Просмотр полной версии : SX4 4wd ---> 2wd апгрейд))
Родилась идея снять кардан + задний мост и сделать 2wd. Какие камни меня ждут?)
Тогда еще надо снять и муфту 4вд. Иначе ... при езде без вращения заднего моста есть большой шанс получить очень быстрый износ подшипника в самой муфте. А далее - ремонт муфты с мучительным поиском этого самого подшипника, который, как окажется, просто так в магазине купить не получается.
Или ... как вариант ... при езде без заднего кардана все равно включать режим "4вд авто".
пы.сы. Конечно же все это при условии, что возврат обратно к 4вд в принципе возможен и надо сохранить работоспособность всех агрегатов.
Power_user
06.07.2020, 08:25
Тогда еще надо снять и муфту 4вд. Иначе ... при езде без вращения заднего моста есть большой шанс получить очень быстрый износ подшипника в самой муфте. А далее - ремонт муфты с мучительным поиском этого самого подшипника, который, как окажется, просто так в магазине купить не получается.
Или ... как вариант ... при езде без заднего кардана все равно включать режим "4вд авто".
пы.сы. Конечно же все это при условии, что возврат обратно к 4вд в принципе возможен и надо сохранить работоспособность всех агрегатов.
ужас ....
снять кардан, снять редуктор с муфтой и приводами .... час делов.
муфту с редуктором можно и не снимать, выдернуть только привода...
А вообще не понятно чего вдруг подшипнику поплохеть должно? Крутится да крутится что от кардана, что от колес какая ему разница.
Да я хочу всю приблуду снять( кардан+ задний мост и привода до осени) , главное как привода в ступице крепятся? получается от грязи надо сделать заглушки?))
Power_user
06.07.2020, 09:33
В шлиц вставляется и гайкой .... если не надолго можно намазать пушсалом или чем то подобным ...
В шлиц вставляется и гайкой .... если не надолго можно намазать пушсалом или чем то подобным ...
Значит все реально!
Хотел такую фигню проделывать когда был Аутлендер первый там 4wd было постоянным, но потом в скором времени продал и не стал заморачиваться)
Болт по размеру и шайбу гайкой что б не открутилась)
Задний ступичный подшипник без ШРУСа развалится. Надо ставить старые ШРУСы без валов.
Задний ступичный подшипник без ШРУСа развалится. Надо ставить старые ШРУСы без валов.
Обычно достаточно болтом стянуть внутренние обоймы чтоб сжаты были.
А вообще не понятно чего вдруг подшипнику поплохеть должно? Крутится да крутится что от кардана, что от колес какая ему разница.
В инете полно различных видео, где народ разбирает подобные муфты. Там все понятно. Пересказывать нет смысла ... лучше 1 раз увидеть.
В инете полно различных видео, где народ разбирает подобные муфты. Там все понятно. Пересказывать нет смысла ... лучше 1 раз увидеть.
как найти видео?
Зайти в youtube и набрать "муфта полного привода", например. И повалят ссылки на различные ремонты с разборами и показом всего ливера, что находится внутри.
На самом "дне" корпуса муфты есть подшипник ... который при обычной эксплуатации практически не крутится, а используется как некий "поворотный упор" ... "Поворотный" - т.к. авто иногда едет не по прямой траектории ... и суммарное число оборотов передних и задних колес не будет совпадать. Если же мы на постоянку отключаем вращение "ведомой" части муфты от задних колес, то этот подшипник начнет "подкручиваться" при каждом разгоне авто. Что постепенно приведет к его ускоренному износу.
По этой же самой причине ... на авто 4вд крайне не желательно буксовать передними колесами в режиме 2 вд. Или не надо буксировать 4вд авто с поднятым передком, когда задок как тележка катится по дороге.
Не стоит овчинка выделки !
Полный привод может понадобиться в любое время .
Не портите машину !
Не стоит овчинка выделки !
Полный привод может понадобиться в любое время .
Не портите машину !
надрел сальник подтекать)) да и зимы уже не те, 4wd не требуется...
Согласен с Сексистом - сие действо - даунгрейд! ;)
Согласен с Сексистом - сие действо - даунгрейд! ;)
но имеет место быть) Кто-нибудь так делал?)
Были те, кто временно снимал кардан (на время ремонта), поищите по темам.Как вариант - можно попробовать поменяться с владельцем 2wd, который согласится на 4wd с требующимся ремонтом. И не обязательно на sx4.
Vasya Pupkin
01.12.2020, 11:14
мне даже в Германии 4х4 иногда нужен
надрел сальник подтекать)) да и зимы уже не те, 4wd не требуется...
Замена сальников заднего моста будет стоить гораздо меньше, чем переделка 4х4 в 4х2.
И лучше (из личного опыта) сразу менять оба сальника: после замены одного через годик потечёт другой. ...известный "закон подлости":)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot