Просмотр полной версии : Время для запуска двигателя.
Вопрос о непрогретом двигателе:
Ключ на старт, утихли начальные приготовления механизмов, пускаем стартер и считаем.
Сколько звуков типа "вжик" раздаётся, пока не заработал двигатель?
У меня 3 медленных, после 3-5 быстрых, отпускаю ключ, т.к. далее отчётливо звук работы движка.
Прогретый двигатель -1-2 "вжик" и заводится.
А как у Вас?
TechNick
13.06.2009, 13:47
Примерно так же. На холодном довольно долго крутит в холостую, пришлось даже на сигналке время работы стартера при автозапуске увеличивать, иначе не заводился
Насос, который бензо, включается одновременно с работой стартера. А после стоянки давления в рампе нет - бензин уходит в бак через всякие неплотности. На прогретой, т.е. сравнительно недавно заглушенной машине такого нет, потому как давление еще держится и бензин сразу поступает через форсунки в нужном количестве.
Наверно это неплохо, потому как, за несколько оборотов стартера до запуска холодного движка, масло успевает поступить во все трущиеся пары практически под рабочим давлением.
Уважаемые, постоянно мучаюсь с проблемой долгой заводки холодного двигателя. На новой машине этого не было (весна 2011). Летом в жаркую погоду схватывать стал с трудом. Стартером приходится крутить секунд 6. Крутит активно аккумулятор в норме. Заводится с каким-то неровным подхватыванием, словно бензин заканчивается. С наступлением холодов и зимой все приходит в норму.
Официалы жмут плечами. В салоне сам заводил новые машины, заводятся как надо. Они говорят что якобы по этому поводу был бюллетень у них, что это связано с выводом газов и экологией, мол так задумано. Не верю. Очевидно, что не должно такого быть. Сегодня запишу видео запуска двигателя, очень хочется вашего мнения. Второе лето так насиловать стартер не охото совсем. Приходится всегда заводить в два подхода. Откуда взялась такая беда, что проверить можно самому, раз официалы даже на ТО ничего по этому поводу не делали.
Уважаемые, постоянно мучаюсь с проблемой долгой заводки холодного двигателя. На новой машине этого не было (весна 2011). Летом в жаркую погоду схватывать стал с трудом. Стартером приходится крутить секунд 6. Крутит активно аккумулятор в норме. Заводится с каким-то неровным подхватыванием, словно бензин заканчивается. С наступлением холодов и зимой все приходит в норму.
Официалы жмут плечами. В салоне сам заводил новые машины, заводятся как надо. Они говорят что якобы по этому поводу был бюллетень у них, что это связано с выводом газов и экологией, мол так задумано. Не верю. Очевидно, что не должно такого быть. Сегодня запишу видео запуска двигателя, очень хочется вашего мнения. Второе лето так насиловать стартер не охото совсем. Приходится всегда заводить в два подхода. Откуда взялась такая беда, что проверить можно самому, раз официалы даже на ТО ничего по этому поводу не делали.
Бензонасос->магистраль->форсунки->свечи смотри.
iguseff, сигналка есть? может она фулиганит?
kirill1978
24.04.2012, 08:43
iguseff, я б еще сигналку отключил, ИМХО.
ThinkPad
24.04.2012, 08:45
что это связано с выводом газов и экологией,
Какой пробег? Я бы еще клапан EGR глянул, может он уже загажен до такой степени, что не закрывается.....
Сигналка есть, но она вряд ли дурит так как метеозависимость явно прослеживается. В плюсовую температуру и жару заводится намного сложнее. Попробовать ради интереса без сигналки можно, но отключить ее это как? Просто перед запуском не ставить на сигналк и закрыть на ключ? Или отсоединять?
Пробег 13500 всего. Причем к лету того года был ну скажем тысяч пять и эта проблема во всю процветала. Удивляет конечно что дилер вроде как должен за меня думать и искать причины, но почему то с уверенностью говорит, что все в порядке :) Что ему после таких слов искать. Ну как всегда в принципе....
kirill1978
24.04.2012, 08:54
Просто перед запуском не ставить на сигналк и закрыть на ключ? Или отсоединять?
Попробуй перевести в режим Valet (см. инструкцию к сигналке).
Удивляет конечно что дилер вроде как должен за меня думать и искать причины, но почему то с уверенностью говорит, что все в порядке
А что ты ждал от дилера? :) Что он будет такой фигней занимацо? :) Не обольщайсо :)
iguseff, у меня как раз была метеочуствительная сигналка, только наоборот, на холод реагировала - при -10 и ниже заводилась с 8 раза:).
Как отключить - ХЗ.
Еще датчик (электронный) педали газа надо проверить, если у него при не нажатой педали значения прыгают - может быть причиной.
Самому тебе достаточно сложно отыскать причину, так что надо добивать диллера письменными заявлениями. Пусть хоть из японии представителя приглашают. От писменного не отобьются без Вашей подписи. Предупреди что будешь посылать на сузуки корпорейшн скан с их отказом если такой случится. Думается исправят машинку. Кстати сигналка официально вставлена? В противном случае гарантия пропадает на электронику. Биться будет нелегко.
Видео даже не обязательно. И так понятно что проблемма существует, и довольно серьёзная.
Удачи!
Кстати сигналка официально вставлена? В противном случае гарантия пропадает на электронику.
А Российское законодательство , ЗППП , в последнее время изменилось ? Ничего не пропадает .
Подкачал шины не у дилера - " сняли с гарантии "......
А Российское законодательство , ЗППП , в последнее время изменилось ?
ЗППП - заболевания передающиеся половым путем :laugh2:
Yugin,конечно не пропадет, но гемора огрести можно много. у меня за 6 месяцев было 2 обращения по гарантии и оба по сигналке. если бы поставил на сторон то имел бы гемор с беганьем и доказыванием что верблюд не я и потратил бы денег сколько стоит вся сигналка:)
так что про ЗоЗПП - демагогия.
ребят, вряд ли сигналка. можно даже не ставить машину на охрану, эффект будет тот же. а летом станет хуже еще. вот записал не самый худший вариант. здесь хоть завелась с первого раза. трудно ей.
http://www.youtube.com/watch?v=SafIFRC2RW0
iguseff, проверь АКБ - опыт подсказывает что как правило причины надо искать в самых простых вещах.
потом имхо - свечи.
а вот вчера на ТО был. им не судьба проверить было? господи когда в России будет нормальный подход дилеров к автовладельцам
А у тебя безключевой доступ отключен? Значок на панели не загорается... Если обходка стоит попробуй повернуть ключик на последнее положение (перед стартом) и там 2-5 секунд его подержать - возможно сигналка с обходом дольше обрабатывает и позже отключает иммо штатный или бензонасос в рампу давление не нагнал еще. Это дополнение ко всем уже перечисленным вариантам.
обходов никаких нет. завожу просто ключем. родные брелки дома лежат. на одноц связке как успел заметить родной брелок мешает работать брелку сигналки. если положить по разным местам, то работает. но ради этого таскать его отдельно в сумке не вижу смысла. ну не думается мне что связано с сигнакой. ведт если машину не ставить и не снимать с сигнализации то все будет так же.
ведт если машину не ставить и не снимать с сигнализации то все будет так же.
Сигнализация подключена к цепям автомобиля постоянно, и постановка/снятие с охраны тут вообще ни при чем. Если глюк из-за сигналки, он может проявляться постоянно. Например, вполне возможно, что при определенных температурах нарушается контакт в цепях (например, если сигналка разрывает питание бензонасоса).
Впрочем, лично мне почему-то кажется, что в данном конкретном случае дело не в сигналке. Увы, чтобы полноценно это проверить, следует демонтировать её (т.е. надо отсоединить её от всех штатных цепей, а затем привести эти цепи к заводскому состоянию: пайка + изоляция).
еще вот так вот умеем неровно заводится. Обороты прогревочные не сразу почему то
http://www.youtube.com/watch?v=ZqqQuK1bIoc
запишу несколько разных видео и попрошу дилеров отправить в японию. пусть там думают
Семен Семеныч
01.05.2012, 17:49
У меня было похожее, когда был сузуки свифт. Тоже заводился иногда не очень. Дольше крутил, схватывал плохо, обороты не сразу прогревочные. Чаще такое было на горячую. После замены свечей и смены заправки -не повторялось.
manager17
20.08.2012, 20:28
еще вот так вот умеем неровно заводится. Обороты прогревочные не сразу почему то
http://www.youtube.com/watch?v=ZqqQuK1bIoc
запишу несколько разных видео и попрошу дилеров отправить в японию. пусть там думают
тоже периодически такое бывает, особенно на прогретом движке. покатался, поставил на 5 минут, потом прихожу, завожу и не заводится с первого раза, иногда приходится газку добавлять для заводки.В чем может быть дело?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot