PDA

Просмотр полной версии : SUZUKI SX4 VS TOYOTA AURIS



xaoc747
03.06.2009, 15:41
Стояли перед выбором Toyota это ТОЙОТА :-), но.... самый большой и жирный ''-" оказавшийся для нас в пользу SX4 это "робот" на Toyota. Даже специально "оттестдрайвили" Yaris и Auris.
Yaris - это вообще полное "г", динамики разгона нет, "робот" тупит, переключения происходят рывками, движок был 1,3литра, но в остальном всё гуд!
Auris - движок уже 1,6 л, стартует резвее, переключения плавнее, но всё равно чувство что за тебя скорости переключает посторонний "дядя", хотя перелопатил инет в сравнении с SX4 и писали что якобы "робот" должен обучиться итд итп, но всё таки Suzuki взял вверх, хотя в остальных отношениях Auris более продвинутый агрегат и более модерновый, особенно салон, да и цвет был очень красивым "иссиня темно-зеленый металлик", но теперь у нас ярко-салатовый Сексик:-)
Пишите ваши + и -

neko
20.07.2009, 13:04
Один в один - дооолго смотрела в сторону Ауриса, даже цвета такого же (белый), но не взяла только из-за "робота"

Аврора
20.07.2009, 13:30
А я в своё время прочитала в кажется в "Авторевю" сравнительный тест,где фигурировал Аурис.Проиграл почти по всем статьям.Все вопросы отпали сами собой.

TechNick
20.07.2009, 15:07
Тойотовские роботы вполне заслуженно считаются самыми не удачными. Хвалят роботы фордовские (подтверждаю как бывший владелец). Конечно не так плавно как автомат, но тоже переключение не чувствуется. Зато экономия в расходе топлива и прыти побольше. Если тапку в пол дать секс всё равно разгоняется более менее плавно, а автомат это считай ручка, сразу рвёт вперёд, особенно на крутой горе на подъём чувствуется

manager17
16.04.2012, 21:07
а что если равнить SX4 с прародителем ауриса - Toyota Corolla Hatch 9-го поколения (кузов Е12) в макс. комплектации?
У кого какие мнения на сей счет?

Serhio
17.04.2012, 04:42
а что если равнить SX4 с прародителем ауриса - Toyota Corolla Hatch 9-го поколения (кузов Е12) в макс. комплектации?
У кого какие мнения на сей счет?

старая она уже, а так тоже самое, только пониже и места в салоне чуток побольше.

Тоже выбирал, и взял бы Ауриса, но не нашёл на рынке нужный вариант. Нам повезло, праворульные аурисы с вариаторами (не робот)

E'gen
17.04.2012, 08:31
- Toyota Corolla Hatch 9-го поколения (кузов Е12) в макс. комплектации?

Насколько я понимаю, там двигатель серии ZZ - редкостное гуано с точки зрения надежности.

Roman Cooper
17.04.2012, 08:45
Насколько я понимаю, там двигатель серии ZZ - редкостное гуано с точки зрения надежности.
Какой смысл Вы вкладываете в слово "надежность"?
Двигатели ZZ Тойоты очень надежны, но, увы, практически неремонтопригодны:

http://toyota-club.net/files/faq/04-01-10_rem_1zzfe.htm
http://toyota-club.net/files/faq/04-07-02_rem_zz.htm

Были определенные баги с 1ZZ Авенсиса и 3ZZ (очень редко) Короллы. Но с 2005 года в Королле эти недостатки были устранены.

А по теме "SUZUKI SX4 VS TOYOTA AURIS", имхо, если SX4 не полноприводный, то сейчас однозначно Аурис.

Denchik
17.04.2012, 10:00
Выбирая из SUZUKI SX4 VS TOYOTA AURIS (если клиренс и полный привод побоку) я взял бы опель АСТРА J 1,4 турбо КРАСНУЮ/БЕЛУЮ.
хз че там с надежностью, просто современная машина, красивая, мощная:).
Или Шкоду Актавию 1,4 турбо DSG, но нелюблю длинные машины.

E'gen
17.04.2012, 10:04
Какой смысл Вы вкладываете в слово "надежность"?
Двигатели ZZ Тойоты очень надежны, но, увы, практически неремонтопригодны

У Вас, извините, была машина с двигателем этой серии?

А у меня была. Как раз Королла. Поэтому не надо мне рассказывать про их надежность.

Проблемы были (в начале выпуска - просто дичайшие, ужор масла был просто огромным уже после 15 тык.) на всех ZZ (от 1 до 4), после 2005 г. стало полегче, до 100 тык. они стали более менее дохаживать, а потом - как обычно: литр-два масла на тысячу км.

@lex@nder
17.04.2012, 10:11
Если ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что:

1) на Аурисе не робот, а простая АКПП как на Королле
2) SX взятый для сравнения имеет монопривод и АКПП
3) сравниваемые автомобили имеют топовые комплектации

ТОГДА Аурис можно взять только если клиренс побоку или если подвеска SX4 ну ващще не нравится, или если покупатель женщина и она наход экстерьер SX некудышным, а Ауриса - привлекательным.

Если сравнивать реальные комплектации, то Аурис выигрывает только если нужен автомобиль 2ВД на палке т.к. Аурис идет в т.ч. с 1800сс.

Если говорить про "предыдущую" Короллу хэтч, то вариант ИМХО был интереснее Ауриса в т.ч. потому что лифтинговался до 180мм безболезненно и имел на себя 1 000 000 дешевых запчастей и хороший автомат конечно же. Но с SX4 это по прежнему сильно разные машины.

Roman Cooper
17.04.2012, 11:00
У Вас, извините, была машина с двигателем этой серии?

А у меня была. Как раз Королла. Поэтому не надо мне рассказывать про их надежность...
Извиняю. Была. Королла 120-я (седан) с 2006 года по 2010.
Так что не надо мне рассказывать про их ненадежность. :)

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:56 ----------


...Если говорить про "предыдущую" Короллу хэтч, то вариант ИМХО был интереснее Ауриса в т.ч. потому что лифтинговался до 180мм безболезненно и имел на себя 1 000 000 дешевых запчастей и хороший автомат конечно же. Но с SX4 это по прежнему сильно разные машины.
Аурис идет на полноценном автомате.
Что касаемо запчастей, их стоимости, а также наличия сервисов по ремонту, то здесь, бесспорно, Тойота вне конкуренции.
Имхо, у SX4 одно преимущество: полный привод...

@lex@nder
17.04.2012, 11:06
Имхо, у SX4 одно преимущество: полный привод...
А как же клиренс?? :shocked:

Я сегодня на такООй бардюр залез, что сам офигел... Не то чтобы я готов от этого отказаться (да и при покупке я машины с низким клиренсом не рассматривал).

Roman Cooper
17.04.2012, 11:19
А как же клиренс?? :shocked: ...

Да, конечно. Еще и ESP в базе. Хотя в рейтинге безопасности SX4 значительно уступает Аурису.

E'gen
17.04.2012, 11:32
Извиняю. Была. Королла 120-я (седан) с 2006 года по 2010.

Суммарный пробег?

Roman Cooper
17.04.2012, 11:56
Суммарный пробег?

130 тык.

E'gen
17.04.2012, 12:31
Повезло. У меня на 3ZZ к 50 тык. расход масла был уже больше литра на тысячу.
У приятеля на Авенсисе с этим же двигателем расход доходил до 5 л. на тысячу. Пока не стуканул.:)

@lex@nder
17.04.2012, 12:51
Да, конечно. Еще и ESP в базе. Хотя в рейтинге безопасности SX4 значительно уступает Аурису.
...Аурису...и всем другим авто из С-класса сопоставимой ценовой категории.

А Аурис в свою очередь уступает SX по управляемости. Лосиный тест у него кислее.

Roman Cooper
17.04.2012, 14:53
Повезло. У меня на 3ZZ к 50 тык. расход масла был уже больше литра на тысячу.
У приятеля на Авенсисе с этим же двигателем расход доходил до 5 л. на тысячу. Пока не стуканул.:)
3ZZ это 1,6 л. На Авенсисах, если мне не изменят память, ставили объемом от 1,8 л (1ZZ) и выше. Т.е. двигатель все же не такой же самый.
Кстати:

В эксплуатации моторы серии ZZ с цепным приводом ГРМ неприхотливы и весьма надежны. Однако в некоторых экземплярах (именно в некоторых – не во всех!) заложена своего рода бомба замедленного действия. Если она “рванула” у первого владельца в период гарантии, вы получите уже беспроблемную машину. Но если разорвется в ваших руках, мало не покажется...

Дело в том, что некоторые партии моторов серии ZZ страдали быстрым износом цилиндро-поршневой группы. Где-то после 50 000 км пробега появляется сизый дымок из трубы, а расход масла возрастает до 1–2 л/1000 км (исправные двигатели его практически не едят). Приходилось как минимум менять поршни и кольца. Но зачастую дело доходило до замены шорт-блока – фактически двигателя в сборе, только без головки.

Если пробег автомобиля превышает или приближается к 100 000 км, а расход масла в норме, проблема скорее всего отсутствует либо уже устранена. А вот машины с реальным пробегом до 70 тысяч (таких на рынке немало) попадают в группу риска. Устранили досадную эту неисправность лишь в апреле 2005 года, когда на моторах ZZ изменили технологию обработки блока, конструкцию поршней и колец, а также увеличили объем заливаемого в двигатель масла...

Toyota-Club.Net

У Вас машина до 2006 года выпуска была?
А то, что б/у Авенсисы с двигателем 1,8 покупать не стоит, это известный факт...

E'gen
17.04.2012, 16:22
3ZZ это 1,6 л. На Авенсисах, если мне не изменят память, ставили объемом от 1,8 л (1ZZ) и выше.

Память изменяет. Были Авенсисы с 3ZZ.


У Вас машина до 2006 года выпуска была?

До.
Я же говорю, что в 2005 г. ситуация была частично исправлена (офигеть, кстати, 6 лет понадобилось славной фирме Тавота, чтобы пофиксить такоя явный баг!). "Но осадок остался".
И уж брать б.у. машину с ZZ я бы точно не рекомендовал никому.

"Купи авто", конечно, авторитетное издание, но я лично знаю нескольких владельцев Королл после 2006 г.в. с жором масла.

@lex@nder
17.04.2012, 16:35
А я знаю 2х владельцев Королл 2006, которые перевалили на 100, а проблем как не было, так и нет... сам удивлен если честно :)

Roman Cooper
17.04.2012, 19:32
...
Память изменяет. Были Авенсисы с 3ZZ...
Я надеюсь, мы оба говорим о втором Авенсисе, а не о старом, как г@вно мамонта Т22?
Ну не знаю, не знаю... Даже на Авто.ру в продаже из 1050 Авенсис II лишь один с двигателем 1,6. Да и то, думаю, автор ошибся.
Где Ваш друг нарыл такой аппарат? :)
Автомобиль был официально куплен в РФ?

Serhio
18.04.2012, 02:22
у меня у девушки был Витц (Ярис) с пробегом 170 000, мотор 2nz, масла кушал грамм 500 на 10 000, ничего ненадёжного в нём не увидел, за три года только датчик давления масла сменил. Ну и само масло 3 раза )))

manager17
18.04.2012, 21:22
извините за оффтоп, не стал новую тему создавать, так как предок Aurisa это Corolla E12 Hatch:
мучаюсь перед выбором межд SX4 и Corolla: Есть объявление - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19312954-c3b59.html
состояние судя по фото и указанному пробегу идеальное. Понимаю, что машину смотреть надо. Однако же, все таки решил
что полный привод мне особо и не нужен, переднего достаточно будет, а в связи с этим Corolla, хоть и в предыдущем кузове
будет сравнима с SX4 (тоже передний привод) по комплектации, по ходовым качествам тоже. Кто что думает по этому поводу?
Как машина по объявлению, стоит того?:)

Канаи Ацуда
18.04.2012, 23:24
Как машина по объявлению, стоит того?

дуже блястить :) прямо ни царапинки :)


в связи с этим Corolla, хоть и в предыдущем кузове
будет сравнима с SX4 (тоже передний привод) по комплектации, по ходовым качествам тоже. Кто что думает по этому поводу?


по большому счету - да. причем тойота при последующей перепродаже более ликвидна и меньше потеряет в цене (теоретически).
однако! как всегда - однако... :)
тебе надо сначала в ней (в такой же) посидеть-поощущать :)
в такой как в объяве я не сидел, а вот в самой последней (что продаецца щас) - сидел.
так вот - оцтой полный. качество салоне не лучше секанса, на панельке сверху зачемто пристроили типо мягкую черную резинку - панель мягше не стала, и богаче не стала, да и ваще - не там где надо "мягко", перед коленями - жестко.
места в салоне меньше, крыша на брови давит, посадка полулежачая, иначе никак, садицца с улицы приходицца падая жопой на сиденье - вопщем при бОльшей цене показалась голимым оцтоем с точки зрения потребительских свойств.
если уж хочешь низкий а-ля спортивный кар - тогда ужь мазда-трешка, но никак ни королла, а если семью и собаку возить, то опять же не королла - а секанс.

manager17
19.04.2012, 04:42
дуже блястить :) прямо ни царапинки :)по большому счету - да. причем тойота при последующей перепродаже более ликвидна и меньше потеряет в цене (теоретически).однако! как всегда - однако... :)тебе надо сначала в ней (в такой же) посидеть-поощущать :)в такой как в объяве я не сидел, а вот в самой последней (что продаецца щас) - сидел.так вот - оцтой полный. качество салоне не лучше секанса, на панельке сверху зачемто пристроили типо мягкую черную резинку - панель мягше не стала, и богаче не стала, да и ваще - не там где надо "мягко", перед коленями - жестко.места в салоне меньше, крыша на брови давит, посадка полулежачая, иначе никак, садицца с улицы приходицца падая жопой на сиденье - вопщем при бОльшей цене показалась голимым оцтоем с точки зрения потребительских свойств.если уж хочешь низкий а-ля спортивный кар - тогда ужь мазда-трешка, но никак ни королла, а если семью и собаку возить, то опять же не королла - а секанс.Ну к королле в новой будке (а-ля мини камри) у меня такое же отношение,да и к седаны не мое вообще. Еще к аурису присмотрелся бы,но он наавтомате аж дороже sx4 идет. А на той,что в объяве считается идет высокая посадка,да и заявлен клиренс в 155мм. Это не 175 конечно,но тоже неплохо.У кого еще какие мнения на сей счет? Заранее спасибо.

П.с. у друга тоже королла в старой будке только седан,сегодня как раз
попробую посидеть и вообще полазать в ней :)

Denchik
19.04.2012, 07:46
manager17, что то пробег подозрительно мал:) ИМХО надо для начала смотреть сервисную книжку. если ее не дают - повод задуматься...Может она уже 325000 прошла:).
Ну и диагностику в сервесе само собой.

manager17
19.04.2012, 12:56
manager17, что то пробег подозрительно мал:) ИМХО надо для начала смотреть сервисную книжку. если ее не дают - повод задуматься...Может она уже 325000 прошла:).
Ну и диагностику в сервесе само собой.

да, с продавцом разговаривал по пробегу, говорит, что покупали машину жене, как "машину выходного дня", так как с его слов у них в семье 3 машины (у мужа, жены и дочери). По работе, сказал, у жены служебная машина, да и зимой не эксплуатировалась. Понимаю, что сказать все что угодно можно, про сервисную книгу обязательно буду спрашивать, диагностика как получится...

Roman Cooper
19.04.2012, 15:18
...Есть объявление - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19312954-c3b59.html
состояние судя по фото и указанному пробегу идеальное...

Что-то мне подсказывает, что по ПТС там все же 2006 год...

Ekselenets
19.04.2012, 15:41
да, с продавцом разговаривал по пробегу, говорит, что покупали машину жене, как "машину выходного дня", так как с его слов у них в семье 3 машины (у мужа, жены и дочери). По работе, сказал, у жены служебная машина, да и зимой не эксплуатировалась. Понимаю, что сказать все что угодно можно, про сервисную книгу обязательно буду спрашивать, диагностика как получится...

Что то мне подсказывает, а конкретно неродные "пацанские" диски, что что то тут не так..
Если машину на подъемник загнать, сразу станет ясно, сколько машина прошла - если за 5 лет она прошла всего 25 тыщ, внизу все должно быть грязное, ржавое и некрасивое. Если же некоторые элементы сияют как яйца у кота, т.е. новые, то скорее всего пробег скручен.
но сначала действительно лучше кинижку сервисную посмотреть..

Roman Cooper
19.04.2012, 16:23
Что то мне подсказывает, а конкретно неродные "пацанские" диски, что что то тут не так...
Я тоже на это обратил внимание и предположил, что родные диски с зимней резиной.
Но потом специально проверил эту комплектацию: что Terra, что Sol тогда шли только на стальный (черных) дисках с колпаками.
Не мудрено, что владелец заменил это "родное" убожество...

http://www.major-toyota.ru/Article_16.html

manager17
19.04.2012, 20:45
Что-то мне подсказывает, что по ПТС там все же 2006 год...
с чего такие подозрения, что 2006 год?

Roman Cooper
19.04.2012, 21:53
с чего такие подозрения, что 2006 год?
Если мне не изменяет память, то в 2006 году их уже перестали выпускать. Помню, в конце года можно было купить лишь остатки.
Тогда появилась новая Королла...

manager17
20.04.2012, 18:52
тему по обсуждению объявления http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19312954-c3b59.html
предлагаю закрыть, машина, к моему сожалению, продана...:(

manager17
24.04.2012, 22:31
тему по обсуждению объявления http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19312954-c3b59.html
предлагаю закрыть, машина, к моему сожалению, продана...:(

Ребята! Появился еще вариант
cars.auto.ru/cars/used/sale/19286668-e4d4.html
По описанию машина поинтереснее сх4 будет,помоему.
кто скажет чего, у кого какие мысли на сей счет?

П.с. эх,если бы кто еще ее в живую посмотрел и потом
здесь отписался,было бы здорово. Нет желающих? ;)

Denchik
25.04.2012, 08:25
ИМХО - хорошие тачки с пробегом 3000км никто не сливает:).
Возможно это тестдрайверсий авто. У сузуки в Самаре тестдрайвовский СЕКС били уже 3 раза:).

Канаи Ацуда
25.04.2012, 08:26
бери не глядя :)

Ekselenets
25.04.2012, 10:04
Ребята! Появился еще вариант
cars.auto.ru/cars/used/sale/19286668-e4d4.html
По описанию машина поинтереснее сх4 будет,помоему.
кто скажет чего, у кого какие мысли на сей счет?

П.с. эх,если бы кто еще ее в живую посмотрел и потом
здесь отписался,было бы здорово. Нет желающих? ;)

А новая такая же сколько стоит?
Cудя по количеству просмотров и тому факту, что она еще висит, машина не без косяков.. Ну или просто стоит неразумно много.

Хорошие варианты по адекватной цене не висят на сайте больше пары дней - уходят крайне быстро.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:00 ----------

Хм, новая стоит 810..
Тогда битая скорее всего..

Serhio
25.04.2012, 10:09
Гадание по фото, дорого солидно :D

Roman Cooper
25.04.2012, 11:27
Ребята! Появился еще вариант...
Лично я объявление от "левых" автосалонов никогда не рассматриваю вообще.
Или хозяин, или дилер.

Кстати:

http://wwwboards.auto.ru/blacklist/130530.html
http://wwwboards.auto.ru/blacklist/130132.html
http://wwwboards.auto.ru/blacklist/130119.html
http://wwwboards.auto.ru/blacklist/129522.html
http://wwwboards.auto.ru/blacklist/129521.html

ну и т.д...

manager17
25.04.2012, 14:40
А новая такая же сколько стоит?
Cудя по количеству просмотров и тому факту, что она еще висит, машина не без косяков.. Ну или просто стоит неразумно много.

Хорошие варианты по адекватной цене не висят на сайте больше пары дней - уходят крайне быстро.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:00 ----------

Хм, новая стоит 810..
Тогда битая скорее всего..

да меня тоже этот момент смущает, что просмотров много, цена очень приемлимая для такого состояния и комплектации, однако же авто до сих пор никто не купил.
А нет у кого знакомого в Москве, кто мог бы съездить, посмотреть вживую, оценить, стоит она того или нет.
Оценка конечно не бесплатно. Договоримся.:)

Канаи Ацуда
25.04.2012, 15:37
А нет у кого знакомого в Москве, кто мог бы съездить, посмотреть вживую, оценить, стоит она того или нет.


этта тебе на форум тайотаводов :) они лучше знают слабые места аурисов :)

Ekselenets
25.04.2012, 15:54
этта тебе на форум тайотаводов :) они лучше знают слабые места аурисов :)

Да причем тут слабые места - машина либо фейк, т.е. там такой по заявленной цене просто нет, а объява чистой воды замануха.
Либо машина реальная, но после крупного кузовного ремонта.
И в том и в другом случае необязательно быть тойотоводом, чтобы это определить :)

Канаи Ацуда
25.04.2012, 15:58
нефек провоцировать сексаводов на осмотр тайот с*аных :) пришол на наш форум - изволь прыобрэсти секанса :)

manager17
26.04.2012, 05:41
Да причем тут слабые места - машина либо фейк, т.е. там такой по заявленной цене просто нет, а объява чистой воды замануха.
Либо машина реальная, но после крупного кузовного ремонта.
И в том и в другом случае необязательно быть тойотоводом, чтобы это определить :)

На мой резонный вопрос о низкой цене на эту машину в таком состоянии и комплектации
менеджер автосалона ответил,что изначально машина выставлялась по цене 710 тыс.руб.
Но так как по этой цене звонков не было вовсе,было принято решение снизить цену до указанных
649 тыс., после чего звонки пошли...Так и придется самому сьездить и посмотреть на месте...

Roman Cooper
26.04.2012, 08:46
...Так и придется самому сьездить и посмотреть на месте...
А Вы точно уверены, что Вам нужна именно Тойота?
Мой совет: за эти деньги присмотритесь уж лучше к новой Ниссан Тииде хетчбек. Очень приятный автомобиль, поверьте мне. :)

Канаи Ацуда
26.04.2012, 08:52
Очень приятный автомобиль, поверьте мне.

оччень неудобно раздвинуты передние седенья, упираешься плечом в дверь :) отказался в свое время от покупки тока из-за этого :) да и качество рено-ниссан... :)

Roman Cooper
26.04.2012, 09:05
оччень неудобно раздвинуты передние седенья, упираешься плечом в дверь :) отказался в свое время от покупки тока из-за этого...
Машина была с подлокотником?
Я тоже по этой причине отказался, потому что не вмещался в нее. Но после того, как взяли на работу разъездную без подлокотника, помещаюсь за рулем без проблем. Вот уже 13 тыс. проехал. Мне нравицца. Все для людей сделано (в отличие от Тойоты, ярым поклонником которой я явлюясь): уровень масла на дисплее, два режима подогрева сидений, сдвижной задний диван и прочие мелочи. Опять же менее угоняема, чем Тойота Аурис. Но самый большой плюс: это новый автомобиль, с чистой и прозрачной историей и тремя годами гарантийного обслуживания. :)

Ekselenets
26.04.2012, 09:24
На мой резонный вопрос о низкой цене на эту машину в таком состоянии и комплектации
менеджер автосалона ответил,что изначально машина выставлялась по цене 710 тыс.руб.
Но так как по этой цене звонков не было вовсе,было принято решение снизить цену до указанных
649 тыс., после чего звонки пошли...Так и придется самому сьездить и посмотреть на месте...

Надо было еще спросить - а почему раз так много звонков. никто не купил? :D

По собственному опыту, если просмотров на машину больше 200, (при низкой цене относительно рынка) а она все еще висит, значит это полный шлак и смотреть его смысла нет.
Все имхо, конечно..

А вообще, я бы на вашем месте взял бы что то новое, тем более бюджет позволяет, насколько я понимаю :)

Канаи Ацуда
26.04.2012, 09:48
Машина была с подлокотником?
Я тоже по этой причине отказался, потому что не вмещался в нее.

и такую и такую смотрел. но дело не в подлокотнике. вместился то хорошо, но сиденья раздвинуты к дверям, при этом между вод. и пассажиром места вагон, а левое плечо (и рука) упирается в дверь. в итоге - очень неудобно сидеть за рулем.
в остальном - нормально :)