Просмотр полной версии : Японка и Венгерка так в чём отличие?
informtv
23.11.2007, 18:34
Не смущает ли вас, что машина собирается в Венгрии, а не в Японии. На неё даже вроде гарантия короче.
Met couton
27.11.2007, 07:36
гарантия такая же. узнавал уже.
Met couton
30.11.2007, 14:17
ЗА КАЧЕСТВО СКАЗАТЬ СЛОЖНО но народ так вокруг грит что я пония таки да ..луче
informtv
30.11.2007, 18:08
А в чём всё-таки разница?
Met couton
03.12.2007, 08:18
предполагаю, что у японцев как то руки по другому в тело вставлены :wink:
А так по идее, у японцев более отлажена была система контроля качества да производство наверняка более обкатано и до мелочей отработано, у венгров же это все относительно недавно и сказать за них вобще что-либо сложно кот в мешке по сути 8)
informtv
03.12.2007, 09:30
Да, но есть же внутрифирменные стандарты качества.
А все таки...
Владельцы SX4 венгерской сборки поделитесь впечатлениями. Есть ли претензии по качеству?
Даже вот так спрошу...
Размышляю на тему покупки полноприводной SX4. Очень смущает Венгерская сборка. Есть здесь владельцы таких авто? поделитесь впечатлениями, как машина?
Met couton
19.02.2008, 10:39
темнят они чего то ..отмалчиваются
темнят они чего то ..отмалчиваются
Здравствуйте Уважаемые.
У меня уже два года игнис венгерской сборки. Брал новым.
Проблем в принципе нет. Сейчас думаю менять его на SX4 полный привод. Вот только напрочь убивает одно обстоятельство, что ждать нужно неопределенно долго.
Еще раз по поводу венгерской сборки - не зацикливайтесь на этом обстоятельстве. У них все нормально.
Vladimir
24.02.2008, 12:51
Всем привет! sx-4 хэтчбэк у меня всего месяца два , внешне и внутри почти все ок, но мне кажется жестковатая на кочках и привыкать нужно к передней стойке , обзор не очень , у меня переднеприводная , автомат
прошел пока 15 тыс. проблем пока слава Богу "0"/[url=http://www.forum-lines.ru/]http://www.forum-lines.ru/rez/kiraniv.gif
*Аннушка*
25.04.2008, 18:08
гарантия такая же
Такая же - только по продолжительности срока: три года.
Но не совсем такая.
Только один год даётся официальным производителем и ещё два года Вам подарит тот дилер, у которого Вы приобретаете машинку.
Вот так... :roll:
Met couton
28.04.2008, 07:02
*Аннушка* - я подозреваю что это у всех так не только у венгров.
Спокойный
05.05.2008, 20:44
У меня хетч японской сборки и согласно сервисной книжки - "Гарантийный период(срок) изготовителя для а\м производства Японии составляет 3 года или 100000 км пробега, для а\м, произведённых не в Японии - 1 год или100000 км пробега."
brownie1
22.05.2008, 15:52
япы тока для себя с парым рулем делают отл. машинки а ост. ширпотреб, и самое смешное здесь гдето прочитал сузуки это моторы. а в официальном сервисе мне сказали с "ну что вы хотите сузуки не тойота" ( у меня была праворукая тойота) так что венгерская сборка не смущает купил и ездию, на три года хватит а там поменяю.
Безумно влюблена в SX4. Наконец-то дождались очередь. Будем оформлять. Но вчера на тест драйве, Выяснилось, что это не Японец, а Венгр. Я имею ввиду сборку. Ребята. Кто разбирается, подскажите , в чем разница? Может, стоит подождать Японца, и не покупать? :-*
Безумно влюблена в SX4. Наконец-то дождались очередь. Будем оформлять. Но вчера на тест драйве, Выяснилось, что это не Японец, а Венгр. Я имею ввиду сборку. Ребята. Кто разбирается, подскажите , в чем разница? Может, стоит подождать Японца, и не покупать? :-*
Если это 2WD, то у японца нормальная трехлетняя заводская гарантия. А у венгра заводская один год и еще два года гарантии дилерской. А это, на мой взгляд, - хуже.
Если это 4WD, то из Японии вроде поставок нет.
А вот разница в качестве сборки - пока отмечена, на мой взгляд, только теоретически.
Если влюблена в хетч, то можно получить только венгра (с усами :)), а если в седан, то японца.
По крайней мере в России официальные поставки только такие.
brownie1
07.06.2008, 10:26
ни в чем нет разницы кроме гарантии, проблемы у всех одинаковые
Dmitry_Milk
07.06.2008, 23:23
Если судить по сообщениям на форуме, то вроде у седанов (а они только японцы) проблем меньше, чем у хэтчей.
Если во внимание не принимать комплектации и цены (нужно проверить у дилеров), то это сроки поставки и гарантия. у венгров есть еще свой дизельный мотор на полном приводе...
Met couton
09.06.2008, 09:39
VatSon - насколько знаю дизель если и есть то в Россию дизеля официально не идут.
Безумно влюблена в SX4. Наконец-то дождались очередь. Будем оформлять. Но вчера на тест драйве, Выяснилось, что это не Японец, а Венгр. Я имею ввиду сборку. Ребята. Кто разбирается, подскажите , в чем разница? Может, стоит подождать Японца, и не покупать? :-*
Насколько я понял из материалов форума, у "венгров" проблемы со "ржавостью" барабанов. И многим это не нравится :(; другие сексоводы относятся к проблеме лояльно 8).
Правовед
12.06.2008, 21:19
Уважаемые! Все SX-4 с МКП и передним приводом собираются в Японии, с АКП и 4WD - в Венгрии
Смотрите Таможенную декларацию, паспорт тех ср-ва. Официальные диллеры о происхождении машины не врут как правило.
Правовед
12.06.2008, 21:26
Все это про SX4 4WD, механика, который из Венгрии. Первые недостатки
« Ответ #10 : Апреля 02, 2008, 03:52:46 pm » Цитировать
Самые неприятные, на мой взгляд:
1. Скрипит панель (бардачок, центральная консоль, дверь, местами потолок).
2. Сиденье водительское скрипит иногда.
3. Стойки реально ухудшают обзор (особенно при повороте налево).
4. Ржавые барабаны и литые дискы - та еще картина
5. Подогрев сидений без регулировки.
6. Подсветки бардачка нет.
7. Шумоизоляция не на высоте.
8. Плохая защита моторного отсека от грязи.
9. Первая и задняя передачи иногда плохо включаются.
10. Очень жесткая подвеска.
11. Моторчик омывателя слабый. На большой скорости или сильном морозе струя очень слабенькая (до середины стекла не дотягивает даже).
12. Тормоза скрипучие.
13. Краски пожалели в багажнике (под ковриками грунт).
14. Вибрация на холостых.
Правовед
12.06.2008, 21:30
В моей (SX-4 2WD hatchback GLX пр-во Япония) за 2 месяца эксплуатации и 2200 км пробега ничего подобного нет (См предыдущее замечание)
Правовед
12.06.2008, 22:00
Тойота Королла вообще турецкой сборки, опель в Польше и т.д. Смотрел новый в салоне SX-4 2WD hatchback с АКП венгерской сборки - зазоры разной величины, резиновые прокладки отстают. Не знаю как вы, но на японцах я такого не разу не видел
Езжу на сексе уже 10 дней. (SX-4 2WD hatchback) Пока все нормально. На седьмом небе от счастья! :nice:Правда, немного нужно привыкнуть к габаритам. Света в бардачке у меня и в прошлой машине не было, и сидение без подогрева, и панель скрипела, особенно по брусчатке, А вот было ли покрашено в багажнике под ковриком, даже не заглядывала. Одним словом – Матиз. Так что некоторые Ваши пункты минусов меня не пугают. А вот барабаны, действительно ржавые. Плохая защита моторного отсека от грязи? Сразу вопрос – можно ли это как-то исправить? Подскажите пожалуйста :love2:
Плохая защита моторного отсека от грязи? Сразу вопрос – можно ли это как-то исправить? Подскажите пожалуйста :love2:
В определённой степени помогает длинная защита картера, брызговики, в какой-то мере... См. Форум - Хэтчбек - Защита картера. Но вообще эффективных средств от этого не удалось найти. Совет: если проблему нельзя решить :apsteny:, лучше сказать себе, что её не существует. Еште шоколад :eat: и не заглядывайте часто под капот. Если машина исправна, чего там делать :)?
а я, только, первое ТО сделал. До проблем еще не доехал, сравнить не с чем
dragon772
01.12.2008, 13:02
Сборка мадьяр - это лотерея.Здесь не докрутил автомат,тут зазоры разные.Руки у мадьяр растут не из того места.Надо их поотрывать >:( и поставить японские. :ladoshi:
У нас "венгр" отъездил (продаём в связи с покупкой Туарега) 70 тыс.км. за полтора года без замечаний, даже тормозные колодки не сносились, вообще никаких проблем. На сервисе при покупке поставили сетку на решётку радиатора (из-за боязни пробить радиатор случайным камнем), защиту картера не ставили. Всё в сексике нравится очень, всё удобно и информативно, на дороге - пуля, очень послушный, никаких непредсказуемых ситуаций по его вине не возникало. Незнаю как "японцы" себя ведут и чем "болеют", но "венгр" замечательная машинка, ручаюсь. Если есть вопросы, сомнения, спрашивайте. Всё таки пробег у нас большой, может чем поможем.
dragon772
05.12.2008, 15:22
njkcnsq
Дело в том,что изучив отзывы по SX4.Больше проблем именно с мадъярской сборкой.Прекрасно,что у вас не было проблем.Кстати,а как дела со скрипами и стуками обстоит в салоне машины?
Оставьте в покое венгров!Поменяйте сексота на Opel.Не будет вам ни скрипов,ни стуков,ни
кривых зазоров.Зато узнаете,что такое гарантийное обслуживание,будете посещать постоянно,будете знать всех работников по именам и ругать турок которые в германии собирают немецкую машину.Вам же пишут-70 000 нормально,нет вам обязательно нужно что-нибудь плохое найти.Поверьте оно есть у всех.Я сам живу в Европе и здесь люди не в восторге от европейских машин.За пять последних лет качество европейских авто упало на 26%.Потому-что авто много и автопроизводители поставили на сервисное обслуживание.Качество по сравнению с японскими(любой сборки)никакое,а цены ломят даже дороже японских авто.Зато запчасти на них недорогие,а посмотри цены на японские и корейские-с ума сойдёшь от разницы.В три,а то 4ре раза дороже!Вот так они защищают свой автопром.Вот вам и Европа.А вы венгры,венгры..
dragon772
17.12.2008, 18:28
hodvad
Опель тоже скрипит,как изба на ветру (Мерива,Зафира).
Все больше брака везут в Россию,а цена ломят ого-ого какие !!! А я всего лишь провел параллель между двумя завода,собирающего Секси. Увы,мадьяров в топку.
Я понимаю о чём Вы.Но я не думаю,что в Россию везут брак,авто этих-же заводов расходятся по всей Европе.Просто разница в дорогах,конечно огромная,да и отношение к своей работе(имею ввиду диллерские центры).В европе воспитывается отношение к работе-делай как себе лично,поэтому и получается всё аккуратнее и точнее,отсюда и качество обслуживания.Ну а качество выпускаемых авто, это результаты всемирной глобализации в чистом виде.
Прохожий НН
17.12.2008, 22:28
У моего Гошика венгерской сборки тормозные барабаны не ржавеют. Черненькие, как с завода! :P
Судя по красной линии темы, это самый животрепещущий момент... :D
У моего Гошика венгерской сборки тормозные барабаны не ржавеют. Черненькие, как с завода! :P
Судя по красной линии темы, это самый животрепещущий момент... :D
Я заметил, что на некоторых "венграх", более позднего выпуска, стоят уже другие барабаны.
hodvad
Опель тоже скрипит,как изба на ветру (Мерива,Зафира).
Все больше брака везут в Россию,а цена ломят ого-ого какие !!! А я всего лишь провел параллель между двумя завода,собирающего Секси. Увы,мадьяров в топку.
Почитайте европейские форумы по SX4. Там тоже люди жалуются на щелкающий и дребезжащий пластик. Не думаю, что в Россию специально гонят брак.
20 000км полет нормальный. Ничего не ломается и это главное. Пластик иногда поскрипывает, но меня это не напрягает. Одного не могу понять какая разница где собирают? Завод Сузуки, контроль качества Сузуки, гарантия Сузуки.
dragon772
18.12.2008, 11:19
SX4
Руки мадьяр кривые,а я японцев прямые. :P
НА самом деле именно с мадьярского завода пошел отзыв машин из-за бракованных катализаторов.
hodvad
Дело в правовом поле! :gazeta:
Когда предъявляешь претензию заводу-производителю,то в Европе,тут же все решают до суда. У нас это тяжбы годами с большими расходами на независимых экспертов.
Увы,но доказать из России,что вам поставили бракованный авто очень сложно.
А по статистике брака нам везут много плюс битые машины,попавшие в ДТП,когда их везли на трейлере,автосалоны восстанавливают и продают,под видом новых. А потом,на них много тех.проблем и возникает. Поэтому ,когда брал машину смотрел на геометрию кузова,она была идеальной. А вот машинка,которая стояла в салоне была с разными зазорами на капоте,похоже,что была бита в морду. :stesn:
Руки мадьяр кривые,а я японцев прямые. :P
это не доказать!Япония не собирается отказываться от завода в Венгрии-значит всЁ в поряде :lol:
Дело в правовом поле! :gazeta:
Ну обсудить юридичискую ситуацию в стране-не в этой теме 8)
На самом деле мы когда встречались в первый раз, если я правильно помню что Антоннио1, поднял вопрос что сиденья в япошках удобнее чем в венграх, я честно говоря усомнился (как владелец япошки кстати), но кто то из уважаемых соклубником на венграх (простите не помню кто) начал яро оспаривать данный тезис, в итоге был проведен следственный эксперимент и было призанано что да факт удобнее. Это лишь один из примеров, я не "расист" вплане мадьяр-самурай, но факт япошки удачнее по ряду параметров, не глобально но есть червоточинка у Будапештцев.
Веснушка
18.12.2008, 21:49
Зато у меня полный привод :P и альтернативы венграм у официалов в данном случае нет
dragon772
19.12.2008, 13:07
это не доказать!Япония не собирается отказываться от завода в Венгрии-значит всЁ в поряде :
А здесь и доказывать ничего не надо. Достаточно лишь произвести анализ недостатков машин произведенных в Японии и наложить его на недостатки от мадьяр. Получается,что у мадъяр недостатков больше,отсюда вывод: мадьяры только локают,как коты, токайское :dur: и руки не из того места растут,слишком много брака.
Веснушка
19.12.2008, 16:02
Слушайте, давайте уже не будем голословны и в данной теме проведем анализ хронических (катализатор уже в прошлом) недостатков той и другой сборки, а то читая последнее время отзывы владельцев японской сборки о мадьярах становлюсь очень мнительной к своей машинке - упорно ищу недостатки :-\.
Коловрат
19.12.2008, 16:46
Веснушка
Забейте если искать недостатки то найдете и перестанете наслаждаться машиной.
informtv
19.12.2008, 17:38
Забейте если искать недостатки то найдете и перестанете наслаждаться машиной.
Вот именно, если упорно искать - обязательно что-то найдется, а так, всем хорошо! За время эксплуатации все более или менее значимые огрехи уже вылезли, так что новые появятся только из-за износа. Ездите и радуйтесь!
Веснушка
Забейте если искать недостатки то найдете и перестанете наслаждаться машиной.
+1000
Начал было прислушиваться, чё скрипит, чё ревёт и тд после Фюзиона, но потом сказал себе-забей,вруби свой любимый музон и наслаждайся машинкой!Что я и делаю-и доволен-рот до ушей.хоть завязочки пришей!
Веснушка
19.12.2008, 18:35
Так я и не морочилась о недостатках, пока не пошло веяние на форуме, что де "венгры - отстой". Только вот фактов, что "отстой" ни кто не предоставил :-\. Вот и захотелось узнать предметно о своей машинке или развенчать, в конце концов, миф о "венгерской сборке" ;)
Дорогая Веснушка! В своё время серьёзно занимался поставкой дорогой аудиотехники. в том числе и японской. И смею Вас заверить-серьёзные бренды не зависят от страны. где они разместили свои заводы-всё соответствует стандартов этих самых брендов, иначе и быть не может. Исключение- когда комплектация пытается быть местной-но это, как правило, случается лет через5-6(пример ФОРД Всеволожск)Так что ездите и будьде HAPPY!
Дорогая Веснушка! В своё время серьёзно занимался поставкой дорогой аудиотехники. в том числе и японской. И смею Вас заверить-серьёзные бренды не зависят от страны. где они разместили свои заводы-всё соответствует стандартов этих самых брендов, иначе и быть не может. Исключение- когда комплектация пытается быть местной-но это, как правило, случается лет через5-6(пример ФОРД Всеволожск)Так что ездите и будьде HAPPY!
про машины соглашусь, про аппаратуру нет. Я не только ей торгавал, но и почти 20 лет ремонтирую. Я вот например вот сходу и не припомню японский брэнд, который что-то делает в европе (речь об высокачественной аудиотехники,автомагнитолы и домашние кинотеатры не всчет). И вообще в радиоаппаратуре страна сборки не влияет на качество, влияет, часть света (европа или азия). Азиатская много лучше по надёжности и более продвинуткая технологически (если брать изделия в одном ценовом диапазоне)
Веснушка
19.12.2008, 20:26
Меня не надо убуждать, что моя машина хорошая))), я бы хотела, чтобы народ, говоривший, что венгерская сборка - отстой, привел аргументированные факты ;)
Дорогая Веснушка! В своё время серьёзно занимался поставкой дорогой аудиотехники. в том числе и японской. И смею Вас заверить-серьёзные бренды не зависят от страны. где они разместили свои заводы-всё соответствует стандартов этих самых брендов, иначе и быть не может. Исключение- когда комплектация пытается быть местной-но это, как правило, случается лет через5-6(пример ФОРД Всеволожск)Так что ездите и будьде HAPPY!
про машины соглашусь, про аппаратуру нет. Я не только ей торгавал, но и почти 20 лет ремонтирую. Я вот например вот сходу и не припомню японский брэнд, который что-то делает в европе (речь об высокачественной аудиотехники,автомагнитолы и домашние кинотеатры не всчет). И вообще в радиоаппаратуре страна сборки не влияет на качество, влияет, часть света (европа или азия). Азиатская много лучше по надёжности и более продвинуткая технологически (если брать изделия в одном ценовом диапазоне)
Но раз и не припомните. то и как вы говорите, что проффесионал? простой пример ЖК телевизоры SHARP сделано в Испании- а ремонт какой теперь-один блок выкинь . другой поставь. И вы хотите мне сказать. что это проффесионал?Это маргацефал. робот- бери так и делай так. Эра электронщиков прошлам-машина заменяет человесеский интелект. Читайте Роберта Желязны. а ещё лучше Филипа Дика-всё предсказано!!!
Кто может подсказать машинка с этими характеристиками произведена в Японии или в Венгрии? SX4HB AT 1,6 2WD 4AT GLX 108лс H3N6FNELKAB22.В автосалоне сказали из Японии, но меня смущает первая буква H - я так понимаю это VIN?
Кто может подсказать машинка с этими характеристиками произведена в Японии или в Венгрии? SX4HB AT 1,6 2WD 4AT GLX 108лс H3N6FNELKAB22.В автосалоне сказали из Японии, но меня смущает первая буква H - я так понимаю это VIN?
Это не японец. У всех япов ( не только сузуки) первая буква"J"
Кто может подсказать машинка с этими характеристиками произведена в Японии или в Венгрии? SX4HB AT 1,6 2WD 4AT GLX 108лс H3N6FNELKAB22.В автосалоне сказали из Японии, но меня смущает первая буква H - я так понимаю это VIN?
Это не VIN.
- VIN состоит из 17 символов
- в нём нет в качестве первого символа буквы "Н".
- последние четыре символа обязательно цифры.
Дорогая Веснушка! В своё время серьёзно занимался поставкой дорогой аудиотехники. в том числе и японской. И смею Вас заверить-серьёзные бренды не зависят от страны. где они разместили свои заводы-всё соответствует стандартов этих самых брендов, иначе и быть не может. Исключение- когда комплектация пытается быть местной-но это, как правило, случается лет через5-6(пример ФОРД Всеволожск)Так что ездите и будьде HAPPY!
про машины соглашусь, про аппаратуру нет. Я не только ей торгавал, но и почти 20 лет ремонтирую. Я вот например вот сходу и не припомню японский брэнд, который что-то делает в европе (речь об высокачественной аудиотехники,автомагнитолы и домашние кинотеатры не всчет). И вообще в радиоаппаратуре страна сборки не влияет на качество, влияет, часть света (европа или азия). Азиатская много лучше по надёжности и более продвинуткая технологически (если брать изделия в одном ценовом диапазоне)
Но раз и не припомните. то и как вы говорите, что проффесионал? простой пример ЖК телевизоры SHARP сделано в Испании- а ремонт какой теперь-один блок выкинь . другой поставь. И вы хотите мне сказать. что это проффесионал?Это маргацефал. робот- бери так и делай так. Эра электронщиков прошлам-машина заменяет человесеский интелект. Читайте Роберта Желязны. а ещё лучше Филипа Дика-всё предсказано!!!
Во первых шел разговор о аудио аппаратуре, во вторых такое представление о ремонте чисто делитантское, в третьих, телевизоры сейчас не собирает только ленивый, в четвёртых, ни шарп, ни панас.... (филипс,тошиба, корейцы в ассортименте и т.п) не попадают под категорию "дорогой", всмысле высококачественная, а является обычным ширпотребом (хотя порой смотря на ценник кажется наоборот ???)
Простите за флуд больше не буду :stesn: но покупая имиджевую аудио - видео технику сделанную в европе типа "лёве","метс","аркам", покупаете шильдик и красивый корпус, а внутри на поверку хорошо "оттюненый", но весьма бюджетный филипс или ямаха+ручная(не конвеерная сборка). Не спорю в европе делают ОФИГЕННО качественную технику(особенно акустику), но к нам она не поставляется, да и расчитанна на европейскую зарплату вышесреднего.
Еще раз простите что не по теме.
....это не автомобиль :lol: :lol: :lol:
На сколбко я помню в Россию оф. 4х4, и автоматы -Венгерские. а Японские переднеприводные на ручке в 2 комплектациях
Кто может подсказать машинка с этими характеристиками произведена в Японии или в Венгрии? SX4HB AT 1,6 2WD 4AT GLX 108лс H3N6FNELKAB22.В автосалоне сказали из Японии, но меня смущает первая буква H - я так понимаю это VIN?
Это не "VIN" ,а так называемый "model code"
Буковка H- говорит о том что это хетчбэк
http://s53.radikal.ru/i139/0812/7f/4cba61a1e5f6.jpg
Скорей всего Японец
Меня не надо убуждать, что моя машина хорошая))), я бы хотела, чтобы народ, говоривший, что венгерская сборка - отстой, привел аргументированные факты ;)
Веснушка фактов нет!
Я вот вообще шитаю что машинки у нас отличные!
Мы с Сашком на встрече обсуждали разницу Япов и Венгров,но в виде шутки :lol: (ничего существенного не на шутили)
И на солнце есть пятна ;)
Про аудио аппаратуру познавательно, спасибо. Про сборку пару слов.
Веснушка права - "Где аргументы?"
А аргументов нет. И весомых не будет. По простой причине. Нет для анализа и оценки исходных данных. Поясняю.........
1. Сравнительной статистики отказов и неисправностей по венграм и японцам нет. Точнее наверняка есть на СТО, но нам не скажут.
2. Разделения, где брак детали, узла, блока, агрегата, а где огрехи сборки тоже нет "в свободной продаже".
3 Венгры 4х4 технически сложнее седанов и переднеприводных хечей, поэтому при оценке надежности должны учитываться коеффициенты соответствующие.
4 Какая глубина локализации. (т.е. сколько процентов машины делают венгры) не знаем.
Без таких исходных данных все споры о надежности и кривых венгерских ручках чисто субективные. Типа "ля-ля-ля зато у меня полный привод" или "ля-ля-ля, а у меня зато японская сборка"
На основе своей профессиональной деятельности могу достаточно объективно оценить качество сборки автомобиля. И должен сказать, что из 7 автомобилей, которые у меня были и есть, самым лучшим (по качеству сборки) был Таганрожский Акцент. Ему по гарантии заменили узлов и деталей на 50 с лишним тысяч, но при этом к качеству сборки ни одного замечания нет.
Например, отказал блок АБС. Неприятно конечно, но причем здесь сборщики. Закреплен он был отлично, проводка уложена штатно, разъем подключен правильно и загерметизирован на совесть. Напортачил какой-то кореец при изготовлении блока, вот он гад.
У Секса моего тоже серьезных огрехов нет. Зазоры в пределах нормы. Затяжка крепежа, похоже правильная (ничего не открутилось, и маркеры проставлены).
Покрашен с приемлемым качеством.
Из явных огрехов только пара лишних пистонов, брошеных в обшивку дверей (думаю что это просто пацанское хулиганство), со смещением в 5 мм уложен ковролин на полу, чуть кривоватая крышка бардачка, пережатый шланг омывателя и не правильно смонтированная трубка привода сцепления.
Всякие сверчки в салоне, скрипы и стуки в подвеске процентов на 75 определяются конструктивными недостатками (это к японцам и итальянцам).
Это я к тому, что венгры тоже люди, но с учетом количества огрехов ИМХО не очень хорошие.
Читаю и не могу понять откуда у людей из России,такое возвышенное мнение о японии в частности.Вы должны понять,что люди в японии очень практичные и они вообще не обращают внимание на такие вещи как сверчки,дешёвый пластик и прочее.Они чётко определяют грань-цена,качество(особенно отделки,пообщавшись с ними я понял,что им это вообще по-барабану)
Ведь наша машина недорогая(для них)чего-же вы хотите.Для них важно надёжность.А вы никогда не задумывались, почему в европе большим спросом пользуются хэчбэки,а в россии седаны?
dragon772
21.12.2008, 12:41
пережатый шланг омывателя и не правильно смонтированная трубка привода сцепления.
И чем грозит неправильно смонтированная трубка?!
Nada
Напишите VIN, если первая буква не J, то не японец.
to Dragon772
Стальная трубка была согнута и закреплена так, что постоянно присутствовал поджим разъема главного цилиндра. При нажатии на педаль сцепления, в начале хода, разъем щелчком выскакивал в крайнее заднее (нижнее) положение. При работе сцепления постоянно щелкало. Искал причину долго. Устранял 15 секунд.
dragon772
23.12.2008, 12:04
Alex516
Если не ошибаюсь на Секси,троса сцепления и газа стоят? То есть у вас диск ведомый был слегка отжат от корзины,при отпущенной педали? Это косяки сборки,а не конструктивные дефекты.
Если не ошибаюсь на Секси,троса сцепления и газа стоят?
Тросов сцепления и газа на SX4 нет!
Сцепление гидравлическое!
Педаль газа связана с дроссельной заслонкой электро-цепью!
Если не ошибаюсь на Секси,троса сцепления и газа стоят?
Тросов сцепления и газа на SX4 нет!
Сцепление гидравлическое!
Педаль газа связана с дроссельной заслонкой электро-цепью!
;D НУ ЗАЧЕМ ЖЕ, господа только во вкус вошли!!! :D
Я несколько не понимаю какие конструктивные недоработки вы вообще пытаетесь искать, их там нет и быть не может венгры благо ничего не придумывали, они, как и наши соотечественники в отношении форда и некоторых иных, портят только качеством сборки, сиречь кривенькими руками не всегда правильно скручивают между собой вполне качественные детали
dragon772
24.12.2008, 12:33
ЖАль! Придется поставить троса,чтобы было надежнее. :smile2:
Значит должен быть бачек ГЦС,как на классике?
А чем им сухое не устроило,интересно.
Педаль газа,стоит датчик,т.е. электронная.
Только не надо забывать еще удалять воздух из гидрав.привода!
http://s44.radikal.ru/i103/0812/1d/5f72d0f648c7t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0812/1d/5f72d0f648c7.jpg.html)
dragon772
05.01.2009, 12:04
На мадьярском заводе сократили 1200 человек,с начала декабря.Продажи Сузуки в Европе упали на 30%. Почему же только у нас в России,цены продолжают рости??
Уважаемый dragon 772.У Вас какойто расизм по поводу венгерской сборки. Моей машине почти полтора года ,и ничего вней не скрипит и не менялось при ТО , пробег более20000км., Посмотрим что будет на вашей хваленой. Я могла понять приимущество сборки если б это собиралось для внутренего рынка Японии. А сборка для Европы не отличается качеством. По работе несколько раз была в Японии,так там легче встретить праворукий Форд ,чем Судзуки. И вообще бренд Судзуки общепризнаный в области мототехники,в автостроении это ширпотреб. Если в Японии Ниссан машина для бедных, то Судзуки не упоминаются, так как это не Тойота и не Хонда.Так что катайтесь на том что имеете и не надувайте пузыри из слюнь.
dragon772
06.01.2009, 12:53
merry
Расизма,нет,голые факты - вещь упрямая.Рад,что на вашей,мадьярской сборки,авто все тип-топ! Я не знаю,чем считают Сузуки в Японии,меня это мало всего волнует.Раньше думал,что только мотоциклы собирают,а в России,даже нет офф.представительства,но почитал тесты,посмотрел и понравилась.Последнюю вашу фразу понял буквально. Езжу,и очень рад,что не взял авто другого бренда. :vodila: Но почитав отзывы со всех форумов о мадьярской сборке,уж простите,понял,что лишних проблем мне не надо.
внесу свою лепту...
Приезжал Антонио1 на новогодние каникулы. Задумали мы ему купить в Питере фильтр салона. Так вот....
Его машинка - японец 2WD, моя - венгр 4WD...
Фильтр салона РАЗНЫЙ!!! У меня вынимается просто фильтр (фигня из микрофибры), а у него эта фигня спаяна с пластмассой .... :o
а ценник отличается в 3 раза...на японец дороже!!
Прохожий НН
09.01.2009, 17:08
Видимо в Японии воздух требует специальной очистки... ;)
dragon772
09.01.2009, 18:40
Al-lex
Какой был индекс на фильтрах? Такое ощущение ,что мадьяры фигню ставят не только на фильтры... :muzika:
dragon772 не было никакого индекса...просто вытащили два фильтра и сравнили.
Спокойный
09.01.2009, 21:51
...
Его машинка - японец 2WD, моя - венгр 4WD...
Фильтр салона РАЗНЫЙ!!! У меня вынимается просто фильтр (фигня из микрофибры), а у него эта фигня спаяна с пластмассой .... :o
а ценник отличается в 3 раза...на японец дороже!!
Мои 5 копеек )))
Зато фильтр салона от седана(яп. сборка) подходит и для хетчей-японцев(МКПП, 2 WD)
код фильтра 95860-80J00, цена в Автомире в сентябре 2008 года - 1.435 руб
Друзья, не забивайте себе голову! У меня "венгр", проехал на нем 40000 км с марта месяца - доволен, как мой котяра по весне... Всё работает, крутится, претензий нет.
dragon772
10.01.2009, 10:50
Al-lex
Смотрим внимательно на индекс здесь:
http://forum.clubsx4.ru/index.php?topic=837.0
dragon772
это я смотрел в первую очередь))))
у меня такой, а у Антонио1 - совершенно другой! Мой стоит 380 рублей - неоригинал, его около 1200 рублей...вот так)
Оригинал на венгра стоит 836руб.
dragon772
10.01.2009, 15:36
Al-lex
Аналог и в Африке аналог. Угольный почему брать не стали?
По весне обычный и угольный фильтр забивается одинаково,а если нет разницы зачем платить больше? За последнии 15 лет в семье было 12 иномарок,да и сейчас две. Все проверенно на личном опыте,не тратьте лишние деньги.
dragon772
из практики владения прошлой машиной - угольный фильтр "живёт" маааленькую жизнь) из предложенного был только тот, что взял)
По весне обычный и угольный фильтр забивается одинаково,а если нет разницы зачем платить больше? За последнии 15 лет в семье было 12 иномарок,да и сейчас две. Все проверенно на личном опыте,не тратьте лишние деньги.
А фильтр с активированным углем и не должен работать больше, единственное его отличие что наряду с частицами пыли он еще и задерживает разные вредные примеси в воздухе, актуально при езде в пробках. Видимое проявление которое можно постичь не лабораторно это меньшее пропускание запахов при обдуве с улицы. Странно что за 15 лет и 12 иномарок вы этого не узнали.
Уважаемый tsib!!! Ваша теоритическая подкованость вызывает улыбку,сразу видно что вы много читаете,что вызывает уважение,но практика у Вас отсутствует.На иномарках классом повыше на климате стоит системаAQS и она автаматически переключает в режим рециркуляции,а на многих авто вообще нет салонников, и ничего катаются.Умным быть легко в теории,но на практике вы только смешите своими сообщениями.
Уважаемый tsib!!! Ваша теоритическая подкованость вызывает улыбку,сразу видно что вы много читаете,что вызывает уважение,но практика у Вас отсутствует.На иномарках классом повыше на климате стоит системаAQS и она автаматически переключает в режим рециркуляции,а на многих авто вообще нет салонников, и ничего катаются.Умным быть легко в теории,но на практике вы только смешите своими сообщениями.
Наверное я Вас снова насмешу, но салонников нет только на японских авто для внутреннего рынка и то не на всех. Связано это с чистотой наверное, а что касается европейских то есть и везде, исключение старые автомобили без систем кондиционирования и автомобили низкого класса. Что касается остального то просто замечательно что ваш практический опыт перекрывает никчемный опытишко производителей автомобилей. Эти неумные люди не просто не знают что салонный фильтр с углем не чуть не лучше фильтрует поступающий извне воздух так еще и закостенелые в своем незнании ставят их по две штуки на некоторых представителях бизнес и S-класса.
Да немного насмешили,расширим ваш кругозор. Для Американскрго рынка много японцев идет без салонников,корейцы, бюджетные немцы Опель,можно продолжать и далее. По второму пункту в гараже стоит ML в нем два салонника, но с завода они идут обычные. Если продолжать палемику дальше то вам судя по нику придется сделать харакири. Ну а если серьезно то мы ушли от темы,а суть темы в том что каждый ставит то что ему доступно и бюджетно.
Ekselenets
11.01.2009, 15:58
Самая гадость, которая вредит здоровью в пробках - это диоксид азота. И его никакими фильтрами не остановишь, ни даже двумя и ни тремя.
Сворачиваю дисскусию как бесперспективную и действительно отошедшую от темы "венгерская сборка" только....
в завершение немного к обмену знаниями, так сказать справедливости ради, насчет американского рынка даже спорить не пытаюсь, не знаю, что до остального то:
Astra G и Vectra С комплектуются салонниками
ML начиная с 2006 года выпуска уголь с завода
:)
dragon772
12.01.2009, 16:32
Al-lex
Насколько маленькую? Если сезон,то отлично!
В пробкам,когда едете мимо мусорного полигона или за чадящим грузовиком,что угольный фильтр - это благо!!! Конечно,ресурс его с простым фильтром не сравнить,но за удовольствия всегда надо платить!
*********************************************
Всем мадьярам!
Из-за прекращения транзита газа из Украины,мадъярский завод закрылся! Выпуск продукции приостановлен.
У меня венгерской сборки,я довольн!
dragon772
26.02.2009, 23:02
Евгения,
Какой пробег?
вообщем, так. Про фильтры - посмотрел, подумал...Пошёл в магазин - купил за 300 рублей угольный фильтр для вытяжки (бооольшой коврик). Отрезал половину, свернул и засунул под фильтр (место было). Сразу оговорюсь - это подходит для "венгров", ибо у "японок" фильтр представляет материал в пластике и видимо плотно вставляется "туда", а у "нас" - просто матерчатый фильтр и если его немного приподнять, то есть местечко.
Ощущения - подъехал к машине впереди стоящей...гы-гы не пахнет, подъехал к люку, который всегда издаёт дикую вонь - таки пахнет, но ощутимо меньше.
Вывод, если запихать туда весь материал - будет пахнуть ещё меньше, но и естественно уменьшиться скорость притока воздуха)
Пока катаюсь - доволен)
dragon772
28.02.2009, 15:24
Al-lex,
То есть теперь воздушный фильтр у вас представляет бутерброд? (простой+угольный)
Да, смотрите тему - Сделай сам :)
Владимир
28.02.2009, 23:20
венгр это ничуть не хуже чем японец, а местами даже лучше
гарантия короче на 1 год (2 вместо положеных 3-х) а по пробегу также 100 000 км.
Это еще с какого перепуга? все венгры купленные после марта прошлого года обладают такой же гарантией как и японцы.
Владимир
28.02.2009, 23:25
это после марта прошлого года а до этогго было так, по крайней мере у нас
dragon772
01.03.2009, 14:19
Al-lex,
Да,спасибо! Но у нас "японцев" фильтр салонный другой.
Интересно будет узнать,какой ресурс у такого фильтра?
Однозначно первая буква VIN - J = Japan., H = Hungary.
Торг не уместен!
Однозначно первая буква VIN - J = Japan., H = Hungary. Торг не уместен!
как интересно.. у меня вот первая буква Т
это что бы значило?
как интересно.. у меня вот первая буква Т
это что бы значило?
"Таганрог" "Тольятти" выбирайте! Что больше нравится!?:sm_lol:
Опять подымается непонятный вопрос. Если машина выпускается для внутреннего рынка Японии, это супер, если машина предназначена для Европы ,нет разницы в сборке ,или Японцы бояться выпускать полноприводные версии и модели на АКПП,А самые дешовые на ручке собирают сами???
"Таганрог" "Тольятти" выбирайте! Что больше нравится!?
Тогда уж выбираю Тринидад и Тобаго! там аж две Т
Опять подымается непонятный вопрос. Если машина выпускается для внутреннего рынка Японии, это супер, если машина предназначена для Европы ,нет разницы в сборке ,или Японцы бояться выпускать полноприводные версии и модели на АКПП,А самые дешовые на ручке собирают сами???
В принципе поддерживаю, но взял сёравно ипонца, всёже культуры произдводства больше там. АКПП они преберегли для седана, сейчас стали ставить и на хэчи, правда только на моно привод. А по поводу, что боятся выпускать полный привод, эт вы зря, в штаты идет и полный привод и автомат и 2 литра. Просто у них своя, порой неясная логика, скорей всего, это связанно с гарантийным обслуживанием, количество продаж таких версий будет небольшая (ибо дорогие они ), а сертифицировать (читай, обучать) сервисы накладно.
MarishaDe
02.03.2009, 16:45
как интересно.. у меня вот первая буква Т
Танк:sm_lol:
TechNick
02.03.2009, 21:32
На днях прочитал что сборка Сузуки в скором времени начнётся на зоводе в Санкт-Петербурге
На днях прочитал что сборка Сузуки в скором времени начнётся на зоводе в Санкт-Петербурге
В скором не начнётся....:sm_news:кризис.
Applicable Model:
SX4 (RW415/RW416) vehicles produced at MAGYAR plant in Hungary with the following vehicle identification
numbers (VINs).
TSMEYA11S00100001 ~
TSMEYA21S00100001 ~
TSMEYB21S00100001 ~Вот такой расклад бывает... Прошу пардона!
MarishaDe
03.03.2009, 08:08
На днях прочитал что сборка Сузуки в скором времени начнётся на зоводе в Санкт-Петербурге
Да, в связи с кризисом, Сузуки решила не открывать заводы в России:(
Georgy, ну, тогда все сходится! спасибо) успокоили))
а то я и правда уже про тольятти-таганрог подумывать начала:):):)
Пожиратель пространства
19.04.2009, 18:27
Уже 10 месяцев катаю на венгерке, 22000 км, пока только заскрипела правая задняя дверь (не смазана?), других проблем нет. Исключая, естественно, сверчка в торпедо
Венгр пробег около 7000км пока токма торпеда со стороны водителя начала слегка дребезжать. это все не стуков не щелчков не каких других проблем.Могу сравнивать только с жигулями очень старым митсубиси галант и кашкай .Кошак покомфортней но и цена... А так машина просто супер!
TechNick
26.04.2009, 12:47
У меня на холодной машине при минусовой температуре скрипела пластиковая панелька около форточки со стороны водителя первые пару минут пока не прогреется. Теперь на улице тепло и почти тишина. Иногда только что-то тихонько шуршит над левым ухом. Всё перетрогал там источник не нашёл, как будто под обшивкой что-то. Пробег пока 2000 венгр.
Самый прикол был когда вдруг появился резкий дребезг где-то слева, причём очень громкий. Весь извёлся, источника не мог найти, было ощущение что болтается стеклянная форточка. Начал уже называть машину самыми последними словами, и потом до меня допёрло... бутылка 0,5 с водой стоявшая в водительской двери. Вынул и полная тишина. Перед машиной потом извинился :)
dragon772
26.04.2009, 17:48
TechNick,
Да,пластик очень жесткий.Бутылку ставлю в одно из мест на центральном тоннеле пола.
Самый прикол был когда вдруг появился резкий дребезг где-то слева, причём очень громкий. Весь извёлся, источника не мог найти, было ощущение что болтается стеклянная форточка. Начал уже называть машину самыми последними словами, и потом до меня допёрло... бутылка 0,5 с водой стоявшая в водительской двери. Вынул и полная тишина. Перед машиной потом извинился :)
Да, подобные курьезы случаются. Весь изведешься в недоумении, наговоришь кучу напраслины, а потом выясняется что "ларчик просто открывался". :)
Венгр.7500 пробег.Пока из недостатков-сверчок в торпедо в районе бардачка,дребезжание приоткрытых стекол передних дверей и их же неплавность хода
Слушайте, давайте уже не будем голословны и в данной теме проведем анализ хронических (катализатор уже в прошлом) недостатков той и другой сборки, а то читая последнее время отзывы владельцев японской сборки о мадьярах становлюсь очень мнительной к своей машинке - упорно ищу недостатки :-\.
Веснушка, у меня тоже венгр полноприводный, пробег 2100.Пока из недостатков могу отметить только плохое включение 1-й (и иногда- задней) передачи,нервирует, особенно при трогании с места на перекрестках:huh:
Пожиратель пространства
24.05.2009, 17:09
Задняя дверь была действительно не смазана, пробежал еще 2500 км, в общей сложности 25500, выпуск июнь 2008, нет проблем. И на ТО сказали, что никаких регулировок пока не требуется. По моему венгерская сборка неплоха, хоть и собирали братья славяне.
Коловрат
25.05.2009, 08:16
TechNick, C бутылкой тоже так попадал )))) Тоже уже растраиваться начал
dragon772
25.05.2009, 09:53
С МКПП,трудоности включения з/х и 1-й передачи у части народа есть.
Я венгерской сборке доверяю. Это страна с развитой культурой бизнеса.
были проблемы относяшиеся к поставщикам зарпчастей. к самой сборке притензий не имею, передачи щелкаю на ура.
dragon772
25.05.2009, 13:54
Мадьярам верить нельзя,слишком много нареканий на кривую сборку.
Мадьярам верить нельзя,слишком много нареканий на кривую сборку.Конкретных примеров кривой сборки я еще не видел. В сети в основном досужие разговоры, без конкретики.
ThinkPad
25.05.2009, 15:51
Присоединяюсь к Gringo, конкретики нет....
В Японии тоже не японцы собирают :-) (Вот ща холивар начнеться)
dragon772
25.05.2009, 17:04
Gringo,
Взглянем правде в глаза:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=3172&postcount=27
В Японии тоже не японцы собирают
а кто?
просвятите тЁмного! :)
русские и китайские гастарбайтеры!
ThinkPad
25.05.2009, 18:13
dragon772,
Все это про SX4 4WD, механика, который из Венгрии. Первые недостатки
Самые неприятные, на мой взгляд:
1. Скрипит панель (бардачок, центральная консоль, дверь, местами потолок).
2. Сиденье водительское скрипит иногда.
3. Стойки реально ухудшают обзор (особенно при повороте налево).
4. Ржавые барабаны и литые дискы - та еще картина
5. Подогрев сидений без регулировки.
6. Подсветки бардачка нет.
7. Шумоизоляция не на высоте.
8. Плохая защита моторного отсека от грязи.
9. Первая и задняя передачи иногда плохо включаются.
10. Очень жесткая подвеска.
11. Моторчик омывателя слабый. На большой скорости или сильном морозе струя очень слабенькая (до середины стекла не дотягивает даже).
12. Тормоза скрипучие.
13. Краски пожалели в багажнике (под ковриками грунт).
14. Вибрация на холостых.
т.е. вы хотите сказать, что на Японцах этого нет???
Особенно пунктов 3, 5, 6, 7, 8, 10, 13, 14. Помоему это всем присуще....
Да и оценка сама по себе вещь субъективная....
Для меня в первую очередь был важен клиренс, потом полный привод...... У японцев ни того ни другого нет.... соответственно при всем богатстве выбора другой альтернативы нет :-)
Я доволен, у меня пока ничего не скрипит, не пищит и прочее :-) Моторчик омывателя в норме :-), барабаны вроде ржавели на первых партиях ...
Касательно пластика, так он и в Японцах жесткий, так что тоже я думаю сверчки будут....
Предлагаю прекратить спор, а то это выльется в священную войну.....
"Всяк кулик свое болото хвалит"
Что бы объективно сравнивать, то необходимо собрать группу (чем больше-тем лучше) и что бы эта группа ездила поочередно в течении длительного времени на машинах разной сборки.... потом результаты опроса усреднить и получим нечто близкое к истине :-)
Gringo,
Взглянем правде в глаза:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=3172&postcount=27Многое из перечисленного это особенности конструкции, а не производственный брак. К тому же некоторые оценки довольно субъективны. Например, у меня струя обывателя мощная, грех жаловаться. Вибрации не холостых нет (иногда при громкой музыке даже не понятно, работает движок или нет). Шумоизоляция вполне устраивает. По крайней мере те кто сравнивали, говорят что на других машинах она хуже. В общем, понятие "кривая сборка" это несколько иное.
Gringo,
Взглянем правде в глаза:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=3172&postcount=27
То-же самое и на Япах,чел в целом о машине отзывается...:sm_stukach:.у Мадьяр есть положительное качество- некоторые расходники можно заменить альтернативными.
Добавлено через 2 минуты
Многое из перечисленного это особенности конструкции, а не производственный брак. К тому же некоторые оценки довольно субъективны. Например, у меня струя обывателя мощная, грех жаловаться. Вибрации не холостых нет (иногда при громкой музыке даже не понятно, работает движок или нет). Шумоизоляция вполне устраивает. По крайней мере те кто сравнивали, говорят что на других машинах она хуже. В общем, понятие "кривая сборка" это несколько иное.
+5:dk:
То-же самое и на Япах,чел в целом о машине отзывается...:sm_stukach:.у Мадьяр есть положительное качество- некоторые расходники можно заменить альтернативными.
Что мне еще нравится у полноприводных венгров, так это более современная конструкция системы подключения заднего моста. Там стоит электромуфта, а с ней можно буксировать машину на обычной гибкой сцепке. У японцев вискомуфта, с ней буксируют только методом погрузки. Впрочем, официально японские 4x4 к нам не поставляются.
Присоединяюсь к Gringo, конкретики нет....
В Японии тоже не японцы собирают :-) (Вот ща холивар начнеться)
А кто??
Gringo,
Взглянем правде в глаза:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=3172&postcount=27
И что? У меня японец(переднеприводный), всё тоже самое.
Многое из перечисленного это особенности конструкции, а не производственный брак.
+1
ThinkPad
26.05.2009, 08:39
Филипинцы, корейцы, и латиноамериканцы :-)
"Japan is a top destination country for migrants. These migrants mostly come from various parts of Asia and Latin America, attracted by the employment prospects and opportunities for migrant workers in Japan. Combined with Japan’s need for workers in low-paying jobs such as in factories and in the adult entertainment sector, the situation has resulted in migrant workers seeking employment in Japan despite highly unstable and vulnerable conditions.
To address Japan’s demand for workers in low-paying jobs, Japanese Latin Americans continue to flock to Japan to work in factories. The ranks of Japanese Latin Americans working in low-paying jobs in Japan will soon be joined by young Japanese – Filipinos who are also being actively recruited to work in Japan. "
"The program is limited to the country’s Latin American guest workers, whose Japanese parents and grandparents emigrated to Brazil and neighboring countries a century ago to work on coffee plantations.
In 1990, Japan — facing a growing industrial labor shortage — started issuing thousands of special work visas to descendants of these emigrants. An estimated 366,000 Brazilians and Peruvians now live in Japan. The guest workers quickly became the largest group of foreign blue-collar workers in an otherwise immigration-averse country, filling the so-called three-K jobs (kitsui, kitanai, kiken — hard, dirty and dangerous).
Under the emergency program, introduced this month, the country’s Brazilian and other Latin American guest workers are offered $3,000 toward air fare, plus $2,000 for each dependent — attractive lump sums for many immigrants here. Workers who leave have been told they can pocket any amount left over.
The plan came as a shock to many, especially after the government introduced a number of measures in recent months to help jobless foreigners, including free Japanese-language courses, vocational training and job counseling. Guest workers are eligible for limited cash unemployment benefits, provided they have paid monthly premiums."
А вот про китайцев и вьетнамцев на Тойоте
"First of all, the National Labor Committee says that less than 15 percent of its money comes from labor unions. So this is not a United Auto Workers' front organization. Second, in a phone call [below] Director Charles Kernaghan was clear that Toyota's Japanese factories adhere to the country's labor laws (even though you may be surprised to learn that ToMoCo's been on a two-tier wage system for decades). Kernaghan's beef is with the automaker's suppliers. "Toyota's much admired 'Just in Time' auto parts supply chain is riddled with sweatshop abuse," he insists. "Including the trafficking of foreign guest workers, mostly from China and Vietnam to Japan. They're stripped of their passports and often forced to work– including at subcontract plants supplying Toyota– 16 hours a day, seven days a week, while being paid less than half the legal minimum wage. Guest workers who complain about abusive conditions are deported." The organization's report is low on stats, big on anecdotes and focused on pious Prius celebs. And yet, it's a point we've brought up before. International automakers'– and their customers'– willingness to turn a blind eye to their suppliers' working conditions is a black eye for the business– albeit one cleverly covered by makeup.
Экономика решает всё :-) Зачем платить японцу, если можно нанять 2х гастрабайтеров
И так к сожалению во всем мире........
ThinkPad, не бейтесь головой об стену, если вы почитаете этот топик, то увидите, что в нем больше высказываней от владельцев япономатери, а не мадьяров, просто люди комплексуют :)
У меня в семье три машины - мицубиси, ниссан и сузуки - все собраны не в японии. Однако хуже от этого они не стали.
dragon772
26.05.2009, 09:39
Больше нареканий вызывают именно мадьяры.
ThinkPad
26.05.2009, 09:43
Mihey, Просто люди думают, покупая Мерседес что он собран немцами :-) А он собираеться в Германии турками.... Во Франции работают негры и арабы в основном....
Глобализацию, погоню за прибылью и стремление максимально удешевить машины никто не отменял.....
Поэтому и нет уже того хваленого качества Тойот, Мерседесов и БМВ.....
У меня у знакомого Мерин был 70 годов (еще фары у которого вертикально стоят), так вот то был мерседес.... Контакты во всей электрике посеребренные, в салоне кожа и дерево......
У япошек теоретически может быть другое кузовное железо по составу... более жесткое, но и более тонкое и хрупкое (просто работаю в отрасли близкой к металургии), а в Европе кузовное железо более толстое, но зато гибкое....
Но это уже флейм пошел....
Предлагаю прикрыть этот флейм.....
Я выхожу из спора чья сборка лучше и остаюсь при своем мнении...... "Все одинаковые" :-)
Добавлено через 2 минуты
Больше нареканий вызывают именно мадьяры.
Просто их физически больше :-) если разложить на процент от числа машин - думаю счет будет равный......
dragon772
26.05.2009, 09:55
ThinkPad,
Мне вот,что интересно.НА мадьярском заводе собирают и Fiat Sedici-брата близнеца Сексика,но стоит он напорядок дороже.
ThinkPad
26.05.2009, 10:02
dragon772, Где же на порядок??? Фиат дешевле :-)
http://www.fiat-favorit.ru/model/fiat-sedici/integration/exterior/ Fiat 4х4 стоит 680 т.р.
http://www.sim-suzuki.ru/sx4/komplekt/ Suzuki 4х4 стоит 745 т.р.
Вопрос маркетинга :-) Фиат видимо менее престижная марка у нас :-) А может и разница в комплектации есть.... Не изучал вопрос досконально.....
Кстати, если подходить предвзято, то по Фиатам вообще нареканий нет :-)))
Ekselenets
26.05.2009, 11:24
Господа, вы забываете об одном немаловажном факте - контроль качества. В современном мире мерседес, собранный на заводе в Германии, и, например, Бразилии практически ничем не отличается. Он как был мерседес, так он и остался. И все это потому, что хоть и собирают его бразильцы, но контроль за сборкой все равно принадлежит немцам - и они не допустят брака, ибо этот брак ударит потом по имиджу марки. А он гораздо дороже, нежели дополнительные издержки на контроль качества.
Точно так же, например, BMW собирают в России - и хорошо собирают. И Фокусы российские по качеству сборки ничем не уступают европейским.
И все это происходит потому, что крупным автопроизводителям просто невыгодно выпускать под своими брендами авто с плохим качеством.
ThinkPad
26.05.2009, 11:53
Согласен, поэтому и гарантия сейчас одинаковая, что на Венгров, что на Япов....
Видимо прошел сертификацию завод в Венгрии по Менеджменту качества и подняли гарантию.....
dragon772
26.05.2009, 13:20
ThinkPad,
А лично видели комлпектацию такого Сексика? Нафарширован,по самое нехочу.
У меня возник интерес,к спойлеру на крышку багажника,видимо,для того,чтобы меньше грязь летела.
Коловрат
26.05.2009, 13:32
Ekselenets, +1 сокласен мерен он и будет мереном, бэха она и будет бехой)))) А вот Фокус это отдельный случай ))) Купили мы с другом как то две машины он Фокус я Калину , ну дружбан поржал надомной ти па того купил ты себе тачку для секса )))) У Калины за 2.5 -а года эксплуатации 35000 пробега поменял только вакумник (на третий день захлюпал) . У болячки фокуса были следующие перечисляю по мере возникновения : 1) Патрубок кондея в салоне (весь конденсат тек в салон). 2) Глюк ЦЗ самопроизвольное отпирание запирание. 3) Перекосило дверь багажника (чето там не затянуто было) 4) Вечно перегревающийся дрыгун (сто то там с системой охолождения , не помню точно) 5) Вообще фурор расплавились клемники на бензонасосе (запрет эксплуатации ожидание запчасти 3-и месяца)
Вобщем когда я продал Калину мне было жалко , Когда продали форд хозяин ракдовался. И еще надо конечно учесть у меня Калина сошла с конвеера 768 у друга форд 173 .
dragon772
26.05.2009, 14:45
Коловрат,
Фокус был всеволжской сборки? Неудивительно!
Коловрат
26.05.2009, 14:53
dragon772, Её радимой ))) Там мастера еще те
dragon772
26.05.2009, 15:04
Коловрат,
У меня коллега по работе взял Фокус из Германии,а другой Всеволжской сборки.
Резюме: из Германии бегает без проблем,а отечественной сборки стал сыпаться после 50 тыков пробега,пришлось его продавать.
ThinkPad
26.05.2009, 15:20
ThinkPad,
А лично видели комлпектацию такого Сексика? Нафарширован,по самое нехочу.
У меня возник интерес,к спойлеру на крышку багажника,видимо,для того,чтобы меньше грязь летела.
Не понял вопроса, о какой комплектации идет речь?
Если про то, что по ссылкам, то у меня такой....
О каком спойлере речь???
dragon772
26.05.2009, 15:24
ThinkPad,
О топовой!
Ekselenets
26.05.2009, 15:28
У любой популярной модели всегда есть процент людей, которым, что называется "не повезло". Наша семья была владельцем фокуса 5 лет. За это время накрылся только генератор и трубка к гуру. Все! Сейчас, перед продажей, машина прошла полную диагностику по желанию покупателя, которая не показала ни одной серьезной проблемы.
Почитайте FFClub. На европейском фокусе проблемы всплывают те же, что и на отечественных.
ThinkPad
26.05.2009, 15:38
dragon772, у меня топовая комплектация SX4 купленная в Симе за 745 т.р. в апреле сего года.
Впрочем по моему она одна единственная для полного привода.... :-) Про Седичи тогда не знал.... просто понравилась машинка и всё :-))) Да впрочем SX4 симпатичнее как то смотриться спереди.....
dragon772
26.05.2009, 15:42
ThinkPad,
Спойлер крышки багажника стоит?
Коловрат
26.05.2009, 15:43
Ekselenets, Генер это не проблема ???? Трибка гура тоже веселая поломка особенно если в критической ситуации. Может я конечно превзято отношусь к этой машине но себе бы ее не купил
ThinkPad
26.05.2009, 15:44
Нет... он идет как опция.... причем и на Седичи тоже.....
Их там 2 вида.... который на фото вообще никакой..., есть чуть побольше с отверстием, тот наверно поэфективнее будет.....
dragon772
26.05.2009, 15:54
ThinkPad,
А вот в СИме,продавали за 745 р. именно со спойлером,лично его щупал.:)
ThinkPad
26.05.2009, 15:59
dragon772, Вы уверены????
На моем нет спойлера вроде :-)
Речь идет вот о таком спойлере???? http://www.sim-suzuki.ru/files/Image/aksessuar/SX4/SX4_2_b.jpg
Или о таком http://www.sim-suzuki.ru/files/Image/aksessuar/SX4/SX4_3_b.JPG
Второй лучше на мой взгляд... но цена не радует.....
dragon772
26.05.2009, 16:22
ThinkPad,
А что я щупал? :laugh2:
Первый вариант! Покрашен в цвет кузова. Цена таже!!
ThinkPad
26.05.2009, 16:33
Ну... я не расстроен...
В комплектации на сайте ни слова про задний спойлер.... так что скорее всего опция.... тем боле что для его установки нужно сверлить дырки в задней двери... с завода они точно так не идут....
Второй мне нравиться больше и более эффективен (ИМХО) Можно даже и не крашеный поставить :-)
По опыту вождения Вазовских 4ки и 9ки могу сказать, что эфективен спойлер, готорый направляет поток воздуха вдоль заднего стекла сверху вниз - закидываеться реально меньше.... остальные не работают.....
Мне дали скидку на 10% при покупке на все допы и на дальнейшее ТО.... Правда я особо ничего и не выпрашивал.....
Но мы ушли от темы :-)
dragon772
26.05.2009, 16:41
ThinkPad,
А в курсе для чего этот спойлер?
ThinkPad
26.05.2009, 16:54
dragon772, Рассказывайте :-)
Я так думаю что этот спойлер был подарок типа от диллера (как кому то ксенон дарили и прочее) Для его установки нужно сверлить заднюю дверь и с завода они так не идут........
Ekselenets
26.05.2009, 17:05
Ekselenets, Генер это не проблема ???? Трибка гура тоже веселая поломка особенно если в критической ситуации. Может я конечно превзято отношусь к этой машине но себе бы ее не купил
Замена генератора встала мне в 8 килорублей - имхо, очень немного. Ремонт трубки - в 500 рублей. Я просто долил жидкость вытекшую и поехал на сервис:)
Любой владелец относится к своему авто предвзято - мне, например, повезло, я считаю. Кому то повезло меньше. Речь о том, что европейская сборка ничем не лучше и не хуже. Там те же проблемы с генератором возникают у людей. Ибо они в обоих версиях одинаковы.
ThinkPad
26.05.2009, 17:39
ThinkPad,
Вообще-то,он [спойлер]изменяет аэродимическую струю воздуха,обдувающего авто на скорости,и за багажником не создается зона низкого давления,в которую подсасывается грязь,летящая из под колес. Которая затем остается на двери задка и верхней части заднего бампера. У меня например,вообще,после езды по грунтовке,на бампере был чернозем.
Брызговики стоят???
По опыту вождения Вазовских 4ки и 9ки могу сказать, что эфективен спойлер, готорый направляет поток воздуха вдоль заднего стекла сверху вниз - закидываеться реально меньше.... остальные не работают.....
Мой пост на 15й странице :-)
dragon772
27.05.2009, 10:24
ThinkPad,
Эх...видели,как на дороге летит грязь из под колес впереди идущего авто?
Конечно,на авто стояли брызговики.Но против законов физике не поспоришь!
dragon772
29.05.2009, 17:53
это уже пошел оффтоп...:sty053:
Прошу прощения если не потеме но не нашол похожей темы.
У меня хетчбек венгерской сборки автомат и вроде проблем нет, нопри старте руль ощутимо тянет вправо.Соответствено чем сильнее газуеш тем сильнее тянет.При 0 ТО тоже было обратил внимание в сервисе там нечего внятного не сказали но пошаманили и вроде исправили.Но современем все вернулось на круги своя.
Подскажите былоли у кого икак боротья.Давление в шинах нормальное .
Пожиратель пространства
05.06.2009, 20:42
Уважаемый Ленивец, в аккурат похоже. Хэтчбек венгр, 4х4. Неоднократно возникало и возникаетощущение, что руль тянет влево, но при практической проверке на разных скоростях с брошенным рулем идет как по линейке. Я просто перестал обращать на это внимание, может руки разные и ощущения у них разные?
при линейной скорости оно не уведёт. именно ускорение уводит.
Пожиратель пространства
06.06.2009, 17:15
Вот это я не знал, попробую, как ведет себя на разгоне.
dragon772
26.06.2009, 09:52
Дороги у нас делают с уклоном,чтобы вода стекала,поэтому слегка может вести.
Прошу прощения если не потеме но не нашол похожей темы.
У меня хетчбек венгерской сборки автомат и вроде проблем нет, нопри старте руль ощутимо тянет вправо.Соответствено чем сильнее газуеш тем сильнее тянет.При 0 ТО тоже было обратил внимание в сервисе там нечего внятного не сказали но пошаманили и вроде исправили.Но современем все вернулось на круги своя.
Подскажите былоли у кого икак боротья.Давление в шинах нормальное .
Интересно, на аналогичном сексике не раз возникало подобное ощущение (именно вправо). Проверил на ровной трассе, дорогу держит, никуда не обращался, все свалил на колейность.
TechNick
26.06.2009, 10:34
У меня так же, тоже списывал на колейность, но раз так у всех то видимо какая-то не доработка
при линейной скорости оно не уведёт. именно ускорение уводит.
Да согласен ощущение возникает только при разгоне потом пропадает.
Ну вроде особых неудобств не вызывает,забью пока.До очередного ТО
sorrymen
20.07.2009, 21:27
Сколько не искал так и не нашёл внятной инфы о различиях в комплектациях японца и венгра, а также как определить по VINу их принадлежность.
Так же удручает тот факт что на оф сайте SUZUKI нет НИКАКИХ контактов для связи!
Инфа в разных источниках противоречит друг другу..
Машина приобретается по акции на июль 2009 года.
Есть владеющие информацией?:sm_umnik:
ThinkPad
20.07.2009, 21:51
Видимо плохо искал......
Даже на этом форуме есть вся инфа
вот например: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=32
до чего народ ленивый пошел....
Добавлено через 14 минут
sorrymen, Ну уж если совсем лень искать и читать, то так и быть, открою страшную тайну: У венгров антенна спереди на крыше, а у японцев сзади... у венгров антенна длиннее, у японцев короче...... а у седанов ее вообще не торчит, т.к. встроена в заднее стекло.....
А комплектации есть на офф сайте Сузуки и на сайтах диллеров....
sorrymen
20.07.2009, 22:40
Пока понял что в Японке нет ESP, упраление музлой на руле и розетки на 12 в багажнике:shocked:
Добавлено через 1 минуту
да комлектуха то новая считай тк автомат ранее в Японии не собирали
да комлектуха то новая считай тк автомат ранее в Японии не собирали
Ну Я бы так сразу громко не стал утверждать!
ThinkPad
20.07.2009, 22:51
в Японке нет розетки на 12 в багажнике
В Венграх ее тоже нет, есть разьем проводки и выштамповка на панели (типа купи и сделай сам).... и ЕСП вроде не во всех комплектациях у венгров...
Купила японца с автоматом по той же акции, предварительно облазила весь инет - инфа есть, просто разрозненная :) Причем, то, что пишут, может не соответствовать реально пришедшей машинке! Я, например, уже смирилась с черными молдингами на боках (ну не нравятся они мне), т.к. у японцев они в базе, и с магнитолой без чейнджера - а она пришла и без молдингов (но с расширителями колесных арок, накладками на пороги и тонировкой задних стекол - опять же у переднеприводных венгерцев этого не было) и чейджер на 6 дисков в наличии, жаль, ESP так и не ставят японцы, это единственное, чего теперь не хватает )) А по вину очень просто определить - первая буква J - Япония, T - Венгрия.
Вот тут, кстати, был неплохой прайс с таблицей различий, но опять же повторюсь, что последняя партия машин у них пришла с небольшими отличиями: http://www.luckymotors.ru/models/prices/72.xls
ЕСП вроде не во всех комплектациях у венгров...
что касается полного привода, то ЕСП есть
ThinkPad
21.07.2009, 14:36
merry, так полный привод у них считается топовой комплектацией... поэтому и есть всё...... кроме автомата :-)
Хотя мое мнение - автомат только от 2х литров нормально, меньше не то...
ThinkPad,
Хотя мое мнение - автомат только от 2х литров нормально, меньше не то...
Это точно не меньше
sorrymen
28.07.2009, 18:30
Sorry за флуд ребят, столько разной инфы, вот и заметался))
На этой неделе привозят моего японца:D вот тогда я покручу его:sm_umnik: и отпишу свои впечатления!
Изначально был настроен на покупку KIA CEED'a и знал его на зубок, но в последний момент узнав про акцию передумал и заказал SX4, несмотря на то, что весь отпуск был в ожидании сего чуда.
Надеюсь чутьё меня не подвело:huh:
Я может чего-то не понимаю, но во всех салонах сейчас говорят что хечи-автоматы завозят только из Венгрии... Куда все японцы делись?
Алсо, у кого тут венгри хечи - как у них с качеством сборки? Нормально все?
Motor4ik
30.07.2009, 14:28
Manaos, все пучком!
+2(я и фокс)
TechNick
30.07.2009, 20:54
Когда я покупал мне в салоне сказали что некоторые вещи реализованы лучше японца. Да и стоимость обслуживания у венгров меньше в разы
Да и стоимость обслуживания у венгров меньше в разы
это как? стоимость ТО разная разве?
ThinkPad
30.07.2009, 21:19
стоимость ТО разная разве?
Стоимость ТО одинаковая, вот расходники некоторые (колодки, фильтр салоный) дешевле у венгров :-)
TechNick
30.07.2009, 21:25
Тут где то писали уже про стоимость зеркала заднего вида. Если не ошибаюсь 6000 против 9000
ждём китайских неоригиналов :)
ThinkPad
31.07.2009, 10:55
ждём китайских неоригиналов
Так уже есть :-)
Купил себе в качестве донора для экспериментов неоригинальные задние фонари (стоят 2000 р штука).... сделаны очень неплохо, смотрятся не хуже родных.... делают на тайване, контора DEPO Auto Lamp.........
"компания „DEPO“ имеет генеральные лицензии от всех ведущих автопроизводителей
на изготовление дубликатов их оптики. (Под „дубликатом“ в данном случае
понимается изделие, полностью идентичное оригинальному, за исключением
логотипа производителя.)"
Так уже есть :-)
Купил себе в качестве донора для экспериментов неоригинальные задние фонари (стоят 2000 р штука).... сделаны очень неплохо, смотрятся не хуже родных.... делают на тайване, контора DEPO Auto Lamp.........
Так, так, так... Вот с этого места пожалуйста поподробнее про ДЕПО. Где, почем, артикул и т.д., есть ли на седаны, плиз. Оптика деповская неплохая, можно брать все кроме фар.
ThinkPad
31.07.2009, 11:13
buzuk80, брал тут http://z-auto.ru/
Заказал - на следующий день привезли... все цивильно упаковано, внешне такой же как родной, только надписей на стекле нет совсем и стекло вроде чуть прозрачнее....... даже железочка над лампой стопа присутствует и колпачек оранжевый для поворотника.....
http://z-auto.ru/cats/index.php?marka=SUZUKI&model=SX-4+%2806-%29&cat=%CE%EF%F2%E8%EA%E0
Просто запарился битые искать :-) вот и купил новые :-) для разборки :-)
http://avgauto.ru/upload/iblock/c97/szsx406-740-r.jpghttp://avgauto.ru/upload/iblock/782/szsx406-740-l.jpg
661-1929R-LD-UE и 661-1929L-LD-UE
на седан увы пока не нашел
sorrymen
01.08.2009, 19:01
Вроде как раньше не собирали автоматы в Японии, вот как раз первые партии ускоглазых пошли. Беру исключительно из-за японской сборки,тк беру автомат, а альтернативы в этом классе полно ща:) Вот над в салоне сразу VIN проверить, говорят вся июльская поставка переднего привода Japan))
Добавлено через 1 минуту
sorry
Вот над в салоне сразу VIN проверить, говорят вся июльская поставка переднего привода Japan))
А чего проверять?
Если заказал японца, то и привезут японца. Мадьяр-то на автомате дороже на 12000 руб.
А я выбрал японца не только из-за сборки. На автомате у него приятный бонус в виде пластикового обвеса и тонировки задней полусферы (чего у венгров на автомате нету).
Кстати, когда выбирал, манагеры в двух салонах так и не смогли назвать отличия японца и венгра. Только, грят, на венгре есть ESP, а на японце - нет.
Благодаря форуму узнал об отличиях.
Спасибо!!!
sorrymen
05.08.2009, 19:40
neko (javascript:insertNick('neko', '33358');) если не секрет сколько ждали и какой диллер, мою 4 недели везли я извёлся аж весь))
engineer133
05.08.2009, 21:29
А не просветите, если дилер заявляет о сроке поставки а/м (в нашем случае – японца) четыре недели, то это они ее ажн из самой Японии везут или с собственного склада на территории России?
А не просветите, если дилер заявляет о сроке поставки а/м (в нашем случае – японца) четыре недели, то это они ее ажн из самой Японии везут или с собственного склада на территории России?
Везут с таможни на финской границе... Машины там стоят уже давно.
А сроки ставят, чтобы набрать на автовоз. Мне обещали за 1,5 мес, а привезли за 2 недели.
Лиш бы привезли то что надо, непокоцанное.
Успеете накататься!
Удачи!
Вроде как раньше не собирали автоматы в Японии, вот как раз первые партии ускоглазых пошли.
Автоматы в Японии собирали с первого дня производства данной модели. Только в Россию их сначала не везли. В Америке например (да и в Японии тоже) вообще сложно найти SX4 с механической коробкой (и движки для Американцев только 2 литра)
(и движки для Американцев только 2 литра)
:cry:
ThinkPad
06.08.2009, 19:00
движки для Американцев только 2 литра
Я слышал что с 2009 года Сузуки не будет делать 2х литровых сексов (точнее только дизель 2х литровый оставят)..... где то в новостях мелькало...
В СИМ-е мне сказали что они закупили всю оставшуюся партию японок 2008 года.Поэтому выбор у др.диллеров ограничен и они продают венгерские.
Я может чего-то не понимаю, но во всех салонах сейчас говорят что хечи-автоматы завозят только из Венгрии... Куда все японцы делись?
Алсо, у кого тут венгри хечи - как у них с качеством сборки? Нормально все?
sorrymen, я 3 недели ждала :) а дилер-то не московский, я в Екатеринбурге заказала, в Lucky Motors, кстати, и московской Автомир там тоже есть, но срок поставки чуть дольше ставил. А наш местный пермский дилер вообще отказывался везти, даже при 100%-ной предоплате! :fig: Но у всех были только японки! Видимо, закончились)))
sorrymen
11.08.2009, 16:09
оки,neko, спасиб! А у тя год какой?
Докладаю:)
Получил своего красавца в пятницу, повесил номера и сразу на обкатачку за выхи почти 1000 накрутил! Машинка супер! Нареканий за 3 дня (1000км) нет!!!
и так для справки:
доставка вместе с оформлением ПТС 4 недели, везли из Финляндии, автомат 2008 года. Боковых наклееных молдингов нет, тонировка салона задних стёкол есть, снизу пластиковый обвес, управление на руле магнитолой, антенна сзади, розетки в багажнике нет.
PS: Думал в нём цепь ГРМ, оказалось ремень:) А да есть карта 2% скидоса)
Боковых наклееных молдингов нет
И не должно быть.
PS: Думал в нём цепь ГРМ, оказалось ремень
Как догадался?
sorrymen
11.08.2009, 16:27
И не должно быть.
Как догадался?
на форуме писали:sm_umnik: я ещё удивился:D
на форуме писали я ещё удивился
На форуме как раз писали обратное.
Вроде цепь у нас должна быть?
Кто знает наверняка, проясните.
ThinkPad
11.08.2009, 18:05
Вроде цепь у нас должна быть?
Кто знает наверняка, проясните.
Да цепь у нас, глядите сервис мануал на двигатель......
sorrymen, тоже 2008 )) судя по описанию, у тебя тоже японец, да? у меня все то же самое.
в Венграх нет пепельницы и прикуривателя,они наверно не курят,а ещё аккомулятор добрый для русских зим 60а/ч,у японок 44а/ч вроде.
У меня Венгерка претензий к качеству нет,и мне кажется они не меньше дотошны к мелочам
ThinkPad
12.08.2009, 06:52
в Венграх нет пепельницы и прикуривателя,
У меня Венгр и всё это есть штатно....
Сообщение от LEV
в Венграх нет пепельницы и прикуривателя,
У меня Венгр и всё это есть штатно....
+1 и у меня есть
Увод вправо при разгоне - это типичная штука для переднеприводных машин.
Происходит из-за того, что полуоси, которые идут от коробки к колесам - разной длины и поэтому разные скручивающие усилия на них. Понятно, что заметно это только при разгоне. Ведет именно вправо, так как коробка стоит с левой стороны и левая полуось короче правой. Такое зависит от модели автомобиля - чем больше в конструктиве разница между длиной полуосей, тем более такое заметно. В нашем SX4 эта разница очень выражена.
sorrymen
13.08.2009, 21:22
neko (javascript:insertNick('neko', '36341');) ясненько) да так оно и есть сестрёнка))
да а пепельницы вроде и нет, а прикуриватель есть
вот про аккумуятор над посмотреть.. хм...
(http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:insertNick%28%27neko%27,%20%2736341%27%29;)пе пельницы
есть) стаканчик такой отдельный, черный, с поднимающейся крышкой, у меня стоял в подстаканнике рядом с прикуривателем
sorrymen
14.08.2009, 07:05
блииин.. у меня не было((( да не страшно, я не курю)) спортсмен я))) а вот про аккумулятор интересно будет узнать!
блииин.. у меня не было((( да не страшно, я не курю)) спортсмен я))) а вот про аккумулятор интересно будет узнать!
Дилер зажал, однозначно.
sorrymen
14.08.2009, 13:57
Ну чтоб ему нервно курить))
Заказал машину 16 июля-1 августа уехал из салона. Японец, автомат, тонировка задних дверей, пакет курильщика, пласт. обвес, ящик под пасс. сидением, розетки в багажнике нет. Компектация GLX.
Заказал машину 16 июля-1 августа уехал из салона. Японец, автомат, тонировка задних дверей, пакет курильщика, пласт. обвес, ящик под пасс. сидением, розетки в багажнике нет. Компектация GLX.
А других японцев на автомате и нету:)
По крайней мере, Официально поставляемых в Россию.
Я сейчас в Израиле в отпуске.
Вот тут японцы на автомате без пластикового обвеса, без CD ченжера, без тонировки, и без рейлингов на крыше:D И это не венгр, антенка сзади:)
Добавлено через 2 минуты
Заказал машину 16 июля-1 августа уехал из салона. Японец, автомат
Судя по описанию и цвету у нас с Вами один и тот же а/м, заказанный в одно и тоже время:) Близнецы:sm_happy::sm_happy:
Здравствуйте, прочитал ветку, но так и не решил, стоит ли переплачивать за венгра 12 т.р., в автосалоне сказали, что единственное различие-это наличие ESP у венгра... помогите определиться пожалуйста)
ThinkPad
20.08.2009, 17:34
в автосалоне сказали, что единственное различие-это наличие ESP у венгра...
Ну вообще то это не единственное различие.....
1. 4х4 это только венгры (если брать оф. поставки)
2. На венгров больше выбор колодок тормозных
3. Фильтр салонный на венгров дешевле
4. у венгров антенна длиннее и спереди :-)
А ЕSP штука полезная на самом деле...
Ну вообще то это не единственное различие.....
1. 4х4 это только венгры (если брать оф. поставки)
2. На венгров больше выбор колодок тормозных
3. Фильтр салонный на венгров дешевле
4. у венгров антенна длиннее и спереди :-)
А ЕSP штука полезная на самом деле...
И, если брать на автомате, то у японцев есть пластиковый обвес по низу и тонировка задней полусферы в отличие от венгров на автомате.
TechNick
21.08.2009, 06:55
И, если брать на автомате, то у японцев есть пластиковый обвес по низу и тонировка задней полусферы в отличие от венгров на автомате.
Тонировка там очень хилая (на мой вкус) и толку от неё скорее всего не много, лучше самому потом сделать как нравится, а не как завод навязывает. Обвес при желании опять же можно поставить отдельно, но имхо прилегает он не герметично (держится на защёлках) и в будущим это потенциальный источник коррозии от воды и грязи под ним. А вот ESP куда полезнее чем все эти пластиковые красивости
Тонировка там очень хилая (на мой вкус) и толку от неё скорее всего не много, лучше самому потом сделать как нравится, а не как завод навязывает. Обвес при желании опять же можно поставить отдельно, но имхо прилегает он не герметично (держится на защёлках) и в будущим это потенциальный источник коррозии от воды и грязи под ним. А вот ESP куда полезнее чем все эти пластиковые красивости
Что значит хилая? По крайней мере через неё почти ничего не видно, по поводу обвеса. В курсе сколько он отдельно стоит? И ничего там, я про грязь, не собирается.
Про есп согласен, но отчасти, меня например немного напрянает, когда машина начинает за меня думать, и коректировать мои действия, например при избежании аварийной ситуации, которые по её мнению не правильные, после этого нужно быстро принимать иное решение.
Что значит хилая? По крайней мере через неё почти ничего не видно
Как Я писал ранее - заводская тонировка абсолютно нормальная (см. фото):
http://i075.radikal.ru/0812/d4/f5da1f305b56.jpg (http://www.radikal.ru)
Тонировка там очень хилая (на мой вкус) и толку от неё скорее всего не много, лучше самому потом сделать как нравится, а не как завод навязывает. Обвес при желании опять же можно поставить отдельно, но имхо прилегает он не герметично (держится на защёлках) и в будущим это потенциальный источник коррозии от воды и грязи под ним. А вот ESP куда полезнее чем все эти пластиковые красивости
ну-ну....:laugh2::laugh2::laugh2:
TechNick
21.08.2009, 12:27
У меня около дома каждый день стоит японец и в солнечный день полная видимость салона через тонировку (процентов 25-30 на глаз)
sorrymen
25.08.2009, 14:06
Нормальная тонировка у япошки (2008гв) у мя, днём не видно снаружи, вечером из нутри))
А стёкла передних дверей что не тонированы,у меня на Венгре тонированы только слегка,некий переход от тёмного к светлому.
И еще из отличий- это разные цвета кузова (по-моему, в ветке не указывалось). По крайней мере, Lagoon Turquoise Metallic (Бирюзовый) есть только у Венгров (по словам дилера), у Японцев только светло- голубой самый ближайший то тону...:(
И еще из отличий- это разные цвета кузова (по-моему, в ветке не указывалось). По крайней мере, Lagoon Turquoise Metallic (Бирюзовый) есть только у Венгров (по словам дилера), у Японцев только светло- голубой самый ближайший то тону...:(
Да, некоторые цвета отличаются.
Серый, например, у венгров (Galactiс Gray) отличается от серо-синего у япов (Azure Gray).
TechNick
03.09.2009, 20:43
И еще из отличий- это разные цвета кузова (по-моему, в ветке не указывалось). По крайней мере, Lagoon Turquoise Metallic (Бирюзовый) есть только у Венгров (по словам дилера), у Японцев только светло- голубой самый ближайший то тону...:(
Имхо, там даже одинаковые по названию цвета имеют разный тон
не буду спрашивать зачем оси или полуоси короче одна другой НО надолго ли этот "деффект' при разгоне будет себя проявлять? Или это пожизненно?
Rostan2209
04.09.2009, 18:43
Все возможно. Тогда это не совсем дефект. Это подвеска такая. Ничего изменится не может, для этого надо полуоси и конструкцию Сексика менять.
Только принять как неизбежное. Не обращать внимание :cheesy:
Так же ведет и на тазиках переднеприводных. Это пожизненно.
мне просто не понять зааачем тогда такие оси делать?
Японцы вроде страдают перфекционизмом и любят все чтоб ровненько гладенько а тууут..хотя они ничего зря не делают.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot