, 23:24
MudRuck, пока да, т.к не лез еще.....
Но после установки того что сделал будет 2 лампы заднего хода и 2 противотуманки сзади
Опытом поделишся? :-[
Реально хоца сзаду два белых фонаря...:D
ThinkPad
11.08.2009, 07:50
MudRuck, а чего делится то??? провод протаскиваешь от одного фонаря к другому (а может он и в проводке уже есть - не разбирал еще) да подключаешь....
но со штатными фонарями будет проблема, 2й задний ход будет красного цвета :-) и решить это не получиться без разборки фонаря (светофильтр под стеклом там стоит)
ну и без противотуманки тогда задней останешся... вот поэтому я и мутил с катафотами.....
Добавлено через 59 минут
Хотя есть вроде вот такие фары http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=34834#post34834 в них вроде оба белых стекла сзади... и стоят не дорого... я брал только одну у них, но на ней и на штатной белое стекло стоит http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=34798&postcount=40
ThinkPad, зачёт сдал. Молодец! Будешь первопроходцем по вопросам изменения светооборудования.
MudRuck, а чего делится то??? провод протаскиваешь от одного фонаря к другому (а может он и в проводке уже есть - не разбирал еще) да подключаешь....
но со штатными фонарями будет проблема, 2й задний ход будет красного цвета :-) и решить это не получиться без разборки фонаря (светофильтр под стеклом там стоит)
ну и без противотуманки тогда задней останешся... вот поэтому я и мутил с катафотами.....
Добавлено через 59 минут
Хотя есть вроде вот такие фары http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=34834#post34834 в них вроде оба белых стекла сзади... и стоят не дорого... я брал только одну у них, но на ней и на штатной белое стекло стоит http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=34798&postcount=40
А говоришь, чем делица! :D Информацией! :sm_happy:
Значит, существуют и правые зад. фонари с белой лампой! (или просто можно вынуть светофильтр?)
А туманки поставлю в катафоты. как у тебя!:sm_happy:
Добавлено через 1 минуту
ThinkPad, зачёт сдал. Молодец! Будешь первопроходцем по вопросам изменения светооборудования.
+1
ThinkPad
11.08.2009, 14:46
(или просто можно вынуть светофильтр?)
Светофильтр не вынуть так просто :-) он сверху стеклом прикрыт, которое надежно приклеено к корпусу фонаря чем то вроде дихлорэтана (короче не разобрать)..... да и отражатель там гладкий, а линза сделана на светофильтре....
Значит, существуют и правые зад. фонари с белой лампой
Конечно существуют :-) У Барса штатно стоят (и на моделях для американского рынка), я себе тоже поставил :-)
Но на них нет противотуманок.... а в Европе противотуманки должны быть.... вот и замутили как многие ща делают - 1 лампа противотуманки.... мне не нравиться - не люблю одноглазых.... если бы по центру стояла - еще куда ни шло....
если бы по центру стояла - еще куда ни шло....
А если по центру в бампере дырочку... и туды туманку... Как на http://www.autopics.ru/MINI/Cooper/2002-Cooper-S/Exterior/191782b9-1620-4f43-ac4f-cc2c0c533b78/mini-cooper-44551-1400x1050-www_autopics_ru.jpg фонарь ЗХ? :D
У кого-то ещё такое видел...
ThinkPad
11.08.2009, 15:07
А если по центру в бампере дырочку... и туды туманку...
Можно и так... у Хеллы есть отдельно круглые туманки врезные....вот по типу этого http://www.avtoblik.ru/shop/UID_7053_.html http://www.avtoblik.ru/shop/UID_7058_.html 60 и 90 мм в диаметре...
Но это надо бампер резать :-)
Жалко, прямоугольных нет...:sm_dymat:
ThinkPad
11.08.2009, 15:35
Жалко, прямоугольных нет..
да поискать можно.... но всё равно выпирать будет :-) заподлицо не сделаешь, не внеся изменения в бампер.... а это надо делать матрицу, греть бампер и выдавливать..... потом еще возможно и красить бампер....
короче геморой....
была сперва у меня такая мысль... потом отказался.....
Добавлено через 3 минуты
Как на http://www.autopics.ru/MINI/Cooper/2002-Cooper-S/Exterior/191782b9-1620-4f43-ac4f-cc2c0c533b78/mini-cooper-44551-1400x1050-www_autopics_ru.jpg фонарь ЗХ?
кстати тут у него задний ход....
а противотуманки на французах так ставят.... одну посредине...
Жесть...:shocked:
Жаль...:-[
ThinkPad
11.08.2009, 15:39
Жесть. да в общем то ничего страшного :-) фен строительный помощнее, струбцина и матрица..... греешь феном пластик, и струбциной сдавливаешь 2 части матрицы........
ThinkPad, хорошо получилось. Если можно, то фотки в темноте и схемы с указанием деталей, плиз :)
P/S Как потом крепил катафоты?
ThinkPad
11.08.2009, 17:34
P/S Как потом крепил катафоты?
Пока не крепил... на следующей неделе буду :-)
Но думаю что по однуму из вариантов:
1. штатные защелки на катафотах + 2х сторонний скотч на обратной стороне катафота.....
2. (если первый покажтся хлипким или не получится) срежу штатные защелки на катфотах, просверлю на их месте дырочки и на саморезы с обратной стороны....
Отчет и фото после установки :-)
Схемы и детали
светодиоды вот эти использовал http://www.vishay.com/docs/81817/tlwr993.pdf купил 100 штук в Платане по 9 рублей вроде штука
источник тока собран на вот этом http://www.nibo.by.ru/articles/art4/LM117-LM317.pdf схема и описание тут http://www.nibo.by.ru/articles/art4/art4.shtml брал LM217 в чипе и дипе (как наиболее подходящую по температурному диапазону)
там же купил монтажные платы, резисторы, стабилитроны на 15 вольт для защиты от бросков напряжения (если будут).... стабилитроны воткнул паралельно питающим проводам.... Ток через диоды расчитывал исходя из 30-40 mA через светодиод ( по спецификации можно до 70, но тогда надо ставить радиатор для их охлаждения)
если чего не понятно - спрашивайте - отвечу :-) (я по спецаильности инженер электронщик :-) правда это скорее хобби)
ThinkPad, большущее спасибо за ответ.
У меня специальность аналогичная и стала уже давно заброшенным хобби:(
ThinkPad
12.08.2009, 11:06
Очередной мод для тех кто умеет работать руками и не боится применять свое умение :-)
Работаем над улучшением света заднего хода:
для этого нам понадобятся 2 лампочки: обычная 21w и лампочка от противотуманок 55w (цоколь Н3)
http://s55.radikal.ru/i150/0908/ef/876791684a2b.jpg (http://www.radikal.ru)
Бесжалостно (но аккуратно) разбиваем стекло на лампочке 21w и очищаем цоколь от остатков стекла и клея
http://s05.radikal.ru/i178/0908/3f/7f7234c31be2.jpg (http://www.radikal.ru)
(кстати из оставшихся спиралек выйдут отличные детонаторы :-) (шутка) )
Берем противотуманку и делаем из нее вот это
http://s08.radikal.ru/i181/0908/f0/85dc82b0dace.jpg (http://www.radikal.ru)
Облуживаем нижнюю часть на противотуманке (понадобится флюс для нержавейки - не забыть потом отмыть его перед окончательной сборкой-пайкой) и верхнюю внешнюю часть цоколя от лампы на 21w...... соединяем и припаиваем, не забыв правильно сорентировать спираль лампы, что бы отражатель нормально работал
http://s07.radikal.ru/i180/0908/84/c805cf6ba33b.jpg (http://www.radikal.ru)
В результате имеем лампу повышенной мощности, которая намного лучше освещает путь назад :-)
Для скептиков и сомневающихся: Ничего не перегреется - проверил: за 5 минут стекло нагрелось не сильно на фонаре (а дольше задним ходом врядли кто ездит)
Подключение: Для тех у кого одна лампа заднего хода можно подключить без переделок вообще (всё выдержит и ничего не сгорит, т.к. переключатель в коробке расчитан на 2 лампы по 21w и имеет запас, а наша новая лампа 55w, что в принципе входит в допуск), но для надежности я бы рекомедовал поставить реле....
для тех у кого 2 лампы заднего хода - необходимо поставить реле (что дает дополнительные плюсы, о которых позже). Питание для ламп можно взять с розетки прикуривателя в багажнике(мощности по току хватит), ну а обмотку реле повесить на штатный провод к лампам заднего хода....
теперь о плюсах схемы с реле - можно вывести и поставить неприметную кнопку на торпеде, нажатие которой будет включать реле и соответственно лампы заднего хода. Зачем? - спросите вы. Рассказываю :-)
Иногда полезно иметь такую кнопку, чтобы нажатием на нее на трассе ночью показать нехорошему человеку, который едет близко сзади вас с дальним (или с колхозксеноном), что он вас слепит.....
dragon772
12.08.2009, 12:22
ThinkPad,
Безусловно твои труды достойны уважения,но последнее...это садо-мазо.:)
Я пошел другим путем! Путем просвещения...:D
И нашел галогенку 50W c цоколем BA-15s!!!
То есть её спокойно,без проблем,можно будет поставить вместо лампы заднего хода.
Фото можно посмотреть здесь:
http://webauto.com.ua/pi/products_id/12289
Цена:140р. в автомагазине.
Только её можно юзать непродолжительное время,ибо галогенка греется прилично. Но никто задним ходом на работу ведь не ездеет ? :laugh2: Вот и отлично!
Полное название лампы:
Автолампа №795 (50W) BA15s 12V NARVA /1/10/100
арт:N-48063
ThinkPad
12.08.2009, 12:28
dragon772, оно то на то и вышло :-) я пошел просто другим путем :-) и не искал редких ламп..... Но вариант тоже достойный.....
Высота спирали совпадает с обычной на 21 ватт??? что бы в фокусе отражателя была
у того что я делал - совпадает один в один...
Иногда полезно иметь такую кнопку, чтобы нажатием на нее на трассе ночью показать нехорошему человеку, который едет близко сзади вас с дальним (или с колхозксеноном), что он вас слепит.....
Только поокуратнее с этой кнопкой, дураков на дороге много! Бывают такие которые высунут ствол в окно и начнут палить по колёсам.
ThinkPad
12.08.2009, 12:39
dragon772,
ThinkPad,
Безусловно твои труды достойны уважение,но последнее...это садо-мазо.
Я пошел другим путем! Путем просвещения...
И нашел галогенку 50W c цоколем BA-15s!!!
А как же прохождение техосмотра???? ;-)
dragon772
12.08.2009, 13:06
ThinkPad,
Я выбрал супердостойный вариант! :laugh2:
И к тому же моя лампа на 5W меньше жрет мощности,а значит и её нагрев будет меньше.
Высота спирали практически аналогична штатной,но стеклянная колба уже и чуть длинее.
http://s60.radikal.ru/i170/0908/d4/5efcba1cc0dct.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/0908/d4/5efcba1cc0dc.jpg.html)
ThinkPad
12.08.2009, 13:43
dragon772, судя по фото, спираль ниже находится - лампа будет не в фокусе отражателя :-)
положи их рядом, что бы цоколи на одной линии лежали....
ThinkPad, Я конечно, извиняюсь,:-[ но где мой вопрос про фонари и ответ на него?;D
:sty089::sty089::sty089:
ThinkPad
12.08.2009, 20:15
MudRuck, очевидно модеры потерли.... и мой ответ тоже :-)
Отвечаю :-)
на Американках-чистых Японках бесцокольные лампы - какой цвет воткнешь - такой и будет у поворотника.... фото фонарей есть у Барса в теме ( http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=519&page=2 )... стекло там прозрачное (как на передних фарах)
На фонарях Depo, про которые я писал, в фонаре стоит пластиковый оранжевый (скорее желтый) светофильтр (как и на родных).... так что лампу ставишь обычную некрашеную....
Ух, модеры!..;D
Спасибо!
Прозрачные красиво смотрятся!:sm_happy:
Надо копейку подкапить...:shocked:
ThinkPad
13.08.2009, 07:50
Прозрачные красиво смотрятся!
Надо копейку подкапить...
Если будешь ставить как у меня или у Барса, то сразу заказывай и проводку задних фонарей от американца, т.к. они расчитаны на безцокольные лампы, а у нас стоят с цоколем..... или придется ручками доделывать (как я)
Добавлено через 40 минут
А если по центру в бампере дырочку... и туды туманку...
Сегодня посмотрел - теоретически можно сделать почти заподлицо - если врезать в то место где серебристая накладка сзади... она достаточно толстая.... врезаешь в бампер а в ней просто делаешь отверстие....
ThinkPad, Привет, красивый цвет, у меня на второй VWJetta почти такой только светлей, так что знаю про что говорю =) У меня вопрос про мультимедиаю, ты ТВ подключал? если да то куда антенны поставил?
ThinkPad
17.08.2009, 07:25
про мультимедиаю, ты ТВ подключал
Неа.. не подключал... в моей магнитоле нет ТВ (ИМХО да и вообще в машине ТВ ни к чему, т.к хороший прием можно получить только припарковавшись у Останкинской телебашни :-) )
Так, дуй на встречу в ЧТ, будем в живую осматривать!
ThinkPad
17.08.2009, 16:23
Так, дуй на встречу в ЧТ, будем в живую осматривать!
К сожалению я буду далеко :-) и вернусь уже только в середине сентября (надеюсь что с рыбой)... привезу воблы астраханской :-) Она когда свежая - просто супер - в Москве такую не купишь.....
Противотуманки воткнул - фото позже выложу (как стемнеет)....
К сожалению я буду далеко :-) и вернусь уже только в середине сентября (надеюсь что с рыбой)... привезу воблы астраханской :-) Она когда свежая - просто супер - в Москве такую не купишь.....
Противотуманки воткнул - фото позже выложу (как стемнеет)....
А разве вобла не в мае-июне там ловица, на сексике поедешь
ThinkPad
17.08.2009, 21:45
Фотоотчет о противотуманках
Время 21:30 по Москве
Вот так выглядят противотуманки с габаритами
Без вспышки
http://s46.radikal.ru/i112/0908/d1/e96b14d96588.jpg (http://www.radikal.ru)
Со вспышкой
http://i057.radikal.ru/0908/fd/28e5d190120c.jpg (http://www.radikal.ru)
Сравнение со стопами
Без вспышки
http://s51.radikal.ru/i132/0908/1f/e8618aea5ce8.jpg (http://www.radikal.ru)
Со вспышкой
http://s03.radikal.ru/i176/0908/03/17bf77a11eac.jpg (http://www.radikal.ru)
По установке: Посадил на штатные защелки +2х сторонний скотч по периметру.... держатся крепко....
Ну и на последок....
Включен задний ход
Без вспышки
http://s42.radikal.ru/i096/0908/17/f02a6d2a229e.jpg (http://www.radikal.ru)
Со вспышкой
http://i048.radikal.ru/0908/e8/7f7bed047ca4.jpg (http://www.radikal.ru)
Добавлено через 2 минуты
Теперь в планах установка "дневного света" вперед.... идея как сделать есть.... реализация после отпуска :-)
ThinkPad
17.08.2009, 22:15
А разве вобла не в мае-июне там ловица, на сексике поедешь
Ловится она там круглый год :-) Только я не ее ловить еду :-) ЕЕ проще купить у местных свежезавяленную (они ее хранят закатаной в банки 3-5 литровые и она не сохнет)
Поеду на Сексе.....
ThinkPad, :sm_happy: ну, рукодельник!:sm_happy:
молодец!:sty089::sty089::sty089:
Вот тебе вдогонку вопросик:-[
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1566
ThinkPad, здорово получилось. Зачетно смотрится :)
KostyaHU
18.08.2009, 10:17
Круто! :sm_respect:
Такую точно сложно не заметить! :D
Уважаю людей умеющих приложить умелые руки, а не только болтать! :sty089:
Ловится она там круглый год :-) Только я не ее ловить еду :-) ЕЕ проще купить у местных свежезавяленную (они ее хранят закатаной в банки 3-5 литровые и она не сохнет)
Поеду на Сексе.....
Оооо прикольно, только фигле ее закатывать если она круглый год ловица, рыба свежая полезна и вкусна. А я щас возле Аксарайска, а в Астрахани буду 25.08. нехочешь свой сексик показать ))))).
ThinkPad
18.08.2009, 13:53
а в Астрахани буду 25.08.
Я Астрахань объезжаю (еду дальше на раскаты), причем выезжаю 21..... а обратно 01.09...... так что боюсь не получится....
только фигле ее закатывать если она круглый год ловица, рыба свежая полезна и вкусна.
Так я ее вяленую беру :-) к пиву :-)
А закатывают что бы не сохла.... точнее не пересыхала....
ThinkPad, задам несколько вопросов по применению светодиодов:
1. Правильно ли я понимаю, что создав последовательно цепочку из четырех светодиодов "Пиранья" BL-FL7670UWC белый 50" 5200мКд ( http://www.chip-dip.ru/catalog/1873.aspx?mode=parm&gmnf=&p.218=%E1%E5%EB%FB%E9&p.221=5200&sklad=) и пропустив через них ток 30-35 мА мы получим приблизительный эквивалент во освещению лампочки в 20 Вт.
2.Сопротивление резистора в источнике тока в этом случае нужно брать в диапазоне 41-36 ОМ? Мощности резистора в 0,125-0,5 Вт будет достаточно?
3. Почему все-таки используется источник тока, а не напряжения? Поясню: при неисправности одной из цепочек происходит разрыв к ней и повышенный ток начинает протекать через соседние цепочки.
Может я и не правильно считаю. Если можно поправь :)
P/S Давненько я не брал в руки шашки... Еще с гражданской :)
ThinkPad
19.08.2009, 11:51
1. Правильно ли я понимаю, что создав последовательно цепочку из четырех светодиодов "Пиранья" BL-FL7670UWC белый 50" 5200мКд ( http://www.chip-dip.ru/catalog/1873....221=5200&sklad=) и пропустив через них ток 30-35 мА мы получим приблизительный эквивалент во освещению лампочки в 20 Вт.
Лучше делать цепочку из 5 светодиодов (у меня в противотуманках так, в стопах из 4х), можно и из 6 (они при 2х вольтах на нем загораются). Насчет эквивалента по свету - не знаю. не считал, делал на глазок.....
2.Сопротивление резистора в источнике тока в этом случае нужно брать в диапазоне 41-36 ОМ? Мощности резистора в 0,125-0,5 Вт будет достаточно?
Это надо считать, формулы есть. (Закон Ома) Вкратце на резисторе должен гаситься остаток напряжения (условно цепочка на 10 вольт (5 светодиодов последовательно на 2 вольта), то на резисторе должно гаситься 3 вольта что дает нам при токе через эту цепочку 3в/0,03А=100 ом, но с резистором делать не советую. объясню ниже.....
3. Почему все-таки используется источник тока, а не напряжения? Поясню: при неисправности одной из цепочек происходит разрыв к ней и повышенный ток начинает протекать через соседние цепочки.
Светодиоды лучше питать стабилизированным током, т.к у них есть зависимость внутреннего сопротивления от температуры, лучше всего конечно и то и то стабилизировать (как сделано в спец драйверах), но это слишком сложно.
Конечно есть риск, что при выходе одной из цепочек через другие потечет повышенный ток, но это решается токоограничительными резисторами в каждой цепочке (я не ставил)... у меня все светодиоды из одной партии... параметры близкие, поэтому я забил на это....для выравнивания можно соеднить еще каждый диод в цепочке с таким же в соседней (паралельно-последовательная схема) но тоже не стал так делать... если делать самому печатную плату. то может быть так и сделал бы.....
Перегорит - всё равно всё расковыривать. я просто провел тестирование при сборке (сперва повышенным током в течении несколько минут, потом на номинальном токе сутки, потом только заливал).... но светодиоды при правильной эксплуатации (ток) не горят :-) а работают непрерывно по 50 000 -100 000 часов.......
А ты куда белые то хочешь ставить??? Китайские не советую.... горят собаки... лучше известных производителей......
ThinkPad, покупай патент пока не поздно! На Лансеры и др. авто такие девайсы уже в продаже есть!
Насчет эквивалента по свету - не знаю. не считал, делал на глазок.....
Вот бы знать, ибо по размеру туда таких больше четырех не влезет. А лампочка в 20 Вт перегреет все.
но с резистором делать не советую.
Дак это номинал резистора для источника тока на LM117 или 217. Если можно, проверь пожалуйста, а то вдруг обшибся :)
А ты куда белые то хочешь ставить???
У седанов есть место в задних фонарях, которое не используется.
Добавлено через 6 минут
ThinkPad, да еще хотел добавить: красные загораются при 1,95В, а вот белые только при 2,7В.
ThinkPad
19.08.2009, 14:57
Дак это номинал резистора для источника тока на LM117 или 217. Если можно, проверь пожалуйста, а то вдруг обшибся
Нет, это просто номинал резистора токоограничительного
Для LM117 или 217 считается проще - 1,25в/ток, который нужен
Если брать ток 30 милиампер - получаем 42 ома
Вот бы знать, ибо по размеру туда таких больше четырех не влезет. А лампочка в 20 Вт перегреет все.
Ну.. есть формулы расчета, но я их не помню :-) Поищи в инете....
Но учти, что эти светодиоды с углом излучения 120градусов..... там отражатель или что???
У седанов есть место в задних фонарях, которое не используется.
Посмотри, может туда можно один мощный воткнуть.... они поярче (используются в нормальных фонариках) и угол излучения у них поуже (есть от 10 до 45 градусов).... но его обязательно на радиатор ставить....
еще хотел добавить: красные загораются при 1,95В, а вот белые только при 2,7В.
Это да... красные загораются при меньшей напруге.... обычно напряжение есть в спецификации....
Спасибо за ответ!
там отражатель или что???
Надо будет повнемательнее глянуть
Посмотри, может туда можно один мощный воткнуть.... они поярче (используются в нормальных фонариках) и угол излучения у них поуже (есть от 10 до 45 градусов).... но его обязательно на радиатор ставить
Радиатор туда не влезет (ИМХО)
ThinkPad
19.08.2009, 15:12
Радиатор туда не влезет (ИМХО)
Ну... можно и без него... если ток не слишком большой давать(100 ма, а так они до 350 ма)) и недолго.....
Добавлено через 45 секунд
Надо будет повнемательнее глянуть
Засунь туда один и посмотри как светит... что бы впечатление сложилось....
Засунь туда один и посмотри как светит... что бы впечатление сложилось....
Куплю детали и засуну :)
ThinkPad
30.08.2009, 11:33
Вернулся с раскатов
Пробег туда и обратно составил в районе 3600 км
Могу сказать что Секс не плохая и достаточно резвая машина, если учесть что с 4мя человеками в салоне и около 100 кг груза мы умудрялись не отставать от 3х литрового паджеро спорт (правда движок приходилось крутить до 5-6 тысяч на обгонах - 2-3-4 передача - ручка рулит :-))
Средняя скорость была в районе 130-140 км, расход бензина составил в районе 11 литров на 100 км.
Попал под саранчу - еще раз сказал себе спасибо что сразу воткнул сетки в решетки....
Подвеска сзади слишком короткоходная - при вышеуказанной загрузке часто пробивал до отбойников.....правда и просевший был изначально из-за груза...
Rostan2209
30.08.2009, 11:56
Вернулся с раскатов
Пробег туда и обратно составил в районе 3600 км
Могу сказать что Секс не плохая и достаточно резвая машина, если учесть что с 4мя человеками в салоне и около 100 кг груза мы умудрялись не отставать от 3х литрового паджеро спорт (правда движок приходилось крутить до 5-6 тысяч на обгонах - 2-3-4 передача - ручка рулит :-))
Средняя скорость была в районе 130-140 км, расход бензина составил в районе 11 литров на 100 км.
Попал под саранчу - еще раз сказал себе спасибо что сразу воткнул сетки в решетки....
Подвеска сзади слишком короткоходная - при вышеуказанной загрузке часто пробивал до отбойников.....правда и просевший был изначально из-за груза...
На яму не поднимали? Осмотр будете делать? Очень интересно как ходовая после таких испытаний. Именно после таких пробегов и условий эксплуатации можно судить о машине. По ходовой потом отпишитесь.
ThinkPad
30.08.2009, 12:06
На яму не поднимали? Осмотр будете делать? Очень интересно как ходовая после таких испытаний.
Пока нет... на днях гляну.... но судя по всему особо страшного там не увижу.... правда вот рейка рулевая на щебенке побрякивает... по гарантии думаю поменяю на ТО...
Rostan2209
30.08.2009, 12:25
Пока нет... на днях гляну.... но судя по всему особо страшного там не увижу.... правда вот рейка рулевая на щебенке побрякивает... по гарантии думаю поменяю на ТО...
Удачи. Думаю тоже дополнительных проблем не должно быть, хотя 4 человека +100 кг с большим пробегом для нашей машины - это серьезное испытание.
ThinkPad
05.09.2009, 15:41
Думаю тоже дополнительных проблем не должно быть,
Осмотр показал, что всё нормально, правда отбойников сзади я так и не нашел (видимо на штоках аммортизаторов стоят).....
Короче кроме рейки рулевой ничего криминального не обнаружено.... рейку на ТО-1 попрошу поменять.... брякает зараза..... ну и там же попрошу что бы подвеску повнимательней глянули.... на стенде...
ThinkPad, глянь
http://www.tuningood.com.ua/index.php?cPath=700_828_829
ThinkPad
18.09.2009, 06:10
MudRuck, видел я их.... http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=32353&postcount=36
те что у меня стоят в 2 раза дешевле....
А...
тока не понял - узкие - это на перед или на зад?:D
ThinkPad
18.09.2009, 11:34
узкие - это на перед или на зад?
А куда хочешь :-)))
Вообще то изначально наперед.... как дневные фары.... но можно и назад вместо фонарей заднего хода :-)
А куда хочешь :-)))
Вообще то изначально наперед.... как дневные фары.... но можно и назад вместо фонарей заднего хода :-)
На зад!:D
тока поменять на красные диоды...
а вместо катафотов влезут?
ThinkPad
18.09.2009, 12:19
а вместо катафотов влезут?
боюсь что нет....
ThinkPad
19.09.2009, 21:30
Поставил сабвуфер.. правда тесты не гонял, но в целом поддержка баса появилась и значительная...
Надо только настроить прогнав тесты
технология:
Снимаем водительское кресло (гайка 6-гранная зведочка 10мм), открутить надо 4 гайки (не забываем отключить аккумулятор и отключить 2 разъема снизу - подушка и подогрев)
вид снизу снятого кресла
http://s61.radikal.ru/i172/0909/f1/7b1be4df9250.jpg (http://www.radikal.ru)
Сабвуфер крепим сюда
http://i049.radikal.ru/0909/08/f022cc04eca0.jpg (http://www.radikal.ru)
Т.к. длины штатных креплений не хватает, изготавливаем переходники
http://i018.radikal.ru/0909/fe/45d4048b8b84.jpg (http://www.radikal.ru)
вид на установленный саб
http://s04.radikal.ru/i177/0909/85/1a3770eb1615.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i085/0909/3d/f1e52f3adbd8.jpg (http://www.radikal.ru)
(сорри за качество - снимал мобильником вечером)
Что имеем- свободное место под креслом не изменилось, саб работает нормально, т.к. стоит достаточно высоко от пола.
Если есть вопросы - задавайте...
ThinkPad, немного не понятно - сколько точек крепления - 2 ипи 4? "Квадратный профиль" 20х40 на самом деле прямоугольный?
Леонидыч70
20.09.2009, 12:18
Уважаемый Мастер!
если можно подробнее:
что за саб?
почему выбран именно он?
как подключен: где проведены провода?, можно ли подключить к штатной?
по месту крепления: не мешает ли передвижению кресла (сорри, по фото не понял)?
нужно толстым проводом напрямую подключать к аккумулятору.
а усилок где?
ThinkPad
20.09.2009, 16:32
- сколько точек крепления - 2 ипи 4? "Квадратный профиль" 20х40 на самом деле прямоугольный?
Точек крепления 2 (на 3м снимке видны болты крепления с гайками слегка ржавые и не затянутые еще :-) ), профиль конечно прямоугольный :-)
С сабом штатно идут пластины крепления. профиль крепиться к ним...
что за саб?
почему выбран именно он?
как подключен: где проведены провода?, можно ли подключить к штатной?
по месту крепления: не мешает ли передвижению кресла (сорри, по фото не понял)?
Саб Пионер http://www.magnitola.ru/Pioneer-TS-WX11A-p-7629.html
выбран потому что небольшой и играет прилично ... подробнее писал в теме про акустику....
Но конечно с ним вы не получите "пацанского" баса (это когда сперва слышно "Бум-Унца-Унца", а потом из-за угла появляется машина :-)
Соревнования по SPL вы с ним тоже не выиграете :-) но как поддержка баса - очень даже ничего....
Проводка идет с ним в комплекте, но я заменил провода питания (поставил сечение 4 кв. мм.), и протянул напрямую от аккумулятора (заодно запитал от них и магнитолу) и прокинул по тоннелю центральному, вывел под ковром туда же где выходят провода на подушки и подогрев... насчет подключения к штатной не знаю.... в теории можно, т.к. у него есть и высокоуровневый вход и можно подключится прямо к колонкам (но качество звука будет хуже), хотя если подключить его штатный пульт, то можно выбрать частоту среза, фазу и регулировать им громкость (у меня это всё делается с магнитолы) .... у меня подключен на сабвуферный выход магнитолы... межблочники для подключения надо брать длиной 1,5-1,8 метра, у него 2 входа (левый и правый) на 2 усилителя внутри и динамик 2х катушечный... так что если выход на саб один, то надо ставить Y переходник...
Передвижению кресла абсолютно не мешает.... он находиться выше поперечины под креслом..... и совсем немного (2 см) выступает из подушки кресла... короче стоит на уровне ручки регулировки кресла вперед-назад..........
а усилок где?
А он активный :-) со своим встроенным усилителем :-)
Добавлено через 12 минут
Прогнал тесты:
по сабу... начинает играть от 35 герц, но завалено по уровню.... нормально играет где то от 40-45 герц
По штатной акустике в целом:
Качество в общем то не плохое, правда сцена разрывается посередине, видимо надо пищалки на стойки выносить....а может просто штатные колонки кака ....
Сцена на мой взгляд расположена слишком близко (на уровне торпеды), тоже наверно проблема в том, что пищалки в дверях.... поменяю акустику - прогоню снова тесты.... может перенесу пищалки на стойку....
Но динамика микро и макро на уровне, салон призвуков не дает почти (так, на низах немного начинает дребезжать что то в левой стойке и где то сзади), ачх штатной акустики более менее ровная (видимо подобраны динамики под ачх салона)
Играть снизу штатные динамики начинают от 80 герц где то, при этом панели дверей ходят ходуном (правда я не делал никакой шумки и вообще к штатной акустике пока не прикасался), от 125 герц уже играют нормально....
в планах - замена акустики штатной и шумка дверей....
Вперед воткну наверно Фокалы, а вот в задние двери надо поискать что побасистей..., т.к. хочу их оставить только для подзвучки, обрезав сверху где то на 1-2 кГц.... Магнитола позволят пускать на задние динамики только НЧ, но частота фильтра среза равна частоте среза на саб ( у меня стоит 100 гц).... боюсь не найду таких динамиков.....
Вот в принципе и всё.... если есть вопросы - задавайте....
в планах - замена акустики штатной и шумка дверей....
Вперед воткну наверно Фокалы, а вот в задние двери надо поискать что побасистей..., т.к. хочу их оставить только для подзвучки, обрезав сверху где то на 1-2 кГц.... Магнитола позволят пускать на задние динамики только НЧ, но частота фильтра среза равна частоте среза на саб ( у меня стоит 100 гц).... боюсь не найду таких динамиков.....
Приветствую, по Вашей рекомендации выбрал на Маздовском форуме выбрал низкочастотные динамики в задние двери: Этот Alphard LW-650 (16.5 см) - немного слабоват, или этот Alphard LW 80 A4 (20 см) - в Мазду входит, может и к нам войдет.
Как реализую, отпишусь, в последнее время много хлопот.
ThinkPad
21.09.2009, 00:37
GIA, боюсь что в Москве их будет сложно найти.... бренд китайский и не раскрученный :-)
http://alphard-shop.ru/catalog/771.html
Сам их не слушал, но похарактеристикам вроде ничего и должны быть не сильно дорогие....
Alphard LW 80 A4 (20 см)
http://www.alphard.ru/catalog/491-7141.html
это без подиума вы точно не поставите....да и дырку на обшивке двери придется расширять... но от усилителя он лучше отыграет, особенно если срежете на усилителе ему верха......
ThinkPad
22.09.2009, 09:09
GIA, http://www.teletehnika.info/articles.php?id=240 интересная статейка про реализацию тыла.... пойду наверное таким путем....
ThinkPad
25.10.2009, 17:03
Миниотчет про резину, расход бензина и прочее.
Поменял в эти выходные резину, поставил КонтиВинтерВикинг2 штатного размера.
По ощущениям - шума больше не стало, только сам шум сместился в более низкочастотную область (типа гул)
Пока идет процесс обкатки шипов, проехал 250 км, первую сотню не превышал 70 км/ч согласно рекомендаций, потом не выше 100..... до чего же сложно ехать 70 на сексе :-) непривычно :-)
По расходу: специально обнулил средний расход - в вышеуказанном режиме средний расход 6,3 литра на 100 км :-)
Миниотчет про резину, расход бензина .....
.....По расходу: специально обнулил средний расход - в вышеуказанном режиме средний расход 6,3 литра на 100 км :-)
чего-то мало :huh:
ThinkPad
25.10.2009, 17:22
Nikola, а сколько должно быть???
Так и вышло... мгновенный расход в таком режиме не выходил за 10 литров, обороты не больше 2000..... ехал плавно, ни резких ускорений, ни торможений...
Вот так и ездят наверное те, кто пишет о малом расходе бензина на сексах :-)
В нормальном режиме у меня 10,5-10,8 показывает средний :-)
Nikola,
В нормальном режиме у меня 10,5-10,8 показывает средний :-)
Ну около дела, а то чё-то как-то не по себе стало:shocked:...у меня самый низкий был 6,7, трасса,два города проездом.
ThinkPad
26.10.2009, 02:42
Nikola, у меня тоже по трассе :-) правда без городов :-)
Меня даже фуры обгоняли :-)))))
Добавлено через 8 часов 59 минут
Кстати, касательно появления снежинки на табло с температурой: у меня она появляется при +3 градусах, исчезает при +5, потом пока до +3 опять не опустится - ее не видно.... отрицательных температур еще не было, когда при них исчезает - позже выясним....
Nikola, а сколько должно быть???
Так и вышло... мгновенный расход в таком режиме не выходил за 10 литров, обороты не больше 2000..... ехал плавно, ни резких ускорений, ни торможений...
Вот так и ездят наверное те, кто пишет о малом расходе бензина на сексах :-)
В нормальном режиме у меня 10,5-10,8 показывает средний :-)
Ivan_Go, вот видишь!!! :sm_happy: 10 литров!!! У тебя расход не правильный :sm_lol: не по фэншую :laugh2:
касательно появления снежинки на табло с температурой: у меня она появляется при +3 градусах, исчезает при +5, потом пока до +3 опять не опустится - ее не видно.... отрицательных температур еще не было, когда при них исчезает - позже выясним....
Думаю, это предупреждение: "ставь зимнюю резину!" :)
И вряд ли она погаснет при минусе ;)
У нас сегодня -7 было снежинка не гаснет:)
ThinkPad
26.10.2009, 20:16
И вряд ли она погаснет при минусе
У нас сегодня -7 было снежинка не гаснет
Вообще странно... эта снежинка - предупреждение о возможном гололеде и появляется она при температуре около нуля (дипазон +3 -5 градусов).... потом должна исчезнуть.... во всяком случае на других машинах так, да и в мануале написано что она появляется при температуре близкой к нулю.....
VredniyGad
27.10.2009, 11:59
до чего же сложно ехать 70 на сексе :-) непривычно :-)
это точно, поставил шипы и пришлось по трассе проехаться, так самое сложное было не давить тапку....)))
ThinkPad
16.11.2009, 12:39
Докладываю:
Съездил на диагностику передней подвески в СиМ-Север (на Ленинградке)
Результат - люфтов и прочего не обнаружено, рейка тоже в порядке.... в общем подвеска в идеале..... но прокатившись с мастером он тоже услышал этот глухой стук на неровностях, причем с его слов он идет то слева, то справа, на рейку не похоже..... Остановились на том, что пока поезжу так, на ТО-1 снова посмотрят повнимательнее....
По времени - 1,5 часа, по деньгам 600 рублей с чем то....
За мойку денег не взяли......
ThinkPad
17.11.2009, 14:45
Обновил программу в навигаторе.... теперь стало совсем красиво
Это по городу
http://s46.radikal.ru/i111/0911/dd/b099f950e405.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i072.radikal.ru/0911/04/b98ff8eb03f2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i037.radikal.ru/0911/f2/75780fb49fab.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s11.radikal.ru/i183/0911/55/62e987c00116.jpg (http://www.radikal.ru)
А это по трассе
http://i070.radikal.ru/0911/ff/1ac4427a69c5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i151/0911/c8/4ef470b949cb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i027.radikal.ru/0911/cf/f463962f9fc4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i171/0911/07/0a4b9ea2f306.jpg (http://www.radikal.ru)
Chameleon
17.11.2009, 16:33
А какая оболочка (программа)?
ThinkPad
17.11.2009, 16:35
Chameleon, I-Go 8.3 (до этого 8.0 стояла)
ThinkPad,можешь рассказать и еше желательно фоты как установлен радар детектор у тебя...как через какой предохранитель подсоединял,не мешает ли над заркалом эта как ее "шелкография млин" на лобовухе пропусканию.....тоже подумываю туда воткнуть
ThinkPad
23.11.2009, 22:42
vvv2777, фото нет, но все просто :-)
сами присоски стоят на шелкографии (область в точечку), а радар-детектор висит чуть выше зеркала (не касаясь его) и ниже шелкографии.... смотрит в чистое стекло (хотя это для лазера только актуально, радиоволна и через шелкографию пройдет).....
Запитан от плафона штурманского света (там есть 12 вольт постоянно), впрочем тема эта есть на форуме :-)
Провод протянул между кузовом и потолком и оставил столько сколько нужно.....
а как под обшивку залазил... через предохранитель пускал?
ThinkPad
23.11.2009, 22:48
предохранитель не ставил, он есть уже в блоке на эти лампочки..
Залазил легко - снял светильник, в дырку засунул сталистую проволоку, она вылезла у стекла, примотал к ней провод и втянул обратно......
буду тренироваться
Добавлено через 3 минуты
ThinkPad, еще вот вопросик....как мне расстояния при установке датчиков на парктроник вычислить...и попроще протащить провода...просто я обшивку снимать до ужаса боюсь (на сексе ни разу не пробовал)
ThinkPad
23.11.2009, 23:08
vvv2777, с заднего бампера через задние фонари (там есть резинка), обшивка снимается легко (вся на пистонах, часть из них утапливаемые (их видно) их надо утопить в серединке и вытаскивать), но лучше это делать в тепле, т.к. пластик....
Блок парктроника можно поставить за обшивку справа (там есть куда крепить и питание возьмешь с прикуривателя.....
Расстояние - берешь рулетку, отмеряешь высоту по краям, натягиваешь шнур :-)
Вообще всё должно быть в инструкции к парктронику....
ААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Этого просто не может быть. Я когда к другу заезжаю всегда смотрю на вашу машину, особенно на заднюю оптику. Живу тоже рядом. Может даже и видели нас когда либо.
http://cs4228.vkontakte.ru/u2778793/95358543/x_995dfcec.jpg
ThinkPad
25.11.2009, 10:05
Gamover, ну... задняя оптика у меня экслюзив :-) Насколько я знаю в России пока такой нет ни у кого :-)
ThinkPad
31.01.2010, 17:36
Записался на понедельник на ТО-1, хотя и не доехал до 15 000 (правда чуть чуть осталось)
Просто вчера стала загораться лапочка подушек в движении (видимо контакт где то) то загорится, то погаснет....... самому искать лень, пусть на ТО ищут :-)
Ну и до кучи и рейку пусть глянут (не слезу с них, пока не устранят стук)...
о результатах отпишусь :-)
интересно..., ждёмс! Удачного ТО!
ThinkPad, эх! как вспомню - ТО 15000 :) вроде не так давно это было :)
у меня вот ТО 60000 на носу :) всего 1000 недоезжена ...
но так как фары уже снял - пока не сделаю - не поеду :)
машина на приколе :)
ThinkPad
01.02.2010, 20:50
Итак, прошел ТО-1 в СИМ-Север
В примечаниях когда сдавал - написал про Аирбег и стук в подвеске спереди
Работы:
1. ТО-15000 - 3 750 рублей
2. Снятие установка защиты - 300 рублей
3. Замена передних колодок - 1350 рублей
4. Диагностика подушек безопасности - 450 рублей
5. Профилактика контактов - 1050 рублей
Итого 6120,0,2 с учетом скидки
Материалы
1. Масло двигаделя Кастрол - 1785 рублей (4,2 литра)
2. Фильтр масляный - 500 рублей
3. Масло трансмиссионное - 495 рублей
4. Спрей для электропроводки - 175 рублей
5. Смазка петель - 135 рублей
6. Колодки тормозные передние - 6130 рублей (офигел с таких цен, но плюнул и согласился на замену) :-)
7. Синтетическая смазка для тормозной системы - 70 рублей
8. Медный спрей - 131 рубль
Итого со скидкой 8 478, 94 рублей с учетом скидки
В целом ТО получилось 14 598,96 рублей (Однако!!!) :-)
Правда если выкинуть колодки, то вполне нормально.......
Написали следующее:
Уровни тех жидкостей в норме, визуально повреждений в подвеске не обнаружено, Крепления деталей подвески протянуты, Положение защиты ДВС откоректированно.
Светооборудование исправно, Передние тормозные колодки заменены в связи с предельным износом, Остаточная толщина задних 4 мм (мин 1мм). Давление в шинах доведено до нормы, Колесные гайки протянуты моментом 10 кг/м. В памяти БУ подушек безопасности обнаружен код В1061 - неисправность боковой подушки водителя и В1363 - неисправность шторки безопасности водителя. Прведены профилактические работы на контактах соответствующих разъемов, после проведения работ система работает штатно, коды стерты и не возобновлялись. в памяти ЭБУ ДВС кодов неисправностей нет.
Теперь со слов мастеров (частично видел сам своими глазами):
стук спереди - это защита, резинки не доставали на ней до подрамника - на мелких неровностях был стук ..... подложили отрезки резины - стук исчез :-) Летом сниму ее и выгну, что бы упиралась резинками в подрамник..... может еще и наварю на нее уголок вдоль по центру для прочности, т.к. площадь большая и может гулять под собственным весом, несмотря на то, что сталь 3 мм....
Колодка внешняя спереди справа стерлась сильно (осталось 2 мм где то), мастер сказал, что на пару тыщь еще хватит конечно, но лучше поменять, Слева толщина 4 мм, но опять же сказал мастер, что справа у всех снашивается больше, т.к. больше грязи и песка летит на диск с обочины (внутренняя колодка кстати мм 3-4)
Старые колодки положили в машину в коробочке - на память :-)
Подвеска вся в идеале, рейка тоже... ни люфтов ни чего прочего не обнаружено...
По электрике: Попала вода на разъемы (конденсат судя по всему) - продули, просушили, смазали.....
Мастер мне понравился, дядька лет 40-50, грамотный.... пообщались нормально с ним.... Сказал что диски тормозные тоже долго не живут, максимум 3 смены колодок, причем эта беда у Сексов и Свифтов, на Витаре все нормально..... Единственное про сцепу у него не спросил.....
Но после подкладывания резинок стук стал значительно меньше.....
Кстати, услышал в салоне что с сегоднешнего дня на 20 000 цена на SX4 поднялась....
а что дилеры скажут если колодки самому поменять?
vvv2777, ничего!
я вот и диски тормозные сам менял
после ТО проходил, ничего сказано не было! гарантия продлена :)
т.е. после того как мы на шевченко меняли колодки ты но ТО ездил и все нормал??кстати задние похуже менять но я меняд на 09 думаю смысл такой же.....просто че то жаба душит почти 8 тыр отдавать за замену
Добавлено через 2 минуты
ThinkPad, а почему ты сам колодки не поменял это же ужасотдавать 7500 за все это, кстати они задние проверяли?
Добавлено через 2 минуты
ThinkPad, еще вот че хочу спросить ...нащет колодок..марка, артикул или какие нибудь данные о производителе твоих новых колодок
т.е. после того как мы на шевченко меняли колодки ты но ТО ездил и все нормал?? на шевчено колодки мы меняли моторчику!
а диски тормозные я менял потом сам! даже отчет выкладывал :)
потом спокойно приезжал на ТО и мне ни слова не сказали по этому поводу!
Fox_ch2,а ну да!!! ну а у моторчика как нащет ТО не в курсе??
ThinkPad
01.02.2010, 22:18
vvv2777, завтра выложу что входит в гарантию, а что нет.... Просто отсканю страницы из гарантийно-сервисной книжки....
Пока скажу, что ни тормозные диски, ни барабаны, ни колодки, ни диск сцепления (и вообще много чего) под гарантию не попадают - читайте Гарантийно-сервисную книжку
ThinkPad, а почему ты сам колодки не поменял это же ужасотдавать 7500 за все это, кстати они задние проверяли?
Задние проверяли... снимали барабаны (смотри что написано в заказ наряде)
сам не поменял потому что ленивый :-) Подумал - куда то ехать искать их, потом на морозе снимать колеса и т.д. :-) Решил что фиг с ним, отдам деньгами :-)
Добавлено через 59 секунд
марка, артикул или какие нибудь данные о производителе твоих новых колодок
Колодки TRW поставили.... артикул и прочее не помню, коробка из под них в машине валяется.....
Колодки TRW поставили
прикол в том - что так называемые родные ( которые стоят с завода ) это и есть TRW - убедился когда менял себе и моторчику!
а по фоткам - родные которые продают дороже, они отличаются!
5. Профилактика контактов - 1050 рублей
Это они имели ввиду контакты подушек безопасности? Если да, то сам ТО более-менее гуманно обошелся - около 5,8к.руб.
ThinkPad
02.02.2010, 06:49
MCZarin, Наверно, я в подробности не вдавался.....
kirill1978
02.02.2010, 08:57
У меня еще до ТО-1 загорелась и горела лампочка AirBag. Я болт забил на нее. Приехал на ТО-1 и они мне скинули ошибку и еще чего-то. Но денег никаких за это не брали. Собственно с какой радости-то? Попробовали бы мля :)
Это я приехал тогда первый раз в Автокей на ТО-0 и пожаловался на стук в подвеске. Так в результате они мне выписали счет за "рихтовку" защиты картера. Ну они там типа подогнули, подложили и т.п. К слову, защиту ставил у них сразу при покупке.
Ну собственно после непродолжительного разговора они извинились и вычеркнули из счета эти работы :)))))
ThinkPad
02.02.2010, 11:10
Заказал себе вот это http://pleervox.ru/product_info.php/cPath/32/products_id/1174
Цена упала - теперь приемлимо :-)
Как поставлю - отпишусь по результатам :-)
после непродолжительного разговора они извинились и вычеркнули из счета эти работы
В принципе и я мог бы поругаться, но не захотел :-) т.к. понравилось как всё делали.... Все петли пробрызгали снова, даже ограничитель на дверях, да и вообще порадовало отношение ко мне как к клиенту и к моему авто.....
ThinkPad, вопрос! карту клуба предъявлял? скидки получал? :)
kirill1978
02.02.2010, 11:22
Все петли пробрызгали снова, даже ограничитель на дверях, да и вообще порадовало отношение ко мне как к клиенту и к моему авто.....
Дык, ты приезжай ко мне с баблом и я тебе тоже попрыскаю такой же ерундой за 100р баллон и оближу сног до головы :laugh2: За твои-то деньги... :sm_lol:
ThinkPad
02.02.2010, 11:30
карту клуба предъявлял? скидки получал?
У меня золотая карта СИМа :-) Выдали при покупке авто
Итого со скидкой
Там 10% на расходники и 15% на работы скидка....
Добавлено через 3 минуты
kirill1978,
За твои-то деньги...
Меня учили, что считать деньги в чужих карманах не вежливо :-)
ты приезжай ко мне с баблом и я тебе тоже попрыскаю такой же ерундой за 100р баллон и оближу сног до головы
Я подумаю над вашим предложением, пока ответьте на пару вопросов:
Подъемник есть у вас??? Вы входите в список авторизованных сервис-центров?
kirill1978
02.02.2010, 11:39
kirill1978,
Меня учили, что считать деньги в чужих карманах не вежливо :-)
Дык, я ж как раз и не считал еще ;D Приезжай, вместе посчитаем :laugh2:
kirill1978,
Я подумаю над вашим предложением, пока ответьте на пару вопросов:
Подъемник есть у вас??? Вы входите в список авторизованных сервис-центров?
С подъемником разберемся :D А вот с бумажкой накладочка - не вхож :laugh2: Но тебе что важно : бумажка или качество работ? :laugh2:
ThinkPad
02.02.2010, 11:46
kirill1978, т.е. и по гарантии бесплатно будете узлы менять????
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2575 вот список того, что входит в гарантию :-)
kirill1978
02.02.2010, 12:04
kirill1978, т.е. и по гарантии бесплатно будете узлы менять????
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2575 вот список того, что входит в гарантию :-)
Дык, на сэкономленные от посещения ТО деньги ты и сам сможешь спокойно ни в чем себе не отказывать :laugh2:
ThinkPad
02.02.2010, 12:13
kirill1978, считали же уже - экономия сомнительная.....
Сколько стоит рейка??? Стойки??? и т.д.
а все ТО до 100 000 км будут стоит примерно 68 000 рублей вместе с расходниками :-)
Данные взяты отсюда http://www.sim-suzuki.ru/service/91/
Chameleon
02.02.2010, 12:14
Летом сниму ее и выгну, что бы упиралась резинками в подрамник..... может еще и наварю на нее уголок вдоль по центру для прочности, т.к. площадь большая и может гулять под собственным весом, несмотря на то, что сталь 3 мм....Если не ошибаюсь, то 3 мм толщина защиты редуктора, а двигателя 2 мм (четко помню, что редуктора толще на 1 мм), иначе она бы была вообще неподъемной...
ThinkPad
02.02.2010, 12:15
Chameleon, может и так... не помню.....
Факт в том, что она прогибается под собственным весом, т.к. ребер жесткости нет, а закреплена только по углам........
Вот и думаю, может уголок наварить на нее :-) что бы не хлопала.....
kirill1978
02.02.2010, 12:19
kirill1978, считали же уже - экономия сомнительная.....
Сколько стоит рейка??? Стойки??? и т.д.
а все ТО до 100 000 км будут стоит примерно 68 000 рублей вместе с расходниками :-)
Данные взяты отсюда http://www.sim-suzuki.ru/service/91/
Рейка - это потому что машина такая мля.
Максимум, что можно позволить отслюнявить официалам - это ТО-1, дальше, ИМХО, бессмысленно.
P.S. Только не надо про стойки на 90тык.пробега. :)
ThinkPad
02.02.2010, 20:43
Заказал себе вот это http://pleervox.ru/product_info.php/cPath/32/products_id/1174
Цена упала - теперь приемлимо :-)
Привезли, поразила цивильная упаковка. Про парковочные линии не понятно (написано что опция) - типа для их отключения нужно (в зависимости от варианта камеры) снять перемычку или перерезать провод... при визуальном осмотре ни провода ни перемычки не обнаружил..... Будем надеется, что они есть :-) и не отключаемые просто....
Камера стоит типа OV7950, угол обзора 170 градусов, чувствительность 0,2 Lux, разрешение 420 линий, система цветности PAL.
Хм... на чем бы ее затестить??? К телику не подберешься - прибит к стенке....
Надо аналоговый вход.....
Ща что ни будь придумаем :-)
Добавлено через 20 минут
Подключил к телику - парковочные линии есть :-)
В темноте показывает сносно, правда есть шум :-(
просим видео по возможности в студию, ну хотя бы фото
ThinkPad
02.02.2010, 21:28
vvv2777, фото есть на сайте продавца :-)
А видео нафига??? Мне его и писать то нечем :-) Тем более, что камера не на машине еще :-)
Добавлено через 4 минуты
Новые одночиповые CMOS-сенсоры изображений, представленные компанией OmniVision Technologies для применения во встраиваемых автотранспортных системах, обладают расширенным диапазоном чувствительности, они способны работать не только с видимым диапазоном, но и с близким к инфракрасному излучению светом с длинами волн до 1050 нм (near infrared, NIR). Благодаря этому такие сенсоры могут выступать универсальными датчиками в системах технического видения, устраняющими необходимость использования отдельных компонентов для различных условий освещения, что упрощает и удешевляет конструкцию.
При ярком освещении новые сенсоры OmniVision выдают цветное изображение, с наступлением сумерек автоматически переключаются в черно-белый режим, а в темноте используется их способность воспринимать излучение инфракрасного диапазона. В последнем случае дополнительно применяется инфракрасная светодиодная подсветка с очень небольшим уровнем энергопотребления. Системы технического зрения в автомобилях набирают все большее распространение, используясь в парктрониках и системах предотвращения столкновений. В последнее время производители начали предлагать новые решения – направленные на предотвращение угонов и краж «черные ящики» с элементами системы видеонаблюдения, активирующей запись при обнаружении перемещений вблизи или внутри автомобиля.
Возможность работать в диапазоне NIR поддерживается сейчас в сенсорах серий OmniVision OV7710 и OV7950, а в будущих продуктах компании станет штатной функцией.
Вот что пишут.... надо подсветку ИК мутить (штатно ее нет)
ThinkPad,дак вот и охота посмотреть как это на машине работает.кстати может до масленицы замутишь а на встрече оценим...
Привезли,
http://yoursmileys.ru/tsmile/want/t2811.gif
Вот что пишут.... надо подсветку ИК мутить (штатно ее нет)
Да не думай пока мутить. Поставишь на авто и посмотришь, как картинка будет с учетом фанарей заднего хода :)
Chameleon
03.02.2010, 10:30
Да не думай пока мутить. Поставишь на авто и посмотришь, как картинка будет с учетом фанарей заднего хода :)Небольшое уточнение - фонаря заднего хода :(
Небольшое уточнение - фонаря заднего хода
фонарей :)
он поменял заднюю оптику :)
Небольшое уточнение - фонаря заднего хода
У него их теперь два :)
Chameleon
03.02.2010, 11:15
buzuk80, Fox_ch2, Упс :-[ Но тогда тест неверный будет. У нас то у всех один :(
У нас то у всех один
Пользуйтесь противотуманкой задней или меняйте лампочку в фанаре заднего хода :)
Не много не в тему, но вот альтернатива всяким там камерам и ИК подсветкам. Хочу весной в своей машине сделать. Чел ксенон в задние фонари вкорячил. Пишет, что все ОК!
http://s002.radikal.ru/i200/1002/a7/ba7eb9ae631bt.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1002/a7/ba7eb9ae631b.jpg.html)
ThinkPad
03.02.2010, 12:01
AndrewK, видал я такое, но (ИМХО) дорого и проблемы можешь на ТО поиметь... быстро то уже обратно обычные лампы не воткнешь....
AndrewK, видал я такое, но (ИМХО) дорого и проблемы можешь на ТО поиметь... быстро то уже обратно обычные лампы не воткнешь....
Дорого? Думаю не дороже камеры с телеком. Китай за пару тыщ и усе! Нафига туда фирмУ ставить? А вот с ТО головняк может возникнуть, хотя этот вопрос тоже решается. Думаю на то чтобы воткнуть(чисто чтоб что-то светило) назад родные лампочки проблем никаких. Ну или можно ТО за бабло пройти.:-[
ThinkPad
03.02.2010, 12:51
AndrewK, магнитола уже стоит :-) камера тупо к ней подключается :-)
Китай за пару тыщ и усе!
Хм... где такие цены на ксенон???
AndrewK, магнитола уже стоит :-) камера тупо к ней подключается :-)
Хм... где такие цены на ксенон???
http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_1.html
Это если лампочка одна. А если 2, то в 2500 точно уложишься
ThinkPad
03.02.2010, 14:20
AndrewK, хм... спасибо за инфу, не думал даже что такое бывает.....
интересно за счет чего он дешевле.....
такое можно даже и в противотуманки приколхозить :-) Бюджетно выйдет :-)
ThinkPad,надумаешь ставить ксенон то фотоотчет с тебя!!!!!кстати а дальнейшее подключение после блока к чему идет?
ThinkPad
03.02.2010, 15:35
кстати а дальнейшее подключение после блока к чему идет?После какого блока???
Чел ксенон в задние фонари вкорячил.
У нас на хэтчах так просто не выйдет.... переделывать много придется, проблема в том, что у нас нет платы фонаря как таковой, лампочка вставляется в патрон, который и служит "затычкой" в фонаре. Плюс надо герметизировать будет хорошо, т.к. задняя часть фонаря считай на улице на хэтчах, да и места там особо нет
На седанах может и выйдет, там фонари в салон выходят (точнее в багажник)
ThinkPad,я ссылку не до конца просмотрел....вопрос был как подключать, а там полный фотоотчет
AndrewK, камеру назад ставят чтоб видеть не крутя головой ЧТО РЕАЛЬНО находится за машиной
а поставив мощный свет в задние фонари ты все равно не увидишь прута тонкой арматуры торчащей из земли
интересно за счет чего он дешевле.....
Думаю, за счёт того, что бортовое напряжение моциков и скутеров в 1,5-2 раза ниже, чем в авто...
:-[
Думаю, за счёт того, что бортовое напряжение моциков и скутеров в 1,5-2 раза ниже, чем в авто...
:-[
Думаю если посмотреть ссылку, то станет понятно, что напруга питания в некоторых комплектах от 6 до 24 вольт! Вот как-то так!
ThinkPad, извини, не удержался ;)
http://content.foto.mail.ru/mail/mudruck/6/i-9.jpg
подскажите а как магнитола у вас работает с кнопками на руле мне несмогли их подключить подскажите пожалуста мой тел 89265791774 михаил
ThinkPad
09.02.2010, 14:52
Вжик, работает, надо купить вот такой адаптер http://www.avtoprofi.ru/Adapter-rulevogo-upravleniya-Pioneer-ver-3-0.html
ThinkPad спасибо. А вы неподскажите где можно установить его
ThinkPad
09.02.2010, 19:50
Вжик, ну, если сами не сможете (хотя там делов то, 4 провода подсоединить 2 питание и масса и 2 к кнопкам которые), то в принципе в любом сервисе, где музыку на авто ставят.... ну или у дилера накрайняк :-)
ThinkPad
23.02.2010, 23:37
Мини отчетик:
Поставил камеру и акустику.
Как и оказалось, с камерой не всё так просто как казалось, или китайцы косорукие, или она для Япа (хотя вряд ли). Пришлось немного поработать надфилем, т.к. она точно не вставала в предназначенное место, но после доработки встала как родная.... с проводами питания тоже сэкономили, пришлось наращивать.... кабеля для видео как раз хватило (он 5 метров). Основные трудности было просунуть провода в 5й двери где стекло.... там что то мешает, но после часа мучений всё таки мы это сделали....
Теперь по сабжу: показывает замечательно, даже в темноте, есть линия разметки и даже похоже не врет с метками на ней, но точно не проверял. Из минусов: Пачкается :-), но в принципе видно всё равно (может приколхожу омыватель летом - запаралелю с задним)
Странная инициализация - при включении задней появляется картинка сразу на полсекунды, потом пропадает и через несколько секунд опять появляется и далее нормально... Уж не знаю что виновато, камера или магнитола :-) Проведу потом эксперимент, подам питание на камеру постоянно и посмотрю результат.....
Про акустику:
Воткнул вперед Фокалы, пищалки вывел на стойки, задние колонки оставил штатные, но включил их по схеме Хаффлера - результат превзошел все ожидания :-) Звук просто шикарный, сцена "выросла", но всё равно расположена близко (на уровне торпеды) - м.б. потому что пищалки всё таки близко поставил, но геморроиться с подиумами под них не охота было.... пищалки направил на зеркало заднего вида.....
Прогнал тесты: результат в принципе удовлетворительный, правда сцена один фиг рвется посередине на 7 барабанах (скорее всего именно потому, что сцена близко)...... ну да фиг с ним, звук мне нравится....
Микро и макро динамика в сравнении со штатными как небо и земля - ощущение как будто вытащили из ушей затычки....
Теперь надо делать шумку дверей однозначно, т.к. стало слышно как играет обшивка и пленка под ней - но это на лето...
Мидбасы поставил на проставки поверх обшивки, толщина кольца между дверью и обшивкой 45 мм.......
Все работы заняли где то 2 дня в гараже (с разговорами, выпивкой и прочим) :-)
Фото не будет, т.к. фотоаппарат забыл в Москве, а мобильник сел :-) т.к. в гараже не жарко совсем было :-)
По возвращении в Москву ожидаемо был удивлен количеством снега, с парковкой реальные проблемы.... умудрился даже посадить секса на брюхо при парковке и первый раз понюхал сцепление :-) Правда быстро откопался (лопата всегда зимой в машине) ...... Но мне понравилось (да и другим тоже, т.к давал покататься) как полный привод себя ведет в условиях снега... при включенном LOCK прет как танк :-))) До гаража кроме меня никто не доехал, т.к. снегу было много, да еще и въезд в горку :-) Еще бы тяги на низах добавить.... но это тоже в планах :-)
Motor4ik
24.02.2010, 00:20
ну вот! теперь записывайся на Смоленск-будем у тебя кататься наслаждацца по-очереди ;)
Что скажут не важно. Думаю это расходники и если аварии не будет, по которой Вы будете винить состояние колодок это не важно.
ThinkPad , приветствую, давно не общались (было дело по звуку).
Считаю, что по колодкам обули (в смысле не обманули, а раздели).
Удивлен таким быстрым износом - это больше удел венгров и автоматов. Когда мне позовонили на ТО-30 000 и предложили заменить колодки, я услышав стоимость, а также не услышав четкой аргументации вежливо отказался.
Через пяток тысяч купил колодки за 1200 руб. и за минут 15-20 неспешной работы поменял.
При этом внимание! на моих колодках еще можно было ездить и ездить (тыс.15 точно) пару миллиметров оставалось до контрольного разреза (как он там называется, у венгров колодки другие такого разреза нет), а там еще мм 3 до металла, так что запас достаточный.
Колодки поменял только потому что уже снял.
Для желающих убедиться можно забрать их в гараже и сфотать.
ThinkPad
24.02.2010, 16:12
Считаю, что по колодкам обули (в смысле не обманули, а раздели).
Удивлен таким быстрым износом - это больше удел венгров и автоматов.
Согласен, ценник не детский :-)
а касательно износа - быстро езжу и быстро торможу + пробки московские и грязь на дисках :-)
а там еще мм 3 до металла, так что запас достаточный.
Ну.. у меня оставалось мм 2 до металла на внешней правой.... остальные были еще ничего... левые вообще мм по 5 были....
Тоже в гараже валяются......
ThinkPad
02.03.2010, 21:34
Выкладываю фотки установленной камеры заднего хода
http://i079.radikal.ru/1003/61/338241bc4a2c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1003/1a/3d8d2301099a.jpg (http://www.radikal.ru)
а вот так через нее видно (фото со вспышкой)
http://i060.radikal.ru/1003/b7/5c3aaeae33d6.jpg (http://www.radikal.ru)
фото без вспышки
http://s48.radikal.ru/i121/1003/ee/8c7667560fc9.jpg (http://www.radikal.ru)
На улице темно достаточно, время около 21:00 по Москве
Днем показывает в цветном изображении, когда света мало - переключается в черно-белый..... Видно даже в кромешной тьме без фонарей, света от заднего хода достаточно, а если уж стоп нажмешь, то вообще :-)
А камера от пионера? насколько графические обозначения соответсвуют действительности?
ThinkPad
02.03.2010, 21:57
Mihey, камера не от пионера.... писал про нее выше...
обозначения не замерял, но на глаз похоже... только это сантиметры :-) а не метры...
VredniyGad
03.03.2010, 10:09
ThinkPad, видимость отличная просто, едиственное что, меня бы лично разметка эта сбивала бы с толку...))
ThinkPad
03.03.2010, 10:54
VredniyGad, она не мешает... наоборот, т.к. камера широкоугольная (170градусов вроде... или 160 - не помню) то она довольно таки сильно искажает..... не понятно на каком расстоянии объект.... а с разметкой понятно.... как появился в линии, значит 40 см осталось где то :-)
на фото до прицепа метров 5-6 где то......
тень от моей машины - это фонарь на другой стороне дороги.... метрах в 10-15 прямо по курсу......
Добавлено через 4 минуты
потом поставлю что ни будь для ориентира (хотя бы канистру) и сфоткаю как выглядит на камере и в живую....
Выкладываю фотки установленной камеры заднего хода
Опять двадцать пять!
Ребята не будте эгоистами! Выкладывайте пожалуйста разработки в специальном разделе, если я ещё буду подробно дневник каждого пользователя изучать на форуме, то и остатка жизни на это не хватит..
Спасибо!
ThinkPad
03.03.2010, 12:44
noname, читай тут http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=74847&postcount=160 фоток разборки нет :-)
ThinkPad, я думаю noname имел ввиду что нет темы в разделе СДЕЛАЙ САМ :)
я вот тоже хотел тебя попросить - выдели посты и скопируй их в раздел СДЕЛАЙ САМ в отдельную тему с фотками итоговыми
кто нить еще будет ставить - дополнит тему
ThinkPad
03.03.2010, 13:21
Fox_ch2, у меня правов нет тут :-) Так что сам копируй :-)
Добавлено через 1 минуту
Да и смысл в Сделай сам выкладывать??? Разборка то не показана и описания нет :-)
VredniyGad
03.03.2010, 13:44
Да и смысл в Сделай сам выкладывать??? Разборка то не показана и описания нет :-)
а кто мешает сделать, тебе спасибо скажут...
ThinkPad
03.03.2010, 14:31
VredniyGad, а кто мешает Вам разобрать заднюю дверь и снять всё на видео?? :-) а потом выложить и вам тоже скажут спасибо....
Я туда полезу теперь только летом... когда шумку буду делать :-)
VredniyGad
04.03.2010, 10:15
ThinkPad, а я не собираюсь ставить камеру заднего вида, вот поэтому и прошу за других...)))
ThinkPad
07.03.2010, 23:05
Выкладываю обещанные фото с камеры и разметку.
Разметка оказывается в Футах (или в дюймах) :-) (в Японии какие меры длинны интересно?)
Вот как это выглядит на мониторе (Сорри за качество, фотографировал мобильником, т.к. фотоаппарат или замерз или накрылся)
вот как видно на мониторе
http://i052.radikal.ru/1003/24/f050ce0902db.jpg (http://www.radikal.ru)
а вот как сзади машины :-)
http://i035.radikal.ru/1003/08/3022e8ed4645.jpg (http://www.radikal.ru)
Добавлено через 2 часа 14 минут
фотоаппарат или замерз или накрылся
Замерз видимо... т.к. после пары часов дома заработал....
хорошо что хоть маркировку на фарах успел сфоткать :-)
ThinkPad, ясно одно :)
если на камере предмет впритык - значит там еще 30 см! :)
других показателей в принципе не нужно :)
Добавлено через 10 минут
походил сегодня в тюнингшопе вдоль ряда с магнитолками двухдиновыми :)
и в итоге купил себе пионер с навигацией ;) (манагер уж больно расхваливал )
причем купил потому что понравилась! ( номер твоей модели как обычно забыл :), а позвонить спросить - номера то нет, хотел типа сравнить! :) )
сейчас полез в тему искать номер твоей магнитолки чтоб сравнить в инете - и в итоге понял что взял точно такую же :)
вот такие дела :)
ThinkPad
07.03.2010, 23:29
номер твоей модели как обычно забыл
Pioneer Avic F900BT - подсказываю хоть и поздно :-)
Если взял другую модель - я тебе не помощник :-))))
ThinkPad, именно Pioneer AVIC-F900BT и взял
мучительно вспоминал в магазине номер твоей :)
хотел манагера попросить для сравнения показать, но так и не вспомнив - решид взять ЭТУ :)
почему то думал что у тебя другая ( фиговая у меня память на цифры :) в голову лезла моя sony с двенахи MEX-BT5000 )
вообщем скоро ставить буду :)
ThinkPad
08.03.2010, 10:27
вообщем скоро ставить буду
Так надо еще рамку и адаптер для кнопок с руля :-)
Я выкладывал ссылки в теме про магнитолу....
ThinkPad, ну вот как приобрету это - и буду ставить :)
пока положил на полку
в ожидании потепления, так сказать :)
А где синие писалки и брызговики спарко???
ThinkPad
08.03.2010, 22:32
SX4, думал про это :-)
Но, как законопослушный гражданин, синие "писалки" ставить не буду, т.к.
ст. 12.5 КоАП РФ.
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
А брызговиков Sparco на нашу машину нет... а универсальные ставить не хочу :-)
А у Вас стоят??? Выложили бы фото - похвастались :-)
ThinkPad
13.03.2010, 18:32
Ну, хвастаюсь....
Прикупил на лето кованые диски
Фото коробки
http://s06.radikal.ru/i179/1003/d5/aed04ac8865a.jpg (http://www.radikal.ru)
маркировка на коробке
http://s001.radikal.ru/i194/1003/6f/0c2879cc6df0.jpg (http://www.radikal.ru)
Фото диска
http://i012.radikal.ru/1003/98/0c29e6de2844.jpg (http://www.radikal.ru)
Маркировка на спицах с внутренней стороны
http://i057.radikal.ru/1003/a7/75476a2595fd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i151/1003/12/c060af190156.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i037.radikal.ru/1003/e3/b762b1b006b1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i090/1003/30/af9c2d192150.jpg (http://www.radikal.ru)
В комплект входит нипель вот такой
http://s51.radikal.ru/i132/1003/29/11fd2939b2eft.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1003/29/11fd2939b2ef.jpg.html)
На прошлых дисках этой же фирмы нипель у меня был круче, он не торчал вообще из диска, и колпачек был сделан в виде вкручивающейся шайбы.....
Ну да ладно. такой тоже ничего :-)
Еще прикупил сразу центрующие кольца- переходники (у дисков отверстие под ступицу 73)
http://s52.radikal.ru/i138/1003/bc/86fae1028f4ft.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1003/bc/86fae1028f4f.jpg.html)
Все вместе вышло в районе 27 000 рублей :-)
Параметры дисков
Размер: 6.5X16
PCD: 5/114.3
Вылет: ET48
Отверстие под ступицу: d73
Вес диска: 7,4 кг
вот интернет-магазин от производителя http://shop.mk-wheels.ru/index.php?productID=149 но я брал не там, а в МВО......
ИМХО должны будут зачетно смотреться :-)
kirill1978
13.03.2010, 19:49
ThinkPad, если не сложно для тех кто в танке проведи ликбез что такое кованые диски. Смотря на эти диски я так и не понял в каком месте и каким молотком они кованые? :laugh2: Фрезеровку отчетливо и незачётно видно на фотках. :sm_xernya:
ThinkPad
13.03.2010, 21:01
kirill1978, Яндекс тебе поможет :-)
Фрезеруются почти все диски, важно как они изготавливаются :-) Основная разница в микроструктуре металла :-)
На этом производстве я был и видел своими глазами как их делают :-)
Можешь еще тему про кованые диски на нашем форуме почитать, там я тоже писал чуть чуть :-)
Добавлено через 3 минуты
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2144 - ссылка на тему
kirill1978, раз менеджер в магазине сказал что кованные - значит кованные! :laugh2:
И чего только иногда не придумают торгаши, лишь бы продать свой товар....
Хотя впрочем может быть - это действительно кованные диски (выковали, а потом на станке прошлись, один диск - одна фреза...)
ThinkPad
13.03.2010, 21:20
kirill1978, раз менеджер в магазине сказал что кованные - значит кованные!
Да я своими глазами видел как их делают :-)
Пресс 1500 тонн давит горячую заготовку (800 градусов) в прессформу....
Называется горячая штамповка.... в России делает только Салда и Ступино
Потом диск отправляется на 20 часов в камеру с температурой высокой (называется рафинирование) для снятия моментов напряжения в металле...
потом покраска..... и фрезеровка, потом лак сверху.....
Добавлено через 1 минуту
И Ступино и Салда экспортируют свои диски по всему миру (в т.ч. и в Японию и в Штаты)
kirill1978
13.03.2010, 21:27
Да я своими глазами видел как их делают :-)
Пресс 1500 тонн давит горячую заготовку (800 градусов) в прессформу....
Называется горячая штамповка.... в России делает только Салда и Ступино
Потом диск отправляется на 20 часов в камеру с температурой высокой (называется рафинирование) для снятия моментов напряжения в металле...
потом покраска..... и фрезеровка, потом лак сверху.....
Добавлено через 1 минуту
И Ступино и Салда экспортируют свои диски по всему миру (в т.ч. и в Японию и в Штаты)
Ну и что тут крутого? Кто-то с дури давит штамповку, правда я слабо себе представляю, как можно сложную такую форму жать в прессе, ну раз видели, не буду спорить :laugh2: Только вот никак не пойму какая разница прессонули металл или отлили? :sm_lol: Вообще множество изделий из металла льют. Но, как сказал BARS, если менеджер сказал круто - значит круто :sm_lol::sm_lol::sm_lol: А вообще, я кованых цельных дисков до Ваших фоток еще не видел. Ковка- это сборная конструкция, как я понимал. Но видать Вам виднее как модеру :laugh2:
Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 1 минуту
И Ступино и Салда экспортируют свои диски по всему миру (в т.ч. и в Японию и в Штаты)
Ну и что тут удивительного? Вы думаете Сузуки сделана из запчастей типа японских что ли? Да там всё китайское, и не только в Сузуки. Или Вы думаете, что на таких островках клепают всё да еще в таком объеме? :laugh2::laugh2::laugh2:
Ну и что тут крутого? Кто-то с дури давит штамповку, правда я слабо себе представляю, как можно сложную такую форму жать в прессе, ну раз видели, не буду спорить Только вот никак не пойму какая разница прессонули металл или отлили? Вообще множество изделий из металла льют. Но, как сказал BARS, если менеджер сказал круто - значит круто А вообще, я кованых цельных дисков до Ваших фоток еще не видел. Ковка- это сборная конструкция, как я понимал. Но видать Вам виднее как модеру
Основная разница кованых (или штампованных ) дисков и литых в том, что из-за разной структуры металла при ударе в камень или бордюр литой диск часто колется, а штампованный (кованный) - деформируется. Наблюдал несколько раз.
Ну, хвастаюсь.... Прикупил на лето кованые диски
Диски зачетные, должны смотреться на авто :ay:
А мнение, что брать (штамповку, ковку, литье) и нужен ли на зиму второй комплект дисков - у каждого свое :)
ThinkPad, :sm_respect:...хорошие диски, качество на уровне...
urumbelava
14.03.2010, 08:54
По фото похоже колеса кованые, смущает лишь довольно большой вес.
У меня на восьмерке были K&K 13" так вес колеса был не более 4 кг., спиц было всего 5 легко мылись, отходили у меня 6 лет на двух машинах и ходят где-то до сих пор.
PS. Хлопотно будет приводить многоспицевый диск к "зачетному" виду.
На этом производстве я был и видел своими глазами как их делают :-)
Вот если бы Вы видели результаты их испытаний, то было бы другое дело. Пока не прошло 2 недели со дня покупки, советую сгонять в любой шиномонтаж и покрутить их на стенде на предмет балансировки. Был у меня отрицательный опыт с дисками фирмы Реплика. Я решил на зиму купить литьё и при монтаже оказалось, что 2 из 4-х дисков без резины имеют не шуточный дисбаланс, что говорит о низком качестве производства. Также они были тяжелее штатных. Я решил не рисковать и вернул их продавцу, а в замен на зиму взял настоящую немецкую штамповку KFZ. ИМХо на зиму штамповка лучший вариант. Пусть не красиво, зато практично и безопасно.
на зиму штамповка лучший вариант
как температура воздуха влияет на выбор дисков?
ThinkPad
14.03.2010, 12:45
Только вот никак не пойму какая разница прессонули металл или отлили?
Разница в микростуктуре материала, в его пластичности и прочности....
При литье есть еще такая вещь как внутренние раковины и прочие дефекты (типа включения в расплав (и соответственно в готовое изделие) шлака и прочих неметаллических включений)
А вообще, я кованых цельных дисков до Ваших фоток еще не видел. Ковка- это сборная конструкция, как я понимал. Но видать Вам виднее как модеру
Ну... ковкой это у нас называют... вообще то это горячая штамповка, как я и писал.....
А сборную конструкцию делают для удешевления производства, т.к. давить отдельно обод и отдельно спицы со ступицей проще и дешевле :-)
Правда причем здесь модераторство - не понятно :-)
правда я слабо себе представляю, как можно сложную такую форму жать в прессе,
Почитайте про производство того же алюминиевого профиля - технология та же примерно :-)
На про кованые диски вот вам небольшой ликбез:
При производстве кованых колес в России используется технология объемной (горячей) штамповки. В других странах применяют метод раскатки (холодное формирование). Принципиально это два различных процесса, но перевод их на английский язык означает «forged». Путаница в терминах выглядит вполне случайной, просто удачная игра слов. В России в обиходе более популярный термин — кованое колесо.
В это трудно поверить, но в самых развитых автомобильных странах доля «кованых» легкосплавных колес в общем объеме выпуска едва достигает 1,5-2%, у нас — почти 30%. Ни одна страна не может позволить себе столь сложную и дорогую технологию в массовом производстве.
«Легкие» сплавы уже давно привлекают внимание авто-производителей. Если попытаться охватить весь спектр «легких» материалов когда-либо опробованных для изготовления колес автомобиля, можно выделить несколько основных групп:
алюминиевые сплавы;
магниевые сплавы;
титановые сплавы;
алюминий-литиевые и магний-литиевые;
композитные материалы на основе углепластиков.
Самыми массовыми и коммерчески успешными оказались, все-таки, алюминиевые. Они сегодня основа подавляющего большинства сплавов, из которых производят автомобильные колеса.
К 90-м годам прошлого века алюминий пришел на многие конвейеры, и аргументов «за» у потребителей накопилось достаточно.
Более легкое колесо улучшает динамические параметры автомобиля, делает его более комфортным, повышает управляемость. Кроме того, есть все возможности для оптимального охлаждения тормозных систем. Легкое колесо экономит топливо, бережет жизнь подвески и шин. И если более тяжелое литое алюминиевое колесо доступное для среднего покупателя, выигрывает дизайном крайне разнообразным, потому что технология изготовления данных колес не ограничивает фантазию создателя, то «кованое» алюминиевое колесо — атрибут дорогой комплектации. Оно повышает имидж автомобиля. Именно кованые алюминиевые колеса создают возможность для установки более крупных, спортивных тюнинговых вариантов шина + колесо.
Даже современные подвески с регулируемыми характеристиками, включающие пневматику, не всегда способны сгладить незначительные неровности дороги, здесь необходимо снижение неподрессоренной массы, а это возможно при применении легких и прочных кованых автомобильных колес. Следствие — лучшая работа подвески и с точки зрения управляемости и с точки зрения комфорта.
В настоящее время максимальную долю на рынке составляют литые моноблочные колеса. Это объясняется невысокими затратами на их изготовление и огромными возможностями для дизайна. Литое колесо может принимать самый неожиданный облик. В то же время сам процесс литья оставляет немало возможностей для скрытых дефектов — пузырьков воздуха, раковин, неровностей заполнения формы, — исключить которые фактически невозможно. Настоящие сложности начинаются при увеличении диаметра обода. Сделать отливку на 18”, 19”, 20” и более, очень сложно, приходится увеличивать толщину обода, для увеличения протока расплавленного материала в пресс-форме, соответственно резко растет вес колеса.
Радикальное решение проблемы снижение веса, улучшения прочностных характеристик, качества обработки поверхности, отсутствия пор, получения оптимальной структуры колеса — это метод объемной горячей штамповки. При таком методе используются мощные прессы, мощностью 10 тысяч тонн и более. Данное оборудование установлено в основном на оборонных предприятиях, таких как ОАО «СМК» и ОАО «КУМЗ», именно поэтому значительная часть заготовок самых дорогих «кованых» итальянских и японских колес производится в России.
В настоящее время альтернативы кованым автомобильным колесам нет ни по легкости, ни по прочности, ни по надежности.
Сравним по некоторым критериям кованые колеса с литыми и стальными колесами:
Кованое колесо легче стального на 40%-60%, литого алюминиевого на 15%-30%.
Кованые колеса обладают гораздо меньшим моментом инерции. Автомобиль на кованых колесах становится более динамичным с лучшими разгонными и тормозными характеристиками.
Кованое колесо в 1,5 раза превышает требуемый по ГОСТу уровень прочностных свойств и в 2 раза пластических, следствие — повышение безопасности. Литые колеса при сильном ударе разрушаются.
Коррозионная устойчивость кованых колес очень высокая за счет применяемого сплава и трехслойного лакокрасочного покрытия, что подразумевает длительный срок эксплуатации в любых климатических и дорожных условиях.
Теперь поговорим о безопасности. Рассмотрим две критические ситуации: наезд на бордюр или незакрытый колодец (а это, как вы знаете, у нас не редкость) и экстренное торможение. Что происходит со стальным колесом при сильном ударе о препятствие. В лучшем случае оно сложиться в «восьмерку», одна из отбортовок выгнется наружу, и шина мгновенно спустит. Как следствие потеря управляемости и контроля над машиной. От литого колеса неприятностей может быть еще больше. Его поведение изначально предопределено составом металла. Большое количество кремния неизбежно приведет к растрескиванию, а то и к полному разрушению колеса. Кованое же колесо при фронтальном ударе тоже деформируется, как и стальное. Но упругость кованого алюминия выше, чем у стали, деформация пойдет как бы во внутрь диска, не затрагивая посадочного места покрышки. Это, как минимум, сохранит давление в шине и поможет — по крайней мере, на какое-то время — контролировать поведение автомобиля.
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют штампованными (не путать со стальными штампованными).
Плюсы кованых дисков:
При ковке достигается прочность выше, чем при литье, поскольку происходит измельчение зерен, их деформация и вытягивание в нужном направлении - в результате структура металла становиться волокнистой. За счет этого возможно уменьшение толщины стенок кованого диска примерно на 20% по сравнению с литым. Высокая прочность материала дисков обеспечивает им хорошие весовые характеристики: масса кованого диска на 30-50 % меньше массы стального и на 20-30 % аналогичного литого. Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется на подобие стального. Штампованные магниевые диски обладают хорошей коррозионной стойкостью, а алюминиевые и вовсе можно использовать без лакокрасочного покрытия. В общем, кованый диск вобрал в себя все преимущества литого и стального штампованного собратьев, при этом избавившись от их недостатков.
Минусы кованых дисков:
Существенным недостатком является очень низкий коэффициент использования материала, составляющий 30-40%, что значительно увеличивает стоимость изделия.
Технология производства кованых дисков:
Исходную заготовку разогревают до температуры, при которой сплав приобретает наиболее высокую пластичность, затем разогретая чушка под действием пресса вминается в специальную форму, и на выходе получается некое подобие колеса - поковка. Изготовляемые таким методом диски могут проходить термическую обработку, а могут и не проходить. Все определяется составом сплава. Часто механические характеристики дисков, прошедших термическую обработку, и без таковой, изготовленные из разных сплавов, практически не отличаются. Если термическая обработка производится, то она включает закалку с последующим старением. После поковка отправляется на механическую обработку, затем осуществляется нанесение декоративных покрытий. Такая технология изготовления позволяет получить диски, материал которых имеет прочность сопоставимую со сталью, и пластичность ниже всего на 20-30 %. При производстве кованых дисков широко применяются сплавы на основе алюминия и магния.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Ситуация с коваными дисками в России очень интересная. Во всем мире такие диски в большинстве своем устанавливаются на дорогие спортивные и гоночные автомобили (японцы долгое время заказывали наши кованые диски на Ступинском металлургическом комбинате). Однако общая мировая тенденция в России имеет несколько иное продолжение. Дело в том, что в последнее время предприятия военно-промышленного комплекса по конверсии освоили производство кованых колес, цены на которые удается удерживать на достаточно низком уровне (в среднем цена дисков российского производства меньше западных аналогов в 10 раз!), причем по качеству они не хуже импортных. Другими словами говоря, новым руководителям металлургический заводов досталось в наследство (народное добро) пресса для ковки, стоимость которых не один миллион у.е. Нужно отдать им должное. Они их освоили и радуют нас недорогими коваными дисками. Зарубежные частные компании не могут позволить себе такие вложения (т.к. это необходимо как-то окупать), поэтому на Западе производятся, в основном, литые колеса. Они составляют примерно 80% от общего объема выпуска легкосплавных колес.
Наш прогноз: Ковка будет в России либо дорожать (очень сильно), либо уступит этот рынок литым дискам, если, конечно, производители не будут тратить большие деньги на смену стареющего оборудования.
Даже в самом высокотехнологичном процессе литья дисков есть вероятность проявления скрытых пор и раковин в теле диска. Если посмотреть на структуру метала то — свободная ненаправленная кристаллическая структура металла снижает механические свойства колеса, металл получается легким и хрупким. При ударе литой колесный диск склонен к раскалыванию. Чтобы избежать раскалывания, стенки литых дисков при производстве, делают более толстыми, при этом масса увеличивается, а масса это основное преимущество литых дисков которое в этом случае страдает.
Кованые диски являются гораздо более легкими и прочными, технология их производства позволяет решить проблемы связанные с легко-сплавными дисками. При изготовлении кованых дисков используют литые заготовки, из которой выковывают «поковку», которую затем обрабатывают на токарном станке. Этот метод позволяет уменьшить толщину стенок дисков и избавиться от той «ненаправленной свободной кристаллической структуры» металла.
Добавлено через 4 минуты
По фото похоже колеса кованые, смущает лишь довольно большой вес.
Найдите 16й радиус легче 7 кг :-) Это не возможно :-)
Хлопотно будет приводить многоспицевый диск к "зачетному" виду.
Поэтому и брал. что бы было по максимуму черного :-) На матовом черном грязь почти не заметна....
Был у меня отрицательный опыт с дисками фирмы Реплика.
Не надо путать ширпотребный Китай и нашу оборонку :-) Разница уверяю вас значительная.... и она не в пользу китая.....
У Салды вообще огромный контракт с Боингом (это так, к слову) :-)
как температура воздуха влияет на выбор дисков?
Не температура, а среда эксплуатации. Зимой дороги поливают реагентами посыпают технической солью. И все это корродирующим образом влияет на те сплавы из которых сделаны литые диски. Т. е. через микротрещены и сколы коррозия разрушает диск, причем визуально это можно не заметить. В результате такой коррозии можно на ходу получить разрушение диска. Что будет дальше думаю всем понятно. Кстати такие случаи далеко нередкость.
ThinkPad
14.03.2010, 13:23
вот разница в структуре металла
Литье
http://kolesaonline.ru/images/d1-structure_litie.jpg
Ковка
http://kolesaonline.ru/images/d1-structure_kovanie.jpg
При ковке достигается прочность выше, чем при литье, поскольку происходит измельчение зерен, их деформация и вытягивание в нужном направлении - в результате структура металла становиться волокнистой. За счет этого возможно уменьшение толщины стенок кованого диска примерно на 20% по сравнению с литым. Высокая прочность материала дисков обеспечивает им хорошие весовые характеристики: масса кованого диска на 30-50 % меньше массы стального и на 20-30 % аналогичного литого. Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется наподобие стального. Штампованные магниевые диски обладают хорошей коррозионной стойкостью, а алюминиевые и вовсе можно использовать без лакокрасочного покрытия. В общем, кованый диск вобрал в себя все преимущества литого и стального штампованного собратьев, при этом избавившись от их недостатков.
Добавлено через 8 минут
а вот и про составные диски :-)
По названию данной группы можно понять, что диск состоит из нескольких частей, как правило, двух или трех, которые соединены между собой титановыми, они предпочтительней, так как не образуют гальваническую пару, или же стальными болтами. У составных легкосплавных дисков обод обычно изготавливается методом горячей объемной штамповки, а ступичная часть отливается. Это дает возможность сочетать красоту литой ступичной части с прочностью кованого обода, причем при деформации обода его можно сменить на новый, а не покупать целый диск. Хотя есть случаи, когда обод и ступичная часть изготавливаются литьем, а затем собираются с помощью болтов, но выгода от этого, прямо сказать, туманная.
При этом технологический процесс значительно усложняется из-за применения различных технологий получения составных частей диска. Значительное время также затрачивается на разработку, так как увеличивается количество прочностных расчетов, хотя они и ведутся машинным способом. Все это не лучшим способом сказывается на цене.
Motor4ik
14.03.2010, 13:24
http://i061.radikal.ru/1003/1d/b0e83b936969.jpg (http://www.radikal.ru)
:laugh2:
ФлУУУдЕЕЕр!!!:laugh2:
ThinkPad
14.03.2010, 13:28
а вот в картинках как делаются кованые диски :-)
http://priora.com.ua/forum/viewtopic.php?p=7550
Andrew_spb
14.03.2010, 13:29
Motor4ik, а-а-а, на твой статус Главного флудера покусились! Не сдавай позиций!:laugh2::laugh2::laugh2:
ThinkPad
14.03.2010, 13:30
Motor4ik, не надо завидовать :-))))
Я что то не по делу написал??? Занимаюсь просвещением неграмотных :-)
А вообще мой журнал - что хочу,то и пишу :-))))
Motor4ik
14.03.2010, 13:37
да бросьте)) он давно закрепился за МудРуком:sm_da:
хотя глядя на табличку.. :)
но, Сереж, ты прав конечно-твои посты все по делу, а МудРуковские от безделья:laugh2:
я и поофтопила, что б хоть немного разбавить серьезность всего происходящего:sm_umnik: )
ThinkPad, Вы дали ссылку http://shop.mk-wheels.ru/index.php?productID=149
там они стоят 6500 руб. х 4 шт = 26 000руб., а купили в МВО за 27 000руб. В чем причина?
ThinkPad
14.03.2010, 14:08
SX4, в том , что в МВО они стоят дороже :-) 6850х4-скидка.....
6500 это цена без доставки как я понял..... да и на мой заказ они не ответили ничего.....
Motor4ik, ;D Я всё слышу ;D
А "флудю" не от безделия :bh:, а от
1. незнания :cb:
2.
что б хоть немного разбавить серьезность всего происходящего
:ao:
ThinkPad
Прошу прощения за :sty053: !
Всегда внимательно:cheesy: читаю твои высказывания!
Roman_07
18.03.2010, 19:39
Вжик, работает, надо купить вот такой адаптер http://www.avtoprofi.ru/Adapter-rulevogo-upravleniya-Pioneer-ver-3-0.html
ThinkPad,
Тоже хочу взять пионер,
по ссылке ошибка. (видать потерли уже тот адаптер)
но на этом сайте нашел другие адапторы:
http://www.avtoprofi.ru/Adapter-rulevogo-upravleniya-Pioneer-ver-3-0.html - Интерфейс подключения рулевого управления автомобилей к автомагнитолам Pioneer, имеющим управление через джек.
http://www.avtoprofi.ru/Adapter-rulevogo-upravleniya-Pioneer-IR-ver-1-0.html - Интерфейс рулевого управления для Pioneer, JVC, Panasonic, Clarion, Kenwood через ИК-приёмник.
Есть 2 вопроса:
1) в описании написано : для Gr. Vitara, Liana. Подойдет ли нам
2) какой необходимо брать ик или джек
Заранее Благодарен
ThinkPad
18.03.2010, 20:18
Есть 2 вопроса:
1) в описании написано : для Gr. Vitara, Liana. Подойдет ли нам
2) какой необходимо брать ик или джек
По первой ссылке, адаптер через джек....
Roman_07
18.03.2010, 20:20
ThinkPad, большое спасибо
ThinkPad
21.03.2010, 11:55
Ну, продолжение эпопеи с камерой :-)
Запитал ее на постоянку, стало получше, но не намного (в среднем 4-5 сек инициализация до устойчивого изображения), Видимо это Пионер подтормаживает с инициализацией....... Хотя странно, включаешь заднюю, на полсекунды появляется изображение, потом темный экран и потом нормальное изображение..... зато теперь появился плюс :-) Можно всегда посмотреть что делается сзади (на Пионере есть кнопочка "Задний обзор")
Теперь надо мутить омывайку для нее :-) т.к. пачкается всё таки немного и видно становиться хуже (как в тумане)..... Думаю поставить маленькую писалку рядом и запаралелить шлангом с омывателем заднего стекла....
ThinkPad
23.03.2010, 19:07
Итак, всё таки добил я Сим со своим стуком в передней подвеске.
После сегодняшней поездки на диагностику подвески вынесли вердикт: Рулевая рейка под замену. Будем надеяться что поставят модернизированную.
Что не понравилось:
Перед этим было ТО, на котором я писал в замечаниях жалобу на стук, перед ТО за пару месяцев ездил на диагностику подвески, в которой тоже жаловался на стук - сервисмены уверяли что всё зашибись у меня и стучит типа защита двигателя.....
Потом мне это надоело, и я сам полез смотреть, что там может брякать.... на яме, дергая за все части подвески обнаружил люфт в рулевой рейке и ШРУСе справа, так же заметил подтекающий сальник на ШРУСе на выходе из коробки.....
Пока не ткнул слесарей и инженера по гарантии в это носом - ничего не было, наверняка сказали бы опять что всё зашибись......
Вопрос: Нафига мне такое обслуживание, когда я сам должен находить проблемы и указывать на них. Думаю или поменять станцию техобслуживания (правда вопрос на что? ) или вообще забить на гарантию и делать всё самому.....
Что понравилось: После моего разноса инженера по гарантии счет был выставлен на 0 рублей :-) несмотря на сделанную мойку и наличие защиты.... Да и возились они долго... часов 5 пока то да се, пока сальник меняли и прочее....
Подождем ответа по замене рейки по гарантии..... Должны в четверг дать ответ.....
По поводу ШРУСа сказали что типа так и должно быть (не знаю, может и не врут, там же не жесткий узел, а проверить не на чем было.... один мой Секс был на подъемнике).....
Кто будет на яме - проверьте правый ШРУС в районе гранаты ближней к двигателю..... при качании вверх-вниз ощущается легкий люфт....
хм.. где то я уже это все видел... а да! точно на сервисе Феникс моторс)))) походу не важно региональное расположение сервиса, качесто работ везде....
ThinkPad
26.03.2010, 11:03
СиМ сообщил, что добро от Сузуки получено на замену мне рулевой рейки, рейка заказана и придет через неделю-две (можно будет подъехать на замену) :-)
ThinkPad, Поздравляю!:sm_happy:
ThinkPad
01.04.2010, 10:39
Позвонили с СиМ - пришла рейка.
Завтра поеду менять, по времени сказали что весь процесс (с оформлением и прочим) займет часа 3-4.
По результатам отпишусь :-)
Походу сход-развал должны сделать и распечатку по нему дать, после замены рейки...
ThinkPad
02.04.2010, 15:38
Рейку поменяли, сход-развал сделали.
Машину помыли снаружи, за защиту ничего не взяли....
Стоимость - 0 рублей :-)
Roman_07
02.04.2010, 16:36
ThinkPad,
Самое главное не сказал,
стук пропал?
ThinkPad
04.04.2010, 09:04
стук пропал?
Угу... стук пропал совсем.... теперь слышно как подвеска работает :-)
kirill1978
04.04.2010, 09:09
теперь слышно как подвеска работает :-)
Т.е. теперь стали слышны остальные стуки? :laugh2:
ThinkPad
04.04.2010, 09:46
Переобулся, вот фото с новыми дисками
http://s15.radikal.ru/i188/1004/fa/5c9655c5bc22.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/1004/a5/5bf8fa4295b1.jpg
Так же более точно проверил разметку на камере заднего хода
Вот так это выклядит снаружи (крышки бутылок находятся на метках разметочных линий)
http://s46.radikal.ru/i111/1004/5d/8488faf0e886.jpg
http://i044.radikal.ru/1004/bb/f3f1ca2cbfbe.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1004/fc/74eb9f2e21e8.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/1004/87/0133d7debd34.jpg
А вот так на экране камеры
http://i062.radikal.ru/1004/12/bce498bad3c2.jpg
http://i033.radikal.ru/1004/56/4e4549bf3239.jpg
kirill1978
04.04.2010, 09:50
Переобулся, вот фото с новыми дисками
ИМХО, диски на любителя. Мне не понравились. Навевает мотивы "Звездных войн" :laugh2::laugh2::laugh2:
Roman_07
04.04.2010, 11:18
ThinkPad,
хочу взять такую же магнитолу, как у тебя.
В нете нашел комменты, что часто перезагружается она....
подскажи, были ли у тебя такие случаи, если да, то лечится ли это?
ThinkPad, а задний спойлер реально помогает? Или так...?
ThinkPad
04.04.2010, 16:45
Roman_07, У меня не перегружается :-)
Лечится заливкой последней прошивки....
VISir, Про спойлер я писал уже в теме про спойлер :-)
Я буду его летом дорабатывать, что бы лучше помогал :-)
Roman_07
05.04.2010, 08:17
ThinkPad,еще пару вопросиков по балалайке:
_ читал, что у нее голосовое управление есть, это только к навигации относится или ко всем функциям? ( т.е. например жмякаешь кнопку, говоришь "радио!" (или что занес в память)) и включается радио
- еще момент про кнопки: возможно ли назначать, чем будут управлять кнопки на руле? ( например к кнопке mode подключить запуск телефона или функцию "mute")
- видит ли он коммуникаторы с виндой 6.1 ?
ThinkPad
05.04.2010, 11:15
читал, что у нее голосовое управление есть, это только к навигации относится или ко всем функциям? ( т.е. например жмякаешь кнопку, говоришь "радио!" (или что занес в память)) и включается радио
Есть, но на русском нет :-) По английски пожалуйста :-)
Что именно рулит голосом - не знаю, не разбирался :-)
Точно знаю что можно телефон набрать и песни переключать на Айподе.
Хотя может сейчас уже и на русском голос работать будет - не проверял :-)
Вот видео со 2й прошивкой, там чуть чуть есть про голосовое, но сейчас уже 3я идет прошивка, она лучше... Обновляется легко и не принужденнно через СД карту.
http://www.youtube.com/watch?v=aZ8evUIH-wU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=24tVA8vBT58
В принципе на Ютубе много про него выложено - поищи
еще момент про кнопки: возможно ли назначать, чем будут управлять кнопки на руле? ( например к кнопке mode подключить запуск телефона или функцию "mute")
Нет, кнопки не переназначаются, кнопка "mute" есть и так, тем более при входящем звонке он звук переводит и так на телефон.
видит ли он коммуникаторы с виндой 6.1
Видит нормально, (Во всяком случае у меня с HTC проблем нет)
У некоторых возникают проблемы с переносом контактов с коммуникатора на Пионер, но есть 2 решения
1. Поставить на коммуникатор программу JETware Hands-free Extension
2. Выдернуть с Пионера файлик где он хранит контакты, поправить его на большом брате ручками и засунуть обратно.
Добавлено через 14 минут
В 3й прошивке поменяли винду (еще чуть быстрее стала работать), поменяли Ай-Гоу (было 8.0, стало 8.3), Улучшили экран (поживее на нажатия стал реагировать), добавили возможность переключения радио или папок с кнопок на руле (переключаются удержанием), ну и еще там по мелочи.....
Roman_07
05.04.2010, 11:16
Большое спасибо за ответы!
про кнопки спросил вот почему:
у меня они немного отличаются от обычных (видимо из-за японской головы)
вместо mode у меня активация голосового управления
вместо enter - включение телефона....
вот и думаю подключится ли это к пионеру...:huh:
ThinkPad
05.04.2010, 11:18
вот и думаю подключится ли это к пионеру...
Подключится...
там же резисторы на кнопках :-)))
Через адаптер всё нормально будет....
В принципе, если руки есть, можешь на адаптер не тратиться, перепаяй резисторы на кнопках - номиналы и схему если нужно - скажу...
Roman_07
05.04.2010, 11:33
Спасибо за ответы.
Как куплю (в мае), тогда если что, можно будет за консультацией по подключению/настройке обратиться? :-[
ThinkPad
05.04.2010, 11:43
Roman_07, да без проблем - обращайся
Пока можешь покурить вот это
http://forum.gps-club.ru/index.php?showforum=349 - регистрация не требуется, но много глупых вопросов и советов
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=89199 - нужна регистрация и по моему 15 постов на форуме у них, что бы дали доступ к ветке с навигацией, но зато очень много дельного (там сидят разработчики альтернативной оболочки и по первой ссылке всё стащено оттуда) :-)
ThinkPad
10.04.2010, 16:24
После очередной мойки устроил тщательный осмотр авто на наличие сколов и прочего (всё таки почти год прошел, пробег 17 600)
Осмотром обнаружено:
На лобовом 4 мелких скола и 2 царапки (видимо песочек под дворники попадал)
На капоте - ни одного скола (мухобойка все таки рулит, т.к. все сколы на лобовом стекле в верхней половине стекла)
На бампере царапка глубокая, но небольшая (на трассе прилетела деревяшка), и есть мелкие сколы ( в принципе пофиг на них, бампер пластиковый) :-)
На пассажирской двери на рамке стекла - маленький скол до грунта (белый цвет), откуда взялся - не понятно, т.к. находится вверху сзади..... видимо камешек прилетел....
Фары поцарапаны немного, но не критично ( видимо протирать их насухо не рекомендуется - пластик, но правда пластик и полирнуть легко)
Вот в принципе и все повреждения от условий эксплуатации :-)
Я доволен, т.к. ожидал худшего......
ThinkPad
03.05.2010, 07:01
Хотя бокс и давно купил, но фото не выкладывал - исправляюсь :-)
http://i045.radikal.ru/1005/c3/3263f56182f3.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i211/1005/1f/62d5f2e5afd4.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1005/5a/35bc224a71df.jpg
http://i032.radikal.ru/1005/1b/7379cea04314.jpg
http://i074.radikal.ru/1005/ae/b0aca265421f.jpg
Стандартные вопросы :) : Свист? Парусность?
ThinkPad
03.05.2010, 10:43
Mihey, не свистит до 160 (быстрее не ездил)....
Подробнее в теме про выбор багажника :-)
vedmedushka
03.05.2010, 14:20
ThinkPad, а какой у тебя размер резины и дисков?.. Прошу прощения, если об этом уже было написано. Просто на взгляд, то ли резина явно крупней штатной, то ли машина чуть просела - колеса как то "заполняют" арки побольше чем обычно?
ThinkPad
03.05.2010, 17:29
vedmedushka, все размеры колес штатные :-)
Видимо попросели пружины (ездил груженый под завязку не раз)
Проверил клиренс - под защитой редуктора сзади 175 мм, спереди под движком 170 ....
Думаю предъявить дилеру или нет? :-) Обещали то 190 :-)
Шрусы с заднего редуктора идут не горизонтально, а вверх от редуктора к колесам....
ThinkPad, зачёт,тачило гармонично смотрится, есть в твоём авто индивидуальность, и бокс в тему
пару часов назад вернулся с Вологодск.области,катался с боксом( у меня простенький-Дискавери 310л) ,загрузка машины выше среднего,поел-8л/100 трасса более- менее свободная,скорость 140 макс,но шумит на 110,с ростом скорости -колёса перебивают:),бокс не слышно кстати у бокса аэродинамики похоже ничего,заднее стекло заметно меньше пачкается...
vedmedushka
04.05.2010, 08:17
ThinkPad, у меня клиренс практически такой же (и спереди тоже под самой нижней точкой в задней части защиты картера), ну может мм на 5 больше - так как пол не совсем ровный.. И шрусы тоже идут немного вверх - хотя машина новая (хорошо видно по фотке, могу даже показать). Разница то видна на глаз по посадке колес в арках.. хотя у меня резина даже чуть больше штатной на 6 мм по радиусу.. Чтобы исключить оптический обман, могу померять у себя линейкой зазор колес до арки. Может, если будет разница - то можно будет сослаться и у дилеров по поводу пружин? Еще причина может быть в неправильном развале, что конечно врядли.. А вообще, неужели пружины могут терять свои пружинящие свойства от нагрузки?..
А вообще, неужели пружины могут терять свои пружинящие свойства от нагрузки?..
конечно.
ThinkPad
04.05.2010, 08:53
неужели пружины могут терять свои пружинящие свойства от нагрузки?
Могут... проседают они :-) Но пока заморачиваться не буду :-)
Может к ТО-30 подумаю об этом :-)
ThinkPad
11.05.2010, 09:52
Мини отчет о поездке вокруг Ладоги (фото будут в соответствующей теме)
Итак, общий пробег Москва-вокруг Ладоги-Москва составил 2165 км (некрасивые фотки красивых цифр на одометре выложу позже)
Средний расход бензина за всю поездку 9 литров по встроенному компу (по чекам не считал еще)
Время в пути:
Москва-Питер (до КАД) - 9 часов, от места расставания до Москвы 9,5 часов (включая остановки на покушать, зеленые остановки и заправки)
Подробности:
Путь Москва-Питер - Как только выехали из Московской области и въехали в Тверскую почти в каждой деревне стоят гайцы и ловят на скорость на треноги, устал их считать :-) Радар-детектор себя окупил неоднократно :-) Если Крис или Арена направлены в "лоб" - ловит где то за километр (рекорд 2 км), если направлен что бы ловить после проезда (в "зад") - то ловит метров за 500-400. Попадались одинокие ловцы с "фенами", но так как трасса загруженная - радар-детектор тоже предупреждал зараннее об одиноких выстрелах по впереди идущим машинам..... :-)
Понравилась объездная вокруг Новгорода - шикарная дорога, но там тоже насчитал 4 треноги на пути туда (на обратном пути не было уже)
Ну и в Питерской области тоже треног много на трассе (причем не в деревнях)
При пути обратно несмотря на позднее время суток - тоже стоят, и в Питерской и Тверской области, но уже поменьше количеством. На пути обратно было очень много Фур (раза в 2-3 больше чем когда в Питер ехали), но основная масса их едет довольно таки быстро (в районе 100 км/ч, т.к. в основном иномарки), но минус в том, что они на ночь не встают ночевать (говорят что особенность питерской трассы), а так и пилят постояно.
Посмотрел средний расход на разных скоростях :-) Если ехать 140 постоянно по ровной дороге (не в гору и не с горы) - бензина кушается 16-17 литров по мнгновенному расходу, если ехать 120 - 11-12 литров.... При обгонах на 3й-4й передаче расход от 20 до 26 литров :-)
Трасса в общем то приличного качества, есть обгонные полосы (всего 3 полосы на протяжении всей трассы, средний ряд - обгонные полосы, которые выделяются то одной, то другой стороне через каждые 0,5 -1 км, разделительного барьера нет), правда при обгонах бензин вылетает в трубу :-) Дорожные знаки и разметка хорошо видны и стоят по делу в основном.
Секс показал себя очень достойно :-) Разгонная динамика на высоте.....Потом часть народа, поняв что я еду с антирадаром (видимо видны вспышки диодов в темноте), выстроилась за мной в очередь :-) и уходя с трассы благодарила либо сигналом либо аварийкой :-)
Вот пока то, что помню, потом может дополню :-)
на 140 кушает 16-17 литров по мгновенному расходу
На этой скорости твой багажник поджирал заметно. У меня на КАДе с пустой крышей на 100 - около 8.5, на 120 - около 10, на 140 - около 12-13
ThinkPad
11.05.2010, 23:22
из этого можно сделать вывод, что мой бокс +2 литра расхода на высокой скорости :-)
Я почему то думал, что меньше :-)
Добавлено через 10 часов 44 минуты
обещанные плохие фото с красивыми цифрами :-)
Снимал мобильником на трассе в движении, скорость чуть скидывал для съемки :-)
http://s52.radikal.ru/i137/1005/85/cccf795e10bf.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1005/9c/42019b391956.jpg
http://i056.radikal.ru/1005/e2/654760abe96e.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1005/36/7e5c8442a71d.jpg
Татьянка
12.05.2010, 20:21
А я свои 20 000 прозевала. :-(
ThinkPad, извеняюсь,название вашего радара ?
ThinkPad
12.05.2010, 21:01
БИ-161, называется Whistler XTR-695, но он снят уже с производства в прошлом году... почитайте темку на форуме про радар-детекторы, я там много чего понаписал :-)
ThinkPad, спасибо,читал, у нас в продаже есть только такие:шо ми 520,685 и все .
dragon772
14.05.2010, 10:55
часть народа, поняв что я еду с антирадаром (видимо видны вспышки диодов в темноте), выстроилась за мной в очередь :-) и уходя с трассы благодарила либо сигналом либо аварийкой
Наш паровоз вперед летит...:) Значит ты был неформальным лидером целой колонны? :laugh2: Неплохо! Обычно если авто тормозит,а впереди него ничего нет,то это уже выглядит подозрительно.И обычно,думают,что впереди гайцы. http://www.topglobus.ru/skin/smile/s1324.gif (http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web)
У меня радара-дектора нет,вместо него КПК и отмеченными точками где стоят гайцы. Едешь,и вдруг кпк вещает: Внимание! Впереди,возможно,засада! :shocked: Тут сразу вспоминаешь ПДД,какая скорость положена на данном участке дороге,и тащишься,как черепаха http://www.topglobus.ru/skin/smile/s11975.gif (http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web).А потом, http://www.topglobus.ru/skin/smile/s3684.gif :sm_lol:.
(http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web)
ThinkPad
14.05.2010, 11:06
dragon772, у меня тоже в навигации отмечены места где Гайцы стоят и где стационарные камеры и Посты ДПС и вообще много еще чего (лежачие, опасные повороты и т.д) (и обновляю это дело регулярно)
Но я просто устал притормаживать на каждое возможное место их засады (стоят то они там не всегда, да и места меняют иногда), поэтому и прикупил в прошлом году радар-детектор.... прекрасное дополнение к навигатору :-)
Теперь в местах возможных засад не торможу :-)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot